Używane Goldhofer Thp-Et 3+5 Kesselbett 7+5,5 M na sprzedaż (65 056)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy Bwsdpfjwuixfjx Aayjl - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, Bwjdpeyrzwtefx Aayel - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Bwodpfsykz Uijx Aaysl Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski Ładowność: 110 550 kg Rozsuwany Główne cechy Producent: Goldhofer Model: THP / XLE 8 (3+5) naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN siodło: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok produkcji: 2012 Wagi/Ładowności Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie osi: 14 000 kg Całkowite obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285/70 R19.5 (150/148J) Sterowanie i zawieszenie hydrauliczne Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi ładunkowej: 6 000 mm Przedłużenie podłogi ładunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi ładunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi ładunkowej: 450 mm Prześwit podłogi: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 mm (+/- 300 mm) Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie radiowe Demontowalny siodło typu "gęsia szyja" Szybkozłącza hydrauliczne Tablice do oznakowania ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowa lampa ostrzegawcza Najazdy do załadunku z poziomu podłogi Bwsdpfxsxx Sv Ee Aayel Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi ładunkowej == Dalsze informacje == Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś środkowa 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś środkowa 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 4: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 5: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok produkcji: 2008. Oś BPW 10-11,2 tony. Maksymalna masa całkowita: 48.000-51.600 kg. Nacisk na sworzeń królewski: 18.000 kg. Hydraulicznie odpinany dyszel typu 'gooseneck'. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na dyszlu. Przedłużenia 2 + 3 metry. Rozsuwana. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny układ smarowania. Układ wspomagania osi. Mostek pod koparkę. 3 wyjmowane części podłogi. Hydraulika zasilana z układu hydraulicznego ciągnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2470 mm. Wysokość: 1650 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: około 500 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 4100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Sterowanie radiowe. Opony: 245/70R17,5 70%. ID NR: 686. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Dopuszczalna masa całkowita: 51.600 kg Z możliwością wydłużenia: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: Bedpey D R Dhofx Aayewl WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm Bwjdpjyxcpfefx Aaysl - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych Bodpfx Aoyxcn Isayewl - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Bwodpfx Aaoyrzv Nsyel Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer 3-osiowa naczepa specjalistyczna / transporter dłużyc Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Bsdpewq Ai Nofx Aayewl Zawieszenie pneumatyczne + 3 x oś skrętna Długość całkowita: 20 500 mm ! Niemiecka rejestracja ! Dalsze wymiary zgodnie z rysunkiem, który na życzenie możemy przesłać również w wysokiej rozdzielczości w formacie PDF. ! Dodatkowe informacje na zapytanie mailowe ! Dane podane bez gwarancji/możliwe pomyłki! Informacje zamieszczone w Internecie są niezobowiązującym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki wprowadzania danych lub błędy przesyłu danych. Zastrzega się możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu oraz wynajem dźwigów, pojazdów podnoszących, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ciężkiego.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer 3-osiowa naczepa specjalistyczna / transporter dłużyc Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 x oś skrętna Długość całkowita: 20 500 mm ! Niemiecka rejestracja ! Dalsze wymiary zgodnie z rysunkiem, który na życzenie możemy przesłać również w wysokiej rozdzielczości w formacie PDF. ! Dodatkowe informacje na zapytanie mailowe ! Dane podane bez gwarancji/możliwe pomyłki! Informacje zamieszczone w Internecie są niezobowiązującym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki wprowadzania danych lub błędy przesyłu danych. Zastrzega się możliwość zmian. Bjdpowmz Aaefx Aayowl Stały skup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu oraz wynajem dźwigów, pojazdów podnoszących, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ciężkiego.

Stan: używany, przebieg: 183 811 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, ANTOS 2532 L Nadwozie skrzyniowe do napojów 7,20 m z windą załadunkową BÄR BC-S4 3.000 kg * Nadwozie: ORTEN SCHWENKWAND-zadaszenie * 4-rzędowy tylny system zabezpieczenia ładunku LASI VDI 2700 * Oś wleczona 7,5 t, skrętna + odciążana * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4543 * Silnik spełniający normę Euro VI, z OBD-C * Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana * Active Brake Assist * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Radio/nawigacja Bluetooth, komfortowy * Asystent pasa ruchu * Winda załadunkowa * Standardowe sprzęgło przyczepy, D40, Ringfeder * Asystent uwagi kierowcy * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, rama obniżona * Deflektor powietrza, blokowany * Układ osi 6x2 * System kontroli stabilności jazdy (ESP) * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Złącze hamulca przyczepy tylne, Duo-Matic+Standard * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-stykowe, stałe na ramie, LED * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * Antos * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Komfortowy system zamykania * Mercedes PowerShift 3 * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tachograf cyfrowy, EU, obroty * Tempomat * Schowek górny na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h * Luk/dach wentylacyjny * Wariant wagowy 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 KM), 1300 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 HA * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Kabina typu S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Roleta przeciwsłoneczna boczna, strona kierowcy * Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowy * Udokumentowany serwis * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona* Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty LEASINGU-FINANSOWANIA-WYNAJMU Bwjdpox Im Ukefx Aayol Gwarancja ubezpieczeniowa na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / Przegląd tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na życzenie * Opłaty drogowe Toll-Collect możliwe do zarezerwowania u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem: * stale ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: nowe, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27,1 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, szerokość robocza: 2 500 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-B Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2050 kg Masa własna: 1450 kg Wymiary skrzyni: 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Ogumienie: 195/55 R10C, czarne felgi aluminiowe Wysokość załadunkowa: 610 mm z elektrycznie i hydraulicznie odchylaną platformą załadunkową oraz dodatkowymi rampami Kolor czarny RT 7 dostępny od ręki, od razu do odbioru W zestawie koło zapasowe, zamontowane W zestawie zabezpieczenie antykradzieżowe - elektryczna, hydrauliczna funkcja uchylania - wiele punktów mocowania - szerokie podwójne drzwi skrzydłowe po obu stronach - przednie drzwi boczne po obu stronach z przodu - platforma załadunkowa ze stalowymi listwami mocującymi - 4 czerwone pasy do mocowania kół na 3 punkty - tylna klapa załadunkowa elektryczna - regulowane ograniczniki kół - dach przepuszczający światło dzienne - 12V elektryczna wciągarka z akumulatorem na przesuwnej belce - ocynkowana zanurzeniowo dyszel V - wtyczka 13-pinowa i światło cofania - solidne, wzmocnione koło podporowe - ciężkie zawieszenie ALKO z uszczelnionymi łożyskami kół - w zestawie zabezpieczenie antykradzieżowe - w zestawie koło zapasowe - 5 lat gwarancji na podwozie wraz z następującymi opcjami - składane dodatkowe rampy do bardzo niskich pojazdów Wyposażenie standardowe: czarne kliny pod koła, blokada sprzęgu, koło zapasowe, drzwi otwierane bocznie, przednie drzwi boczne, elektryczna funkcja uchylania i elektryczna klapa załadunkowa ze zdalnym sterowaniem, dach przepuszczający światło dzienne, wzmocnione koło podporowe, powierzchnia z profilowanej stali, regulowane ograniczniki kół wys. 55 mm, wszystkie zewnętrzne światła LED, LED oświetlenie ładunkowe z tyłu u góry, dodatkowe boczne światła cofania LED, środkowe skrzynie podłogowe z pokrywami, czerwone pasy do mocowania kół (x4), LED oświetlenie wnętrza, elektryczna wciągarka Cena zawiera komplet dokumentów pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokumenty COC) Elektrycznie sterowana tylna klapa załadunkowa Obsługa za pomocą unikalnego na rynku siłownika z pilotem lub alternatywnie poprzez centralę elektroniczną. Elektryczna funkcja uchylania Elektryczna funkcja uchylania umożliwia łagodny kąt najazdu bez wysiłku. Zasilanie z akumulatora pokładowego. Centrala elektroniczna Elementy sterowania do obsługi elektrycznej funkcji uchylania i tylnej klapy załadunkowej jako alternatywa dla pilota. Zawiera również czytelny wskaźnik poziomu naładowania akumulatora. Elektryczna wciągarka Elektryczna wciągarka z liną syntetyczną i pilotem. Lina syntetyczna jest lżejsza i mniej naraża dłonie oraz karoserię na uszkodzenia niż tradycyjna stalowa. Oświetlenie LED wnętrza Taśmy LED zapewniają jasne i przyjazne środowisko pracy. Reflektory robocze LED z tyłu Tylne, skierowane do tyłu reflektory robocze LED zapewniają lepszą widoczność przy załadunku i rozładunku w nocy. Dodatkowe światła cofania Bardzo jasne lampy cofania LED zamontowane bocznie ułatwiają manewrowanie w ciemności Skrzynki podłogowe Skrzynki podłogowe z pokrywami wspomaganymi sprężynami zapewniają idealne miejsce na ciężkie, nieporęczne przedmioty. Drzwi boczne Szerokie, podwójne drzwi boczne zapewniają wygodny dostęp do przestrzeni ładunkowej. Można je otworzyć pojedynczo, co jest idealne przy ograniczonej przestrzeni. Niskie ograniczniki kół Idealne do pojazdów z niskim prześwitem. 55 mm wysokości. W pełni regulowane ograniczniki kół z systemem szybkie Bwodpfox Iv Iyjx Aayel

Stan: nowe, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27,1 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, szerokość robocza: 2 500 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-W Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2050 kg Masa własna: 1450 kg Wymiary skrzyni: 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Ogumienie: 195/55 R10C czarne felgi aluminiowe Wysokość załadunku: 610 mm z elektrycznie hydraulicznie przechylaną powierzchnią załadunkową i dodatkowymi rampami Kolor: biały RAL 9016 RT 7 dostępny od ręki na magazynie, gotowy do wydania w tym: koło zapasowe zamontowane, zabezpieczenie antykradzieżowe - elektryczny, hydrauliczny system przechylania - wiele punktów mocowania ładunku - po obu stronach szerokie, podwójne drzwi skrzydłowe - drzwi serwisowe z przodu po obu stronach - powierzchnia załadunkowa z perforowanymi szynami mocującymi - 4 czerwone pasy napinające koła do mocowania 3-punktowego - tylna klapa załadunkowa elektryczna - regulowane kliny pod koła - świetlik dachowy - elektryczna winda 12V z akumulatorem pokładowym na belce przesuwnej - dyszel typu V, ocynkowany ogniowo - wtyczka 13-pinowa i światła cofania - stabilne koło podporowe heavy-duty - podwozie heavy-duty AL-KO z uszczelnianymi łożyskami kół - w tym zabezpieczenie antykradzieżowe - w tym koło zapasowe - 5 lat gwarancji na podwozie w tym następujące opcje: Składane dodatkowe rampy do pojazdów o ekstremalnie niskim prześwicie Wyposażenie standardowe: kliny pod koła czarne, zamek sprzęgu, koło zapasowe, drzwi boczne otwierane, drzwi serwisowe z przodu, elektrycznie sterowana funkcja przechyłu i tylna klapa z pilotem radiowym, świetlik dachowy, koło podporowe heavy-duty, powierzchnia załadunkowa z perforowanym profilem stalowym, regulowane kliny pod koła 55 mm, wszystkie oświetlenie LED na zewnątrz, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, dodatkowe boczne światła cofania LED, środkowe skrzynie podłogowe z pokrywą, czerwone pasy mocujące koła (x4), oświetlenie wnętrza LED, elektryczna winda Cena z dowodem rejestracyjnym (część II oraz dokumenty COC) Elektrycznie sterowana tylna rampa obsługiwana przez unikalny w branży siłownik z pilotem na klucz lub centralę elektroniczną. Elektryczna funkcja przechylania zapewnia łagodny kąt najazdu, zasilana akumulatorem pokładowym. Centrala elektroniczna umożliwia obsługę przechyłu i tylnej klapy jako alternatywę dla pilota – zawiera także czytelny wskaźnik stanu naładowania akumulatora. Elektryczna winda z liną syntetyczną i pilotem – lina syntetyczna jest lżejsza i bezpieczniejsza dla dłoni i karoserii niż tradycyjna stalowa. Oświetlenie wnętrza LED – zapewnia jasne, przyjazne środowisko pracy. Tylne robocze reflektory LED – poprawiają widoczność podczas załadunku/rozładunku nocą. Dodatkowe boczne światła cofania LED – ułatwiają manewrowanie po zmroku. Skrzynie podłogowe z pokrywami wspomaganymi sprężyną – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Drzwi boczne szerokie, podwójne – wygodny dostęp do powierzchni ładunkowej, możliwość pojedynczego otwierania, idealne przy ograniczonej przestrzeni. Niskie kliny pod koła – idealne dla pojazdów o niskim prześwicie, 55 mm wysokości. W pełni regulowane kliny z szybkim systemem ustawiania – łatwa zmiana pozycji w ramie przyczepy w kilka sekund. Bwsdjiyruyopfx Aayjl

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 430 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22576 Bsdpfx Aeyn U Tmeayewl Dane techniczne: Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 1430 Certyfikat ważny do 11/26 Waga: 5 450 kg 36,4 kW Dobra gąsienica Szerokość gąsienic: 40 cm Lemiesz spycharki Całkowita szerokość: 200 cm Szybkozłącze S40 Wysięgnik przegubowy Łyżka podsiębierna SMP Łyżka skarpowa SMP Łyżka wąska Kamera cofania Lampa ostrzegawcza Radio/CD Klimatyzacja Historia serwisowa Ostatni serwis przy 1000 motogodzin Dostępne wideo Dostępny od ręki Opis: Minikoparka Doosan DX50 z 2022 roku. Tylko 1430 motogodzin. Sprzedawana z 3 łyżkami. Motogodziny: 1430 Masa własna: 5450 Szerokość: 200 Moc: 36,4 kW Model: DX50Z-7 minikoparka – 3 łyżki – wysięgnik przegubowy – 1430 mh! ZOBACZ WIDEO = Dodatkowe informacje = Zastosowanie: Budownictwo Napęd: Gąsienicowy Numer seryjny: DXCCEADFCM002xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Bwedpfewc Inhex Aayel Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji Bwedpfx Ajydiibsaysl • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 264 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Ładowność: 2 069 kg • Podwozie: Platforma (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Oś jezdna: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Nadwozie z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Przednie klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Tylne klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie tylnych kół • Duże, dwuskrzydłowe boczne drzwi po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamykane na klucz • Elektryczna tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość • 2x składane, dodatkowe rampy aluminiowe 1,5 m do bardzo niskich pojazdów • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 199 cm – wysokość wjazdowa z tyłu 188 cm • Podłoga perforowana posiada wysoką odporność na poślizg oraz jest wyjątkowo odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania i wysoce wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Regulowane blokady kół z szybkim systemem regulacji – odpowiednie również do pojazdów obniżonych • Zamknięta płyta podłogowa z kompozytu (plastik z rdzeniem o strukturze plastra miodu), z warstwami ochronnymi po obu stronach. Bardzo lekka i wytrzymała • 2x środkowe schowki podłogowe wpuszczone w powierzchnię ładunkową – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Pokrywy aluminiowe w komplecie • Elektryczna wciągarka 12 V z pilotem bezprzewodowym, liną syntetyczną i karabińczykiem • Elektrohydrauliczna funkcja podnoszenia powierzchni ładunkowej – nachylenie za pomocą przycisku, idealny kąt najazdu • Centralne sterowanie funkcją podnoszenia i tylną klapą, dodatkowo do pilota. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora pokładowego w zestawie • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • Układ hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Automatyczny system cofania • Żeliwna głowica sprzęgu zintegrowana z wysokobezpiecznym zamkiem AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pinowa • Wnętrze oświetlone taśmą LED • Światło cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa • Bocznie umieszczone światła cofania LED • Reflektor roboczy LED z tyłu dla lepszej widoczności podczas załadunku i rozładunku • Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Aluminiowe felgi lekkie, kolor antracytowy • Koło podporowe do ciężkich ładunków • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania kół Dodatkowe wyposażenie – dostępne na zapytanie! Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania! - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Wszystk

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok budowy: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Zabudowa rozsuwana: Tak Bwedovfnyqopfx Aayjl Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 436 h, Terenowy wózek teleskopowy MANITOU, typ: MT 730 H 75K ST5 - 4x4x4, pierwsze użycie: 2023, UDŹWIG: 3.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 6,90 m, WYSOKOŚĆ KONSTRUKCJI TYLKO ok. 1.990 mm, DŁUGIE WIDŁY – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOZŁĄCZKA, 4-cylindrowy silnik KUBOTA TURBO-Diesel (typ: V3307 – 73,44 KM / 54,00 kW przy 2.200 obr/min), CPB, NAPĘD NA 4 KOŁA ORAZ UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – STEROWANIE BOCZNE (tzw. "psim chodem"), UKŁAD OSTRZEGAWCZY PRZEŁADOWANIA, obszerna kabina operatorska (przeszklenie barwione), fotel komfortowy, ROPS/FOPS, OCHRONA SZYBY PRZEDNIEJ, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (4x), wycieraczki (3x), KAMERA DOOKOŁA, ogrzewanie / wentylacja, uchwyty transportowe. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (380/75 – 20) – stan ok. 98% na całym pojeździe. Wymiary transportowe: długość ok. 5.770 mm (ok. 4.670 mm bez wideł), szerokość: ok. 1.990 mm, wysokość: ok. 1.990 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁACONY TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Bwjdpfx Asy Emm Ieayel

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 61 h, Rok produkcji: 2023 Liczba cylindrów: 3 Masa własna: 2 850 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 450 x 150 x 235 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Bwedpfx Aaey Dpqaoysl Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW 7,4 tony. Masa własna: 13.800 kg. Ładowność: 26.400 kg. Maksymalna masa całkowita: 40.200 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Wysuw: 7,2 metra. Poszerzenie: 2 x 25 cm. Układ kierowniczy: 3 osie skrętne z wspomaganiem. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na szyi. Hydraulika naczepy zasilana hydrauliką z ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Koło zapasowe. Wymiary: Szyja: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1550 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 9500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, 80% bieżnika. Sterowanie radiowe! Bwodpfxey D R Dnj Aayel Nr ID: 684. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen sporządzanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Reagując w dowolnej formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 13.800 kg Ładowność: 26.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40.200 kg Naczepa rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A Rok produkcji: 2016 Oś BPW 12 ton Masa własna: 14.100 kg Ładowność: 32.900 kg Maksymalna masa całkowita: 47.000 kg Bwedpoy Ay Ruofx Aayel Nacisk na sworzeń królewski: 23.000 kg Wysuw: 5,4 metra Hydraulika zasilana z samochodu ciężarowego Hydraulicznie odpinany gęsia szyja Hydropneumatyczne zawieszenie Sterowanie radiowe Układ wspomagania skrętu (power steering) EBA, ABS, ALB Mostek pod koparkę Opony: 245/70R15, zużycie 80% Wymiary: Gęsia szyja: Dł: 3.850 mm Szer.: 2.550 mm Wys.: 1.600 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1.200 mm Pokład: Dł: 6.800 mm Szer.: 2.550 mm Wys.: 370 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: Dł: 2.770 mm Szer.: 2.550 mm Wys.: 930 mm Niemiecka naczepa z nowym TUV! ID NR: 402 Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz prowadzonych negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz warunki ogólne Heinhuis i potwierdzasz, że zostały Ci one przedstawione do wglądu. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 14.100 kg Ładowność: 32.900 kg Maksymalna masa całkowita: 47.000 kg Wysuw: TAK = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Bodpfjyrzv Aex Aayswl - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty Bwedpfxox Suzae Aaysl * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: dobry (używany), przebieg: 487 508 km, moc: 232 kW (315,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Dźwig załadunkowy Palfinger 36 ton (typ: PK36002) - 4x hydraulicznie wysuwany - 4x podpory - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Pilot zdalnego sterowania - Diagram udźwigu (podstawowy dźwig): * 5,7 metra -> 5.530 kg * 7,5 metra -> 4.110 kg * 9,5 metra -> 3.180 kg * 11,5 metra -> 2.620 kg - Fly-Jib Palfinger (typ: PJ125) - 4x hydraulicznie wysuwany - Diagram udźwigu (Fly-Jib): * 15,2 metra -> 960 kg * 17,5 metra -> 860 kg * 19,2 metra -> 770 kg * 20,8 metra -> 710 kg - Wymiary platformy: długość 660 cm x szerokość 254 cm - Wysokość podłogi załadunkowej: 108 cm - Podłoga rozsuwana do 760 cm - 4 twistlocki - Punkty cumownicze - Gniazda na słupki - Kilka skrzynek narzędziowych - Skrzynia biegów manualna - Oś przednia 9 ton! - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BT-RX-77 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 186 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Inne Oś przednia: Rozmiar opony: 385/55 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: resorowane Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/60 R22.5; Bliźniacze koła; Maksymalny nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opony: 385/55 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 930 kg Ładowność: 11 070 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger PK36002, rok produkcji 2007, za kabiną Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bwodeyvuykjpfx Aayel Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 3 090 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 650 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Pakiet Safety: * Asystent świateł * Asystent deszczu * Asystent hamowania * Asystent pasa ruchu * Asystent znaków drogowych * Asystent prędkości Pakiet Style Plus: * 16'' felgi aluminiowe * Kierownica w optyce skóry * Lakierowany przedni zderzak * Przednie światła przeciwmgielne Pakiet X-TRA: * Booster ładowania * Panoramiczne okno dachowe z przodu * Panoramiczna klapa dachowa w części mieszkalnej * Centralny zamek i okna w drzwiach części mieszkalnej * Instalacja solarna * Markiza przeciwsłoneczna Bwedoxf Rtpopfx Aayjl Dodatkowe wyposażenie specjalne: * Przygotowanie do radia DAB z multifunkcyjną kierownicą * Tempomat adaptacyjny * Tylne podpory korbowe Wyposażenie standardowe: * Kolor zewnętrzny "biały" * Tapicerka "Gavin" * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS, ASR, ESP, EBD, HBA, LAC * Mocowanie fotelika Isofix na tylnej kanapie (1 szt.) * Czujniki parkowania z tyłu * Klimatyzacja w kabinie kierowcy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Elektryczne podnośniki szyb w kabinie * Centralny zamek na pilota w kabinie kierowcy * Tempomat * Regulowane na wysokość komfortowe siedzenia w stylistyce części mieszkalnej z podłokietnikami * Norma spalin Euro 6e * Zestaw naprawczy do opon * Akumulator żelowy AGM do części mieszkalnej 100Ah * Stacja ładowania 230V / 12V w garażu * Zawór bezpieczeństwa gazu MonoControl CS + filtr gazu * Toaleta kasetowa ze spłuczką elektryczną * Składane rolety zaciemniające w kabinie kierowcy * Klapa dachowa 40x40cm w części sypialnej i mieszkalnej * Moskitiera przy drzwiach części mieszkalnej * Ramka okienna w kuchni * Materac z pianki zimnej na łóżku stałym (nie dotyczy alkowy) * Poduszki dekoracyjne ---- Odkup również samochodów osobowych oraz możliwość finansowania W każdą niedzielę dzień otwarty od 11:00 do 16:00 Możliwość wcześniejszej sprzedaży lub zmiany lokalizacji. Wszystkie informacje bez gwarancji. Cena nie stanowi części umowy. Jeżeli zależy Państwu na konkretnym elemencie wyposażenia oferowanego pojazdu, prosimy o zgłoszenie tego przy zawieraniu umowy.