Używane Sun Living C 65Sl 2025 X-Tra na sprzedaż (61 589)

Stan: nowe, moc: 121 kW (164,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 970 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Niektóre pojazdy nie zostały jeszcze dostarczone. ----* Model 2026 * Silnik/podwozie: Ford Transit EcoBlue 165 * Moc: 121 kW / 165 KM Ledpfozwthgox Ag Esag * Skrzynia biegów: manualna * Łóżko/łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: siedzenia po jednej stronie ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * EcoBlue 165 (1996 cm³ / 121 kW) / 3500 kg * Opcjonalna tapicerka „Joey” * Pakiet X-TRA (wzmacniacz ładowania, panoramiczne okno dachowe z przodu, panoramiczny luk dachowy w części mieszkalnej (tylko w wersji A, zamiast 40x40), centralny zamek + okno w drzwiach części mieszkalnej, instalacja solarna, markiza przeciwsłoneczna) * Zbiornik na ścieki izolowany i z możliwością ogrzewania * Ogrzewanie Combi 6E (zamiast Combi 4) ---- ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: nowe, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 970 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Niektóre pojazdy nie zostały jeszcze dostarczone. ----* Model 2026 * Silnik/Podwozie: Ford Transit EcoBlue 165 * Moc: 121 kW / 165 KM * Skrzynia biegów: manualna * Łóżko(a): pojedyncze * Układ siedzeń: siedzenia ustawione wzdłuż boku ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * EcoBlue 165 (1996 cm³ / 121 kW) / 3500 kg * Lakier zewnętrzny „Matowy szary” (kabina) * Pakiet STYLE PLUS (16-calowe felgi aluminiowe (4 szt., zamiast stalowych), lakierowany przedni zderzak + nakładki na drzwi kabiny, światło do skręcania) * Pakiet X-TRA (wzmacniacz do ładowania, przedni panoramiczny szyberdach, panoramiczny szyberdach w części mieszkalnej (tylko w wersji A, zamiast 40x40), centralny zamek + okno w drzwiach części mieszkalnej, instalacja solarna, markiza przeciwsłoneczna) Laedpjzwtgisfx Ag Eog * Izolowany i ogrzewany zbiornik ścieków * Ogrzewanie Combi 6E (zamiast Combi 4) * Szafki wiszące w wyglądzie drewna ---- ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 300 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Część pojazdów nie została jeszcze dostarczona. ----* Silnik / Podwozie: Citroen Jumper 2,2 l Blue HDi * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Dopuszczalna masa całkowita: 3300 kg * Łóżko(a): łóżko podwójne * Tapicerka: Ross ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Lajdpfx Aorhy Dvsg Eeg * 16" aluminiowe felgi (4 szt.) (zamiast stalowych) * Kierownica z wyglądem skóry * Zbiornik na ścieki izolowany i z możliwością podgrzewania * Mocowanie fotelika dziecięcego Isofix na tylnej kanapie (1 szt.) * Lakierowany przedni zderzak ---- ----Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! ----utworzone za pomocą SYSCARA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 473 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 101 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Wyposażenie: ABS, Fellechner SC31-L39 do transportu stali, dwie osie skrętne, plandeka Edscha, burty ----### Dach Edscha otwierany z tyłu i z przodu ### ### Wysokość przeładunkowa w portalu tylnym: 2.009 mm ### ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 9.350 kg Ładowność: 29.650 kg Wysokość sprzęgu w stanie niezaładowanym: 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.250 mm Osie SAF 1. i 3. oś skrętna Układ kierowniczy osi skrętnych poprzez klin kierowniczy na płycie siodłowej Laedpfxszbv Nie Ag Esg Hamulec tarczowy Dach Edscha otwierany z tyłu i z przodu Plandeka przesuwna z taśmą spawalniczą Plandeka przesuwna prawa i lewa strona Tylny zderzak przeciwnajazdowy 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po lewej stronie 2x podpory korbowe Przygotowanie do podnośnika plandeki DIN EN 12642 Code XL EBS ABS ALB 1x reflektor roboczy LED z tyłu Kamera cofania Centralny smarownik dla wieńca obrotowego na osiach skrętnych Burty boczne i tylne Burty boczne dołożone luzem Tylna część plandeki zwijana (ze sprężynami zwijającymi) 2x reflektor roboczy na powierzchni ładunkowej Skrzynka na palety na całej długości Złącze pneumatyczne (czerwone + żółte) 2x gniazdo 24V / 7-pinowe 1x gniazdo przyczepy 24V 1x gniazdo ABS 1x gniazdo 24V / 7-pinowe z tyłu Wiele kieszeni do słupków na powierzchni ładunkowej 22x słupków na powierzchni ładunkowej 26x punktów mocowania po lewej stronie powierzchni ładunkowej 26x punktów mocowania po prawej stronie powierzchni ładunkowej Rozstaw osi: 6.400 + 1.800 + 1.780 mm Wymiary powierzchni ładunkowej DxSxW: ok. 13.300 x 2.473 x 2.101 mm Wymiary zewnętrzne DxSxW: ok. 13.800 x 2.550 x 3.460 mm Wysokość burt bocznych i tylnych: ok. 565 mm Tylne burty z przestawnym słupkiem, środkowy słupek w połowie długości, burty dzielone 1:1, długość burty 1.152 mm Wysokość przeładunkowa w portalu tylnym: 2.009 mm Uchwyt na koło zapasowe Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach stalowych Głębokość bieżnika opony 1. oś lewa: 10 mm Głębokość bieżnika opony 2. oś lewa: 9 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś lewa: 7 mm Głębokość bieżnika opony 1. oś prawa: 14 mm Głębokość bieżnika opony 2. oś prawa: 12 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś prawa: 12 mm

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 213 h, kolor: pomarańczowy, Marka i producent: Giant Model: G2200HD X-TRA, ładowarka kołowa Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2022 Przybliżona liczba godzin pracy: 213 Stan: dobry, oryginalny stan, gotowy do użycia Giant G2200HD X-TRA Podstawowa wersja: kompaktowa ładowarka kołowa 1. Dodatkowy obwód hydrauliczny, sterowany mechanicznie ROPS/FOPS, składana osłona bezpieczeństwa, wersja deluxe Demontowana lampa obrotowa Pakiet StVZO do prędkości 20 km/h Oświetlenie do użytku drogowego (halogenowe) zgodnie z przepisami StVZO Obciążnik tylny (90 kg) z hakiem holowniczym Lodpfozy Hy Isx Ag Eoag Łyżka do prac ziemnych, standardowa (płaskie dno) 1200 mm – 347L-S Widełki do palet 1000 mm

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: brązowy, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 5, rozmiar opony: 315/70R22.5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Elektryczne szyby - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maks. dopuszczalna masa: 9 000 kg. Przyczepa wykorzystywana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x wysuwane moduły (slide out). Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; zawieszenie: resory Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg DMC: 9 000 kg Rozstaw osi: 355 cm Lasdpjwahu Asfx Ag Eeg Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 x SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy; z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne roszczenia prawne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 228 699 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 809 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulator 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Ledjzqppaepfx Ag Eeag Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera cofania: Bez Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów z przegródkami montowana pod łóżkiem piętrowym Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Wsparcie uwagi kierowcy: NIE System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna - strona kierowcy Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 160 mm, wysokość nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): zbiornik paliwa 450 l – prawa strona, 650 l, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 90 litrów dla zbiorników paliwa o średnicy 710 mm Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: Oś przednia 385/65R22.5, oś napędowa 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: NIE Reflektory: Halogenowe H7 Światła dachowe: bez Boczne osłony: Bez Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 15 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: używany, przebieg: 480 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), liczba łóżek: 7, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita długość: 12 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 22 000 kg, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Starliner 2 z zabudową kempingową/autobus konferencyjny. Wymagane prawo jazdy kat. C lub D. Długość 11,98 m – jedyny Starliner 2 o tej długości. Wysokość 3970 mm. Masa własna 17 ton. Dopuszczalna masa całkowita zmniejszona do 19 000 kg. Lsdpfx Agsz D Ixws Eeag 8 miejsc wraz z kierowcą - Solar: 14 modułów po 155 W = 2,17 kWp - Klimatyzacja postojowa / ogrzewanie postojowe - 4 x 200 Ah akumulatory - 2 regulatory solarne po 100 A - Inwerter 4 000 W - Ładowarka akumulatorów 70 A - 2 x 30 A ładowarka dwukierunkowa - Generator 5 500 W na olej napędowy - Woda czysta ok. 350 l - Szara woda 300 l 480 KM MAN, ZF AS Tronic 12 biegów Możliwy eksport netto

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 000 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 650 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - System audio - Podgrzewane lusterka - Drzwi boczne - Oś sterująca = Uwagi = Stan: Odnowiony: × Ljdpfjzq Dmyjx Ag Esag = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 03-BJH-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 15 607 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana Masy Masa własna: 14 230 kg Ładowność: 11 870 kg DMC: 26 000 kg Maks. masa ciągnięta: 50 000 kg Funkcjonalność Wysuwana platforma: Tak Konserwacja APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 (2 piloty)

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 Lodpfx Aget Ag Uws Ejag -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe Laedpferwvl Tox Ag Ejg - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 158 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 930 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 1 100 kg, masa własna: 853 kg, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 158 km, pierwsza rejestracja: 04/2017, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Still EXV 14 C – niezawodny elektryczny wózek wysokiego składowania z automatyczną skrzynią biegów. Szukają Państwo niezawodnego i praktycznego wózka wysokiego składowania, który idealnie nadaje się do codziennego użytku w magazynie? Still EXV 14 C łączy w sobie kompaktową konstrukcję, komfortową obsługę i sprawdzoną jakość marki STILL – to przekonujące rozwiązanie dla efektywnego przemieszczania towarów w ograniczonej przestrzeni. Wózek został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2017 roku i ma obecnie 1158 godzin pracy. Dzięki temu EXV 14 C oferuje interesujące połączenie sprawdzonej długowieczności i akceptowalnej liczby godzin pracy. Automatyczna skrzynia biegów umożliwia komfortową i intuicyjną obsługę, co pozwala na szybkie i efektywne wykonywanie zadań. Wózek wysokiego składowania prezentuje się w charakterystycznym pomarańczowym kolorze STILL i już na pierwszy rzut oka sprawia profesjonalne wrażenie. W codziennej pracy w magazynie kluczowe znaczenie ma niezawodna technologia, łatwa obsługa i efektywne procesy – i właśnie w tym obszarze STILL EXV 14 C pokazuje swoje mocne strony. Lodpfjzw Rizox Ag Esag Niezależnie od tego, czy jest używany do transportu wewnętrznego, składowania, czy codziennej pracy w magazynie: ten STILL EXV 14 C to interesująca okazja dla firm, które chcą zoptymalizować swoją logistykę pod względem wydajności i ekonomii. Wykorzystajcie Państwo tę okazję i bliżej zapoznajcie się z STILL EXV 14 C – niezawodnym pomocnikiem w efektywnych procesach magazynowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności Lodporq Dlfefx Ag Ejag - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 719 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok produkcji 10/2020, osie SAF, 1. i 3. oś podnoszone, dach przesuwny, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, ABS, opony 385/65 R22,5, stan: 1. oś 9 mm, 2. oś 8 mm, 3. oś 13 mm, wysokość załadunkowa 2719 mm, koło zapasowe. Masa własna 5570 kg, masa całkowita 36 000 kg. Więcej informacji na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA CIĘŻARÓWEK Laedpfx Agsxfx Nle Esg TACHOGRAFIA

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, SPECTRA bagażnik tylny do motocykli, quadów i rowerów elektrycznych. SPECTRA to producent pojazdów ekspedycyjnych, przyczep terenowych oraz wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy na naszą stronę internetową: spectra-expedition.de Tylny bagażnik równoległoboczny z odchylaną platformą, w pełni hydraulicznie przesuwany. Podnośnik jest kompatybilny z każdym pojazdem bazowym marki MAN lub Mercedes i montowany wyłącznie do ramy podwozia. Wysokość platformy wynosi 2000 mm, obracana hydraulicznie, z manualnym zabezpieczeniem. Kołyska na koło i uchwyt na rower elektryczny mogą pozostać stale zamocowane. Obwodowa szyna mocująca typu 'airline' umożliwia unieruchomienie ładunku, powierzchnia platformy pokryta jest powłoką antypoślizgową. Możliwość mocowania koła zapasowego pod platformą. Należy uwzględnić wysokość pojazdu oraz szerokość opony. Nośność w zależności od pojazdu i obciążeń osi: 600–1000 kg. Podkładki piaskowe 1500 mm Blachy dekoracyjne z tyłu z miejscem na okucia airline. Zintegrowane oświetlenie LED widoczne zarówno w pozycji pionowej, jak i poziomej. Laodpfx Agsxzd Nij Esg Brak widocznych przewodów, solidne wykonanie Zgodność z TÜV, obliczenia wytrzymałości, montaż. Zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Pojazd nie jest częścią oferty. Sprzedaż podnośnika z magazynu zastrzeżona.

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gąsienica: -Gąsienica z twardym drewnianym pokładem o grubości 30 mm -Tylna część gąsienicy wykonana w prostej konstrukcji -3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Rozsuwana platforma ładunkowa: -Rozsuwana platforma ładunkowa -5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) -3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) -1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych wzdłużnie z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) -Wytłoczenia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) -Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne -Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania -Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny lub ręcznie -Opony 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali -Gatunki stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Laedpfxew Adkxj Ag Ejg -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lakierowanie: -Najwyższej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowej ramy spawanej, poddanej piaskowaniu, gwarantowane przez podkład zawierający pył cynkowy z 2 komponentów (2K) -Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy z 2 komponentów (2K), jednowarstwowy, w kolorze Novograu Wyposażenie w zestawie: -Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Koło siodłowe 2" (King Pin) -Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm -Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej -Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej -Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy -Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona -Na gąsienicy i tylnej blasze po lewej i prawej stronie umieszczony uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 -Na gąsienicy mocowane aluminiowe burty i tylna ścianka o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane mocowania można zdjąć, długość nadwozia ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 kontener 20-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy nad gąsienicą; 2 kontenery 20-stopowe -7 par kieszeni na mocowania do ramek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku -Przesuwny pręt mocujący do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na gąsienicy i platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku, która stanowi zabezpieczenie prze

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lajdpfxsunrapj Ag Eog Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 780 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, producent silników: G.M., typ przekładni: hydrostat, pojemność baterii: 100 Ach, szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 27/10-12, masa całkowita: 10 100 kg, masa własna: 6 100 kg, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 2 400 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, widły do palet, Looking for a Reliable Forklift? We Are Industry Specialists! We specialize in selling high-quality forklifts, offering tested machines in excellent condition. Check out our offer and find the perfect equipment for your business! Featured in This Listing: COMBILIFT C4000 - DUPLEX 4500mm - Year 2016 - 6780 MTH - LPG - FREE LIFT - CONDITION 5/5 This forklift is in excellent technical condition, ready for immediate use. 🔧 Key Features & Technical Specifications: Model: COMBILIFT C4000 Year of Production: 2016 Load Capacity: 4,000 kg 📦 Operating Hours: 6,780 MTH ⏱️ Mast Type: Duplex 🔩 Lifting Height: 4,500 mm 📏 Drive Type: LPG ⛽ Load Center: 600 mm ⚖️ Engine Manufacturer: G.M. 🚜 Power: 74 HP 🏎️ Free Lift: 2,200 mm ⬆️ Total Weight: 6,100 kg ⚖️ Tires: Solid, Superelastic, in good condition 🚜 Front Tires: Superelastic - 200/50-10 - NEW, 100% TREAD 🔥 Rear Tire: Superelastic - 27/10-12 - 80% TREAD 🛞 Overall Height (Folded Mast): 3,000 mm 📐 Technical Condition: Fault-free, serviced 🔧 Visual Condition: Very good ✅ Fork Length: 1,200 mm 🎯 Total Height: 2,450 mm 📏 Total Length: 2,400 mm 📐 Total Width: 2,300 mm 📏 Positioner Width: 1,320 mm 🔩 ⚙️ Equipment & Features: ✔ Lighting 💡 ✔ Adjustable Boom 🔩 ✔ Pallet Forks 🏗️ ✔ Hydraulic Fork Positioning 🎯 This forklift is perfect for industries requiring efficient handling of long loads in narrow spaces, such as the wood, steel, and pipe industries! 🏗️ Thanks to its multi-directional movement function, the forklift provides easy maneuverability and optimal warehouse space utilization. 🏭 ✅ Additional Features: 🚀 Integrated multi-directional steering system 💺 Comfortable operator cabin 🔧 High reliability under intensive use 🌍 Ideal for both outdoor and indoor warehouse operations 🛠️ Condition: ✔ Fully operational, regularly serviced, and ready for immediate use! 🚜💨 🚚 We Offer: 📦 Transport across Europe 🛠️ FREE initial inspection 💰 Pricing & Financing: 💳 Comprehensive financing support ✅ 💲 Fast leasing & credit decisions ⚡ (even for startups or companies with financial difficulties) ⏳ Leasing decision within 2 hours! ⏱️ 💶 Invoices available in EUR/PLN 📜 Leasing financing, startup programs for new businesses 🏆 We are an authorized supplier for most leasing companies Lasdjzzfw Iepfx Ag Esg 🔥 FAST / SIMPLE / AFFORDABLE FINANCING 🔥

Stan: używany, liczba łóżek: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2026, całkowita długość: 7 130 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 640 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 800 kg, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, łazienka, Hobby Excellent 495 WFB 2025 Wyposażenie standardowe: Sprzęgło antybujaniowe KNOTT, system hamulca najazdowego KNOTT ANS z automatycznym luzowaniem hamulca, koło podporowe, osłona dyszla, system jednego klucza, światło przeciwmgielne tylne, zintegrowane trzecie światło stopu, amortyzatory kół, zestaw do naprawy opon, podpory o dużej wytrzymałości, homologacja do jazdy z prędkością do 100 km/h, wskaźnik obciążenia dyszla na kole podporowym, schowek na butle gazowe na 2 x 11 kg, zbiornik na ścieki o pojemności 23,5 litra (przesuwny), zbiornik na wodę czystą o pojemności 25 litrów, drzwi wejściowe jednoczęściowe, ekstra szerokie (z potrójnym zamkiem, oknem, koszem na śmieci, schowkami i plisowaną moskitierą w ramie drzwi), stopień wejściowy, uchwyt wejściowy, zintegrowana listwa do przedsionka, zewnętrzna lampa LED przedsionka, izolowane termicznie nadkola, rynna markizowa z odpływem wody na przodzie i z tyłu, osłona nadkola z gumową krawędzią pod fartuch przeciwwiatrowy, schowek Thetford z centralnym zamkiem o wymiarach 1024 x 329 mm zamykany, wentylacja zimowa dla części wypoczynkowej, szafy i łóżka, stół z jedną nogą podnoszony, szafki wiszące z dużą ilością miejsca i klapkami soft-close, szafa z oświetleniem wewnętrznym, schowek pod częścią wypoczynkową, łóżko francuskie, podnośnik do stelaża łóżka z siłownikiem gazowym dla łóżek francuskich i typu queen, tylna łazienka z osobną kabiną prysznicową, toaleta obrotowa THETFORD, przyciemniane okno z matowego szkła uchylne, roleta zaciemniająca wraz z moskitierą do łazienki, lodówka Dometic 133 l na technologię absorpcyjną, kuchenka i zlew ze stali nierdzewnej z 3-palnikową kuchenką z zapłonem elektrycznym oraz dwuczęściową szklaną pokrywą, wkład na sztućce, półka na przyprawy, wieszak na ręczniki, tylna ścianka kuchni z w pełni zintegrowaną roletą zaciemniającą i moskitierą (oświetlenie kuchenne, gniazda 230 V i złącze USB), osobne oświetlenie kuchni i oddzielne gniazda, szuflady w rozmiarze komfortowym z pełnym wysuwem i soft-close, panel sterowania oświetleniem i wskaźnikiem poziomu zbiornika, przełącznik światła dla dzieci, zewnętrzne gniazdo przedsionka w tym przyłącze SAT/TV 230 V, gniazdo antenowe z instalacją kabla koncentrycznego, czujnik dymu, oświetlenie ambientowe, lampki do czytania w części wypoczynkowej, lampki do czytania w części sypialnej, ogrzewanie TRUMA Combi 4 wraz z bojlerem 10 l i zaworem przeciwzamrożeniowym, przygotowanie pod klimatyzację dachową, sterowanie HOBBY CONNECT do zarządzania pokładową techniką przez panel Hobby lub przez Bluetooth z aplikacji, dokumenty rejestracyjne, transport pojazdu od producenta do "Wohnmobile & Caravans Linke" wraz z instruktażem. Dodatkowe wyposażenie: podniesienie DMC do 1800 kg wraz ze zmianami technicznymi dla wersji jednoosiowej Ledpfx Aewhhgzog Eeag Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompaktowa kabina, opcjonalny retarder, zbiornik paliwa o pojemności 400 l, elektryczny hamulec postojowy, opony 385/65 R22.5, stalowy zderzak składający się z 3 elementów, osłona przeciwsłoneczna, schowek na narzędzia umieszczony na środku tunelu, kamera cofania, cyfrowa deska rozdzielcza o przekątnej 12 cali, system multimedialny o przekątnej 7 cali. WYPOSAŻENIE: Lsdpfx Ajzi T Idog Eeag Żuraw Fassi 545RA.2.26 z wysięgnikiem typu „L426”, pilot zdalnego sterowania, regulowane podpory stabilizujące o zakresie obrotu 180 stopni, skrzynia ładunkowa o wymiarach 5,5 m x 2,55 m, podłoga wykonana z materiału Hardox, burty o wysokości 700 mm wykonane ze stali TR5, podzielone na 2 sekcje, boczne i tylne otwieranie burt, 3+3 wciąstarki boczne + 2 tylne.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: Ljdjtphtmspfx Ag Ejag 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, przebieg: 428 731 km, moc: 75 kW (101,97 KM), liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 05/1999, klasa emisji: euro2, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: centralny zamek, pełna historia serwisowa, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Gniazdo 12 V - Elektryczne szyby - Centralny zamek sterowany zdalnie - Światła przeciwmgielne - Radio - Radio obsługujące MP3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 2461 cm³ Skrzynia biegów: 5 biegów, manualna Masy Lajdpjy Tk U Esfx Ag Ejg Masa własna: 1671 kg Ładowność: 1009 kg Masa całkowita: 2680 kg Maksymalna masa przyczepy: 1820 kg (700 kg bez hamulców) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Stan Liczba kluczy: 2 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 18 700 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Tatra Phoenix 8x8 z platformą, żurawiem Fassi F710 oraz Woodcracker CS590 – za dopłatą na zapytanie! ----Pojazd: Tatra Phoenix T158 * Pierwsza rejestracja: 08/2024 * Przebieg: 18 700 km * 8x8 / 6 (ostatnia oś skrętna i napędzana) * Silnik: MX13 – 390 kW / 530 KM * Skrzynia biegów: ZF TraXon automatyczna (16-biegowa) * Stan: jak nowy ----Żuraw: Fassi F710RA.2.26 xhe-dynamic * Dodatkowy ramię przegubowe L426 (6-krotnie hydrauliczne) * Sterowanie radiowe * Obrót ciągły * Hydrauliczne podpory (duży rozstaw) * Wciągarka 2 t / 60 m * Sterowanie IMC + ADC * Kontrola stabilności ----Parametry techniczne * Moment udźwigu: do ok. 586 kNm * Maks. udźwig: do 16 000 kg * Zasięg: do ok. 30 m ----Osprzęt dostępny za dopłatą (cena na zapytanie). Woodcracker CS590 flexHead³ * Maks. średnica cięcia: ok. 60 cm Lsdoy Iiknjpfx Ag Eeag * W zestawie adapter Volvo S40 Chętnie udzielimy Państwu dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 840 km, moc: 48,54 kW (66,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 8 700 kg, masa własna: 4 750 kg, masa eksploatacyjna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 2 845 kg, rozmiar opony: 31x15.5-15, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 09/2020, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, hamulce: inny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 840 h, numer maszyny/pojazdu: G3500X20032, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, GIANT G3500 X-tra – kompaktowy ładowacz kołowy Na sprzedaż oferujemy GIANT G3500 X-tra, kompaktowy ładowacz kołowy o wysokich parametrach, dużej sile udźwigu i wywrotu oraz bogatym wyposażeniu. Wersja X-tra charakteryzuje się nisko osadzonym systemem podnoszenia, co zapewnia wyjątkowo wysoką siłę udźwigu i moment wywrotu. Silnik i układ napędowy Silnik wysokoprężny Kubota V2403-CR-TE4B 48,5 kW / 66 KM Klasa emisji spalin V z DOC i filtrem cząstek stałych Ledpfx Agez A U Tfo Esag Hydrostatyczny układ napędowy Przekładnia planetarna z elektrycznie załączanym 100% blokowaniem obu osi Hydrauliczny hamulec roboczy Prędkość maksymalna 30 km/h Wytrzymałe przegubowe zawieszenie dla optymalnej trakcji Dane techniczne Masa robocza ok. 3700 kg Ładowność 2400 kg Udźwig przy pełnym wyproście: 2885 kg Szerokość maszyny: 1470 mm Opony: 31x15.5-15 X-TRAC Układ hydrauliczny jezdny: 112 l/min przy 450 bar Układ hydrauliczny roboczy: 70 l/min przy 220 bar Komfort i wyposażenie Komfortowa kabina z zabezpieczeniami ROPS/FOPS Komfortowe siedzenie z amortyzacją pneumatyczną Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) Wielofunkcyjny joystick z przełącznikiem V/R Proporcjonalny 3. obwód hydrauliczny Blokada joysticka Ogrzewanie i wentylacja z funkcją odszraniania Radio AM/FM Reflektory robocze z przodu i z tyłu Lusterka zewnętrzne Wycieraczka i spryskiwacz z przodu i z tyłu Główny wyłącznik akumulatora System CAN-Bus System zabezpieczeń przed kradzieżą z kodem dostępu Szybka zmiana osprzętu Płyta obciążnikowa z tyłu Wyposażenie drogowe Pakiet zgodny z przepisami StVZO Oświetlenie drogowe z przodu i z tyłu Światła mijania, kierunkowskazy, światła hamowania i cofania Dołączone osprzęty Wideł do palet GIANT, 1200 mm, udźwig 2500 kg Łyżka do prac ziemnych GIANT, 1500 mm, pojemność 451 litrów GIANT G3500 X-tra przekonuje swoją kompaktową konstrukcją, wysoką wydajnością, mocnym układem hydraulicznym i doskonałą zwrotnością. Uniwersalna maszyna do zastosowań w budownictwie, rolnictwie, przemyśle, w służbach komunalnych i w przedsiębiorstwach. Wydajny – kompaktowy – wszechstronny – gotowy do pracy.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 183 031 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: D, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 4 Liczba manualnych przedłużeń: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Zasięg: 16,7 m Udźwig: 9770 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2020 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: HMF 5020, rok produkcji 2020 Stan Lsdpeyzi Ugefx Ag Eoag Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z powyższych informacji nie mogą być wywodzone żadne prawa. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy zadzwonić, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U