Używane Kögel Port 45 Triplex Containerchassis na sprzedaż (11 427)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Gjdpfx Aezkx Hzefgoiw Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 460 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 83 m³, Wyposażenie: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis z chłodniczym kontenerem Carrier Bi-Temp. Nr referencyjny do zapytań: 0226131 * Stan ogólny: bardzo dobry * ABS * Pierwsza rejestracja: 07/2021 * Multi Chassis * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce bębnowe Chłodniczy kontener Tonglee Nr referencyjny do zapytań: 0226132 * Agregat chłodniczy: Carrier Vector * Dwa zakresy temperatur (Bi-Temperature) * Szyny zabezpieczające ładunek po lewej i prawej stronie Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Długość: 13.300 mm * Szerokość: 2.430 mm * Wysokość: 2.500 mm Opony: * 1. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 2. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 3. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: ,- euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów. Porozumiewamy się w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski oraz ???? Giedjzch Hiepfx Afgjw Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, Wyposażenie: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis, oś podnoszona, maks. 41,00 t Nr wewnętrzny dla zapytań: 0326215 * Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg * Stan ogólny: bardzo dobry Gijdpfx Afoyrvutsgjw * ABS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce bębnowe * Multi Chassis Opony: * 1. oś: 385 / 55 R22.5, 35%, zawieszenie pneumatyczne * 2. oś: 385 / 55 R22.5, 55%, zawieszenie pneumatyczne * 3. oś: 385 / 55 R22.5, 35%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 13 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań mogą się Państwo z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonu: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski oraz ????? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, kolor: biały, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wymienna skrzynia, system plandekowy przesuwany BDF 7.450 mm, tylne wysokie drzwi portalowe Używana nadbudowa z przesuwaną plandeką z widocznymi śladami użytkowania Idealna do magazynowania, Rdza na ramie podwozia i podporach, Funkcja przesuwanego dachu wymaga sprawdzenia Tył z drzwiami portalowymi i wewnętrznymi ryglami obrotowymi Podłoga z szyną Joloda do zabezpieczenia ładunku Wszystkie podane wartości to wymiary i wagi orientacyjne w mm i kg. Dostawa możliwa. Giedpfxorcb Igj Afgjw Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie .

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z normą ECE-R48 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres]. Rama: Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube (rama wysunięta), b) 2 x 20-stopowe kontenery ISO (rama wysunięta), c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wysunięta), d) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wsuwana), e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na środku (rama wsuwana) 4 pary mocnych oczek do mocowania ładunku Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, z kablem spiralnym, regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niskoobciążne prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwających Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwanego elementu Zawieszenie: Mechanizm podnoszenia osi na osi nr 1 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12) Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm, rozstaw kół 120 Zawieszenie pneumatyczne z przeskokiem ok. 180 mm Opony: Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, offset 120 mm Elementy montowane na podwoziu: Podpory siodłowe mechaniczne z płytą poziomującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotników z osłonami 2 kliny pod koła z uchwytem Gsdezkx Ifspfx Afgeiw Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73, zamknięte Zderzak podjeżdżający z kwadratowej rury stalowej zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym uchwytem świateł Wysokość profilu zderzaka podjeżdżającego min. 120 mm, zaprojektowany dla zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, przed zespołem osi 2 bezpieczne złącza sprzęgu z przodu, ISO 1728 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed uderzeniem: Stalowa poprzeczka ochronna, zamontowana na tylnej poprzeczce Elektryka / Elektronika: Uchwyt świateł ze stali, umieszczony powyżej zderzaka podjeżdżającego Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migoczących diodowych świateł bocznych, złączy Superseal i bagnetowych świateł 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym tylnym świetle 2 diodowe wielokomorowe światła Złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodó

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia 09010.001 Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 09020.001 Układ elektryczny zgodny z normą ECE-R48 09050.001 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących zabudowy! Dostępne pod adresem: ! Rama 10110.020 Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 Płyta sprzęgu z bolcem siodłowym 2 cale, zgodna z DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 40' High-Cube (rama wysunięta), b) 2 kontenery 20' ISO (rama wysunięta), c) 1 kontener 30' ISO, umieszczony z tyłu (rama wysunięta), d) 1 kontener 20' ISO, umieszczony z tyłu (rama włożona), e) 1 kontener 20' ISO, umieszczony centralnie (rama włożona). 15200.140 4 pary ciężkich oczek do mocowania ładunku 27850.030 Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, z kablem spiralnym. Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające częstych przeglądów prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania. Podwozie I 17160.013 Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 I 17165.113 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - PIN 12). I 18330.210 Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony pojazdu 20540.170 Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J (producent do wyboru) 20865.005 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Części montowane do podwozia 20110.010 Podpory siodłowe (producent do wyboru przez Kögel), mechaniczne, z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.169 System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi. 21300.001 2 kliny pod koła z uchwytem I 22070.020 Boczne zabezpieczenie, zgodne z ECE-R73, zamknięte. 27510.050 Zabezpieczenie przeciw podjechaniu z kwadratowej stalowej rury, zgodnie z ECE-R58, z uchwytem na lampy, umieszczonym powyżej i chronionym. 27511.010 Wysokość profilu zabezpieczenia przeciw podjechaniu min. 120 mm, przystosowane do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.058 Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), połączenie wtykowe EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez połączenie wtykowe ISO 7638. 33420.070 Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi. 34320.001 2 złącza sprzęgu, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, zgodne z ISO 1728 34410.010 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego z powietrzem, ze stali (EN 286-2). Zderzak ochronny 42551.040 Stalowy zderzak, mocny, na tylnym wsporniku ramy. Elektryka / Elektronika 60500.021 Uchwyt na lampy wykonany ze stali, umieszczony powyżej zabezpieczenia przeciw podjechaniu. 61100.220 Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy re Gisdpfxezkx Hns Afgjw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 650 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Platforma * Hamulce bębnowe Nasza oferta jest co do zasady bez przeglądu technicznego (HU/AU/SP) oraz bez tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Giodpfx Aewu S I Aofgjw Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Nie odpowiadamy na zapytania przez WhatsApp.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita długość: 11 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 9 160 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 5 230 kg Ładowność: 35 770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Gjdpfxoyxlzqj Afgsiw Funkcjonalność Rozsuwana zabudowa: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-82-GT

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd dostępny z magazynu / w dostawie ? również możliwość indywidualnej konfiguracji / od 26.500 € netto Oferta dotyczy podwozia kontenerowego Wielton (rozsuwane), przeznaczonego do elastycznego i profesjonalnego transportu kontenerowego w systemie kombinowanym. Przystosowany do następujących typów kontenerów: * 45 ft * 40 ft ISO * 40 ft High Cube * 30 ft * 20 ft centralnie * 20 ft przy krawędzi tylnej * 2 × 20 ft UWAGA: Poniżej opisane wyposażenie dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu magazynowego lub zamówionego w przedsprzedaży. Możliwe są odstępstwa w zależności od konkretnego pojazdu, stanu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. ----Podwozie / Rama * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali S700, konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy * Obszar roboczy według ISO 1726:2003 * Wszystkie przewody chronione w osłonach PVC * Przedni wysuw manualny, mechanicznie rozsuwany Gijdeypa D Tepfx Afgjw * Tylny wysuw pneumatyczny z mechaniczną blokadą * 4 składane wsporniki kontenera, ocynkowane * 4 regulowane na wysokość zamki kontenerowe * Uchwyt na koło zapasowe w zestawie ----Osie i zawieszenie * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET120) * Tarcze hamulcowe Ø 430 mm * Oś podnoszona na trzeciej osi * 2 wymienne sworznie królewskie wg normy SAE, 2 pozycje * 2 mechaniczne podpory marki JOST * Sterowanie podporami z jednej strony, po prawej * Licznik przebiegu osi / hubodometr na środkowej osi (z prawej) ----Wyposażenie ramy * 2 kliny pod koła z uchwytem * Duże stalowe odboje z tyłu ramy * Składana boczna osłona najazdowa wg ECE * Tylna osłona podjazdowa ze stali wg ECE R58 * 6 błotników PVC (półmuszlowe) z systemem ochrony przed rozpryskiem * 1 skrzynka narzędziowa PVC * 1 gaśnica z obudową, montowana po prawej * 1 tuba / pojemnik na dokumenty ----Układ hamulcowy / pneumatyka * Instalacja hamulcowa zgodna z ECE * Dwururowy system pneumatyczny WABCO, zgodny z ADR * System EBS 2S/2M z RSS * Układ podnoszenia i opuszczania * Przyłącza hamulcowe z przodu * Standardowe przyłącza powietrza wg ISO * Zbiorniki powietrza na hamulce i zasoby wykonane ze stali ----Oświetlenie, elektryka, systemy informacyjne * Belka tylna ze stali * Instalacja 24V, zgodna z ECE i ADR * Wielofunkcyjne tylne lampy zespolone HELLA * Oświetlenie rejestracji LED * 2 LED-owe światła obrysowe * Boczne światła LED * 1 × 15-pinowe gniazdo z przodu wraz z gniazdem EBS (bez przewodów) ----Koła i ogumienie * Ogumienie 6 × 385/55 R 22.5 * 6 stalowych felg 11.75 × 22.5, ET120 * Opony premium BRIDGESTONE * Nasadki zabezpieczające na nakrętki kół ----Lakierowanie / kolory * Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane * Podkład KTL dla optymalnej ochrony antykorozyjnej * Bezpyłowe lakierowanie wykończeniowe robotem Kolorystyka: * Rama: RAL 7021 antracytowy * Elementy wysuwane: ocynk ogniowy * Nogi podporowe: czarne, malowane proszkowo * Osie: czarne * Felgi: srebrne * Piasty: czarne * Boczne osłony: białe * Tylna belka: biała * Tylna osłona podjazdowa: biała ----Oznakowanie * 2 tylne tablice ostrzegawcze / odblaskowe * 1 tablica ADR ----Dokumenty / rejestracja * Instrukcja obsługi w języku niemieckim/angielskim * Certyfikat ADR * Pojazd zgodny z homologacją unijną (COC) * Wersja techniczna zgodna z przepisami rejestracyjnymi w Niemczech ----Dostępne inne typy kontenerów, wyposażenia oraz możliwość indywidualnej konfiguracji – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 529 h, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, typ masztu: triplex, Mitsubishi FD 45 NT. Rok produkcji: 2019. Motogodziny: 1529. Waga: 6580 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Silnik diesla. Obrotnica Kaup. Widelce hydraulicznie regulowane. Maszt typu Triplex. Moc: 55 kW. Minimalna wysokość własna: 2250 mm. Maksymalna wysokość podnoszenia: 4300 mm. Zamknięta kabina. Diesel. Widelce: Długość: 1200 mm. Szerokość: 150 mm. Grubość: 50 mm. Opony: 1: 300-15 NHS. 2: 7.00-12. Giodpezbkfxjfx Afgsw Wózek widłowy w bardzo dobrym stanie! ID NR: 119. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz wcześniejszych negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 6.580 kg Wysokość całkowita: 2.250 mm Znak CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 65 400 km, pierwsza rejestracja: 02/2019, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: niebieski, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2019, * Kögel nadwozie wymienne ex szkoła jazdy * Tylne drzwi portalowe * Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony * ewentualnie z dachem Edscha Giedpfxjzgpkio Afgow * i wiele innych * Zastrzeżenie pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Kögel ENCO 74 – platforma wymienialna Gisdpfezkupxsx Afgjw Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 2299 kg Konstrukcja z plandeką Rozsuwana plandeka Edscha Drzwi skrzydłowe Regulowane podpory Wysokość platformy: 1,32 m Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 7,32 m, Szerokość: 2,48 m, Wysokość: 2,52 m

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Kögel ENCO 74 – platforma wymienialna Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 2299 kg Konstrukcja z plandeką Rozsuwana plandeka Edscha Drzwi skrzydłowe Godpfxszkun Us Afgoiw Regulowane podpory Wysokość platformy: 1,32 m Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 7,32 m, Szerokość: 2,48 m, Wysokość: 2,52 m

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Kögel ENC 74 – nadstawka do ciężarówki Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 2299 kg Nadwozie z zasłonami Rozsuwane plandekowe zadaszenie Edscha Drzwi skrzydłowe Giodpfezkunbsx Afgew Regulowane podpory Wysokość w pozycji zaparkowanej: 1,32 m Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 7,32 m, szerokość: 2,48 m, wysokość: 2,52 m

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Kögel ENC 74 – nadstawka do ciężarówki Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 2299 kg Nadwozie z zasłonami Rozsuwane plandekowe zadaszenie Edscha Giedpfx Afjzkul Hegew Drzwi skrzydłowe Regulowane podpory Wysokość w pozycji zaparkowanej: 1,32 m Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 7,32 m, szerokość: 2,48 m, wysokość: 2,52 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 220 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Kögel AW18 BDF podwozie wymienne Kögel Combi Low-Deck / Mega ----Do przewozu wymiennych nadwozi zgodnych z EN 284, rozmiar C715 i C745 > Gjdpfx Aszbv Raofgoiw Przystosowany do kontenerów zgodnych z ISO 668/1496, rozmiar 20' 4 blokady kontenera na bazie 20’, ---- Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 2 780 kg, Ładowność: 15 220 kg, Osie SAF, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulec tarczowy, 2x tylne robocze reflektory LED, 1x przedni roboczy reflektor LED na powierzchni ładunkowej, 1x tylny roboczy reflektor LED na powierzchni ładunkowej, Osłona przeciwnajazdowa po prawej, lewej i z tyłu, ABS, EBS, ALB, Układ hamulcowy Wabco, Duomatic, Przyłącze 15-pinowe, 24 V, ABS, Podnośnik i urządzenie opuszczające, 2 zawory na 1. i 2. oś, Zbiornik powietrza stalowy, Rozstaw sworzni TwistLock dł.x szer.: 5 853 x 2 260 mm, Ogranicznik mostka z przodu, Ogranicznik z przodu do środka blokady: ok. 650 i 800 mm, Oko zaczepu holowniczego Rockinger 40 mm, Długość dyszla holowniczego: ok. 2 250 mm, Dyszel holowniczy z regulacją wysokości, Wysokość załadunkowa niezaładowane (opuszczone): ok. 1 010 mm, Wysokość załadunkowa załadowane (pozycja jazdy): ok. 1 060 mm, Wysokość załadunkowa załadowane (podniesione): min. ok. 1 400 mm, Wymiary zewnętrzne dł.x szer.: ok. 9 450 x 2 550 mm, Długość bez dyszla/dyszelka: 7 450 mm, Rozstaw osi: ok. 5 040 mm, Ogumienie: 445/45R19,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opony lewy przód: 10 mm, Głębokość bieżnika opony lewy tył: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawy przód: 11 mm, Głębokość bieżnika opony prawy tył: 11 mm Dodatkowe wyposażenie: Przystosowany do przewozu wymiennych nadwozi zgodnych z EN 284, rozmiar C715 i C745, Przystosowany do przewozu kontenerów zgodnych z ISO 668/1496, rozmiar 20', Ogranicznik z przodu do środka blokady: ok. 650 i 800 mm, Odległość od środka oka zaczepu do przedniej krawędzi zabudowy wymiennej C745: ok. 1 940 mm, Wysokość dyszla niezaładowanego poziomo: ok. 730 mm, Zakres wychylenia dyszla przy 3° w czasie jazdy: ok. +/- 130 mm, maks. zakres wychylenia: ok. +/- 400 mm, Odległość od środka osi do środka łożyska dyszla: ok. 860 mm, Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48, Stalowa rama lekka, Składany i przekładany ogranicznik przedni zgodnie z normą, Zamknięcie przez 4 zamki kontenerowe (Twist-Lock), Centrowanie z przodu przez rolki prowadzące (średnica ok. 100 mm), Centrowanie z tyłu przez rolki prowadzące (średnica ok. 100 mm), Boczne zabezpieczenie zgodne z ECE-R73, Dyszel z regulacją wysokości, homologowany, z okiem zaczepu ok. 40 mm wg DIN 74054, Długość dyszla: ok. 2 250 mm, Wysoka, sztywna tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa wg ECE-R58, Instalacja EBS 4S/3M z programem stabilności, złącze EBS ISO7638 z przewodami, hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, Zawieszenie pneumatyczne z dwoma zaworami podnoszenia i opuszczania, po jednym na przednią i tylną oś, Belka świetlna stalowa, Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Światła obrysowe LED, Odbłyśnik przedni, Błyskające LED-owe światła obrysowe boczne, Złącza Superseal świateł, 2 LED-owe światła konturowe na ramieniu, zamontowane na lampie wielofunkcyjnej, 2 wielofunkcyjne tylne lampy, Oznaczenie linii odblaskowej zgodne z ECE-R48, boczne i tylne żółte

Stan: używany, Rok budowy: 1999, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, Wymienna platforma, wykonanie budowlane BDF-System 7.450 mm, rama wymienna BDF w wersji budowlanej z burtami, długość 7.450 mm. Niskie drzwi z tyłu. Stan widoczny na zdjęciach Gijdpev Tp Acofx Afgow Wszystkie podane wartości to w przybliżeniu wymiary w mm oraz waga w kg. Możliwa dostawa. Oferta niezobowiązująca. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na stronie . .

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 220 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Wymienna skrzynia, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7 450 mm. Fabrycznie nowa skrzynia wymienna z plandeką przesuwną, system BDF, długość 7 450 mm. Wysokie drzwi portalowe z wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Podwozie, rama i podpory cynkowane ogniowo dla szczególnie wysokiej ochrony przed korozją. Zabudowa w kolorze RAL 9010 czysta biel. Plandeki przesuwne również w RAL 9010 czysta biel. Wyposażenie: Przesuwany dach, również przesuwany do tyłu 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych, 9 pierścieni mocujących po każdej stronie w ramie zewnętrznej Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z jedną parą gniazd na słupki Podłoga płytowa o grubości 30 mm, wodoodporna Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, maksymalne obciążenie osi 5 460 kg W cenie: homologacja kolejowa oraz certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL (konstrukcja/nadwozie i plandeka) Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Możliwa dostawa. Gijdpfx Afetybtqegow Wszystkie podane wartości to przybliżone wymiary w mm i kg. Oferta niewiążąca, zastrzega się sprzedaż pośrednią. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na . .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 890 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, Wymienna platforma, wykonanie do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7.450 mm, z tylną klapą. Platforma wymienna do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7.450 mm. Z burtami bocznymi, przednią ścianą i tylną klapą. Rama, słupki narożne i podpory wykonane z metalu zabezpieczonego antykorozyjnie w systemie KTL, podpory i rama wymienna dodatkowo lakierowane na czarno (RAL 9005). Podpory teleskopowe - zakres wysokości postoju od 1.020 do 1.320 mm. Podłoga płytowa o grubości 30 mm, nośność podłogi zgodna z DIN EN 283 z próbnem obciążeniem osi 5.460 kg. Zewnętrzna rama stalowa VarioFix z otworami do elastycznego mocowania ładunku, 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej. Gisdpfxsyxrzqj Afgjw Mocowania pod chwytaki. Dostępna od ręki: Ulm, kilka sztuk dostępnych Cena z lokalizacji Lippstadt: 10.700 EUR netto + VAT. Wszystkie podane wartości są orientacyjne (w mm i kg). Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Więcej ofert znajdziesz na . .

Stan: używany, kolor: czarny, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 360 kg, Nadwozie wymienne, platforma PLATEAU, system BDF, długość 7.450 mm, NOWA Platforma – system BDF, długość 7.450 mm, tylko podłoga, bez ściany przedniej i burt bocznych. Fabrycznie nowa rama wymienna BDF z powłoką antykorozyjną KTL oraz podłogą drewnianą o grubości 30 cm. Rama w kolorze RAL 9005 czarnym. Wsporniki w kolorze RAL 9005 czarnym, teleskopowe, do wysokości stawiania 1.120 – 1.320 mm. Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, 9 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej. Przygotowanie pod chwytaki. Możliwość montażu ściany przedniej, patrz LA-06-1001. Gjdpfjxmkupsx Afgoiw Wszystkie podane wartości są orientacyjne, w mm i kg. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo pod .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 890 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienna platforma, wersja do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7 450 mm, z tylną burtą. Platforma wymienna do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7 450 mm. Z burtami bocznymi, przednią ścianą i tylną burtą. Rama, słupki narożne i nogi podporowe w wersji ocynkowanej, eloksalowane burty o wysokości 800 mm z uchwytami chowanymi, Gijdpfxeuzlxge Afgjw podłoga drewniana o grubości 30 cm, nośność podłogi zgodnie z DIN EN 283 przy obciążeniu osi próbną 5 460 kg. Nogi podporowe ocynkowane i teleskopowe na wysokości postojowe od 1 120 do 1 320 mm. VarioFix stalowa rama zewnętrzna z otworami do elastycznego mocowania, 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej. Przystosowana do chwytaków do żurawi. Podane wartości są wymiarami orientacyjnymi w mm i kg. Oferta jest niewiążąca. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na . .

Stan: używany, kolor: zielony, masa całkowita: 16 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 44,9 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienna skrzynia, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7.450 mm Używana i odnowiona wymienna skrzynia z plandeką przesuwną, systemem BDF, długości 7.450 mm. Zabudowa w kolorze IVECO 052 zielono-żółtym, NOWO MALOWANA. (Możliwość lakierowania w wybranym kolorze!) Nowe plandeki przesuwne w kolorze RAL 6026 opalowa zieleń (opcjonalnie również dostępne w wersji Code XL). Nowe plandeki dachowe białe z czarnymi krawędziami. Wysokie drzwi portalowe z tyłu, z zewnętrznymi lub wewnętrznymi zamknięciami prętowymi (w zależności od wersji). W komplecie fabrycznie nowe, sztywne podpory w kolorze RAL 9005 głęboka czerń. Wysokość stacjonowania: 1.320 mm. Wymiary zewnętrzne: Długość = 7.450 mm, Szerokość = 2.550 mm, Wysokość = 2.750 mm. Wysokość wewnętrzna: 2.480 mm. Wysokość załadunku z boku: 2.450 mm. Wysokość załadunku z tyłu: 2.440 mm. Masa całkowita: 16.000 kg. Wyposażenie wewnętrzne: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 25 mm. 7-9 par pierścieni mocujących wpuszczonych w podłogę lub zewnętrzną ramę VarioFix (w zależności od wersji). Nasze usługi: Nowe lakierowanie w jednym z 212 kolorów RAL do wyboru (Prosimy skorzystać z naszej listy dostępnych odcieni RAL na stronie internetowej) Piaskowanie i czyszczenie podwozia Zabezpieczenie podwozia powłoką ochronną W tym nowe plandeki boczne i nowa plandeka dachowa (również w wersji Code XL) W tym fabrycznie nowe podpory – sztywne lub teleskopowe, w RAL 9005 głęboka czerń W tym nowa, ocynkowana, czterostopniowa wysuwana drabinka W tym nowa uszczelka z gumy piankowej przy drzwiach portalowych W tym certyfikat przeglądu funkcjonalnego UVV Wszystkie podane wartości to wymiary orientacyjne (mm) i masa (kg). Termin dostawy na zapytanie. Możliwa dostawa. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia. Ceny netto loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie pstä. . Gjdpjpgzaqjfx Afgsiw

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 220 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 48,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Nadwozie wymienne, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7.450 mm, podnoszony dach, wysokość naroży: 2.920 mm. Fabrycznie nowe nadwozie wymienne z plandeką przesuwną, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z 3 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Podwozie, rama i nogi podporowe ocynkowane ogniowo dla szczególnie wysokiej ochrony przed korozją. Wysokość odstawienia: 1.020 – 1.320 mm. Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel. Plandeka przesuwna w kolorze RAL 9010 czysta biel. Wyposażenie: - Podnoszony dach z mechanicznym/hydraulicznym urządzeniem podnoszącym, wysokość podnoszenia ok. 450 mm z przodu i 500 mm z tyłu. - Przesuwane zadaszenie, przesuwne do przodu i do tyłu - 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych typu V, - 9 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie, - Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z 1 parą gniazd na słupki - Podłoga z płyt o grubości 30 mm, wodoodpornych. - Przystosowane do wjazdu wózków widłowych, maksymalny nacisk na oś 5.460 kg. - Włącznie z homologacją kolejową, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku konstrukcji/nadwozia EN 12642 Code XL. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Dostawa możliwa. Godpfxsufr Rbo Afgjiw Wszystkie podane wartości to dane przybliżone, w mm i kg. Oferta wolna, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz na ...

Stan: używany, masa własna: 2 293 kg, maksymalna waga ładunku: 13 707 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2017, zawieszenie: inny, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracyjna, HU/SP/UVV, transport do portu Kolor bazowy: niebieski, ładowność (kg): 13707 Typ zabudowy: wymienny kontener Koegel EN 74 z 2017 r., dostępnych 9 identycznych sztuk, dach Edscha, burty Gisdpfx Afsx I D Egogjw Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/SP/UVV, transport do portu Kolor bazowy: biały Typ zabudowy: Kögel wymienna rama rok prod. 2000, platforma 7450 mm Zastrzegamy możliwość pomyłek. Gijdpfx Afoza S Hhjgow