Naczepa wywrotka

WIELTON Bulk Master 3-Achs-Kippsattelauflieger 47 cbm

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy podniesionej muldzie: 9 720 - 9 770 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 42 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie osi techniczne: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Tylni zderzak przeciwnajazdowy ze stali Składany zderzak przeciwnajazdowy z tyłu Rama podwozia z obniżonym ramieniem gęsiej szyi, podłużnice z wcięciem pod siedzisko siodła Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod kątem masy ze stali wysokowytrzymałej S700 Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Osie i zawieszenie Wysokość sprzęgu 1 200 mm (bez ładunku) Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9 000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory przekładniowe 2-biegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET=120 Osłony na nakrętki kół Ogumienie 6x opony 385/65/22,5 standard (Bridgestone/Hankook) Pozostałe wyposażenie podwozia Ledpowz Autsfx Adkoak Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana na przodzie podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany na środku chassis, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na podwoziu 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wysokość wewnętrzna 2 100 mm Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, aluminiowe 1/2 ? pionowo z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia nachylona pod kątem 20 stopni Wersja pod palety Podłoga 7 mm 2 zsypy do zboża 2 dolne zamknięcia napinające Odstęp poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie muldy typu polip Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko sterowania na ramie podwozia, wejście od strony kierowcy (FR lewa) Rolowana plandeka PVC 680 g/m² z szybkim zamknięciem i aluminiową rurą do zwijania, (przy pionowym tylnej krawędzi z klinami z przodu i z tyłu, rura środkowa zespawana w plandece) Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowy zbiornik powietrza Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakier podwozia RAL 7021 (czarny szary) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrzysty) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, montaż oczkowy u góry Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED 2 lampy cofania LED 2x 7-pin, 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez kabli połączeniowych do ciągnika siodłowego Częściowe oświetlenie LED Aspöck-EUROPOINT III 2 robocze reflektory LED przy podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System do monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPMS) firmy ABERG Connect montowany na felgach, urządzenie podłączone do EBS Odblaskowe tablice ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturów z logo

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita szerokość: 10402 mm Długość podłogi: 8585 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3550 – 3600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3710 – 3760 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość od królewskiego trzpienia do 2. osi: 6120 mm Wysokość siodła: 1200 mm Rozstaw osi: 1310 mm Tylny zwis: 1367 mm Wysokość podłogi: 1400 – 1450 mm Maksymalna wysokość przy przechylonej skrzyni: 9720 – 9770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi techniczne: 9000 kg Obciążenie siodła: 12000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15000 kg Objętość ładunku: 47,6 m³ Masa własna: 6233 kg Masa podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: królewski trzpień – 2. oś: 6120 mm Stalowa ochrona przed podjechaniem Składana osłona antynajazdowa z tyłu Rama podwozia z obniżonym „łabędzim karkiem”, dźwigary podłużne ze zwężonym obszarem płyty siodłowej Spawana konstrukcja, zoptymalizowana pod kątem masy, z wysokowytrzymałej stali S700 Boczne osłony przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa Osie i zawieszenie Wysokość siodła nierozładowanego: 1200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory dwubiegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 pełnych błotników PVC Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana z przodu podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na ramie, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na ramie 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wewnętrzna wysokość: 2100 mm Dwuskrzydłowe drzwi aluminiowe, aluminium (1/2 ?) pionowo z poprzecznicą portalową Boczne ściany SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane Przednia ściana nachylona pod kątem 20° Wersja o szerokości na palety Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe 2 zamki napinające na dole Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie skrzyni – polipropylen Inne elementy zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście od strony FR (lewa strona pojazdu) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym tyle z trójkątem nadbudówkowym z przodu i z tyłu, rura środkowa wszyta w plandekę) Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Lajdjwz Auyjpfx Adkjk Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szary antracyt) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrny) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED LED-owe światła cofania 2 szt. 2x 7-pin, 1x 15-pin z wyjściem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED-owe reflektory robocze na podporach Dodatkowe systemy Wskaźnik kąta przechyłu Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System został zaprojektowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia oraz temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do EBS. Tablice ostrze