Używane Lemken Solitär 12 na sprzedaż (17 269)

Stan: używany, Rok budowy: 2005, szerokość robocza: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 000 m³, Wyposażenie: komputer pokładowy, oświetlenie, Przesuwny system kół, hydraulicznie składane, pneumatyczne, znacznik osi, marker linii początkowej, lemiesz z dwoma dyskami. Podwozie, hydraulicznie składane, pneumatyczne, hamulec pneumatyczny, zbiornik o pojemności 5000 litrów, znacznik osi, panel sterowania, platforma załadowcza. Miejsce przechowywania: u klienta. Dsdpfxozt Ukue Aggocn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 1 200 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Wydajność powierzchniowa: 5650, składanie hydrauliczne, hydrauliczna regulacja ilości wysiewu, hydrauliczna regulacja docisku redlic, pneumatyczna, redlica jednotarczowa, znacznik śladów, ISOBUS_____Podwozie, składane hydraulicznie, szerokość robocza 12,00 m, zaczep K80, hamulec pneumatyczny, podest załadunkowy, spulchniacz śladów, znacznik tras, oświetlenie, miejsce składowania: klient Djdeyxaanjpfx Aggocn

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, SOLITAIR 12/1200 K-DS 125 (0010) Lemken Solitär 12 / 1200 KD - S / Maszyna używana (0020) Maszyna w standardowym wyposażeniu (0030) Nr fabryczny: 276063 (0040) Rok produkcji: 2012 (0050) Około 26 000 ha przepracowanych (0060) Zaczep kulowy K 80 (0065) Znacznik śladu (0070) Instalacja oświetleniowa zgodna ze StvZo (0080) Instalacja pneumatycznego układu hamulcowego (0090) Ogumienie: 700/50-30.5 Flotation Alliance (0100) Redlice talerzowe, rolka dociskowa (0110) Ścieżka technologiczna 2,25 m, po 4 rzędy (0120) Różne części zamienne Djdpfx Agsx Uug Ujgscn

Stan: używany, Rok budowy: 2015, szerokość robocza: 3 000 mm, Lemken ZIRKON 12/300 i Solitair (0010) używany zestaw siewny Lemken (0030) brona wirnikowa Zirkon 12/300 (0031) Numer seryjny: 420129 (0040) wał packera trapezowego TPW D600-125 (0050) przekładnia biegów 330/440 obr./min (0060) zęby wymienne na szybkozłącze (0070) elementy sprzęgła Solitair (0080) zagarniacz śladu hydraulicznie składany (0090) belka wyrównująca tylna (0100) przedłużenie osłony bocznej (0110) wał przegubowy Walterscheid (0120) siewnik nabudowany Solitair 8/300 DS125 (0121) Numer seryjny: 282559 (0130) sterowanie Easytronic (0140) ścieżki technologiczne 2x3 rzędy litr zbiornik na nasiona (0160) pokrywa zbiornika odchylana do przodu (0170) sito zbiornika (0180) hydrauliczna regulacja docisku redlic (0190) elementy sprzęgła (0200) filtr pyłu cyklonowy D230 Dedpfsytyvkjx Aggocn (0210) 24 zgarniacze z węglików spiekanych (0220) instalacja oświetleniowa przednia i tylna (0230) 2 komplety palców mieszających do traw (0240) oświetlenie robocze (0250) panel sterowania/terminal

Stan: używany, Rok budowy: 2012, szerokość robocza: 600 mm, Wyposażenie: komputer pokładowy, oświetlenie, Platforma załadowcza, regulacja szerokości kół, hydrauliczne składanie, pneumatyczne, znacznik osi, znacznik linii, lemiesz dwutarczowy. Podwozie, hydraulicznie składane, hamulec pneumatyczny, znacznik przedni, platforma załadowcza, rozluźniacz śladów, WOM z wałkiem z zębami. Miejsce przechowywania: u klienta. Dcjdpfxozq I Rvs Aggjn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 12 000 mm, godziny pracy: 5 650 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, SOLITAIR 12/1200 K (0010) Lemken Solitair 12/1200 K (0020) Szerokość robocza: 12 m (0030) Rozstaw rzędów: 150 mm, 80 rzędów (0040) Ogumienie: 700/50-30.5 (0050) Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy (0060) Filtr cyklonowy D450 (0070) Palce mieszające, 8 kompletów do nasion traw (0080) Sekcyjne wyłączanie szerokości roboczej, 8 sekcji (0090) Krótka sekwencja redlic / rozstaw rzędów 125 mm (0100) Pas przejazdowy: 2x 4 rzędy (0110) Rozstaw kół (środek–środek) 2250 mm dla ciągnika ochronnego (0120) Szerokość pasa przejazdowego (środek–środek) 2250 mm (0130) Reflektory robocze w wersji LED (0140) Oświetlenie zbiornika LED (0150) Monitorowanie przewodów wysiewnych – pasy przejazdowe i sekcje szerokości roboczej Dedpfx Agozzgh Ujgscn (0160) Skrobaki, 96 szt. z węglika spiekanego (0170) Do podwójnych redlic talerzowych (0180) Kapturki podporowe (rolka dociskowa), 80 szt. (0190) Skrobaki (rolka dociskowa), 80 szt. (0200) Podwójne zwiększenie nacisku redlicy, 80 szt. (0210) Pojedynczy zagarniacz (0220) Zestaw sprężyn (0230) Hydrauliczne znaczniki śladów w przód/podwójnie działające, 2x X (0250) Spulchniacz śladów przejazdu, 4 szt. (0260) Gęsiostopa FSÜ G25 (0270) Hydraulicznie składane znaczniki ścieżek (0280) Sygnał DGPS z istniejącego ciągnika (0290) DGPS poprzez ISOBUS (0300) Wyposażenie ISOBUS bez terminala (0310) Parallel Tracking (0320) Section-Control (0330) Pomiar prędkości – 1 czujnik radarowy (0340) System monitoringu wizyjnego – 1 kamera (0350) Waga elektroniczna, maks. 30 t (0360) Instalacja oświetleniowa – wersja europejska (0370) Kliny pod koła, 2 szt. (0380) Zabezpieczenie przed nieuprawnionym użyciem (0390) Blokada wyjazdu – oko zaczepu (0400) Łańcuch bezpieczeństwa (ANSI/ASAE) (0420) Homologacja typu UE (0430) Instrukcja obsługi w języku DE (0440) Zgodność z normami UE (0450) Zaczep okuć D46 (kat.3)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 3 000 mm, SOLITAIR 9+/300 DS 125 (0010) Lemken siewnik (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) seria modelowa 1 Dsdpfxez I E N Ie Aggscn (0040) Rozstaw rzędów 3 m / 125 mm / 24 rzędy (0050) Agregat kombinowany Zirkon (0060) Podwójny zbiornik o pojemności ok. 1 850 l (0070) Pokrywa zbiornika otwierana do przodu (0080) Elektroniczny monitoring poziomu napełnienia (0090) Napęd dmuchawy bez zaworu regulacji przepływu (0100) Mechaniczne wyłączanie sekcji roboczych (0110) Rozdzielacz nasion do podwójnego zbiornika (0120) Double-Shot (0130) Krótki skok redlic 125 mm / z (0140) Regulacja głębokości dla (0150) Kół kopiujących i dociskowych (0160) Ścieżki przejazdowe 2x3 rzędy Double-Shot (0170) Rozstaw kół (środek-środek) 1900 mm – ciągnik uprawowy (0180) Szerokość ścieżki przejazdowej (środek-środek) 1875 mm (0190) Reflektory robocze w wersji LED, (0200) w tym oświetlenie zbiornika LED (0210) Kontrola przewodów wysiewających / monitorowanie sekcji do (0220) Włączania ścieżek przejazdowych (0230) 24 zgarniacze z węglików spiekanych (0240) Regulowany zagarniacz pojedynczy (0250) Elementy sprzęgające Zirkon (0260) Sygnał DGPS – wykorzystanie istniejącego sygnału ciągnika (0270) przez ISOBUS (0280) Wyposażenie ISOBUS bez terminala (0290) Pomiar prędkości 1 (0300) Koło impulsowe D340, (0310) Tworzywo sztuczne (0320) Instalacja oświetleniowa przód i tył ZIRKON 12/300 (0010) Lemken brona wirnikowa (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Wał trapezowy TPW D600-125 (0040) Mechaniczna regulacja głębokości (standard) (0050) Belka wyrównująca tylna (0060) Ograniczniki boczne z (0070) Przedłużeniem osłon bocznych (0080) Wał przegubowy do zawieszania tylnego, długość = 710 (0090) (standard) Walterscheid (0100) Zęby/redlice – system szybkiej wymiany (0110) ZS 34 (0120) Elementy sprzęgające do Solitair (0130) Agregat kombinowany Solitair 8/8+/9/9+ (0140) Wersja przekładni – przekładnia biegowa 330/440 (0150) obr/min (0160) Dolny zaczep L2 Z3 (Kat3N) (0170) Górny zaczep kategorii 3 (0180) Wałek odbioru mocy 1 3/8" – 6 wypustowy

Stan: używany, Rok budowy: 2008, szerokość robocza: 1 200 mm, Wyposażenie: komputer pokładowy, oświetlenie, Liczba rzędów: 80, odstęp między rzędami/odległość od korpusu: 15, wydajność powierzchniowa: 11005, stopień napełnienia, system przełączania między rzędami, hydrauliczne składanie, pneumatyczny, lemiesz dwutarczowy. Dedpfjzdmwbex Aggecn Wykonano przegląd w warsztacie. Wymieniono łożyska. K80, terminal obsługi Lemken, wałki dociskowe. Podwozie: 700/50-30.5. Miejsce przechowywania: 17094 Pragsdorf.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, szerokość robocza: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 000 m³, rozmiar przedniej opony: 500/85R42, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, oświetlenie, Ogumienie (przód): 500/85R42, składanie hydrauliczne, kompensacja nachylenia, podpora/koło podporowe, lejek napełniający, zbiornik/wodny, jednoosiowy, ISOBUS, jednostronne składanie P/L, automatyczne prowadzenie belki, sterowanie dyszami krawędziowymi, automatyczne sekcjonowanie GPS (Section Control), potrójny korpus dysz, schowek, resorowanie osi, zaczep górny (ucho), chlapacze/błotniki_____Zbiornik 6000l, szerokość robocza 30m, zaczep górny, wałek przegubowy, czysta woda, lejek napełniający, ISOBUS, potrójne dysze, zawieszenie pneumatyczne, 1257 godzin, miejsce składowania: klient Dedpfjyrllzsx Aggecn

Stan: używany, Rok budowy: 1990, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 289 kW (392,93 KM), producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 50 procent, całkowita wysokość: 3 900 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 530 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: centralny układ smarowania, napęd na wszystkie koła, - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy SVETRUCK TMF 12/9 HB – Potężny Wózek Widłowy / Reach Stacker 12T–20T | 1990r | 50 Ton Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo mocny i solidny wózek widłowy / Reach Stacker Svetruck TMF 12/9 HB o masie własnej aż 50 ton, przeznaczony do najcięższych prac przeładunkowych. Maszyna od nowości pracowała u jednego właściciela – w porcie zajmującym się załadunkiem i rozładunkiem bali drewnianych na statki. Sprzęt jest kompletny, przygotowany do transportu i posiada możliwość konfiguracji zarówno pod transport bali, jak i kontenerów. Najważniejsze informacje Model: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Rok produkcji: 1990 Masa własna: 50 000 kg Udźwig katalogowy: 12 000 kg Realny udźwig: do ok. 20 ton Maksymalna wysokość podnoszenia: 7,5 m Udźwig na maksymalnej wysokości: 9 ton Wymiary: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Silnik Producent: Volvo Typ: rzędowy, 6-cylindrowy Moc: 393 KM / 289 kW Pojemność: 12 130 cm³ Paliwo: Diesel Wyposażenie kabiny Klimatyzacja Webasto Radio CB Radio 2 miejsca siedzące Dodatkowe wyposażenie i możliwości rozbudowy Wózek obecnie posiada zdemontowany chwytak – istnieje możliwość montażu w cenie. W zestawie dostępne: Oryginalne ramię/nożyce do transportu bali drewnianych Dodatkowe ramię firmy ELME (2004r) umożliwiające przebudowę maszyny na pełnoprawny Reach Stacker do kontenerów morskich i lądowych Chwytak / spreader ELME do pełnych kontenerów Oferujemy: Pomoc w montażu ramienia u klienta lub na naszym placu Koszt montażu: 2000 EUR Możliwość kompletnej przeróbki na Reach Stackera kontenerowego Stan i historia maszyny Maszyna pracowała w porcie pod jednym właścicielem i była wykorzystywana do ciężkich prac przeładunkowych. To sprzęt przemysłowy o bardzo solidnej konstrukcji i ogromnych możliwościach. Dla zdecydowanego klienta istnieje możliwość: nagrania szczegółowego filmu, wykonania testu komputerowego, sprawdzenia miernikiem lakieru, zakupu zdalnego w bezpiecznej formie. Oczywiście zapraszamy również na oględziny osobiste. Finansowanie Oferujemy atrakcyjne formy: leasingu, kredytu, finansowania dla firm. Możliwe indywidualne warunki również dla klientów z wpisami w BIK lub KRD. Kontakt w sprawie finansowania: Pan Tomasz – tel. 667 910 542 Dcodpfx Aezx E Emsggen Informacje handlowe Cena podana w ogłoszeniu jest ceną NETTO Oferta skierowana do firm oraz na eksport Dla klienta indywidualnego możliwy atrakcyjny rabat po kontakcie telefonicznym Zapraszamy do kontaktu Jeśli szukasz mocnego, profesjonalnego sprzętu do najcięższych zastosowań przeładunkowych – ten Svetruck spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji telefonicznie oraz przygotujemy indywidualną ofertę. Informacje ogólne Rok produkcji: okt. 1990 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.130 cc Pędnia: 3 biegi, Automat Typ silnika: Volvo in-line Rozmiar opon: 18.00x25 Profil opon: 50% Największa prędkość: 28 km/h Własna masa pojazdu: 50.000 kg Dopuszczalna masa całkowita...

Stan: używany, Rok budowy: 1990, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 289 kW (392,93 KM), producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 40 procent, całkowita wysokość: 3 900 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 530 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: centralny układ smarowania, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, = Więcej opcji i akcesoriów = - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy = Uwagi = Na sprzedaż oferujemy potężny wózek widłowy Svetruck TMF 12/9 o masie własnej 50 Ton i ładowności wg. specyfikacji 12t ( realnie bez problemu o udźwigu 20 T. ) podnoszonej na wysokość do 7.5 metrów. Wózek widłowy / Reach Stacker od nowości u jednego właściciela w Porcie zajmującej się rozładunkiem i załadunkiem Bali drewnianych na statki. Svetruck jest przygotowany do transportu! - 2 Pierwsze zdjęcia prezentują sprzęt oryginalnie złożony! Mamy ramie i resztę osprzętu. - Zakupiliśmy również ramie wymiennie firmy ELME z 2004 dzięki której można przekształcić ten wózek w Reach Stackera podnoszącego kontenery morskie lub lądowe. Mamy u nas na placu ramie oryginalne (nożyce do transportu Bali jak 1 szym zdjęciu) Dodatkowo posiadamy chwytak pod pełne kontenery ELME Spreader Oferujemy pomoc w montażu ramienia u nas lub u klienta Koszt takiej operacji 2000 Euro. - Również pomożemy z przeróbką na Reach Stacker (kontenerowiec) Mamy chwytak na miejscu u nas. ---- Dedpozx Eydofx Aggecn Wózek Widłowy Svetruck SVE-TMF 12/9 HB - 1990r Wymiary: 6.8 m × 3.53 m × 3.9 m Model: SVE-TMF 12/9 HB Masa netto: 50000 kg Rok produkcji: 1990 Wysokość podnoszenia: 7500 mm Podnoszenie max 12t Podnoszenie na najwyższym punkcie max 9t Wyposazenie kabiny: Radio Klimatyzacja + Webasto CB Radio 2 Miejsca siedzące = Silnik Marka Volvo Typ rzędowy Moc 393 KM (289 kW) Paliwo diesel Pojemność 12130 cm³ Liczba cylindrów 6 ----- Uwaga! Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: dec. 1990 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.130 cc Pędnia: 3 biegi, Automat Typ silnika: Volvo in-line Zbiornik paliwa: 100 litry Rozmiar opon: 18.00x25 Profil opon: 40% Własna masa pojazdu: 50.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 70.000 kg Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 3 Gwarancja Gwarancja: 1 miesiąc

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, szerokość robocza: 3 000 000 000 000 mm, ZIRKON 12/600 K (0010) Zirkon 12/600 K (0020) Seria modeli 2 (0030) WALEC Walec z zębami – walec do zagęszczania ZPW D550 (0040) Oświetlenie – model europejski, montowany z tyłu (0050) Urządzenie ochronne dla zębów i walca do zagęszczania Dsdpfx Ajz Elzrsggocn (0060) Skrobak z płytkami z węglika spiekanego dla walca do zagęszczania (0070) Belka wyrównująca z tyłu (0080) Osłona boczna, prawa i lewa, wraz z przedłużeniem osłony bocznej (0090) Kształt zębów/lemiesza – zęby tnące 30 (0090) Mocowanie zębów – zaczep (0100) Regulacja głębokości – mechaniczna (0110) Listwa ochronna przed kamieniami – brak (0120) Wariant przekładni – przekładnia kątowa 440 obr./min (0130) Wał przegubowy do montażu z tyłu, długość = 860 (0140) Producent wałów przegubowych – Walterscheid (0150) Zgodność z normami UE – zgodny (0160) Szerokość robocza – 6 m (0170) Mocowanie górnego drążka – kategoria 3 (0180) Mocowanie dolnego drążka – L3 Z3-91 do kulowej kategorii 4 (0190) Przyłącze WOM ciągnika – 1.3/8 – 6-zębne (standard) (0200) Stan dostawy – zmontowany

Stan: używany, przebieg: 24 691 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 napęd na wszystkie koła, samochód gaśniczy LF16/12 zgodny z DIN 14530, 177 kW/240 KM, 9 miejsc siedzących, ogrzewanie postojowe Pierwsza rejestracja: 04/1994 Przebieg: 24.691 km ----* silnik 6-cylindrowy OM 366 LA o mocy 240 KM * 6-biegowa manualna skrzynia biegów z reduktorem * 2x blokada mechanizmów różnicowych (międzyosiowa i osiowa) * ABS (możliwość wyłączenia przyciskiem) * Ogrzewanie postojowe powietrzne * Prędkość maksymalna 90 km/h (zgodnie z dokumentacją) * Złącze pneumatyczne do zewnętrznego napełniania układu hamulcowego * Kabina załogi na 9 osób, wszystkie miejsca z pasami bezpieczeństwa, w tym 2 stanowiska dla aparatów oddechowych * Masa własna: 7.610 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 12.000 kg Djdewawdgjpfx Aggscn * Mały zaczep kulowy (Maul-AHK) z uciągiem przyczepy 2.000 kg * Lampy ostrzegawcze * Szperacz * Ogumienie 9R22,5 w dobrym stanie * Rozstaw osi: 3.640 mm * Długość całkowita pojazdu: 7.300 mm * Zabudowa gaśnicza FGL LF16/12 * Zbiornik wody o pojemności 1.270 litrów * Pompa pożarnicza Rosenbauer FP 16/8 * Miejsce na agregat prądotwórczy w zabudowie * 1 koło zapasowe * Schowki dachowe na drabiny i węże ---- Przegląd techniczny ważny do 11/2025 Bardzo dobry stan techniczny i wizualny, gotowy do jazdy i natychmiastowego użycia! Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową! Idealna baza terenowa pod wytrzymały kamper/pojazd ekspedycyjny lub inne zastosowania w trudnych warunkach terenowych. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 12 kg, masa własna: 8 kg, liczba poprzednich właścicieli: 2, układ grupy siedzeń: Aneks jadalny w kształcie litery U, Wyposażenie: łóżko pojedyncze, Z ciężkim sercem rozstajemy się z naszym marzeniem – pojazdem MAN, przerobionym na wóz strażacki typu Doka, z zabudową i przejściem. Pojazd został gruntownie odnowiony w 2021 roku, obejmując podwozie, silnik, skrzynię biegów, zabudowę itp. Chcemy przekazać go w dobre ręce. Jest to zadbany pojazd, który stoi w hangarze i zawsze był odpowiednio pielęgnowany. Posiada homologację „H” jako pojazd zabytkowy oraz jest zarejestrowany jako pojazd specjalny. Ponadto dostępna jest ekspertyza wartości z sierpnia 2022 roku. Pojazd kempingowy oferuje miejsca do spania dla 4 osób: 1 z przodu, w kabinie Doka, oraz 1 z tyłu, w części, którą można przekształcić w strefę wypoczynkową lub łóżko. 4 dorosłe osoby bez problemu mają wystarczająco dużo miejsca. Markiza zewnętrzna po stronie kierowcy oraz schowki w części zewnętrznej zapewniają wystarczająco dużo miejsca na grill, krzesła itp. Dcjdpsz Hqmcsfx Aggon Możliwość załadunku do 3200 kg i łatwość umieszczenia ładunku dzięki dużej przestrzeni. Zainstalowany w 2024 roku akumulator LiFePO4 o pojemności 620 Ah, z wyłącznikiem i wskaźnikiem, zapewnia wystarczającą ilość energii do autonomicznego działania. Lodówka może być zasilana gazem, energią z akumulatora lub zewnętrznym zasilaniem. Gniazdo zasilania zewnętrznego jest łatwo dostępne i znajduje się przy schodach. Dłuższe przełożenie umożliwia spalanie w zakresie 15-20 litrów i zapewnia wystarczający zapas mocy podczas wyprzedzania. Maksymalna prędkość 110 km/h jest możliwa, ale idealna prędkość podróżna powinna wynosić 99-100 km/h. Dwa zbiorniki na czystą wodę o pojemności 200 litrów każdy, z wskaźnikami, oraz zbiornik na szarą wodę o pojemności 100 litrów są wystarczające i zabezpieczone przed zamarzaniem wewnątrz pojazdu. Dodatkowo duży zbiornik na gaz jest bezpiecznie zamontowany pod pojazdem. Zabudowę wykonał stolarz z użyciem prawdziwego drewna, z dbałością o szczegóły, a następnie my ją udoskonaliliśmy. W 2026 roku wymieniono system ogrzewania, pompę wody, stabilizatory, drążek kierowniczy, oświetlenie i wycieraczki. Przegląd techniczny został niedawno przeprowadzony, a przegląd instalacji gazowej jest w trakcie i będzie ważny w momencie sprzedaży. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji, ponieważ nie wszystkie można szczegółowo opisać. Możemy jedynie dodać, że pojazd jest w pełni wyposażony i gotowy do natychmiastowego wyjazdu na wakacje. Silnik ma przejechane zaledwie 15 000 km i jest bardzo wytrzymały i niezawodny (brak elektroniki, dodatków chemicznych itp.). Podkreślamy, że nie jest to sprzedaż z konieczności i pojazd zostanie sprzedany tylko poważnie zainteresowanym osobom. Również nieadekwatne propozycje cenowe nie będą brane pod uwagę. Jest to prawdziwy rarytas, którego sprzedajemy tylko ze względu na brak czasu (rozbudowa firmy).

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 38 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Kabina sypialna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIJĄCIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Natychmiastowo gotowe do użytku kompletnie wyposażone pojazdy (żuraw/ciągnik siodłowy/kiper z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGM 18.320 BL CH 4x2 Euro6e HYVA Typ: Titan 12-45-S, kiper z wywrotką Model: MAN TGM 18.320 4x2 BL CH Stan: Nowy Rok produkcji: 2026 Rozstaw osi: 4x2 Kierownica po lewej stronie Norma emisji spalin: Euro 6e Silnik: MAN D0836 LFLBI Moc: 235 kW / 320 KM Moment obrotowy: 1.250 Nm Skrzynia biegów: MAN PowerMatic 08.13 OD 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy Efficiency Wysokowydajna hamulcowa pomoc silnikowa MAN EVBec, stopniowana Maksymalna prędkość ograniczona elektronicznie do 90 km/h Wagi i wymiary: Dopuszczalna masa całkowita: 17.990 kg Techniczna masa całkowita: 18.000 kg Dopuszczalny nacisk na oś przednią: 7.500 kg Dopuszczalny nacisk na oś tylną: 11.500 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.500 kg Masa podwozia z kabiną: ok. 5.471 kg Obliczona ładowność podwozia: ok. 12.519 kg Rozstaw osi: 3.875 mm Wysięg ramy z tyłu: 1.375 mm Długość całkowita: ok. 7.110 mm Szerokość kabiny: ok. 2.240 mm Wysokość pojazdu bez ładunku: ok. 3.021 mm Profil ramy: 270 × 70 × 7 mm Zawieszenie i układ napędowy: Zawieszenie na resorach piórowych na osi przedniej Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej Układ sterowania zawieszeniem pneumatycznym MAN VASC Podnoszenie z tyłu: ok. 180 mm Opuszczanie z tyłu: ok. 90 mm Oś tylna MAN HY-1360 Przełożenie osi: i = 4,56 Blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Obręcze stalowe 9.00 × 22,5 Opony przednie: 315/80 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury Przygotowanie Zależny od skrzyni biegów WOM „Medium Duty” WOM z kołnierzem Współczynnik przełożenia f = 1,0 WOM do pracy ciągłej WOM z możliwością włączania obciążeniowo Parametry funkcjonalne WOM podczas jazdy Przygotowanie do obsługi funkcji start/stop silnika Interfejs do sterowania kiperem i regulacji obrotów silnika Cyfrowy interfejs danych pojazdu FMS Przygotowanie do kamery cofania Przygotowanie do wysuwanego ramienia kamery Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej Proste zakończenie ramy Djdpfsz Iwyfjx Aggjcn Obsługa przyczepy: Sprzęg przyczepy RINGFEDER RF40/G150A Zaczep kulowy do 40-mm sworznia Dwukanałowy przyłącz do hamulców przyczepy Gniazdo 24-V przyczepy, 15-biegunowe Gniazdo ABS przyczepy Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort: Kompaktowa kabina MAN CC Fotel kierowcy z podparciem...

Stan: używany, przebieg: 126 915 km, moc: 396 kW (538,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: airbag, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hydraulika - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna Dcsdpfoz I Tybox Aggen - Immobilizer = Dodatkowe informacje = Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 R22.5; skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 R22.5; opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; skrętna; zawieszenie: resorowe Masa własna: 11 800 kg Ładowność: 13 200 kg Masa całkowita: 25 000 kg Liczba kluczy: 1

Stan: używany, moc: 95 kW (129,16 KM), kolor: biały, rozmiar opony: 400/70 R20, konfiguracja osi: 6x6, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 10 700 h, Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu = Więcej informacji = Rozmiar opon: 400/70 R20 Dsdpfx Agjxn A Epsgscn Własna masa pojazdu: 11.900 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 200 x 318 cm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32247, przebieg: 540 900 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są również inne, podobne pojazdy – prosimy o zapytanie. ABS, ASR, zderzak stalowy, blokada mechanizmu różnicowego, kamera cofania z 5-calowym kolorowym ekranem w kabinie, kabina – 2 miejsca, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, szyberdach, wyłącznik automatyczny, dodatkowe gniazdo 12 V w kabinie, przetwornica napięcia 24 V/12 V, radio-CD, lusterka podgrzewane i regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, szyby przyciemniane z filtrem, schowek na narzędzia zamocowany na tunelu silnika, immobilizer z transponderem, klimatyzacja, tempomat. Objętość kotła ok. 15 m³. Trójstopniowo regulowana przegroda z mechanicznymi blokadami, podział na wodę/osad w m³: 2,5/11,5; 6,5/7,5; 8,7/5,3. Pełne pokrywy z hydrauliczną blokadą, górne i dolne króćce ssące DN 100. Przez górny króciec ssący możliwa jest częściowa drenaż. Pompa próżniowa Samson V21 (1150 m³/h), napędzana mechanicznie. Kaseta z wężem ssawnym DN 100 o długości ok. 18 m, umieszczona poziomo na zbiorniku z hydraulicznym napędem zwijającym. Stałe prowadzenie węża ssawnego nad bębnem do węża wysokociśnieniowego. Pompa wysokociśnieniowa URACA KD 716-G 60 (330 l/min przy maks. 170 bar). Duży bęben na wąż na dolnej klapie (120 m węża wysokociśnieniowego DN 25), napęd hydrauliczny i możliwość obrotu hydraulicznego, z krzyżową śrubą prowadzącą i rolką do zmiany kierunku węża. Mały bęben na wąż z 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13, napęd ręczny. Panel sterowania ze stali nierdzewnej zamontowany z tyłu po prawej stronie, z wszystkimi istotnymi elementami sterującymi. Drugi panel sterowania ze stali nierdzewnej zamontowany na dużym bębnie na wąż. Dodatkowo pilot zdalnego sterowania z funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokociśnieniowej, regulacja obrotów silnika +/- , otwieranie/zamykanie górnego króćca ssącego, przycisk awaryjnego zatrzymania, przeznaczony do użytkowania pojazdu jako samochodu ssącego. Kaseta na wąż po lewej stronie, na całej długości. Skrzynki na narzędzia po prawej stronie, na całej długości, z otwartą skrzynką na wąż nad nimi. Schowek i skrzynka na kamienie. Drabina i imadło. Pistolet do malowania i umywalka. Reflektor roboczy z tyłu, po prawej i lewej stronie – dodatkowe reflektory robocze jako oświetlenie otoczenia. Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu. Djdpjz Hmctofx Aggscn

Stan: używany, przebieg: 19 393 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 09/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 260 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC III w stanie gotowym do natychmiastowego użycia!----Pierwsza rejestracja: 26.09.1997 Przebieg: 19.393 km Motogodziny: 1.170 BH Wyposażenie podwozia: * Zawieszenie resorowe przód/tył * Rozstaw osi 4325 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * 8-biegowa manualna skrzynia biegów EATON * Zbiornik paliwa 127l z tyłu * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego i = 4,11 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Kanapa pasażera – marka GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Hamulec silnikowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * Hamulce tarczowe na przedniej osi (nowe tarcze i klocki hamulcowe!) * Podłokietniki przy obu drzwiach * Ogrzewanie fotela kierowcy * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Zagłówek kierowcy * 2 zagłówki dla pasażera * Tylna ściana kabiny z 2 wąskimi oknami po lewej i prawej * Lusterka wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterko szerokokątne prawe podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane * Kamera cofania Wyposażenie zabudowy/drapiny obrotowej: * Nadwozie: drabina obrotowa METZ DLK 23-12 PLC III z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m), Maksymalny kąt podniesienia: 75 stopni, Maksymalne obciążenie kosza: 270 kg, Nominalna wysokość ratownicza: 23 m, Nominalny wysięg: 12 m, Podpory: poziomo-pionowe, szerokość rozstawu podpór regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm Dodpfxewlxbdo Aggecn * Pełna dokumentacja serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie * Lampy stroboskopowe z przodu i niebieskie światło ostrzegawcze z tyłu ----Pojazd natychmiast gotowy do akcji w zadbanym stanie! Pojazd niepalącego, wnętrze i nadwozie w dobrym stanie! Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp E-mail: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 188 245 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 010 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Ciężarówka Opel Vivaro-B z agregatem chłodniczym XARIOS 350, UWAGA: chłodzenie działa tylko podczas jazdy, drzwi przesuwne po obu stronach, klapa tylna, przetwornica napięcia, samochód dostawczy – patrz zdjęcia, ważny przegląd techniczny do 12/2026, pojazd austriacki w dobrym stanie, masa własna: 1878 kg, rozstaw osi: 3498 mm, numer podwozia: W0L1F7018GV615718, kontakt: Ivelina Redl (języki: rosyjski, bułgarski, serbski, angielski i niemiecki), numer telefonu: [tutaj wstawić numer], zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dcodpfx Ajy Rbxveggon

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34528, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1982, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: stal, kolor: zielony, Zawieszenie na resorach piórowych, boczne osłony przeciwuderzeniowe, 1 koło zapasowe, instalacja elektryczna 15-biegunowa + adapter 2x 7-biegunowy, 2 złącza przyłączeniowe układu hamulcowego, zawór 3-drożny (hamulec), dawniej przyczepa spełniająca normę GGVS, pokrywa zbiornika, drabinka do dostępu do zbiornika z poręczami, zawory spustowe z przodu i z tyłu, kabel uziemiający, brak przegród przeciwko falowaniu, tablice informacyjne GGVS, schowki na węże po prawej i lewej stronie, wskaźnik poziomu napełnienia. Dedpfjz Hxubex Aggocn

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 13 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1991, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Masy Masa własna: 7100 kg Ładowność: 24900 kg Masa całkowita: 32000 kg Dcjdpfx Asz Indbeggon Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-25-PK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 60 procent, rozstaw osi: 8 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 60% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dcedpfsz I S Taex Aggsn Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy: Masa własna: 3640 kg Ładowność: 35360 kg Masa całkowita: 39000 kg Konserwacja: Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OJ-35-VG

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 620 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1994, całkowita długość: 9 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1994, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Dunlop R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 315/80 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, prawa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 10000 kg * Typ | Druga oś: Dunlop R * Rozmiar opony | Druga oś: 315/80 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, lewa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, prawa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Druga oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 10000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna Dcsdpfxsz Ivgke Aggjn * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Koła bliźniacze | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Koła bliźniacze | Druga oś: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś skręcna Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji na temat stawek obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 30% * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth outer right | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth outer right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Twin wheels | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Twin wheels | Second axle: Yes Dodatkowe cechy: * Homepage * Steering axle Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, przebieg: 34 595 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/1999, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Dobrze utrzymany wóz strażacki LF16/12 na podwoziu Iveco Eurofire FF 135 E 24. Nadwozie Magirus +++zbiornik na wodę 1200 l+++ pompa tylna Magirus 16/8 z 315 godzinami pracy. Napęd na cztery koła 4x4 z przekładnią terenową, 2 blokady dyferencjału – środkowej i tylnej, łańcuchy przeciwpoślizgowe z tyłu. Maszt oświetleniowy z przodu, na nadwoziu, i bęben na wąż z tyłu. Specjalna sygnalizacja dźwiękowa, maszt oświetleniowy z przodu, oświetlenie otoczenia, łańcuchy przeciwpoślizgowe, radio analogowe, radio, elektryczne lusterka. Gotowy do użycia, po niedawnym przeglądzie i smarowaniu, akumulatory rozruchowe zostały wymienione. Dcsdjz D N Nqepfx Aggen +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.