Używane Naczepa Platformowa Mega na sprzedaż (9 011)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 11.2023 ROK PRODUKCJI 2023 KOMPLETNA DOKUMENTACJA Gsdpfx Amoztdglegouh W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF -Skrzynka narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe -Duży schowek pod ramą z tyłu przez całą szerokość naczepy -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Linka plandekowa obiegowa -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE Wyświetl numer UBEZPIECZENIA Wyświetl numer ADMINISTRACJA Wyświetl numer IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 04.2022 ROK PRODUKCJI 2022 KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: Gujdpfxszuy R Ns Amgsh -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF - 2 Skrzynki narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 11.2023 ROK PRODUKCJI 2023 KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF -Skrzynka narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe -Duży schowek pod ramą z tyłu przez całą szerokość naczepy -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Linka plandekowa obiegowa -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) Godszrwacopfx Amgsuh SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, kolor: szary, Rok budowy: 2017, Dł/Szer/Wys: 9670 mm / 2500 mm Hydraulika wywrotu Informacje dodatkowe Naczepa MEGA 27m3 Rok produkcji - 2017 Hamulce tarczowe ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 7.0 kg Ładowność: 32.960 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .000 kg Gujdpfxjydvatj Amgeh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, image_pdfZapisz jako PDF WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: SCHWARZMÜLLER MEGA SEMI-TRAILER Date of first registration: 11/2023 Year of manufacture: 2023 Complete documentation In very good technical and visual condition Equipment: – Multilock system – Automatically lifting axle – Lifting roof with adjustable driving height – SAF axles – Toolbox – 2 spare wheel holders – Large full-width storage compartment under the rear frame – Aluminum side slats – Wear-resistant plating on the rearmost floor panel – Perimeter curtain cord – Disc brakes – Code XL DIN EN 12642 – Tires – 435/50 R 19.5 SALES CONTACT: CZAREK +48 883 017 300 (speaks English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speaks French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speaks Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speaks English, Polish) Gjdpfxsz Eri Aj Amgsuh HANIA +48 883 017 111 We arrange leasing and loans on-site; processing time is 1-2 days. We assist newly established businesses in securing financing. CONTACT THE FINANCING DEPARTMENT FINANCING View number INSURANCE View number ADMINISTRATION View number IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, 11 Pałucka St. We import cars to meet customer needs.

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, ładowność: 31 050 kg, • Długość 13,73 m • Rozsuwany do 17,80 m • 1. oś podnoszona • 3. oś skrętna • 10 słupków • Koło zapasowe • Zestaw konwojowy Gedpfxezcg Rgj Amgsuh • Skrzynie ładunkowe • Reflektory robocze LED

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2024, Naczepa niskopodwoziowa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozciągana / poszerzana Rok 2024 Dane techniczne DMC 48000 kg Waga 10000 kg Ładowność 38000 kg Wymiary: Długość całkowita 1350 cm Długość pokładu dolnego 920 cm Naczepa rozciągana o 400 cm Długość pokładu górnego 380 cm Szerokość 260 cm Naczepa poszerzana do 300 cm 4 zagłębienia na koła 2 nogi podporowe z tyłu Uchwyty na kontenery 3 osie ABS 1. oś podnoszona Gjdpfxsz N Dcdo Amgeuh Stan techniczny i wizualny znakomity Naczepa zarejestrowana

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów Gedev Darpepfx Amgouh - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, całkowita długość: 20 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 42 320 kg, • 1. oś podnoszona • 3. oś samoskrętna Gedpfxex Hky Ue Amgjuh • Stół 2,40 m • Wysokość platformy 1,40 m • Długość platformy 13,30 m • Rozsuwana do 20,50 m • Schowek • Długi stojak siatkowy • Zbiornik na wodę • Zestaw konwojowy • 10 pierścieni mocujących • WABCO SmartBoard • 20 aluminiowych słupków na zamówienie

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 104 m³, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 45 procent, maksymalna prędkość: 40 km/h, Rok budowy: 2011, Mega - naczepa, idealna do przewozu bel w rolnictwie Gsdjy Hgyqopfx Amgeuh

Stan: używany, 0611 Naczepa mega plandeka Intermodalna 2017 Producent: KOEGEL 2017 Podnoszona i opuszczana Kurtyna przesuwna Regularne przeglądy Opony 80% 3 osie sztywne Gujdpsyuwt Nsfx Amgsh Hamulce tarczowe Wzmocniona, solidna rama Drzwi z dwoma zamknięciami na wysokości 2,95 i 3 m w stanie spoczynku PEŁNA OPCJA Plandeka antykradzieżowa i ognioodporna Zestaw ADR do przewozu przód/bok/tył Zestaw 15 pasów z narożnikami Podłoga z otworami na słupki 32 listwy boczne Lina do napinania plandeki Wzmocniona podłoga do wjazdu ciężkich wózków widłowych Morskie haki do ramy Plac w Weronie 12 500 € netto + VAT

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2020, Naczepa wywrotka MEGA 46 m3 / 2 sztuki Rok 2019/2020 Dane techniczne DMC 35500 kg Waga 6240 kg Ładowność 29260 kg Pojemność 46 m3 Zawieszenie pneumatyczne Godpfez N A U Eox Amgjuh 3 osie SAF Klapodrzwi 2 zsypy Kupiona w polskim salonie Używana przez 1 właściciela, 100% bezwypadkowa stan znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm Guodpfx Amjzwn Izegsh - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Uwagi = marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Gusdpjz I Svbjfx Amgeh Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita długość: 7 930 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, cena: CENA NA ŻĄDANIE Informacje dodatkowe Na sprzedaż wystawiono używaną naczepę silosową Feldbinder FFB TEUT 26.3 z 2022 roku Ta 3-osiowa naczepa ma pojemność 26 000 litrów i jest przystosowana do transportu odpowiednich substancji z grupy płynów 2 Dane techniczne Producent: Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH Model: FFB TEUT 26.3 Typ pojazdu: naczepa silosowa Pierwsza rejestracja: 11/2022 Rok produkcji: 2022 Osie: 3 Pojemność ładunkowa: 26 m³ / 26 000 litrów Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Masa własna: 3 935 kg Ładowność: 36 065 kg Dopuszczalne ciśnienie robocze: 2,0 bar Ciśnienie próbne: 3,0 bar Zakres temperatur: od −40 do +80 °C Grupa płynów: 2 Przegląd techniczny (HU): nowy Numer pojazdu: MK300077 Stan: używany Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Chętnie udostępnimy Państwu dodatkowe informacje zdjęcia i filmy na żądanie Guedpfx Ajz Idvtemgsh = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.935 kg Ładowność: 33.065 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 37.000 kg

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu Guederq Dlfjpfx Amgeh - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013965, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny/poglądowy! Dostępne 2 szt. #Podwozie naczepy siodłowej do spedycji Dodatkowa osłona przeciwbryzgowa w postaci blachy przynitowanej od spodu do podłogi, w strefie nadwozia nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami; rama o wzmocnionej konstrukcji dla załadunku aż do ramy zewnętrznej, rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" co ok. 400 mm 10 par grzybków mocujących osadzonych od góry/z zewnątrz w ramie zewnętrznej, po 10 t każdy Dwubiegowe podpory 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą oporową, z kompensacją skoku korby Teleskopowe podparcie tylne Listwa zaczepowa do ramp przystawnych na wysuwanej części tylnej, na całej szerokości Wysuwana część tylna, mechaniczna, z korbą ręczną, wysuw ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, wraz z wysuwaną tylną osłoną najazdową z oświetleniem Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w wysuwanej części tylnej, użyteczny tylko przy wysunięciu ok. 1000 mm 1 para ramp o długości 3000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6000 kg Wciągarka elektryczna, 24 Volt, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym #Osie i zawieszenie Gjdszu Aqxspfx Amgsuh "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś 1 – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, wraz z wymuszonym obniżeniem i wspomaganiem ruszania Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW wg wyboru producenta #Koła i opony 235/75 R 17,5" marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, ogumienie bliźniacze, kolor fabrycznie srebrny #Instalacja elektryczna 24 Volt, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED na elastycznym mocowaniu 2x gniazdo 7-stykowe i 1x gniazdo 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu 1 lampa błyskowa (kogut) z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3000 mm, zdejmowanych na wtyczce Dodatkowe gniazdo 7-stykowe (wg ISO 1724) w tylnej osłonie najazdowej Boczne robocze reflektory LED, po 1 szt. z lewej i prawej strony #Podłoga Ryflowana podłoga aluminiowa w wykonaniu spawanym, strefa przejścia na wysuwanej części tylnej z blachą ryflowaną, część środkowa z blachy ryflowanej stalowej #Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach żółte, z tyłu żółte Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Opinia zespołu pojazdów do wniosku o zezwolenie wg §70 dla ciągnika, przy odbiorze w zakładzie w Triptis (należy uwzględnić maks. dopuszczalną masę zespołu pojazdów w dokumentach ciągnika; w razie potrzeby wystąpić wcześniej o podwyższenie masy – decyzja leży w gestii producenta ciągnika i nie jest gwarantowana; powstałe z tego tytułu koszty zostaną doliczone) Od 1 do 3 naklejek "Angles Morts" (zgodnie z przepisami i możliwościami technicznymi) #Lakierowanie Rama – ocynkowanie ogniowe wraz z pasywacją 15 lat gwarancji na przerdzewienie Stopy podporowe malowane na czarno Dostępne 2 szt.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 rok 2015/2016 I rejestracja 2015 XII Dane techniczne DMC – 38000 kg Masa własna – 9150 kg Ładowność – 28850 kg hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm Gusdpfx Amoz N Dbtjgoh wysokość 260 cm Winda załadowcza aluminiowa Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Uwagi = marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg Gjdpfxoz I Su Ro Amgouh

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 700 kg, maksymalna waga ładunku: 22 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, masa eksploatacyjna: 22 300 kg, KOTTE Duo-Liner GKS 52 – 25 Gedpoz N Afwjfx Amgjuh rok produkcji 2014 DMC 36.000 kg Masa naczepy 13.700 kg Ładowność 22.300 kg Hydraulika Ala Cargo Floor osie BPW Eco Plus oś podnoszona mało używana używana od nowości w Niemczech serwisowana w serwisie 100% kompletna pilot do sterowania absolutnie bezwypadkowa stan techniczny i wizualny JAK NOW

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 28 370 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 / Winda Dhollandia 2500 kg Gsdez N Dbgjpfx Amgouh rok 2016 DMC – 38000 kg Masa własna – 9630 kg Ładowność – 28370 kg hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne spalinowo-elektryczny agregat Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 930 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Informacje dodatkowe ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.935 kg Gusdjz Ipgqjpfx Amgoh Ładowność: 33.065 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 37.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Naczepa chłodnicza Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok 2017 Dane techniczne DMC 35000 kg Waga 8300 kg Ładowność 24000 kg Wymiary wewnątrz Długość 1332 cm Szerokość 251 cm Wysokość 270 cm Agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 Gusdpsz N Dbyjfx Amgsh 3 osie Schmitz Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: używany, masa własna: 6 770 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 770 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Powierzchnia ładunkowa (Dł S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, Rozmiar opon: 445/45 R19.5, Objętość ładowni: 101 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylna belka zabezpieczająca, Samopoziomujące zawieszenie, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Skrzynka narzędziowa, Dach przesuwny, Wtyczka 1x15 i 2x7 pin, System Antispray, Podnoszony dach (ręcznie): 2,9 m - 3,0 m, System plandeki. Pełna oferta pojazdów dostępna na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kontrakty serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy indywidualnie. Guodpfxozkmh Ho Amgeh

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 Guodpfx Aez I Su Djmgsh = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg