Używane H&W 3- Achs Auflieger Für Presscontainer na sprzedaż (59 565)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, Wyposażenie: ABS, * Zapytania mile widziane przez WhatsApp * Naczepa do wymiennych prasokontenerów * Producent: H&W * Typ: HWDCSS39 * Hamulce tarczowe Dedpfx Ahohy R Swj Nskn * ABS * Oś podnoszona * Oś skrętna * Hydrauliczny cylinder wysuwu * 4 x blokada kontenera Twistlock * Masa własna: 7200 kg * Opony 385/55R22,5 – ok. 80-70-80% bieżnika * Pojazd z Niemiec * Cena nowego: 73 000 euro * Sprzedaż netto w ramach UE wyłącznie z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia towaru) * Sprzedaż wyłącznie dla firm, transport do portu możliwy * Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Brak gwarancji na ewentualne błędy w opisie. Możliwość transportu do portu. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się, kontakt przez WhatsApp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Bardzo dobry 3-osiowy niskopodwoziowy naczepa Langendorf SATH 30/34 z kieszeniami na koła, podwójnie składanymi rampami najazdowymi, powierzchnia ładunkowa 7 400 mm, przedni podest 3 650 mm, tylny podest 4 580 mm, od sworznia królewskiego do końca pojazdu 14 890 mm, obniżone łóżko załadunkowe ok. 500 mm i wiele innych. Idealna naczepa niskopodwoziowa do przewozu koparek, samochodów ciężarowych oraz oczywiście wózków widłowych. Dkodpfxowy E Ndj Ah Njn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje Dsdpfx Ahsi Riytj Nskn 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów dłużycowych. * Długość ramy ok. 13 510 mm (od czołownicy do czołownicy) * Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od zewnętrznej do zewnętrznej krawędzi) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk na siodło ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" wymienny od spodu, zgodnie z normą SAE * Uchwyt na koło zapasowe typu E na 1 koło * 16 kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną * 8 kieszeni na wkładane kłonice rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki skośne z blachy * Podłoga stalowa 4/6 mm, pokryta blachą ryflowaną Dsdpfx Aovw Hnwoh Nokn * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami oraz otworami do zabezpieczenia ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji (Roll Stability Program) * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetleniowa LED * Reflektory robocze LED * 2x skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego W przypadku dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Dkodpfjzaclzex Ah Nen

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Dodey Uapujpfx Ah Nskn

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 910 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2016, SPRZEDAŻ TYLKO NADBUDOWY WYWROTKI F.X. MEILLER 3-stronna wywrotka Pierwotnie zamontowana na Iveco 6x4 (tylko 12 tys. km) z zasobów Bundeswehry! Prawie nieużywana!!! Rok produkcji 2016 * Typ: D 316 * Maks. 16 000 kg Dodpfx Asy Unt Ijh Nekn * Maks. 275 bar * EN 12352-XL * Stan: jak nowa

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB Djdsvhtmzjpfx Ah Nskn

Stan: używany, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 29 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Kögel naczepa furgonowa 3-osiowa z drzwiami portalowymi Typ: SD 24-3 DMC: 36.000 kg Masa własna: 6.830 kg Ładowność: 29.170 kg Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Rozmiar opon 385/65 R 22,5 Zabezpieczenie ładunku DIN EN 12642 XL Furgon z oznakowaniem – zdjęcia po retuszu Możliwość świadczenia dodatkowych usług! Dkjdpfjytcxnex Ah Nsn Tablice eksportowe (czerwone / 30 dni) niemieckie Tablice czasowe (żółte / 5 dni) niemieckie Tablice przewozowe austriackie mogą być pośredniczone Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje zamieszczone w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki czy błędy przesyłu danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 29 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Kögel naczepa boxowa 3-osiowa z drzwiami portalowymi Typ: SD 24-3 DMC: 36.000 kg Masa własna: 6.830 kg Ładowność: 29.170 kg Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Rozmiar opon 385/65 R 22,5 Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 XL Dalsze usługi możliwe! Dkjdpfjypb Ruex Ah Nsn Tablice wywozowe niemieckie (czerwone / 30 dni) Niemieckie tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Możliwość pośrednictwa austriackich tablic transportowych Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje zamieszczone w internecie stanowią niewiążące opisy. Nie stanowią one cech gwarantowanych. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i błędy w przekazywaniu danych. Zastrzega się sprzedaż pośrednią. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Więcej informacji udzielą: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. Dkedpfx Ajydtydjh Njn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, EKERI 3-osiowa naczepa skrzyniowa z odchylanymi ścianami, przystosowana do przewozu materiałów niebezpiecznych ADR typ EXIII, z drzwiami harmonijkowymi po obu stronach. W zestawie: * Opinia techniczna §13 EG-FGV z załącznikami do pierwszej rejestracji pojazdu Dksdpfxsyrhbrs Ah Non * Certyfikat EXIII (świadectwo dopuszczenia ADR) * Zabudowa testowana pod względem odporności ogniowej zgodnie z EN 13501-1:2002 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg ISO 12642 Code XL * Przesuwany system pasów mocujących * Certyfikat współczynników tarcia przesuwnego podłogi pojazdu wg wytycznych VDI Wyposażenie podwozia zgodnie z ADR typ EXIII: * Rama podwozia z podłużnicami górnymi i dolnymi, poprzecznice ze wzmocnionej stali, ciągła podkładka siodłowa z 2” królem * Osie naczepy BPW 22,5”, 3x 9 t, z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi * Os pierwsza podnoszona z automatycznym opuszczaniem w zależności od obciążenia i sterowaniem elektrycznym, włącznie z instalacją elektryczną do złącz na przedniej ścianie * WABCO EBS-E Premium * Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa wg przepisów UE * Zawór ręcznego podnoszenia i opuszczania * Hamulec postojowy sprężynowy działający na drugą i trzecią oś * Wsporniki 24 t nacisku * Belka oświetleniowa z anodowanego aluminium z końcówkami z tworzywa sztucznego i zintegrowanymi bocznymi światłami LED * Instalacja oświetleniowa EKERI LEDLINE 22 do przyczep z podwójnymi okrągłymi tylnymi światłami LED, światłami przeciwmgielnymi LED, podświetleniem tablicy LED, trójkątnymi odblaskami * Światła obrysowe LED biało/czerwone, po lewej i prawej przy belce tylnej * 1 gniazdo 15-pinowe ISO 12098 * Boczna sygnalizacja świetlna ze światłami kierunkowskazów * 2 dodatkowe tylne reflektory LED * 2 robocze lampy LED po bokach przy podporach siodłowych * 6 opon 385/65 R22,5 (marka wybierana przez producenta), *MPMSF na felgach stalowych * 6 okrągłych plastikowych błotników z tyłu z chlapaczami * 1 zamknięty pojemnik na palety z ocynkowanej blachy stalowej na 24 europalety, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005, czarny głęboki) * 1 zamknięty pojemnik na palety na 8 europalet, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005) * Tylny zderzak z chlapaczami * Wzmocnione odbojniki gumowe: 2 narożne + 1 delta poziomo i pionowo nad końcami ramy głównej * Ucha RO-RO do mocowania na statkach promowych * Tylnia, wysuwana drabina z 3 szczeblami * Wysuwana drabina z 3 szczeblami pod 6. drzwiami bocznymi, po prawej i lewej stronie względem kierunku jazdy do wejścia do przestrzeni ładunkowej Wyposażenie zabudowy skrzyniowej: Odchylana skrzynia wg ADR typ EXIII: - Izolowane panele dachowe i ścienne: wewnątrz GFK, na zewnątrz blacha stalowa - Izolowana ściana przednia: wewnątrz GFK, na zewnątrz stal - Wzmocniona podłoga, obciążenie do 8 t na oś wózka widłowego - Tylne drzwi: izolowane, wewnątrz GFK, z zewnątrz stal - Profile kątowe dla optymalnego łączenia paneli na zewnętrznych krawędziach * Drzwi harmonijkowe po prawej i lewej stronie zabudowy, dwuskrzydłowe po 5 segmentów, rama drzwiowa aluminiowo-nierdzewna, zawiasy i zamknięcia nierdzewne * 1 para środkowych słupków, przesuwna * Aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej 3-4 mm, zgrzewana z szyną mocującą ładunek oraz zewnętrzną szyną ramową podłogi.

Stan: używany, masa własna: 6 195 kg, maksymalna waga ładunku: 29 805 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor podstawowy: szary Dsdpfx Aozcdgxjh Nokn Wyposażenie dodatkowe ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: powietrzne, ładowność (kg): 29 805 Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.600 x 2.480 x 2.700 m, Edscha - dach przesuwny, tylne drzwi portalowe, plandeka przesuwna prawa i lewa (z napisem), osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym z podnoszeniem i opuszczaniem, pierwsza oś podnoszona (niesprawna), hamulce tarczowe, przyłącze powietrza czerwone/żółte, instalacja elektryczna 24 V - 15 pinów + 2 x 7 pinów

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! Dkodpfoyutxzox Ah Nen ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dodpozba Euefx Ah Nekn - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-143 Dostępny od ręki!!! Naczepa PAVIC do transportu drewna, platforma z podłogą z twardego drewna, 43 t technicznej masy całkowitej, długość przestrzeni ładunkowej 13 500 mm. Z systemem szybkiej wymiany kieszeni na kłonice. Wysuwana jest jedynie kłonica, a technika znajduje się w kieszeni. Państwa korzyść: standardowa kłonica o niskiej masie i w umiarkowanej cenie. DOSTĘPNA OD RĘKI! * Długość ramy ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od ramy zewnętrznej do ramy zewnętrznej) * Wysokość jezdna bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Obciążenie siodła max. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy czołowej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" wymienny od dołu wg normy SAE * Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła zapasowego * Ściana przednia ok. 2 500 mm wysokości, rogi ścięte, z blaszanymi okładzinami * Podłoga stalowa blacha łezkowa 4/6 mm * Rama zewnętrzna zaokrąglona, z otworami do mocowania ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania * 3 osie 9 t, na życzenie z hamulcami tarczowymi lub bębnowymi * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji toru jazdy * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa * Schowek na palety lub opcjonalnie 2x długie aluminiowe skrzynie na specjalne zamówienie Pavic (patrz zdjęcia) * Z aluminiowymi kłonicami OPIPA AL10 (na życzenie również bez kłonic) Alternatywnie dostępna także z podłogą blaszana zamiast z twardego drewna (różnica wagi dla podłogi blaszanej +650 kg) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży chętnie udzieli informacji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Pierwsza oś tylna: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do krótkiego drewna szybka wymiana Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 33 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, Rok budowy: 2019, Wewnętrzny nr pojazdu: MK300002 Wewnętrzny nr pojazdu: G300168 Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji pod: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: MK300002 * Cena zakupu: 44.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 703,24 € * Wartość końcowa: 8.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcielibyście ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Dedjx Txu Hspfx Ah Nekn Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 27 000 kg, masa własna: 5 100 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2014, maksymalna waga ładunku: 21 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozmiar przedniej opony: 265/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 265/70 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Müller Mitteltal 3-osiowa przyczepa do kontenerów hakowych TM 2 24,0 * Przystosowana do 2x12m³ kontenerów/hakowców * Pneumatycznie opuszczane dyszle do załadunku od przodu * Regulowany punkt zaczepienia do podnoszenia kontenerów Dkodpfx Ahszbbbds Non * Ręczne mocowanie z napinaczami * Szczelna podłoga * Osie BPW * Resory piórowe * Rama/podwozie ocynkowane * Hamulce bębnowe * Blachy ochronne przed zużyciem * Dodatkowe reflektory * 7 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie zewnętrznej * Duża skrzynka narzędziowa * Wagi: DMC - 27 000 kg, masa własna - 5 170 kg, ładowność - 21 830 kg * Pojazd niemiecki i niemieckie dokumenty! * 1. właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 21.10.2014 * Badanie techniczne ważne do 03/2027 * Przegląd specjalny ważny do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Sprzedaż prowizoryczna, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Dksdpey Slhqjfx Ah Nen Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dkjdpfx Ahsy Rrplo Nsn Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, * 8953 – ID do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, pneumatyczne zawieszenie podnoszenie+opuszczanie, osie SAF, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe, oś podnoszona, drzwi portalowe, plandeka przesuwna, listwa perforowana prawa, listwa odbojowa do palet, uchwyty mocujące, dach przesuwny Edscha, burta aluminiowa 55 cm, skrzynka na palety, schowki * LASI EN 12642 XL * ADR EX/II, FL & AT * Opony oś 1: 385/65R22,5 (5 / 8 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (10 / 10 mm) * Opony oś 3: 385/65R22,5 (6 / 10 mm) ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Ciebie:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport/przekazanie pojazdu na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Dodoy Sdwdspfx Ah Nekn Jeśli masz pytania w języku rosyjskim, możesz zadzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm Dkjdpfxjyluzfs Ah Nen * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 760 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Pierwszy właściciel Austria, stan idealny. Przeciwwaga do wózka widłowego z funkcją zabierania, z przodu przy ścianie czołowej (patrz zdjęcie). Stały dach aluminiowy, drążki do mocowania ładunku, system załadunkowy, oś podnoszona z zawieszeniem pneumatycznym. Dedpfx Ahjyd Tawo Nokn

Stan: nowe, masa własna: 860 kg, maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 700 mm, szerokość robocza: 2 200 mm, Producent: Gala BGG Typ: TADUO 85 35 3 na 2 samochody Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2640 kg Masa własna: 860 kg Wymiary skrzyni: 8500 x 2150 mm Ogumienie: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 650 mm Spawana rama stalowa, wzmocnione profile, całość ocynkowana ogniowo Koło zapasowe z uchwytem 2 szyny postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50 cm) Dsdpjw Df Ibsfx Ah Nokn Najazd stalowy 32x200 cm Koło podporowe Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów na stanie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie dostarczamy bezpłatne tablice tranzytowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczny hamulec najazdowy, osie na gumowych resorach, niezależne zawieszenie kół, skrzynia, koło podporowe, światła obrysowe, wzmocnione profile - całość ocynkowana ogniowo, hamowana, w cenie gwarancja, 3-osiowy laweta samochodowa na 2 auta, spawana rama stalowa, koło zapasowe z uchwytem, 2 szyny postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50 cm), najazd stalowy 32x200 cm.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Schwarzmüller krótka naczepa ADR 3-osiowa podwozie kontenerowe do specjalnych pojemników na kwasy • ABS Dedpjwmn U Ajfx Ah Nekn • zawieszenie pneumatyczne • 3 x osie Mercedes – 9 t • pierwsza oś podnoszona • układ podnoszenia/opuszczania • ogumienie: 385/55 R 22.5 • masa własna: 3.650 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie możliwe 39.000 kg) • Wymiary: 8.200 x 2.550 mm - naczepa z Niemiec - TÜV / badanie techniczne / przegląd specjalny na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1941, masa własna: 7 480 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, H & W Schubboden, podłoga Cargo Floor, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składana osłona lamp tylnych, przesuwna ściana z drzwiami serwisowymi, niemiecka naczepa. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Dostawa do każdego niemieckiego portu morskiego. Dodpfxoq T Iuys Ah Nekn