Używane Stahlrampe Rampe Containerrampe Schwerlastrampe Auffahrampe na sprzedaż (4 947)

Stan: używany, przebieg: 229 023 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * Nissan NV400 Kombi, 9 miejsc, z rampą załadowczą (dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych) Iodpjzrklxjfx Apcjih * Pierwszy właściciel, pojazd z Austrii * Norma emisji spalin Euro 5b * Masa własna: 2113 kg – masa całkowita: 2980 kg * Maksymalna masa przyczepy: 2500 kg – rozstaw osi: 3182 mm * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Numer wewnętrzny: 71 Wyposażenie specjalne: Pakiet „Cool & Sound”, system audio: radio z odtwarzaczem CD i funkcją Bluetooth, zestaw głośnomówiący Bluetooth, schowek z funkcją chłodzenia, lakier metalizowany Dodatkowe wyposażenie: Półka nad głowami, poduszka powietrzna dla pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy, lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, obrotomierz, czujniki parkowania z tyłu, elektroniczny system rozdziału siły hamowania (EBD), okna w przedziale ładunkowym/pasażerskim, tylne drzwi skrzydłowe z szybami (kąt otwarcia 180 stopni), podgrzewana szyba tylna, wycieraczka tylnej szyby, mocowania Isofix do fotelika dziecięcego na tylnym siedzeniu, nadwozie/budowa: wersja kombi standard, zbiornik paliwa: 80 litrów, kolumna kierownicza (kierownica) z regulacją wysokości, silnik 2,3 litra – 92 kW dCi Diesel KAT, lampa przeciwmgielna, rozstaw osi 3182 mm, koło zapasowe w rozmiarze pełnowymiarowym, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 5, wskaźnik zmiany biegów, przesuwne drzwi po prawej stronie przedziału ładunkowego/pasażerskiego z oknem przesuwnym, boczne poduszki powietrzne z przodu, konfiguracja siedzeń: 9 miejsc, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy z regulacją wysokości, fotele w kabinie kierowcy: podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, siedzenia w przedziale ładunkowym/pasażerskim: 1. rząd, ławka 3-osobowa, szyby termoizolacyjne z ochroną przed promieniowaniem UV.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 12 000 kg, stan opon: 50 procent, całkowita długość: 11 500 mm, kolor: inny, Opis wyposażenia dodatkowego: Boczny panel przykręcany, sprzęg do manewrowania dla wideł wózka widłowego, łańcuchy zabezpieczające do mocowania na ciężarówce. Isdpfx Ajz S N Rropceih

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: H2X386E52851, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 974 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, typ masztu: triplex, masa całkowita: 3 320 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 1600 kg Wysokość podnoszenia: 4625 mm DANE MASZYNY Maszt: Maszt triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem Napięcie akumulatora: 48 V Typ akumulatora: 6 PzS Pojemność akumulatora: 750 Ah Napięcie spoczynkowe: 48,51 V Ważność przeglądu: 10/2027 Ważność certyfikatu UVV: 10/2027 Typ maszyny: Wózek widłowy elektryczny Wymiary i waga Wymiary (długość × szerokość × wysokość): 3200 × 1100 × 2121 mm Waga: 3320 kg Iodpsz S Npujfx Apcoih Liczba godzin pracy: 4974 h WYPOSAŻENIE Wcześniej w pełni serwisowany wózek Linde Półkabina z przednią szybą i wycieraczką Szyba dachowa Białe opony nie pozostawiające śladów Przednie światło robocze LED Tylne światło robocze LED Tylne światło ostrzegawcze Wygodne siedzenie z podparciem lędźwiowym Ładowarka Funkcja hydrauliczna: 3. zawór Przesuwnik boczny Wszystkie podane wymiary są wartościami zaokrąglonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu przez rampę przy wysokości platformy ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i do szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach 07:00–16:00. W przypadku braku terminowego odbioru naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 110

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 91671500, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 435 h, ładowność: 7 000 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Siła uciągu: 7000 kg DANE MASZYNY Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 260 Ah Typ akumulatora: akumulator litowo-jonowy Opony: białe, niebrudzące Oświetlenie: oświetlenie zgodne z normą StVZO, z kierunkowskazami, umożliwiające poruszanie się po drogach publicznych Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1850 x 1000 x 1400 mm Waga: 1500 kg Obowiązujący przegląd: do 07.2027 Obowiązujące badanie bezpieczeństwa: do 07.2027 Liczba przepracowanych godzin: 1435 h WYPOSAŻENIE Ładowarka do akumulatorów dawniej urządzenie objęte pełną obsługą serwisową Jungheinrich Wszystkie wymiary są podane w zaokrągleniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Ijdpfx Apez S Ntgocsih Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu za pomocą rampy przy wysokości podwozia ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i do szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku nieodebrania maszyny w wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za magazynowanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za magazynowanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 357

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 12 091 h, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 8 000 kg Wysokość podnoszenia: 5 450 mm Maszt: Maszt triplex z pełnym, swobodnym podnoszeniem Długość wideł: 2 000 mm Regulacja wideł: Hydrauliczna DANE MASZYNY Typ maszyny: Wózek widłowy spalinowy Ważny certyfikat UVV do: 05/2027 Wymiary i waga Wymiary (długość × szerokość × wysokość): 6 300 × 2 400 × 3 200 mm Waga własna: 15 000 kg Liczba przepracowanych godzin: 12 091 h WYPOSAŻENIE 3. i 4. zawór Dawniej urządzenie objęte pełnym serwisem Linde Pełna kabina Ogrzewanie Wycieraczki Przednie lampy robocze LED Tylne lampy robocze LED Tylne światło ostrzegawcze Wygodne siedzenie Podparcie lędźwiowe Isdpez S Nm Tefx Apceih Podgrzewane siedzenie Na życzenie wysoki maszt może zostać zdemontowany w celu transportu i odpowiednio zabezpieczony. Wszystkie wymiary są podane w zaokrągleniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. Warunki odbioru: Możliwy jest załadunek boczny do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwy jest załadunek od tyłu przez rampę przy wysokości platformy ciężarówki od 100 do 150 cm, do 15 ton i szerokości do 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku odbioru poza wyznaczonym terminem naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać w całości uregulowane przed odbiorem. Numer partii: 3

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: H2X386V04722, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 25 272 h, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Udźwig: 1800 kg Wysokość podnoszenia: 6075 mm Zakres regulacji wideł: 350–1050 mm Długość wideł: 1200 mm SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Typ masztu: Maszt triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem Typ napędu: Elektryczny Typ akumulatora: 5 PzS Rok produkcji akumulatora: 2023 Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 625 Ah Iodpez S Nq Sjfx Apcsih Napięcie spoczynkowe: 51,3 V Wymiary i waga Wymiary (dł. × szer. × wys.): 3200 × 1150 × 2761 mm Własna masa: 3800 kg Przepracowane godziny: 25 272 h Ważność przeglądu: 07/2027 Ważność certyfikatu UVV: 07/2027 WYPOSAŻENIE 3. i 4. zawór Wcześniej urządzenie objęte pełną obsługą serwisową Linde Model po liftingu z wskaźnikiem kąta nachylenia Regulacja wideł z bocznym przesuwem Boczna osłona zapobiegająca wypadaniu ładunku, łatwa do demontażu Białe opony, nie pozostawiające śladów Przednie oświetlenie robocze LED Tylne oświetlenie robocze LED Oświetlenie zgodne z normą StVZO z kierunkowskazami Przednie światło bezpieczeństwa Tylne światło bezpieczeństwa Wygodne siedzenie z podparciem lędźwiowym Ogrzewanie siedzenia Wszystkie wymiary są podane w przybliżeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu przez rampę przy wysokości podwozia ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku odbioru po wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Wszelkie zaległe opłaty za przechowywanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 157

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Przyczepy Brian James Trailers, model A-Transporter, z rampą, felgami aluminiowymi, dopuszczone do 100 km/h – DO WYNAJĘCIA Wszystko w skrócie: * Data pierwszej rejestracji: pojazd nowy * Kolor: ocynkowany * Waga własna: kg * Ładowność: 2200 kg * Wymiary: 5,0 x 2,0 (długość x szerokość w metrach) * Opony: 155/70 R12 * Uwaga: dostępne od ręki! Wyposażenie specjalne: Ocynkowana rama, dwuosiowa, rampa załadunkowa z blachy perforowanej o długości ok. 2,0 m, felgi aluminiowe, zabezpieczenie zaczepu, kliny hamulcowe, przedni schowek na narzędzia, podpory – „kick-down”, automatyczna podpórka, możliwość homologacji do 100 km/h za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp Ijdjwh Hmtjpfx Apcsih tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Pana języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass Iedpfx Apswviwkjcoih - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 1 020 kg, maksymalna waga ładunku: 2 480 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 406 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 30 mm, EDUARD wywrotka trójstronna 406x200x30cm, 3500 kg, pompa elektryczna i ręczna, w zestawie najazdy i podpory, 4020-4-3O3-3563-P Iodpfx Ajwwv Avopcoih

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E wywrotka trójstronna z kanałami na najazdy Wymiary skrzyni: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Iiedpfx Apox T Sa Nscjh NOWY POJAZD – Solidna wywrotka trójstronna ze stalową podłogą wzmocnioną trwałym podłożem drewnianym. Elektryczne kiprowanie, kanały pod najazdy. * Podłoga stalowa wzmocniona drewnem * Kanały na najazdy pod przestrzenią ładunkową * Podnoszenie elektrohydrauliczne z wbudowanym akumulatorem * Burty aluminiowe – wszystkie uchylne i demontowalne * 8 zaczepów mocujących wewnątrz i 8 na zewnątrz * W pełni ocynkowana i spawana rama * Hamulec najazdowy z automatycznym systemem cofania Dostępne akcesoria: * Para aluminiowych najazdów (udźwig 2.700 kg/para) – 639 EUR brutto * Zmiana homologacji na 100 km/h – 250 EUR brutto * Tylne podpory ciężarowe – 250 EUR brutto * Burty siatkowe 60 cm – 4 strony demontowalne – 989 EUR brutto * Burty siatkowe 90 cm – 4 strony otwierane – 1.149 EUR brutto * Plandeka z konstrukcją na zapytanie Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie różnić się z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż i błędy zastrzeżone. Prosimy zapytać o dostępność i ostateczne ceny. Stały duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Możliwa także sprzedaż online. Na transport do domu chętnie udostępnimy tymczasowe tablice wywozowe – koszt 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 1 500 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online. Wygodny i całodobowy zakup online na trailershop.de Odbiór osobisty lub dostawa do klienta. Internetowy rynek odbioru dla nowej przyczepy oferuje silne marki! Ponad 850 nowych przyczep na stanie, ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Transporter uniwersalny, niska rama z rampami najazdowymi w szufladzie pod podłogą ładunkową, używana przyczepa skrzyniowa z płaską plandeką, Burty 40 cm z relingiem, odpowiednia do 100 km/h – należy zwrócić uwagę na wiek opon, Iijdpfsx Acgijx Apcjh Tylne podpory, koło podporowe, zadbany stan, prawie nieużywany, własność prywatna, Podłoga zabezpieczona gumą na płycie drewnianej, uchwyty do mocowania ładunku na rancie platformy, reling do mocowania, Płaska plandeka z pałąkami, Oś 1500 kg, ładowność ok. 1100 kg, Deichsel typu V, Przegląd techniczny ważny do 11.2027 Sprzedaż - telefoniczna obsługa zamówień w godzinach: PON. - PT. 08:00-12:30 oraz 14:00 do 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie trailershop. Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego: używana Saris CCDH2007 11/25

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Iijdpfx Aex Adm Ropceh Odbierz osobiście lub zamów z dostawą 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 przyczep używanych stale w ofercie. Niewiążący przykład: dostępne różne wersje WM MEYER KOFFER AZ 2740/185 S35 + TYLNA RAMPA 401X185X205CM (XL) 2700KG Przyczepa skrzyniowa AZ 2740/185 S35 401x185x205cm 2700kg hamowana, dwuosiowa niskopodwoziowa z ramą typu V, zabudowa z poliestru typu sandwicz, tylna rampa z wspomaganiem podnoszenia i ryglem poziomym, zintegrowana szyna mocująca z regulowanymi uchwytami mocującymi w podłodze, wzmocnione koło podporowe..... Faktura z wykazaną stawką VAT, gwarancja – Dealer przyczep z ponad 34-letnim doświadczeniem Sprzedaż i telefoniczna obsługa zamówień w godzinach naszej pracy od poniedziałku do piątku oraz całodobowo przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 11.25 AZ 2740/185 tylna rampa

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Iedjw Itl Ujpfx Apcsih – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: Iodpfx Aeykx Nkepcoih * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 440 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 Iiodoylfvgspfx Apcsh ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 ton, osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z 50 mm okiem dyszla i płynną regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciągnika * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania obciążenia osi dla każdej grupy osi * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED * Oświetlenie obrysowe LED (odpinane) z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe wykonane ze stalowej blachy ocynkowanej i malowanej proszkowo, o wymiarach ok. 650 x 300 x 600 mm, umieszczone po prawej stronie * Z przodu zamknięte, plastikowe błotniki * Z tyłu proste, stalowe osłony przeciwbryzgowe, każda z osłoną chroniącą przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) * Boczne osłony przeciw najazdowi ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami, w tym z pokrywą oraz zamykaną na klucz * Podłoga nad platformą obrotową wykonana z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego o grubości 60 mm * Gumowa powłoka o grubości 20 mm zamiast drewnianej podłogi w obszarze toru jazdy, o długości 6 780 mm, łącznie z rampą najazdową * Gumowa powłoka na rampie najazdowej po lewej i prawej stronie, o długości ok. 860 mm * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania (jednak bez belek mocujących) z jednoczesną możliwością mocowania o udźwigu 2 tony ----Podwozie: * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony w zewnętrznej ramie platformy obrotowej Niska platforma: * Po każdej stronie 4 pary oczek mocujących o udźwigu 10 ton w zewnętrznej ramie, opuszczanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Po każdej stronie z tyłu 2 pary obrotowych oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony ----Rampy: * Gumowa powłoka na składanych rampach najazdowych * Hydrauliczne, składane rampy z hydrauliczną, wysuwaną częścią końcową, o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm * Hydrauliczne, boczne przesunięcie rampy i zawory zabezpieczające ładunek ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenia: * 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie na rampie tylnej) * Poszerzenia boczne po lewej stronie, umieszczone w schowku ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią, do końca rampy najazdowej, o wymiarach ok. L=2100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 6,4 tony, umieszczonych po bokach w uchwycie na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 780 x 2 520 mm (włącznie z rampą najazdową o długości 860 mm) * Powierzchnia ładunkowa nad pierścieniem obrotowym: ok. 2 990 x 2 520 mm ----Wysokość ładunku: * Obciążony: ok. 890 mm, +/-

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 440 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: Iedpfsylfvmox Apcjih * Prosty dyszel z zaczepem 50 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji w ciężarówce. * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi w każdej grupie osi. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Diodowe światła tylne * Diodowe światła obrysowe (odpinane) z tyłu ----Elementy montażowe: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 skrzynie narzędziowe wykonane ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo, o wymiarach ok. 650 x 300 x 600 mm, zamontowane po prawej stronie * Z przodu zamknięty błotnik z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne osłony przeciwuderzeniowe ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy podwozia o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczonymi schowkami z pokrywami oraz zamykanymi na klucz * Podłoga nad platformą podwozia wykonana z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego o grubości 60 mm * Gumowa powłoka o grubości 20 mm zamiast drewnianej podłogi w obszarze jezdnym, o długości niskiej platformy 6 780 mm, włącznie z rampą najazdową * Gumowa powłoka na rampie najazdowej po lewej i prawej stronie, o długości ok. 860 mm * Po każdej stronie 4 kieszenie na belki (ale belki nie są w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku linkami o nośności 2 tony ----Podwozie: * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ----System mocowania ładunku (pakiet Lasi): Platforma podwozia: * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 13,4 tony w zewnętrznej ramie platformy podwozia Niska platforma: * Po każdej stronie 4 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 10 ton w zewnętrznej ramie, opuszczane i obciążalne we wszystkich kierunkach * Po każdej stronie z tyłu 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 13,4 tony, obrotowe ----Rampy: * Gumowa powłoka na składanych rampach najazdowych * Hydrauliczne rampy najazdowe z hydrauliczną, wysuwaną częścią końcową, o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm * Hydrauliczne, boczne przesunięcie ramp i zawory blokujące ----Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ----Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (ale nie na rampie najazdowej) * Poszerzenia boczne po lewej stronie, przechowywane w schowku ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad osią tylną, do końca rampy najazdowej, o wymiarach ok. dł. = 2 100 mm x szer. = 740 x gł. = 190 mm * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 6,4 tony po bokach w uchwycie na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy mocy pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary ładowni: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 780 x 2 520 mm (włącznie z rampą najazdową o długości 860 mm) * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2 990 x 2 520 mm ----Wysokość załadunku: * Obciążona: ok. 890 mm,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Iisdpsxb Nmyjfx Apcsh Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 904 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, łukowo cynkowany!!! Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Masa własna ok. 5,096 t (+/- tolerancja DIN) Wymiary Długość ramy ok. 7.200 mm, długość wewnętrzna kontenera 6.000 - 7.000 mm + pojazdy na kołach Całkowita szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 950 mm Typ HPA 2072, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa przyczepy z lewej strony w kierunku jazdy 1 wyjmowany ogranicznik rolkowy jako zmienny ogranicznik kontenera Zintegrowana listwa kotwiąca na zewnętrznej ramie do śrubowanych uchwytów mocujących 6 par otworów mocujących w przedniej części zewnętrznej ramy Pochylny tył z wnęką na rampy, w zestawie stalowa pokrywa Łożysko kulowe o małych wymaganiach konserwacyjnych, uszczelnione Szyna do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych (BEZ RAMP) 2 pary 5 tonowych uchwytów mocujących z przodu na platformie (nawierzchniowe), na tylnej części wpuszczone w podłogę! Isdpfx Apeyh Sl Dscsih 8 par śrubowanych 3-tonowych uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie Zaczepienie: Wysuwana dyszel, regulowana 6 x 100 mm, z 40 mm oczkiem DIN, proste oczko, D-Value 125 kN, do podwozi z oponami bliźniaczymi Sprężyna podtrzymująca dyszel z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od 635 mm do 835 mm Długość dyszla 2.000-2.600 mm Osie niskopodwoziowe BPW EcoPlus z hamulcami bębnowymi, hamulec szczękowy S-cam 300/200 mm, nośność 10 t/oś, ogumienie 17,5" Z, automatyczne regulatory luzu 8 sztuk opon 235/75 R 17,5, 141J 8 stalowych felg 6,75 x 17,5, z offsetem, kolor srebrny Czarne plastikowe nakładki na nakrętki kół Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody powietrzno-hamulcowe z szybkozłączkami Duomatic Kabel łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na zaczepie Oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowana osobno przód i tył przez dwa zawory obrotowe Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Identyfikacja obciążenia/ośmiowa wskaźnik osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach wg normy ECE 141, z czujnikiem ciśnienia w kołach Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu, sygnał włączany przy biegu wstecznym Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Wielokomorowe tylne lampy LED „Aspöck EcoLED III” Przednie lampy pozycyjne LED Tylne lampy obrysowe LED Boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Kabel połączeniowy 1 x 15-pin 2 szt. roboczych reflektorów LED, montaż lewy i prawy pod ramą zewnętrzną 2 szt. podwójnych reflektorów cofania LED, montaż tył lewy i prawy Gniazdo 7-połówek z tyłu Lakierowanie Piaskowanie automatyczne, cynkowanie łukowe, podkład epoksydowy, lakierowanie farbą dwuskładnikową w technologii elektrostatycznej Konserwacja woskiem szczelinowym na podwójnych materiałach i przejściach

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: podłoga z blachy perforowanej, pasek do mocowania ładunku (TracStrap) Wyposażenie: - podłoga z blachy perforowanej - uchwyt na łopatę - system mocowania ładunku TracStrap Cena netto: 6.743,70 EUR / Cena brutto: 8.025,00 EUR Numer artykułu: DPT235371700.22 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ pojazdu: przyczepa do transportu maszyn budowlanych • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 370 x 170 x 20 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 562 x 232 x 197 cm • Wysokość załadunku: 40 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 781 kg • Ładowność: 2.719 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: oś na wałkach gumowych ALKO • Koło podporowe: tak • Homologacja na 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doboru OPIS • wytrzymałe stalowe błotniki z antypoślizgową powierzchnią z otworami • wzmocniona podłoga z blachy perforowanej, umieszczona po wewnętrznej stronie • podłoga z drewna, wykonana w technice sitodruku, o grubości 18 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • bardzo stabilna, spawana rama stalowa • rama całkowicie ocynkowana w procesie zanurzeniowym • podwozie z dwoma dodatkowymi podłużnicami pod platformą ładunkową • pojedyncze rampy z blachy perforowanej, stal ocynkowana, regulowane, dł. = 1,62 m • stabilny system zamykania ACME: cichy mechanizm zamykania, rampy ładunkowe są utrzymywane na miejscu za pomocą bezpiecznych zatrzasków, gumowe amortyzatory tłumią hałas • bardzo niskie podwozie, zapewniające mały kąt najazdu • uchwyt na łopatę koparki • 10 uchwytów do mocowania ładunku na burcie (1000 dAN/kg), certyfikat TÜV • zestaw TracStrap (Heavy-Duty), certyfikowany przez TÜV system zabezpieczania ładunku • rewolucyjny system • doskonałe zabezpieczenie pojazdów gąsienicowych • gotowy do transportu w bardzo krótkim czasie • przednie kliny są regulowane i stanowią podstawę do mechanicznego zabezpieczania ładunku • 2 pasy mocujące (LC 5000 daN) do mocowania ładunku ponad gąsienicami • swobodny wybór punktów mocowania podczas mocowania ładunku na podłodze z blachy perforowanej • bezobsługowe osie i systemy amortyzacyjne, zaprojektowane do długich podróży i ciężkich ładunków • koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na burcie • automatyczne hamowanie podczas cofania • urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • bardzo stabilny dyszel typu V, WZMOCNIONY • wtyczka 13-pinowa • kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne • tylne światła obrysowe LED • światła cofania • zintegrowane światło przeciwmgielne • solidne zabezpieczenie tylnych świateł • wytrzymałe koło podporowe • 5 lat gwarancji na podwozie _____ Akcesoria dostępne w naszym warsztacie i mogą być dobrane na życzenie klienta!! - prosimy o zgłaszanie życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa w całym kraju możliwa - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa jest wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). Iijdszy A Arspfx Apcjh - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z procedurą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od rę

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: zawieszenie na resorach parabolicznych, kombinacja rampy i drzwi, drzwi boczne Wyposażenie: - Ściany z płyty OSB - Aerodynamiczny przód - Listwy do mocowania ładunku Cena netto: 7.554,62 € / Cena brutto: 8.990,00 € Numer artykułu: IBV227301421.06 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: BV105G • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 300 x 147 x 214 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 461 x 209 x 260 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 854 kg • Ładowność: 1.846 kg • Podwozie: platforma niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 165R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie na resorach parabolicznych • Koło podporowe: tak • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwość dołączenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana i ocynkowana ogniowo rama stalowa • Rama charakteryzuje się wysoką sztywnością dzięki stabilnej konstrukcji • Zawieszenie na resorach piórowych, wytrzymuje ekstremalne obciążenia • Podłoga pokryta (antypoślizgowa) • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka jest dopuszczalna obciążenie punktowe • Nadwozie wykonane z bardzo solidnych ścian z płyty OSB (pokryte tworzywem sztucznym) • Przezroczysty dach • Przód zwężający się (aerodynamiczny) • Drzwi boczne z przodu po prawej stronie, zamykane na klucz • Kombinacja rampy i drzwi - wysoka nośność do 1000 kg • Aluminiowa rampa najazdowa, możliwość przełączenia na drzwi skrzydłowe Iisdpfx Apezy A Eyjcsh • Ładunek można wwozić rampą lub wózkiem widłowym od tyłu • Tylna rampa z płaskim zakończeniem • Pomoc przy podnoszeniu z użyciem sprężyn na rampie • 2 uchwyty do manewrowania z przodu • Tylna rama wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo, mocno spawana • 2 listwy do mocowania ładunku zamontowane z obu stron, h1 = xx cm, h2 = xx cm • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Zamykany zaczep • Plastikowe błotniki • 13-pinowa wtyczka • Światło cofania • Duże, wydajne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w tylnej ramie, umieszczone w zagłębieniu • Koło zapasowe z uchwytem • Koło podporowe w środku _____ Akcesoria można dołączyć w naszym autoryzowanym warsztacie!! - chętnie rozpatrzymy życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania z góry dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z formalnościami celnymi Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNY* W zestawie: Przechylana platforma, rampy Wyposażenie: -Rampy do wjazdu -Zestaw akcesoriów -Rama spawana Cena netto: 9.831,93 € / Cena brutto: 11.700,00 € Numer artykułu: BC2335552201.21 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ pojazdu: Przyczepa platformowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 227 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 717 x 229 x 80 cm • Wysokość załadunku od podłoża: 65 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 979 kg • Ładowność: 2.521 kg • Podwozie: Przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalne, możliwość montażu OPIS • Najbardziej wszechstronna przyczepa wielofunkcyjna do transportu towarów handlowych i pojazdów wszelkiego rodzaju. • Każda dostępna opcja może być elastycznie montowana lub demontowana, co umożliwia dostosowanie do niemal każdego zastosowania. • Podłoga z perforowanej stali z 18-milimetrową podłogą ze sklejki wielowarstwowej zapewnia wysoką odporność na poślizg i jest wyjątkowo trwała, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. • Możliwość montażu w każdym z 4 narożników burt, stelaży plandekowych, dodatkowych burt lub podwyższenia ściany czołowej. • Pojazd jest również przystosowany do wszystkich opcji po zakupie: ogromny potencjał do modernizacji. • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. • Regulowana krawędź najazdowa do ramp, umożliwiająca różną szerokość toru. • Liczne punkty mocowania bezpośrednio w ramie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku. • Zintegrowane schowki na rampy. Iisdpfx Apozy Dctocsh • Wysokiej jakości rampy z perforowanej stali, ocynkowane, dł. = 2,35 m, para. • Platforma ładunkowa z możliwością pochylania z ręczną pompą hydrauliczną. • Kolor burt bocznych: czarny. • Rama całkowicie ocynkowana w kąpieli ogniowej. • Stabilne haki siatkowe pod platformą ładunkową. • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na dyszlu. • Automatyczne hamowanie podczas cofania. • Mechanizm najazdu ALKO i hamulec postojowy. • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO. • Bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONY. • Wtyczka 13-pinowa. • Światło cofania. • Duże, wydajne oświetlenie LED. • Całkowite oświetlenie LED: wyjątkowo jasne, trwałe i niezawodne. • Dynamiczne kierunkowskazy LED są dobrze widoczne nawet przy złej pogodzie. • Solidna osłona tylnych świateł. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu. • Ciężkie koło podporowe. • 5 lat gwarancji na podwozie. _____ Akcesoria mogą być montowane przez nasz autoryzowany serwis!! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe opcje! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Możliwość dostawy w całym kraju. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwa wysyłka karty pojazdu z wyprzedzeniem lub udostępnienie numerów przejściowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych z uwzględnieniem procedur celnych. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liber

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNE* Iedpfxozy Dkdo Apcsih W zestawie: kombinacja rampy i drzwi, drzwi boczne, nadwozie typu sandwich Wyposażenie: - 6 uchwytów do mocowania ładunku - listwy do mocowania ładunku - 30 mm ścianka izolacyjna Cena netto: 8 983,19 € / Cena brutto: 10 690,00 € Numer artykułu: TKC227351820.09 Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: TK C • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 355 x 184 x 205 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 521 x 237 x 267 cm • Wysokość załadunku: 59 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg • Masa własna: 810 kg • Ładowność: 1890 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: oś ALKO z gumową sprężyną • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel typu V • Bardzo stabilna rama aluminiowa • Rama dzięki solidnej konstrukcji jest bardzo odporna na skręcanie • Podłoga wykonana z fińskiej sklejki • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia wysoką nośność punktową • Nadwozie wykonane z bardzo grubych blach stalowych typu sandwich, izolowane, grubość 50 mm • Warstwa zewnętrzna wykonana z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo • Dach wykonany z laminatu GFK o grubości 25 mm • Drzwi z specjalnymi profilami uszczelniającymi, wykonane z twardego/miękkiego tworzywa sztucznego • Drzwi boczne, standardowo po prawej stronie z przodu, ok. 70 cm, z trzypunktowym zamkiem typu „sejf”, zamykane od wewnątrz i na zewnątrz • Kombinacja rampy i drzwi • Aluminiowe rampy załadunkowe mogą być przekształcone w drzwi skrzydłowe • Ładunek można przewozić za pomocą rampy lub widła od strony tylnej • Antypoślizgowa powierzchnia z amortyzatorami gazowymi • Z 4 rozpórkami, ocynkowane ogniowo • Zamiast 2 tylnych drzwi • Z zamknięciem na przekładnię obrotową, zamykane • Nośność maks.: 800 kg • Całkowita wysokość wewnętrzna: ok. 200 cm • Całkowita szerokość wewnętrzna: ok. 180 cm • 2 uchwyty do manewrowania z przodu • Rama tylna wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo, spawana • 6 uchwytów do mocowania ładunku wbudowanych w podłodze (750 DaN/kg) • Dwustronnie zamontowana listwa do mocowania ładunku z otworami, h=90 cm • Ochrona przed uderzeniami o grubości 100 mm, obwodowo wewnątrz • Osi z gumowymi sprężynami ALKO, bezobsługowe • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Plastikowe błotniki • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w ramie tylnej, wpuszczone • Automatyczne koło podporowe, na środku _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym wyspecjalizowanym warsztacie! - Prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość przesłania z góry dowodu rejestracyjnego lub zapewnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z rejestracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek: Brian James / Blyss / Debon / Humb

Stan: nowe, *ODDZIAŁ DO ODBIORU NATYCHMIAST* W zestawie: podłoga z blachy perforowanej, system mocowania ładunku TracStrap. Wyposażenie: - System mocowania TracStrap - Podłoga z blachy perforowanej - Uchwyt na łopatę Cena netto: 6.449,58 EUR / Cena brutto: 7.675,00 EUR Numer artykułu: DPT235321700.22 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ pojazdu: Przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 320 x 170 x 20 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 512 x 232 x 197 cm • Wysokość załadunku podłogi: 40 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 736 kg • Ładowność: 2.764 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Oś ALKO na gumowych sprężynach • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wytrzymałe stalowe błotniki z antypoślizgową powierzchnią • Wzmocniona podłoga z blachy perforowanej • Środkowa podłoga z płyty drewnianej z nadrukiem sitodrukowym, grubość 18 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Cała rama poddana procesowi cynkowania ogniowego • Podwozie z dwoma dodatkowymi podłużnicami pod powierzchnią ładunkową • Pojedyncze rampy z blachy perforowanej, stal ocynkowana, regulowane, dł. = 1,62 m • Stabilny system zamykania ACME: cichy, rampy ładunkowe utrzymywane na miejscu za pomocą bezpiecznych zacisków, gumowe bufory tłumią hałas • Bardzo niskie podwozie zapewniające mały kąt natarcia • Uchwyt na łopatę koparki • 10 oczek do mocowania na burcie (1000 dAN/kg), certyfikowane przez TÜV • Możliwość swobodnego wyboru punktów mocowania podczas mocowania ładunku w podłodze z blachy perforowanej • Zestaw TracStrap (Heavy-Duty), system mocowania ładunku certyfikowany przez TÜV • Rewolucyjny system • Najwyższej jakości zabezpieczenie pojazdów gąsienicowych • Gotowość do użytku w bardzo krótkim czasie • Przednie kliny są regulowane i stanowią podstawę do mechanicznego mocowania ładunku • 2 pasy mocujące (LC 5000 daN) do mocowania nad łańcuchami • Osi i systemy amortyzacji bezobsługowe, przeznaczone do długich tras i ciężkich ładunków • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na burcie • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Mechanizm najazdowy ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilne dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONE • 13-biegunowa wtyczka • Kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne • Tylne światła obrysowe LED • Światła cofania • Zintegrowane światło przeciwmgłowe • Wytrzymała osłona tylnych świateł • Ciężkie koło podporowe • 5-letnia gwarancja na podwozie Isdpfxozy Dq Rj Apcoih _____ Akcesoria można zamontować w naszym warsztacie! - Zapraszamy do zgłaszania wszelkich życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wcześniejszego przesłania karty pojazdu lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, które są dostępne od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon /

Stan: używany, masa własna: 13 870 kg, maksymalna waga ładunku: 55 930 kg, masa całkowita: 69 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 88 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm. - Szyja gęsia z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. - Maksymalne obciążenie siodłowe: 25 000 kg. - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10°. - Osłona łyżki koparki ok. 2490 x 750 x 210/290 mm. Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4350 mm x 900 mm, powierzchnia z twardego drewna. - Rampy można indywidualnie przesuwać hydraulicznie na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm. - Powierzchnia z twardego drewna na pochyleniu powierzchni ładunkowej. - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy. Osie, zawieszenie i opony: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. i 4. oś skręcana. - Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg. - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. - Opony: 235/75 R17.5. - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym. Wyposażenie w zestawie: - Stalowa ściana przednia, mocowana, wysokość ok. 400 mm. - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu. - Elektryczny agregat hydrauliczny 3 kW. - 1 koło zapasowe. - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. - 2 pary wkręcanych oczek do mocowania ładunku w zestawie. - 1 para wkręcanych oczek do mocowania ładunku. - Na szyi gęsiej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane. - Na szyi gęsiej wkładana aluminiowa tylna burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana. - 2-calowy sworzeń królewski. - Płyta prowadząca od szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. - 4 kliny pod koła. - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, model JOST B – statyczne obciążenie testowe = 50 000 kg. - Na powierzchni ładunkowej ciągła, a między osiami przerywana powierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 50 mm. - Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili zgrzewanych co 250 mm, w tym płyta wstępnego naprężenia. Isdpfxjzx Aa Uj Apcoih - Długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących z przodu powierzchni ładunkowej. - 1 stół pośredni z przesuniętą powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm dla rury rozsuwnej o dużym przekroju z blaszaną powierzchnią. - Z przodu i z tyłu długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących. - Zdejmowana osłona na poziomie powierzchni ładunkowej. - 1 para oczek do mocowania ładunku na poprzeczce z przodu. - 6 par zintegrowanych oczek do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz. - Dodatkowo 1 para oczek do mocowania ładunku na zewnątrz na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, obróconych o ok. 90° do wewnątrz. - Poszerzenia (ocynkowane), rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony. - 1 para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, otwartych do punktu rozsuwania, ok. 700 x 410 mm, w powierzchni ładunkowej przed 1. osią. - Zagłębienie na koło z blaszaną powierzchnią i kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15x15 mm, rozmieszczonymi co ok. 200 mm. - Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, ok. 1695 x 700 x 410 mm. - Osłona do zagłębień na koła. - 1 para mechanicznych podpór tylnych. - Centralny system smarowania z 1 pompą. - Ocynkowane podpory do rozsuwanych poszerzeń w zagłębi

Stan: używany, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli. Wygodne zakupy online przez całą dobę na stronie trailershop. Możliwość odbioru osobistego lub dostawy. Internetowy sklep z nowymi przyczepami oferuje wysokiej jakości produkty znanych marek! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): używana przyczepa Multi Transporter ze zintegrowaną rampą 250 cm, 30 cm, solidne aluminiowe burty po bokach, dzielone i odpinane. Uchwyty do mocowania po bokach, listwy do mocowania na podłodze. Koło zapasowe 13 cali, wciągarka linowa. Iedpfx Aszypyqepceih Przyczepa w dobrym stanie, z typowymi śladami użytkowania, pochodząca z naszej floty wynajmowanej. Sprzedaż telefoniczna i przyjmowanie zamówień w następujących godzinach: poniedziałek - piątek lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na stronie trailershop. Prawa autorskie - ochrona znaku towarowego, użyto 5596 09/26.