Naczepa z wymienną zabudową

KÖGEL PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.

Rama

* Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy
* Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337
* Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania:
* a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube
* b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube
* c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem
* d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO
* e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem
* g) 1 x 45-stopowy kontener ISO
* h) 1 x 40-stopowy kontener ISO
* Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania:
* f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku
* Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym.
* Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015.
* Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie.

Podwozie

* Mechanizm podnoszenia osi na osi 1
* Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia.
* Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h
* Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12)
* Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić!
* Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm
* Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm

Opony

* Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141
* Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50
* 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120)

Elementy montowane na podwoziu

* Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy
* System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte
* Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami
* Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych

Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne

* Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638
* Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi
* 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728
* Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2)
Gbodpfx Aiszkx Hzolep

Ochrona przed najazdem

* Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.