Używane Wielton Strong Master Hardox Halbrundmulde 3-Achs na sprzedaż (42 335)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 6 100 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2025, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 310 mm,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Hfsdpsutz Uyefx Am Dsk Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 515 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton Strong Master Hardox – naczepa wywrotka stalowa o objętości 26 m³ Model HP-mulda Dostępność od ręki Black Edition z okazji 30-lecia firmy Zamykana z góry klapa wahadłowa z zsypem do zboża Nowy pojazd, dostępny natychmiast! Masa własna ok. 5.940 kg Wyposażenie: - Oś tarczowa SAF - Oś podnoszona ze sterowaniem - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Nogi podporowe JOST do pełnego obciążenia - Układ hamulcowy WABCO - Misa hardox półokrągła - Górna klapa wahadłowa z bocznym ryglem napinanym - Zsyp do zboża centralny + dodatkowe zasuwy obrotowe - Podwójne zawiasy wahadłowe i wymienna uszczelka gumowa - Podłoga 4 mm / burta 3 mm - Plandeka rolowana z szybkozamykaczem - Pomost obsługowy na ramie - Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar - Opony 385/65 R22.5 Hankook TH31 - Felgi aluminiowe ABERG - Tylne lampy w pełni LED Aspöck Hfsdpfx Ajzctmhjm Dek - 2x LED-owe światła cofania - Skrzynka narzędziowa - Zbiornik na wodę - Łopata + miotła - Aluminiowa drabina przystawna Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Decydujące są tylko zapisy w potwierdzeniu zamówienia lub umowie sprzedaży. Dokładny zakres wyposażenia i ceny przekaże nasza obsługa działu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 760 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 095 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton Strong Master wywrotka Hardox ze stalową skrzynią ładunkową o pojemności 24 m³ Wzmocniona wywrotka HP z podłogą 5 mm Dostępna od ręki Hjdpfjzctmnox Am Dsfk 30 lat Black Edition Zawieszana tylna klapa wahadłowa z zsuwem do zboża Nowy pojazd, dostępny natychmiast! Masa własna ok. 6.240 kg Wyposażenie: - Oś tarczowa SAF - Podnoszona oś z przewodem sterującym - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Nogi podporowe JOST do pełnego obciążenia - Układ hamulcowy WABCO - Skrzynia półokrągła Hardox - Zawieszana tylna klapa wahadłowa z bocznym zamkiem napinającym - Zsuw do zboża pośrodku + dodatkowe zamki obrotowe - Podwójne łożysko wahadłowe i wymienna uszczelka gumowa - Podłoga 5 mm / ściana boczna 4 mm - Plandeka rolowana z szybkim zamykaniem - Podest roboczy na ramie - Siłownik hydrauliczny Hyva SHORT-COVER 250 bar - Opony 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Felgi aluminiowe ABERG - Tylne lampy w pełni LED Aspöck - 2x LED lampy cofania - Skrzynka narzędziowa - Zbiornik na wodę - Łopata + miotła - Aluminiowa drabinka przystawna Sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki dotyczące tej oferty są wyraźnie zastrzeżone. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia i ceny udziela nasz dział sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 095 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton Strong Master – wywrotka ze stali Hardox o pojemności 24 m³ Wywrotka HP, standardowe dno o grubości 4 mm + ściany o grubości 3 mm Dostępna od ręki 30. rocznica – edycja Black Zamykana klapa z mechanizmem wahadłowym i zsypem do zboża Nowy pojazd, dostępny od ręki! Masa własna ok. 5940 kg Wyposażenie: - Osie SAF - Podnoszone osie z przewodami sterującymi - Automatyczne opuszczanie podczas wyładunku - Podpory siodłowe JOST z przekładnią, przystosowane do pełnego obciążenia - Układ hamulcowy WABCO - Wywrotka półokrągła ze stali Hardox - Zamykana klapa z mechanizmem wahadłowym i bocznymi zatrzaskami - Zsyp do zboża umieszczony na środku + dodatkowe zamknięcia obrotowe - Podwójne łożyska wahadłowe i wymienne gumowe uszczelki - Dno 4 mm / ściana boczna 3 mm - Plandeka z szybkim systemem zamykania - Platforma obsługowa na ramie - Siłownik hydrauliczny Hyva SHORT-COVER 250 bar - Opony 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Felgi aluminiowe ABERG - Tylne światła w technologii LED Aspöck - 2 x reflektory cofania LED - Skrzynka narzędziowa Hedpoznravjfx Am Djfk - Zbiornik na wodę - Łopata + miotła - Aluminiowa drabina Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów w niniejszej ofercie. Obowiązują wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowe informacje na temat wyposażenia i cen można uzyskać u naszego personelu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Hfedpfxsp Ncb Nj Am Djk Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd dostępny od ręki / w dostawie? Dostępny także z różną pojemnością muldy / już od 30.900 € netto. Na sprzedaż: Wielton Strong Master naczepa wywrotka 26 m³, zaprojektowana do ciężkich zastosowań w transporcie materiałów sypkich, budowlanych i asfaltu. Model Strong Master dostępny jest, w zależności od wersji, z pojemnością muldy od ok. 26 m³ do ok. 42 m³. Hedpfx Ameypa N Ae Djfk Uwaga: Poniższe wyposażenie opisuje aktualnie dostępny pojazd magazynowy lub zamówiony. Pojemność, wykonanie i wyposażenie mogą się różnić w zależności od pojazdu, aktualnego etapu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. --- Podwozie --- 3 osie SAF, każda o nośności 9 000 kg, hamulec tarczowy 22,5”, ET120, tarcze hamulcowe Ø 430 mm * Podnoszenie osi 1 i 3, automatyczne / pneumatyczne * Przewód sterujący do podnoszenia osi (przycisk / asystent ruszania) * Podnoszenie i opuszczanie podwozia przez zawór HS * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu, z możliwością wyłączenia * Sattelplatte z królem 2” wg normy SAE, wymienny * Dwubiegowe podpory SAF Hercules * Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych wg ECE R73 * Tylna belka odbojowa stalowa, składana, zgodna z ECE R58, przystosowana do rozściełacza * Wysokość siodła bez załadunku ok. 1 250 mm --- Układ hamulcowy / pneumatyka --- WABCO 2S/2M * Manometr ciśnienia sprężynowego * Aluminiowe zbiorniki powietrza * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu, z możliwością wyłączenia --- Elektryka --- Pełne oświetlenie LED Aspöck ECOLED II * Migające boczne lampy obrysowe * 1 lampa cofania LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin, w tym przyłącze EBS (bez przewodów do ciągnika) --- Koła i opony --- 6 x stalowe felgi 11.75 × 22.5, ET120 * Osłony nakrętek kół * Opony 385/65 R 22.5 * BRIDGESTONE Duravis RT002 --- Zabudowa / Mulda --- Półokrągła mulda z HARDOX HB 450 * Zwężająca się mulda * Ściany boczne 3 mm * Podłoga 4 mm * Ściana przednia pod kątem 20° * Stanowisko obsługi przy ścianie przedniej, wejście z lewej strony w kierunku jazdy * Logo Wielton na ścianach bocznych * Tylna ściana jako stalowa klapa wahadłowa, wsparta, z podwójnym łożyskiem wahadłowym * Wymienna uszczelka gumowa * Zamykanie tylnej klapy: * 2 boczne napinacze mechaniczne * 2 dolne automatyczne zamki hakowe * Zestaw hydrauliczny 1 * Siłownik hydrauliczny Binotto, montaż oczkowy u góry * Wzmocnienie łańcuchami napinającymi pomiędzy ścianami bocznymi --- Plandeka --- Plandeka PVC rolowana 680 g/m² * Szybkozamykacz * Aluminiowa rura do zwijania * Wersja z trójkątem przednim i tylnym * Zgrzewana rura środkowa przy pionowym zamknięciu tyłu --- Inne wyposażenie --- Aluminiowa drabina * Skrzynia narzędziowa 44 l, montowana z przodu * Zbiornik wodny 30 l * Łopata i miotła * Cynkowanie ogniowe --- Malowanie --- Zabudowa lakierowana w kolorze RAL 9006 (biały aluminium) * Plandeka w RAL 9006 (biały aluminium) * Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed malowaniem --- Systemy dodatkowe --- Sterowanie podnoszeniem osi z kabiny * ABERG TPMS – monitoring ciśnienia i temperatury opon * Czujniki na wszystkich felgach * Sterownik podłączony do EBS --- Pozostałe muldy (ok. 26–38 m³), konfiguracje i indywidualne dostosowania dostępne na zamówienie – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od wybranych opcji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie: * Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO * Przystosowanie ramy do kontenera 40' ISO * Tylne pneumatyczne przedłużenie z dodatkowym mechanicznym sworzniem blokującym * Container Master 45' R2 * Wysuwany zderzak * Stalowa belka antynajazdowa Osie i zawieszenie: * Osie tarczowe SAF 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR obejmy * Średnica tarcz hamulcowych 430 mm * Sztywne osie * Około 1.090 mm wysokość sprzęgu bez ładunku * 1 podnoszona oś Nogi podporowe: * JOST podpory dwubiegowe Ogumienie/felgi: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB Hfjdpfx Amow Ak A Ue Djk * Bez koła zapasowego * Felgi stalowe 22,5-11,75 ET-120 * Nasadki ochronne na nakrętki kół Układ hamulcowy/pneumatyka: * Stalowe zbiorniki powietrza * Układ hamulcowy producenta wg wyboru z podstawowym modulatorem oraz RSS/RSP Elektryka: * Gniazdo 1x15-pinowe i 2x 7-pinowe z połączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie: * Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III * LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED światła obrysowe * LED boczne światła obrysowe Inne wyposażenie podwozia: * Błotniki do pracy pod pełnym obciążeniem * Ochrona przed rozbryzgiem za trzecią osią * Pełne błotniki PVC * Bez kosza i windy na koło zapasowe * Klucz do blokady kontenera * Adaptacja ramy do transportu kontenerów ISO 40' (z płaską podłogą bez tunelu) * 2 szt. adapterów i 2 szt. podpór dystansowych * Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie: * Podwozie powlekane KTL * Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szaro-czarny)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, Wyposażenie: ABS, Kempf, naczepa trzyosiowa, zbiornik Hardox 23 m³, felgi aluminiowe, podnoszona oś, elektrycznie sterowany dach Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 10.06.2022 · Kolor: Żółty · Kolor plandeki: Niebieski · Masa własna: 6140 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: · Trzyosiowa naczepa siodłowa ze stalową skrzynią wywrotną · Elektrycznie sterowany, przesuwany dach Caramaro · Pojemność: 23 m³ · Podnoszona oś · Oś BPW · Felgi aluminiowe (Alcoa Dura-bright) · 4 lampy cofania LED · Aluminiowa drabina · Podłoga z systemem wibracyjnym · Automatyczne opuszczanie podczas wyładunku · Uchwyt na drabinę + drabina · Uchwyt na miotłę i łopatę + miotła i łopata · Aluminiowe podpory · 2 blokady hakowe · Siłownik hydrauliczny · Hamulce bębnowe · 1 złącze 15-pinowe + 2 złącza 7-pinowe · 3 skrzynki na narzędzia · Oznaczenie konturowe · Tabliczka „A” · Zabezpieczenie podwozia, składane Wyposażenie standardowe: Hfsdpfxszth Nwo Am Dok · 2 kliny pod koła z uchwytem · ABS · EBS · Zawieszenie pneumatyczne · Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tym ogłoszeniu są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26226 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe (zakupy): Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 620 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 270 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Reisch, trzypoziomowa, stalowa przyczepa wywrotka Steelpipe-R HD o pojemności 29 m³, z okrągłą skrzynią – stal | Hardox 450 | Podnoszona oś | Alcoa Na sprzedaż nowa, trzypoziomowa, stalowa przyczepa wywrotka Reisch Steelpipe-R HD o pojemności 29 m³. Skrzynia wykonana w całości ze stali Hardox 450 – podłoga 5 mm, ściany boczne 4 mm. Wyposażenie: Reisch Steelpipe-R HD * Pojemność ładunkowa: 29 m³ * Długość ramy: 8080 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość siodła: 1200 mm * Wysokość wewnętrzna przedniej ściany: 1650 mm * Masa własna: ok. 6340 kg * Stalowa rama MC700 * Metalizowane podwozie * Skrzynia w jasnosrebrnym kolorze RAL 9006 * Podłoga ze stali Hardox 450, 5 mm * Ściany boczne ze stali Hardox 450, 4 mm * Hydrauliczny cylinder wywrotu HYVA, 250 bar * Oś SAF Intra-CD * Hamulce tarczowe * 1. oś podnoszona * Pneumatyka KNORR * Aluminiowy zbiornik powietrza 120 l * Aluminiowe felgi Alcoa LVL ONE * Opony Dunlop SP247, 385/65 R22.5 * Oświetlenie Aspöck ECO LED III * 2 diodowe reflektory robocze z tyłu Hodozuqhxspfx Am Dofk * ABS / EBS * Zawieszenie pneumatyczne * Aluminiowa osłona podwozia * Plandeka 650 g/m² w kolorze srebrnym * System szybkiego zamykania plandeki * Miotła i łopata W przypadku dodatkowych pytań, chętnie udzielimy informacji.

Stan: używany, masa własna: 5 950 kg, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Dodatki w wyposażeniu ABS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: podnoszona oś na powietrzu, ładowność (kg): 29050 Typ zabudowy: stal - skrzynia stalowa ok. 25 m³, D x S x W 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 - (5 mm podłoga / 4 mm ściany boczne), osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym, 1. oś podnoszona, hamulce bębnowe, felgi aluminiowe, podest, plandeka rolowana, instalacja elektryczna 24 V - 15 + 2 x 7 pinów, ABS, złącze powietrzne czerwone/żółte, podpory, masa własna 5.950 kg Hfsdpey Igt Hofx Am Djk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne! #Podwozie - Siodłowa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Aluminiowe osłony boczne Osłona przeciw podjazdowa, składana Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu "Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny "TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym #Skrzynia wywrotki Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm "Membrana" - ściana tylna Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części, Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę. Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie #Kraj rejestracji / Tablice Niemcy Homologacja po EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie 1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana Hfsdpfx Ajzlz Uwsm Dek Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie #Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na korozję" Podpory czarne, powleczone Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń Plandeka RAL 7035 jasnoszary Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny Hfjdpfx Amjzhgkio Dok RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 980 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, WIELTON NS-3 Standard Suchy furgon towarowy Oś SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Drzwi portalowe Listwy kotwiące Ucha mocujące Nadwozie ze sklejki 1x 15-pinowe gniazdo zasilania 24V 2x 7-pinowe gniazda zasilania 24V ABS/EBS Masa własna 6.980 kg Hfodpfxoy Hk I Eo Am Dsk Wymiary przestrzeni ładunkowej D 13,62m S 2,49m W 2,70m Opony 385/65 R22,5 Głębokość bieżnika: 1 oś LE 14mm PR 14mm 2 oś LE 14mm PR 14mm 3 oś LE 12mm PR 12mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger) Hfedpfjw N Ua Nex Am Dsk Wysokość siodła: 1145 mm Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm Wysokość ramienia (necka): 120 mm Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg Dokładność +/- 4% Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm Masa własna: 6 053 kg Podwozie Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm Belka lampowa stalowa 19 par pierścieni mocujących po 2 tony Gumowe odbojniki z tyłu Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Bez podnoszonej osi nr 3 Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120 1 oś podnoszona Wysokość siodła: 1145 mm Nogi podporowe Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne Felgi 6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Opony 6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru Inne wyposażenie podwozia Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym Skrzynka paletowa Bozamet 32 Dwa kliny mocowane Nadwozie Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Nadstawki – 4 rzędy 1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Podnoszony dach (0, +50 mm) Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2 Aluminiowa ściana przednia Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm 2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiorniki powietrza aluminiowe Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S) Lakier podwozia Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony) Powłoka KTL Kolor plandeki Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony) Lakierowanie pozostałego wyposażenia Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony) Elektryka 2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Oznakowanie Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton Oznakowanie konturowe boczne białe Oznakowanie konturowe tylne czerwone Naklejki ostrzegawcze Wielton Opis w języku niemieckim Certyfikaty/

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Hfodpfxsrvu Nzj Am Dok Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, pochylenie powierzchni ładunkowej za osią tylną ok. 8° ku dołowi. Podłużnice z profili stalowych, stalowa rama cynkowana ogniowo, z blachą nierdzewną na załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłogą. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / 2. do 3. osi 1350 mm Sprzęg przyczepy Sprzęg kulowy D24,8:, uciąg przyczepy 2.800 kg, w zestawie montaż i instalacja elektryczna z 7-biegunowym gniazdem Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana – przejmowane z samochodu ciężarowego! Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejmowane z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 uchwyt na 3 kanistry paliwa 1 skrzynka magazynowa ze stali nierdzewnej, szerokość=600 / wysokość=400 / głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Panel sterowniczy z uszczelnieniem drzwiowym wokół oraz manszetami uszczelniającymi z tyłu (bryzgoszczelność według możliwości technicznych) Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane w ścianie przedniej, sterowane przez światło postojowe; włącznik na zewnątrz ściany przedniej po lewej stronie, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym monitorem LCD, monitor z przyssawką i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12 V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki Podłoga Mega Grip z zębatych, cynkowanych kratek stalowych 50/4, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z antypoślizgowym uzębieniem, wykładana na całej głównej platformie Pierścienie mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na zewnętrznej ramie – po 10 t. 1 szt. całkowicie z przodu i ostatnia całkowicie z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki 12 szt. pierścieni mocujących umieszczonych centralnie w podłodze, po 5 t, Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm. Stała z słupkami narożnymi na wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących zamontowanych z lewej i prawej strony ściany przedniej Wciągarka linowa Elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6.350 kg, montowana centralnie przy ścianie przedniej, obsługa pilotem radiowym, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, prowadnica rolkowa, z dociskaczem liny, z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, sprzęgło wolnego biegu, przełącznik ręczny z przewodem ok. 5 m, odbiór techniczny wciągarki, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi Rampen Hfsdji Riytspfx Am Dok Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para, elektrohydraulicznie składane i przesuwane na boki – w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt podjazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi Najazd z ocynkowanych kratek stalowych z uzębieniem antypoślizgowym. Rampy składane do ok. 170 mm szerokości, rozkład hydrauliczny. Najazd przygotowany do pracy przy rampie ładunkowej z pełną nośnością. Blokada rampy 2 pasami napinającymi. Końcówka rampy obniżona (nos min. 150 mm) do podparcia na rampach załadunkowych. Oznaczenie sterowania rampą. Zawór hamulca opadając

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Rozsuwany dach = Więcej informacji = Hfjdpfx Aoxt T Hzsm Dek Własna masa pojazdu: 5.390 kg Ładowność: 30.110 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.500 kg Wywrotka: Tył Cena sprzedaży: € 13.330, US$ 15.470

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38 m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe Hjdpfx Amjzt Rq Ro Defk osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne Hedpfx Aezt Rqwom Djfk W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa jako nowa kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe Hfsdpfxszt Rqqe Am Dsk osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep,. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2021 rok 2021 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg Hsdpozt Rqkefx Am Dofk ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep, wszystkie 2021 rok. Naczepa jako nowa kosztowała 45.000€

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 960 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 085 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Wyposażenie: ABS, WIELTON Bulk Maaster z aluminiową skrzynią wywrotką ok. 50 m3, wysokość siodła 1.150 mm, tylna klapa, automatyczno-mechaniczny system ryglowania na 2 haki / dodatkowo blokowana napinaczami, zsyp do zboża z pokrywą, plandeka rolowana, manometr załadunku, aluminiowe podpory spadające, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, felgi aluminiowe "Speedline", hamulce tarczowe, automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona, LED boczne światła odblaskowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86345 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Hedpfszuh N Tox Am Defk Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 960 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Wyposażenie: ABS, WIELTON Bulk Maaster z aluminiową skrzynią wywrotką ok. 50 m³, wysokość siodła 1.150 mm, tylna klapa z automatyczno-mechanicznym dwuhakowym zamkiem / dodatkowo zabezpieczona napinaczami, zsyp do zboża z pokrywą, plandeka rolowana, manometr załadunkowy, aluminiowe wsporniki podporowe, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, aluminiowe felgi "Speedline", układ hamulcowy tarczowy, automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, boczne odblaskowe światła LED, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85059 Hfedpfxoytlqae Am Djk Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 125,03 kW (169,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2027, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, klimatyzacja, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przyczepa do transportu koni Renault Master, 5 miejsc siedzących, 3 miejsca do spania, klimatyzacja w części dla koni Dane podstawowe Przebieg: 1200 km Moc: 170 KM Pierwsza rejestracja: Nowy Typ skrzyni biegów: 9-biegowa, automatyczna Klasa emisji: Euro 6 Masa całkowita: 3490 kg Liczba miejsc siedzących: 5 Liczba miejsc do spania: 3 Liczba miejsc dla koni: 2 Rodzaj paliwa: Diesel Hodpfxeztqn Ns Am Dofk Wyposażenie 170 KM, 9-biegowa, automatyczna skrzynia biegów, ABS, AdBlue, poduszki powietrzne, hak holowniczy 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, elektryczne szyby, system multimedialny, skórzane fotele, światła do jazdy dziennej LED, opony całoroczne, fotel kierowcy z 6-stopniową regulacją, regulowanym podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy kluczyk (kluczyk z 3 przyciskami), osłony przeciwbłotne przednie, podgrzewana przednia szyba, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, poszerzony tylny rozstaw kół, światła przeciwmgielne z funkcją świateł do jazdy na zakrętach, asystent świateł drogowych Opis Nowy pojazd Dickenherr 2-Ride Team z 5 miejscami siedzącymi i 3 miejscami do spania. Natychmiast dostępna przyczepa. Nowy Renault Master wyróżnia się przede wszystkim całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów, która zapewnia wyjątkowo płynne i komfortowe zmiany biegów. Również wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane i robi dobre wrażenie. Ekran do monitoringu wideo części dla koni i kamera cofania, monitorowanie temperatury w części dla koni (z wyświetlaczem w kabinie kierowcy), 2 elektryczne wentylatory dachowe w części dla koni. Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy o ładowności 2,5 t. W razie potrzeby można go wzmocnić do 3,5 t. Drugi rząd siedzeń w nadbudowie z 3 dodatkowymi zarejestrowanymi miejscami siedzącymi. Ławkę można łatwo przekształcić w piętrowe łóżko; dodatkowe miejsce do spania znajduje się w spojlerze dachowym nad kabiną kierowcy. Pod ławką znajdują się dwa gniazdka 230 V. Przestrzeń można oświetlić za pomocą lamp LED. W ścianie w kierunku części dla koni zamontowane jest okno przesuwne. Część dla koni: Przyczepa jest zbudowana w wersji dla ogierów, co oznacza, że dwa konie są oddzielone wysoką, wyściełaną ścianą i kompletnym zabezpieczeniem przed gryzieniem, zamykanym od góry i od dołu. Konie mogą być transportowane na luźno lub przywiązane. Dodatkowo środkową ścianę można przesuwać, dzięki czemu np. klacz i źrebię mogą być transportowane bez problemu na luźno. Z siodlarnii do koni można dotrzeć przez 2 oddzielne drzwi. Drzwi te są również podzielone na dwie części. Dzięki temu można karmić konie i zapewnić im dodatkowy dopływ świeżego powietrza, gdy przyczepa stoi na terenie zawodów. Część dla koni jest wyposażona w oświetlenie LED, niebieskie światło nocne, reflektory rampowe oraz dwa wentylatory elektryczne. Po bokach głów koni zamontowane są okna przesuwne - a także naprzeciwko rampy. W siodlarni znajdują się schowki, uchwyty na siodła i uzdy, a także dwa dodatkowe gniazdka. Natychmiast dostępny. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu się. Gniazdka 230 V w pojeździe są zasilane z zewnętrznego gniazdka 230 V.