Używane Tyllis Jumbo Curtain Side Semi-Trailer na sprzedaż (39 316)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Norwegia
1 370 km
Przesuwne plandeki
KässbohrerMaxima Curtainsider Trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKVDAF3030012xxxx, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22414
Dane techniczne:
3-osie
Zawieszenie pneumatyczne
Dobre opony
33 palety
Dach przesuwny
Długość wewnętrzna: 13,6 m
Wysokość wewnętrzna: 2,7 m
Huckepack
Dostępny od ręki
Opis: Naczepa plandekowa Kaessbohrer, rok produkcji 2023, z dachem przesuwnym. Przeznaczona do transportu 33 palet. Naczepa wyposażona w osprzęt huckepack do transportu kolejowego. Dostępna od zaraz.
TÜV: Tak
Zatwierdzona w UE do: 31.10.2026
Masa własna: 7010 kg
Masa całkowita: 43000 kg
Ładowność: 35990 kg
Szerokość: 255 cm
Długość: 1385 cm
Model: 2023 Kaessbohrer Maxima Kappelltralle – zatwierdzony UE
= Dodatkowe informacje =
Ppsdjyikgvopfx Aphsu
Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.
Ogłoszenia
TILBURG
972 km
Niska ładowacz
JumboGroenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5
Marka osi: Stefen
Ppsdpeza Uk Nsfx Aphou
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70%
Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70%
Wagi
Masa własna: 6 680 kg
Ładowność: 20 520 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg
Serwis, przebieg i stan techniczny
Liczba właścicieli: 1
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Oś samonastawna / oś podążająca. Rozsuwana.
Wymiary powierzchni załadunkowej: 930 cm x 253 cm
Ppodpfx Apey N S Rmohsu
Wysokość załadunku: 90 cm.
Rozsuwana.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 9.5R17.5
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylną oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30%
Tylną oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30%
Tylną oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30%
Wagi
Masa własna: 9.985 kg
Ładowność: 35.015 kg
DMC: 45.000 kg
Serwis
APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026
Identyfikacja
Numer typu: SD 31 / NACZEPA / ROZSUWANA
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednakże z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
Ppodjykpbkjpfx Aphou
- 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
Wsporniki siodłowe:
- Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t)
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Narzędzia do obsługi osi
- System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
- Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- 2" sworzeń królewski
- Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Agregat elektrohydrauliczny
- Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę
- Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pendrive
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi
- Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju
- 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
- Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu
- Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy
- Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku
- 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy
- Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Zestaw narzędzi osi
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu
- 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Zespół elektrohydrauliczny
- Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym
- Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
- Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja i opis na pamięci USB
Ppedpfx Apoyxc Eyoheu
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
- Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową
- Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru
- Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
CAMROCN 26.20B low-bed semi-trailer/ Tiefbett
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Naczepa niskopodwoziowa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Długość 16 m
Rok 2016
Dane techniczne
DMC 31000 kg
Waga 11000 kg
Ładowność 20000 kg
Długość pokładu nierozciągniętego 665 cm
Ppodszf Ergepfx Aphju
Rozciąg 405 cm
Długość pokładu tylnego 250 cm
Długość pokładu przedniego 305 cm
Szerokość 110 cm
Naczepa poszerzana o 70 cm z każdej strony
Zawieszenie pneumatyczne
Uchwyt na koło zapasowe
2 osie
Stan bardzo dobry, pełna dokumentacja.
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
AMCCASTERA S/R 38T semi-trailer / steering
Zadzwoń
Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, Naczepa AMC CASTERA S/R 38T / oś skrętna
Rok produkcji 2018
3 osie
Masa 10600 kg
DMC 38000 kg
Ładowność 27400 kg
Osie SMB
Ostatnia oś skrętna
Najazdy rozkładane hydraulicznie
Poszerzana o 20 cm na stronę
Wymiary:
Długość pokładu głównego 917 cm
Ppedpfx Apozf Eq Nehju
Długość balkonu 330 cm
Szerokość 255 cm
Szerokość najazdu 90 cm
Długość najazdu 2 częściowego 235+150 cm
Wysokość do jazdy 90 cm
Zawieszenie pneumatyczne
Wciągarka hydrauliczna
Agregat elektryczno-hydrauliczny na naczepie
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
KässbohrerLB2 TIEF-BETT low loader semi-trailer /
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki
Rok 2022
Dane techniczne
DMC 42 000 kg
DMC zarejestrowane 38 000 kg
Waga 12500 kg
Ładowność 29500 kg
2 osie skrętne
Osie BWP
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulce tarczowe
Sterowanie pilotem
Rozczepiana od przodu
Długość pokładu głównego 660 cm
Długość pokładu rozsuwanego 460 cm
Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm
Długość pokładu tylnego 270 cm
Wysokość do jazdy 40 cm
Szerokość z dokładkami 255 cm
Szerokość rdzenia 130 cm
Poszerzana o 25 cm na stronę
Odstępstwa dla naczepy:
Szerokość pojazdu 3,20 m
Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m
DMC 38 000 kg
Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg)
Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym.
Pełna dokumentacja.
W ofercie 2 identyczne naczepy
Ppjdpjzf Eq Aefx Apheu
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt
Ppedpfozf Eqvsx Aphou
Rok 2024
Dane techniczne
DMC 58500 kg
Masa 12560 kg
Ładowność 45940 kg
Miernik ładowności
4 osie SAF
ABS
AGS
Zawieszenie pneumatyczne
Stan techniczny i wizualny znakomity
W ofercie 2 identyczne naczepy
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
BodexNN3J low-bed semi-trailer
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Naczepa niskopodwoziowa Bodex NN3J
Rok 2017
Dane techniczne
DMC 35500 kg
Masa 9000 kg
Ładowność 26500 kg
Wymiary
Długość pokładu górnego 535 cm
Długość pokładu głównego 960 cm
Długość najazdów hydraulicznych 265 cm
Wysokość burt 60 cm
3 osie
Zawieszenie pneumatyczne
Uchwyt na koło zapasowe
Rozmiar opon 235/75 R17,5
Ppedpszf Eqpjfx Aphju
Stan techniczny i wizualny znakomity
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa niskopodwoziowa
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt
Rok 2024
Dane techniczne
Ppedpfx Aozf Eqijphou
DMC 58500 kg
Masa 12560 kg
Ładowność 45940 kg
Miernik ładowności
4 osie SAF
ABS
AGS
Zawieszenie pneumatyczne
Stan techniczny i wizualny znakomity
W ofercie 2 identyczne naczepy
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa chłodnia
Lamberetreefer semi-trailer/ Carrier Vector 1550
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550
rok 2015/2016
I rejestracja 2015 XII
Dane techniczne
DMC – 38000 kg
Masa własna – 9150 kg
Ładowność – 28850 kg
hamulce tarczowe
osie BPW
zawieszenie pneumatyczne
agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550
Drukarka temperatury
wymiary wewnątrz:
długość 1340 cm
Ppjdpfx Aszf Eqcsphju
szerokość 247 cm
wysokość 260 cm
Winda załadowcza aluminiowa Dhollandia 2500 kg
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa do materiałów niebezpiecznych
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, Cysterna do mas bitumicznych LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30000 l / 4 sztuki
Rok 2025
Dane techniczne
DMC 35500 kg
Masa 6120 kg
Ładowność 29380 kg
Pojemność 30 000 l
Ppedpfx Aezf Ep Ssphsu
Cysterna dedykowana do materiałów niebezpiecznych ADR
Oś podnoszona
Alufelgi
Zawieszenie pneumatyczne
Regulacja wysokości zawieszenia
Osie BPW
Stan techniczny znakomity, pełna dokumentacja, naczepa gotowa do pracy.
W ofercie kilka identycznych naczep
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Cysterna do mas bitumicznych
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, Cysterna do mas bitumicznych LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30000 l / 4 sztuki
Rok 2025
Dane techniczne
DMC 35500 kg
Masa 6120 kg
Ładowność 29380 kg
Ppedpfx Ajzf Ep Esphsu
Pojemność 30 000 l
Cysterna dedykowana do materiałów niebezpiecznych ADR
Oś podnoszona
Alufelgi
Zawieszenie pneumatyczne
Regulacja wysokości zawieszenia
Osie BPW
Stan techniczny znakomity, pełna dokumentacja, naczepa gotowa do pracy.
W ofercie 4 identyczne naczepy
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Naczepa wywrotka
GRASGS 35.5t tipper semi-trailer / 48 m3
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 29 150 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka Gras GS 35.5t / 48 m3! / 2022 / 3 sztuki
stan znakomity
2022
Dane techniczne
DMC 35500 kg
Waga własna 6350 kg
Ładowność 29150 kg
Pjdpfx Apozf En Ushspu
Pojemność 48 m3
Klapodrzwi
Zawór
3 osie SAF
zawieszenie pneumatyczne
ABS
AGS
Uchwyt na 2 koła zapasowe
W ofercie 3 identyczne naczepy
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Ciągnik siodłowy + naczepa chłodnia
MANTGX 18.510 4×2 tractor unit / Lamberet
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 400 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 733 kg, maksymalna waga ładunku: 10 267 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, komputer pokładowy, Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 4×2 / chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1950 MT / Kab. sypialna / 2023 / Multitemperatura
Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 4×2 / Kab. sypialna / 2023 / 4 szt.
Rok 2023
Przebieg 400 tys. km
Dane techniczne
DMC 18000 kg
Waga 7733 kg
Ładowność 10267 kg
Moc 510 KM
Pojemność silnika 12419 ccm
Zawieszenie pneumatyczne tylne
4×2
Siodło JOST
Euro 6
Adblue
Kabina sypialna 2 łóżka
Automatyczna skrzynia biegów
Klimatyzacja
Hamulec silnikowy
Komputer pokładowy
Tachograf
Radio
Auto kupione i serwisowane w salonie Mana.
100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel.
Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.
Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multitemperatura) / winda Dhollandia 2500 kg
rok 2018
DMC – 38000 kg
Waga – 9790 kg
Ładowność – 28210 kg
hamulce tarczowe
Osie BPW
zawieszenie pneumatyczne
Carrier Vector 1950 MT z napędem spalinowo-elektrycznym (multitemperatura)
Drukarka temperatury
wymiary wewnątrz:
długość 1340cm
szerokość 247cm
wysokość 260 cm
Pedpfx Aezf Elajphepu
opony 30-40% do jazdy
Aluminiowa winda załadowcza Dhollandia 2500 kg
W przypadku zakupu osobno:
Cena ciągnika 210 000 zł
Cena Naczepy 99 000 zł
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Zestaw Ciągnik & naczepa niskopodwoziowa
MANTGX 28.510 6×2/ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / naczepa rozsuwana 16.5 m / DMC 65 t / osie skrętne
rok 2022
Przebieg 350 tys. km
Dane techniczne
DMC 26000 kg
DMC zestawu 65000 kg
Waga 8774 kg
Ładowność 17226 kg
Moc 510 KM
Pojemność silnika 12419 ccm
6×2
Ppjdpfx Ajzf Ekvsphou
Siodło JOST
Nowe opony
3 oś podnoszona
Dodatkowy zbiornik paliwa
Zawieszenie pneumatyczne tylne
Kabina sypialna 2 łóżka
Klimatyzacja
Webasto
Automatyczna skrzynia biegów
Szyberdach
Blokada mostu
Radio
Tachograf
Auto kupione i serwisowane w polskim salonie MAN
100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel
Stan techniczny i wizualny znakomity.
Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki
rok 2022
Dane techniczne
DMC 42 000 kg
DMC zarejestrowane 38 000 kg
Waga 12500 kg
Ładowność 29500 kg
2 osie skrętne
Osie BWP
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulce tarczowe
Sterowanie pilotem
Rozczepiana od przodu
Długość pokładu głównego 660 cm
Długość pokładu rozsuwanego 460 cm
Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm
Długość pokładu tylnego 270 cm
Wysokość do jazdy 40 cm
Szerokość z dokładkami 255 cm
Szerokość rdzenia 130 cm
Poszerzana o 25 cm na stronę
Odstępstwa dla naczepy:
Szerokość pojazdu 3,20 m
Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m
DMC 38 000 kg
Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg)
Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym.
Pełna dokumentacja.
W ofercie 2 identyczne naczepy
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Ciągnik siodłowy i Naczepa wywrotka
MANTGX 18.510 4×2 tractor unit / Sleeper ca
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Kab. sypialna / 2023 / Wielton NW-3 / poj. 38m3
Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Kab. sypialna / 2023 / 4 szt
Rok 2023
Przebieg 300 tys. km
Dane techniczne
DMC 18000 kg
Waga 7833 kg
Ładowność 10167 kg
Moc 510 KM
Pojemność silnika 12419 ccm
Ppjdpfezf Ekpjx Aphsu
Zawieszenie pneumatyczne tylne
4×2
Siodło JOST
Adblue
Euro 6
Kabina sypialna 2 łóżka
Automatyczna skrzynia biegów
Klimatyzacja
Hamulec silnikowy
Komputer pokładowy
Tachograf
Radio
Tempomat
Auto kupione i serwisowane w salonie Mana.
100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel.
Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.
W ofercie 4 identyczne pojazdy
Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 20 naczep r.2022
rok 2022
Dane techniczne
DMC 36000 kg
Masa 6200 kg
ładowność 29800 kg
Pojemność 38m3
mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz:
długość 8,0 m
szerokość 2,5 m
wysokość 1,9 m
opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€)
wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€)
ABS
hamulce tarczowe
osie aluminiowe
osie SAF
nogi naczepy aluminiowe
zawieszenie pneumatyczne
W ofercie posiadamy 20 identycznych naczep, wszystkie 2022 rok.
Naczepa od nowości kosztowała 45.000€
W przypadku zakupu osobno
Cena ciągnika 55 000 euro
Cena naczepy 30 000 euro
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
* Rama podwozia – naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zakładany przód typu „Curved” – patentowany
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Podpjzhgp Sofx Aphepu
Zabezpieczenie przed wjazdem, składane
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym
Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm
Osie w wersji offroad
Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h)
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję
* Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym
* Koła i opony
385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
* Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru
2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego
Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu
* Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną
* Skrzynia ładunkowa
Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału.
Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika
Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ścianka „Membranowa”
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak
Tylna ścianka z uszczelką gumową
Zasuwa zbożowa po środku
Podłoga na całej długości o grubości 6 mm
Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie naczepy wywrotki*
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2"
24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie
Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem
2 haki do holowania z tyłu
1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie
*Osie i zawieszenie*
Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
*Układ hamulcowy*
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany
*Koła i opony*
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Ppsdpfxjzhgkis Aphou
RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS
*Elektryka*
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne)
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu
2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu
*Hydraulika*
Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
*Skrzynie/wanny*
Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie.
Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm
Tylna ściana "membranowa"
Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle.
Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il
Ogłoszenia
Ilz
586 km
Naczepa z ruchomą podłogą
KnapenK200
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200KD065040, masa własna: 7 490 kg, maksymalna waga ładunku: 28 510 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Naczepa Knapen (standardowy walking floor) z aktualnym badaniem technicznym do sprzedania. Na zapytanie dostępnych jest również kilka innych naczep.
Pedpjxl Uchefx Aphspu
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Ilz
586 km
Naczepa z ruchomą podłogą
KnapenK200
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C20018047972, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Naczepa Knapen (standardowy walking floor) z aktualnym badaniem technicznym do sprzedania. Na zapytanie dostępnych jest również kilka innych naczep.
Podpowyap Sefx Aphepu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
(Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl)
Uchwyty kontenerowe:
1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej.
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne chroniące przed najechaniem
Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień
Półmuszlowe błotniki
chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm,
"Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t
Zawieszenie pneumatyczne
Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Ppodpfx Apoy Tvuwjhsu
Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5” – marka według producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED
2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)!
Kraj rejestracji/ tablice
Niemcy
z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu
Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa.
Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą.
Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości.
Osie i zawieszenie:
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t
Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy.
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce.
Koła i opony:
385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie.
Elektryka:
24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego.
Instrukcje eksploatacji:
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach).
Kraj rejestracji/tablice:
Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy
Ppodpfxjy Tvpho Aphsu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie.
Pjdpfx Aowk Dg Nophopu
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "tyllis jumbo curtain side semi-trailer"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.











































































































































































































































































































































































