Używane Volvo 8X2 Mit Schwerlast-Ladebordwand Rampe Stapler na sprzedaż (13 545)

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, TRANSPORTER MASZYN / TRANSPORTER WÓZKÓW WIDŁOWYCH / TRANSPORTER PODNOŚNIKÓW ROBOCZYCH VOLVO FH 500 8x2 podwozie CHH-MED, nowy model - Oś wleczona, elektrohydraulicznie skręcana, pojedyncze ogumienie - Kabina kierowcy Globetrotter FH, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi: 6 000 mm - Emisje spalin zgodne z Euro 6, z technologią SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Pakiet komfortowy dla kierowcy Plus - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane elektrycznie (przyciemniane szkło) - Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczna roleta Nodpfjync Hhsx Ahlewg - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca i mgły - Ogrzewanie postojowe - Lodówka z zamrażarką 33 l pod leżanką - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Drugie wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, dotykowy 9" w kolorze - 8 głośników: 4 w desce rozdzielczej, po jednym w drzwiach oraz 2 w części sypialnej - Pakiet oświetlenia i widoczności Plus - Kamera bliskiego zasięgu po stronie pasażera do monitorowania martwego pola - Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) - Statyczne światła doświetlające zakręty LED - Główne reflektory LED - Automatyczna regulacja wysokości świateł - System czyszczenia reflektorów - Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony między podwójną osią przednią, tworzywo sztuczne - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pierwsza oś wleczona 7,5 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Zbiornik aluminiowy 350 l z lewej strony, w formie D, wys. 560 mm - Tylne światła LED - Światła hamowania z funkcją awaryjnego migania - Osłona ramy na końcu tylnej ramy (ochrona ostrych krawędzi) - Koła i ogumienie - Alufelgi Dura-Bright EVO (polerowane), standardowe otwory, opony przednie 385/55R22.5 - Radio AM/FM oraz DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kierownica skórzana - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem przed kolizją i funkcją hamowania awaryjnego - Asystent pasa ruchu z funkcją wsparcia kierowania - Wykończenie Dynamic: fotele z tkaniny (niebieski/ciemnoniebieski) z szarą tapicerką wewnętrzną - Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas zintegrowany z fotelem - Podłokietniki obszyte skórą - Uchwyty wejściowe skórzane - 4 prostokątne światła dalekosiężne ze światłami postojowymi na belce dachowej VOLVO - itd. - Zabudowa typu firanka z ciężką windą załadowczą - Użytkowanie jako winda załadowcza do 9 t lub jako rampa najazdowa do 14 t - Podnoszony dach - Portal tylny poszerzany - Kamera cofania Pojazd jest w dostawie, a zabudowa jest w trakcie produkcji. Aktualny czas dostawy wynosi ok. 5 miesięcy. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, TRANSPORTER MASZYN / TRANSPORTER WÓZKÓW WIDŁOWYCH / TRANSPORTER PODNOŚNIKÓW ROBOCZYCH VOLVO FH 500 8x2, typ podwozia CHH-MED, nowy model - Oś wleczona elektrohydraulicznie kierowana, pojedyncze ogumienie - Kabina kierowcy Globetrotter FH z pakietem bezpieczeństwa - Rozstaw osi 6.000 mm - Emisje spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Pakiet komfortowy dla kierowcy Plus - Okno dachowe i wyjście awaryjne, elektrycznie otwierane (przyciemniane szkło) - Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczna roleta - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słonecznym i mgły - Ogrzewanie postojowe - Lodówka z zamrażarką 33 l pod łóżkiem - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Drugi ekran informacyjny dla kierowcy, 9'' dotykowy kolorowy wyświetlacz - 8 głośników: 4 w desce rozdzielczej, po 1 w drzwiach i 2 w kabinie sypialnej - Pakiet światła i widoczności Plus - Kamera bliskiego zasięgu po stronie pasażera do monitorowania martwego pola - Czujnik deszczu (wycieraczki sterowane czujnikiem) - Statyczne światła doświetlające zakręt LED - Reflektory LED - Automatyczna regulacja wysokości świateł - System czyszczenia reflektorów - Zbiornik paliwa 275 l, po lewej stronie między podwójnymi osiami przednimi, tworzywo sztuczne - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Pierwsza oś wleczona 7,5 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Zbiornik aluminiowy 350 l, po lewej stronie, w kształcie D, wysokość 560 mm - Tylne światła LED - Światła hamowania z funkcją awaryjną (migające) - Osłona tylnej części ramy (ostre krawędzie zabezpieczone) - Koła i opony - Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane), standardowe otwory, opony przednie 385/55R22.5 - Radio: AM/FM oraz DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kierownica skórzana - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu z funkcją wspomagania kierowania - Wyposażenie Dynamic: fotele z tkaniny (niebieski/ciemnoniebieski) z wnętrzem pokrytym szarą tkaniną - Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Podłokietniki pokryte skórą - Uchwyty do wsiadania pokryte skórą - 4 prostokątne reflektory dalekosiężne ze światłami postojowymi na pałąku dachowym VOLVO - itd. - Zabudowa typu curtainsider z ciężarową windą załadunkową. - Możliwość użycia windy do 9 t lub jako rampy najazdowej do 14 t. - Podnoszony dach Nwsdpfx Aoync E Rehljg - Portal tylny rozszerzany - Kamera cofania Ciężarówka w trakcie dostawy, zabudowa w produkcji. Aktualny czas dostawy ok. 5 miesięcy. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, TRANSPORTER MASZYN / TRANSPORTER WÓZKÓW WIDŁOWYCH / TRANSPORTER PODNOŚNIKÓW ROBOCZYCH VOLVO FH 500 8x2 podwozie CHH-MED, nowy model - Oś wleczona elektrohydraulicznie sterowana, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina kierowcy typu Globetrotter FH - Rozstaw osi 6.000 mm - Emisja spalin wg Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Pakiet Komfort Kierowcy Plus - Szyberdach i wyjście awaryjne, elektrycznie otwierane (przyciemniane szkło) - Wewnętrzna zasłona przeciwsłoneczna, roleta elektryczna - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia i wilgoci - Ogrzewanie postojowe - Lodówka z zamrażarką 33 l pod łóżkiem - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9" ekran dotykowy w kolorze - 8 głośników: 4 w desce rozdzielczej, po 1 w drzwiach i 2 w części sypialnej - Pakiet „Światło i Widoczność Plus” - Kamera bliskiego zasięgu po stronie pasażera (monitoring martwego pola) - Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) - Statyczne światła LED doświetlające zakręty - Reflektory główne LED - Automatyczna regulacja wysokości świateł - System mycia reflektorów - Zbiornik paliwa 275 l, lewa strona między przednimi osiami, z tworzywa - Pneumatyczne zawieszenie osi przednich - Pierwsza oś wleczona 7,5 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) Nwjdpfxjync E De Ahlog - Aluminiowy zbiornik 350 l po lewej stronie, D-forma, wysokość 560 mm - Tylne lampy LED - Światła hamowania z sygnałem awaryjnego hamowania - Osłona ramy tylnej chroniąca ostre krawędzie - Koła i ogumienie - Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane), standardowe otwory, opony osi przedniej 385/55R22.5 - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kierownica skórzana - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu z funkcją wspomagania kierowania - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe (niebiesko/granatowe) z szarą tapicerką wnętrza - Fotel kierowcy Komfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Podłokietniki pokryte skórą - Uchwyty wejściowe pokryte skórą - 4 reflektory dalekosiężne, prostokątne, ze światłem postojowym na pałąku dachowym VOLVO - itp. - Zabudowa typu firanka (curtainsider) z windą załadunkową do ciężkich ładunków - Możliwość użytkowania windy załadunkowej do 9 t lub podjazdu do 14 t - Podnoszony dach - Poszerzane portal tylni - Kamera cofania Ciężarówka jest w trakcie zamawiania i zabudowa jest obecnie produkowana. Aktualny czas dostawy wynosi ok. 5 miesięcy. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH | Pojazd ciężarowy z najwyższym wyposażeniem na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/rampą Dhollandia, udźwig 9 ton Nodpfx Ahoygbwcslewg Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2 250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji spalin: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automatyczna) z różnymi programami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowy) * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Maks. masa zestawu: 44 500 kg * Osie: 3, tylna oś skrętna, podnoszona * Opony: Oś przednia Continental 355/50R22.5, tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Typ: Kabina kierowcy GN (powiększona) Komfort: * Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Leżanka z stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny przeszklony szyberdach * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) * Oświetlenie wnętrza z lampkami do czytania i regulowanymi diodami LED * Liczne schowki i półki * Lodówka, stół po stronie pasażera * Gniazda zasilania (12 V, 24 V, 230 V) i złącza USB Wyposażenie & Bezpieczeństwo: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Awaryjny asystent hamowania (EBA, nieodłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy ostrzegawcze LED (kątowe, żółte) na dachu kabiny * Przemysłowe oświetlenie robocze LED i lampy orientacyjne Technologia: * MAN Media System Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3 cala * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System dźwiękowy z subwooferem * Integracja smartfona i usługi informacji o ruchu online * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi i narzędzia pokładowe * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona), 60 l AdBlue (tworzywo, lewa strona) * Pneumatyczne zawieszenie z elektroniczną regulacją i asystentem ruszania * Kolor: biały czysty (RAL 9010), rama w kolorze czarnym grafitowym (RAL 9011) Zabudowa: transporter maszyn i wózków widłowych * Ciężka rampa załadunkowa * Udźwig windy: 9 ton * Udźwig rampy: 14 ton * Zabudowa kurtynowa z przesuwanymi plandekami i otwieranym dachem * Hydraulicznie poszerzany portal tylny * Podnoszony dach * Punkty mocowania ciężkich ładunków * Szyny Multi-X do mocowania ładunku * Długość zabudowy ok. 7 800 mm, wysokość ok. 2 950 mm + podnoszony dach * itp. Pozostałe: * Stan: nowy pojazd * Szczegóły: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje doskonałą kombinację wydajności, komfortu i efektywności. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX jest idealny do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W razie pytań lub w celu umówienia wizyty prosimy o kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH ? Najlepiej wyposażony samochód ciężarowy na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/pochylnią Dhollandia o udźwigu 9 ton Nedpfsu Tzn Sjx Ahljwg Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2.250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automat) z różnymi trybami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowania) * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Maks. masa całkowita zestawu: 44.500 kg * Osie: 3, skrętna oś wleczona, oś podnoszona * Opony: oś przednia Continental 355/50R22.5, oś tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Model: Duża kabina GN * Komfort: pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera regulowany wzdłużnie i pod kątem oparcia * Łóżko ze stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny szyberdach szklany * Multifunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) * Oświetlenie wewnętrzne z lampkami do czytania i ściemnianymi diodami LED * Liczne schowki i szuflady * Lodówka, stolik po stronie pasażera * Gniazda (12 V, 24 V, 230 V) i porty USB Wyposażenie & bezpieczeństwo: * Funkcje bezpieczeństwa: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent awaryjnego hamowania (EBA, nie wyłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy obrysowe na dachu kabiny (LED, żółte) * Reflektory robocze (LED) i lampy orientacyjne Technologia: * System nawigacji MAN Media Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3". * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System nagłośnienia z subwooferem * Integracja smartfona i usługi Traffic Online * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś i zestaw narzędzi pokładowych * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona) i 60 l AdBlue (plastik, lewa strona) * Zawieszenie pneumatyczne: elektronicznie sterowane z asystentem ruszania * Kolor pojazdu: czysta biel (RAL 9010), rama w grafitowej czerni (RAL 9011) Zabudowa: Zabudowa do transportu maszyn i wózków widłowych * Ciężka winda załadunkowa * 9 t udźwigu jako winda załadunkowa * 14 t udźwigu jako pochylnia * Zabudowa typu curtainsider z przesuwanymi plandekami i dachem * Portal tylny hydraulicznie poszerzany * Podnoszony dach * Punkty mocowania do ciężkich ładunków * Szyny Mulit-X do zabezpieczenia ładunku * Długość zabudowy ok. 7.800 mm, wysokość zabudowy ok. 2.950 mm + podnoszony dach * itd. Inne: * Stan: Nowy pojazd * Szczególne cechy: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje znakomitą kombinację mocy, komfortu oraz wydajności. Dzięki kompleksowym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX doskonale nadaje się do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W przypadku pytań lub umówienia się na oględziny prosimy o kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH | Pojazd ciężarowy z najwyższym wyposażeniem na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/rampą Dhollandia, udźwig 9 ton Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2 250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji spalin: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automatyczna) z różnymi programami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowy) * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Maks. masa zestawu: 44 500 kg * Osie: 3, tylna oś skrętna, podnoszona * Opony: Oś przednia Continental 355/50R22.5, tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Typ: Kabina kierowcy GN (powiększona) Komfort: Nwsdpfxoygbv Se Ahlog * Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Leżanka z stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny przeszklony szyberdach * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) * Oświetlenie wnętrza z lampkami do czytania i regulowanymi diodami LED * Liczne schowki i półki * Lodówka, stół po stronie pasażera * Gniazda zasilania (12 V, 24 V, 230 V) i złącza USB Wyposażenie & Bezpieczeństwo: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Awaryjny asystent hamowania (EBA, nieodłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy ostrzegawcze LED (kątowe, żółte) na dachu kabiny * Przemysłowe oświetlenie robocze LED i lampy orientacyjne Technologia: * MAN Media System Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3 cala * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System dźwiękowy z subwooferem * Integracja smartfona i usługi informacji o ruchu online * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi i narzędzia pokładowe * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona), 60 l AdBlue (tworzywo, lewa strona) * Pneumatyczne zawieszenie z elektroniczną regulacją i asystentem ruszania * Kolor: biały czysty (RAL 9010), rama w kolorze czarnym grafitowym (RAL 9011) Zabudowa: transporter maszyn i wózków widłowych * Ciężka rampa załadunkowa * Udźwig windy: 9 ton * Udźwig rampy: 14 ton * Zabudowa kurtynowa z przesuwanymi plandekami i otwieranym dachem * Hydraulicznie poszerzany portal tylny * Podnoszony dach * Punkty mocowania ciężkich ładunków * Szyny Multi-X do mocowania ładunku * Długość zabudowy ok. 7 800 mm, wysokość ok. 2 950 mm + podnoszony dach * itp. Pozostałe: * Stan: nowy pojazd * Szczegóły: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje doskonałą kombinację wydajności, komfortu i efektywności. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX jest idealny do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W razie pytań lub w celu umówienia wizyty prosimy o kontakt!

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry Nwodeyy Tuuopfx Ahljg - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników Njdpfx Aheywfxyolswg - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne Podwozie / Zastosowanie - Transport regionalny po dobrych drogach, maks. 10% zabrudzonych - Zakres temperatury otoczenia: -25°C do +40°C - Techniczna DMC zestawu: 44 t - Wysokość ramy MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R – 1 oś napędowa, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Zawieszenie pneumatyczne osi przednich i tylnych, podnoszenie osi przedniej "podstawowe" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Dwukręgowe wspomaganie kierownicy z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, hamulec przyczepy stacjonarny Silnik / Skrzynia biegów - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego - Tryby jazdy: standard, performance, economy - Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym razem z kickdown - Eco Cruise Control z tempomatem hamującym - I-See z topografią i danymi o ruchu drogowym na podstawie map - Przekładnia pomocnicza PTR-DH (szybka), montowana przy skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / Powietrze / Elektryka - Zbiornik paliwa 505 l alu z prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, zamykany - Kompresor powietrza 2-cyl., ok. 1 100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik poziomu na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System kontroli ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami Kabina kierowcy FH / Komfort - Bezpieczna kabina kierowcy FH do ruchu dalekobieżnego, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet mieszkalny z jednym łóżkiem Nwjdoy Hyvxspfx Ahleg - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany z fotelem - Siedzenie do wypoczynku, obrotowe i wychylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne/tylne Asystenci / Informatyka - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - ACC z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod kolejne kamery W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami hydraulicznymi 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) - Szerokość zew. 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm (niezaładowany) - Solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa rama spawana, konstrukcja objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył pochylony dla małego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90°,

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne Podwozie / Zastosowanie - Transport regionalny po dobrych drogach, maks. 10% zabrudzonych Nwodpfey Hyv Esx Ahleg - Zakres temperatury otoczenia: -25°C do +40°C - Techniczna DMC zestawu: 44 t - Wysokość ramy MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R – 1 oś napędowa, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Zawieszenie pneumatyczne osi przednich i tylnych, podnoszenie osi przedniej "podstawowe" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Dwukręgowe wspomaganie kierownicy z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, hamulec przyczepy stacjonarny Silnik / Skrzynia biegów - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego - Tryby jazdy: standard, performance, economy - Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym razem z kickdown - Eco Cruise Control z tempomatem hamującym - I-See z topografią i danymi o ruchu drogowym na podstawie map - Przekładnia pomocnicza PTR-DH (szybka), montowana przy skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / Powietrze / Elektryka - Zbiornik paliwa 505 l alu z prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, zamykany - Kompresor powietrza 2-cyl., ok. 1 100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik poziomu na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System kontroli ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami Kabina kierowcy FH / Komfort - Bezpieczna kabina kierowcy FH do ruchu dalekobieżnego, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet mieszkalny z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany z fotelem - Siedzenie do wypoczynku, obrotowe i wychylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne/tylne Asystenci / Informatyka - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - ACC z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod kolejne kamery W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami hydraulicznymi 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) - Szerokość zew. 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm (niezaładowany) - Solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa rama spawana, konstrukcja objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył pochylony dla małego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90°,

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA z zawieszeniem pneumatycznym Zastosowanie / podwozie: - Transport regionalny na dobrych drogach, maks. 10% zanieczyszczonych - Środowisko: od –25°C do +40°C - Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów technicznie: 44 t - Wysokość podwozia MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R, 1 oś napędzana, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnych, podnoszona oś przednia "podstawowa" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku na oś 11,5 t Nwsdpfxjyvmvke Ahlog - Wspomaganie układu kierowniczego dwuobwodowe z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, stacjonarny hamulec przyczepy Silnik / skrzynia biegów: - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), moment wejściowy 2652 Nm - Tryby jazdy: Standard, Performance, Economy - Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym, w tym kickdown - Eco Cruise Control wraz z tempomatem hamującym - I-See z mapową topografią i informacjami o ruchu drogowym - Odbiór mocy PTR-DH (szybki), z prawej strony skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / powietrze / elektryka: - Zbiornik paliwa 505 l alu po prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, z zamkiem - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, ok. 1100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik baterii na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie: - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, dalekobieżna (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Kabina FH / komfort: - Bezpieczna kabina dalekobieżna FH, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet sypialny FH z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany w fotelu - Komfortowe siedzenie wypoczynkowe, obracane i odchylane, skóra Robust, podłokietniki fotel kierowcy/pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, materac kieszeniowy ze sprężynami + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, schowki górne/tylne Asystenty / informacja: - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - Aktywny tempomat z funkcją awaryjnego hamowania i ostrzegania przed kolizją - Asystent utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystko wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod dodatkowe kamery W zakres dostawy wchodzi: Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych z rampami załadunkowymi hydraulicznymi 2 pary wanien na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (długość użytkowa) - Szerokość zewnętrzna 2 550 mm - Wysokość załadunku do górnej krawędzi podłogi ok. 1 050 mm (bez ładunku) - Solidna, zoptymalizowana pod względem masy spawana rama stalowa, konstrukcja o dużej objętośc

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL Nodpfx Ajw Itmrshlowg • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m Nedpfxow Itl Uj Ahljwg - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/podnośników Volvo ? FH 500 8x2R ? Oś wleczona, elektrohydraulicznie kierowana, pojedyncze ogumienie ? Zawieszenie tylne z pneumatycznym resorowaniem: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona ? Bezpieczna kabina dalekobieżna FH ? Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW ? Lodówka o pojemności 33 l z zamrażalnikiem, pod kojką ? Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi ? Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy ? Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy ? I-See z mapowaniem topografii oraz informacją o ruchu drogowym ? Tempomat Eco-Cruise-Control z hamulcem tempomatu ? Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown), adaptacyjna kontrola trakcji ? Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania ? Asystent pasa ruchu ? Asystent unikania kolizji bocznych i asystent skrętu (obie strony) ? System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem * VEB Volvo Engine Brake * itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników koszowych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami Z 2 parami zagłębień na koła, włącznie z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunku od góry podłogi ok. 1.050 mm bez obciążenia - Stabilna, zoptymalizowana wagowo spawana konstrukcja stalowa, budowa objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył ścięty pod niskim kątem najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Ściana przednia wzmocniona - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kratownicy - Konstrukcja na nacisk osi 5.000 daN - Nad osiami stalowe skrzynie i rama z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni mocujących heavy duty, 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocującymi 2,5 t - 4 uchwyty mocujące 8 t z tyłu (lewa/prawa/środek/środek) - 4 uchwyty mocujące 8 t przy przedniej ścianie (lewa/prawa/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg para Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na najazd - Dwie pojedyncze rampy najazdowe, przesuwane bocznie - Używanie rampy jako najazdowej lub przejazdowej (część rozkładana zamknięta), część stała leży na rampie magazynowej - Stabilna rozpórka do zabezpieczenia transportowego (alternatywa: pas transportowy) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, alarm dźwiękowy i kontrolka w kabinie - Napęd rampy i podpór za pomocą elektrohydrauliki - Sterowanie radiowe i awaryjne przy bloku sterowania - Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni bocznej na ramie - Wciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście na przestrzeń ładunkową z uchwytami po lewej i prawej Nsdpfx Ajw Itmlohlewg - 5 stalowych szufladowych skrzynek narzędziowych z opcjami oświetlenia (za dopłatą) - Okładziny boczne jak na zdjęciach (zielony pojazd) jako opcja za dopłatą - Powłoka KTL zabudowy - Zaczep kulowy na tyle, 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 tylne światła LED na ścianie przedniej - 4 zewnętrzne reflektory LED na ramie jako oświetlenie otoczenia - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu Pojazd dostępny od ręki, kolor kabiny biały, zabudowa w kolorze novagrau (kolor ramy zewnętrznej wg palety RAL na życzenie).

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa typu schrägsattel w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych. Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm. Stożkowa konstrukcja dla maksymalnej wysokości wewnętrznej. Wymiary: Nwedpfsx Hb Ntox Ahlog Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Zagłębienia na koła wraz z wkładkami wypełniającymi Oś skrętna VSE Smart Steering (układ kierowania do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa przystosowana do bardzo dużych nacisków, z powłoką antypoślizgową Felgi aluminiowe Alcoa DB na zewnętrznej osi Nadwozie typu firanka z podnoszonym dachem System RSAB IceProtect Tylne poszerzenie Tablice nadwymiarowe Tylna rampa o konstrukcji rozciąganej dla najmniejszego kąta najazdu, z redukcją kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie oferujemy także odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy do zakupu lub wynajmu. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 676 738 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 425 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65/R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80/R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, gąsienice stalowe, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH 16 z żurawiem Penz 12Z, produkcja 2016 | Podwójny żuraw teleskopowy (2 wysuwy) | Retarder | Automatyczna skrzynia, EURO6 | Klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, tempomat | Komputer pokładowy | Hak holowniczy | Masa własna 15 500 kg | Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Nwodpjy U Eb Nefx Ahlog

Stan: używany, przebieg: 845 495 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 010 kg, maksymalna waga ładunku: 4 905 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70 R19,5, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, | Volvo FL 240 Plandeka | Manualna skrzynia biegów, EURO4, Klimatyzacja | Winda załadowcza 1500kg | Elektryczne szyby, podgrzewane lusterka | Radio, okno dachowe, blokada mechanizmu różnicowego | Opony: 265/70 R19,5 | Pojazd eksportowy | Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł:7,20m, S:248cm, W:ok. 260cm | Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Nwodpeywyxujfx Ahleg

Stan: nowe, przebieg: 35 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 350 mm, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, VOLVO FH500 8x4 tylni wywrotka | EURO6, retarder, I-Shift | Kipper KH 18m³ | Automatyczna skrzynia biegów, skórzana wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja | Podgrzewane siedzenia | Hak holowniczy 40 mm | Resorowane piórowo | Główne reflektory LED | Grubość ramy 8,0 mm | Skrzynia ładunkowa z Hardox 6mm na podłodze, 5mm ściana czołowa, 5mm boki Strenx | Drugie wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy dotykowy kolorowy wyświetlacz | Elektryczna plandeka Cramaro z łukiem, automatyczne nakładanie z tyłu | Błotniki aluminiowe na tylne osie | Tylna rynna zsypowa z listwami dozującymi Nwsdpfx Ahoyvv S Ujlog

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca Njdpoy U Auyefx Ahlswg • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) Nedpfx Ajy U Autohlswg • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 730 476 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dostępnych 5 sztuk 4-osiowy 8x2 1x 2015 km 832000 Cena 44.000€ 1x 2015 km 731559 Cena 44.000€ 1x 2015 km 770246 Cena 44.000€ Nwodpjxzxh Hefx Ahljg 1x 2016 km 728135 Cena 38.900€ Zastrzegamy sobie prawo do błędów wprowadzania danych, zmian, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w Internecie, na metkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz błędy w przekazywaniu danych.

Stan: dobry (używany), przebieg: 155 097 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualny - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Tkanina - Czujnik martwego pola Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x2, masa własna: 19500 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg, Pojemność zbiornika paliwa łącznie: 500 litrów, sprzęg przyczepy, średnica sworznia zwrotnicy: specjalny, sprzęg siodłowy: ustalony, liczba blokad: 1, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: szary, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, podgrzewany fotel, czujnik martwego pola, światła ostrzegawcze, moc silnika: 353 kW (473 KM), paliwo: diesel, Euro: 4, typ skrzyni biegów: I-Shift, producent skrzyni: Volvo, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, przekładnia odbioru mocy (PTO), typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, typ systemu: ., pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka siedzeń: tkanina, regulacja siedzenia: manualna, żuraw, producent żurawia: Hiab 477 E6 HIPRO, rok produkcji żurawia: 1, udźwig żurawia: 47, maksymalny udźwig: 1860 kg przy 16,5 m, liczba podpór: 4, certyfikat CE, pozycja sterowania: obsługa boczna prawa, pilot, pozycja żurawia: za kabiną kierowcy, wysuw: 6, wysięgnik, rotor, chwytak do drewna, chwytak, HIAB 477 E6 + JIB 4X HYR + 1X MAN. / WLICZAJĄC 12 RÓŻNYCH CHWYTAKÓW Skrzynia biegów Skrzynia biegów: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: rozmiar opony: 385/65R22,5; sterowana; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 12 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: rozmiar opony: 385/65R22,5; sterowana; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 3 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 3: rozmiar opony: 315/80R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wew.: 12 mm; bieżnik lewy zew.: 11 mm; bieżnik prawy wew.: 1 mm; bieżnik prawy zew.: 9 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: rozmiar opony: 315/80R22,5; bliźniacze; oś podnoszona; bieżnik lewy wew.: 3 mm; bieżnik lewy zew.: 10 mm; bieżnik prawy wew.: 6 mm; bieżnik prawy zew.: 16 mm; zawieszenie: pneumatyczne Nwjdpfoy D Hdqjx Ahlog Wagi Masa własna: 19 500 kg Ładowność: 15 500 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 477 E6 HIPRO, rok prod. 2001, za kabiną Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko rotująca oferta • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Kompleksowa obsługa importu i transportu • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I więcej.... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty...

Stan: nowe, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Naszą pełną ofertę pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie – pełna specyfikacja na życzenie. * Wysokość podwozia: XHIGH (ekstra wysoka) – dokładne wymiary wysokości prosimy sprawdzić w VBI/WIS (zależnie od rozmiaru opon) * Zawieszenie tylnej osi typu B-RIDE * Bezpieczna, dzienna kabina kierowcy FMX * Norma emisji spalin Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych oraz układem recyrkulacji spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 469 KM / 345 kW, 2.346 Nm * Rodzaj paliwa: Diesel – Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Moc hamowania: 340 kW / 462 KM (D13S), 430 kW / 585 KM (D13T/TURBO-TC) lub 525 kW / 714 KM (D17A). Spełnia wymogi ADR dotyczące hamulców * I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment obrotowy na wejściu: 2.652 Nm * Oś napędowa RTH2610B. Dwuosiowa z reduktorem piastowym. 4 koła planetarne. Blokady dyferencjału wzdłużne i poprzeczne * Pakiet komfortu kierowcy Selected * Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) * Pakiet budowlany do krótkiej kabiny FMX * Zawieszenie paraboliczne przednie, 3-piórowe (większa sztywność) * Maks. dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) * Maks. dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 21 t (technicznie) * Standardowe zawieszenie tylne * Volvo Dynamic Steering (VDS) – aktywna, elektronicznie sterowana wspomaganie kierownicy * Volvo Dynamic Steering/podstawowy system wspomagania – układ dwukanałowy * Hamulce tarczowe, tarcze pełne * EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet Medium * Zawieszenie paraboliczne tylne (średnia sztywność) * Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony, między podwójnymi osiami przednimi, tworzywo sztuczne * Zbiornik AdBlue – pojemność użytkowa 57 l, pomiędzy osiami przednimi * Centralnie montowany zaczep do przyczepy * Zaczep do przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 * Opony przednie 385/65R22.5 – przy FAL10 (oś przednia o nośności 10 t) * Opony tylne 315/80R22.5 – monitorowanie ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami * Diagnostyka pokładowa * Euro 6, faza E * Obsługa skrzyni biegów I-Shift przez panel sterowania przy fotelu kierowcy * Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy * I-See – bazujący na mapach system topograficzno-drogowy (wysoka rozdzielczość) * Eco-cruise control (tempomat) z funkcją hamowania tempomatem Nwsdpsy Uwuzsfx Ahleg * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) * Pompa hydrauliczna Parker F1-81 zamontowana z tyłu silnika * Zaawansowany cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy (4 widoki, rozpoznawanie znaków drogowych – przy współpracy z asystentem pasa ruchu) * Rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką * Cyfrowy tachograf, 4. generacja * Ogranicznik prędkości do 90 km/h * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) – podstawowy dla pojazdów solo i zestawów z normalnym środkiem ciężkości (załadowanych) oraz ciągników siodłowych z naczepą z ABS/EBS * Adaptacyjna kontrola trakcji * System ostrzegania przed kolizją z funkcją awaryjnego hamowania (na nieruchome i poruszające się obiekty) * Asystent awaryjnego hamowania – możliwość dezaktywacji * Asystent ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu z korektą toru * Asystent pasa ruchu – możliwość dezaktywacji * System unikania kolizji bocznych i asystent skrętu z funkcją hamowania, po obu stronach * Asystent skrętu – możliwość dezaktywacji * System ostrzegania kierowcy zgodny ze standardem GSR, monitorowanie zmęc

Stan: używany, przebieg: 618 517 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 500 ciągnik siodłowy z pompą hydrauliczną 4x2 Zawieszenie: resorowane-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,80 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - Podgrzewany fotel - 2x łóżko - Lodówka - Ogrzewanie postojowe - Asystent martwego pola w lusterku zewnętrznym po prawej stronie - Asystent pasa ruchu - Awaryjny system hamowania - Asystent ruszania pod górę - Radio, multimedia, nawigacja, telefon, USB, AUX - Szyberdach szklany - Osłona przeciwsłoneczna - Elektryczne szyby - Pompa hydrauliczna Nsdpfxoy Unurj Ahlswg - Pełny pakiet spoilerów powietrznych Chętnie pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 385 464 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 380 l, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 960 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy na poduszce powietrznej - Elektrycznie sterowane lusterka - Hamulec silnikowy - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Lodówka Nodpfx Ahjy Urfuolewg - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FH 500 Zabudowa: platforma z żurawiem (HIAB 855 E-8, rok prod. 2013 / WOM: 8 871 mth - wysięg 19,4 m / 2 900 kg + JIB 145X 30,5 m / 760 kg - platforma L=6 671 mm + 1 637 mm wysuwana) Rok produkcji: 20.04.2011 Przebieg: 385 464 km VIN: YV2AG30F8AA700842 Układ osi: 8x2*6 Rozstaw osi: 5 600 mm Silnik: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612D) Zawieszenie: resory/pneumatyczne Hamulec: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10 960 mm / 2 600 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 37 000 kg / 24 850 kg Zbiornik paliwa: 380 l Rok modelowy: 2011 Długość ramy: 6 671 mm Zasięg: 30,5 m Maks. udźwig na końcu JIB: 760 kg Informacje o JIB: 145X5 Konfiguracja osi: 8x2*6 Typ zawieszenia: resorowe Hamulec: tarczowe Typ zawieszenia: resorowe Hamulec: tarczowe Układ kierowniczy: skrętne Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: tarczowe Oś podnoszona: tak Układ kierowniczy: skrętna = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612D, automatyczna Przednia oś: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: skrętna; zawieszenie resorowe Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Udźwig: 2 900 kg Wysokość podnoszenia: 3 100 cm Żuraw: HIAB 855 E-8, rok produkcji 2012