Używane Palfinger Epsilon M110L80 Liftbare Cabine, Grijper na sprzedaż (5 069)

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Palfinger ML110L80, 2015, Podnoszona kabina, Chwytak = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 Lasdpfoyrd Inex Akzja IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych dla wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 123 456 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, Na sprzedaż oferowany jest dźwig do drewna dłużycowego EPSILON E250L82 oraz zabudowa siodłowa GLOGGER (rok prod. 2007). Lajdpfxowtb Rkj Akzea Dźwig EPSILON z siedziskiem na podwyższeniu Podpora EPSILON SRX47 Zabudowa siodłowa GLOGGER Opcjonalnie z dłużycową przyczepą GLOGGER – pierwsza rejestracja 05/2000 Pierwsza rejestracja: 05/2000 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Liczba osi: 2 Ładowność: 14 500 kg Szerokość: 2550 mm Wysokość: 4000 mm Rok produkcji: 2000 Masa własna: 3500 kg Opis: 2-osiowa przyczepa do przewozu długiego drewna Techniczny nacisk na oś: 2x12 t; paraboliczne resory BPW, podwójne opony Hydrauliczne wspomaganie skrętu Hamulec sprężynowy Stojaki załadunkowe z pneumatycznymi teleskopowymi rygielkami Techniczna masa całkowita: 20 000 kg Waga własna ok. 3500 kg Opony: 315/80R22.5 (ok. 50-80%, patrz zdjęcia) Felgi: 9.00x22.5 Rama: spawana stalowa konstrukcja ramy Łożyskowanie kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych z zamontowanym stojakiem rymowym Pokrywa z płyt aluminiowych pomiędzy podłużnicami, skręcana, na całej długości, równo z górną krawędzią podłużnic Z przodu pałąk pod dźwig Osie BPW z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 12 t/oś, do opon typu "Z" Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 indywidualnymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z normami UE 2 tylne światła zespolone pięciokomorowe 2 tylne światła LED obrysowe Podświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód połączeniowy LED-owe światło cofania Lampa ostrzegawcza Stała osłona przeciwnajazdowa z rur stalowych Klin pod koła zgodnie z przepisami wraz z uchwytem Wszystkie dane bez gwarancji! UWAGA: CENA NETTO + VAT Polski/Josef: WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: używany, przebieg: 240 952 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z kontrolą odstępu (ACC) - Centralny zamek zdalnie sterowany - Hydraulika do kipra - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - Hamulec silnikowy - Most z przekładnią planetarną - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe Ljdjynf Egspfx Akzsaa - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger Epsilon Q170Z96 Rok produkcji: 2020 Retarder Resorowane zawieszenie przednie. Pneumatyczne zawieszenie tylne. Most z przekładnią planetarną. Sprzęg przyczepy Rockinger 40 mm. Skrzynka narzędziowa. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; zawieszenie: resorowane Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej: 75%; bieżnik lewej zewnętrznej: 75%; bieżnik prawej wewnętrznej: 75%; bieżnik prawej zewnętrznej: 75%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej: 75%; bieżnik lewej zewnętrznej: 75%; bieżnik prawej wewnętrznej: 75%; bieżnik prawej zewnętrznej: 75%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 280 kg Ładowność: 11 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AROCS 3363 SL / PALFINGER EPSILO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT.Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak żadne prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 761 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Actros 2655 6x4 BL z żurawiem za kabiną, Palfinger Epsilon 260Z z chwytakiem, podłączenie siły, Euro 5, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina sypialna, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, radio/CD, elektrycznie sterowane szyby. Laedex Dp Rqepfx Akzsa

Stan: dobry (używany), przebieg: 296 564 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 300 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Scania G500 6x2 – wywrotka + Palfinger Epsilon M110L – retarder – redukcja w piastach – pełne zawieszenie pneumatyczne Rok prod.: 16-10-2020 – żuraw 2020 Przebieg: 296564 km VIN: YS2G6X20002174588 Palfinger Epsilon M110L Wywrotka Lsdpfx Aoy Ax I Sokzjaa Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Redukcja w piastach Nawigacja = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 12700 kg; bieżnik lewy wewn.: 70%; bieżnik lewy zewn.: 70%; bieżnik prawy wewn.: 70%; bieżnik prawy zewn.: 70%; redukcja: mosty z przekładniami planetarnymi Tylna oś 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8300 kg; bieżnik lewy wewn.: 60%; bieżnik lewy zewn.: 60%; bieżnik prawy wewn.: 60%; bieżnik prawy zewn.: 60% Wagi Masa własna: 12 745 kg Ładowność: 17 255 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon M110L, rok prod. 2020, zamontowany z tyłu na podwoziu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D6VB611496, przebieg: 930 993 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio/magnetofon - Radio/CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = Uszkodzenia: brak YV2AG40D6VB611496 = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Lodpfxsymru Eo Akzoaa Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdź dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D6VB611496, przebieg: 930 993 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Wom [Przystawka odbioru mocy (PTO)] - Radio/kaseta - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = Uszkodzenia: brak YV2AG40D6VB611496 = Dodatkowe informacje = Żuraw: PALFINGER Epsilon Marka zabudowy: PALFINGER 30Z Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie są prawnie wiążące. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem pieniądze należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. Ljdpfsymqcnex Akzsaa W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 7 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek z pilotem - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Lusterka martwego pola - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania G460 XT 8x4*4 Oś tylna unoszona i skrętna. Oś przednia: 10 000 kg, zawieszenie resorowe. DMC: 37 000 kg. Automatyczna skrzynia biegów z nadbiegiem. Zbiornik AdBlue: 80 l. Zbiornik paliwa: 395 l. PTO silnikowe. Sprzęg Ringfeder 40 mm. Lodówka. Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej. Kosz na siatki. Zabudowa Palfinger, Laodpfx Aoyzy Scjkzoa Żuraw: Palfinger Epsilon Q200Z95TR Sterowanie radiowe. Stanowisko górne z dźwigniami. High Power Lifting System (HPLS). Krótka kolumna główna z systemem kolankowym i głównym ramieniem wysuwanym 1 metr. System hakowy: Palfinger HT 24 TEC Udźwig: 25 000 kg Długość systemu: 585 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 37 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G460 XT 8x4/4 / PALFINGER EPSILO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/5022,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: żuraw, Układ napędowy Napęd: Koło Lodpsy Ampqefx Akzjaa Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 435/50 22,5 Oś tylna 2: Rozmiar opon: 435/50 R22,5 Wagi Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 25 760 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (2 części) Marka zabudowy: PALFINGER EPSILON Q200Z Wywrotka: Tylna

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WJMJ4CUS70C288341, przebieg: 515 012 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 640 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: żuraw, Struktura Rok produkcji: 2014 Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 69-BDZ-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.882 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Ledpfsyzl Susx Akzsaa Oś tylna 2: bliźniacze koła Masa Masa własna: 18.570 kg Ładowność: 22.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 50.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Q170Z84TI, rok produkcji 2014 Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie są podstawą do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WJMJ4CUS70C288341, przebieg: 515 012 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 640 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: żuraw, Struktura Rok produkcji: 2014 Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 69-BDZ-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.882 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Masa Masa własna: 18.570 kg Ładowność: 22.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 50.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Q170Z84TI, rok produkcji 2014 Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie są podstawą do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Ljdpoyzl Snofx Akzoaa W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 243 345 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Odtwarzacz CD - Klucz zapasowy - Ogranicznik prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hamulec silnikowy - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Reflektory - Kontrola stabilności - Klimatyzacja standardowa - Osłona przeciwsłoneczna - Prąd zmienny (AC) - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe = Dalsze informacje = Ljdoynxuuepfx Akzoaa Informacje ogólne Kabina: Półsypialna (kabina z półleżanką) Konfiguracja osi Marka osi: Anders Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 7 mm; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 R22.5; oś bliźniacza; lewy wewnętrzny bieżnik: 6 mm; lewy zewnętrzny bieżnik: 7 mm; prawy wewnętrzny bieżnik: 8 mm; prawy zewnętrzny bieżnik: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; oś bliźniacza; lewy wewnętrzny bieżnik: 4 mm; lewy zewnętrzny bieżnik: 6 mm; prawy wewnętrzny bieżnik: 6 mm; prawy zewnętrzny bieżnik: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 590 kg Ładowność: 10 410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 499 870 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Konstrukcja Rok produkcji: 2018 Żuraw Lodpjw Eaybjfx Akzeaa Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Udźwig: 3480 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 72-BLR-5 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Układ napędowy Marka silnika: DAF Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Podwójne koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 80%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 000 kg Ładowność: 22 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger M120 Z 96, rok prod. 2018 Producent zabudowy: aluminiowa wywrotka Wywrotka: wyładunek do tyłu Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. U nas znajdą Państwo stale zmieniającą się ofertę używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Zawsze znajdą Państwo odpowiedni pojazd w korzystnej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży, szybko rotujący stan magazynowy - Sprawdzona jakość - Rzetelne transakcje - Obsługę w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Fachowe usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możemy również odkupić Twoje dotychczasowe auto. Dokładamy wszelkich starań, by dane były możliwie najdokładniejsze, jednak nie stanowią one podstawy do roszczeń. Możemy również pomóc w uzyskaniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 27 031 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny (ACC) - Alarm - Spojler dachowy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy oczkowy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Wyjście mocy PTO - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R530 V8 6x2*4 Oś wleczona i skrętna. 10.000 kg przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym. Kompletna zabudowa Vlastuin. Oświetlenie robocze. Lampy błyskowe. Belka świetlna z dalekosiężnymi oraz lampami ostrzegawczymi. Bagażnik dachowy. Klaksony pneumatyczne. Figurki Michelin. Długi daszek przeciwsłoneczny. Kompletnie indywidualne wnętrze: Truckstyling Lunteren Hakowiec: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Wysięgnik przesuwny z ramieniem łamanym – 6200 cm Zderzak hydrauliczny. Lasdpfoycwcmex Akzsa Żuraw: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 Udźwig: 15 tm Wysoka pozycja sterującego z joystickiem. 3-osiowa przyczepa wywrotka Floor. Typ: AXC.330 Pierwsza rejestracja: 29-11-2024 Ładowność: 24.680 kg. Przebieg: 27.000 km. Oś podnoszona. Koła Alcoa Durabright. Nakładki boczne. Skrzynki ze stali nierdzewnej. 2 x kontener Hardox z siatką zabezpieczającą, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; Bieżnik wewnętrzny lewy: 90%; Zewnętrzny lewy: 90%; Wewnętrzny prawy: 90%; Zewnętrzny prawy: 90% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Masy Masa własna: 13.544 kg Ładowność: 15.456 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, mówimy także po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale z opisu nie można wywodzić praw.

Stan: dobry (używany), przebieg: 535 070 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 430 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Hamulce tarczowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 580 cm³ Skrzynia biegów Przekładnia: ZF S-16, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Maks. obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie: 7 500 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie: 11 500 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie: 7 500 kg Masy Masa własna: 16 040 kg Ładowność: 19 460 kg DMC: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon E90041 * 20m, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: BS-DL-31 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Vitali Lenda. Lasdpfoywxu Iox Akzja

Stan: dobry (używany), przebieg: 397 045 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowanie piórowe - Intarder - Hydraulika wywrotu - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD Lsdpfx Aoyqyd Aekzoaa - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = DAF CF 510 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY, EURO 6, OGRZEWANIE POSTOJOWE, LODÓWKA, INTARDER, FELGI ALCOA, ŻURAW PALFINGER EPSILON S270 L98, 2 PODPORY, 2x WYCIĄG HYDRAULICZNY, Z CHWYTAKIEM DO DRZEW, REJESTRACJA LUKSEMBURG, POJAZD W DOSKONAŁYM STANIE* WAŻNY PRZEGLĄD DO 08-2026, WIĘCEJ INFORMACJI NA ŻYCZENIE = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ osi Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Oś tylna 1: bliźniacze koła; felgi aluminiowe; bieżnik wewnętrznej lewej: 50%; bieżnik zewnętrznej lewej: 50%; bieżnik wewnętrznej prawej: 50%; bieżnik zewnętrznej prawej: 50%; redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: bliźniacze koła; felgi aluminiowe; bieżnik wewnętrznej lewej: 80%; bieżnik zewnętrznej lewej: 80%; bieżnik wewnętrznej prawej: 80%; bieżnik zewnętrznej prawej: 80%; redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 15 725 kg Ładowność: 10 275 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon S270 L98, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 804 826 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Ledpox U Tpuofx Akzoaa - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 650 Zabudowa: zestaw do przewozu drewna (żuraw Epsilon M110L80, rok 2016) Rok produkcji: 10.2019 Przebieg: 804826 km VIN: ... 2166749 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 4700 mm Silnik: DC16.118 478 kW / 650 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO925R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10420 mm / 2550 mm Masy: DMC/masa własna: 30000 kg / 15275 kg RETARDER Rok modelu: 2019 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRSO925R, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Przeznaczenie: przewóz drewna Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 15 275 kg Ładowność: 14 725 kg DMC: 30 000 kg Żuraw: Epsilon M110L80, rok produkcji 2016 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Scania G440. Pełne zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Oś tylna: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Ljdpfx Aeuyd Nhekzjaa Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Lodówka - Sprzęg do przyczep (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Mechanizm różnicowy z blokadą - Reflektory robocze/spotlight - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Laodpfxsv Uikpj Akzja Scania G440. Całkowite zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg Ringfeder do przyczepy 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; profil lewa strona: 30%; profil prawa strona: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; profil lewa strona: 20%; profil prawa strona: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; profil lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Oś tylna: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; profil lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY BEZ VAT NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku Dążymy do podawania rzetelnych informacji, lecz z zamieszczonych opisów żadne prawa nie mogą być wywiedzione.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy: Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter krótkiego drewna. Dźwig załadunkowy: Palfinger Epsilon TZ 12-98, zabudowa EBERT Schemel na krótkie drewno, około 6.750 mm między przednią ścianą a dźwigiem. Oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Y, prosta wersja, oś tylna A2F, koło talerzowe 233, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5P i = 3,714. B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej. B3K wtórny retarder olejowy, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M stalowy zbiornik powietrza, B5A hamulec przyczepy, układ dwuzłączowy, złącza hamulcowe z lewej strony. Lasdpfxjyfrqqe Akzoa

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Ljdpfsyfqhuex Akzeaa Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon podany w ogłoszeniu). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD, krótkodystansowy transporter drewna dłużycowego Żuraw: Palfinger Epsilon TZ12, stanowisko operatora na wysokim fotelu z dachem A1D – oś przednia 8,0 t A1H – hydrauliczny napęd wspomagający (HAD) A1Y – prosta wersja osi przedniej A2G – oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t A4T – oś wspomagająca (tylna), 8 t, skrętna, odciążana, podnoszona B1B – elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR B1F – ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem B1H – elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnia konfiguracja B2D – hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej B2X – hamulec postojowy, elektroniczny B3H – dodatkowy retarder wodny, wtórny C2R – rozstaw osi 4800 mm C7A – tylna belka zabezpieczająca (zgodna z ECE) C7F – przednia belka zabezpieczająca (zgodna z ECE), aluminium CLW – chłodzenie oleju do układu kierowniczego D0A – kierownica skórzana D0S – gniazdo sprężonego powietrza w kabinie D1C – siedzenie kierowcy na pneumatyce, komfortowe D1N – funkcjonalne siedzenie pasażera D3B – komfortowe dolne łóżko D3M – materac PremiumComfort, dolny D4Q – lusterko do golenia D4T – kurtyna poprzeczna przed łóżkiem (łóżkami) D4Y – roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy D5F – LED-owe oświetlenie ambientowe (jazda & mieszkanie) D5Y – gumowe dywaniki na stronie kierowcy i pasażera D5Z – wykładzina dywanowa na tunelu silnika D6G – automatyczna klimatyzacja D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie D6V – izolacja akustyczna i termiczna kabiny D7G – pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera D7J – szuflady pod łóżkiem D7K – szuflada pod parapetem D7R – klapki schowków nad przednią szybą D7Y – półka bagażowa u góry tylnej ściany D8M – elektryczny szyberdach/szyba przesuwno-uchylna, wersja ze szkła E2J – automatyczne bezpieczniki E3B – punkt zasilania 12 V/15 A dla dodatkowych odbiorników E3L – gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E3Q – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E5K – przełącznik MirrorCam przy łóżku E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E9G – przygotowanie pod urządzenia elektryczne F0T – podświetlana gwiazda Mercedesa F1I – kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga F2A – wariant podłogi: płaska F2H – szerokość kabiny kierowcy 2,50 m F2P – kabina kierowcy, wysokość zabudowy 765 mm F3B – komfortowe zawieszenie kabiny kierowcy, stalowe F3W – mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny F4H – tylna ściana kabiny bez okna F4X – zewnętrzna klapa do schowka po lewej stronie F5L – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna F6D – przyciemniana przednia szyba z filtrem pasmowym F6I – podgrzewane lusterko czołowe F6Q – sygnał powietrzny F6T – MirrorCam F7B – narożniki zderzaka stalowe F7D – środkowa część zderzaka z oczkami do holowania, sprzęgiem F7T – przedłużenie drzwi F7Y – stopnie do wejścia do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome F8B – 2 kluczyki z pilotem F8E – centralny zamek F8H2 – dodatkowy kluczyk z pilotem F8V – czujnik światła F8W – czujnik deszczu G0A – układ napędowy 44-68 t G0R – zoptymalizowane do rozbudowy ramiona mocowania skrzyni biegów Lasdpfx Asyfqbuokzea G0T – Predictive Powertrain Control G5G – Mercedes PowerShift 3 Advanced J2G – radio cyfrowe J2U – system nawigacji J3U – gotowość pod aplikację Fleetboard Manager J3V – Truck Data Center 7 J3Z – system ważenia osi

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidel (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter drewna krótkiego Laedpfx Akjyfpwnezsa ZABUDOWA DO TRANSPORTU DREWNA KRÓTKIEGO typu SCHEMEL, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 przesuwne kłonice EXTE D6 z zaciskiem i napinaczami pasowymi lub przeciwtrzymaczami do zabezpieczenia ładunku, 8 teleskopowych słupków EXTE D5, specjalna rama pomocnicza w profilu Z, wysokość 200 mm, zamknięta w środku blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana ze specjalnych aluminiowych profili wewnętrznych, wysokość ok. 2600 mm, czteroczęściowa, składana i teleskopowa plandeka dostosowana do transportu drewna, łańcuchy na węże i przewody zasilające wysokiej jakości, drabinka wejściowa dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, wejście do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, pokrycie skrzynki akumulatorów i zbiornika powietrza blachą aluminiową ryflowaną po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne przyłącza (rozruch/zatrzymanie silnika z fotela żurawia), zawór odcinający oleju, osłona obrotowa na pilarkę itp., uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, zabudowa zagruntowana, rama pojazdu w kolorze czarnym, zagruntowana epoksydowo i lakierowana lakierem akrylowym wysokiej jakości, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd BHP, kontrola tachografu. Wyposażenie: Palfinger-EPSILON żuraw załadunkowy Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna M12Z EPSILON żuraw – żuraw złożony bocznie, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia lakierowane w kolorze RAL 7021 ciemnoszary, przewody hydrauliczne zabezpieczone, zintegrowany włącznik i wskaźnik serwisowy Z-system ramienia 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment udźwigu netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm HHC_2 Stanowisko wysokie z odłączanym manualnym sterowaniem, z mechaniczną funkcją obrotu na kolumnie żurawia (bez obrotnicy), elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, elektroniczna kontrola powietrza, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, elektryczny hamulec postojowy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, zbiornik powietrza stalowy, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, przyłącza hamulcowe po lewej, rozstaw osi 4800 mm, zwis ramy 2550 mm, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator osi tylnej/nadążnej, skórzana kierownica, przyłącze powietrza w kabinie, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu, siedzisko pasażera z funkcją, odblokowywane oparcie fotela kierowcy, komfortowe dolne łóżko, zasłona przed łóżkiem, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach podnoszony, gniazdo zasilania 24 V/25 A w miejscu na stopy pasażera, włącznik świateł nocnych, przełącznik MirrorCam przy łóżku, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, alarm cofania, pilot do sterowania pneumatycznym zawieszeniem, wstępna instalacja do urządzeń elektrycznych, boczny moduł, pojazd N3, podświetlane logo Mercedes, podłoga typu tunel 170 mm po lewej ze schowkiem, szerokość kabiny 2,3 m, kabina StreamSpace, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, szyba czołowa przyciemniana, podgrzewany lusterko przednie, pneumatyczny klakson, MirrorCam, czujnik światła, czujnik de

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA37SZZ2GM699515, przebieg: 248 250 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80/ R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 604 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 150 cm (1-2), 295 cm (2-3), 110 cm (3-4) Pojemność zbiornika paliwa: 400 l Nadwozie Wywrotka: ✓ Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Liczba podpór: 2 Obrotnica: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 3540 kg Maksymalny zasięg żurawia: 3 metry = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: WK16CYO Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Sterowana; Bieżnik lewa: 55%; Bieżnik prawa: 50% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Sterowana; Bieżnik lewa: 30%; Bieżnik prawa: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewa zewnętrzna: 30%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 40% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewa zewnętrzna: 35%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 40% Wagi Masa własna: 12.500 kg Ładowność: 19.500 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon M125L classic, rok prod. 2016, za kabiną Producent zabudowy: Thompson Wysokość platformy ładunkowej: 150 cm Wywrotka: tylna = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny wykaz dostępnych pojazdów znajduje się na stronie: . Laodpfx Akoxf Dbgezsa Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Wysokość podnoszenia: 1.300 cm Laodpfx Aksyzzhljzsa Cena sprzedaży: € 9.900, US$ 11.440 Numer typu: 154447