Autotransporter

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/platform roboczych Volvo ? FH 500 8x2R ? Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie ? Zawieszenie tylnej osi pneumatyczne: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona ? Bezpieczna kabina kierowcy dalekobieżnej FH ? Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW ? Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką ? Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej ? Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy ? Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy ? I-See z mapowym rozpoznaniem topografii i danych o ruchu drogowym ? Eco-cruise control (tempomat) z tempomatem z funkcją hamowania ? Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) ? Adaptacyjna kontrola trakcji ? ACC (adaptacyjny tempomat) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego ? Asystent utrzymania pasa ruchu ? System zapobiegania kolizjom bocznym i asystent skrętu (po obu stronach) ? System ostrzegania dla kierowcy – wykrywanie zmęczenia * Hamulec silnikowy Volvo VEB * i inne Nadwozie WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami kieszeni na koła wraz z pokrywami Wymiary nadwozia: - Długość ok. 9 050 mm powierzchni ładunkowej - Szerokość zewnętrzna 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłogi ok. 1 050 mm niezaładowany - Stabilna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, konstrukcja przestrzenna - Krótki rozstaw poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył ścięty dla niskiego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Przednia ściana wzmocniona - Skrzynka narzędziowa wewnętrzna przed przednią ścianą - Podłoga z kraty pomostowej - Wersja na nacisk osi 5 000 daN - Powyżej osi stalowe skrzynie i zewnętrzna rama z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par uciągowych pierścieni mocujących, 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z profilem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 uchwyty mocujące 8 t w tylnej części (lewo/prawo/środek/środek) - 4 uchwyty mocujące 8 t przed przednią ścianą (lewo/prawo/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Iodpfx Adow Itmrskstr Rampenajazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok.: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - 2 najazdy pojedyncze/przesuwne, każda rampa przesuwna na boki - Możliwość użycia rampy jako najazdowej oraz przelotowej do magazynów (część przesuwna zamknięta), stała część rampy podkładana pod rampę magazynową - Stabilna belka napinająca jako zabezpieczenie transportowe (możliwość zamiany na pasy napinające) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie kierowcy - Napęd rampy i podpór za pomocą elektrohydrauliki - Sterowanie pilotem radiowym oraz awaryjnie na panelu sterującym - Panel sterowania zamontowany w stalowej skrzynce narzędziowej na ramie - Wyciągarka Superwinch 8,2 t ze stalową liną ok. 20 m - Wejście z uchwytem z prawej i lewej strony do przestrzeni załadunkowej - 5 szuflad ze stali nierdzewnej ze światłem - Okładziny boczne według przykładów (zielony pojazd) - Powłoka nadwozia KTL - Hak kulowy na tyle, 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany - 4 reflektory robocze LED na ramie jako oświetlenie pola pracy - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z tyłu, zdejmowana Pojazd magazynowy z kabiną białą i nadwoziem w kolorze novagrau (możliwa lakierowanie ramy zewnętrznej w innym kolorze RAL według ży

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym Itjdpfexp S Uvsx Adker - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn/transportu podnośników roboczych – FH 500 8x2R – Oś wleczona, elektrohydraulicznie sterowana, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW – Lodówka 33 l, z zamrażalnikiem, pod leżanką – Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej – Skrzynia biegów/sterowanie I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy – I-See z mapowaniem topografii i informacjami o ruchu – Eco-Cruise-Control (tempomat) w tym tempomat hamulcowy – Ręczne przełączanie biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Aktywny tempomat z zachowaniem odległości (ACC), ostrzeżeniem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego – Asystent pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – VEB Volvo Engine Brake – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła, w tym pokrywy zagłębień Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunku od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Konstrukcja stalowa, spawana, stabilna i zoptymalizowana wagowo, typu objętościowego - Krótkie odstępy poprzeczek zapewniające wysoką nośność punktową Iedpfxew Itl Uj Adkstr - Tylna część skośna dla niskiego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Ściana czołowa w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz z przodu, przed ścianą czołową - Podłoga z kraty stalowej - Przystosowany do obciążenia na koło 5.000 daN - Nad osiami stalowe skrzynie i rama z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni mocujących (zaczepów ciężarowych), 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 zaczepy 8 t z tyłu, wpuszczone (lewo/prawo/środek/środek) - 4 zaczepy 8 t przed ścianą czołową (lewo/prawo/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Najazdy typu pojedyncze / segmentowe, przesuwane poprzecznie - Możliwość używania rampy jako rampy najazdowej lub przejazdowej dla urządzeń magazynowych (część przesuwna zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie hali - Stabilna belka napinająca jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z paskiem napinającym) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, sygnał dźwiękowy i kontrolka w kabinie - Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne przy bloku sterującym - Montaż bloku sterującego w skrzyni ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wciągarka Superwinch 8,2 t ze stalową liną ok. 20 m - Wejście z uchwytami po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzynek ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem - Boczne zabudowy wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) - Powłoka KTL zabudowy - Hak holowniczy kulowy z tyłu, 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 tylne lampy LED na ścianie czołowej - 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie otoczenia - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 lampa ostrzegawcza z tyłu, zdejmowana Pojazd magazynowy w kolorze kabiny biały, zabudowa novagrau (lakierowanie ramy zewnętrznej w dowolnym kolorze RA

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem Iedpfx Adexqkayjkotr - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-3 Niskopodwoziowy z plandeką, oś skrętna/podnoszona Itjdpfxowfwd Dj Adker Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne * Waga osi * 1. oś podnoszona * 3. oś skrętna * Hydrauliczna rampa z dodatkowym podparciem i pilotem zdalnego sterowania * Przejezdna rampa * Elektryczna wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania * Dach Edscha * Schowki po obu stronach * Koło zapasowe w rozmiarze roboczym * Dodatkowe reflektory * Wysuwane tablice szerokości ponadnormatywnej Bezpieczeństwo: ABS * EBS * Hamulce tarczowe Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 8303

Stan: używany, przebieg: 407 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: klimatyzacja, MERCEDES ACTROS 1851 PAŹDZIERNIK 2022 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW RETARDER LODÓWKA ZAWIESZENIE TYLNE PNEUMATYCZNE, PRZEDNIE MECHANICZNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE PRZÓD I TYŁ Mówimy po polsku Czas dostawy (w dniach): 1 Kamera cofania Klimatyzacja Centralny zamek Lodówka Fotel zawieszany Itsdpfoxwzh Isx Adkor Moc: 510KM DIN Moc: 375kW

Stan: nowe, przebieg: 488 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Iodpsxlttljfx Adkotr System AdBlue: Tak Skrzynia biegów: 12-biegowa, automatyczna Maksymalny nacisk na oś przednią: 8 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11 500 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1132 x 255 x 389 cm Masy Masa własna: 10 858 kg Ładowność: 10 142 kg DMC: 21 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Berg oprijwagens Machine Transporter / Autotransporter Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest właściwym adresem do zakupu samochodu osobowego, dostawczego lub ciężarowego. Podana cena to 'internetowa cena z odbiorem własnym'. W przypadku pytań lub chęci jazdy próbnej prosimy o kontakt: ZOBACZ NASZ CAŁY ASORTYMENT NA U nas możliwy każdy rodzaj transakcji! (Nasze ogłoszenia przygotowywane są z największą starannością, jednak nie mogą stanowić podstawy do żadnych roszczeń.)

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH540 podwozie z zabudową Wiese i żurawiem Fassi Volvo FH540 10x4 Zdejmowana platforma z F1150RA.2.28 & Fly Jib oraz wyciągarką i koszem roboczym ----Zastosowanie · Do dobrych dróg, standardowe warunki eksploatacji · Transport dalekobieżny · Głównie płaski teren · Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok · Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok · Wysokość środka ciężkości (z zabudową i ładunkiem) ok. 0,5-1 m powyżej górnej krawędzi ramy · Czyste drogi, maks. 10% zabrudzonych · Podwozie platformowe bez przygotowania · Techniczna masa całkowita zestawu: 80 t (uwzględnić dopuszczalne obciążenie sprzęgu!) · Pojazdy specjalistyczne · Kran montowany za kabiną · Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm · Nowy model · Wysokość podwozia: MED (średnia); dokładne wymiary wysokości zgodnie z VBI/WIS · Elektrohydraulicznie skrętna ostatnia oś, pojedyncze koła · Zawieszenie pneumatyczne z tyłu, układ tridem, 2 osie napędzane · Kabina Globetrotter FH z wysokim poziomem bezpieczeństwa · Rozstaw osi 4.300 mm Itedpfx Adoxl Ip Ieksr · Emisja spalin zgodnie z Euro 6 etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin · Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm · Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+). Moc hamowania: 340 kW/462 KM (D13S) · Spełnia wymagania ADR dla hamulców. · I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm · Oś podnoszona · Oś napędowa RTH2610B. Zespół dwuosiowy z przekładnią planetarną, 4 koła planetarne · Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne · Opony 315/80R22.5 · Przełożenie osi napędowej 3,33:1 · Paliwo: Diesel ---- Zakres dostawy obejmuje: Podstawa: F1150RA.2 xhe-dynamic Nadwozie platformowe Wiese z burtami * Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przygotowawczych do montażu żurawia, demontaż i montaż komponentów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. Przy wszystkich pracach przy podwoziu i zabudowie przestrzegane są wytyczne producenta podwozia, a prace wykonane są z najwyższą jakością. Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, pod żuraw i zabudowę. Spawana i przykręcana do ramy pojazdu rama pomocnicza gwarantuje wyjątkową sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Unikalną cechą jest konstrukcja ramy pomocniczej. Wersja najwyższej jakości, lakierowana w kolorze podwozia RAL. Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. * Platforma stalowa/spawana, ZDEJMOWANA, długość ok. 4800 mm x szerokość 2480 mm z hydraulicznym wysuwem do 1400 mm sterowanym zdalnie. Konstrukcja stalowa, piaskowana, malowana w kolorze podwozia RAL. Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wysokość 600 mm, eloksalowane. Podłoga standardowa z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, malowana. 2 x rzędy systemu blokującego MultiSave wpuszczone i zespawane z podłogą. 6 x ucha Thiele 5000 daN wpuszczone w profil ramy podłogi. 8 x składane uchwyty mocujące na stronę 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil. Stabilna ściana przednia ze spawaną ramą, blacha stalowa 4 mm, 5 x haki akcesoryjne, wysokość 1300 mm, stal malowana w kolorze podwozia RAL. Osłony, błotniki ze stali nierdzewnej (optyka WIESE). 4x blokady kontenera 20' na ścianie przedniej (2x) w przedłużeniu…

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 850 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 11 520 kg, maksymalna waga ładunku: 14 480 kg, masa całkowita: 260 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 960 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2542 / NOWA laweta / 3. oś skrętna Rok 2017 Przebieg 850 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 11520 kg Ładowność 14480 kg Moc 420 KM Pojemność silnika 12809 ccm Adblue E6 6×2 Trzecia oś podnoszona i skrętna Retarder zawieszenie pneumatyczne NOWA zabudowa laweta Długość platformy 796 cm Długość najazdów 325 cm Najazdy rozkładane hydraulicznie Wciągarka hydrauliczna Kangaroo 1200 – 5440 kg Rozstaw osi 490 cm kabina sypialna 2 łózka skrzynia biegów automatyczna tempomat blokada mostu webasto klimatyzacja lodówka szyberdach radio tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie Mercedesa 100% bezwypadkowe, 1 właściciel Pełna dokumentacja serwisowa i pochodzeniowa Itsdpfox Hxn Tex Adkjr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 505 282 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 398 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 809 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Space Cab Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,99 m Emisja spalin Euro 6 Silnik MX-13, 355 kW/483 KM. Oznaczenie kabiny: 480 Alternator 120 A, akumulatory 2x 230 Ah System monitorowania energii baterii Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Hamulec silnikowy MX Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l ze stopniem, wys. 620 mm Zbiornik AdBlue 90 litrów na lewym błotniku Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja kabiny Otwieranie okien: elektryczne Kierownica, skóra, kolor czarny Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna w kolorze zielonym, półprzezroczysta Zasłony wzdłuż przedniej szyby i bocznych okien Itodpfx Aoxrq Rujdkor Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: Comfort Air Podłokietnik fotela kierowcy Szkło luku dachowego, sterowanie elektryczne Górne łóżko piętrowe Dolne łóżko piętrowe ze standardowym materacem piankowym Dodatkowy ogrzewacz kabiny typu woda-powietrze o mocy 3,8 kW z pompą ciepła resztkowego i timerem Szuflada do lodówki 42 litry Schowek pod dolnym łóżkiem piętrowym Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Wentylowane hamulce tarczowe z przodu i z tyłu Elektroniczny układ hamulcowy ASR (kontrola antypoślizgowa) Maksymalna pojemność zbiorników paliwa Paliwo ekologiczne: ustawienia kontroli prędkości pojazdu z paliwem ekologicznym koncentrują się na optymalnym zużyciu paliwa Przód: 8,00 t, paraboliczny, 163N Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Oś przednia 1: 315/70R22.5 Oś tylna 1: 315/70R22.5 Koło siodłowe Jost JSK37C żeliwo 150+12mm Bezpieczeństwo Predictive Cruise Control Lite Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS Kontrola stabilności pojazdu (VSC) System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Monitorowanie obciążenia osi Technologia Radio/odtwarzacz USB, 2 głośniki Asystent wydajności kierowcy Przygotowanie sprzętu do komunikacji satelitarnej, składającego się z anteny GPS/GSM Uniwersalny łącznik FMS Wygląd zewnętrzny Reflektory LED Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Regulowany deflektor powietrza dachowego do Space Cab Owiewki boczne Lustro przednie, podgrzewane, Mirrorcam, przełącznik MirrorCam, na łóżku Centralny zamek, 2 kluczyki, 2 jednostki RC