Używane Web-Trailer Wf/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320 na sprzedaż (41 898)

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Nsdpfxsg Dkx Te Ahaswi Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa WF/W-18 NOWA | Przyczepa podkontenerowa do ruchu wymiennego | za ok. 19 500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według specyfiki zastosowania. Przyczepa podkontenerowa do symetrycznych nadwozi wymiennych o długości od 7 150 do 7 450 mm. Niska wysokość zawieszenia, pneumatyczne zawieszenie oraz rama ocynkowana ogniowo do profesjonalnego transportu dystrybucyjnego i wymiennego. Najważniejsze cechy: - Rama podkontenerowa do nadwozi wymiennych 7 150 – 7 450 mm - Nośność osi 18 t (2 × 9 t) - Bardzo niska wysokość jazdy - 2 wsporniki + 4 chowane zamki obrotowe (20 t) - Pneumatyczny wózek obrotowy z bezobsługowym wieńcem kulowym - Wysuwane dyszle - Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją Dane techniczne: - Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 050 mm - Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 720 mm - Wysokość podparcia: ok. 1 020 – 1 320 mm - Prześwit: ok. 1 000 mm Nwodpfx Ahoypa Hnjaei - Nośność osi: 18 000 kg (2 × 9 000 kg) - Odległość środków resorów: ok. 1 300 mm - Kąt skrętu dyszla: ±3° - Ogumienie: 445/45 R19.5 Wyposażenie standardowe: - Podwozie do zabudowy wymiennych 7 150–7 450 mm - Składany i regulowany odbojnik przedni - Wózek obrotowy do zawieszenia pneumatycznego z wieńcem kulowym (90 mm) - Regulacja wysokości za pomocą sprężyn pociągowych - Wysuwane dyszle (płynna regulacja, ok. 600 mm) - Ucho dyszla Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) - Układ hamulcowy EBS (Knorr lub WABCO) z programem stabilizacji toru jazdy - Układ podnoszenia i opuszczania po lewej stronie w kierunku jazdy - Zbiornik powietrza stalowy, lakierowany - Boczne osłony przeciwnajazdowe po obu stronach - Instalacja oświetleniowa LED 24 V z lampami wielofunkcyjnymi Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Rama ocynkowana ogniowo (bez lakieru wykończeniowego) - Dyszel ocynkowany ogniowo (według wymagań klienta) - Przygotowanie pod uchwyt na koło zapasowe (wersja z wciągarką) - Dowolny wybór producenta osi (SAF / BPW / JOST) - Markowe opony 445/45 R19.5 M+S - Belka oświetleniowa lakierowana RAL 9016 biały sygnałowy - Felgi lakierowane aluminium/srebro (zbliżone do RAL 9006) - Lampy prowadzące i boczne obrysowe LED - Dokumenty COC od System Trailers Inne wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z wymaganiami klienta. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Nedpfxjp Nlx Dj Ahaewi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Wymiary: Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne) Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm 2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1300 mm Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm symetrycznych kontenerów wymiennych Homologacja: Dokumenty CoC Instalacja do holowania: Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany) Dyszel 18 t Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm Oko zaczepowe 40 mm Oś: Markowy producent (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości) Njdjg Dkz Iopfx Ahajwi Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach Ogumienie: Markowe opony 385/65 R 22.5 Instalacja oświetlenia: Oświetlenie LED Połączenie 15-biegunowe z przodu Kierunkowskaz SML (migający) Elementy dodatkowe: Klin pod koło z uchwytem Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu 2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników Chlapacze antyrozbryzgowe Powłoka podwozia i ramy: Ocynk ogniowy Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOWY ▸ Podwozie pod zabudowę wymienną | od 17.500 €! Nowy pojazd ▸ możliwość indywidualnej konfiguracji według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Podwozie do nadstawek wymiennych przeznaczone do profesjonalnego zastosowania pod wymienne zabudowy o długości 7.150–7.450 mm. Solidna konstrukcja z pneumatycznym zawieszeniem oraz wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym. --- Najważniejsze cechy --- • Podwozie pod wymienne nadstawki symetryczne o długości 7.150–7.450 mm • 2 wsporniki + 4 chowane rygle obrotowe (20 t) • Tylne mocowanie na równo z podwoziem dla zabudowy 7.150 mm (wraz z odbojami) • Pneumatyczne zawieszenie obrotowe z bezobsługowym wieńcem kulowym • Wysuwany dyszel • Podwozie ogniowo cynkowane dla maksymalnej trwałości --- Dane techniczne --- • Wysokość jazdy niezaładowanego: ok. 1.240 mm • Wysokość postojowa: ok. 1.220–1.320 mm • Wysokość zaczepu niezaładowanego: ok. 850 mm • Skok poduszki powietrznej: ok. 180 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg • Opony: 385/65 R22.5 • Ucho zaczepowe: Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) --- Wyposażenie standardowe --- • Rama do zabudów wymiennych 7.150–7.450 mm • Składany, regulowany ogranicznik przedni • Zawieszenie pneumatyczne z wieńcem kulowym (90 mm) • Regulacja wysokości poprzez sprężyny pociągowe (np. przy wysuwanym dyszlu) • Dyszel wysuwany 6 × 100 • Przewody do oświetlenia i hamulców po prawej stronie przy dyszlu • Hamulce EBS (Knorr lub Wabco) ze stabilizacją toru jazdy • Zawór podnoszenia/opuszczania po lewej, zgodnie z kierunkiem jazdy • Zbiorniki stalowe powietrza 2 × ok. 80 l • Boczne osłony zabezpieczające po obu stronach • Oświetlenie LED zgodnie z wymogami UE --- W cenie dodatkowo --- • Podwozie cynkowane ogniowo (bez warstwy lakierniczej) • Dyszel cynkowany ogniowo (zgodnie ze specyfikacją klienta) • Wspornik lamp cynkowany i lakierowany na RAL 9005 • Przygotowanie pod uchwyt na zapasowe koło (wersja z wciągarką) • Dowolny wybór osi (SAF / BPW / JOST) • Opony markowe wg wyboru WEB Trailer • Głowice sprzęgające czerwone/żółte • Dokumentacja COC dostarczona przez System Trailers Nwsdpfx Aheypazrjasi Dalsze wyposażenie i indywidualne dopasowania dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Nwedpeg Dky Ajfx Ahaoi Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, Rok budowy: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Nadwozie wymienne/BDF ? Producent: WEB ? Typ: ANH 18 ? Rok produkcji: 10.01.2017 ? Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne ? Masa własna: 2620 kg ? Ładowność: 15380 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg ? Kontener 5,95 metra Nodjzdw S Aopfx Ahajwi ? Oczko zaczepu 40 mm ? Przegląd techniczny ważny do: 08.2026 ? Niemiecka maszyna ? Gotowa do natychmiastowego użycia _____ Opis można otrzymać również w innym języku na e-mail ? Nasze usługi ? ? - Deklaracja wywozowa, zgłoszenie celne, żółte tymczasowe tablice rejestracyjne, czerwone tablice celne ? - Skup używanych maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych ? - Pomoc w finansowaniu ? - Oferujemy rozwiązania transportowe ? - Oględziny oraz prezentacja maszyn od poniedziałku do piątku 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym umówieniu) ? ? Nasza oferta maszyn zmienia się regularnie i jest zawsze aktualna na naszej stronie internetowej ? ? ? Chętnie służymy pomocą także telefonicznie ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta ma charakter niewiążący i nie stanowi oferty handlowej. - Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość wystąpienia pomyłek i/lub błędów w ogłoszeniu. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi (OWH).

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 4 940 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Njdpfx Ahozfaddeaswi - Klakson pneumatyczny - Hamulce tarczowe = Uwagi = Webtrailer 2019, osie BPW, dach przesuwny = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 9 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 9 000 kg Masa własna: 4 530 kg Ładowność: 13 470 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nsdpfjzcl Azsx Ahaswi - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40% Burta załadunkowa: BÄR, tylna klapa

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Nedpfx Asg Dkw Sjhajwi Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Nsdpfozir Ipsx Ahaewi Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania * 4 blokady kontenera na bazie 20" * Złącze pneumatyczne Duomatic * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Wabco Premium – układ hamulcowy * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070–1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Nedpfxsxl Sm Ds Ahaewi Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w ramach współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy do obejrzenia oraz sprawdzenia oferowanego pojazdu. To pozwoli wyeliminować nieporozumienia dotyczące stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są szczególnie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 4 blokady kontenera na bazie 20'' * Złącze powietrzne typu Duomatic Njdpfxjwxyvij Ahajwi * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Układ hamulcowy Wabco Premium * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070-1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * DMC 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowej homologacji TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej inspekcji UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy dokładne oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie lub nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Numer rejestracyjny: ESW-TA 170, Pierwsza rejestracja: 13.06.2018, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Nr identyfikacyjny pojazdu: WSJPRS327JTG80248 Wyposażenie: oś podnoszona, wysuw tylny Nodpfx Aexark Sjhaewi

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Oś podnoszona, Wysuw z tyłu Nodpfexbmn Isx Ahaswi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nwedpfeg Dkx Nsx Ahaoi Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, całkowita długość: 9 760 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 7 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Nsdpjyxlvhefx Ahajwi Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 150 kg Ładowność: 15 850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: 64-WZ-SN

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Krone AZ18E Maxi/Medi – platforma transportowa Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony 445/45 R19,5 Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania ABS/EBS 15-biegunowe gniazdo elektryczne Złącze pneumatyczne Duomatic Długie miechy pneumatyczne Wysokości platformy: Nwjdpfx Ajzkukpjhaji Min. 0,95 m Wysokość w pozycji roboczej: 1,05 m Maks. 1,40 m

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Krone AZ18E Maxi/Medi – platforma transportowa Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony 445/45 R19,5 Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania ABS/EBS 15-biegunowe gniazdo elektryczne Złącze pneumatyczne Duomatic Długie miechy pneumatyczne Wysokości platformy: Njdpfezkuh Ijx Ahaewi Min. 0,95 m Wysokość w pozycji roboczej: 1,05 m Maks. 1,40 m

Stan: dobry, jak nowy (używany), masa własna: 2 815 kg, maksymalna waga ładunku: 15 185 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, • Do kontenerów wymiennych C715 i C745 • Stan: jak nowy • Pierwsza rejestracja: 01/2025 • Ocynkowana rama • Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania • Hamulec sprężynowy • EBS • Dodatkowe reflektory LED • Tylne światła LED • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Regulowane ucho zaczepu Nodjytrg Ispfx Ahajwi

Stan: dobry (używany), System Trailers WFA 18 Rok produkcji 2007 Masa całkowita 18 000 kg Nwsdpfxozbxgks Ahasi Ładowność 14 830 kg Opony 445/45R19,5 160 J Stan dobry Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. Tel/ Whatsapp/ Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/ Whatsapp/ Viber Angielski: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Nwodpfx Aszmyh Sohaei

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Numer pojazdu: P19413 M + WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekazywanie informacji do odpowiedniego opiekuna w danym języku. Nedszll Dpepfx Ahaowi * 2 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Nadwozie Ewers * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Hydrauliczna platforma załadowcza BÄR o ładowności 2500 kg * Hamulce tarczowe * Certyfikat dotyczący transportu napojów (zabezpieczenie ładunku) * Ściany przesuwane * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22.5 * Opony – oś 2: 385/65R22.5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,30 m, szer. 2,50 m, wys. 2,25 m * Przegląd techniczny ważny do 09.2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie wyłącznie przedsiębiorcom lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zapraszamy do oględzin i odbycia jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Na zdjęciach mogą znajdować się loga/reklamy, które zostały poddane obróbce. Błędy, pomyłki w danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Numer pojazdu: P19411 M + WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego opiekuna klienta w danym języku) * 2 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Nadwozie Ewers * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Nwsdpfszll Arex Ahaji * EBS * BÄR, platforma załadowcza o ładowności 2500 kg * Hamulce tarczowe * Certyfikat do transportu napojów (zabezpieczenie ładunku) * Ściany boczne, które można odchylać * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22.5 * Opony – oś 2: 385/65R22.5 * Wymiary wewnętrzne: Długość: 7,35 m, Szerokość: 2,50 m, Wysokość: 2,25 m * Ważny przegląd techniczny do 09-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie wyłącznie dla firm lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po sprzedaży są wykluczone. Inspekcja i jazda próbna przed zakupem są gorąco polecane. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/opcji. Ewentualne modyfikacje logo/reklam na zdjęciach. W przypadku błędów, pomyłek i sprzedaży pojazdu przed ostateczną decyzją, chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB – Przyczepa jednoosiowa, platforma niskopodwoziowa, oś skrętna, opony podwójne, SAF Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 * Kolor: Czerwony (neutralny) * Waga: 5 kg * Ładowność: 15 400 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępna od ręki Nodpfx Ajzf Ufcjhajwi Wyposażenie specjalne: * WEB – Przyczepa * 1 – Oś * Platforma niskopodwoziowa * Oś skrętna * Opony podwójne * Oś SAF * Ocynkowana * 4 zamki drzwi tylnych * Listwy ALU * 13 par punktów mocowania * ABS * EBS * 2 uchwyty na koło zapasowe * Koło zapasowe * Podpory Jost * Skrzynka narzędziowa * System mocowania do transportu morskiego (Ferry Lashing) * 2 lampy cofania * Hamulec bębnowy Wyposażenie standardowe: * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Schody wejściowe z tyłu * 2 kliny * Odbojniki najazdowe * Drzwi portowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku ok. 0,96 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail: