Używane Fliegl Tsk 100 na sprzedaż (10 324)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 900 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie ocynkowane, dyszel z regulacją wysokości, pod platformą ładunkową znajduje się zintegrowana, zamykana skrytka na rampy załadowcze, aluminiowe rampy załadowcze (długość x szerokość) 2900 x 350 mm, podpory, 2 składane podpory z tyłu, ABS, EBS, oś/osie GFA, hamulce bębnowe, 5 punktów mocowania do linek po każdej stronie, zawieszenie na resorach piórowych, 1 schowek, pojazd może być oklejony i/lub opatrzony nadrukami reklamowymi. Ledpfx Aiozng Nxj Torp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Dobrze utrzymana i rzadko używana wywrotka trójstronna na niskopodwoziu. Wyposażenie: Drzwi kombi i klapa uchylna z tyłu Pneumatyczny mechanizm podnoszenia burt bocznych Burty boczne zamontowane na zawieszeniu Rampa załadowcza aluminiowa, umieszczona pod wywrotką Liczne możliwości mocowania ładunku Ledpfeznhr Iox Ai Torp Stan opon: ok. 70% W razie pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, TTW 100 010 Przyczepa do transportu zwierząt gospodarskich 020 W standardowym wyposażeniu, dodatkowo: 030 Jednoosiowe podwozie 040 Dopuszczalna masa całkowita 10000 kg 050 Dyszel, obrotowy, nieamortyzowany, do zaczepu górnego 060 Hydraulicznie obniżana oś 070 Hydrauliczne zawieszenie 080 Drzwi wejściowe z przodu po prawej stronie 090 Nadwozie o wymiarach ok. 6300 mm x 2200 mm x 1500 mm Lrjdszl Iagopfx Ai Tsp 100 Plandeka wraz z konstrukcją (wysokość wewnętrzna ok. 2,2 m) 110 Trzyczęściowa, regulowana siatka oddzielająca 120 Gumowa podłoga z otworem odpływowym 130 Hak holowniczy DIN 40 (średnica 40 mm) 140 Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny z hydraulicznym ALB 150 Wersja 40 km/h, przeznaczona na rynek niemiecki, z kartą danych TÜV 160 Opony 385/55 R 19.5 170 Hydrauliczna podpórka 180 2 lampy z pięcioma komorami 190 Ruszt podłogowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Ljdpfx Aiezd Eyns Terp Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Lodpfozd D Scex Ai Torp Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie tandemowa przyczepa wywrotka Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, podpórka przekładniowa z przodu, tylna podpórka składana, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, ćwierćbłotniki przed i za każdą osią, fartuchy antybłotne za każdą osią, zamykanie schowek na rampy aluminiowe pod powierzchnią ładunkową, 1 para ramp aluminiowych, ok. 3 600 mm długości, 400 mm szerokości, nośność pary 8 000 kg plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę *Układ zaczepu przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym, *Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5", według wyboru producenta, stalowe felgi, kolor fabryczny srebrny *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! *Elektryka Lsdpfx Aszcyl Roi Tsrp 24 V, tylne światła zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Hydraulika Wywrotka trójstronna, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą, Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, z przewodem łączącym Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia wywrotu Stalowa podłoga HB 400, 4 mm grubości, łożyskowanie kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadwozie burtowe stalowe, burty boczne uchylne i wahadłowe z dolnym centralnym zamkiem. Przednia i boczne burty ok. 800 mm wysokości, tylna burta stalowa, ok. 600 mm wysokości jako drzwi wahadłowo-uchylne, sprężyny powrotne do burt 4 pary zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze, po 3 tony każda, 2 pary uchwytów mocujących w podłodze po 5 ton każda *Dopuszczenie/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Lakierowanie Rama: ocynkowana lub lakierowana według wymagań klienta Burty/Wywrotka: lakierowane według wymagań klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Lrsdpfx Aezcv Stei Top Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Lodpfoi Ri Ebex Ai Tjrp Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Lrodezcnugopfx Ai Tjp Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Lredsqmc Raopfx Ai Tjp Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Ljdpfx Ajk E Tdaei Tsrp Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Lrjdpfx Aozadb Doi Top Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 580 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Pojazd demonstracyjny Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja stalowa spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Przednia podpórka przekładniowa, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak zabezpieczający przed najazdem, tylna mata przeciwbłotna na całej szerokości, błotniki ćwierćmuszlowe, koło zapasowe – marka taka sama jak podstawowe ogumienie, felga stalowa, luzem, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm/wysokość 360 mm/głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Uwaga! Burta w stanie rozłożonym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń magazynowa na najazdy pod powierzchnią ładunkową, 1 para aluminiowych ramp, długość 3 000 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø40 mm, wysokość dyszla regulowana śrubą, zakres regulacji maks. 300 mm. Lrsdolhpzvepfx Ai Tep Osie z hamulcami bębnowymi BPW, ramy/osie laserowo mierzona geometria – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami gumowo-stalowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (system kołyska). Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Ręczny hamulec wrzecionowy postojowy, integralny zbiornik powietrza, ABS i ALB, z przednim gniazdem ABS, przewód połączeniowy, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS, 2 bezpieczne złącza przednie z przewodami do samochodu ciągnącego. 24V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe, 2x7-pinowe bezpieczne złącza przednie z przewodami połączeniowymi. Hydrauliczny trójstronny wywrot, wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika (jeśli wymagane, należy zamontować w pojeździe ciężarowym), hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego. Stabilna rama wywrotu z 4 mm podłogą stalową, zabudowa burtowa stalowa, burty boczne pełne, składane i wahliwe, z centralnym dolnym zamkiem. Tylne słupki wyjmowane. Tylna burta składana i wahliwa, z centralnym dolnym zamkiem. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów mocujących do ładunku w podłodze, każda do 5 ton. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednowierszową, oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone. Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65R22.5, Rok budowy: 2015, Przyczepa wywrotka tandem, wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 4.950 x 2.360 x 900 mm, stalowe burty boczne wahadłowe i opuszczane z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Ogumienie 385-65R22.5 - 4x nowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS. Oczko zaczepowe 50 mm z regulacją wysokości przez płytę śrubową, hydraulika jednostronna, pneumatyka dwuliniowa (Duomatik), 24V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Nadwozie zielone, rama szara. Badania techniczne ważne do maja 2026. = Dalsze informacje = Lrodpowmlnyofx Ai Top Rozmiar opon: 385-65R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg DMC: 18.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marciem Schwickertem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z miejsca składowania 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie przyczepy z osią centralną, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali, przelotowy wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 80 mm Wysuwana podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze tylne na całej szerokości Ljdpfx Aijy Dzlce Tsrp Błotniki ćwiartkowe 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm Uwaga! Burta dotyka skrzynki narzędziowej w pozycji opuszczonej. Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową BEZ ramp najazdowych Osprzęt podłączeniowy do przyczepy z osią centralną Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW Wykonane "laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahania) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" - według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwego serwisu Hamulec postojowy śrubowy Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe tylne 2 x 7-bolcowe wtyczki odporne na zamianę z przodu, z przewodami Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby doinstalować dławik w pojeździe. Hydrauliczne połączenie wtykowe SVK NW 10/3, w tym przewód Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Skrzynia wywrotu Wytrzymała skrzynia, podłoga z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boki pełne opuszczane, bez mechanizmu wahadłowego i bez dolnego centralnego zamka. Słupki tylne wpuszczane, tylna burta otwierana i zamocowana wahadłowo, centralny zamek dolny. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny powrotne burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych) Szerokość skrzyni 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t każda Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń na oś/podparcie/siodło (możliwe pogorszenie charakterystyki prowadzenia przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowane pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka RAL 5002 ultramarynowy niebieski Uwaga! Wnętrze wywrotki tylko w podkładzie, malowanie wywrotki jako wyposażenie dodatkowe! opcjonalnie rampy najazdowe 1.280,00 € netto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.330 kg Ładowność: 8.470 kg Długość całkowita: 6.950 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.420 mm Wysokość załadunku: ok. 950 mm Dodatkowe informacje - Przednia podpórka - Składana podpórka tylna - Burty 450 mm - Duży pakiet mocujący - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Najazdy opcjonalnie 1.280,00 € Ljdpfxoy Arkaj Ai Tjrp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! Ljdpfx Ajwwab Aei Terp 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje Dodatkowo koszty dostawy/przygotowania z miejsca magazynowego 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto. Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wywrotka Spawana konstrukcja stalowa; ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora skrzyni biegów z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze tylne na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem widlakowym) Błotniki ćwiartkowe Lrodpfxoy Dzlis Ai Tsp 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szerokość=600 mm, wysokość=425 mm, głębokość=460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta dotyka skrzynki na ładunki w stanie opuszczonym. Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową Zaczep – centralnoosiowa przyczepa Dyszel z homologowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam "Osie i podwozie mierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (mechanizm kołyskowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy ręczny śrubowy 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawność działania ABS! Dwa zaciski połączeniowe zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W wybranych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnostyki mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe wtyki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodem 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i linką zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym (maks. wydajność hydrauliki samochodu 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Hydrauliczne sterowanie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Ładownia wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej o grubości 4 mm, nadstawy stalowe, burty boczne ciągłe, uchylne i wahliwe z centralnym zamkiem dolnym. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta uchylna i wahliwa z centralnym zamkiem dolnym. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami dolnymi Sprężyny odciągowe burt (niedostępne przy uchylnej ścianie przedniej) Szerokość platformy 2 420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każda po 5 ton Informacje eksploatacyjne Maksymalna masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być niższa przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi, dyszla i siodła. (Niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i kierowanie) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod tablicę rej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje plus koszt dostawy / przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali, pełna tylna belka wywrotu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćokrągłe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Uwaga! Burta styka się ze skrzynką przy opuszczonym położeniu. Zamykana przestrzeń pod najazdy pod podłogą ładunkową Uchwyt zaczepowy centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowaną oczką 40 mm Dyszel z regulacją wysokości wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA "Osie/podwozie pomierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Paraboliczne zawieszenie na bezobsługowych tulejach stalowo-gumowych z mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (Wahadłowa kompensacja) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" w zależności od producenta Obręcze stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Hydraulika Trójstronny wywrot, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą, Niskociśnieniowy cylinder do maks. 170 barów, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować na ciężarówce. Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 z wężem połączeniowym Sterowanie hydrauliką z przystawki odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wywrotu Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i ze swobodnym zawieszeniem z centralnym zamknięciem na dole. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta opuszczana i zawieszona swobodnie, z centralnym zamknięciem na dole. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 dolnymi zawiasami. Sprężyny zwrotne burt (niedostępne przy dzielonych burtach bocznych) Szerokość skrzyni 2420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton Lsdpfx Asy Dzk Eji Tjrp Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podparcia/siodła masa całkowita może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia osi przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 - infolinia serwisowa przygotowane pod jedno-liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację korozyjną" Burta/wywrotka RAL 9005 głęboka czerń Opcjonalne rampy najazdowe 1.280,00 € netto

Stan: nowe, masa własna: 120 kg, maksymalna waga ładunku: 630 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 580 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup, Typ: Single Jetski Premium PWC10750UB RAX, Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, Udźwig: 630 kg, Masa własna: 120 kg, przeznaczony do skuterów wodnych o maksymalnej długości 3,8 m / 13 stóp i szerokości 1,60 m. Opony: 13 cali, w zestawie wciągarka linowa z podstawą wciągarki, w zestawie koło podporowe. Z boku znajdują się regulowane podpory podłużne i 2 regulowane rolki kilowe. Dzięki temu możliwe jest zapewnienie idealnego podparcia dla skutera wodnego. - Łatwa obsługa uchwytu oświetlenia. - Błotniki z antypoślizgową powierzchnią i wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego. - Doskonałe właściwości jezdne. - Wysokość uchwytu wciągarki regulowana w wielu pozycjach. - Uchwyt wciągarki z wciągarką i paskiem. - Regulowana i zdejmowana konsola oświetlenia (wysuwana). - 13-biegunowe złącze. Cena zawiera dokumenty COC (dowód rejestracyjny, część II). Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tymczasowe tablice rejestracyjne. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Oś z gumowymi amortyzatorami, zawieszenie pojedynczych kół, wciągarka linowa, koło podporowe, ocynkowana ogniowo, bez hamulca, w zestawie gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane elementy, które optymalnie chronią przyczepę przed rdzą, solidna i stabilna konstrukcja podwozia, 13-biegunowe złącze z lampą cofania, zabezpieczone tylne światła, opony 13 cali, w zestawie certyfikat dopuszczający do prędkości 100 km/h. Ljded T Sr Tepfx Ai Tsrp

Stan: nowe, masa całkowita: 2 400 kg, Rok budowy: 2026, kup online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 – przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa do klienta. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Lrjdpfxeziw A Se Ai Tsp Niewiążący przykład: Nowa cena z możliwością odliczenia VAT Przyczepa do przewozu koni Portax Esprit silver black, rocznik 2026 – na 2 konie, ładowność 2400 kg, podwozie BPW obniżone, wysokie ściany aluminiowe anodowane / dach i przód z tworzywa czarnego, podnoszona plandeka, przezroczysta przegroda bez górnej części z PVC, podłoga gumowa klejona i uszczelniona, guma na klapie (listwy antypoślizgowe), skrzynia na siodła, boczna osłona przed kopaniem, 13-pinowe złącze ze światłami cofania... Aluminiowa podłoga i ściany, automatyczne koło podporowe... Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PON. – PT. 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub przez całą dobę przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 07/26 1140194+BLACK+SET

Stan: nowe, masa całkowita: 2 400 kg, Rok budowy: 2026, kup online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 – przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa do klienta. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Niewiążący przykład: Nowa cena z możliwością odliczenia VAT Przyczepa do przewozu koni Portax Esprit silver black, rocznik 2026 – na 2 konie, ładowność 2400 kg, podwozie BPW obniżone, wysokie ściany aluminiowe anodowane / dach i przód z tworzywa czarnego, podnoszona plandeka, przezroczysta przegroda bez górnej części z PVC, podłoga gumowa klejona i uszczelniona, guma na klapie (listwy antypoślizgowe), skrzynia na siodła, boczna osłona przed kopaniem, 13-pinowe złącze ze światłami cofania... Aluminiowa podłoga i ściany, automatyczne koło podporowe... Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: Lodpfx Ajzii Hcei Torp PON. – PT. 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub przez całą dobę przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 07/26 1140194+BLACK+SET

Stan: nowe, masa całkowita: 2 400 kg, Rok budowy: 2026, Kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Możliwy odbiór osobisty lub dostawa. Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Lrodpfxsy Rlpxj Ai Tep Przykład orientacyjny: Nowy, cena netto z możliwością odliczenia VAT Przyczepa do przewozu koni Portax Esprit 2026 silver black - 2 konie, 2400 kg, podwozie BPW obniżone, wysokie anodowane ściany aluminiowe/poliestrowy dach i przód w kolorze czarnym, podnoszona plandeka, przejrzysta przegroda bez górnej części z PVC, klejona i uszczelniona gumowa podłoga, guma na rampie (listwy antypoślizgowe), skrzynka na siodło, boczna ochrona przed kopaniem, wtyczka 13-pinowa z oświetleniem RFS... aluminiowa podłoga, aluminiowe ściany, automatyczne koło podporowe... Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Copyright - ochrona znaków towarowych 05/26 1140194+BLACK+SET

Stan: nowe, masa całkowita: 2 400 kg, Rok budowy: 2026, Kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Możliwy odbiór osobisty lub dostawa. Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład orientacyjny: Nowy, cena netto z możliwością odliczenia VAT Przyczepa do przewozu koni Portax Esprit 2026 silver black - 2 konie, 2400 kg, podwozie BPW obniżone, wysokie anodowane ściany aluminiowe/poliestrowy dach i przód w kolorze czarnym, podnoszona plandeka, przejrzysta przegroda bez górnej części z PVC, klejona i uszczelniona gumowa podłoga, guma na rampie (listwy antypoślizgowe), skrzynka na siodło, boczna ochrona przed kopaniem, wtyczka 13-pinowa z oświetleniem RFS... aluminiowa podłoga, aluminiowe ściany, automatyczne koło podporowe... Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Lsdpfx Asy Rlplji Terp Copyright - ochrona znaków towarowych 05/26 1140194+BLACK+SET

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, masa całkowita: 2 400 kg, kolor: zielony, Rok budowy: 2026, kupuj online na trailer-shop.de Lrsdpfxoyx Sdrj Ai Tjp W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodnie kupuj online 24/7, o każdej porze Odbierz osobiście lub zamów dostawę. Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: cena nowego modelu, możliwość odliczenia VAT Champion Esprit C dach zielony, siodlarnia, ochrona przed kopaniem, 100 km/h, 2400 kg Przyczepa do przewozu koni Champion Esprit C SK – na 2 konie, 2400 kg, podwozie BPW obniżone, homologacja na 100 km/h, amortyzatory kół, ściany aluminiowe anodowane na srebrno / dach poliestrowy zielony, zamykana siodlarnia, mechanizm podnoszenia plandeki, przezroczysta przegroda bez górnej części PVC, klejona i uszczelniona gumowa podłoga, guma na klapie z listwami antypoślizgowymi, boczny ogranicznik, wtyczka 13-pinowa z RFS, automatyczne koło podporowe, nowy model 2025 czarne kołpaki… Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PON. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 03/26 Producent: Böckmann Fahrzeugwerke GmbH Nr artykułu: 1172785GREEN+SET