Używane Gotha Anh-Bau Hl 20.40X20, Ex-Bundeswehr na sprzedaż (10 645)

Stan: używany, masa własna: 750 kg, maksymalna waga ładunku: 1 250 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 5 410 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 195/65R15, kolor: brązowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, uchwyty do mocowania ładunku, burty wahadłowe. Zabudowa: Przyczepa platformowa ex-Bundeswehra, ogniowo cynkowana, hamulec najazdowy, wysokość załadunku ok. 770 mm, zaczep kulowy, anodowane aluminiowe burty – demontowalne. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ijdpfxoi Rpg Ho Apcobc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 910 kg, masa całkowita: 11 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Wyposażenie: ABS, * ocynkowane podwozie * ryflowana podłoga * regulowane w wysokości urządzenie sprzęgające * regulowane na boki rampy sprężynowe * sworzeń sprzęgający 40 mm * hamulec bębnowy Ibodpfx Ajzkx U Sspcec * ABS * zawieszenie na resorach piórowych * 1 x schowek * nogi podporowe * osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy mechaniczne, podpory przednie, skrzynka narzędziowa, dyszel o regulowanej wysokości. Zabudowa: Tandemowa przyczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi rampami najazdowymi, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunkowa ok. 930 mm! Iodpswvikqofx Apcsbc Długość ramp ok. 2600 mm! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 040 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 10 420 mm, Rok budowy: 2013, Numer pojazdu w naszej bazie: G400278 Ibodpoz E T D Iofx Apcoc Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 11/1989, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 7 490 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, łazienka, W pełni wyposażony i umeblowany pojazd ekspedycyjny o masie 7,49 tony, z tylną, skośnie ukształtowaną kabiną mieszkalną. Wytrzymałe, ponadczasowe podwozie wojskowe Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Zawieszenie na resorach piórowych i duże osie (przód 4700 kg, tył 6000 kg), ponieważ oryginalnie był to pojazd o masie 11 ton. Napęd na wszystkie koła z możliwością dołączenia, reduktor terenu i blokada dyferencjału. Obecnie zarejestrowany jako „Inny pojazd specjalny – kamper o masie powyżej 2,8 tony”. Masa własna: 6980 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Stara klasa prawa jazdy III (prawo jazdy kat. B uzyskane przed 1999 rokiem w Niemczech). Opony pojedyncze, rozmiar 385/65R22,5, marki MICHELIN. Koło zapasowe z urządzeniem do podnoszenia zamontowane na belce poprzecznej, która pierwotnie znajdowała się w ciężarówce i była zarejestrowana jako sprzęgło kulowe. Przegląd techniczny odnowiony, ważny do 06.2027. Niewielkie naprawy zostały wykonane w tym celu. Nowy przegląd techniczny można łatwo przeprowadzić w dowolnym momencie. Akumulatory rozruchowe ciężarówki (drogie akumulatory NATO) są NOWE. Chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny Deutz BF6L913 z turbosprężarką. 124 kW / 169 KM. Pojemność skokowa 6086 cm³. Silnik Deutz uruchamia się bez problemu i pracuje czysto. 6-biegowa skrzynia biegów, działa płynnie. 94 km/h to dopuszczalna prędkość maksymalna. Iveco faktycznie jeździ nieco szybciej i zaskakująco sprawnie. 2 zbiorniki paliwa, każdy o pojemności około 300 litrów, umieszczone po prawej i lewej stronie, z możliwością ręcznego przełączania. Posiada wspomaganie kierownicy. Zarejestrowano 2 miejsca. Oba fotele to nowoczesne fotele amortyzowane, zapewniające komfort podczas długich podróży. Oryginalne fotele Bundeswehry są dołączone. Kabina, jak to ma miejsce w wojskowych wersjach, wyposażona jest w duży, okrągły szyberdach. Szyby w tylnej części kabiny zostały najprawdopodobniej usunięte, a w ich miejsce zamontowano stałą przestrzeń do przechowywania, do której można dostać się z kabiny. Nie ma przejścia lub wejścia do kabiny mieszkalnej. Do kabiny mieszkalnej można wejść po drabinie, umieszczonej po prawej stronie pojazdu, a wewnątrz wysokość wynosi 2 metry. 2 markizy po prawej stronie pojazdu, na nadwoziu. W przedniej części znajduje się grupa wypoczynkowa, w środku kuchnia, lodówka z zamrażarką i oddzielna łazienka. Z tyłu, nad garażem, znajduje się duże podwójne łóżko na całej szerokości tyłu. Pod nim znajduje się dodatkowe duże wejście do garażu od wewnątrz. Oprócz różnych schowków dostępnych z zewnątrz, które są wszystkie oddzielnie zamykane, Iveco ma duży garaż z tyłu, wyposażony w dźwig. Dzięki temu można np. przewozić motocykle. Dodatkowo, do przewozu rowerów służy szyna do ich wsuwania. Zbiornik na czystą wodę: 200 litrów. Zbiornik na ścieki: 100 litrów. Pralka. Kuchenka z 3 palnikami. Ogrzewanie gazowe Truma. Ibsdpfoz I Hfwox Apcoc 7 akumulatorów pokładowych. Inwerter. Zbiornik na gaz: 100 litrów (zdemontowany przed przeglądem technicznym i dołączony, ponieważ dokumenty do badania gazowego nie mogły zostać znalezione, więc instalację trzeba było wyłączyć). Reszta instalacji gazowej jest nadal zamontowana, dzięki czemu można ją stosunkowo łatwo ponownie uruchomić. Dołączona jest pełna butla z gazem. Dach kabiny mieszkalnej został lekko uszkodzony, przejeżdżając pod mostem. Uszkodzona została również wbudowana instalacja solarna o mocy 1000 W oraz instalacja SAT. Uszkodzone akcesoria są dołączo

Stan: używany, przebieg: 35 181 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 03/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 590 kg, maksymalna waga ładunku: 4 550 kg, masa całkowita: 12 140 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Dom. Podwójna kanapa, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, plandeka i stelaż, zaczepy mocujące, boczna aluminiowa osłona, klapy wahadłowe. Rozstaw osi: 3600 mm. Nadwozie: zabudowa skrzyniowa z plandeką, wysokość załadunku ok. 1450 mm, wyposażenie kuchenne. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DOT. WYPOSAŻENIA NIESTANOWIĄ ZAPEWNIENIA, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Ibjdpsvhlhwofx Apcoc

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 2 699 kg, W ANHÄNGERWIRTZ można wygodnie i przez całą dobę kupować online: Łatwo i bezpiecznie można odebrać osobiście lub zamówić dostawę. Nasza internetowa platforma sprzedaży oferuje szeroki wybór przyczep od renomowanych producentów! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): dostępna do wyczerpania zapasów! KARGO COOLBOXX FK2736HT 355X162X198CM, drzwi boczne, 230 V + chłodziarka GOVI ARKTIK 2000, 100 km/h, 2700 kg. Izotermiczna przyczepa FK2736HT, seria 60, z agregatem chłodniczym 230 V Arktik 2000N plus, 355x162x198 cm, 2700 kg, podwozie tandem, rama typu V, nadwozie z paneli warstwowych, izolacja termiczna, drzwi boczne o szerokości 60 cm z zamkiem obrotowym, podłoga z sklejki, skrzydłowe drzwi Cargo z zamkiem obrotowym ze stali nierdzewnej, 4 podpory i koło podporowe. Przyjmujemy zamówienia telefonicznie w następujących godzinach: Poniedziałek - piątek od 8:00 do 12:30 oraz od 14:00 do 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailershop.de. Prawa autorskie - ochrona znaku towarowego 07/26 BLPFK2736HTSTCOOLBOXX. Iedpfx Apezp Efzjcjbc

Stan: używany, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 10 250 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rama ze stali, zawieszenie na resorach piórowych, 2 osie, osie BPW, układ tandemowy, osłona podwozia, podpory z przodu, podpory z tyłu, klapy wahadłowe, dyszel sprzęgający z regulacją wysokości. Nadwozie: trzystronna przyczepa wywrotkowa, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 1200 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Ibedpfeznlduox Apcjc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 060 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, Rok budowy: 2013, Wewnętrzny numer pojazdu: G400268 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) * Numer pojazdu: G400268_no_online Pojazd: * Producent: Schmitz * Typ: Gotha APR 18 – przyczepa do transportu materiałów budowlanych * Rodzaj pojazdu: przyczepa platformowa * Data pierwszej rejestracji: * Rok produkcji: 2013 Podwozie: * Liczba osi: 2 * Rozstaw osi: 5100 mm * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Wagi i wymiary: * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3940 kg * Ładowność: 14 060 kg Nadwozie: Ibsdpfsz Emu Tjx Apcsc * Nadwozie: platforma * Rok produkcji nadwozia: 2013 * Wymiary nadwozia: 7150 × 2500 × 1000 mm * Objętość ładowni: 17,88 m³ Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK155 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 557 kg Maksymalna masa: 18 000 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Ijdpfx Apeycaq Tecjbc Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A10916, masa własna: 759 kg, maksymalna waga ładunku: 2 741 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa budowlana do transportu maszyn, tridem z rampą 400x180 cm, 3500 kg Opis: Inwestując w przyczepę budowlaną Martz (tridem), zyskujesz bezkompromisową stabilność i maksymalną niezawodność. Ta solidna przyczepa transportowa została zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach branży budowlanej i pozwala na bezproblemowy transport koparek, ładowarek kołowych i ciężkiego sprzętu. Dzięki spawanemu stalowemu ramie oraz imponującemu ładunkowi użytkowemu 2741 kg Twój sprzęt dotrze bezpiecznie i wydajnie na każde miejsce pracy. Solidna konstrukcja: w pełni spawana rama stalowa oraz wyjątkowo wytrzymała podłoga z wodoodpornej sklejki gwarantują najwyższą trwałość, nawet przy codziennym użytkowaniu w najcięższych warunkach na placu budowy. Podwozie typu tridem (3 osie): osie na resorach gumowych w połączeniu z układem 3-osiowym zapewniają optymalny rozkład masy i wyjątkowo płynną jazdę, nawet przy maksymalnym załadunku (3500 kg DMC). Przemyślany system załadunku: pełna, składana rampa załadunkowa wyposażona w amortyzatory i zintegrowane podpory rampy umożliwia ergonomiczną, bezwysiłkową obsługę oraz bezpieczny i stabilny wjazd maszyn. Praktyczne detale: zintegrowane miejsce na łyżkę koparki na dyszlu typu V, antypoślizgowe, chodzone burty boczne, automatyczne koło podporowe oraz solidne uchwyty mocujące czynią codzienne zabezpieczanie i załadunek wyjątkowo efektywnym. Dane techniczne: - hamowana - tridem - automatyczne koło podporowe - kliny pod koła z mocowaniem - uchwyt na łyżkę koparki - uchwyty mocujące - chodzone burty boczne z powłoką antypoślizgową - rampa składana z podporą rampy - amortyzatory przy rampie DMC: 3500 kg Masa własna: 759 kg Ładowność: 2741 kg Iodpfozacv Tox Apcjbc Długość powierzchni załadunkowej: 4000 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 1822 mm Szerokość całkowita: 2420 mm Długość całkowita: 6011 mm Wysokość całkowita: 1820 mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowa Typ przyczepy: transport maszyn budowlanych Liczba osi: 3 osie Rodzaj zawieszenia: osie na gumowych resorach Rodzaj dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka wodoodporna Rodzaj ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: nie (dopłata: 290 EUR za opcję do 100 km/h) Na życzenie przy odbiorze osobistym możemy bezpłatnie przesłać dokumenty pojazdu wcześniej!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, Rok budowy: 2012, Numer wewnętrzny pojazdu: G185 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 3 900 kg DMC: 39 000 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm Ijdjwcuzbjpfx Apcjbc Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 3 320 kg, masa całkowita: 6 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona boczna, skrzynka na narzędzia Ijdez Eq U Depfx Apcebc Zabudowa: specjalna naczepa niskopodwoziowa 2-osiowa, wysokość załadunku ok. 500 mm! Osie GFA, hamulce bębnowe! Przyczepa była używana przez policję wyłącznie do przewożenia barier, więc nigdy nie była poważnie obciążona! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Ibjdpfxezcqpae Apcec Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Iodpfxezcv D Nj Apcebc Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 649 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, środek ciężkości ładunku: 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, producent silników: PERKINS, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 400 mm, szerokość wideł: 200 mm, grubość wideł: 70 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 10.00-20 SE, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 10.00-20 SE, masa całkowita: 19 400 kg, masa własna: 12 400 kg, całkowita wysokość: 3 400 mm, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, widły do palet, 🚜 USED FORKLIFTS WITH QUALITY GUARANTEE – FT LOGISTICS Iedpfx Apsz Itmnocebc 📌 Years of experience | 🛠️ In-house service & paint shop | 💼 Professional consultancy | 🚚 Own transport | 🤝 After-sales support Are you looking for a forklift you can truly rely on? We are a renowned dealer of new and used forklifts with many years of tradition. We serve customers all across Europe – from small businesses to large international industrial plants. Our forklifts are more than just equipment – they are the guarantee that your logistics will run smoothly and reliably. ⭐ What sets us apart? ✅ Every forklift undergoes a comprehensive technical service (inspection, testing, replacement of filters and oils, refurbishment of key components) ✅ Full safety inspection (UDT) available upon customer request ✅ Own paint shop & service workshop – machines perfected both visually and technically ✅ Transport across Europe – carried out by our own fleet with trained drivers ✅ Operator training upon delivery + on-site functional machine test ✅ After-sales service & technical support – we remain available even after the purchase ✅ Possibility to visit & test the machine at our headquarters – you are welcome! ✅ Hundreds of satisfied customers throughout Europe – join those who already trust us ✅ Assistance with financing – we cooperate with most leasing companies ✅ Invoice in EUR or PLN – according to customer preference 🔹 In Offer: BAUMANN GS 70/14/50 – 7 Ton Side Loader 📅 Year of production: 2007 ⏱️ Working hours: 10,649 mth ⚡ Drive: Diesel 🏋️ Capacity: 7,000 kg – load center 700 mm 🗜️ Mast: Duplex – 5000 mm 🔧 Forks: 1200 mm 🛞 Superelastic tyres: 100% condition 🛠️ Technical condition: Excellent – after full service ✨ Visual condition: Well-maintained, rust-free, ready for work 📏 Free lift: 1250 mm Dimensions: 📐 Truck height: 3400 mm 📐 Total length: 5000 mm 📐 Width: 2300 mm 📐 Fork positioner width: 1500 mm 📐 Overall height: 3750 mm 🏭 Ideal for: Warehouses with narrow aisles Wood, steel, and pipe industries Handling of long loads Operations both indoors and outdoors

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 649 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, środek ciężkości ładunku: 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, producent silników: PERKINS, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 400 mm, szerokość wideł: 200 mm, grubość wideł: 70 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 10.00-20 SE, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 10.00-20 SE, masa całkowita: 19 400 kg, masa własna: 12 400 kg, całkowita wysokość: 3 400 mm, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, widły do palet, 🚜 USED FORKLIFTS WITH QUALITY GUARANTEE – FT LOGISTICS 📌 Years of experience | 🛠️ In-house service & paint shop | 💼 Professional consultancy | 🚚 Own transport | 🤝 After-sales support Are you looking for a forklift you can truly rely on? We are a renowned dealer of new and used forklifts with many years of tradition. We serve customers all across Europe – from small businesses to large international industrial plants. Our forklifts are more than just equipment – they are the guarantee that your logistics will run smoothly and reliably. ⭐ What sets us apart? ✅ Every forklift undergoes a comprehensive technical service (inspection, testing, replacement of filters and oils, refurbishment of key components) ✅ Full safety inspection (UDT) available upon customer request ✅ Own paint shop & service workshop – machines perfected both visually and technically ✅ Transport across Europe – carried out by our own fleet with trained drivers ✅ Operator training upon delivery + on-site functional machine test ✅ After-sales service & technical support – we remain available even after the purchase ✅ Possibility to visit & test the machine at our headquarters – you are welcome! ✅ Hundreds of satisfied customers throughout Europe – join those who already trust us ✅ Assistance with financing – we cooperate with most leasing companies ✅ Invoice in EUR or PLN – according to customer preference 🔹 In Offer: BAUMANN GS 70/14/50 – 7 Ton Side Loader Ijdpfxjz Itnxs Apcsbc 📅 Year of production: 2007 ⏱️ Working hours: 10,649 mth ⚡ Drive: Diesel 🏋️ Capacity: 7,000 kg – load center 700 mm 🗜️ Mast: Duplex – 5000 mm 🔧 Forks: 1200 mm 🛞 Superelastic tyres: 100% condition 🛠️ Technical condition: Excellent – after full service ✨ Visual condition: Well-maintained, rust-free, ready for work 📏 Free lift: 1250 mm Dimensions: 📐 Truck height: 3400 mm 📐 Total length: 5000 mm 📐 Width: 2300 mm 📐 Fork positioner width: 1500 mm 📐 Overall height: 3750 mm 🏭 Ideal for: Warehouses with narrow aisles Wood, steel, and pipe industries Handling of long loads Operations both indoors and outdoors

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 649 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, środek ciężkości ładunku: 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, producent silników: PERKINS, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 400 mm, szerokość wideł: 200 mm, grubość wideł: 70 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 10.00-20 SE, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 10.00-20 SE, masa całkowita: 19 400 kg, masa własna: 12 400 kg, całkowita wysokość: 3 400 mm, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, widły do palet, 🚜 USED FORKLIFTS WITH QUALITY GUARANTEE – FT LOGISTICS 📌 Years of experience | 🛠️ In-house service & paint shop | 💼 Professional consultancy | 🚚 Own transport | 🤝 After-sales support Are you looking for a forklift you can truly rely on? We are a renowned dealer of new and used forklifts with many years of tradition. We serve customers all across Europe – from small businesses to large international industrial plants. Our forklifts are more than just equipment – they are the guarantee that your logistics will run smoothly and reliably. ⭐ What sets us apart? ✅ Every forklift undergoes a comprehensive technical service (inspection, testing, replacement of filters and oils, refurbishment of key components) ✅ Full safety inspection (UDT) available upon customer request ✅ Own paint shop & service workshop – machines perfected both visually and technically ✅ Transport across Europe – carried out by our own fleet with trained drivers ✅ Operator training upon delivery + on-site functional machine test ✅ After-sales service & technical support – we remain available even after the purchase Ibedpfxoz Itn Ej Apcjc ✅ Possibility to visit & test the machine at our headquarters – you are welcome! ✅ Hundreds of satisfied customers throughout Europe – join those who already trust us ✅ Assistance with financing – we cooperate with most leasing companies ✅ Invoice in EUR or PLN – according to customer preference 🔹 In Offer: BAUMANN GS 70/14/50 – 7 Ton Side Loader 📅 Year of production: 2007 ⏱️ Working hours: 10,649 mth ⚡ Drive: Diesel 🏋️ Capacity: 7,000 kg – load center 700 mm 🗜️ Mast: Duplex – 5000 mm 🔧 Forks: 1200 mm 🛞 Superelastic tyres: 100% condition 🛠️ Technical condition: Excellent – after full service ✨ Visual condition: Well-maintained, rust-free, ready for work 📏 Free lift: 1250 mm Dimensions: 📐 Truck height: 3400 mm 📐 Total length: 5000 mm 📐 Width: 2300 mm 📐 Fork positioner width: 1500 mm 📐 Overall height: 3750 mm 🏭 Ideal for: Warehouses with narrow aisles Wood, steel, and pipe industries Handling of long loads Operations both indoors and outdoors

Stan: używany, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, Profesjonalna zabudowa food trucka na bazie byłego samochodu pocztowego Witamy w multitrailer(.de) Food trucki, przyczepy sprzedażowe oraz pojazdy specjalistyczne wykonywane według Państwa potrzeb. Specjalizujemy się w zabudowach specjalnych w najniższych cenach i projektujemy pojazd zgodnie z indywidualnymi wymaganiami klienta. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo wiele dodatkowych opcji wyposażenia. Chętnie zaprojektujemy pojazd dla Państwa i prześlemy indywidualną ofertę. Oferujemy używanego Sprintera / ex-auto pocztowe wraz z nowo zamontowanym, nieużywanym profesjonalnym wyposażeniem gastronomicznym – rozliczenie na dwie faktury. --- Zabudowa food trucka – w pełni według Państwa życzeń. Przykładowo na bazie byłego pojazdu DHL / skrzyni pocztowej, pojazdu UPS, pojazdu IVECO Zabudowa sprzedażowa: - Wymiary zabudowy: 3,55 m długości x 2,00 m szerokości - Duże okno sprzedażowe / klapa sprzedażowa - Podłoga z powłoką antypoślizgową - Wywietrznik dachowy - Dopuszczalna masa całkowita od 3.500 kg (do prowadzenia z prawem jazdy kat. B) Wyposażenie gastronomiczne klasy profesjonalnej: - duży grill gazowy 8kW, dodatkowy grill gazowy 4kW - wydajna podwójna frytownica gazowa 2x8L, 14kW - przemysłowy okap wentylacyjny z zestawem przeciwpożarowym - lada chłodnicza na 6x 1/4 pojemników GN - podwójna lodówka z obiegiem wymuszonym - blaty w dekorze drewna Nobile (możliwe inne kolory drewna lub stal nierdzewna) - szuflada kasowa, szuflada na frytki - pakiet zasilania 220V, pakiet higieniczny - 105-litrowa butla gazowa pod blatem z szafką na butlę --- Cena Sprintera / ex-auto pocztowe: od 8.000 euro netto Cena zabudowy wraz z wyposażeniem: od 41.500 euro netto Cena kompletna: od 49.500 euro netto (Cena za pojazd bazowy może się różnić w zależności od modelu) --- Iodpfx Apsnq R Dyocjbc Wyposażenie dodatkowe od Multitrailer: - Podwyższenie dachu do zwiększenia wysokości do 2,30 m - Tylna ściana wykończona aluminium - Zamrażarka podblatowa - Wkład na 2 pojemniki GN obok grilla - Duża folia tablicowa do pisania przy oknie sprzedażowym - Oświetlenie LED lady sprzedażowej, światła pośrednie podsufitowe --- Cena zabudowy z wyposażeniem dodatkowym: 49.500 euro netto Samochód + zabudowa: od 59.500 euro netto Wszystkie ceny netto! --- Lakierowanie pojazdu (lakierowanie renowacyjne) / opcjonalne oznakowanie pojazdu Możliwość stosowania innych opcji specjalnych, alternatywnego sprzętu gastronomicznego, przystosowania do innych branż lub częściowego zabudowania do samodzielnej rozbudowy – zawsze z zachowaniem wszystkich przepisów! Opracowanie projektu oraz przygotowanie oferty są oczywiście bezpłatne i niezobowiązujące! Z przyjemnością wspieramy także w znalezieniu pojazdu bazowego. Prosimy o kontakt w celu uzyskania indywidualnej oferty! multitrailer(.de) GmbH Siemensstr. 9 D - 32839 Steinheim (Westfalia – w pobliżu Paderborn, Bielefeld) Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 9:00 – 16:00

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A10916, masa własna: 759 kg, maksymalna waga ładunku: 2 741 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa budowlana do transportu maszyn, tridem z rampą 400x180 cm, 3500 kg Opis: Inwestując w przyczepę budowlaną Martz (tridem), zyskujesz bezkompromisową stabilność i maksymalną niezawodność. Ta solidna przyczepa transportowa została zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach branży budowlanej i pozwala na bezproblemowy transport koparek, ładowarek kołowych i ciężkiego sprzętu. Dzięki spawanemu stalowemu ramie oraz imponującemu ładunkowi użytkowemu 2741 kg Twój sprzęt dotrze bezpiecznie i wydajnie na każde miejsce pracy. Solidna konstrukcja: w pełni spawana rama stalowa oraz wyjątkowo wytrzymała podłoga z wodoodpornej sklejki gwarantują najwyższą trwałość, nawet przy codziennym użytkowaniu w najcięższych warunkach na placu budowy. Podwozie typu tridem (3 osie): osie na resorach gumowych w połączeniu z układem 3-osiowym zapewniają optymalny rozkład masy i wyjątkowo płynną jazdę, nawet przy maksymalnym załadunku (3500 kg DMC). Przemyślany system załadunku: pełna, składana rampa załadunkowa wyposażona w amortyzatory i zintegrowane podpory rampy umożliwia ergonomiczną, bezwysiłkową obsługę oraz bezpieczny i stabilny wjazd maszyn. Praktyczne detale: zintegrowane miejsce na łyżkę koparki na dyszlu typu V, antypoślizgowe, chodzone burty boczne, automatyczne koło podporowe oraz solidne uchwyty mocujące czynią codzienne zabezpieczanie i załadunek wyjątkowo efektywnym. Dane techniczne: - hamowana - tridem - automatyczne koło podporowe - kliny pod koła z mocowaniem - uchwyt na łyżkę koparki - uchwyty mocujące - chodzone burty boczne z powłoką antypoślizgową - rampa składana z podporą rampy - amortyzatory przy rampie DMC: 3500 kg Masa własna: 759 kg Ładowność: 2741 kg Długość powierzchni załadunkowej: 4000 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 1822 mm Szerokość całkowita: 2420 mm Długość całkowita: 6011 mm Wysokość całkowita: 1820 mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowa Typ przyczepy: transport maszyn budowlanych Liczba osi: 3 osie Rodzaj zawieszenia: osie na gumowych resorach Rodzaj dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Isdpsyv Epcefx Apcsbc Podłoga: sklejka wodoodporna Rodzaj ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: nie (dopłata: 290 EUR za opcję do 100 km/h) Na życzenie przy odbiorze osobistym możemy bezpłatnie przesłać dokumenty pojazdu wcześniej!

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, pierścienie mocujące, osłona boczna, możliwość przeładunku przez całą długość, podpory przednie i tylne, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości Nadwozie: przeładowywany przyczepa tandemowa z plandeką, stelażem i dachem Edscha, osie GFA, hamulce bębnowe! Ibjdpfx Apjzbiyzocec Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 3 320 kg, masa całkowita: 6 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, sworzeń obrotowy, zawieszenie na resorach piastowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia w kształcie litery U, schowek. Nadwozie: 2-osiowa, specjalna przyczepa niskopodwoziowa, wysokość załadunku ok. 500 mm, osie GFI, hamulce bębnowe! Ibsdpfsyw Nyzex Apcec Przyczepa była używana przez policję jedynie do ustawiania barier, więc nigdy nie była naprawdę obciążana! Koło zapasowe dostępne za dodatkową opłatą! Sprzedaż osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport odbywa się z doliczeniem 19% VAT! SPECYFIKACJA AKCESORIÓW PODANA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 15 840 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 8 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, platforma z plandeką (dostępne 2 sztuki, były pojazdy Bundeswehry) Data pierwszej rejestracji: 03/2017 Przebieg zaledwie 15 840 km!!! Norma emisji spalin Euro 6 Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów Telligent Iedpjxgut Asfx Apcsbc Trzystopniowy hamulec silnikowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd na wszystkie koła 4x4 Zawieszenie na resorach Rozstaw osi 4200 mm Nadwozie: platforma z plandeką 5800 mm x 2480 mm x 2100 mm Burty 500 mm Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 95% Waga: 18 000 kg Masa własna: 9450 kg Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i jest w stanie niemalże fabrycznym. Przy zakupie nowe badanie techniczne. Eksport/cena netto: 63 900 euro Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 18 500 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 8 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, platforma/plandeka (dostępne 2 sztuki, były pojazdy Bundeswehry) Iodpjxguuasfx Apcebc Data pierwszej rejestracji: 03/2017 Przebieg zaledwie 18 500 km!!! Norma emisji spalin Euro 6 Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów Telligent Trzystopniowy retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd na wszystkie koła 4x4 Zawieszenie na resorach Rozstaw osi 4200 mm Nadwozie: platforma/plandeka 5800 mm x 2480 mm x 2100 mm Burty 500 mm Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 95% Wariant wagowy 18 000 kg Masa własna 9450 kg Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i jest w stanie jak nowy. Przy zakupie zapewniamy nowe badanie techniczne. Eksport/cena netto: 63 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 3 320 kg, masa całkowita: 6 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona boczna, skrzynka na narzędzia Zabudowa: specjalna naczepa niskopodwoziowa 2-osiowa, wysokość załadunku ok. 500 mm! Osie GFA, hamulce bębnowe! Przyczepa była używana przez policję wyłącznie do przewożenia barier, więc nigdy nie była poważnie obciążona! Iodpfoy S Tmhox Apcobc Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!