Używane Fliegl Tts 30-30 Tandem Rampen na sprzedaż (14 035)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Weißenfels
503 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06
Na zlecenie klienta
Fliegl
* TTS 30-30
* Naczepa niskopodwoziowa
Iodpfoxvf U Nex Ahpstg
* Najazdy
* 2-osiowa
* Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg
* Bardzo dobry stan, mało używana
Możliwa zamiana
Finansowanie od 3,99%
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące!
Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie
Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00,
piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm
Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny)
Dodatkowe informacje:
plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Szerokość ładunkowa: 2 480 mm
Podwozie: przyczepa z osią centralną
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton
1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie
6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton
Ijdpeyl E Dqsfx Ahpetg
Podpórka przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy
Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćmuszli
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm
Osie + zawieszenie
Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam
Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi
(konstrukcja „wagi”)
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS!
Koła i opony
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia
Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm
Burty
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane
Słupki środkowe
Brak słupków środkowych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampie
pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Niemcy
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama w kolorze DB 7350 Novagrau
Ściana prz
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTTS 89 Tandem Tiefbett 4m Anhänger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 8.900 kg
Masa własna: 2.100 kg
Ładowność: 6.800 kg
Całkowita długość: 5.950 mm
Iodpfx Ahsycbkbspstg
Długość ładunkowa: długość skrzyni 4.000 mm
Szerokość: szerokość skrzyni 2.050 mm / 2.550 mm
Wysokość załadunku: wysokość skrzyni ok. 630 mm
Dalsze informacje
- Przednia podpora teleskopowa
- Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona
- Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
- Zawieszenie paraboliczne
- Podłoga z blachy ryflowanej
- Duży pakiet mocowań
- Najazdy z kraty stalowej
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa
Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd
Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg
Masa własna: 2.500 kg
Ładowność: 8.000 kg
Całkowita długość: 7.280 mm
Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm
Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm
Dodatkowe informacje
plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
- Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm
- Wysokość burty ok.: 400 mm
- Rama RAL 5001 zielono-niebieska
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Wysuwana podpora teleskopowa z przodu
Regulowane podpory tylne, teleskopowe
Kliny pod koła z uchwytami
Błotniki stalowe nad obydwoma kołami
Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz)
Koła i ogumienie
235 / 75 R 17,5”
według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
Platforma TTS
nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego
24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu
Platforma TTS
nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość platformy 5500 mm
Isdpfx Aewwab Aehpstg
Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających
(z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę)
Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu!
2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t
3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t
4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych
Ramps najazdowe
Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie
Uchwyty na rampach
Powierzch
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118
Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe
Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie
Masa całkowita: 11.800 kg
Masa własna: 2.960 kg
Ładowność: 8.840 kg
Długość całkowita: 8.000 mm
Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dalsze informacje
plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto
Szerokość ładunkowa: 2.480 mm
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton
Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie
Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton
Itjdpfxjv E Dqle Ahpsg
Podpora przekładni z przodu
Składane podparcie tylne
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćokrągłe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne)
Układ hamulcowy
Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy
Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy z ręczną śrubą
2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS!
Koła i opony
4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi
Podłoga
Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej
Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Długość skrzyni ok. 6.200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia/narożniki z przodu
25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm
Burty
25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane
Słupki środkowe
1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane
Tylna ściana/narożniki z tyłu
1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm
Rampy najazdowe
2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie
z uchwytem do przenoszenia
z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez)
z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją
„15 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe
Burty RAL 9006 aluminium białe
Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p
Ogłoszenia
Burghaun
667 km
Niska ładowacz
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (telefon ...) – służy pomocą.
Fliegl DTS 300 – naczepa niskopodwoziowa
Osi BPW, hamulce bębnowe, zasobniki sprężynowe, rampy mechaniczne, dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg, masa własna: 6.350 kg, ładowność: 17.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8.490 mm, szerokość 2.510 mm, stan opon: 1. oś 7-12 mm, 2. oś 7-8 mm, 3. oś 4-7 mm
Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania.
Pan Seidel (tel. ...) chętnie pomoże.
Dalsze informacje na naszej stronie internetowej.
... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!
Iedpfx Ahey Svrgepetg
= Dodatkowe informacje =
Masa własna: 6.350 kg
Ładowność: 17.650 kg
DMC: 24.000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo
Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg
Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg
Masa własna: 6.080 kg
Całkowita długość: 10.900 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm
Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem
Resory paraboliczne
Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym
Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową
Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania
Iodexb Nmyjpfx Ahpotg
5 par kieszeni na słupki
Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT.
Rata miesięczna: 500,00 EUR
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa niskopodwoziowa
alga TAT-B 180, Tandem, Rampen, 6.300mm lang
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 830 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 145 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa 6.300 mm, 5.300 mm prostego pokładu obniżonego oraz 1000 mm tylnego skosu, burty aluminiowe 400 mm, uchylne, zdejmowane, dzielone na środku systemem Kinnegrip, dyszel do ciągnięcia z płynną regulacją wysokości 850 mm +/- 150 mm, zaczep zgodny z DIN 50, najazdy jednoczęściowe ok. 2500x500 mm z perforacją, 15-21 zaczepów do mocowania ładunku po każdej stronie, każda o sile uciągu 2 t, 2 pary skrzynek na pasy mocujące z przodu i z tyłu, każda o sile uciągu 10 t, 5-7 par uchwytów mocujących zatopionych w ramie zewnętrznej w zależności od długości ładunku, każda o sile uciągu 2 t, burty aluminiowe w kolorze bieli arktycznej, podwozie w kolorze szarym (novagrau), powłoka lakiernicza cynkowa pylista, wyjścia pneumatyczne żółte/czerwone, podwójne gniazdo elektryczne 2x7 pinów, tylne podpory składane, ABS, EBS, oś „Gigant”, hamulce bębnowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą.
SI86656
Isdpfx Ajyi N Rcehpjtg
Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu.
Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Neuenstein
739 km
Naczepa niskopodwoziowa
Unsinn3 to Tandem UBA 3030-14-1800 Rampen Baumaschinen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, * 20560 – numer ID pojazdu do zapytań telefonicznych
* Przyczepa tandemowa 3 t, przyczepa do maszyn budowlanych
* Typ: UBA 3030-14-1800
* Zaczep kulowy
* Hamulec najazdowy
* Ruchome najazdy
* ocynkowana
* Skrzynki narzędziowe
* Zabudowa plandekowa
----nasz adres e-mail:
nasza oferta dla Państwa:
– Załatwienie tablic czasowych lub celnych
– Przewóz / dostawa na terenie całej UE
– Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich
W przypadku pytań w języku rosyjskim prosimy o kontakt pod następującym numerem *
WhatsApp wyłącznie dla osób rosyjskojęzycznych: *
Iodpoy Sdv Tefx Ahpetg
Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:
Ogłoszenia
Kehl
886 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 100 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 1998, 2-osiowa przyczepa Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. z burtami
FIN: W1F20917
Podwozie / Wyposażenie dodatkowe:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie: 215/75 R17.5
* Pozostały bieżnik: przód ok. 30/60% tył ok. 70/40%
* Uchwyt na koło zapasowe
* 1x podpór Haacon
* 2x tylne podpory
Nadwozie:
* Fliegl Pr.+Pl. z burtami
* Burty 60 cm
* 4x uchwyty do mocowania ładunku z każdej strony
* Wymiary: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm
* ok. 68 m³, 22 palety
Wagi:
* Dopuszczalna masa całkowita: możliwe 8.900 kg - zredukowana do 4.500 kg
* Masa własna: 2.800 kg
* Ładowność: 6.100 kg
Inne:
* pojazd niemiecki
Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/tymczasowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt!
Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski!
Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone!
Kim jesteśmy?
Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie.
Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Satysfakcja klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu.
Przekonaj się sam!
Nasze usługi dla Ciebie:
Itsdpfjy Rgyrjx Ahpeg
Załadunek pojazdów
Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów.
Organizacja transportów specjalistycznych
Z przyjemnością pomożemy w organizacji specjalistycznych przewozów.
Tablice wywozowe/tymczasowe
Pomożemy w uzyskaniu tablic tymczasowych lub wywozowych.
Załatwienie formalności celnych
Chętnie wyręczymy Państwa w formalnościach celnych.
Ogłoszenia
Hamburg
640 km
Naczepa wywrotka
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym
2x szafka aluminiowa
Uchwyt na rury + rury
Itjdsxtc Saopfx Ahpjg
8x uchwytów na kontener
Taca ociekowa
Podest antypoślizgowy
Dobry stan
Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTTS 100
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2022, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami
Zaczep centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie
Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący)
Ijdpoqmc Rasfx Ahpetg
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym
Nadwozie TTS
Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę)
Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych!
Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t
Najazdy
Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
Dodatkowo koszty dostawy/przygotowania z miejsca magazynowego 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto.
Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Spawana konstrukcja stalowa; ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora skrzyni biegów z przodu
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytem
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze tylne na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem widlakowym)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szerokość=600 mm, wysokość=425 mm, głębokość=460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Uwaga! Burta dotyka skrzynki na ładunki w stanie opuszczonym.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową
Zaczep – centralnoosiowa przyczepa
Dyszel z homologowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam
"Osie i podwozie mierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (mechanizm kołyskowy)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5", według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy ręczny śrubowy
24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawność działania ABS!
Dwa zaciski połączeniowe zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego
Instalacja elektryczna
12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
(Uwaga! W wybranych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnostyki mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe wtyki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodem
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i linką zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym (maks. wydajność hydrauliki samochodu 55 l/min)
Przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy
Hydrauliczne sterowanie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Ładownia wywrotki
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej o grubości 4 mm, nadstawy stalowe, burty boczne ciągłe, uchylne i wahliwe z centralnym zamkiem dolnym. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta uchylna i wahliwa z centralnym zamkiem dolnym.
Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami dolnymi
Sprężyny odciągowe burt (niedostępne przy uchylnej ścianie przedniej)
Szerokość platformy 2 420 mm
3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każda po 5 ton
Informacje eksploatacyjne
Maksymalna masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być niższa przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi, dyszla i siodła. (Niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i kierowanie)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowana pod tablicę rej
Iedpfxsy Dzlis Ahpetg
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 600 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Nadwozie: Przyczepa tandemowa
Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd
Masa całkowita: 14 000 kg
Masa własna: 3 400 kg
Ładowność: 10 600 kg
Całkowita długość: 8 080 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm (wraz ze ścięciem tylnym)
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
- Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
- Długość dyszla ok.: 1 750 mm
Pojazd składa się z:
Podwozie: Przyczepa z osią centralną
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Nowe wykonanie zewnętrznej ramy lekko skośnej z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
6 par uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy po 5 ton
3 pary uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze, każdy po 5 ton
1 x z przodu w narożnikach, 1 x przed oraz 1 x w części tylnej ze ścięciem
Wysuwana podpórka przednia
Składana podpora tylna
Kliny podporowe z uchwytem
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze na całej szerokości tylnej (niedostępne z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szerokość 600 mm, wysokość 425 mm, głębokość 460 mm, zamykana na klucz
Urządzenie sprzęgające: Przyczepa z osią centralną
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
„Osie i zawieszenie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta
Koła stalowe podwójne, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulce postojowe ze sprężyną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką przednią i przewodem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 dwukolorowe światła obrysowe tylne (biało-czerwone)
2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem łączącym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność punktowa
Uwaga: możliwa lekka falistość podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie tylne ok. 900 mm
Ściana czołowa/przednie słupki narożne
Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty boczne
Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane
Ściana tylna / tylne słupki narożne
Ijdpfey Dzk Sex Ahpstg
1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokady ramp, szerokość najazdowa ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane na boki
Uchwyt do ramp
Podłoga ramp drewniana (część szczytowa stal/ryflowana)
Podnośnik gazowy do obsługi jednoosobowej
Informacje eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest maksymalnie techniczna. W zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń na osie, dyszel i siodło (możliwa zła charakterystyka trakcyjna przy złym rozkładzie masy).
Ze względu na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm - wymagana jest specjalna homologacja. Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych obowiązujących w danym kraju.
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z badaniem DEKRA i opinią techniczn
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z miejsca składowania 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie przyczepy z osią centralną, wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali, przelotowy wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 80 mm
Wysuwana podpora przekładni z przodu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze tylne na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe
1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm
Uwaga! Burta dotyka skrzynki narzędziowej w pozycji opuszczonej.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową
BEZ ramp najazdowych
Osprzęt podłączeniowy do przyczepy z osią centralną
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
Wykonane "laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahania)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5" - według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy śrubowy
Zbiornik powietrza integralny
ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS!
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampy obrysowe tylne
2 x 7-bolcowe wtyczki odporne na zamianę z przodu, z przewodami
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą
Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby doinstalować dławik w pojeździe.
Hydrauliczne połączenie wtykowe SVK NW 10/3, w tym przewód
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu
Skrzynia wywrotu
Wytrzymała skrzynia, podłoga z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boki pełne opuszczane, bez mechanizmu wahadłowego i bez dolnego centralnego zamka. Słupki tylne wpuszczane, tylna burta otwierana i zamocowana wahadłowo, centralny zamek dolny.
Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu.
Sprężyny powrotne burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych)
Szerokość skrzyni 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t każda
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń na oś/podparcie/siodło (możliwe pogorszenie charakterystyki prowadzenia przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowane pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację"
Burty/wywrotka RAL 5002 ultramarynowy niebieski
Ijdpfx Aey Dzlcehpstg
Uwaga! Wnętrze wywrotki tylko w podkładzie, malowanie wywrotki jako wyposażenie dodatkowe!
opcjonalnie rampy najazdowe 1.280,00 € netto
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
plus koszt dostawy / przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali, pełna tylna belka wywrotu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładni z przodu
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytem
Stalowy zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki ćwierćokrągłe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Uwaga! Burta styka się ze skrzynką przy opuszczonym położeniu.
Zamykana przestrzeń pod najazdy pod podłogą ładunkową
Uchwyt zaczepowy centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z homologowaną oczką 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe GFA
"Osie/podwozie pomierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Paraboliczne zawieszenie na bezobsługowych tulejach stalowo-gumowych z mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi
(Wahadłowa kompensacja)
Ijdpfx Aey Dzk Eohpetg
Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
w zależności od producenta
Obręcze stalowe, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
Hydraulika
Trójstronny wywrot, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą,
Niskociśnieniowy cylinder do maks. 170 barów, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować na ciężarówce.
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 z wężem połączeniowym
Sterowanie hydrauliką z przystawki odbioru mocy ciężarówki
Skrzynia wywrotu
Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane
i ze swobodnym zawieszeniem z centralnym zamknięciem na dole. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta opuszczana i
zawieszona swobodnie, z centralnym zamknięciem na dole.
Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 dolnymi zawiasami.
Sprężyny zwrotne burt (niedostępne przy dzielonych burtach bocznych)
Szerokość skrzyni 2420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/
podparcia/siodła masa całkowita może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia osi przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 - infolinia serwisowa
przygotowane pod jedno-liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację korozyjną"
Burta/wywrotka RAL 9005 głęboka czerń
Opcjonalne rampy najazdowe 1.280,00 € netto
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.800 kg
Masa własna: 3.330 kg
Itjdpfoy Arkaox Ahpsg
Ładowność: 8.470 kg
Długość całkowita: 6.950 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm
Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.420 mm
Wysokość załadunku: ok. 950 mm
Dodatkowe informacje
- Przednia podpórka
- Składana podpórka tylna
- Burty 450 mm
- Duży pakiet mocujący
- Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją
- Najazdy opcjonalnie 1.280,00 €
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa z wymienną zabudową
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 13 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, | Podwozie wywrotki Fliegl 30 stóp | Osie BPW | Oś podnoszona | Felgi aluminiowe | Stan idealny | Pojazd austriacki
Ijdpfx Aeyp Hd Hohpotg
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie wywrotki naczepa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim
Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia
24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu
2 kliny pod koła z uchwytem
Ochrona przeciw najazdowa, składana
Błotniki półmuszlowe
Drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej,
zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania
Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis.
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
Itjdpfxei Rizis Ahpeg
385/65 R22.5 – marka według producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne”
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu
Wanna ładunkowa
Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Ściana tylna membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak.
Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C!
Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi.
Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej”
Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor
Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTTS 100
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dd98a7658922be8f2e25bcadb, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 10 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, Dalsze informacje:
Podwozie centralnoosiowa przyczepa niskopodłogowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Wysuwana podpora teleskopowa z przodu
Teleskopowe podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki z blachy stalowej nad obiema osiami
Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie:
Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam
Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i spalania
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (balansowanie wahaczy)
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta
Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym
Układ hamulcowy:
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężynami
Dwie głowice sprzęgające zapobiegające zamianie miejsc z przodu, przewody do samochodu silnikowego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne, żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła obrysowe
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2 x 7-pinowe złącza zapobiegające zamianie miejsc z przodu, z przewodem łączącym
Nadwozie TTS:
Nisko osadzona stalowa wanienka, podłoga mostu z okładziną stalową/ryflowaną, stalowe ściany trwale spawane z podłogą
Długość przestrzeni ładunkowej 4500 mm
Wanienka z przodu i z boków z profilem Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., z boku na każdej stronie po 12 szt.)
Uwaga: Niewielkie pofałdowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych!
2 pary pierścieni mocujących, po jednym z przodu w narożnikach stalowej wanienki i po jednym z tyłu w podłodze, każda po 5 t
2 dodatkowe pary pierścieni mocujących w podłodze, każda po 5 t
Najazdy:
Stalowe najazdy 2 x 3000 mm długości, 510 mm szerokości, bocznie przesuwane, z uchwytami
Iodpji Ri Ebofx Ahpjtg
Pokryte drewnem
Wyposażone w podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę
Instrukcje eksploatacji:
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/wspornik/siodło. (Możliwe złe właściwości trakcyjne i prowadzenia przy złym rozkładzie ładunku)
Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne:
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem technicznym i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie: RAL 3002 czerwony karminowy (ramy), podjazdy ocynkowane ogniowo
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Itodpfxei Ri H Ij Ahpeg
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje).
Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną.
Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów.
Uchwyty kontenera:
Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp.
(Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle)
Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa
z blokadą sworznia.
24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania.
Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm
2 kliny z uchwytem
Błotniki półmuszlowe
z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm.
(bez połączenia wężowego)
Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym
Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie + zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm
Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa
Iodpfx Asi Ri Avshpjtg
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania.
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
Tele Control
Odciążenie osi do łatwego teleskopowania
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga)
Koła i opony
385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Homologacja wg EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Podpory lakierowane na czarno
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje).
Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym.
Itjdpsi Riv Esfx Ahpeg
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów.
Uchwyty kontenerowe:
Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera.
Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów.
24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium.
Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana.
Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE.
Hydraulika:
100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego).
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie.
Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną.
Osie + zawieszenie:
Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm.
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa.
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy:
2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170.
Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
Sterowanie teleskopem:
Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii.
2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla.
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji pojazdu.
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga).
Koła i opony
385/65 R22.5 – producent wg wyboru.
Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny.
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu.
2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym
System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu
Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg
Ładowność: 8.220 kg
Masa własna: 3.580 kg
Długość całkowita: 9.450 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm
Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm
Wysokość załadunku: 1.000 mm
Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK
Tylna podpora składana
Uchwyt zaczepu: 40 mm
Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR
Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.
Iodpfxsp N Ib Ne Ahpotg
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, typ SDS 470 T
Masa całkowita: 41 000 kg / 47 000 kg
Masa własna: 8 900 kg
Ładowność: 32 100 kg / 38 100 kg
Całkowita długość: 13 300 mm
Łoże ładunkowe: 9 200 mm
Najazdy: 2 800 mm x 750 mm z podnośnikiem sprężynowym
Zawieszenie pneumatyczne
Wnęka na ramię koparki
Duży pakiet punktów mocowania
Podłoga drewniana 70 mm
Osie SAF, trzecia oś skrętna idąca za pojazdem
Dodatkowo koszt transportu/wydania z placu Wiesmoor: 1 280,00 EUR netto
Pojazd dostępny od ręki z placu.
Ijdpek N Aflefx Ahpstg
Propozycja leasingu/kredytu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko podatek VAT.
Rata miesięczna: 999,00 EUR (płatność netto)
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl tts 30-30 tandem rampen"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507













































































































































































































































