Używane Bucher Inne na sprzedaż (44)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, Kompaktowa maszyna do zamiatania ulic Bucher o ładowności 4,5 tony. W celu uzyskania dodatkowych informacji i ustalenia ceny zakupu prosimy o kontakt. Pedezx D H Nspfx Abuerc

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2021, Rok budowy: 2021, Bucher pług śnieżny UMN32 ze stalową ramą ---- Nr wewnętrzny: Psdpfx Aouy R D Sobujrc Nr wewnętrzny: Cena sprzedaży z VAT 19% Cena netto: 13.500,00 euro Cena brutto: 16.065,00 euro Pług śnieżny nie był jeszcze używany!!! Wyposażenie: * UMN32 z listwą zgarniającą z neoprenu oraz dodatkową listwą stalową * (Szerokość robocza w pozycji klinowej: 2.560 mm) * Pług klinowy w wytrzymałej lekkiej konstrukcji, ostrze z polietylenu * Rama pługa malowana proszkowo * Sterowanie komfortowe Universal * Wzmocniony podnośnik oraz urządzenie do opuszczania * Wzmocniony układ przesuwu za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych * Komplet węży hydraulicznych z szybkozłączami * Zawór tłumiący przechyły * Osłona przeciwpyłowa na śnieg * Opatentowana listwa zgarniająca z neoprenu (wersja URC) * Opatentowana listwa zgarniająca z neoprenu oraz dodatkowa, hydraulicznie sterowana listwa stalowa (wersja URN) * Lampy obrysowe LED do pługa * Płyta montażowa (strona pługa) * Hak montażowy rozmiar 5 * Komfortowa wersja sterowania N * Urządzenie postojowe na rolkach Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 4 500 h, przebieg: 134 485 km, masa własna: 15 000 kg, Godziny pracy: 4500, pierwsza rejestracja: 25.05.2011_____VT 650 Single, rok produkcji 2011, przebieg: 134 456 km, godziny pracy: 4 260 h, rozstaw osi: 3 260 mm, manualna skrzynia biegów, funkcja zamiatania po prawej stronie, kamera cofania, instalacja wysokociśnieniowa 100 bar/30 l, belka spryskująca za komorą ssącą oraz belka wysokociśnieniowa za środkową szczotką zamiatającą, lanca wysokociśnieniowa z wężem 15 m, możliwość doposażenia w tryb podwójny, lokalizacja magazynu: brak Podpfxjtrquwe Abuorc

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 018 h, moc: 62 kW (84,30 KM), kolor: biały, masa własna: 3 500 kg, Godziny pracy: 1018, producent silnika: VM-Motor, pierwsza rejestracja: 28.09.2023 Wyposażenie: zamiatarka Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C, silnik VM-Motor, certyfikat Euro 6 z wbudowanym filtrem cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorem SCR i systemem AdBlue. Wersja standardowa z dwoma szczotkami bocznymi, przednim układem kierowniczym (2 koła skrętne). Wyposażenie dodatkowe: - Kierownica po prawej stronie, kolor biały RAL9016 - Klapa do zgrubnych zanieczyszczeń/liści - Zawór odcinający wodę powrotną ze zbiornika na zmiotki - Klimatyzacja, bezfreonowa - Duże lusterko do szczotek dla lepszej widoczności strefy zamiatania - Cyfrowy tachograf - Ogrzewane lusterka zewnętrzne - Radio DAB+ z CD (marka Alpine, typ CDE-205DAB), mp3, front aux, USB, Bluetooth, mikrofon Pjdpfx Asuqtfljbuorc - Fotel kierowcy Deluxe z zagłówkiem i podgrzewaniem siedzenia - Prędkość maksymalna 50 km/h - Obrotowy sygnalizator LED z przodu za kabiną - Ręczne zawory wodne do ramion szczotek Lokalizacja: ESO-Stadtservice

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 656 h, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa własna: 4 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2020, rozmiar przedniej opony: 0%, rozmiar tylnej opony: 0%, Godziny pracy: 3656, pierwsza rejestracja: 22.03.2016, pojazd samojezdny Wyposażenie: - kierownica po prawej stronie - skręt wszystkich kół (średnica zawracania 3760 mm) - klapa do zanieczyszczeń grubych - szczotki poliuretanowo-stalowe (zamiast standardowych) - ssawa z kołami skrętnymi (zamiast standardowej) - płyta montażowa: przygotowanie pod trzecią szczotkę - wskaźnik niskiego poziomu wody - regulowane zawory wody przy szczotkach przednich - fotel deluxe, podgrzewany z podparciem lędźwiowym - radio z Bluetooth (zestaw głośnomówiący do telefonu) - lusterko martwego pola - lusterka wsteczne podgrzewane lewa/prawa - dodatkowe oznakowanie 99 dB(A) TÜV - system kamer cofania z kolorowym monitorem 7,0'' Psdpjlz Iu Usfx Abuerc - składana lampa ostrzegawcza RKL, żółta LED (zamiast standardowej) - wysokie reflektory robocze Miejsce składowania: 54595 Prüm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, W celu uzyskania dodatkowych informacji i cennika prosimy o kontakt. Podpfxjzx Shbo Abuerc

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2022, Rok budowy: 2022, Bucher Arox L30 Pług śnieżny Vario----Nr wewnętrzny: Cena sprzedaży z 19% VAT Cena netto: 13 600,00 euro Cena brutto: 16 184,00 euro Płyta montażowa zmieniona z rozmiaru 5 na 3. Wyposażenie: * Hydrauliczny podnośnik * Sterowanie komfortowe * Hak montażowy Gr.3 * Listwa kombinowana * Ogranicznik krawężnikowy * Lumifog zamiast chorągiewek ograniczających * Oświetlenie ograniczające LED Prodpfx Aboxbvchsujc * Wózek podtrzymujący na kołach * Osłona przeciwbryzgowa z gumy * i wiele innych. Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży. Podstawa stanowią nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 828 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 57 905 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, masa całkowita: 4 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 2 950 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, samobieżna maszyna robocza, urządzenie do czyszczenia ulic: + Bucher Podpfxez Egyce Abuorc + CityCat 2020 + Data pierwszej rejestracji: 06.10.2017 + 57 905 km; 18 911 km przejechanych podczas czyszczenia + 7828 całkowitych godzin pracy; 5702 godziny pracy podczas czyszczenia + Silnik wysokoprężny VM, 4 cylindry, pojemność 2970 cm³; 84 KM; EURO 6 + Hydrostat, prędkość maksymalna 50 km/h + 2 szczotki przednie + 3. szczotka, obrotowa na lewo i prawo; możliwość zmiany kierunku obrotu + Zbiornik na świeżą wodę z dyszami do wiązania kurzu + Myjka ciśnieniowa z pistoletem umieszczona za kabiną + Zbiornik na odpady o pojemności 2 m³, wykonany ze stali nierdzewnej, z możliwością przechylania do tyłu + Hak holowniczy + Klimatyzacja + Układ kierowniczy przegubowy + 5480 mm x 1300 mm x 2190 mm (długość x szerokość x wysokość) + Masa własna: 2950 kg; dopuszczalna masa całkowita: 4500 kg + pochodzi z zasobów komunalnych Otrzymuj informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 102420, przebieg: 81 877 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2006, Bucher STKF 9500 to wydajna i wszechstronna maszyna do czyszczenia pasów startowych i kołowania, zaprojektowana do szybkiego i efektywnego oczyszczania terenów lotniskowych. To używany sprzęt, który wcześniej był wykorzystywany przez rząd niemiecki, posiada napęd 4x4, dzięki czemu nadaje się do pracy na pasach startowych, drogach kołowania i płytach postojowych. Jest w stanie usuwać zanieczyszczenia i odzyskiwać glikol przy dużej prędkości, przy jednoczesnym minimalizowaniu wpływu na środowisko i utrzymaniu niskich kosztów eksploatacji. Dzięki zaledwie 81 877 kilometrom przebiegu i kompleksowej historii serwisowej, ta maszyna do czyszczenia stanowi niezawodną inwestycję w utrzymanie cywilnych i wojskowych lotnisk. Maszyna do czyszczenia wyposażona jest w zbiornik na wodę o pojemności 1500 litrów, centralny system smarowania ułatwiający konserwację oraz ręczną lancę do czyszczenia trudno dostępnych miejsc. Posiada również przednią płytę montażową zgodną z normą DIN, z hydrauliczną instalacją do mocowania osprzętu, takiego jak pług śnieżny lub magnes, co zwiększa jej wszechstronność. Pojemność zbiornika wynosząca 9,5 metra sześciennego zapewnia wydajność podczas rozległych zadań czyszczących. Podpjzkhmwefx Abuorc Bucher STKF 9500 jest napędzany silnikiem pomocniczym Mercedes-Benz OM 906 LA o pojemności 6,4 litra, generującym moc 205 kW przy 2200 obr./min. Został zaprojektowany do zapewnienia trwałej i stałej wydajności. Główny panel sterowania, umieszczony w centralnej kabinie, umożliwia łatwą obsługę, a maszyna do czyszczenia jest wyposażona w szczotki boczne, co zwiększa elastyczność podczas czyszczenia. To wytrzymały sprzęt, który stanowi cenny dodatek do zapewnienia efektywnego i czystego funkcjonowania lotniska. Aktualna nazwa modelu to BUCHER MaxPowa V95t aero. = Dodatkowe informacje = Typ silnika: Mercedes Benz OM 501 LA, 11 950 cm³, 235 kW Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 394 h, masa własna: 4 000 kg, Godziny pracy: 3394, pierwsza rejestracja: 16.09.2019____Prędkość jazdy: 40 km/h – dopuszczalna masa całkowita: 4000 kg Kabina: Dźwiękoszczelna kabina zamontowana na elementach tłumiących drgania z wejściem z prawej lub lewej strony, kierownica po prawej, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera, lampa ostrzegawcza obrotowa, sygnał cofania, obrotomierz silnika, ogrzewanie z 2-biegowym wentylatorem, ogrzewana przednia szyba z 2-stopniową wycieraczką z interwałem, radio/SD, reflektory robocze, pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera. Szyby podłogowe z metalową siatką, system CAN View z 7" kolorowym wyświetlaczem, prezentacja wszystkich istotnych danych z wbudowanym systemem autodiagnostyki. Silnik: VM D754 E6 (60D/14), 2970 cm³, 4 cylindry, 62 kW przy 2300 obr./min, 270 Nm przy 1350 obr./min, Common-Rail. Układ wydechowy: DPF i DOC z układem SCR, zbiornik AdBlue 15 l Zawieszenie: Pełne zawieszenie na sprężynach spiralnych i amortyzatorach, przód i tył. Opony: przód 6.50 R10 / tył 225/75 R10 Hamulce: hydrauliczny układ hamulcowy dwuobwodowy plus hydrauliczny hamulec hydrostatyczny tylnej osi, hydrauliczny hamulec postojowy Zbiornik ssąco-zamiatający: konstrukcja ze stali nierdzewnej DIN 1.4003, wysokość wysypu 1,50 m, kąt przechyłu 45°. Mocna dmuchawa z wirnikiem odpornym na zużycie i samoczyszczącym się. Zsyp przy zbiorniku 200 mm Szczotka: 850 mm przednia szczotka (tworzywo sztuczne) z napędem hydraulicznym, regulowana do 120 obr./min, szerokość robocza do każdej strony 1440 mm, nacisk szczotki i kąt odchylenia bocznego regulowane niezależnie joystickiem, ochrona przed kolizją frontalną i boczną. Kanał ssący: płynnie podnoszony i opuszczany kanał ssący na sztywnych kołach. Zbiornik wody: zbiornik na wodę czystą 152 l + zbiornik na wodę odzyskaną 250 l. Lakierowanie: Kabina, boczne i tylne okładziny – jednolicie białe, podwozie, zbiorniki wody czystej i zbiorniki – szare. Zestaw narzędzi składa się z praski do smaru, klucza płaskiego, zestawu śrubokrętów Wyposażenie dodatkowe: - Kierownica po prawej stronie (standard) - Skręt wszystkich kół - Średnica zawracania (ściana do ściany) 4600 mm - Klimatyzacja z automatycznym sterowaniem - Fotel kierowcy Deluxe, podgrzewany z podparciem lędźwiowym - Radio z Bluetooth - Zestaw głośnomówiący do telefonu - Lusterko martwego pola Pjdpfx Aetuzqpsbujrc - Podgrzewane lusterka wsteczne lewy/prawy - System kamer cofania z kolorowym monitorem - Automatyczny centralny system smarowania (Interlube) - Składana lampa ostrzegawcza LED (zamiast standardowej) - Lotniskowa lampa ostrzegawcza, światła błyskowe (wg CAA CAP 168) - Opcjonalnie możliwość montażu 3. szczotki - Płyta montażowa i wysokie reflektory robocze skierowane w prawo Lokalizacja: 54595 Prüm

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 250 h, przebieg: 27 235 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 1250, pierwsza rejestracja: 24.02.2023 _____ Zastosowanie: - Maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - Przygotowanie pod zamiatarkę Główne podzespoły: - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Standardowa kabina kierowcy - Rozstaw osi 3350 mm - Norma emisji Euro 6 - Silnik wysokoprężny 6-cylindrowy, 7,7 l, 257 KM / 188 kW, 969 Nm - Hamulec silnikowy i hamulec dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Skrzynia biegów ZTO1006, 6-biegowa manualna OD - Przełożenie osi napędowej 5.13 Pakiety wyposażenia: - Manualne okno dachowe - Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy - Ręczna klimatyzacja - Tempomat - System audio DAB, radio DAB/UKF/AM, antena, Bluetooth, USB, 2 głośniki Podwozie: - Maks. nośność osi przedniej (techniczna) 5,8 t - Maks. nośność osi tylnej (techniczna) 10,9 t - Zbiornik AdBlue 32 l Koła i opony: - Opony przednie, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX S - Opony tylne, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX D Prsdpfxjvt Iyts Abusc Wyposażenie układu napędowego: - Wysoki wlot powietrza zamontowany na wsporniku po prawej za kabiną Kabina - wnętrze: - Prawostronny układ kierowniczy - Fotel kierowcy komfortowy, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Podstawowy fotel pasażera - Jedna podłokietnik dla kierowcy - Wieszak na ubrania na tylnej ścianie - System ostrzegania przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania (na cele stojące i poruszające się) - Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Immobilizer, transponder w kluczyku - Elektryczne szyby po obu stronach - Alarm cofania - Ogranicznik prędkości 90 km/h - Metalowe okno dachowe - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Kabina - zewnętrzne: - Przyciemniane szyby - Okno w tylnej ścianie kabiny - Centralny zamek z pilotem - Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Reflektory z regulacją wysokości świecenia - Światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Podwójny system odsysania zanieczyszczeń Zabudowa z napędem hydrostatycznym i dodatkowymi funkcjami hydraulicznymi, skrzynia biegów HGB2 (V50h/V65h) Moc silnika: 256 KM / 188 kW (187,9 kW) Zastosowanie: maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - przygotowanie pod zamiatarkę - silnik wysokoprężny 6-cyl., 7,7 l, 969 Nm - hamulec silnikowy i dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Bluetooth do telefonu, USB, 2 głośniki - nośność osi przedniej (techn.) max. 5,8 t - nośność osi tylnej (techn.) max. 10,9 t - system ostrzegania przed kolizją z automatycznym hamowaniem (na cele stojące i poruszające się) - zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Wyposażenie standardowe: Hydrostatyczna skrzynia biegów HGB2 Maks. 1400 Nm i ok. 340 KM Zabudowana w podwoziu mechaniczna skrzynia przełączająca z zintegrowanym hydrostatem do płynnej regulacji prędkości jazdy roboczej w trybie zamiatania Tryb transportowy 0 – 85 km/h przez standardową skrzynię biegów (tempomat opcjonalnie) Ten napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1 – 40 km/h) i do tyłu (1 – 10 km/h) poprzez elektroniczny pedał gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siłę ssania można regulować niezależnie od prędkości jazdy w zakresie od ECO do Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l Napęd wentylatora hydrauliczny. Zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika wyłożony materiałem dźwiękochłonnym, odprowadzenie powietrza z wentylatora do góry przez nadbudowę zbiornika, płynna elektroniczna tur...

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 783 h, przebieg: 13 117 km, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa eksploatacyjna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 kg, masa własna: 3 100 kg, rozmiar opony: 215/75 R16, całkowita długość: 5 280 mm, stan opon: 85 procent, rozmiar przedniej opony: 215/75 R16 | 85%, rozmiar tylnej opony: 215/75 R16 | 85%, maksymalna prędkość: 50 km/h, Ogumienie (przód): 215/75 R16, Ogumienie (tył): 215/75 R16, Przebieg motogodzin: 2783, Akumulator: Li-ion 63 kWh, Szerokość: 1300 mm, Pierwsza rejestracja: 02.11.2021, Ładowarka: Zintegrowana 22 kW, samobieżny Wyposażenie standardowe w pełni elektrycznej CityCat V20e: Kabina: Komfortowa, amortyzowana i dźwiękoszczelna aluminiowa kabina. Przednia szyba z podgrzewanego, profilowanego, antyrefleksyjnego szkła bezpiecznego o właściwościach termoizolacyjnych. Dwa okna przesuwne w każdych drzwiach. Wielostopniowy wentylator grzewczy, osłony przeciwsłoneczne, wycieraczka z instalacją spryskiwacza. Indywidualnie regulowany, amortyzowany fotel kierowcy z zagłówkiem i 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. Regulowana pod kątem i wysokością kolumna kierownicy. Podwozie: Dwuczęściowa rama drabinkowa o konstrukcji profilu "C". Niezależne zawieszenie kół przednich na amortyzatorach i sprężynach śrubowych, tylna oś z resorami piórowymi i amortyzatorami. Osie i układ kierowniczy: Elektrycznie napędzana oś przednia z samoblokującym mechanizmem różnicowym (mechanizm różnicowy typu Torsen). Przegubowy układ kierowniczy z hydrauliką typu load-sensing. Hydraulika robocza: Elektrycznie napędzana jednostka hydrauliczna z cichymi pompami zębatymi do kierowania, funkcji pomocniczych oraz napędu szczotek z przodu i po bokach. Hamulce: Hydrauliczny serwoukład hamulcowy z podwójnym obwodem i tarczami hamulcowymi na obu osiach. Hamulec postojowy (sprężynowy) działający na oś przednią. Napęd: Prędkość robocza 0-15 km/h, prędkość jazdy 0-50 km/h*, zdolność pokonywania wzniesień do 30%, napęd elektryczny 88 kW, elektryczna dmuchawa 8,5 kW, elektrohydrauliczny agregat 12 kW. Akumulator HV: Typ akumulatora Li-ion, pojemność 63 kWh, napięcie nominalne 335 V, czas pracy do 10 godzin. System ładowania: Zintegrowana ładowarka 22 kW, wtyczka Type 2, czas ładowania 2-3 godziny. Układ kierowniczy: Hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy (kierownica po prawej), z regulacją load-sensing. Hydraulika: Jednostka hydrauliczna z cichymi pompami zębatymi do dmuchawy, kierowania, funkcji pomocniczych oraz szczotek. Napięcie pokładowe: 12 V, akumulator 95 Ah. Hydrauliczny serwoukład hamulcowy z podwójnym obwodem, tarczami hamulcowymi na obu osiach, sprężynowy hamulec postojowy oraz zawór hamulca ręcznego na oś przednią. Ogumienie: 4 koła 215/75 R16C M+S. Wymiary: Długość 4200 mm, szerokość 1300 mm, wysokość 1999 mm, rozstaw osi 1900 mm, rozstaw kół 1090 mm, szerokość zamiatania 2100 mm, szerokość zamiatania z trzecią szczotką 2700 mm. Wyposażenie dodatkowe: - Akumulator litowo-jonowy NMC, 63 kWh, 335 V - Kolor RAL 9016 biały - Wąż ssący, długość 4 m (wraz z rurą ssącą), średnica 120 mm, ze złączami typu Storz, z hydrauliczną klapą zamykającą - Trzecia czołowa szczotka talerzowa - Szczotka o średnicy 800 mm, z wysięgnikiem czołowym, odchylana w lewo i prawo z hydrauliczną regulacją nachylenia - Hydrauliczna regulacja kąta obu szczotek bocznych - Regulacja boczna obu szczotek bocznych, płynna regulacja hydrauliczna każdej szczotki osobno - System szybkiego czyszczenia Easy Clean do czyszczenia ścian bocznych KGB, rekuperacja i osłona na liście - Hydrauliczna regulacja nacisku szczotek bocznych z możliwością podnoszenia każdej szczotki osobno, system kombinowany - Radio DAB+ z CD MP3, Bluetooth, mikrofon Predpoiwwghefx Abuoc - Podgrzewane lusterka zewnętrzne

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 62 398 km, kolor: inny, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2006, numer maszyny/pojazdu: 048090, Bucher STKF 9500 to wydajna, wszechstronna zamiatarka startowo-lądowiskowa, zaprojektowana do szybkiego i efektywnego oczyszczania powierzchni lotniskowych. Jest to używane urządzenie, które wcześniej było eksploatowane przez rząd niemiecki i wyposażone zostało w napęd 4x4, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy na pasach startowych, drogach kołowania oraz płytach lotniska. Zamiatarka jest w stanie usuwać zanieczyszczenia i odzyskiwać glikol przy dużej prędkości, minimalizując przy tym wpływ na środowisko i utrzymując niskie koszty eksploatacji. Przy przebiegu zaledwie 62 398 kilometrów oraz pełnej historii serwisowej urządzenie stanowi niezawodną inwestycję w utrzymanie cywilnych i wojskowych lotnisk. Zamiatarka wyposażona jest w 1500-litrowy zbiornik wody, centralny system smarowania dla łatwej obsługi oraz ręczną lancę do czyszczenia trudno dostępnych miejsc. Ponadto posiada przednią płytę DIN z hydrauliką do montażu dodatkowych narzędzi, takich jak pług śnieżny lub magnes, co zwiększa jej uniwersalność. Zbiornik o pojemności 9,5 m³ zapewnia skuteczność nawet przy dużych zadaniach czystościowych. Bucher STKF 9500 napędzany jest pomocniczym silnikiem Mercedes-Benz OM 906 LA o pojemności 6,4 litra i mocy 205 kW przy 2200 obr./min., zapewniającym stałą i niezawodną wydajność. Centralny panel sterowania w kabinie umożliwia intuicyjną obsługę, a szczotki kanałowe po obu stronach urządzenia zwiększają elastyczność pracy podczas czyszczenia. Ten solidny sprzęt to wartościowe uzupełnienie floty dbającej o sprawne i czyste funkcjonowanie infrastruktury lotniskowej. Prsdpfx Ajutf Spobusc Aktualna nazwa modelu: BUCHER MaxPowa V95t aero = Dalsze informacje = Typ silnika: Mercedes Benz OM 501 LA, 11 950 cm³, 235 kW Certyfikat CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 435 h, moc: 175 kW (237,93 KM), masa własna: 15 000 kg, Godziny pracy: 435, pierwsza rejestracja: 24.10.2024 Wariant dwusilnikowy z JCB 55 kW / Stage V Obustronne zbieranie zanieczyszczeń, urządzenie ciągnione Wyposażenie podstawowe zamiatarki: Panel główny z JVM zamontowany pośrodku kabiny, wyświetlający informacje o szerokim zakresie funkcji zamiatarki oraz z możliwością pobierania zapisanych danych. Dodatkowo na ekranie JVM może być wyświetlany obraz z maksymalnie czterech kamer. Przy drzwiach zamontowana jest osobna konsola sterująca z podparciem dłoni do obsługi głównych funkcji zamiatania. Podpfxowxn Uae Abujrc Turbina ssąca: Regulowana prędkość ssania od 1800 obr./min do 3500 obr./min umożliwia dostosowanie do różnych warunków pracy. V65t: Wyższe przełożenie: 1,79:1 Szczotka talerzowa (szczotka krawężnikowa): System szybkiej wymiany szczotek z regulowaną prędkością do 160 obr./min (sterowanie z kabiny). Dobrze widoczne, sygnałowo żółte tarcze szczotek i prowadzenie węża. Ssawa: Ssawa odlewana z aluminium o średnicy 250 mm przy wlocie, regulacja bez użycia narzędzi. System redukcji pyłu: Dysze natryskowe umieszczone przy ssawie, szczotkach talerzowych i wzdłuż przedniej części pojazdu. System uzdatniania wody „Pressadrain”. Certyfikat EUnited 4-gwiazdkowy wg PM10. Instalacja elektryczna 24 V: Wszystkie zewnętrzne połączenia wiązek przewodów spełniają normę IP67. Hałas zewnętrzny / poziom mocy akustycznej: LWA 108 dB(A) dla standardowych silników, zmierzony wg dyrektywy UE 2000/14/WE. LWA 112 dB(A) dla silników o wysokiej wydajności, również wg dyrektywy UE 2000/14/WE. Zbiornik na zmiotki: Konstrukcja obejmuje zbiornik na zmiotki oraz zintegrowany zbiornik wody. Wykonane ze szczególnie wytrzymałej stali nierdzewnej. Wodoszczelny system ryglowania drzwi tylnych z zamkiem bezpieczeństwa i funkcją odwodnienia. Dwoje bocznych drzwi serwisowych i boczne schowki. Sito wodne pozwala na wykorzystanie zbiornika na zmiotki jako dużego zbiornika wody do płukania ulic. Klapa tylna z automatycznym, wielostopniowym podparciem zbiornika na zmiotki, dwie zabezpieczone lampy ostrzegawcze LED z tyłu oraz reflektory robocze LED w standardzie. Pojemność zbiornika: 6,5 m³ Kąt wywrotu: 54° (wartość nominalna) Kąt otwarcia drzwi: 125° (wartość nominalna) Zbiornik na wodę: Zbiornik wodny z systemem zapobiegającym rozlewaniu można napełniać przez hydrant typu „A”. Pompa membranowa podwójna nadaje się do pracy ciągłej oraz do pracy na sucho. Pojemność wody: 1545 l (opcja: 2000 l) Klapka wylotowa: Gładka klapka wylotowa wyłożona dźwiękochłonną matą dopasowaną do częstotliwości. Szczotki: Szczotka walcowa Ø 406 mm; szerokość szczotki walcowej 1275 mm; szerokość ssawy 750 mm; szczotka talerzowa 500 mm (opcjonalnie Ø 650 mm) Wyposażenie dodatkowe zamiatarki: - Silnik zabudowy: JCB 55 kW, turbodoładowany, niskoemisyjny wg Stage V, WYMAGA DIESEL EN590 (lub odpowiedni) – PALIWA NISKOZSIARCZONE - Układ zamiatający w wersji prawostronnej - Końcowy montaż na dostarczonym MB Atego 1324 - Pneumatycznie podnoszone/opuszczane sito powietrzne w zbiorniku na zmiotki - Pneumatycznie uruchamiane urządzenie wstrząsające do sita powietrznego - Kotara łańcuchowa w zbiorniku na zmiotki przed sitem powietrznym - Złącze zbiornika wody typ A, Storz 2 1/2 cala - Filtr odpływowy ścieków ze stopniowaną perforacją, zamontowany na tylnej klapie, umożliwia wydajniejszą pracę

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 930 h, moc: 175 kW (237,93 KM), masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 930, Pierwsza rejestracja: 23.09.2024_____Dwustronny system zbierania zanieczyszczeń, maszyna holowanaPodstawowa specyfikacjaElementy sterujące: Główna konsola sterująca zamontowana centralnie w kabinie z jednostką JVM wyświetlającą informacje dotyczące szerokiego zakresu funkcji zamiatarki oraz możliwością pobierania zapisanych danych. Na ekranie JVM można wyświetlać obrazy nawet z czterech kamer. Przy drzwiach zamontowana jest oddzielna konsola sterująca z podpórką pod nadgarstek do obsługi głównych funkcji zamiatania. Turbina ssąca: Zmienna prędkość ssania od 1800 obr./min do 3500 obr./min umożliwia dostosowanie do różnych zastosowań. V65t: Wyższe przełożenie przekładni: 1,79:1. Szczotka talerzowa (szczotka krawężnikowa): System szybkiej wymiany szczotki z regulowaną prędkością zamiatania do 160 obr./min (sterowana z kabiny). Doskonale widoczna, sygnałowo żółta tarcza szczotki i prowadzenie przewodu. Ssawa: Ssawa z odlewu aluminiowego o średnicy 250 mm przy wlocie z możliwością regulacji bez użycia narzędzi. System redukcji pyłu: Dysze zraszające na ssawce, szczotce talerzowej oraz wzdłuż przedniej części pojazdu. System uzdatniania wody „Pressadrain”. Certyfikat EUnited 4-gwiazdkowy według PM10. Elektryka: 24 V. Wszystkie zewnętrzne złącza wiązek elektrycznych spełniają normę IP67. Hałas zewnętrzny / poziom mocy akustycznej: LWA 108 dB(A) dla silników standardowej mocy, według dyrektywy EC 2000/14/EC. LWA 112 dB(A) dla silników wysokiej mocy, według tej samej dyrektywy. Zbiornik na zanieczyszczenia: Zabudowa składa się ze zbiornika na odpady i zintegrowanego zbiornika na wodę. Wykonany ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości. Wodoszczelny system blokowania tylnej klapy z zamkiem bezpieczeństwa i funkcją odwadniania. Dwoje bocznych drzwi serwisowych oraz boczne schowki. Sito wodne umożliwia użycie zbiornika jako dużego zbiornika na wodę do mycia dróg. Klapa tylna z rozładunkiem, automatyczne, wielostopniowe podparcie zbiornika, dwa chronione obrotowe lampy ostrzegawcze z tyłu oraz reflektor roboczy LED należą do wyposażenia standardowego. Pojemność zbiornika: 6,5 m³. Kąt wyładunku: 54° (wartość nominalna). Kąt otwarcia drzwi: 125° (wartość nominalna).Zbiornik na wodę: Zbiornik z zabezpieczeniem przeciwko rozchlapywaniu, możliwość napełniania hydrantem typu 'A'. Pompa z podwójną membraną przystosowana do pracy ciągłej, nawet na sucho. Pojemność wody 1545 l (opcjonalnie 2000 l). Pokrywa wylotu powietrza: Gładka, wyłożona specjalną dźwiękochłonną matą. Szczotki: Szczotka walcowa Ø 406 mm, szerokość szczotki walcowej 1275 mm, szerokość ssawy 750 mm, szczotka talerzowa 500 mm (opcjonalnie Ø 650 mm).Wyposażenie dodatkowe:- Zabudowa z napędem hydrostatycznym (V65h) i dodatkowym napędem hydraulicznym z przekładnią HGB2- Wykonanie prawostronne zespołów zamiatających- Pneumatycznie podnoszone/opuszczane sito powietrzne w zbiorniku zanieczyszczeń- Osprzęt wibrujący do sita powietrznego uruchamiany pneumatycznie- Kurtyna łańcuchowa przed sitem powietrznym w zbiorniku- Złącze typu A Storz 2 1/2 cala przy zbiorniku na wodę- Sito odpływowe wody brudnej o stopniowanym perforowaniu, zamontowane na tylnej klapie, umożliwia wydajniejsze odwodnienie komory na zanieczyszczenia (patrz PI611)- Ramka montażowa na tylnej klapie do instalacji dodatkowego wyposażenia- Dodatkowe dysze zraszające z tyłu ssawy (Ni Prsdpfxsw Ehx Ej Abuoc

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 777 h, przebieg: 22 187 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 777, pierwsza rejestracja: 27.09.2023 Silnik: Silnik PX-76 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 6,7 litra. Moc 194 kW (264 KM) przy 2300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm w zakresie 1000–1700 obr./min. Wersja LF 260 FA 4x2, ciężarówka 16 t, D0555471. Napędzana tylna oś z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Układ hamulcowy: Hamulec wydechowy ze zintegrowaną funkcją w elektronicznym układzie hamulcowym (EBS). Po włączeniu, poprzez przełącznik na kierownicy, hamulec wydechowy aktywuje się po zwolnieniu pedału gazu. Klasa emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa, typ 6S1000 OD, przełożenie od 6,75 do 0,78. Rozstaw osi: 3250 mm Dopuszczalna masa podwozia: 16000 kg Kabina: typu Day Cab ze stalowym zderzakiem, przyciemnianymi szybami i elektrycznymi podnośnikami szyb. Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka główne oraz szerokokątne. Szerokość kabiny: 2130 mm. Zewnętrzna, przeszklona osłona przeciwsłoneczna w kolorze zielonym powyżej szyby przedniej. Światła do jazdy dziennej, jednostki oświetleniowe montowane w zderzaku ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i funkcją oświetlenia zakrętów. Centralny zamek z funkcją kontroli oświetlenia zewnętrznego – 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikami. Pneumatycznie zawieszony fotel luksusowy z regulowaną amortyzacją i podparciem lędźwiowym, ogrzewana poduszka siedziska, zintegrowany zagłówek, trzypunktowy pas bezpieczeństwa, welurowa tapicerka, podłokietnik przy fotelu kierowcy. Manualna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza. Podpfx Abex S Tp Aeusrc Komunikacja i zarządzanie jazdą: radio/USB, system nagłośnienia (2 głośniki), telefon samochodowy, zestaw głośnomówiący z wejściem SIM (2G/3G) i anteną Bluetooth. Możliwość podłączenia dwóch dodatkowych telefonów do sterowania przez kierownicę – funkcja multipoint. Lakier: kolor kabiny – RAL 2011 Standardowe wyposażenie podstawowe: Hydrostatyczna przekładnia HGB2, maks. 1400 Nm i ok. 340 KM. Mechaniczna przekładnia przełączająca wbudowana w podwoziu z hydrostatem do płynnej regulacji prędkości zamiatania. Prędkość transportowa 0–85 km/h przez standardową skrzynię (tempomat opcjonalny). Napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1–40 km/h) i do tyłu (1–10 km/h) elektronicznym pedałem gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siła ssania może być regulowana niezależnie od prędkości jazdy w zakresie ECO–Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l, napęd wentylatora hydrauliczny, zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika z izolacją akustyczną, wentylator odprowadzający powietrze w górę przez przedni zbiornik, płynna regulacja turbiny, jednosekcyjna pompa hydrauliczna. Zbiornik na zmiotki: zbiornik na zmiotki (z klapą tylną i sitem) oraz zbiornik na wodę z nierdzewnej stali chromowej 1.4003, pojemność brutto zbiornika 6,5 m³, podłoga zbiornika z nierdzewnej stali stopowej 1.4301. Kąt przechyłu ok. 55 stopni, rynna na odpady z chromowej stali 1.4003, klapy inspekcyjne po prawej i lewej. Spust ścieków przez wąż zaciskowy i zawór 2-calowy, sito powietrzne, składane ręcznie, 2 pomarańczowe lampy obrotowe z tyłu na zbiorniku, zewnętrzna klapa rury ssącej, napęd hydrauliczny, 4-stopniowy...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 5 205 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 572 km, moc: 62 kW (84,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: hydrostat, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, niski poziom hałasu, Pojazd zamiatarkowy: - Bucher - CC2020 Prodpfx Aot Euxvjbuec - Rok produkcji: 2011 - Silnik VM; 62 kW - 19.572 km; 5.205 motogodzin - 3.965 km pracy zamiatarki; 0.077 godzin pracy zamiatarki - Hydrostatyczny napęd (Vmax 20 km/h) - Przegubowy układ kierowniczy - Klimatyzacja - Elektryczne podnoszenie szyb - Światło ostrzegawcze żółte - Przygotowanie do montażu lancy wysokociśnieniowej z tyłu z wysięgnikiem i bębnem na wąż - Belki zraszające lewa/prawa teleskopowe - Boczne dysze zraszające lewa/prawa sterowane osobno - Pompa wodna: General Pump T88; 85 l/min; 60 bar - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj nowe oferty pojazdów e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do chwili zawarcia umowy!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: łyżka podsiębierna, szerokość 600 mm, głębokość 700 mm. INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Prodpei N Ncpofx Abuoc

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 11/1979, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, automatyczna skrzynia biegów, reflektory robocze, lampa sygnalizacyjna obrotowa. Zabudowa: posypywarka soli PETSCH, ok. 4569 godzin roboczych. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwości pomyłek! Prjdpfx Abji Rmk Ejuoc