Samochód do przewozu drewna

SCANIA R580 V8 6x4 Palfinger Kabinenkran Epsilon Ret.

Stan: używany, przebieg: 773 254 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Centralny zamek sterowany pilotem - Wykończenie wnętrza skórą Fpjdpfx Asyvf Ansfmjn - Felgi aluminiowe - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Iveco AS 440 STX/P 6x2 z podnoszoną i sterowaną osią. 480 KM. Manualna skrzynia biegów. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Niemieckie dokumenty rejestracyjne. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – lewa strona: 50%; bieżnik opony – prawa strona: 50%; zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – lewa strona: 50%; bieżnik opony – prawa strona: 50%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony – lewa strona (wewnętrzna): 75%; bieżnik opony – lewa strona (zewnętrzna): 75%; bieżnik opony – prawa strona (wewnętrzna): 75%; bieżnik opony – prawa strona (zewnętrzna): 75%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 17 000 kg Masa całkowita: 26 000 kg Wnętrze Wykończenie: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ PODANE W CENACH NETTO NA CEL EKSPORTOWY. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie udostępnionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 503 522 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385-65-R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 310 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Fotel pasażera - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Centralny zamek sterowany zdalnie - Hydraulika wywrotki - Klimatyzacja automatyczna - Reflektory LED - Wykończenie wnętrza skórą - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Radio - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada dyferencjału - Reflektory pomocnicze - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Lustra martwego pola = Uwagi = Volvo FH16 750 6x4 80 000 kg DMC. 340 cm rozstaw osi. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Intarder. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Złącze Rema. Hydraulika. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385-65-R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika lewa: 70%; Głębokość bieżnika prawa: 70% Oś środkowa: Rozmiar opon: 315-80-R32.5; Głębokość bieżnika lewa: 80%; Głębokość bieżnika prawa: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315-80-R22.5; Głębokość bieżnika lewa: 80%; Głębokość bieżnika prawa: 80% Wagi Masa własna: 10 700 kg Ładowność: 21 300 kg DMC: 32 000 kg Wnętrze Wykończenie: Skóra Fpodpfxezw Ezfe Afmjn Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 16.750 6X4 / INTARDER / FULL = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z przedstawionych tekstów żadnych roszczeń prawnych.

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, PLATFORMA NACZEPY DREWNIANEJ SCHWARZMÜLLER 3-osiowa Seria Y / NACZEPA DO DŁUGIEGO / KRÓTKIEGO DREWNA Producent: SCHWARZMÜLLER Rok produkcji: 04.2020 Wymiary: 13150 x 2550 x 2800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Masa własna: 5 820 kg Ładowność: 32 480 kg Nacisk na siodło: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Hamulce tarczowe Uchwyt na koło zapasowe Osie: marka SAF HD 430 mm Oś podnoszona Malowanie ramy: 7021 czarny szary Opony: komplet 6 sztuk Stan opon: 15/15/16/16/12/12 mm Ogumienie tylnej osi: 385/65 R22,5 Idealna do transportu dłużycy, krótkiego drewna lub tarcicy Lekka rama wykonana z wysokojakościowej stali specjalnej NAXTRA Stalowe pokrycie podłogi ryflowanej pomiędzy podłużnicami ramy nad zawieszeniem oraz z przodu Blachy chroniące przed chwytakami na podłużnicach ramy Wzmocniona stalowa przednia ściana o wysokości ok. 2 500 mm ze środkowymi wspornikami 2 x stalowe poprzeczne belki przenośnikowe, skośne po obu stronach 8 sztuk stojaków ECCO STEEL 9 t (możliwość transportu tarcicy) Stojaki mocowane za pomocą spawanych zacisków – możliwe przestawienie Po lewej i prawej stronie każdego stojaka po 1 ucho do mocowania pasów Aluminiowy zbiornik powietrza Standardowa masa całkowita: 40 000 kg lub, po uzyskaniu zgody, do 44 000 kg Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż możliwa w każdej chwili. W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us. Fsdpfxow Higms Afmopn

Stan: używany, przebieg: 425 844 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH16 750 6x4, dźwig kabinowy Palfinger, Epsilon M12Z, skórzane wnętrze, retarder, klimatyzacja postojowa, felgi aluminiowe. Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 13.06.2019 * Silnik: 750 KM / 552 kW * Przebieg: 425 844 km * Masa własna: 16 345 kg * Masa całkowita: 26 000 kg * Ładowność: 9580 kg * Rozstaw osi: 4300 / 1370 mm * Kolor: Zielony * Norma emisji: Euro 6 * Skrzynia biegów: Automatyczna (I-Shift) * Opony: Przód: 385/65 R 22,5, Tył: 315/80 R 22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie VOLVO: * Napęd 6x4 * Retarder * Klimatyzacja postojowa I Park Cool * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Pilot zdalnego sterowania na słupku B * EURO 6 * System nawigacji * Felgi aluminiowe * Skórzane fotele (elektryczne / podgrzewane / wentylowane) * Skórzana kierownica * Automatyczna skrzynia biegów (I-Shift) * Kamera cofania * Hamulec postojowy * Asystent utrzymania pasa ruchu * Czujniki odległości * Waga osi * Sprzęg naczepy Ringfeder * 1x15-biegunowe złącze elektryczne * Belka dachowa z sygnalizacją świetlną + 2 lampy błyskowe * 4 lampy cofania * Pilot zdalnego sterowania radiowego * Radio CB * Przygotowanie do instalacji telewizora * Włącznik osi podnoszonej * Klimatyzacja * 1 aluminiowy zbiornik paliwa * 2 miejsca do spania * Osłona przeciwsłoneczna * Szafki z tyłu * Przygotowanie do Bluetooth * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Złącze USB * Złącze AUX * Komputer pokładowy * Dywaniki * Blokada mechanizmu różnicowego * Przyciemniane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Elektryczne szyby * ABS, ASR, hamulce tarczowe * Tempomat * Przetwornica napięcia * Zestaw narzędzi Fpodezqxr Rspfx Afmsn * Certyfikat niskiego poziomu hałasu * Naklejka środowiskowa * Pistolet pneumatyczny Wyposażenie nadwozia: * Dźwig kabinowy Palfinger Epsilon M12Z, rok produkcji 2019 * Przebieg: 5454 godziny * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewane fotele * Radio * Nadwozie drewniane z stelażem * Chwytak obrotowy * Aluminiowa skrzynka narzędziowa * Łańcuchy śniegowe Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny w celu kontaktu: LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram:

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Wnętrze wykończone skórą - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Dach panoramiczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach przesuwny - Kabina sypialna - Zasłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Immobilizer MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Ciężarowa ciągnik siodłowy, nowy pojazd z roku produkcji 2026. Silnik MAN D3876 LF18, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Moc: 580 KM / 427 kW Moment obrotowy: 2 900 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody System uruchamiania płomieniowego Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD Obsługa za pomocą dźwigni przy kierownicy Programy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Heavy Load i Manoeuvre MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Funkcja „swinging” Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe LongLife Wzmocnione wały napędowe MAN Retarder Eco Wydajna hamownica MAN EVBec Przekładnia boczna NTX/10c Przekładnia boczna do ciągłej i okazjonalnej pracy Podwozie i osie: Fsdpjz D Um Isfx Afmopn Napęd 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Odległość między osiami tylnymi: 1350 mm Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Techniczna masa całkowita: 33 000 kg Dopuszczalna masa ciągnika z przyczepą: 40 000 kg Techniczna masa ciągnika z przyczepą: 70 000 kg Techniczna konfiguracja Plus: do 120 000 kg Oś przednia: 10 000 kg Obie osie tylne, technicznie po 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 4,11 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu Zawieszenie pneumatyczne na obu osiach tylnych Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym VASC Automatyczna regulacja wysokości normalnej Obniżanie zawieszenia pneumatycznego do poduszek Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla pojazdu i naczepy Wzmocnione wahacze trójkątne Stabilizatory na osiach przedniej i tylnej Wyposażenie siodłowe: Siodło JOST JSK 37 C 2-calowe Siodło o niskich wymaganiach konserwacyjnych Gumowe łożysko przegubowe Siodło do maksymalnego obciążenia siodłowego 36 000 kg Wymiar siodła: 1125 mm Przyłącza hamulcowe i elektryczne za kabiną Gniazdo 24 V dla naczepy, 15-biegunowe Przyłącze ABS dla naczepy Przygotowanie do sterowania osiami podnoszącymi i rozładowującymi w naczepie Platforma robocza z drabinką Dwie podpórki z uchwytem Układ hamulcowy: Elektroniczny układ hamulcowy EBS System antypoślizgowy ABS System kontroli trakcji ASR Elektroniczny program stabilizacji ESP Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Asystent pełnego hamowania Elektroniczny hamulec postojowy Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osi przedniej MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu Hamulec kierunkowy Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych Dwucylindrowy sprężarka powietrza z systemem oszczędzania Podgrzewany dwukomorowy osuszacz powietrza Elektronicznie sterowana obróbka sprężonego powietrza Kabina GM: Duża, szeroka, długa i średnio wysoka kabina GM Komfortowe mocowanie kabiny Fotel kierowcy dla zapewnienia komfortu,...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 278 104 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 510 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Sterowanie systemem audio z kierownicy - Elektryczne szyby - Klimatyzacja (automatyczna) - Sygnalizacja świetlna - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 16 123 cm³ Fjdpjz H Nynofx Afmspn Konfiguracja osi Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Stan bieżnika opon: 50%; Zawieszenie: resorowy Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana; Stan bieżnika opon: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Stan bieżnika opon: 49%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 9403 kg Ładowność: 17597 kg Masa całkowita: 27000 kg Maksymalna masa ciągniona: 50000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 67-BGX-9

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 32 850 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony, boczna ochrona aluminiowa, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Nadwozie: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 8 wspornikami Ecco Steel JAK NOWA! 3x 9t osie SAF, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, wymienny trzpień królewski 2", wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 1150 mm, minimalna wolna odległość z przodu od środka sprzęgu siodłowego 2240 mm, rama lekka z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Wysokość załadunku ok. 1540 mm! Fpodpfx Aev Igvvofmjn Na życzenie także rocznik 2022 za dopłatą 1.000 EUR! PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej i błędów.