Używane Man Tgx 26.580 6X4 120 Ton! na sprzedaż (17 307)

Stan: używany, przebieg: 141 074 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Zawieszenie pneumatyczne Pgedpoz I U Exefx Abueu - Hamulec silnikowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = Man TGX 33.580 6x4 BL Rozstaw osi: 330 cm. Masa zestawu: 120 000 kg. Oś przednia: 9 000 kg Oś tylna: 13 000 kg Intarder. WOM. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skręcana; Głębokość bieżnika opony lewej: 50%; Głębokość bieżnika opony prawej: 50%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 70%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 50%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9 690 kg Ładowność: 23 310 kg Masa całkowita: 33 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 319 290 km, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = MAN TGX 26.580 6x4. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 319 290 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 10 595 kg. Masa całkowita: 28 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 13 000 kg. 3: 13 000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Podgrzewane fotele. Klimatyzacja dachowa Dometic. Sypialna kabina, 2 łóżka. Rozstaw osi: 1-2: 3200 mm. 1-3: 3550 mm. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Zawieszenie pneumatyczne z tyłu. Reduktor w piaście koła. Cyfrowy tachograf. System audio z radiem CD i nawigacją. Norma Euro 6 Ad Blue. Przesuwne siodło. Wysokość siodła: 1300 mm. 2 zbiorniki paliwa. Przygotowanie do NATO. Opony: Przód: 385/65R22,5, 70%. Tył: 315/80R22,5, 70%. 120 ton! Niemiecki pojazd! 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 516. Pjdjzyb Aqepfx Abuegu Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen przygotowanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 10 595 kg Ładowność: 17 405 kg Masa całkowita: 28 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metaliczny - Panoramiczny dach - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z kontenerem, wywrotki z dźwigiem • Nadwozie, podwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Żuraw (DO TRANSPORTU DREWNA) • Silnik Diesla MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, norma Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 • Przednia oś, 10 000 kg – tylna oś, 13 000 kg, oś HY • Olej do osi napędzanych, wysokiej jakości, w pełni syntetyczny • Blokady mechanizmu różnicowego w osiach napędzanych • Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg • Rozstaw osi 3900 mm • Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 80 l • Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie regulowany system AMS • Hamulec postojowy, pneumatyczny na przedniej osi(ach), dodatkowy, nieograniczony • Hamulec kierunkowy – blokada przed ruszeniem MAN EasyStart • Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu okładzin hamulcowych • Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych • Ostrzeżenie podczas cofania – test funkcji świateł – boczne światła obrysowe, LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon • Przełożenie układu kierowniczego, standardowe Podpfx Aeym Tq Uebuegu • Szklany dach otwierany elektrycznie – osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą • Centralny zamek, z pilotem • Tapicerka częściowo skórzana – poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa • Elektronicznie regulowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi • Ogrzewacz dodatkowy, 4 kW – klimatyzacja, Climatronic • 1 kojka, materac 110 mm, ze schowkami, gniazdkami • Pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Premium – oświetlenie wewnętrzne, lampki do czytania po obu stronach • Tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odległości – asystent awaryjnego hamowania EBA, niemożliwość wyłączenia • Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu • System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala • Wysokość siodła 40 mm (maksymalne obciążenie siodła 36 000 kg) • Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale • Dodatkowe wyjście PTO, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 Żuraw EPSILON TZ 17 • System ramienia typu Z • Wysoko umieszczone stanowisko pracy, sterowanie ręczne • 2 dźwignie mechaniczne, 2 pedały mechaniczne • Elektrozawór Parker F130CF 2K, KP Państwa kontakty • Den

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Sterowanie głosowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: samochody do przewozu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z zasobnikiem, wywrotki z zasobnikiem i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 – dźwig (do drewna) • Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 • Oś przednia, 10.000 kg - oś tylna, 13.000 kg, oś HY Psdpsym Trfsfx Abusgu • Olej do osi napędzanych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny • Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych • Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg • Rozstaw osi 3.900 mm • Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 80 l • Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie sterowany system AMS • Hamulec postojowy, pneumatyczny na osi(ach) przedniej(ich), dodatkowy, nieograniczony • Hamulec kierunkowy - blokada przed niekontrolowanym stoczeniem się MAN EasyStart • Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu okładzin hamulcowych • Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych • Sygnalizator cofania - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED • System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon • Przełożenie kierownicy, standardowe • Elektrycznie otwierany dach panoramiczny - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą • Centralny zamek, z pilotem • Wykończenie siedzeń częściowo skórzane – poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa • Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach • Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Klimatyzacja, Climatronic • 1 łóżko, materac 110 mm, z schowkami, gniazdkami • Pakiet wyposażenia stanowiska pracy kierowcy Premium – oświetlenie wewnętrzne, lampki do czytania po obu stronach • Tempomat ACC Stop and Go, sterowany odległością - asystent awaryjnego hamowania EBA, nie wyłączalny • Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu • System multimedialny MAN Professional Navigation, ekran 12,3 cala • Wysokość siodła 40 mm (do maks. 36.000 kg obciążenia siodła) • Siodełko JOST JSK 37 C 2 cale • Dodatkowe wyjście mocy, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 • Dźwig EPSILON TZ 17 • System ramienia Z • Klasyczne siedzenie, sterowanie manualne • 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne • Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, ch

Stan: używany, przebieg: 141 074 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - WOM - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Man TGX 33.580 6x4 BL Rozstaw osi: 330 cm. Masa całkowita zestawu: 120 000 kg. Oś przednia: 9 000 kg Oś tylna: 13 000 kg Retarder. WOM. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 50%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9 690 kg Ładowność: 23 310 kg Masa całkowita: 33 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Pedpjzhaq Ajfx Abujgu Identyfikacja Numer modelu: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ SPRZEDAŻY ZA GRANICĘ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA20FZZ8MP15xxxx, przebieg: 590 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23227 Specyfikacja: • Rok produkcji: 2021 • Przebieg: ok. 590 000 km • Skrzynia automatyczna • Opony (zobacz zdjęcia) • Norma emisji: Euro 6 • Długość: 975 cm • Szerokość: 260 cm • Rozstaw osi: 480/135 cm • Masa własna: 12 700 kg • 6x2 • Moc: 581 KM • Skrzynka narzędziowa • Hak holowniczy • Klakson kompresorowy • Licznik kilometrów • Radio/CD • Klimatyzacja Opis: MAN TGX 26.580 z 2021 roku, przebieg 590 000 km. Nadwozie zostanie zdjęte, a pojazd zostanie sprzedany jako podwozie. Po lewej stronie kabiny znajduje się wgniecenie. Pgodpfxozqk N Ie Abuju Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 590000 KM: 580 Przegląd techniczny: Nie Zatwierdzenie UE do: 31.03.2026 Masa własna: 12700 Szerokość: 260 Długość: 975 Norma emisji: 6 Model: TGX 26.580 6x2 podwozie Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2021 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy tylny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-185 Podwozie dostępne z magazynu – Gotowy pojazd z zabudową i żurawiem załadunkowym z naszego magazynu w ciągu 3 tygodni!!! MAN TGX 26.580 6x4 BL Z ZABUDOWĄ DO DREWNA KŁODOWEGO I DŹWIGIEM DREWNIANYM WEDŁUG PAŃSTWA WYBORU lub z magazynu! Opis pojazdu: * Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Przednie reflektory LED * LED światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, pozycyjne i tylne * Osłona przeciwodpryskowa na przednie reflektory, siatka, gruba * Dach ochronny na tylne lampy * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne * Napęd 6x4 * Rozstaw osi 4.500 mm + 1350 mm * Ogumienie: przód 385/65R22,5, tył 315/80R22,5, oś pomocnicza 315/80R22,5 * Silnik D3876LF11 – 580 KM/427 kW EURO6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Zbiornik paliwa aluminiowy 390l + 80l AdBlue * Zaczep przyczepy ROCKINGER 500 G 6A * Centralny zamek z pilotem * Szyberdach szklany, elektryczny * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Dodatkowa termo- i dźwiękoizolacja kabiny * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja Climatronic * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Wyświetlacz na tablicy przyrządów dla danych przyczepy (obciążenie osi) * Chłodziarka pod łóżkiem w pełni chowana * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwane z zewnątrz przy otwartych drzwiach: reflektor roboczy, przystawka mocy, uruchomienie/zatrzymanie silnika oraz światła awaryjne * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart * Komfortowe fotele kierowcy i pasażera, pneumatyczne z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion, ogrzewaniem oraz wentylacją foteli * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i kąt, z funkcją parkowania * Osłona chłodnicy czołowej, siatka * Zderzak stalowy, 3-częściowy * 2 miejsca do spania Pgedpfezik Uzjx Abusu * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja", panelem sterującym, budzikiem i ładowarką * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala * Nawigacja-SD EUROPA * Integracja smartfona * Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu * Asystent opuszczenia pasa LDW * Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Wyposażenie GSR: kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, asystent nagłego hamowania, itp. * i wiele więcej. Zabudowa: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do drewna krótkiego 6800 mm długości ładunkowej z aluminiową ścianą czołową 4 szt. korpusów stelażowych OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 Skrzynki wejściowe Skrzynka narzędziowa itd. Żuraw załadunkowy: według wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 lub Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatywnie TajfunLIV 150Z 9,6 lub TajfunLI

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ4KM81xxxx, przebieg: 265 654 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24312 Ogólne informacje: Rok produkcji: 2019 Marka: Man TGX 26.580 Ważność certyfikatu UE: do 08.07.2027 Norma emisji: Euro 6, 581 KM Rodzaj napędu: 6x4 Pierwsza rejestracja: 27.05.2019 Informacje dodatkowe: Przebieg: 265 654 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie przedniej osi: stalowe Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Wyposażony w pług śnieżny: Tak Hydraulika rozsypywarki: Tak Nadwozie: Istrail Wymiary i waga: Długość: 720 cm Rozstaw osi do drugiej osi: 330 cm Rozstaw osi do trzeciej osi: 140 cm Waga własna: 13 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Opis: Oferujemy do sprzedaży wywrotkę Man TGX 26.580 6x4 z 2019 roku, wyposażoną w pług śnieżny. Pojazd jest używany regularnie, dlatego przebieg będzie się nieznacznie zwiększał. Możliwe wystąpienie drobnych usterek i wad. Gotowy do odbioru. Przebieg: 265654 km Moc: 580 KM Ważny przegląd: Tak Ważność certyfikatu UE: 08.07.2027 Waga własna: 13500 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 14425 kg Szerokość: 255 cm Długość: 720 cm Moc w kW: 427 kW Pedpfszyrv Uex Abujgu Norma emisji: Euro 6 Model: TGX 26.580 6x4 Wywrotka wyposażona w pług śnieżny Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ6KM81xxxx, przebieg: 278 546 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24311 Ogólne: Rok produkcji: 2019 Marka: Man TGX 26.580 Dopuszczony do użytku w UE do: 25.06.2027 Norma Euro 6, 581 KM Napęd: 6x4 Pierwsza rejestracja: 27.05.2019 Informacje: Przebieg: 278 546 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie przedniej osi: Stalowe Zawieszenie tylnej osi: Pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Wyposażony w pług do odśnieżania: Tak Hydraulika do rozsiewacza soli: Tak Nadwozie: Istrail Wymiary i waga: Długość: 749 cm Rozstaw osi do drugiej osi: 330 cm Rozstaw osi do trzeciej osi: 140 cm Pgjdpszyrv Iofx Abuou Masa własna: 13 550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Opis: Oferujemy do sprzedaży wyprodukowany w 2019 roku model Man TGX 26.580 6x4, wyposażony w pług do odśnieżania. Pojazd jest używany regularnie, dlatego przebieg będzie się nieznacznie zwiększał. Możliwe wystąpienie drobnych usterek i wad. Gotowy do odbioru. Przebieg: 278546 Moc: 580 KM Badanie techniczne: Tak Dopuszczony do użytku w UE do: 25.06.2027 Masa własna: 13550 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 14375 kg Szerokość: 255 cm Długość: 749 cm Moc w kW: 427 kW Norma Euro: 6 Model: TGX 26.580 6x4, wywrotka wyposażona w pług do odśnieżania Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 550 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2019, TGX 18.580 4x2 BLS 580/426 ok. 550 000 km EURO 6 Ciągnik siodłowy przystosowany do dopuszczalnej masy całkowitej zestawu. 65 ton Dwukomorowa instalacja hydrauliczna ze zbiornikiem Silnik D38, wzmocniony wał napędowy Pedpfx Aexg Idzsbujgu Felgi aluminiowe TüV NOWY Klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, wentylacja fotela, podgrzewanie fotela, tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, asystent hamowania awaryjnego, spoiler, retarder 6-stopniowy, zawieszenie resor/pneumatyka.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA21XZZ4LP14xxxx, przebieg: 279 113 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24809 Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Marka i model: MAN TGX 26.580 Pierwsza rejestracja: 10.03.2020 Przebieg: 279 113 km Moc silnika: 581 KM Norma emisji spalin: Euro 6 Konfiguracja osi: 6x2 Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Pełne pneumatyczne Retarder Obowiązujący przegląd techniczny: 10.03.2024 Obecnie nie dopuszczony do ruchu drogowego Dane techniczne – samochód ciężarowy Długość skrzyni ładunkowej: 2,488 m Psdpfx Ae Adn Hbobusgu Opony: Zgodnie ze zdjęciami Masa własna: 17 500 kg Maksymalny ładunek użyteczny: 10 425 kg Długość całkowita: 1030,5 cm Żuraw – HMF 2823 K4 Rok produkcji: 2003 Moment obrotowy: 25,6 tm Certyfikat żurawia wygasł: 04/2024 Liczba hydraulicznych wysięgników: 4 Zasięg: 12,4 m Dostępny wykres obciążenia Pilot zdalnego sterowania Uwagi / Znane wady Zamontowana na platformie ładunkowej wyciągarka nie działa. Samochód nie ma ważnego przeglądu technicznego. Żuraw nie posiada aktualnego certyfikatu. Zalecany przegląd. Występują wady; należy uwzględnić dodatkowe koszty napraw. Opis Oferujemy do sprzedaży samochód ciężarowy MAN TGX 26.580 z żurawiem HMF (25,6 tm), rocznik 2003, oraz nadwoziem firmy Tischer Fahrzeugbau. Pojazd ma wady, a dodatkowe koszty napraw należy uwzględnić. Samochód może być również zakupiony w pełni naprawiony, za dodatkową opłatą. Aktualna cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie. Dostępny od ręki! Przebieg: 279113 Moc: 580 Przegląd techniczny: Nie Dopuszczony do ruchu w UE do: 10.03.2024 Masa własna: 17500 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 10425 Szerokość: 254 Długość: 1030 Moc (kW): 427 Norma emisji: 6 Model: TGX 26.580 6x2, samochód ciężarowy z żurawiem, żuraw HMF 25.6 t/m z 2003 roku oraz nadwoziem Tischer Fahrzeugbau Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 387 315 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Lampa obrotowa - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - System stabilizacji - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny zapytania: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL z nadwoziem platformy i żurawiem Epsilon M12Z83 z dobudowaną kabiną żurawia Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: MAN TGX 26.580 6x4 BL - Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 KM), Euro 6 SCR 2900 - Skrzynia biegów ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic z ZF-Intarder - Funkcja skrzyni biegów: tryb „kołyski” - Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica obita skórą - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości i podgrzewaniem - Lodówka - Wyposażenie do ruchu prawostronnego - Radio MAN Media Truck Advanced 12V z wyświetlaczem 7" i przygotowaniem do nawigacji - Dodatkowe reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne z funkcją świateł skrętnych - Oświetlenie ambient - i inne Platforma: Podpfx Absylngususgu - Długość ładunkowa 6900 mm - Wymiary platformy: długość 6500 mm, szerokość 2550 mm - Kolor platformy: czerwony - 8 podpór OPTIPA ALU - Liczne punkty mocowania rozmieszczone po bokach platformy - Ściana czołowa wykonana z kratownicy pokrytej blachą stalową o grubości 3 mm Żuraw: - Hydrauliczny zasięg 8,30 m (jednosekcyjny wysięgnik), moment obrotowy 109 kNm - Zintegrowane podpory o maksymalnej szerokości 3,9 m. Przewody hydrauliczne w całości umieszczone wewnątrz - Wysoko umieszczona kabina żurawia, zamontowana na środku kolumny - Bezpieczeństwo: 7° automatyczne wyłączanie z czujnikiem nachylenia - Indeksator G121 (10 t), obrotnik z przyłączami na dole, 4 uchwyty EPSLINK i przewody zamontowane (BK047) - 2 joysticki z hydraulicznym sterowaniem wstępnym, 2 hydrauliczne pedały umieszczone bezpośrednio przy zaworze - Kabina żurawia dobudowana przez klienta - i inne Finansowanie/leasing z opcją odkupu oraz leasing/leasing częściowej amortyzacji możliwe przy współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Kabina: do transportu na długich dystansach Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 15 160 cm³ Masa całkowita dopuszczalna: 26 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon M12Z 83, zamontowany z tyłu podwozia Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ1HP09xxxx, przebieg: 250 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22890 Specyfikacja: Rok produkcji: 2017 Przebieg: 250 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Zawieszenie: stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Nadwozie: wywrotka (patrz zdjęcia) Rozstaw osi: 330 cm 6x4 Hak holowniczy Sprzęg VBG Norma Euro 6 – 581 KM Opony (patrz zdjęcia) Kabina sypialna Radio Pedszqrghopfx Abuogu Klimatyzacja Belka oświetleniowa Światła dodatkowe Dostępny film Dostępny od ręki Opis: MAN TGX 26.580 6x4, wywrotka z 2017 roku. Gotowy do pracy. Przebieg tylko 250 000 km. Przebieg: 250 000 KM: 580 Badanie techniczne: Brak Homologacja UE ważna do: 21.10.2026 Masa własna: 13 500 Masa całkowita: 28 000 Ładowność: 14 425 Szerokość: 255 Długość: 752 Norma Euro: 6 Model: TGX 26.580 6x4, wywrotka. Niski przebieg. ZOBACZ FILM Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Dach panoramiczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Dach otwierany - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Immobilizer HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica, kompletnie wyposażone prosto od producenta. Możliwość finansowania w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia w rozliczenie. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Ciężarowa ciągnik siodłowy – nowy pojazd z rocznika produkcyjnego 2026. • Silnik MAN D3876 LF18, 6-cylindrowy silnik Diesla • Moc: 580 KM / 427 kW • Moment obrotowy: 2900 Nm • Norma emisji spalin Euro 6e • Podgrzewany filtr paliwa • Podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody • System rozruchu płomieniowego • Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD • Sterowanie dźwignią przy kierownicy • Programy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Schwertransport (transport ponadgabarytowy) i Manoeuvre • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Funkcja „wolnego kołysania” • Wzmocnione sprzęgło jednopłytkowe LongLife • Wzmocnione wały napędowe • MAN Retarder Eco • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec Pjdpfx Abjz D Um Ieuogu • Przekładnia boczna NTX/10c • Przekładnia boczna do pracy ciągłej i w czasie jazdy Podwozie i osie: • Napęd 6x4 • Rozstaw osi: 3900 mm • Rozstaw osi tylnych: 1350 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg • Techniczna masa całkowita: 33 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg • Techniczna masa całkowita zestawu: 70 000 kg • Techniczne obciążenie Plus: do 120 000 kg • Oś przednia: 10 000 kg • Obie osie tylne, technicznie każda po 13 000 kg • Blokady mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych • Przełożenie osi i = 4,11 • Zawieszenie na resorach pirowych z przodu • Zawieszenie pneumatyczne na obu osiach tylnych • Elektroniczna regulacja zawieszenia pneumatycznego VASC • Automatyczna regulacja wysokości • Obniżenie zawieszenia pneumatycznego do ograniczników • Wzmocnione wahacze trójkątne • Stabilizatory na osi przedniej i tylnej Wyposażenie siodłowe: • Siodełko JOST JSK 37 C, 2-calowe • Siodełko wymagające minimalnej konserwacji • Gumowe podkładki przegubowe • Siodełko do maksymalnego obciążenia 36 000 kg • Odległość siodełka: 1125 mm • Przyłącza hamulcowe i elektryczne za kabiną • Platforma robocza ze schodkami Układ hamulcowy: • Elektroniczny system hamulcowy EBS • System zapobiegający blokowaniu kół ABS • System kontroli trakcji ASR • Elektroniczny program stabilizacji ESP • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Asystent pełnego hamowania • Elektroniczny hamulec postojowy • Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osi przedniej • MAN EasyStart – blokada przed uruchomieniem • Hamulec kierunkowy • Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych • Sprężarka dwucylindrowa z systemem oszczędzania • Podgrzewany dwukomorowy osuszacz powietrza • Elektronicznie regulowany układ przygotowania sprężonego powietrza ...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ1LP14xxxx, przebieg: 140 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 20122 Pjdoz Avg Aopfx Abujgu Specyfikacja: Homologacja UE ważna do 05.03.2027 Rok produkcji: 2020 Przebieg: ok. 150 000 km Automatyczna skrzynia biegów Pełne zawieszenie pneumatyczne Hydraulika Silnik Euro 6 Długość: 726 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 330 cm Masa własna: 10 200 kg Napęd: 6x4 Moc: 641 KM Osłona przednia Hak holowniczy Kompresor klaksonu Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN TGX 33.640, rok produkcji 2020, nowo homologowany w UE i gotowy do użytku. Samochód ma nowe opony na trzeciej osi i jest wyposażony w pełne zawieszenie pneumatyczne, hydraulikę, łóżko, lodówkę i klimatyzację, co zapewnia optymalny komfort. Ten ciągnik posiada mocny silnik Euro 6 o mocy 641 KM i jest dostępny w krótkim czasie. Przebieg: 140 000 km Moc: 640 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 05.03.2027 Masa własna: 10 200 kg Masa całkowita: 33 000 kg Ładowność: 22 800 kg Szerokość: 255 cm Długość: 726 cm Norma emisji: Euro 6 Model: TGX 33.640 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ0GM69xxxx, przebieg: 326 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24096 Specyfikacja: Model 2015 Homologacja UE do 25.02.2027 Przebieg: ok. 326 000 km Norma Euro 6 Pełne zawieszenie pneumatyczne Hamulec opóźniający Hydraulika do wywrotu Rozstaw osi: 330/135 cm Masa własna: 9770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalny udźwig: 18 230 kg Odnowione hamulce Nowy mechanizm sprzęgła Opony (patrz zdjęcia) Nowy zestaw łańcuchów w zestawie Nowe opony zimowe z kolcami dostępne za dopłatą. Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Łóżko Gotowy do odbioru Opis: MAN TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy, rok produkcji 2015, z hydrauliką do wywrotu, odnowionymi hamulcami i nowym mechanizmem sprzęgła. Nowe opony zimowe z kolcami dostępne za dopłatą. Pgodezurrlspfx Abuou Samochód ma odnowione hamulce i nowy mechanizm sprzęgła. Gotowy do dostawy. Km: 326000 KM: 560 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE do: 25.02.2027 Masa własna: 9770 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 18230 Norma Euro: 6 Model: TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką do wywrotu, odnowione hamulce i nowy mechanizm sprzęgła Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, przebieg: 700 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja HD TRUCK TO GO – natychmiast dostępne nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość wymiany. Dane pojazdu • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma emisji spalin: Euro 6e • Rozstaw osi: 4800 mm Silnik • Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF • 6-cylindrowy silnik wysokoprężny w układzie rzędowym • Moc: 375 kW / 510 KM • Maksymalny moment obrotowy: 2600 Nm Skrzynia biegów i układ napędowy Pjdpfxozm U A Ro Abujgu • MAN TipMatic 12.28 OD • Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg • Program jazdy do transportu ładunków ponadgabarytowych do 90 000 kg • Przełożenie osi i = 3,63 • Blokady mechanizmu różnicowego na obu napędzanych osiach tylnych Układ hamulcowy • Elektroniczny system hamulcowy EBS • System zapobiegający blokowaniu kół ABS • Asystent pełnego hamowania • Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo • MAN Retarder Eco Cool, zależny od prędkości i regulowany stopniowo • Hamulce tarczowe na osi przedniej • Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Przyczepka i przygotowanie do montażu nadwozia • Dyszel przyczepki RINGFEDER typ RF40/G150A • Dyszel przyczepki 40 mm do przyczep siodłowych • Przyłącze hamulca przyczepki z dwoma przewodami • Poprzeczka końcowa z rozstawem otworów × 100 mm • Interfejs do danych pojazdu FMS • Interfejs KSM do wymiany danych z nadwoziem • Regulacja pośredniej prędkości obrotowej silnika • Przygotowanie do funkcji Start-Stop silnika w nadwoziu • Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • Okrągłe tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • 2 kliny pod koła z uchwytem Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL • Długa żywotność Państwa węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami, podest z podgrzewanym elektrycznie fotelem, • z pasem bezpieczeństwa, 4 reflektory robocze • LED, 2 zamontowane na podestu żurawia • i 2 zamontowane na wysięgniku. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje na skrzynce elektrycznej. C3 • – Wyposażenie CE 2-obwodowe – wyłącznik nachylenia dla hydrauliki żurawia 2-obwodowej, • w tym monitoring TWI, transportowa pozycja układu ramion i podpór, zamontowane, oraz • dodatkowo wskaźnik w kabinie kierowcy jako zestaw (CWI). Sterowanie podpórami z podestu, elektryczne, • 4 funkcje i dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, • wykonane jako sterowanie oburęczne. • Sterowanie żurawiem 2 + 2, sterowanie z podestu z • 2 krzyżowymi dźwigniami i 2 pedałami nożnymi • Hydrauliczny układ 2-obwodowy z podwójnie działającym cylindrem podnoszenia Nadwozie typu platforma: HD Truck Solutions • 8 belek poprzecznych (aluminium) • Skrzynka na narzędzia • Pokrywa zbiornika po prawej i lewej stronie, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski HD...

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 160 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, dane techniczne: możliwa dopuszczalna masa całkowita: 160 ton. ? Kabina XLX ? Regulowana płyta siodłowa do ciężkich ładunków ? Dodatkowe reflektory ? Lodówka ? Skrzynia biegów manualna Pjdjzlml Uopfx Abuegu ? Klimatyzacja ? Klimatyzacja postojowa ? Kabina dalekobieżna ? Światło obrysowe ? Ogrzewanie postojowe ? Hamulec opóźniający / Intarder / Pritarder ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? 2 zbiorniki paliwa ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 schowki ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? 2 miejsca do spania ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane siedzenia ? Klakson pneumatyczny Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzega sobie prawo do zmian.

Stan: nowe, przebieg: 250 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - System radiowo-multimedialny - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 Z ŻURAWIEM ZAŁADOWCZYM DO WYBORU Opis pojazdu: Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość) Przednie reflektory LED Przednie światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, pozycyjne i tylne LED Ochrona antyodpryskowa przednich reflektorów, siatka, grubo oczkowana Osłona tylnego oświetlenia Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4.500 mm + 1350 mm Tylny zwis ramy 2550 mm Ogumienie VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Silnik D38 580 KM EURO 6E MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + 80l AdBlue Sprzęg przyczepy ROCKINGER 500 G 6 lub 4040 Centralny zamek z pilotem Szyberdach elektryczny Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Izolacja kabiny kierowcy NORDIC (przeciw zimnu) Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER Klimatyzacja automatyczna Cyfrowy wskaźnik nacisku osi (ALM) w kabinie kierowcy dla osi pneumatycznych Wskaźnik na panelu przyrządów dla danych naczepy (nacisk osi) Chłodziarka pod łóżkiem, całkowicie chowana Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hamulec kierowniczy Asystent awaryjnego hamowania Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w dwóch płaszczyznach, z pozycją postojową Osłona chłodnicy, siatka Zderzak stalowy, 3-częściowy 1 dolne łóżko sypialne Schowek za kabiną kierowcy z lampką na gęsiej szyi, panelem sterującym, budzikiem i ładowarką System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala Nawigacja SD EUROPA Funkcja zestawu głośnomówiącego 'Comfort' dla 2 telefonów komórkowych Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu System nagłośnienia MAN Advanced z subwooferem Lane-Guard-System IV (LGS IV) – możliwość wyłączenia Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu LDW System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Gwarancja napędu seryjnie na 3 rok eksploatacji do 450.000 km; warunki w serwisie i wiele więcej. Zabudowa: Nadwozie OptiPa typu „Schemel” w lekkiej konstrukcji z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej 4 x korpusy Schemel OPTIPA SL 8x ładowni aluminiowych OPTIPA AL10 Wzmocniona przednia ściana aluminiowa Długość ładunkowa 6800mm z aluminium Psdszik Axjpfx Abusgu Skrzynka narzędziowa fabryczna Schodki wejściowe Żuraw załadunkowy według wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 lub Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatywnie TajfunLIV 150Z 9,6 z kabiną lub bez Cena z żurawiem TajfunLIV 150Z 9,6 od 199.990,00€ netto Finansowanie poprzez naszych partnerów finansowych...

Stan: dobry (używany), przebieg: 509 483 km, moc: 383 kW (520,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Okno dachowe - Euro 6 - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Hakowy system wymienny Marrel 20 ton (typ AL 20S57) - Długość systemu: 570 cm - Wysokość haka: 145 cm - Retarder (typ 35) - Silnik wysokoprężny D3876LF02 - Skrzynia biegów MAN TipMatic - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Zbiornik AdBlue: 60 litrów - 1 × łóżko - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BD-863-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 256 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: maks. nacisk na oś: 8 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; pojedyncza redukcja; zawieszenie pneumatyczne Pgedpfxsz Uxkys Abusu Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 145 kg Ładowność: 14 855 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 504 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Reduktor w piastach - Radio - Odtwarzacz radia z CD - Kabina sypialna - Blokada mostu - Hamulce bębnowe - Skrzynie - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) - Nad łóżkiem = Uwagi = MAN TGX 33.540, 2011, 504 000 km Norma emisji Euro 5 6x4 z reduktorem w piastach, Skrzynia biegów manualna, Mechanizm opóźniający Psdo Ad Ir Rjpfx Abuogu Hydraulika, Płyta ślizgowa = Dodatkowe informacje = Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2011 Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Kierowalna Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 12 725 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa wyłącznie po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy pisarskie i literowe dotyczą wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 160 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, dane techniczne: możliwa dopuszczalna masa całkowita: 160 ton. ? Kabina XLX ? Regulowana płyta siodłowa do ciężkich ładunków ? Dodatkowe reflektory ? Lodówka Podpfx Aezt Uf Ejbusgu ? Skrzynia biegów manualna ? Klimatyzacja ? Klimatyzacja postojowa ? Kabina dalekobieżna ? Światło obrysowe ? Ogrzewanie postojowe ? Hamulec opóźniający / Intarder / Pritarder ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? 2 zbiorniki paliwa ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 schowki ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? 2 miejsca do spania ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane siedzenia ? Klakson pneumatyczny Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzega sobie prawo do zmian.

Stan: używany, przebieg: 439 380 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (bieg niezależny) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla osprzętu żurawowego) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGX 26.580 Konstrukcja: skrzynia z żurawiem (HMF1920 K6, rok produkcji 2021 – wysięgnik 17,2 m / 700 kg / skrzynia D=6507 mm / S=2445 mm / W=2882 mm) Rok produkcji: 01.2019 Przebieg: 439380 km VIN: WMA30XZZXJM788919 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 4500 mm Silnik: D3876LF07, 427 kW / 580 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (12TX-2821) + intarder Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 9030 mm / 2550 mm / 3980 mm Masy: pełna / pusta: 28000 kg / 13475 kg INTARDER Zasięg: 17,2 m Maksymalna udźwig przy końcu wysięgnika: 700 kg Rok modelowy: 2019 Ogólna ocena: 4/5 Ocena wizualna: 3/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 3/5 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Kabina: Kabina sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 12TX-2821, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 13,475 kg Ładowność: 14,525 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1920 K6, rok produkcji 2021 Podpfjzwdf Njx Abusgu Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenką, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 465 082 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA30XZZ1JM791210 Hydraulika wywrotu Przebieg: 465 082 km Następny przegląd techniczny (DE HU) do wykonania Masa własna: 9 338 kg Dopuszczalne naciski na osie: Oś 1: 8 000 kg, Oś 2: 11 500 kg Kabinę XL dla kierowcy Pgedpjwik Htjfx Abuou ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio USB/Bluetooth/DAB, przygotowanie pod system opłat drogowych, multifunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewany fotel, system asystenta pasa ruchu Resorowanie: przód na resorach piórowych / tył na poduszkach powietrznych Rozstaw osi: 3 300 / 1 380 mm Zbiornik paliwa: 400 l (diesel) Wysokość siodła: 1300 mm = 2,0 cala Ogumienie: - 1. oś: 385/65 R 22,5 - 2. i 3. oś: 315/80 R 22,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamami lub mieć napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 198 027 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymywania odległości - Pilot do centralnego zamka - Ogrzewanie - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymywania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Man TGX 33.560 6x4 DMC: 65 000 kg. Intarder. WOM (przekładnia odbioru mocy). Gniazdo 24 V, standard NATO. = Dodatkowe informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pgjdpfx Aeyvqihjbusu Oś przednia 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 9 892 kg Ładowność: 23 108 kg DMC: 33 000 kg Numer modelu: TGX 33.560 6x4 / INTARDER / WOM = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) „Govorim po ryccki” (mówimy po rosyjsku). Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wywodzić z opublikowanych tekstów żadnych praw.