Używane Kögel Skm Półprzyczepy na sprzedaż (288)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 naczepa chłodnia z podestem załadunkowym Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Łącznie godzin: 23 228 h / Łącznie godzin pracy na dieslu: 6 565 h Napęd diesel i elektryczny Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją termiczną i agregatem chłodniczym, klasa C Podest załadunkowy Bär BC 2000R2T-P4 Lodpfju Ddrqsx Adpjai 1 oś – oś podnoszona Osie BPW Ogumienie 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 09/2005, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: czerwony, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Nadwozie skrzyniowe typu plandeka z burtami i stelażem, z bocznymi przesuwanymi plandekami, przesuwanym dachem, drzwiami dwuskrzydłowymi z tyłu z blokadą prętową, system HuckePack, podłoga z płyty antypoślizgowej, 12 uchwytów mocujących na każdej stronie. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Nasza oferta dotyczy pojazdu bez świeżego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Lasdswzfpmopfx Adpsi

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, Wyposażenie: ABS, * Cena netto * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Zderzak przeciwnajazdowy * Dach Edscha * Listwy zabezpieczające palety L+P * Drzwi portalowe * Skrzynki narzędziowe * Wymiary (DłxSzerxWys): 13,62 x 2,49 x 3,00 m * Opony: 5/45 R19,5 Ledpfjux Ublex Adpoai * Masa własna: * Niemiecki pojazd WhatsApp: Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!! Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji!! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku

Stan: używany, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badania techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor bazowy: srebrny Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszoną osią, ładowność (kg): 32760 Typ zabudowy: Koegel plandeka, certyfikat XXL, oś podnoszona, osie SAF Lasdpoww Dzmjfx Adpei Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 120, masa własna: 7 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy Laodpfx Aen Slvqedpji Oś BPW 2. i 3. oś sterowana mechanicznie Zastrzeżenie możliwości popełnienia błędów

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2010, Rok produkcji: 2010, * Kögel 2-osiowa naczepa chłodnia do transportu MIĘSA * Zabudowa KIESLING z 6 szynami rurowymi * Agregat chłodniczy THERMOKING SLX 200 (silnik diesla) oraz chłodzenie postojowe 380 V ELEKTRO * Felgi aluminiowe na osiach BPW * Praca silnika diesla ok. 4 756 h + eksploatacja sieciowa ok. 6 650 h * Numer pojazdu dla zapytań klientów: 4231 * Regularny serwis potwierdzony książką serwisową * Lakier metalizowany Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy prawo do pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie kupna. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I OBSŁUGA * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub WYNAJMU Z OPCJĄ WYKUPU Gwarancja ubezpieczeniowa możliwa na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / test tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu możliwe – każdy dokument wydawany osobno na zapytanie Lodpfxev Dy Rrs Adpjai * Opłata drogowa Toll-Collect może być zrealizowana na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stały wybór ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400103969 Masa własna: 5 550 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Laedpfx Ajqtmvfsdpsi Przystosowanie: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 09/2005, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: czerwony, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Nadwozie skrzyniowe typu plandeka z burtami i stelażem, z bocznymi przesuwanymi plandekami, przesuwanym dachem, drzwiami dwuskrzydłowymi z tyłu z blokadą prętową, system HuckePack, podłoga z płyty antypoślizgowej, 12 uchwytów mocujących na każdej stronie. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Lodpfx Adowzfm Espjai Nasza oferta dotyczy pojazdu bez świeżego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Regularna rama drabinowa typu lekka, stalowa, z poprzecznicami przechodzącymi przez całą szerokość * Obciążenie rozłożone max. 30 t równomiernie na ok. 1,5 m w okolicy środka ładunku * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości, z czopem siodłowym 2" według DIN 74080 / ISO 337 * Zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulda) o długości ok. 9.000 mm (zgodnie z wytyczną VDI 2700), do kręgów o średnicy od min. 900 mm do max. 2.100 mm Podwozie Lodpfx Asvl N N Tjdpsai * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania * Aktywacja przez 3x hamulec, 30% przeciążenia aż do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu przez przełącznik * Dodatkowo możliwa obsługa z kabiny kierowcy (niezbędny przełącznik w kabinie - PIN 12) Trzyosiowy zestaw SAF INTRADISC * z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, ET 120 * Pneumatyczne zawieszenie z skokiem ok. 180 mm Ogumienie pojazdu * 6x 385/65 R 22,5, 160J * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, ET ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt podwozia * Mechaniczne podpory siodłowe z podstawą wyrównującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony po prawej w kierunku jazdy * System ochrony przed rozbryzgiem (ograniczanie mgły wodnej) zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 109/2011 przy trójosiowym zestawie z ogumieniem 385/65 R22,5, składający się z 1 pary błotników ćwiartkowych przed osiami, 1 pary prostych błotników z chlapaczami między 1. a 2. osią oraz 1 pary błotników ćwiartkowych z chlapaczami za osiami * Boczne urządzenie zabezpieczające według ECE-R73 * Schowek na 8 rur kwadratowych wsuwanych, wymiary ok. 340 x 220 x 2.150 mm, montaż za zestawem osi * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary wewnętrzne ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie Układ hamulcowy / pneumatyczny * Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Pneumatyczne zawieszenie z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej za zestawem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie Podłoga * Montaż po obu stronach * Listwy oporowe do palet – stal, z otworami VarioFix, montowane śrubami po lewej i prawej, szerokość ok. 2.468 mm (wysokość ładunkowa wewnętrzna pod zewnętrzną podłużnicą zmniejsza się o ok. 20 mm) * Podłoga z płyt ok. 30 mm grubości, sklejka wielowarstwowa, wycięcie w obszarze zagłębienia na kręgi * Ściany boczne zagłębienia na kręgi wyłożone sklejką ok. 18 mm * Całkowite pokrycie zagłębienia na kręgi z drewna, podłoga z płyt ok. 27 mm grubości * Kieszenie na wsuwki kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie według rys. A2, 2 pary na podłużnicy w 1. i 2. pozycji, 8 par w ramie zewnętrznej * 8 par kieszeni w zagłębieniu na kręgi na wsuwki kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie: 1 para na przodzie zagłębienia, 2–7 para według rysunku seryjnego, 8 para na końcu zagłębienia Zabudowa * Szybkozaciskowy przedni system napinania plandeki bocznej z wałkami napinającymi i dźwignią przekładniową * Szybkozaciskowy tylny system napinania plandeki bocznej z wałkami napinającymi i grzechotką * Spełnia wytrzymałość zabudowy według EN 12642 XL (VDI 2700), testowane dla ładowności ok. 27.000 kg Tylna ściana * Podwójne skrzydłowe aluminiowe drzwi portalowe, ok. 2.630 mm wewnątrz * 4 zintegrowane zamknięcia prętowe (2 lewe, 2 prawe) * Słupki narożne po obu stronach odch

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa S24-2, podwozie kontenerowe, rozsuwane, 40" ### Chassis z pneumatycznie rozsuwaną tylną częścią ### ----* Umożliwia załadunek: 1x 20-stopowy kontener centralnie, 1x 20-stopowy kontener na końcu, 2x 20-stopowe kontenery, 1x 30-stopowy lub 1x 40-stopowy kontener ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.430 kg, Ładowność: 34.070 kg, Odległości uchwytów TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / (BRAK TWIST-LOCK na 6.350) / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Podnoszona pierwsza oś, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Osłona przeciwnajazdowa – prawa, lewa i tylna, 2x podporna nóżka obsługiwana z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie zsuniętym DxS: ok. 11.450 x 2.550 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie wysuniętym DxS: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunku (niezaładowana, nad środkiem osi): ok. 1.165 mm, Wysokość załadunku (załadowana, nad środkiem osi): ok. 1.135 mm, Wysokość szyi ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 12 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 13 mm, Ledpfxowrkigo Adpoai Brakuje składanej podstawy TWIST-LOCK na pozycji 6.350 mm, Zablokowanie kontenera 20' z przodu niemożliwe – brak obu TWIST-LOCK! Nóżka podporna wyjeżdża tylko po prawej stronie. (Drążek łączący ze zbyt dużym luzem do lewej podpory) Wyposażenie dodatkowe: Odpowiednia do transportu następujących typów kontenerów wg norm ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień wykręcania do tyłu: ok. 2.160 mm, Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła po załadunku wg ISO 1726: ok. 1.120 - 1.270 mm, System hamulcowy zgodny z ECE-R13, Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48, Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, bez ramy zewnętrznej, Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem królewskim, Z belką poprzeczną i zamkami kontenerowymi umożliwiającymi: a) 1x 40" High-Cube-Container (rama rozsunięta), b) 2x 20" ISO Container (rama rozsunięta), c) 1x 30" ISO Container tylno zlicowany (rama rozsunięta), d) 1x 20" ISO Container tylno zlicowany (rama zsunięta), e) 1x 20" ISO Container centralnie (rama zsunięta), 4 pary ciężkich uchwytów do mocowania ładunku, Tylne przedłużenie ramy, rozsuwane ok. 1.370 mm, nośność: 5.800 kg, ze spiralnym przewodem, Regulacja długości za pomocą 1 cylindara pneumatycznego, Niskonakładowe prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwu, Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwu, Podnoszona oś 1, sterowanie w pełni automatyczne, zależnie od obciążenia, Możliwa dodatkowa elektryczna regulacja opuszczania z kabiny (potrzebny przełącznik!), obsługa także z podwozia, Z funkcją wspomagania ruszania, działa do 30% przekroczenia nacisku na oś i do 25 km/h, Trzyosiowy zestaw SAF INTRADISC plus INTEGRAL, tarczowe hamulce 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem, Mechaniczne podpory siodłowe z stopą wyrównującą, udźwig 24t, Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy (prawa strona), System przeciwrozbryzgowy (ogranicznik mgły wodnej) zgodny z rozporządzeniem (UE

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS,

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2003, długość kontenera: 23 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa własna: 2 780 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, KONTENER MOBILNY ZE SKLEJKI 745 PRZEMALOWANY NA BIAŁO RAL9010 DRZWI TYLNE SZCZELNOŚĆ DOSTĘPNE 2 SZTUKI Lasdow Hm S Tjpfx Adpoi TABLICZKA KOLEJOWA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 650 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400118805 TYŁ TELESKOPOWY Masa własna: 5 350 kg Niemieckie badanie techniczne ważne do 08.2025 / kontrola bezpieczeństwa do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Lsdpfxev Uulfj Adpeai Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący pozostaje opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego niemieckiego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, System BDF o długości 7450 mm, izolowana zabudowa skrzyniowa, 1 x szyna kotwiczna do drążków blokujących na stronę, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, drzwi rolowane z tyłu, możliwość zabudowy na piggyback, pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznaczony etykietami Nasza oferta nie wymaga zazwyczaj nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub etykietami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Lsdpfxjwmu Ayo Adpoai Z przyjemnością przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie kontenerowe S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie rozsuwanym tyłem ### ----* Uchwyt do kontenera: 1x 20 stopowy centralnie, 1x 20 stopowy na równi z tyłem, 2x 20 stopowe, 1x 30 stopowy lub 1x 40 stopowy ---- Wszystkie miechy powietrzne zostały wymienione Obie podpory korbowe zostały wymienione Dopuszczalna masa całkowita: 39 500 kg Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 34 200 kg Odstępy zamków twist-lock od tyłu do przodu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Osie SAF Oś podnoszona – oś 1 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Konfiguracja zabezpieczeń przed wjechaniem pod pojazd – prawa, lewa i tył 2 podpory korbowe obsługiwane od prawej strony Lodjwrkitopfx Adpjai Uchwyt na koło zapasowe System EBS ABS Układ hamulcowy Haldex Rozstaw osi: ok. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Wymiary zewnętrzne złożone DxS: ok. 11 450 x 2 550 mm Wymiary zewnętrzne rozłożone DxS: ok. 12 820 x 2 550 mm Wysokość siodła: ok. 1 220 mm Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1 080 mm Wysokość załadunku niezaładowany środek agregatu osiowego: ok. 1 165 mm Wysokość załadunku załadowany środek agregatu osiowego: ok. 1 135 mm Wysokość główki ramy: ok. 130 mm Ogumienie: 385/55R22,5 Głębokość bieżnika lewe przednie: 9 mm Głębokość bieżnika lewe środkowe: 13 mm Głębokość bieżnika lewe tylne: 12 mm Głębokość bieżnika prawe przednie: 10 mm Głębokość bieżnika prawe środkowe: 11 mm Głębokość bieżnika prawe tylne: 10 mm Dodatkowe wyposażenie: Przystosowany do transportu kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Nadwieszenie przednie: ok. 1 410 mm Promień nadwieszenia przedniego: ok. 1 650 mm Promień wychylenia do tyłu: ok. 2 160 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm Możliwa wysokość siodła załadowanego wg ISO 1726: ok. 1 120 – 1 270 mm Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodnie z ECE-R48 Rama podwozia z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem siodła Z belką poprzeczną i blokadami kontenera do przyjmowania: a) 1 x 40" High-Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO tył (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO tył (rama złożona), e) 1x 20" ISO środek (rama złożona) 4 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń Rozsuwana tylna rama o ok. 1 370 mm, wytrzymałość: 5 800 kg, ze spiralnym przewodem Regulowana długość za pomocą 1 siłownika pneumatycznego Prowadzenie wymagające minimalnej konserwacji na specjalnych plastikowych ślizgach i 2 rolkach wysuwowych Automatyczne pneumatyczne blokowanie wysuwanej części Oś podnoszona – 1 oś, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi Ze sterowanym obniżeniem osi podnoszonej w każdym zakresie obciążenia Dodatkowo elektrycznie sterowane obniżenie z kabiny kierowcy (przełącznik wymagany w kabinie!), obsługa też przy ramie Z asystentem ruszania, skuteczne do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h Trójosiowy agregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z hamulcami tarczowymi 430 mm, ET 120 Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem Podpory mechaniczne z stopą wyrównującą, udźwig 24 tony Obsługa jednostronna po prawej stronie System przeciwbryzgowy (ograniczenie mgły wodnej) zgodnie z Rozp. (UE) nr 109/2011 dla standardowego agregatu trójosiowego, składający się z 3 par półokrągłych błotników z systemem przeciwbryzgowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73 Boczne zabezpieczenie składane bez narzędzi po prawej stronie Zabezpieczenie przed wjec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, Kögel SN24 3-osiowy Tautliner z osią podnoszoną Stan: bardzo dobry Lodpowm Ukwofx Adpsai Ogumienie: 70-80%

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400112025 TYŁ TELESKOPOWY Masa własna: 5.400 kg Lajdpoutyahofx Adpsi Przegląd techniczny DE do zrobienia Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Uchwyty: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna-sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem ### ----* Przyjęcie kontenerów: 1x 20' centralnie, 1x 20' przy końcu, 2x 20', 1x 30' lub 1x 40'. ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.300 kg, Ładowność: 34.200 kg, Lajdpfx Adowrkiaspsi Rozstaw zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Podnoszona oś 1., Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z prawej, lewej i z tyłu, 2x podpory z korbą obsługiwaną z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne wsunięta Dł.xSzer.: ok. 11.450 x 2.550 mm, Wymiary zewnętrzne wysunięta Dł.xSzer.: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunkowa bez ładunku nad środkiem zespołu osi: ok. 1.165 mm, Wysokość załadunkowa z ładunkiem nad środkiem zespołu osi: ok. 1.135 mm, Wysokość ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika lewa przód: 12 mm, Głębokość bieżnika lewa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika lewa tył: 8 mm, Głębokość bieżnika prawa przód: 10 mm, Głębokość bieżnika prawa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika prawa tył: 12 mm, Dodatkowe wyposażenie: Przeznaczenie do przewozu następujących kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień obrotu tył: ok. 2.160 mm, Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła z ładunkiem wg ISO 1726: ok. 1.120–1.270 mm, Układ hamulcowy wg ECE-R13, Instalacja elektryczna wg ECE-R48, Rama podwozia ze stali wysokiej jakości, bez zewnętrznej ramy, Płyta zaczepowa z 2-calowym sworzniem siodłowym, Z poprzeczkami i zamkami do przyjęcia: a) 1x 40" High Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO przy końcu (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO przy końcu (rama wsunięta), e) 1x 20" ISO centralnie (rama wsunięta), 4 pary pierścieni do mocowania ciężkich ładunków, Tylne wydłużenie ramy wysuwane ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, ze spiralnym kablem, Regulacja długości za pomocą 1 siłownika pneumatycznego, Prowadzenie o niskich wymaganiach konserwacyjnych na specjalnych ślizgach z tworzywa i 2 rolkach wysuwowych, Automatycznie pneumatyczne blokowanie ramy, Podnoszona oś 1. osi, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi, z dodatkową funkcją opuszczania osi w każdym zakresie obciążenia, Dodatkowo elektrycznie sterowane opuszczanie z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie!), Obsługa ramy nadal możliwa, z asystentem ruszania, działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h, Zespół trzech osi SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z tarczami hamulcowymi 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm, Podpory siodła mechaniczne z płytą wyrównującą, udźwig 24 t, Jednostronna obsługa z prawej strony pojazdu, System osłony przeciwbłotnej (ograniczenie rozprysków) zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla standardowego zespołu trzech osi składający się z: 3 par osłon półokrągłych z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny najazdowe z uchwytami, Boczne zabezpieczenie wg ECE-R73, Skladaną beznarzędziowo boczną ochronę prawą w kierunku jazdy, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z rur stalowych kwadratowych wg ECE-R58 z umieszczonym powyżej, chronionym wspornikiem oświetlenia, System EBS 2S/2M z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400105976 Masa własna: 5.450 kg Przegląd techniczny DE do wykonania – przegląd bezpieczeństwa SP ważny do 07.2025 Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Laodpfx Aevybytodpei Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): WK0S0002400103985 Masa własna: 5 450 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Ledpou T U Ewofx Adpsai Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony/reklamowany lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 450 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400103968 Masa własna: 5.550 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Oś Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Uchwyt: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Lajdpfx Ajtv Tt Usdpji Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie zakupu. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 450 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400103972 Masa własna: 5 550 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Lasdpfx Ajtv Ttzsdpji Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis ma charakter ogólny w celu identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupowego. Wiążący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WK0S0002400105979 Masa własna: 5.450 kg Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona (Liftachse) Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Laedpfx Asvym Nyodpoi

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400112020 TYŁ TELESKOPOWY Masa własna: 5 400 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Laedpotvcnaofx Adpji Oś podnoszona Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WK0S0002400105982 Masa własna: 5.450 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie Kögel-Trax z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Lasdpforia Tajx Adpsi Ogumienie: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz wystąpienia błędów. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.