Używane Fliegl Svs 570 T Tele na sprzedaż (58 417)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Teleskopowanie Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie. Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym! Blokada mechaniczna na kołki Z przesuwnym stołem Ucha mocujące niskopodwozie 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm 8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t 1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 marki Fulda Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Nedei Ri Hnopfx Amgect 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm Burty 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2018, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ncodpfxey Slp Ie Amgot Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Model: SVS580T Nadwozie: platforma (platforma D=13 211 mm / S=2 540 mm / W=930 mm) Rok: 09.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17 700 mm / 2 550 mm Masy: całkowita/pusta: 58 000 kg / 14 310 kg Rok modelowy: 2008 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: oś podnoszona Kierowność: osie skrętne = Więcej informacji = Ncedpfx Amswkdmvjgst Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Oś środkowa 1: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 14 310 kg Ładowność: 43 690 kg DMC: 58 000 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Nsdpfoi Ri Szex Amgoct Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35.000 kg / 48.000 kg Masa własna: 9.950 kg Ładowność: 25.050 kg / 38.050 kg Długość całkowita: 21.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13.500 mm / maks. 21.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny od ok. tygodnia 8/2026 Tylne podparcie teleskopowe 4 kliny pod koła z uchwytami 4 pary wpuszczanych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E wraz z zestawem mocującym, w formie kosza 11 par kieszeni na kłonice zintegrowanych w ramie zewnętrznej, pasujących do kłonic wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą zewnętrzną, z otworem na zaczep pasów lub łańcuchów 20 sztuk kłonic wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 3 pary uch ścieniowych do mocowania (każda 3,5 t) zintegrowane w ramie bocznej – w obszarze szyi 13 par składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zawieszonych swobodnie w profilu ramy bocznej (również do zabezpieczenia ładunku ponadgabarytowego) 1 para składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zamontowanych bocznie w środkowej podporze Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo z wymuszonym obniżeniem wraz z asystentem ruszania, obsługa przyczepy za pomocą przycisku sterującego, bez obsługi z kabiny kierowcy z zaworem podnoszenia/opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Ncjdjumha Nopfx Amgst 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła LED z funkcją prowadzenia pasa (białe/czerwone) z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe pozbawione ryzyka zamiany gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, zamocowana na osłonie 1 x 7-biegunowe gniazdo z tyłu 6 bocznych gniazd: 2x ściana przednia, 2x wsporniki, 2x tylny panel (lewa + prawa) 7-biegunowe 2 reflektory robocze, zatopione w górnej części ścianki przedniej, ze zintegrowanym włącznikiem 2 pary tablic ponadgabarytowych, każda z 2 światłami LED pozycyjnymi, wysuwane bocznie na 3.500 mm, tablice można dodatkowo mocować na platformie (regulacja szerokości płynna) Stała stalowa ścianka przednia, wysokość 1.200 mm, z wytrzymałymi stalowymi słupkami narożnymi bez ścięcia, bok montowany na prosto 2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w górnych narożnikach ścianki przedniej Rama przednia cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Rama tylna cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Ścianka przednia malowana RAL 3002 karminowy

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Nedpfx Amey T Ey Nsgsct

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT45001013946, masa własna: 12 100 kg, maksymalna waga ładunku: 37 900 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5 ", maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie: Naczepa niskopodwoziowa typu Jumbo do transportu maszyn budowlanych o masie do 36 000 kg oraz maksymalnej zewnętrznej szerokości maszyny do 2500 mm, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Tył naczepy ze ścięciem ok. 1500 mm i 7°. Wałek rampy zamknięty u góry, pokryty blachą stalową/ryflowaną. Wymiary: Rozstaw „B” naczepy = 12 000 mm Swobodny promień skrętu z tyłu ok. 2 350 mm Uchwyt na koło zapasowe z 1 kołem E Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego W zagłębieniu płaskim profil typu omega po bokach dolnej ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki i dystansera do pierścieni mocujących, nie w strefie kół. Uchwyty mocujące: Szykana gęsia szyja: 5 par uchwytów mocujących o udźwigu 5 t w ramie zewnętrznej 2 pary pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, górą i bokiem, po 10 t Zagłębienie: 7 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, górą i bokiem, po 10 t 9 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów klapowych montowanych w podłodze naczepy niskopodwoziowej, po 10 t każdy (1 przed wygięciem, 1 przed pierwszą osią, 1 za trzecią osią) Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami bębnowymi Ostatnie 2 osie z samonastawnym układem skrętnym Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania i funkcją auto-reset Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem Koła i opony: 205/65 R 17,5 na techniczne obciążenie osi 8 000 kg przy maks. 90 km/h Nedpjylkywefx Amgoct Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny system hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza przednie, bez przewodu łączącego EBS Knorr Elektryka: 2 pary podwójnie oświetlonych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe bezpieczne gniazda z przodu 24 V, wielokomorowe lampy LED Boczne lampy kierunkowskazów Lampa ostrzegawcza z uchwytem Reflektor roboczy LED wewnątrz na ścianie czołowej 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania Podłoga: Podłoga przystosowana do przejazdu wózka widłowego do nacisku osi 10 000 kg przy min. szerokości opony 300 mm (Uwaga: możliwe odkształcenia!) Słupki środkowe: 3 pary przesuwanych po całej długości słupków z 4-gniazdowymi kieszeniami; tylko tylne 2 pola są równej długości! Pozycje słupków: 1 przy gęsiej szyi i 3 w zagłębieniu Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Najazdy: Powierzchnia rampy z blachą kratową „Mega Grip” (maks. nacisk osi wózka widłowego 9 000 kg przy min. szerokości opony 200 mm) Rampa hydrauliczna sterowana własnym agregatem elektrycznym zamontowanym w skrzyni nierdzewnej z prawej strony przodu, sterowanie rampami oraz dodatkowo radiowe w tym obsługa podpór tylnych, ryzyko po stronie klienta! Gniazdo Nato wymagane w ciężarówce, wraz z przewodem spiralnym do pojazdu, podczas jazdy przewód nie może być podłączony! Bez montażu w pojeździe ciężarowym. Rampy stalowe na całą szerokość, długość ok. 3 300 mm + 3-częściowe składane aluminiowe segmenty po ok. 900 mm, łącznie długość rampy 4 100 mm, w razie potrzeby pod segmentami aluminiowymi dodatkowa płyta ze sklejki max. 9 mm, by zmniejszyć kąt najazdu. Udźwig rampy 26 000 kg, rampa wzmocniona, z wałkiem stalowym (blacha ryflowana), zabezpieczenie rampy na czas jazdy przez górny zaczep. Dokładne wyposażenie na zapytanie!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Nodpfx Amoi Ri Hcjgect 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2428b2018baf171e60fef6740, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje), Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składane tylne podparcie 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwzderzeniowa z aluminium Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki przed 1. osią i za każdą osią z systemem anty-rozpryskowym, zgodne z normą UE Możliwość rozszerzenia na 3000 mm (nie na tyłku z nachyleniem); rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych/pojazdów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2550 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ncsdpei Ri E Rofx Amgot Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieni mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących zintegrowanych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi 9x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na pierścienie mocujące 5 t – nie w zestawie) Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące gwarantujące skuteczność ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS – wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji, nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego 1 lampa ostrzegawcza LED na uchwycie, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozkładane do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja ze stalową blachą Skrzynka narzędziowa w nachyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Potem 70 mm drewniana podłoga miękka; w rejonie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylny najazd z 70 mm drewnianą podłogą miękką Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze skosem tylnym 9 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, regulowane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane z dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z przepustnicą, sterowanie na lewym boku Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 bez węży Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie na wyjątek, możliwy tylko ładunek niepodzielny! W przypadku przekroczenia łącznej wagi zestawu 40t wymagane jest specjalne pozwolenie! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta ze względu na dozwolone obciążenia osi/podparcia/siodła (zła jazda i prowadzenie naczepy możliwe przy niepr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Nedpfx Amoi Ri E Uegect Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2005, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = Njdpjyaxnfsfx Amgsct 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna. Platforma siodłowa wraz z najazdem ok. 4.000 x 2.500 mm, platforma niskopodwoziowa ok. 9.200 x 2.500 mm. Wysokość załadunku ok. 920 mm. 44 uchwyty i pierścienie mocujące. Dwuczęściowe rampy hydrauliczne ok. 2.150+1.250 x 630 mm. Osie BPW, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Dopuszczalna masa całkowita 41.000 kg, nacisk na siodło 11.000 kg, ładowność 32.100 kg. Sworzeń królewski 2 cale, wysokość siodła ok. 1.050 mm. 4 skrzynki narzędziowe. Ogumienie 235-75R17.5. Układ pneumatyczny dwuprzewodowy, agregat hydrauliczny. Kolor biały. = Dalsze informacje = Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 32.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Opony przednie: 235-75 R 17.5 Opony tylne: 235-75 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną) 24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu Tylna podpora składana 2 kliny z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE 1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa 11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 2 x na gęsiej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej 2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t 3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t 1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej 1 x na końcu tylnej skośnej części 1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT) 8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki) 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta "Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe Zawieszenie pneumatyczne Koła i ogumienie 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Nedpfx Asut Idnjmgjct Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszącym i opuszczającym Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, typ SDS 470 T Masa całkowita: 41 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 32 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Łoże ładunkowe: 9 200 mm Najazdy: 2 800 mm x 750 mm z podnośnikiem sprężynowym Zawieszenie pneumatyczne Wnęka na ramię koparki Duży pakiet punktów mocowania Podłoga drewniana 70 mm Osie SAF, trzecia oś skrętna idąca za pojazdem Ncsdpek N Aflefx Amgjt Dodatkowo koszt transportu/wydania z placu Wiesmoor: 1 280,00 EUR netto Pojazd dostępny od ręki z placu. Propozycja leasingu/kredytu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko podatek VAT. Rata miesięczna: 999,00 EUR (płatność netto)

Stan: używany, przebieg: 9 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 10/2022, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 100 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter * Moc: 120 kW / 163 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Przebieg: 9050 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4100 kg * Łóżka: łóżka pojedyncze * Siedzenia: układ boczny ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet asystentów jazdy Plus (dla x15/x17 CDI) (System multimedialny MBUX 10,25" z nawigacją, sterowanie głosowe, wielofunkcyjna kierownica, DAB+, ekran dotykowy i kamera cofania, aktywny tempomat DISTRONIC PLUS z wielofunkcyjną kierownicą (dopłata względem tempomatu), kierownica skórzana (przy automacie), automatyczna skrzynia 9G-TRONIC z funkcją Hold (x15/x17 CDI)) * Pakiet Komfort Plus 7 (moskitiera w drzwiach wejściowych, panoramiczne okno dachowe nad kabiną, ręcznie uchylne, żaluzje przeciwsłoneczne do kabiny) * Pakiet komfortu mieszkalnego 4 (drewniana kratka w prysznicu, prześcieradła na miarę dla tylnych łóżek indywidualnie dopasowane do materacy, 4 poduszki z poszewkami, oświetlenie ambientowe, 4 x 230 V / 3 x 12 V / 2 x podwójne gniazdka USB (w tym wykończenie ściany kuchennej)) * Komfortowe drzwi wejściowe z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem na śmieci i podwójnym ryglem Njdpfxey T S Tvo Amgsct * Markiza z adapterem, biały kasetowy stelaż, 400 x 250 cm * Zamek bezpieczeństwa do drzwi wejściowych części mieszkalnej * Fotele pilotowe w tkaninie z części mieszkalnej, obracane, regulowane na wysokość i nachylenie, z dwoma podłokietnikami * 16" aluminiowe felgi (srebrne) z całorocznymi oponami * Elektryczny hamulec postojowy * Zderzaki, dodatki i ramka grilla w kolorze nadwozia * Wersja wagowa 4100 kg (w Mercedes-Benz Sprinter 415/417/419 CDI) * Kolor nadwozia kabiny kierowcy (metalizowany) tenorite grey * Drugi akumulator zabudowy (95 Ah AGM) z ładowarką 18 A * Instalacja solarna 2 x 95 W z regulatorem MPPT i wskaźnikiem * 22” Smart LED TV z głośnikami, pilotem, napędem DVD, HYMER Smart Multimedia System (DVB-T/C, DVB-S2) z odbiornikiem * Płaska antena satelitarna cyfrowa bez odbiornika -----Objaśnienie dotyczące podanej masy i ładowności: Podano = masa wg. dowodu rejestracyjnego wpisana przez KBA (może się różnić). Obliczona = masa wg. producenta z wyposażeniem fabrycznym (może się różnić). Zważona = masa określona poprzez ważenie. ----!!! Prosimy o wcześniejsze umawianie się na oględziny – nie każda oferta znajduje się na placu lub jest od ręki dostępna. Pojazd może być tymczasowo zarezerwowany lub nasz zespół sprzedaży może być w pełni zajęty. Nie chcemy, aby Państwo niepotrzebnie tracili swój cenny czas. ----Za mało wyposażenia, za duża masa? Skontaktuj się z nami. Od podnoszenia DMC po dodatkowe reflektory – przerabiamy i montujemy (prawie) wszystko. Markizy, anteny satelitarne, panele solarne, klimatyzatory dachowe, przetwornice z priorytetem lub bez, systemy poziomowania, zawieszenia pneumatyczne, Duo-Control, zewnętrzne przyłącza gazowe i wiele więcej. ----Oczywiście u nas znajdziesz też szeroki wybór akcesoriów campingowych. Co z najładniejszego kampera, jeśli nie można cieszyć się słońcem na zewnątrz? Wysokiej jakości meble campingowe potęgują radość z wypoczynku. ----Nie wiesz, jaki typ kampera będzie dla Ciebie odpowiedni? To też nie problem – mamy duży wybór pojazdów do wynajęcia. Zapraszamy! ----Kupujesz u nas? Dostarczymy Twój pojazd na własnych kołach pod wskazany adres w całych Niemczech za 250 € (+ ew. koszty uzależnione od...

Stan: używany, przebieg: 25 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 6 740 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji pojazdów marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer oraz Roadcar. Dostępne są atrakcyjne modele finansowania z okresem spłaty do 180 miesięcy, również bez wpłaty własnej, a także dopasowane do potrzeb ubezpieczenie pojazdów nowych i używanych za pośrednictwem RMV. ---- ----* Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 2,0 l 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 25 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Łóżko(a): pojedyncze łóżka * Układ siedzeń: grupa siedzeń w kształcie litery „L” * Tapicerka: Indiana * Wykończenie drewniane: dekor meblowy Native Bamboo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t – 417 CDI – 125 kW/170 KM – Euro VI-E * Asystent świateł drogowych * Izolacja komory silnika w celu redukcji hałasu * Ręczny bagażnik rowerowy na dwa rowery, maksymalne obciążenie 50 kg * Filcowe wykończenie ścian w tylnym garażu * Centralny zamek do drzwi kierowcy/części mieszkalnej i drzwi garażowych * Prysznic zewnętrzny w garażu * System Hymer Smart Battery 2.0 – rozbudowa: drugi moduł baterii zabudowy 80 Ah LFP wraz z dodatkową ładowarką (łączna pojemność 160 Ah) * System oświetlenia ambientowego: wielopoziomowy system świateł z dynamiczną i indywidualną regulacją (w tym temperaturą barwową) oraz nastrojowym oświetleniem cokołowym * Linia wyposażenia Premium (LED-High-Performance-scheinwerfer, schowek na smartfona z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem naładowania, pakiet ładowania w desce rozdzielczej z 2 x USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, w pełni automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC) Ncsdpfx Aoy Tgf Homgot * Płaska antena satelitarna cyfrowa bez odbiornika * Okablowanie pod przyszłą instalację paneli solarnych * 3 x gniazda 230 V / 1 x 12 V dodatkowe * Pakiet wyposażenia ML-T Xperience (automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold, napęd na tył (bez możliwości zamówienia 4x4!), kolor kabiny Tenoritgrau (metaliczny), design oklejania Xperience, 16'' aluminiowe felgi (czarny mat) z oponami wielosezonowymi, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, nawigacja i integracja smartfona z systemem MBUX, kierownica skórzana (przy skrzyni automatycznej), aktywny asystent odstępu DISTRONIC PLUS z wielofunkcyjnymi przyciskami na kierownicy, asystent znaków drogowych, markiza (czarna) z regulowanym oświetleniem LED 400 x 250 cm, drzwi wejściowe Comfort z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem i podwójnym ryglowaniem, komfortowa grupa L-siedzeń z poduszkami typu lounge, stołem przesuwanym w obu osiach i 2 zintegrowanymi 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa, możliwość uzyskania dodatkowego łóżka w miejscu L-siedzeń – w tym dodatkowy materac i opuszczany stół z wykorzystaniem fotela kierowcy, system spania z płytowymi stelażami w łóżkach tylnych, dodatkowy materac między łóżkami pojedynczymi wraz ze zintegrowanym komfortowym stopniem, 4 poduszki w pokrowcach, uchwyt TV 32'', telewizor Smart-LED 32'' z głośnikami, pilotem i odbiornikiem (DVB-T/C, DVB-S2), zestaw czujników HYMER Connect (czujnik poziomu gazu, czujnik temperatury i 2 czujniki kontaktowe) * +++ dostępny od listopada 2026 +++ -----z bogatym wyposażeniem standardowym Zastrzega się możliwość sprzedaży, zmiany specyfikacji i wystąpienia błędów. Nie gwarantujemy kompletności, poprawności ani aktualności danych. Wszelkie informacje mogą zostać uzupełnione, usunięte lub zmienione bez wcześniejszego powiadomienia. ----Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! ----stworzono z SYSCARA

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, całkowita długość: 6 890 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 100 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji pojazdów marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer oraz Roadcar. Dogodne modele finansowania z okresem spłaty do 180 miesięcy, dostępne również bez wkładu własnego, a także elastyczne ubezpieczenia RMV dla wszystkich nowych i używanych pojazdów. ---- Model: 2026 Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 419 Moc: 140 kW / 190 KM Skrzynia biegów: automatyczna Przebieg: 30 km Dopuszczalna masa całkowita: 4100 kg Łóżka: pojedyncze Układ siedzeń: grupa siedzeń w kształcie litery L Tapicerka: Indiana Wykończenie drewniane: Nativ-Bamboo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Nedpoxxfzuofx Amgoct * Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t – 419 CDI – 140 kW/190 KM – Euro VI-E * 32" Smart LED-TV ze zintegrowanymi głośnikami, pilotem, napędem DVD, systemem multimedialnym HYMER Smart z Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) i elektrycznym uchwytem wraz z odbiornikiem * Uchwyt TV 32" * Centralny zamek dla drzwi kierowcy, części mieszkalnej i drzwi garażowych * Powłoka dachowa z tworzywa GFK * Dachowy wywietrznik korbowy HYMER Panorama 80 x 50 cm, podwójnie przeszklony z tyłu * Elektryczny wentylator dachowy z funkcją nawiewu i wyciągu nad kuchnią * WERSJA SPECJALNA PODWOZIA Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t – 419 CDI – 140 kW/190 KM – Euro VI-E, kolor kabiny Tenoritgrau (metaliczny), kolor nadwozia Crystal-Silver-Metallic, stały napęd na wszystkie koła, zbiornik paliwa 93 l, automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold (x19 CDI), grill z chromem, reflektory LED High Performance, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, zderzaki i elementy wykończeniowe oraz rama grilla lakierowane w kolorze nadwozia, podgrzewana przednia szyba, 16" stalowe felgi (czarne) z oponami terenowymi All-Terrain, koło zapasowe 16" stalowe z oponą All-Terrain i uchwytem zewnętrznym na ścianie tylnej, półka na smartfony z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem naładowania, pakiet ładowania, deska rozdzielcza z 2 gniazdami USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, kierownica skórzana (przy automatycznej skrzyni), system MBUX 10,25" z kamerą cofania, sterowaniem głosowym i dotykowym oraz nawigacją i integracją smartfona, automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, aktywny tempomat DISTRONIC PLUS z wielofunkcyjnymi przyciskami na kierownicy, asystent pasa ruchu, asystent świateł drogowych, asystent znaków drogowych * ZEWNĘTRZNE / WEWNĘTRZNE Markiza z adapterem, obudowa srebrna, 400 x 250 cm, reling dachowy z drabiną tylną bez ryflowanej aluminiowej płyty dachowej, listwa LED 11", osłona pod silnik/przeciwko podjeżdżaniu, poszerzenie nadkoli przednich, komfortowe drzwi wejściowe z oknem, roletą zaciemniającą, wbudowanym koszem na śmieci i podwójnym ryglem, podłoga z blachy ryflowanej i filcowa zabudowa w tylnej garażu, zewnętrzny prysznic w garażu, zestaw narzędzi (saperka, siekiera) w schowku tylnym, komfortowa grupa siedzeń w kształcie L z tapicerką lounge, przesuwany stół wzdłużnie/poprzecznie oraz 2 zintegrowanymi trzypunktowymi pasami, opcja spania na L-siedzisku po opuszczeniu stołu, komfortowy system spania z listwami talerzykowymi i kilkustrefowymi materacami z pianki zimnej do tylnych łóżek, prześcieradła na wymiar dostosowane do materacy, dodatkowa poduszka pomiędzy łóżkami pojedynczymi z drabinką wejściową, 4 poduszki z poszewkami, druga kaseta WC z uchwytem w zewnętrznym schowku, oświetlenie ambientowe * INSTALACJE / TECHNIKA Ogrzewanie nadmuchowe Diesel 6 kW z 10 l podgrzewaczem wody, czujnikiem ciśnienia powietrza (zestaw do wysokości) i grzałką elektryczną 1.800 W, system aku

Stan: używany, przebieg: 184 153 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 695 kg, maksymalna waga ładunku: 5 295 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 260 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina krótka, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stałego zwalniania, przystawka odbioru mocy, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe, zaczep do przyczepy pneumatyka+instalacja świetlna, blokada kontenera, osłona podwozia, okno dachowe, ekologiczna plakietka zielona Rozstaw osi: 3260 mm Zabudowa: system hakowy typu Tele - Meiller AK 10.T, sterowanie radiowe, przednia oś 5,3 t, tylna oś przekładnia talerzowa 390 Hypoid 11t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator tylnej osi do ekstremalnych obciążeń, przednia osłona przeciw najazdowa ze stali, klasyczna deska rozdzielcza, filtr pyłków, PSM, tryb jazdy Power, światła do jazdy dziennej, Mercedes PowerShift 3, ESP, asystent pasa ruchu, przystawka odbioru mocy MB 60-2c MPA na niskie obroty. Belka do zaczepu AhK światła powietrza została dołożona w roku 2024 za 6000,- INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nsdpjypwdqofx Amgsct

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, całkowita długość: 6 890 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 100 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, łazienka, Oferujemy Państwu jedną z największych ekspozycji pojazdów marek: Bürstner, Carado, Eriba, Hymer oraz Roadcar. Istnieje możliwość skorzystania z atrakcyjnych modeli finansowania o okresie spłaty do 180 miesięcy, również bez wpłaty własnej, a także dopasowanego ubezpieczenia za pośrednictwem RMV – zarówno dla pojazdów nowych, jak i używanych. ---- ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Mercedes Sprinter 419 CDI – 140 kW / 190 KM * Moc: 140 kW / 190 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 20 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4100 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: grupa L * Tapicerka: skóra Lund * Dekor drewna: Native-Bamboo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t – 419 CDI – 140 kW / 190 KM – Euro VI-E * Downhill Speed Regulation (tryb terenowy) * Podgrzewane fotele oraz podparcie lędźwiowe dla oryginalnych foteli Mercedes-Benz * Wet Wiper System (wycieraczki z wbudowaną dyszą spryskiwacza) * Dekor mebli Native Bamboo * Kombinacja skórzana Lund * Hak holowniczy – zdejmowany głowica kulowa (maks. 2,0 t) Nedpfx Asymu Riemgect * HYMER panoramiczny dachowy wentylator korbowy 80 x 50 cm, podwójnie oszklony z tyłu * Powłoka dachu z GFK * Zamek bezpieczeństwa do drzwi wejściowych * Odpowietrzenie toalety * Centralny zamek do drzwi kierowcy/części mieszkalnej oraz drzwi garażowych * Klimatyzacja dachowa 2400 W * 32" Smart LED-TV z wbudowanymi głośnikami, pilotem, napędem DVD, systemem multimedialnym HYMER Smart z Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) i elektrycznym uchwytem wraz z odbiornikiem * Uchwyt do TV 32" * 18" aluminiowe felgi Delta Beadlock (czarne) z oponami terenowymi (All-Terrain) * Koło zapasowe Delta 18" z oponą terenową (All-Terrain) i uchwytem zewnętrznym na tylnej ścianie * Pakiet wyposażenia Hymer ML-T 570 „CROSSOVER” (Mercedes-Benz 4,1 t – 419 CDI – 140 kW/190 KM – Euro VI-E, kolor kabiny kierowcy Tenoritgrey Metallic, kolor zabudowy Crystal-Silver-Metallic, stały napęd na cztery koła z systemem Torque-on-Demand, automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold (x19 CDI), grill chromowany, reflektory LED High-Performance, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, zderzaki, części dodatkowe i ramy grilla w kolorze nadwozia, podgrzewana przednia szyba, miejsce na smartfona z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem naładowania, pakiet ładowania na desce rozdzielczej z 2x USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, nawigacja i integracja smartfona z systemem MBUX, skórzana kierownica (w automacie), w pełni automatyczna klimatyzacja THERMORONIC, aktywny tempomat DISTRONIC PLUS z przyciskami wielofunkcyjnymi na kierownicy, asystent świateł drogowych, asystent znaków drogowych, markiza z regulowanym oświetleniem LED, 400 x 250 cm, relingi dachowe z tylną drabiną bez aluminiowej płyty ryflowanej, LED Lightbar 44” nad kabiną kierowcy, osłona silnika/podłogi, poszerzenia nadkoli przednich, okleina Crossover, komfortowe drzwi wejściowe z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem na śmieci i podwójnym zamkiem, podłoga z blachy ryflowanej i wykończenie filcem w garażu tylnym, prysznic zewnętrzny w garażu, zestaw narzędzi (saperka, siekiera) w tylnej przestrzeni, wygodna grupa L z tapicerką lounge, przesuwany stół i 2 zintegrowane pasy 3-punktowe, system budowy łóżka dla komfortowej grupy L z dodatkową tapicerką i opuszczanym stołem z wykorzystaniem fotela kierowcy, system komfortu snu z płytami sprężynowymi i wielostrefowym materacem z zimnej pianki do tylnych łóżek, dedykowane prześcieradła na miarę do indywidualnych materacy

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 740 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji naszych marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Atrakcyjne modele finansowania z okresem spłaty do 180 miesięcy, także bez wpłaty własnej, oraz dopasowane ubezpieczenia poprzez RMV dla wszystkich pojazdów nowych i używanych są możliwe. -- --* Model 2026 * Silnik / podwozie: Mercedes Sprinter 2,0 l 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 20 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): pojedyncze * Grupa siedzeń: układ L * Tapicerka: kombinacja tkanin Indiana * Dekor drewna: wykończenie meblowe Native-Bamboo --WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t - 417 CDI - 125 kW/170 KM - Euro VI-E * ML-T Xperience (automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold, napęd na tył, kolor nadwozia kabiny kierowcy Tenoritgrau (metaliczny), oklejenie ozdobne Xperience, 16" felgi aluminiowe (czarne matowe) z ogumieniem całorocznym, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, nawigacja i integracja smartfona z systemem MBUX, kierownica skórzana (przy automatycznej skrzyni biegów), aktywny tempomat DISTRONIC PLUS z multifunkcyjnymi przyciskami na kierownicy, asystent znaków drogowych, markiza (czarna) z regulowanym oświetleniem LED 400 x 250 cm, drzwi wejściowe Komfort z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem na śmieci i podwójnym zamkiem, komfortowa grupa L z tapicerką lounge, przesuwanym wzdłużnie/poprzecznie stołem oraz 2 zintegrowanymi 3-punktowymi pasami, zabudowa do spania dla grupy L z dodatkowymi poduszkami i opuszczanym stołem z wykorzystaniem fotela kierowcy, system spania z listwami sprężynującymi do łóżek tylnych, dodatkowa poduszka pomiędzy pojedynczymi łóżkami z wbudowanym podestem komfortowym, 4 poduszki z poszewkami, uchwyt do TV 32", Smart-LED TV 32" z wbudowanymi głośnikami, pilotem i odbiornikiem (DVB-T/C, DVB-S2), pakiet czujników HYMER Connect (1x czujnik poziomu gazu, 1x czujnik temperatury, 2x czujnik kontaktowy) * Wygłuszenie komory silnika * Kombinacja tkanin Indiana * Centralny zamek do drzwi kierowcy/części mieszkalnej oraz drzwi garażowych * System HYMER Smart-Battery 2.0 – rozszerzenie: drugi moduł akumulatorowy zabudowy 80 Ah LFP z dodatkową ładowarką (łącznie 160 Ah) * System oświetlenia nastrojowego: wielopoziomowy system światła z dynamicznym i indywidualnym sterowaniem oświetleniem (w tym temperatura barwowa) oraz nastrojowym podświetleniem cokołu * Instalacja pod solary * 3 x 230 V / 1 x 12 V dodatkowe gniazda Ncsdpexlwwhjfx Amgot ---z bogatym wyposażeniem standardowym. Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. // Nie gwarantujemy, że wszystkie dane są zawsze kompletne, poprawne i aktualne. Informacje mogą być uzupełniane, usuwane lub zmieniane bez uprzedzenia. --- Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i ewentualnych błędów! ---stworzono w SYSCARA

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 740 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 100 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Model 2026 * Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4100 kg * Łóżko(a): Łóżka pojedyncze * Tapicerka: Skóra Grigio * Dekoracja drewniana: Native Bamboo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes Sprinter 417 CDI 170 KM * Wariant masy 4.100 kg * Asystent świateł drogowych * Uchwyt na kubki zamiast schowka * Komfortowe podpory tylne (2 sztuki) * Izolacja komory silnika w celu redukcji hałasu * Native Bamboo * Tapicerka skórzana Grigio * Hak holowniczy – kula odpinana (max. 2,0 t) * Oświetlenie wejścia dla kierowcy i pasażera * HYMER panoramiczny szyberdach na korbę 80 x 50 cm, podwójnie przeszklony z tyłu * Filcowa zabudowa garażu tylnego * Podłoga z blachy ryflowanej w garażu tylnym * Powłoka dachowa z GFK * Zamek bezpieczeństwa do drzwi wejściowych do przestrzeni mieszkalnej * Wentylacja toalety * Pakiet autonomiczny Lithium XL (system HYMER Smart-Battery 2.0 – rozszerzenie: drugi moduł baterii zabudowy 80 Ah LFP w tym dodatkowa ładowarka (łączna pojemność 160 Ah), HYMER Smart-Battery 2.0 – rozszerzenie: trzeci i czwarty moduł baterii zabudowy 2 x 80 Ah LFP (łączna pojemność 320 Ah), przetwornica 12 V na 230 V, 1800 W z automatycznym przełączaniem sieci) * 3 x 230 V / 1 x 12 V dodatkowe gniazda * Linia wyposażenia Premium (LED-High-Performance reflektory, półka na smartfona z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem poziomu naładowania, pakiet ładowania deski rozdzielczej 2 x wtyczka USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, w pełni automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC) * Pakiet zimowy (podgrzewane fotele i podparcie lędźwiowe do oryginalnych foteli Mercedes Benz, dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem elektryczne, Wet Wiper System (wycieraczki zintegrowane ze spryskiwaczem), podgrzewana kierownica, izolacja termiczna kabiny kierowcy) Ncodoxqi Tfopfx Amgjt * Centralny zamek do drzwi kierowcy/mieszkalnych i drzwi garażowych * Podłoga wkładana w prysznicu dla równej powierzchni * Prysznic zewnętrzny w garażu * Zewnętrzne gniazdo gazowe z zaworem odcinającym * Pręt grzewczy elektryczny 1.800 W (do 6 kW ogrzewania powietrznego na olej napędowy) * System oświetlenia ambientowego: wielopoziomowy system z dynamicznym i indywidualnym sterowaniem oświetleniem (w tym temperaturą barwową) oraz nastrojowym oświetleniem cokołu * Druga kaseta toaletowa wraz z uchwytem w zewnętrznej przestrzeni bagażowej * Instalacja solarna 2 x 95 Watt z regulatorem ładowania MPPT i wyświetlaczem * Prześcieradła na wymiar do tylnych łóżek, dopasowane do materacy ----Atrakcyjne finansowanie przez CA Bank, możliwe również bez wpłaty własnej. Oferujemy oprócz sprzedaży i wynajmu samochodów kempingowych i przyczep kempingowych, także szeroki wybór akcesoriów, zabudów dodatkowych, napraw, części zamiennych oraz sklep z artykułami campingowymi i rekreacyjnymi. Zapraszamy również do naszej siedziby w Celle, gdzie czeka na Państwa szeroki wybór samochodów kempingowych i przyczep do swobodnego obejrzenia. Nasi doradcy ds. sprzedaży, wynajmu i warsztatu są oczywiście do Państwa dyspozycji. EXPORT-SERVICE: Klientów spoza Niemiec również serdecznie zapraszamy! Państwa Premium Partner Bürstner, bezpośrednio przy B 214. ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! ----Stworzone w SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 25 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 6 740 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji pojazdów marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Możliwość atrakcyjnego finansowania aż do 180 miesięcy, także bez wpłaty własnej, oraz dopasowanego ubezpieczenia przez RMV – zarówno dla nowych, jak i używanych pojazdów. ---- ----* Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 2,0 l 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna Nodpfjyrlfhsx Amgoct * Przebieg: 25 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: grupa L * Tapicerka: kombinacja tkanin Indiana * Dekor drewniany: Native Bamboo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t – 417 CDI – 125 kW/170 KM – Euro VI-E * Pakiet wyposażenia ML-T Xperience (automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją hold, napęd na tył, kolor nadwozia kabiny kierowcy Tenoritgrau metallic, okleina design Xperience, 16" felgi aluminiowe (czarne matowe) z całorocznymi oponami, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, nawigacja i integracja smartfona z systemem MBUX, kierownica skórzana (przy automatycznej skrzyni biegów), aktywny tempomat Distronic Plus z wielofunkcyjnymi przyciskami na kierownicy, asystent znaków drogowych, markiza (czarna) z regulowanym oświetleniem LED 400 × 250 cm, drzwi wejściowe Komfort z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem na śmieci i podwójnym zamkiem, komfortowa grupa siedzeń L z tapicerką lounge, przesuwany stół (wzdłuż/na szerokość) i 2 zintegrowane trzypunktowe pasy, możliwość budowy łóżka z grupą siedzeń L z dodatkowymi materacami i opuszczanym stołem z wykorzystaniem fotela kierowcy, system spania z elastycznym stelażem talerzowym dla łóżka tylnego, dodatkowy materac pomiędzy pojedynczymi łóżkami wraz ze zintegrowanym wygodnym wejściem, 4 poduszki z pokrowcami, uchwyt TV 32", 32" Smart-LED-TV ze zintegrowanymi głośnikami, pilotem i tunerem (DVB-T/C, DVB-S2), pakiet sensorów HYMER Connect (czujnik poziomu gazu, czujnik temperatury, 2 czujniki kontaktu) * Asystent świateł drogowych * Uchwyt na kubek zamiast schowka * Tapicerka Indiana * Dekor drewniany Native Bamboo * Kolor zabudowy biały * Ręcznie opuszczany bagażnik rowerowy na dwa rowery, max. ładowność 50 kg * Centralny zamek do drzwi kierowcy, części mieszkalnej i garażu * Prysznic zewnętrzny w garażu * System HYMER Smart-Battery 2.0 – rozszerzenie: drugi moduł akumulatora zabudowy 80 Ah LFP z dodatkową ładowarką (łączna pojemność 160 Ah) * System oświetlenia ambientowego: wielopoziomowe oświetlenie z dynamiczną i indywidualną regulacją (w tym temperatura barwowa) oraz nastrojowym podświetleniem cokołowym * Płaska, cyfrowa antena satelitarna bez tunera * Wyciszenie komory silnika * Wstępna instalacja pod panele słoneczne * +++ dostępne od listopada 2026 +++ -----wraz z bogatym wyposażeniem standardowym Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie gwarantujemy pełnej, prawidłowej ani aktualnej prezentacji wszystkich danych w każdej chwili. Wszystkie informacje mogą być uzupełnione, usunięte lub zmienione bez wcześniejszego powiadomienia. ----Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone! ----utworzone z SYSCARA

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Nsdpfx Ajy T E H Ajmgect

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Nsdpfx Amsy T E Dusgect

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 10 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Ocynk ogniowy, długość niskiego pokładu ok. 6520 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, wysokość załadunku: ok. 910 mm, skos z tyłu: 850 mm, wysoki pokład 2800 mm, ucho holownicze 50 mm, wnęka na ramię koparki, hydrauliczne najazdy boczne przesuwane (dł. x szer.), 9 x uchwyty mocujące na stronę, 12 x oczka kotwiczące na stronę, 2 x składane podpory z tyłu, głowica sprzęgająca Duo-Matic, lampa ostrzegawcza, wysuwane tablice ostrzegawcze, ABS, EBS, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Ncsdpfx Aey Trwzsmgst SI86936 Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, Hangler Megatrailer Skośna naczepa do transportu zwojów, burta BPW, hydrauliczne podnoszone dach Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 20.07.2015 · Kolor: Niebieski · Masa własna: 8 130 kg · Opony: 435/50 R 19,5 · Uwaga: Dostępny od zaraz Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny mechanizm załadunku skośnego z 4 poprzecznymi belkami, rynna na zwoje 5,85 m, hydraulicznie podnoszony dach, burta 60 cm, 8 haków do dużych obciążeń, kieszenie na słupki + słupki, 4 tablice do poszerzenia, osie BPW, 12 par uchwytów do mocowania ładunku, certyfikat XL, Wabco SmartBoard, 2 schowki w przestrzeni ładunkowej, skrzynka narzędziowa, 4 rzędy listew, uchwyty na koło zapasowe z kołem, 2 uchwyty na gaśnicę + gaśnice, 2x7 + 1x15 pinowe złącze elektryczne, nić celna, tablica ADR, tablica A, 2 uchwyty na gaśnicę, przegląd techniczny ważny do 07/26. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnosząco-obniżający, wzmocniona ściana przednia, drabinka wejściowa z tyłu, 2 kliny, drążek Edscha, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd. Zastrzeżenia dotyczące ewentualnych błędów, pomyłek i sprzedaży pośredniej. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu - sprzedaż: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) Nsdpfx Ajy T Udwjmgect p: WhatsApp t: -103 @: