Używane Hüffermann Abrollanhänger Har 18.65 2-Achs-Roll-Carrier-Anh na sprzedaż (51 928)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann hakowiec HAR 18.65 2-osiowa przyczepa roll-carrier Podwozie do załadunku od tyłu, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 750 kg, Ładowność: 14 250 kg, Osi: 2 Oś BPW Bergische Achsen, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Chlapacze na wszystkich osiach, Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe po prawej i lewej stronie, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, ABS, EBS, Sprzęg szybkozłącza Duomatic, Powierzchnia ładunkowa: ok. 6 300 x 2 180 mm, Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1 360 mm, Wymiary zewnętrzne: ok. 9 200 x 2 550 mm, Długość bez dyszla: 6 580 mm, Zabezpieczenie ładunku z pneumatyczną blokadą naciągową z 4 hakami, Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania, Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie się opuszcza przy odłączeniu instalacji pneumatycznej od ciężarówki, Oczko zaczepowe 40 mm, Fjdpswkbqxofx Anpegb Uchwyt na koło zapasowe, Opony 385/65R22,5, Głębokość bieżnika opony przedniej lewej: 14 mm, Głębokość bieżnika opony tylnej lewej: 13 mm, Głębokość bieżnika opony przedniej prawej: 14 mm, Głębokość bieżnika opony tylnej prawej: 13 mm, Dyszel lekko wygięty

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 172 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann przyczepa hakowa HAR 18.63 Fgsdpoxfxhnefx Anpsb 2-osiowa przyczepa do systemu roll carrier Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 828 kg, Ładowność: 14 172 kg, Osi: 2, Osie BPW Bergische Achsen, Układ hamulcowy Knorr, Zawieszenie resorowe, Hamulec bębnowy, Chlapacze na wszystkich osiach, Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd po prawej i lewej stronie, Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, 1 x światło cofania z tyłu po prawej stronie, ABS, EBS, Przyłącze powietrza (głowica sprzęgająca czerwona + żółta), 2 x złącze elektryczne 7-stykowe, Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): ok. 6 300 x 2 290 mm, Wysokość podporowa kontenera (w pozycji jazdy): ok. 1 300 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 9 200 x 2 550 mm, Długość bez dyszla: ok. 6 700 mm, 2 x uchwyty kontenerowe (obrotowe) dla różnych długości kontenerów, Zabezpieczenie ładunku z pneumatyczną blokadą niskonapięciową z 4 hakami, Ucho holownicze 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Rozstaw osi: 4 730 mm, Ogumienie: 385/65R22,5, Głębokość bieżnika przód lewy: 12 mm, Głębokość bieżnika tył lewy: 14 mm, Głębokość bieżnika przód prawy: 11 mm, Głębokość bieżnika tył prawy: 11 mm,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 172 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann przyczepa hakowa HAR 18.63 P 2-osiowa przyczepa do systemu hakowego Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, Waga własna: 3.828 kg, Ładowność: 14.172 kg, Osie: 2, Osie BPW, Układ hamulcowy Knorr, Resory piórowe, Hamulce bębnowe, Chlapacze na wszystkich osiach, Boczne osłony przeciwnajazdowe (prawa i lewa strona), Tylny zderzak przeciwnajazdowy, ABS, EBS, Gniazdo powietrza złącza (czerwony + żółty), 2x gniazda elektryczne 7-pinowe, Platforma załadunkowa (dł. x szer.): ok. 6.300 x 2.290 mm, Wysokość podstawy pod pojemnik (w pozycji transportowej): ok. 1.300 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 9.200 x 2.550 mm, Długość bez dyszla: ok. 6.700 mm, 2x przesuwne ograniczniki kontenera (regulowane pod różne długości kontenerów), Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 uchwytami, Ucho holownicze 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Rozstaw osi: 4.730 mm, Opony: 385/65R22,5, Głębokość bieżnika opony przód lewy: 10 mm, Głębokość bieżnika opony tył lewy: 9 mm, Fgsdpfx Ajxfxhhsnpsb Głębokość bieżnika opony przód prawy: 16 mm, Głębokość bieżnika opony tył prawy: 16 mm,

Stan: używany, masa własna: 4 252 kg, maksymalna waga ładunku: 13 748 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona przeciwzderzeniowa, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Zewnętrzna przyczepa rolowana do kontenerów do 6,15m, ładowana z przodu i z tyłu. 2x 10t osie BPW, hamulce bębnowe, opuszczane dyszle, cena nowa ok. 35.000 EUR! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! Fodpfx Ansy Rfnhjpsgb

Stan: używany, masa własna: 3 428 kg, maksymalna waga ładunku: 16 572 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Miejsce pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, zabezpieczenie dolne, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 2-osiowa przyczepa hakowa z zewnętrznymi rolkami do kontenerów do 7,3 m, 2x osie BPW 10 t, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Fsdpfx Ajy Ic T Nsnpogb

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Fjdpfsy Irv Hex Anpogb

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, osie MB (hamulce tarczowe), wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona najazdowa. Nadwozie: przyczepa hakowa do kontenerów do 7 m z okiem 50 mm, 2x 9 t osie MB, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Fodsyxw Snjpfx Anpegb Na życzenie, za dopłatą 900,00 € netto możliwe jest dostarczenie dyszla z okiem 40 mm! W ostatnich latach zainwestowano ok. 5 000 € w serwis i konserwację! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki.

Stan: używany, masa własna: 3 830 kg, maksymalna waga ładunku: 14 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek przegubowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona jazdy, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Przyczepa rolowana z zewnętrznymi rolkami do kontenerów do 7 m, 2x 10 t osie BPW! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fsdpfot U Rtzjx Anpsgb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 430 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep do kontenerów hakowych/wywrotnych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER — "HÜFFERMANN" SAFETYFIX Do transportu kontenerów wg DIN 30720 Wagi: Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Masa techniczna: 13 t przy nacisku na oś podporową 1 t Wymiary: Długość ramy ok. 4000 mm, dla kontenera do 20 m³ Fodpfx Ansy Ivm Njpogb Szerokość całkowita max. 2550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 1030 mm Rama: Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie Spawana konstrukcja ramy ze stali wysokogatunkowej Podwozie do kontenerów z załadunkiem z przodu i z tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, boczny system Zentrierfix, z przodu para klinów z butami wahliwymi Przygotowanie pod zabezp. ładunku bez łańcucha "Multifix" oraz napinacz łańcuchowy "Safetyfix" Zamknięta stalowa podłoga między podłużnicami Dodatkowe elementy ramy: 1 para punktów mocujących do składowanego kontenera 4 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Wyposażenie do transportu prasy kontenerowej bez rolek wg DIN 30730 Zabezpieczenie kontenera Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne napinacze z funkcją grzechotki Łańcuch o regulowanej długości z oczkiem do ukośnego mocowania\u kontenera na tylnej stronie 2 skrzynki stalowe na łańcuchy mocujące, ocynkowane Bez zabezpieczenia Multifix Urządzenie sprzęgające: Krótkie dyszle ze śrubowanym uchem 40 mm, przestawna/ regulacja wysokości +/- 200 mm, do załadunku z przodu i tyłu Podpora: Z przodu 1 mechaniczna winda z korbą, obsługa z lewej strony 1 podporowa nóżka z tyłu Osie: 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, na ogumienie typu "E" Rozstaw osi: 1260 mm Koła: 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 felgi stalowe 8,25 x 19,5, srebrne Nakładki zabezpieczające nakrętki kół Układ hamulcowy/zawieszenie: Hamulce według dyrektywy EU 71/320 i ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z wyborem producenta EBS 2S2M, pomiar na 2. osi Elektroniczny system hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS/TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody do hamulców/powietrza z szybkozłączkami Duomatic, przewód EBS/ABS Uchwyt na przewody EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opadaniem Automatyczne wyrównanie poziomu od 15 km/h Systemy bezpieczeństwa/asysty: Sygnalizacja masy/obciążenia osi przez EBS-CAN w wyświetlaczu kabiny SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Oświetlenie: Instalacja 24V według dyrektywy 76/756/EWG 2 pełne tylne światła LED Aspöck EcoLED III 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Boczne światła obrysowe LED migające, sterowane sygnałem kierunkowskazu Podświetlenie tablicy LED, zintegrowane w tylnej lampie Stały przewód połączeniowy z 1 wtyczką 15-pin 2 tylne reflektory cofania LED, zainstalowane po lewej i prawej stronie tyłu Lakierowanie: Obróbka śrutownicza, cynkowanie łukiem elektrycznym, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne materiały i przejścia z uszczelnieniem kapilarnym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Fodpfx Aei Aimrsnpsgb Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 180 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, 3-osiowa przyczepa hakowa na 2 kontenery Hüffermann HMA 2424 Ładowność: 19 180 kg Ogumienie: 385/65 R 22.5 Fsdpfx Aeu Dd Tzsnpogb Osie BPW Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylny zderzak przeciwzderzeniowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 940 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1996, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, Dalsze informacje - Pneumatycznie opuszczane dyszel - Plastikowa skrzynka na narzędzia - Schowek - Osłona przeciwnajazdowa - Osie BPW Fgjdpfjy Hzvasx Anpeb - Bliźniacze ogumienie - Osłona przeciwnajazdowa

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2000, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Fedpfx Aext Trkonpogb Cena sprzedaży: € 3.000, US$ 3.535

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.053 kg Ładowność: 14.950 kg Fgodjxt Sqxopfx Anpjb Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.302

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2003, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Fgedpfx Aoxt S Ecenpeb - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.500 kg Ładowność: 13.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 3.500, US$ 4.124

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, Wyposażenie: ABS, Tandemowe podwozie wymienne BDF z osiami SAF Nr wewnętrzny do zapytań: 0326309 * Stan: bardzo dobry * Rok produkcji: 2019 * ABS * EBS * Osie SAF * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Aluminiowy zabezpieczenie przeciwzderzeniowe Fjdpoy Dw Duofx Anpegb * Hamulce tarczowe Opony: * Przednia oś: 265 / 70 R 19,5 zawieszenie pneumatyczne / 40% * Tylna oś: 265 / 70 R 19,5 zawieszenie pneumatyczne / 40% ----Cena: 15 900,- Euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonu: Mówimy: po niemiecku, angielsku, francusku i ????? Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1995, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Rok budowy: 1995, WhatsApp: _____ Hüffermann HKA 18.70 / Przyczepa z wymiennym nadwoziem / Przyczepa tandemowa / TÜV do listopada 2025 ? Producent: Hüffermann ? Typ: HKA18.70 ? Rok produkcji: 08/1995 ? Zawieszenie pneumatyczne ? Masa własna: 3980 kg ? Ładowność: 14020 kg ? DMC: 18000 kg ? Przegląd techniczny: listopad 2025 ? Dokumenty ? Maszyna z rynku niemieckiego ? Gotowa do natychmiastowego użycia _____ Opisy w innym języku dostępne przez e-mail. ? Nasze usługi: ? - Deklaracja wywozowa, odprawa celna, żółte tablice na krótki czas, czerwone tablice celne ? - Skup używanych maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych ? - Pomoc w finansowaniu ? - Oferujemy rozwiązania transportowe ? - Oględziny i prezentacje maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00 (w sobotę tylko po wcześniejszym umówieniu) ? Nasza oferta maszyn stale się zmienia i jest zawsze aktualna na naszej stronie internetowej ? Chętnie służymy pomocą również telefonicznie ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Tel: ? Kom.: Fgedpfxoxtr I Do Anpjb ? Oferta niewiążąca i dostępna do odwołania. - Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia, - Możliwe pomyłki lub literówki, - Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.543 kg Ładowność: 14.460 kg Fsdpfsxt S E Nex Anpjgb Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, ? Przyczepa z osiami zewnętrznymi ? 4-krotne pneumatyczne zabezpieczenie ? Uchwyt na koło zapasowe Fgedpfx Anewt Iv Tspsb ? Hamulec bębnowy ? Złącze Duomatic ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 x skrzynka narzędziowa ? Bliźniacze ogumienie ? Osie BPW Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 810 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/19.5, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Hüffermann do kontenerów hakowych, osie BPW z hamulcami tarczowymi, ucho zaczepu 50 mm, 2x blokada pneumatyczna, niemiecka przyczepa od pierwszego właściciela. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców i bez jakiejkolwiek gwarancji. Załadunek możliwy. Fjdpfox Em Ursx Anpsgb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 210 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, * 60618-ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: ACF 18 AR * ABS, osie Schmitz, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, skrzynka narzędziowa * Ogumienie: 1-2 oś: 385/55R22.5 (1 oś: 8/10 mm; 2 oś: 6/5 mm) ----Nasz adres e-mail: Nasza oferta dla Państwa: - Załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych Fgjdpfoyfzdaex Anpsb - Transport/dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, * 9781 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: ACF 18 * ABS, EBS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, dyszel o regulowanej długości, skrzynka narzędziowa, pneumatyczna blokada kontenera * Przyczepa do kontenerów hakowych, z wózkiem * Opony oś przednia: 385/55R22,5 (11 / 9 mm) * Opony oś tylna: 385/55R22,5 (14 / 10 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasz serwis dla Państwa:       - Załatwianie tablic krótkoterminowych lub wywozowych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy o kontakt pod następujący numer * Fodpfjxvgzkjx Anpsgb WhatsApp tylko dla osób mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 570 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 18-tonowy przyczepa hakowa typu sledge z podwójnym ogumieniem 19,5 * Przyczepa sledge do transportu kontenerów hakowych oraz ślizgowych 5000–7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Obciążenie osi: 20 000 kg (2 x 10 000 kg) * Wysokość jazdy na pusto: przód ok. 1150 mm, środek ok. 1275 mm (górna krawędź podłużnicy nie jest prosta) * Podparcie kontenera ok. 1185 mm * Wysokość sprzęgu (środek): ok. 700 mm na pusto * Pas ST52-3, blacha poprzeczna z QSTE380, pozostałe części z ST37 lub QSTE380 * Pas podłużnicy górny 120x15 mm, dolny 120x10 mm Fodewtvkxopfx Anpjgb * Oczko holownicze ø 40 mm * Drehgestell pod zawieszenie pneumatyczne wraz z pierścieniem kulowym wysokości 90 mm * Przewody instalacji elektrycznej i hamulcowej ułożone z lewej strony dyszla * Odległość od środka oczka holowniczego do przedniej krawędzi ramy głównej ok. 2600 mm * Osie: SAF * Oś 10t, hamulce tarczowe, bliźniacze koła 19,5" * Obsługa blokad po lewej stronie między osiami, bez podnośnika ani mechanizmu opuszczania Hamulce/ABS * EBS z systemem Roll Stability Program Opony * Markowe opony 265/70 R19,5, podwójne, montaż na centrowanie centralne Oświetlenie * Lampy obrysowe (LED) * Wtyczka lub gniazdo 15-pinowe z przodu * Instalacja 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną * Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem * Lampy pozycyjne przednie, dolne, białe, po jednej z prawej i lewej strony (LED) * Dwie pary specjalnych pneumatycznych blokad do kontenerów hakowych, rolkowo zamontowane sledge, samonastawne z tyłu * Klin pod koła z uchwytem * Bezpieczeństwo: blokady można otworzyć tylko przy zaciągniętym hamulcu postojowym, po zwolnieniu hamulca blokady automatycznie się zamykają * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 600x400x400 mm * Boczne zabezpieczenie najazdowe w wykonaniu zamkniętym * Powłoka/lakier podwozia: * Drehgestell lakierowany na RAL 9005 * Grupy podzespołów – dyszel ocynkowany, bez lakierowania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Fodpfx Ajxq Ic Sjnpjgb Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Fgedpexq Idpsfx Anpeb Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo