Używane Meusburger Mts3 12 T Achsen ,Ausziehbar, Gelenkt , na sprzedaż (60 176)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Ppjdpfow Etd Tjx Aiisw Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: zielony, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Meusburger MTS-2. Rok produkcji: 2016. Oś Gigant o ładowności 12 ton. Waga: 16 250 kg. Ładowność: 26 750 kg. Maksymalna waga: 43 000 kg. Obciążenie siodła: 19 000 kg. Rozsuwana rama o długości 5,4 metra. 2 x 25 – poszerzenie. EBS ABS ALB. Centralny system smarowania. Pilot radiowy. Ppodpfxszn Nihe Aiijw Hydraulika zasilana z układu pojazdu. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Hydrauliczne zawieszenie. Powłoka cynkowa. Wspomaganie kierownicy na 2 osiach. Wymiary wewnętrzne przyczepy. Dyszel: Długość: 3100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Platforma: Długość: 7000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: ok. 400 mm. Grubość platformy: 230 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2800 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Numer identyfikacyjny: 529. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Ogólne informacje Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; stan bieżnika – lewa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – lewa strona, zewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; stan bieżnika – lewa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – lewa strona, zewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, zewnętrzna: 80% Wagi Waga własna: 16 250 kg Ładowność: 26 750 kg Masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana rama: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 12 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 12 450 kg, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Meusburger MTS 3 - 45T. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdem. Transport ciężkich ładunków. Typ: MTS 3 Pjdjwb Sh Aspfx Aiiopw Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 32 550 kg Długość: 13 900 mm Szerokość: 2 500 mm Zawieszenie pneumatyczne.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 85 100 kg, masa całkowita: 106 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 19 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, techn. możliwe: 8 x 14 t oś, ABS, EBS, oś(e) BPW, osie podnoszone, zawieszenie hydrauliczne, 6 osi hydraulicznie wymuszanych, 1. + 2. oś podnoszona, hamulce bębnowe, 13 pierścieni mocujących ładunek na stronę, 8 gniazd na kłonice na stronę, 2 szyny na kłonice pośrodku powierzchni ładunkowej, lampa ostrzegawcza na tyle, zaczep holowniczy, wysokość załadunku: ok. 1500 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą SI82739 Ppedpov I It Nofx Aiisw Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 37 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, BROSHUIS MIX-93 Naczepa niskopodwoziowa, rozciągana, trzecia oś skrętna, opony bliźniacze, zawieszenie pneumatyczne na obu osiach, masa własna 7.400 kg, ładowność 37.600 kg, dopuszczalna masa całkowita 45.000 kg przy 40 km/h, hamulce bębnowe, od pierwszego właściciela. Dostępny film wideo. Kupujemy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Możliwość inspekcji online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę na wskazany adres w Niemczech, Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zaoferować zdalne potwierdzenie jakości poprzez wykonanie badania TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE wymagana jest wpłata ustawowego podatku VAT jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Pedpfozdqcnex Aiispw Języki obsługi: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1996, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 315-80R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 315-80R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315-80R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Osoba do kontaktu – sprzedaż: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracyjna, przegląd HU/SP/UVV, transport do portu. Zastrzegamy możliwość pomyłek. Ppedpfxeyz N D Ue Aiisw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa rozsuwana o 7 700 mm do całkowitej długości 21 300 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pompka ręczna do układu hydraulicznego, złącze rozruchowe zewnętrzne NATO, 3 x szyny do kieszeni słupków pośrodku powierzchni ładunkowej, 10 x gniazda na słupki z każdej strony, 10 par zagłębionych w podłodze pierścieni do mocowania ciężkich ładunków, lampa ostrzegawcza obrotowa / z tyłu, podpory JOST, ABS, EBS, oś(e), osie hydraulicznie skrętne, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, centralny system smarowania, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Podpfx Asyumi Hoiijpw SI86629 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie sporządzimy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa rozsuwana o 7700 mm, do całkowitej długości 21300 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, ręczna pompa do układu hydraulicznego, gniazdo rozruchowe NATO, 3 środkowe szyny kieszeniowe na burty na powierzchni ładunkowej, 10 kieszeni na burty z każdej strony, 10 par ciężkich ucho kotwiczących wpuszczonych w podłogę, światło obrysowe / tylne, podpory JOST, ABS, EBS, oś(e), osie hydraulicznie skrętne, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, centralne smarowanie, pojazd może być oklejony/reklamą i/lub opisany. SI86629 Ppodpfxsyumite Aiijw Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/1994, Zabudowa: Bardzo dobry stan, całkowicie wysuwana do 18,5 m. Ppedpezix Rqsfx Aiiew

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego Pjdeyrzv Aepfx Aiispw - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy) Ppsdpjyxcpfofx Aiiow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta Ppsdpfx Aijyrzwteisw - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) Ppsdpfx Ajyrzv Neiiow 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2001, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednokrotnie, STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 4.150 x 2.480 mm - hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodła z łożyskiem wieńcowym i wymiennym sworzniem królewskim 2” oraz regulowanym klinem kierowniczym Powierzchnia ładunkowa - jednostopniowo teleskopowana, jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim segmentem ładunkowym o długości 1.000 mm - stół przesuwany o długości 500 mm na rurze wewnętrznej, ruchomy i blokowany - blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym - zestaw osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszonych osi zwrotnych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawnikami (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania - wysokość załadunku 885 mm Tył pojazdu - hydrauliczne podparcie tylne Układ hamulcowy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawniki (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania "BekaMax" - agregat elektryczny ze wspomaganiem skrętu Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.150 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.250 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 9.200 x 2.550 mm Ppodew Rix Aopfx Aiijw teleskopowanie do 6.300 mm segmenty wysuwane do (dł. x szer.) 15.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku po załadunku: 885 mm (+/- 100 mm) Możliwość poszerzenia do 3.000 mm Układ kierowniczy 1. i 3. oś – hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Psdpjwn Awhofx Aiiepw Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: używany, masa własna: 8 010 kg, maksymalna waga ładunku: 26 990 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2008, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 425/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 425/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, hydraulika, Naczepa do betonu Hönkhaus z zabudową Karrena 12 m³ Pedpfsww Dvdex Aiijpw Stan idealny Gotowa do pracy Pojazd z Niemiec Dostępna również jako zestaw ciągnik + naczepa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, Wyposażenie: ABS, * Empl SSTA 46/3L naczepa 3-osiowa * 3x oś skrętna + wysuwana * Masa własna - 8500 kg * Ładowność techniczna - 32500 kg * Dopuszczalna masa całkowita - 41000 kg Pjdpey Tgqcsfx Aiijpw * Długość - 11500 mm wysuwana do 16750 mm * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Cena netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ppsdpfex Dqhkex Aiisw Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, Wyposażenie: ABS, =====POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma zdjęciami i dodatkowymi informacjami w kilku językach. SEL 8663 Meusburger MPS-3 Oś skrętu | Skrzynie na palety | 2 podnoszone osie DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 19.05.2014 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Czerwony PARAMETRY Techniczna dopuszczalna masa całkowita (kg): 38 500 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 38 500 Masa własna (kg): 8 150 Numer VIN: W09PS3011E0M49307 OPONY I OSIE Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Podnoszona oś Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Podnoszona oś Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Oś skrętna TRIDEC DODATKOWE WYPOSAŻENIE Skrzynie na palety Uchwyty do mocowania ładunku Listwy do mocowania siatek Teleskopowe podpory NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 12,61 Wysokość burt (m): 0,54 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy ScheinBrief Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej inspekcji stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udostępnimy informacje o cenach. KONTAKTY Podpjzp A A Rjfx Aiispw Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski 0049 175 575 30 76 Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 176 603 590 29 Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski 0049 179 677 72 Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski 0049 152 531 986 93

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopowy / 13.085 - 17.385 mm / Oś skrętna Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 18.11.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 49.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 47.000 Masa własna (kg): 7.670 Numer VIN: W09TS300980M49145 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: oś wleczona z kierowaniem ciernym (oś bierna skrętna) Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe INNE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Ppsdjxpl Ntjpfx Aiiow Karta pojazdu M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności podanych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy są sprzedawane w aktualnym stanie technicznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Pedpfsrm Dr Eox Aiiepw Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Meusburger MTS-3. Rok produkcji: 2018. Oś BPW o nośności 10 ton. Masa: 11 700 kg. Ładowność: 36 300 kg. Masa całkowita: 48 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Pierwsza oś – oś unoszona. Trzecia oś – oś skrętna. Zawieszenie pneumatyczne. Podłoga z nacięciami. Wciągarka. Hydrauliczna platforma od podłogi do szyi. Długość: 3420 mm. Hydraulika zasilana energią elektryczną z instalacji pojazdu zgodnej ze standardem NATO. 2 hydrauliczne podpory z tyłu. 2 hydrauliczne rampy: - hydrauliczna, rozkładana od lewej do prawej. - długość: 4600 mm. Skrzynki na narzędzia. Wymiary: Szyja: Długość: 3750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1440 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Podłoga: Długość: 9730 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 – 950 mm. Stan opon: 70%. Naczepa niemiecka! Nr identyfikacyjny: 408. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. Ppjdpfx Aszn Nl Asiiow = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 11 700 kg Ładowność: 36 300 kg Masa całkowita: 48 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Meusburger MTS-3. Rok produkcji: 2018. Oś BPW o ładowności 10 ton. Masa własna: 11 700 kg. Ładowność: 36 300 kg. Masa całkowita: 48 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika od przyczepy współpracuje z systemem NATO. Wciągarka. Podłoga z nacinanymi profilami. Pierwsza oś – oś podnoszona. Trzecia oś – oś skrętna (sterowana za pomocą przegubu – oś samonaprowadzająca). Zawieszenie pneumatyczne. Hydrauliczna platforma od podłogi do dyszla. - Długość: 3450 mm. Skrzynki na narzędzia. Dwuścieżne hydrauliczne rampy: - Hydraulika od lewej do prawej. - Długość: 2700 + 1900 mm. EBS ABS ALB. Wymiary: Dyszel: Długość: 3730 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1350 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Podłoga: Długość: 9750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Radiozdalne sterowanie + pilot na kablu. Opony: 235/75R17,5, 50-80% bieżnika. Ppjdpfxozn Nhwo Aiijw Przyczepa niemiecka! Nr identyfikacyjny: 536. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018. Masa własna: 11 700 kg. Ładowność: 36 300 kg. Masa całkowita dopuszczalna: 48 000 kg. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Meusburger MTS-3. Ppsdpfx Aszn Ng Hsiiow Rok produkcji: 2017. Oś BPW o ładowności 10 ton. Maksymalna masa: 38 500 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika naczepy współpracuje z systemem NATO. Podłoga z szczelinami. Hydrauliczna platforma od podłogi do dyszla: - Długość: 3450 mm. Wciągarka. Hydraulicznie wysuwana rampa. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś – oś skrętna (skręt z wyprzedzeniem). Wymiary: Dyszel: Długość: 3370 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1300 mm. Wysokość królewca: 1150 mm. Platforma: Długość: 7100 + 2750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5, 50% bieżnika. Naczepa niemieckiej produkcji! Nr identyfikacyjny: 528. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017 DMC: 38 500 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49815 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 DOLLY - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49816 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 Hydraulika elektryczna Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: Naczepa: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Wysokość siodła: 1.280 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5" Obrót z przodu ok. 1.640 mm --- szyja łabędzia opuszczana hydraulicznie i regulowana na wysokość – długość 3.750 mm Pokład nisko zawieszony: długość: 6.850 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 350 mm Wysuw teleskopowy o 4.000 mm Poszerzana do 3.210 mm Rama podwozia: długość 4.100 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.035 mm Całkowita długość: 14.700 mm Wanna na ramię koparki – wnęka na łyżkę Centralny układ smarowania Osie GIGANT – OSIE WAHADŁOWE z hamulcami bębnowymi Pedpfowxi Nrex Aiiepw Sterowanie radiowe 3 x osie zawieszone hydraulicznie i sterowane wymuszone Obciążenie osi 3 x 12.000 kg Maksymalne obciążenie siodła 25.000 kg Ogumienie: 245/70 R 17,5 Dopasowany zestaw DOLLY 1 oś Oś BPW Eco z hamulcem bębnowym Zawieszenie pneumatyczne Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.