Używane Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. na sprzedaż (14 678)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 310 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl – naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z 2 parami zagłębień na koła i rampami
Masa całkowita: 40 000 kg
Ładowność: 30 310 kg
Hfsdpfsnzlg Dsx Ahzog
Masa własna: 9 690 kg
Długość całkowita: 12 000 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm
Łoże ładunkowe: 7 150 mm, w tym 850 mm ścięcie najazdowe
Wysokość załadunku: 900 mm
1. para zagłębień na koła za zagięciem w łożu ładunkowym, długość u podstawy ok. 1 600 mm, głębokość 400 mm
2. para zagłębień na koła między osiami w łożu ładunkowym, długość u podstawy 600 mm, głębokość 300 mm
Poszerzenia do 3 000 mm, tablice ostrzegawcze, lampa ostrzegawcza obrotowa
Duży pakiet mocowań
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej
Zagłębienie na ramię koparki, długość 1 800 mm, głębokość 150 mm
Dyszla 50 mm
Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym zaworem podnoszenia i opuszczania
Hamulce bębnowe BPW
Opony 235/75 R 17,5"
Rozpoznawanie nacisków osi przez sygnał magistrali CAN EBS, Trailer Info Center
RAMPY 2 800 mm x 750 mm z napędem hydraulicznym
Hydrauliczne przesuwanie poprzeczne
Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT od rat, rata miesięczna 970 EUR netto
Pojazd dostępny od 11.09.2023 po targach Neumünster.
Odwiedź nas na NordBau – Stoisko West 121, bezpośrednio przy głównym wejściu.
Kolejne naczepy niskopodwoziowe 3-, 4- i 5-osiowe nowe i używane dostępne od ręki.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM
Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40%
miesięczna rata: 899,00 EUR
Hfedpfx Astrizkehzsg
Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa
Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd
Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg
Masa własna: 9.990 kg
Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg
Długość całkowita: 12.000 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje:
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Składane tylne podpory
Kliny pod koła z uchwytami
Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem
Błotniki na całą szerokość z tyłu
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią
Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości
2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym
Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm
1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie.
2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie.
Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm)
Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia
Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm
Punkty mocowania ładunku:
1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów)
8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda
2 z przodu na zakrzywieniu
6 w obniżonej części podłogi
pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm
5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie)
1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda:
1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części
2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda:
1 szt. na zakrzywieniu (wystający)
1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę
Zaczep do przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8°
D-Wert min. 160 kN
Osie i zawieszenie:
Oś hamulcowa BPW bębnowa
"Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe)
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5"
wg wyboru producenta, z oznaczeniem
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400
Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg
Masa własna: 8.080 kg
Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg
Długość całkowita: 11.940 mm
Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dalsze informacje
plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Aluminiowa osłona boczna
Chlapacze na całej szerokości z tyłu
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią
Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią
Hodsxrx Nlepfx Ahzsfg
Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości
2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu)
(Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm)
Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia
Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm
Uchwyty mocujące niskopodwoziowe
1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów)
9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t
2 x z przodu na obniżeniu
7 x w niskopodwoziu
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm
3 pary uchwytów składanych po 10 t
1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię)
1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice
1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę
Zaczep naczepy obrotnicy
Dyszel z atestowanym uchem 50 mm
Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe, według wyboru producenta
"Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
Koła i opony
235/75 R 17,5''
według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi)
System stabilizacji pojazdu
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Marka: Knorr
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS!
Elektryka
12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED
(Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji)
2 białe światła pozycyjne z przodu LED
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED
2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400
Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg
Masa własna: 8.080kg
Ładowność: 15.920kg/31.920kg
Długość całkowita: 11.940mm
Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm
Szerokość: 2.550mm
Wysokość załadunku: 900mm
Dodatkowe informacje
plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40%
miesięczna rata: 759,00 EUR
Rama naczepy niskopodwoziowej:
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Błotnik na całą szerokość z tyłu
Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią,
Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią
Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok.
150 mm głębokości
2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana
Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia)
Hfjdpfevv D Ixox Ahzeg
(Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm)
Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm
Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej:
1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających)
9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
2 szt. z przodu na wzmocnieniu
7 szt. na obniżonej platformie
pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm
3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t
1x na wzmocnieniu ramy (wystający)
1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy
1x za ostatnią osią, w podłodze
Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą:
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm
Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie i zawieszenie:
Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta
"Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania)
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5"
według wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier
Układ hamulcowy:
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
System stabilizacji pojazdu:
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Marka Knorr
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka:
12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS 400 S Parabel/ Hydr. 4-Achs Tieflader NEU
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg
Masa własna: 8.900 kg
Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg
Długość całkowita: 11.940 mm
Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem
Szerokość: 2.520 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dodatkowe informacje:
Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią
Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią
Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm
2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie)
(Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm)
Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową
Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm
Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej
1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów)
9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t:
- 2 z przodu na obniżeniu
- 7 w niskozaładunkowej części
Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm
3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t:
- 1 na obniżeniu (wystaje)
- 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek
- 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę
Hsdpjrducpofx Ahzjfg
Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy
Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm
Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę
Osie i zawieszenie
Oś bębnowa, wybór producenta
„Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
według wyboru producenta
Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Elektryka
12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
(Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 przednie białe światła pozycyjne LED
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED
2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym
1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm
Pod
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią
Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Schowek na deski pod podłogą ładunkową
Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania)
1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu
9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej
2 z przodu na wygięciu
7 w zagłębieniu podłogi
6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami)
3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton
1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu
1 na wygięciu (wystaje)
1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę
Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy)
Koła i opony
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Układ dwuprzewodowy pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana
Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Rampen załadunkowe
Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki
pokryte drewnem
Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy
Hfsdpfsi Ri Daox Ahzog
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb
Ogłoszenia
Schlierbach
773 km
Niska ładowacz
Müller-MitteltalT4 4-Achs Tieflader Radmulden luftgefedert T4 4...
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła
- 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym
- zawieszenie pneumatyczne
- 4 zagłębienia na koła
- mechaniczne najazdy
- 2 tylne podpory, składane
- wysuwane tablice ostrzegawcze
- ABS
- Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5
- Wersja ciężka: 40.000 kg DMC
- Masa własna: 8.400 kg
- Długość całkowita: 11.750 mm
- Uchwyt zaczepu: 50 mm
Hodpfx Ajwmpbdshzefg
Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna!
- niemiecka przyczepa
- Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe!
Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa
Pierwsza rejestracja: pojazd nowy
Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg
Masa własna: 8 900 kg
Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg
Całkowita długość: 13 300 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm
Szerokość: 2 520 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną)
24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu
Tylna podpora składana
2 kliny z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE
1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie
Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Hsdeut Idnjpfx Ahzjfg
Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości
2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią
Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa
11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t
2 x na gęsiej szyi
9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej
2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t
3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t
2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t
1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej
1 x na końcu tylnej skośnej części
1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT)
8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki)
1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta
"Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i ogumienie
235/75 R 17,5''
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy
Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
Z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
System stabilizacji pojazdu
System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglVTS 400 Sonder
Zadzwoń
Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg
Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania
Całkowita długość ok.: 12 120 mm
Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm
Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm
Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm
Długość skosu tylnego ok.: 850 mm
Szerokość ramy ok.: 2 750 mm
Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm
Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm
Długość dyszla ok.: 1 700 mm
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm)
Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t
1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym
4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi
2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku
6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego
4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t:
1x na wygięciu ramy
3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze
Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie
Układ hamulcowy
Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Podłoga
Hfodoyxq A Hjpfx Ahzsg
Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana
Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Rampa najazdowa
Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki,
wyłożone drewnem
Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny!
Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna.
W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym
Hjdstcwkrepfx Ahzsfg
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów
Hsdpfxeyxh Rze Ahzefg
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią
1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło.
2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów)
7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t
1 x z przodu na obniżeniu
6 x w części niskopodwoziowej
pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przegubowy przyczepy
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa)
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone
2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną
Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana
Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm
Najazdy
Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem
pokryte drewnem
Hjdpfx Ahsi Ri Rvjzofg
z wspomaganiem sprężynowym
Uwaga eksploatacyjna
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku).
Kraj dopuszczenia/
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 RR
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, masa własna: 10 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Chlapacze na całej szerokości tylnej
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią
Zagłębienie na ramię koparki zaczynające się nad tylnymi osiami aż do tylnej części, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów mocujących po 5 ton każdy, umieszczone na bocznych belkach podłużnych, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem
1 schowek umieszczony we wgłębieniu podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm
1. para zagłębień na koła za wygięciem w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż zagłębienia na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż zagłębienia na koła.
Zdejmowana pokrywa zagłębień na koła z głównej ramy z wkładkami z drewna.
Odstęp między zewnętrznymi dźwigarami głównymi ok. 1280 mm (obszar zagłębień na koła)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie występuje w tylnej skosie ani w dolnej części zagłębień na koła). (Rozstaw osi przewożonej maszyny budowlanej lub pojazdu nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2.550 mm)
Schowek na belki drewniane pośrodku lub pod platformą ładunkową, w zależności od możliwości technicznych
Belki drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm
Ucha mocujące niskopodwoziowe
1 para pierścieni mocujących z przodu osadzona na wygięciu, po 5 t
8 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej po 10 t
2 x z przodu na wygięciu
6 x w części najazdowej; pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odstęp uch nie większy niż 1100 mm
5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 t (możliwość przystosowania do kieszeni na słupki)
Zespół sprzęgu naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 50 mm, nachylonym pod kątem 8°
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione zmniejszają zużycie opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym zaworem podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu
Koła i opony
235/75 R 17,5
do wyboru producenta
Obręcze stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nielegalizowana waga) i licznik kilometrów
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (nielegalizowana waga)
System stabilizacji jazdy pojazdu
Złącze Duomatic z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego,
Hjdpfxei Ri I Ns Ahzsfg
EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana jedynie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w zależności od pojazdu ciągnącego mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 przednie białe lampy pozycyjne LED
2 tylne białoczerwone lampy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 P
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 55d3c5c03e032385649769b1b, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Konstrukcja stalowa spawana
Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym, schowek wpuszczony włącznie
Wysięgnik obrotnicy
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Chlapacze tylne na całą szerokość
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w obszarze ścięcia tylnego)
(Rozstaw osi przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na belki drewniane na środku powierzchni ładunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania na niskopodwoziu
3 pary punktów mocowania po 10 ton zintegrowane z podłogą z przodu
6 par grzybkowych punktów mocowania wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, po 10 ton każde
1 przy szyi
pozostałe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 w tylnej części ściętej
5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na ucha kółkowe 5 t, brak w zestawie)
Układ sprzęgu przyczepy obrotnicowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Uwaga! Przy oczku 40 mm dop. masa całkowita ciężarówki max 18 000 kg, w innym wypadku wymagane oczko 50 mm.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Laserowa geometra osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowymi bezobsługowymi łożyskami i mechaniczną kompensacją obciążenia osi na przodzie i tyle (kompensacja wahaczowa)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 złącza przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe złącza z przodu zabezpieczone przed zamianą, z przewodem połączeniowym,
1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm
Podłoga
Przód podłoga stalowa,
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze błotników stalowa/blacha ryflowana
Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Najazdy
Stalowe rampy najazdowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Hfedpfxei Ri I Es Ahzsg
Pokryte drewnem
Z wspomaganiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy transport wyłącznie ładunków niepodzielnych!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podporowych i siodłowych może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i ciągu przy złym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablic
Kraj rejestracji: Niemcy
1 z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowane do dwurzędowych tablic
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu
Lakierowanie
Rama RAL 3002 czerwony karminowy
10 lat gwarancji przeciw perforacji rdzy
Dyszel ocynkowany lub czarny,
wg wyboru producenta
Rampy najazdowe ogniowo cynkowane
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym
Składane tylne podpory
2 kliny podporowe z uchwytem
Boczna ochrona najazdowa z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią
Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm
Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej
1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton
9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton
2 x z przodu na wykrzywieniu
7 x w zagłębieniu
6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających)
Zaczep obrotnicy naczepy
Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami bębnowymi
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań)
Koła i opony
235/75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu
1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm
2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
Podłoże
Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną,
następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha
Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm
Rynny najazdowe
Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki,
pokryte drewnem
Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy
Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym
Instrukcja eksploatacji
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy)
Kraj rejestracji/tablice
Hfsdpfxei Ri Izs Ahzjg
Kraj rejestracji: Niemcy
z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV)
24/7 hotline serwisowa w cenie
przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta
Najazdy ogniowo ocynkowane
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Pojazd składa się z:
Podwozie - naczepa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje)
Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi
1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów)
Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej)
Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej
2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi
11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t
2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm
8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Hsdpoi Ri Hcofx Ahzofg
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi)
System stabilizacji pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przednie
2 białe/czerwone światła obrysowe tylne
2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli
1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką
Podłoga
Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję
Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia!
Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton
24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu
Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak ochronny z aluminium
Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe
Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle)
z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE
1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna.
Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna
Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie.
Hfsdoi Ri Hrjpfx Ahzog
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset
Koła i opony
Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową
Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021)
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS!
Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła boczne na tyle
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoże
Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami
W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną
Rampy najazdowe
Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg
Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie
Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję
Burty
Dopuszczenia / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV)
Przygotowany d
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , resory piórowe, Wagi: Rejestracja natychmiastowa technicznie możliwa Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność ok.: 17 400 kg / 23 400 kg Masa własna ok.: 6 600 kg +/- tolerancja wykonania Wymiary (ok.): Całkowita długość: 10 900 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Długość obniżenia: 2 180 mm Długość platformy niskopodwoziowej wraz ze skosem tylnym: 6 500 mm Długość skosu tylnego: 950 mm Szerokość ramy: 2 520 mm Wysokość załadunku w zagłębieniu z ładunkiem: 860 mm Wysokość zaczepu: 900 mm Długość dyszla: 1 900 mm Wyposażenie: - Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie na skosie tylnym), wraz z deskami drewnianymi - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Resory paraboliczne - Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm - Opony 235/75 R17,5 - Skrzynia narzędziowa zatopiona w skosie przejazdowym przy obniżeniu - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, wym. 620x360x440 mm - Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie, z drewnianą wykładziną - Rampy z wspomaganiem sprężynowym - Rama ocynkowana ogniowo. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.
Hfsdpfx Ajx Nrp Njhzjg
Ogłoszenia
Egestorf
630 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0:
----Hamulce:
* Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy)
* Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych
* Hamulce bębnowe
----Osie:
* 3 x 11 t BPW Eco Plus
* Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Elektryka / Oświetlenie:
* RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach)
* Smartboard – panel sterowania zainstalowany na przyczepie, służący jako infonarzędzie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznej masy osi
* 15-pinowe gniazdo zasilania
* Instalacja oświetleniowa LED 12/24V
* Odłączana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej stronie
Hedpfx Ahey Ngzyozjfg
----Osprzęt ogólny:
* Boczne zabezpieczenie przed najazdem
* Wrzeciona podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory uchylne z tyłu ramy
* Proste błotniki stalowe
* Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony
----Powierzchnia niskopodwozia:
* Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą
* Bocznie na platformie siodłowej 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne
* Tylna burta - wysokość 150 mm, wsuwana
* Pochylenie tylne na platformie siodłowej do niskopodwozia długości ok. 700 mm
* Na platformie siodłowej deski drewniane 50 mm, na platformie niskopodwozia 60 mm
* Blacha łezkowa nad osiami
----Poszerzenia:
* 8 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m, oprócz pochylenia tylnego (poszerzające deski dostępne z miejscem odkładczym na platformie siodłowej)
* Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu
----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi):
* Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha mocujące, po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej
* Na platformie niskopodwozia po bokach po 2 x 13,4 t ucha mocujące oraz 4 x 10 t ucha mocujące uchylno-opuszczane, wbudowane w ramę zewnętrzną
* Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz jedno ucho mocujące z tyłu w uchwycie na łyżkę koparki
* 2 x blokady kontenerowe zaraz za wygięciem na platformie niskopodwozia
----Uchwyt na łyżkę koparki:
* Uchwyt na łyżkę koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi ok. Dł. = 2.450 x Szer. = 770 mm x Wys. = 270 mm
----Najazdy:
* Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane najazdy hydrauliczne ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość)
* Rozdzielacz 4-drogowy do późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu rampy przez klienta
* Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna 50 mm
* Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na pochyleniu najazdu
* Gumowe elementy na rampie i pochylni
----Hydraulika:
* Rozdzielacz strumienia hydraulicznego w przyczepie (dla wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 l do 120 l/min)
----Wymiary powierzchni ładunkowej:
* Powierzchnia załadunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm
* Powierzchnia załadunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm
* Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdu)
----Wysokość siodła:
* ok. 1.220 mm (odpowiednia dla siodłowych dwu- i trójosiowych)
----Malowanie:
* Rama, najazdy, podpory składane z tyłu, wsporniki poszerzeń – cynkowane ogniowo
* Osie, wrzeciona podporowe, zbiorniki powietrza – malowane na czarno
* Pojazd cynkowany ogniowo
----Informacje:
*
Ogłoszenia
Egestorf
630 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0:
----Hamulce:
* Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy)
* Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych
* Hamulce bębnowe
----Osie:
* 3 x 11 t osie BPW Eco Plus
* Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Elektryka / Oświetlenie:
* RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach)
* Smartboard – panel informacyjny zamontowany na przyczepie z czujnikami nacisku na oś
* 15-pinowe gniazdo zasilania
* Instalacja LED 12 / 24V
* Odczepiana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED
----Wyposażenie ogólne:
* Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd
* Przednie podpory oraz tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie
* Proste błotniki stalowe
* Uchwyt koła zapasowego pod ramą, z prawej strony
----Powierzchnia niskopodwoziowa:
* Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą
* Boki platformy siodłowej: 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne
* Tylna burta – wysokość 150 mm – wkładana
* Tylny skos na platformie siodłowej do niskiego pokładu ok. 700 mm długości
* Platforma siodłowa z deskami z drewna 50 mm, niski pokład z deskami 60 mm
* Blacha ryflowana nad osiami
----Poszerzenia:
* 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do 3 m szerokości całkowitej (nie dotyczą tylnego skosu; poszerzenia przechowywane na platformie siodłowej)
* Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu
----Pakiet mocowania ładunku (Lasi-Paket):
* Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha do mocowania oraz po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej
* Na niskim pokładzie po bokach po 2 x 13,4 t ucha do mocowania oraz 4 x 10 t ucha uchylno-opuszczane, wpuszczane w ramę zewnętrzną
* Po bokach po 2 x 6,4 t ucha oraz 1 ucho do mocowania w schowku na wysięgnik koparki z tyłu
* 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przewężeniem na niskim pokładzie
Hodpfx Aey Ngz Hjhzjfg
----Schowek na wysięgnik koparki:
* Schowek na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi, przez oś skrętną, do końcowego wspornika ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm
----Najazdy:
* Mechaniczne, jednoczęściowe najazdy hydrauliczne, ocynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość)
* Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu najazdów przez klienta
* Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna grubości 50 mm
* Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na nachyleniu najazdu
* Guma na rampie i na nachyleniu wjazdowym
----Hydraulika:
* Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ponad 40 l, do 120 l/min)
----Wymiary ładunkowe:
* Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm
* Powierzchnia ładunkowa niskiego pokładu: ok. 8.500 x 2.520 mm
* Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenia najazdu)
----Wysokość siodła:
* ok. 1.220 mm (odpowiednie dla 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych)
----Lakierowanie:
* Rama, najazdy, tylne podpory składane, wsporniki poszerzeń ocynkowane ogniowo
* Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny
* Pojazd ocynkowany ogniowo
----Informacje:
* Nowy pojazd z gwarancją producenta
* Zastrzega się możliwość wystąpienia błęd
Ogłoszenia
Bobenheim - Roxheim
801 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTALTieflader TS3-RM ML30,0 mit Radmulden Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy
Hedpfx Ahey R Ipujzefg
* Zwiększenie nacisku na siodło z 12 t do 18 t w tym zamontowany sworzeń królewski w: drugiej pozycji sworznia królewskiego 2", sworzeń do włącznie z wygięciem 2.750 mm. Promień obrotu tylny ok. 2.400 mm w świetle (zalecany minimalny prześwit 150 mm). Promień obrotu z przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Odpowiedni prześwit do pojazdu ciągnącego musi być zapewniony przez klienta.
* Wysuwane elementy do przednich i tylnych zagłębień na koła (głębokość 205 mm). 6 szt. desek wkładanych do mocowania kół zgodnie z kodem 09.112 Zbiornik powietrza z aluminium zamiast stalowego.
* Smartboard – jednostka sterująca z czujnikami ciśnienia, zamontowana na przyczepie, służy do wskazywania łącznego nacisku na osie. Możliwość odczytu na panelu sterującym lub w pojeździe przez system pneumatycznego zawieszenia EBS (w zależności od producenta pojazdu).
* SP-Kombi-Paket: Skrzynka narzędziowa z narożnikami 45°, stal cynkowana, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 biały aluminium, zamontowana na platformie siodłowej B=2.480 x H=500 mm z górną pokrywą uchylną, drzwi boczne i skośne lewe. Burty boczne z ALU składane do platformy siodłowej (wys. 500 mm), tylna ścianka ALU zakładana (wys. 150 mm), burty ALU wewnętrzne i zewnętrzne malowane RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie składane i zdejmowane słupki tylne, cynkowane (bez lakieru końcowego). W zestawie skręcana nadbudowa. Długość od belki czołowej do wygięcia 3.935 mm. Promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, dla wygięcia 2.450 mm lub 2.750 mm ok. 1.750 lub ok. 1.480 mm.
* 2 szt. zamków kontenerowych zintegrowanych w belce czołowej.
* 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła.
* Rozkładane/wyciągane wsporniki boczne (cynkowane) i deski do poszerzenia w zestawie (nie przy tylnej skosie), uchwyt na deski na platformie siodłowej (szerokość ładunku max. 2.500 mm).
* Drugie LED-owe światło pozycyjne przy pakiecie ostrzegawczym z przodu i z tyłu (podwójne oświetlenie), możliwe wyłącznie z pakietem ostrzegawczym.
* 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy, uruchamiane biegiem wstecznym (do 12 V i 24 V), maksymalnie dozwolone dodatkowe 2 sztuki.
* 7-biegunowe gniazdo z tyłu, podłączone do oświetlenia naddługości z tylnym światłem (58 R) i masą.
* Okładziny gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej (ok. 860 mm długości), paski gumowe na wewnętrznej desce jednodzielnych ramp.
* Automatyczny centralny układ smarowania z pompą (24V), zbiornikiem na smar i zintegrowanym sterowaniem przyczepy, bez podłączenia ramp (przy kierowaniu: z podłączeniem rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: Możliwy tylko dla pojazdów z instalacją oświetleniową 24V!
Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone!
Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych.
Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji między platformami. Z tego względu wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej.
Informacje prawne: To ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Są to informacje służące do nawiązania kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowane i nie są przedmiotem zapewnienia.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Kaufungen
662 km
Naczepa niskopodwoziowa
LANGENDORFSATÜ 30-10,0M Tieflader 3 Achse - mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133
W drodze na nasz plac w Kaufungen - Kassel, Niemcy, dostępny od zaraz
Więcej informacji u: Luis Lucena
Naczepa niskopodwoziowa LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m
z zagłębieniami na koła
Rok produkcji: 2020
Sterowanie radiowe
3 osie – 2 skrętne, 1 podnoszona
Długość całkowita: 13.900 mm
Powierzchnia ładunkowa: 10.000 mm
Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 48.500 kg
Masa własna: 11.960 kg
Przykład finansowania:
* Numer wewnętrzny: G400133
* Cena zakupu: 69.900,00 €
* Wkład własny: 10%
* Okres: 60 miesięcy
* Miesięczna rata: 1.050,02 €
* Wartość końcowa: 13.380,00 €
Hodpfx Aoy A Uxashzsfg
Jeśli oferta odpowiada Państwu lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb,
prosimy o kontakt z Panem Enchevem.
Czekamy na Państwa telefon!
Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.
Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa używany pojazd.
Oferujemy finansowanie bezpośrednio u nas w firmie.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Niskopodłogowy
Müller-MitteltalTieflader mit Radmulden Langerampen
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę
- Koło zapasowe
= Więcej informacji =
Hfodexw T Uaepfx Ahzog
Własna masa pojazdu: 8.900 kg
Ładowność: 26.100 kg
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg
Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 21.210
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Naczepa niskopodwoziowa
WIESE 3-Achs-Tieflader mit Rampen und Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami i zagłębieniami na koła – NOWA
Dostępność: około 4 miesiące od zamówienia
Dane techniczne pojazdu
Producent: WIESE
* Typ: WSA 3-36 TL
* Rok produkcji: 2025
* Liczba osi: 3
* DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39 000 kg
Hfodpeyuq Igofx Ahzog
* Obciążenie siodła: 12 000 kg
* Obciążenie zespołu osi: 27 000 kg
* Masa własna: ok. 9 500 kg
* Opony: 235/70 R17,5
* Hamulce: WABCO EBS z RSS
Wymiary
* Długość powierzchni ładunkowej: 13 450 mm
* Długość pokładu niskiego: ok. 9 550 mm
* Sekcja siodłowa: ok. 3 640 mm
* Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm
* Wysokość załadunku niskiego pokładu: ok. 920 mm
* Wysokość siodła: ok. 1 250 mm
Wyposażenie
* 3 osie SAF (9 t) z zawieszeniem pneumatycznym
* 1. oś podnoszona
* 3. oś zbieżna sterowana (blokowana)
* Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne E-TASC
* Hamulce WABCO EBS z Roll Stability Support
* System kontroli ciśnienia w 12 oponach
* Pełne oświetlenie LED
* 4 lampy robocze LED
* Gniazdo 15-stykowe + 2x 7-stykowe
Konstrukcja
* Stabilna stalowa rama
* Podłoga z twardego drewna 28 mm / podłoga omega
* 13 par uchwytów mocujących 8 000 kg
* Dodatkowe punkty mocowania 5 000 daN
* 2 pary zagłębień na koła
* Zagłębienie na wysięgnik koparki
* Aluminiowe burty demontowane na pokładzie wysokim
* Skrzynka narzędziowa z przodu
Najazdy
* 2 aluminiowe rampy najazdowe
* Wymiary: ok. 2 800 x 600 mm
* Nośność: 27 460 kg
* Podnośniki sprężynowe
* Regulacja boczna
Inne
* Tablice ostrzegawcze dla nadgabarytów do 3 m szerokości
* Oznaczenia konturowe zgodne z ECE-R48
* Dokumentacja techniczna oraz opinia TÜV
W przypadku dalszych pytań, zapraszamy do kontaktu.
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
AT 400, Verbr. auf 3m, Radmulden, hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), poszerzany do 3 m, pierścienie do mocowania, rampy hydrauliczne, podpora tylna, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła. Zabudowa: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi najazdami, 4x osie Gigant 10t, hamulce bębnowe! Długość ramp ok. 2850 mm! Wysokość załadunku ok. 970 mm! Głębokość zagłębień na koła z przodu ok. 600 mm i z tyłu ok. 670 mm! Przyczepa otrzymała nową obrotnicę! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!
Hfedoxx A H Iepfx Ahzog
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl vts 400 tieflader mit radmulden luft/ hydr."
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc









































































































































































































