Używane Orten 2-Achs 7,3 M Schwenkwand*Msh Staplerhalter*Türen na sprzedaż (62 609)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) Kledeq Euakopfx Ai Asu * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V Klsdpstpta Defx Ai Aou * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: używany, przebieg: 91 811 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 236 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 821 L Zabudowa meblowa 6,10 m z drzwiami portalowymi * KLIMATYZACJA * Numer pojazdu dla zapytań klientów: 4435 * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Klimatyzacja * Silnik EURO VI, D * Asystent pasa ruchu * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Deflektor powietrza, blokowany * Czujnik deszczu/zmierzchu * Asystent stabilności toru jazdy (ESP) * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Elektryczne podnośniki szyb, obustronne * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Hamulec silnikowy, system standardowy * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tempomat * Niska półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/klapa wentylacyjna dachowa * Główne lusterko elektryczne, po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrza * Zbiornik plastikowy 180 l, lewy * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 KM), 850 Nm * Rozstaw osi 4220 mm * Kabina kierowcy S, ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przygotowanie do elektronicznego poboru opłat drogowych * Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 przód/tył * Tachograf cyfrowy, 2. generacji * Zielona plakietka ekologiczna * Pełna historia serwisowa * Wariant masy 7,49 t (3,4/4,6) * Dwuosobowy * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować ofertę LEASINGU / FINANSOWANIA / WYKUPU RATALNEGO * Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Kompleksowa obsługa dokumentacji celnej eksportowej na życzenie * Rejestracja MAUT dla Toll-Collect dostępna na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Wirtembergia) Kljdpfxsxq H Sfo Ai Aou * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTTEMBERGIA * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco ABS * System awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 ton osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wahaczem tandemowym ----Dyszel / Ucho ciągnika: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Wielokomorowe lampy tylne ----Elementy ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie ramy z przodu * Przykręcana belka przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki rozmieszczone w zamkach centralnych i 2 na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali Ksdpjl Th Htofx Ai Aslu ----Wywrotka: * Stalowa skrzynia paletowa typ 3-stronny wywrot z ciągłymi bocznymi ścianami wzmacnianymi rurą wewnętrzną – bez słupków pośrednich, uchylne burty z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone – obrót i blokada do 270°, nieuchylne, z dodatkową ramą wahadłową umożliwiającą automatyczne otwieranie tylnej ściany podczas wywrotu, zamknięcie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu i zamek centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego tylnego otwierania przy przechyleniu do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 5 ton ucho do mocowania oraz z każdej strony po 4 x 3 tony ucha wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 ton/parę) odpowiednich zarówno dla pojazdów na oponach, jak i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową w ramie do przechowywania ramp ----Ogumienie: * Ogumienie 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, zderzak tylny, słupki tylne, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Malowanie burt w RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez użytkowania) * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: Od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Wabco ABS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem do kompensacji tandemowej ----Dyszel holowniczy / oczko zaczepu: * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości do 300 mm z oczkiem zaczepu na kołnierz 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilające Klodpel Th Dusfx Ai Aju * Wielokomorowe tylne światła zespolone ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki mocowane w konstrukcji zamka centralnego oraz 2 szt. na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa konstrukcja wywrotki paletowej trzystronna, pełne burty górne ze wzmocnieniem rurowym wewnątrz – bez słupków środkowych, klapowane z podnośnikiem sprężynowym burty * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, dzielone asymetrycznie, obracane i blokowane pod kątem do 270°, bez funkcji klapanej, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas procesu kiprowania; ryglowanie poprzez ocynkowany zamek rygielny z tyłu i zamek centralny; funkcja wyłączania automatyki tylnej ściany przy kiprowaniu na wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie mocującym 5 t w każdym narożniku oraz po cztery uchwyty 3 t z boku, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, osłona przeciwnajazdowa, tylna burta, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL – za dopłatą ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez używania) * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G300411 Pojazd niemiecki Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Kledpfsykf Ugex Ai Asu Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna 3 260 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6201 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych Kledpfx Aiex Ep U Us Asu * Producent: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie podnoszono-opuszczane, drzwi portalowe, podłoga aluminiowa ryflowana, ucho holownicze Ø 40 mm, 6x kanały rurowe * Chłodnia uszkodzona!!!? Thermo King, R452A, zasilanie elektryczne * Opony oś 1: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do rury mięsnej 2,38 m ----Nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych       - Przewóz/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów poza UE W przypadku pytań w języku rosyjskim prosimy dzwonić pod numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, Wyposażenie: ABS, * 2631 - Numer ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: KA-F 18/7.4 E * ABS, osie Mercedes, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, skrzynka narzędziowa, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie zabudowy (trwale przykręcone), 3x listwy mocujące * Opony oś 1: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (13 / 13 mm) ----Nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic tymczasowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer * Kedpfxex Hcxio Ai Aslu WhatsApp wyłącznie dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 6 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, * 9075 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, bliźniacze ogumienie, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne podnoszone i opuszczane, dyszel łamany, aluminiowe burty, uchwyty mocujące, 4x listwy do stojaków na szkło na powierzchni ładunkowej, skrzynka narzędziowa * Wysokość załadunkowa: 0,95 m * Opony przednie: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) * Opony tylne: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwianie tablic czasowych lub celnych       - Przewóz / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić na poniższy numer * WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków: Ksdpjw S Abysfx Ai Ajlu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, * 7024 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, bliźniacze ogumienie, dyszel o regulowanej długości - zgięty, oko sprzęgu 40 mm * Dach przesuwny, listwy mocujące do stojaków na szkło na platformie załadunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, listwa oporowa na palety po lewej i prawej stronie, plandeka rolująca z tyłu, aluminiowa burta 65 cm z tyłu * Opony 1. oś: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Opony 2. oś: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer* Kljdpfxsyg Ukpe Ai Aou WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Wyposażenie: ABS, * 1091 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Producent: M&V, Typ: NPSL32 * Naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją * ABS, EBS, osie BPW Eco, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, druga i trzecia oś z hydraulicznym wymuszeniem skrętu, podwozie TRIDEC, oś skrętna manualnie za pomocą pilota, centralne smarowanie, listwa najazdowa do ramp najazdowych * Tył wysuwany pneumatycznie o 1,50 m * Stan bardzo dobry (wg poprzedniego właściciela ok. 3 lata temu nowa podłoga i generalny remont!) Kledpjyt Alzjfx Ai Asu * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 41 000 kg * Ogumienie: 235/75R17,5 (9 mm) ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic wyjazdowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp wyłącznie dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6166 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Producent: ASCHWEGE & TOENJES Kodpfxox I Unfj Ai Aelu * Zabudowa: Schmitz * ABS, EBS, osie BPW Eco Plus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne unoszące i opuszczające, drzwi portalowe, 6x rury transportowe * Thermo King UT 1200, diesel 2216 godz. + prąd 3734 godz., rejestrator temperatury * Opony oś 1: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do rury mięsnej 2,33 m ----nasz adres e-mail:     Nasza usługa dla Państwa:       - Organizacja tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeżeli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer * WhatsApp tylko dla osób mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6152 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych Klsdjx I Um Ujpfx Ai Aju * Producent: ASCHWEGE & TOENJES * Zabudowa: Schmitz * ABS, EBS, osie BPW Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem i opuszczaniem, drzwi portalowe, 6x prowadnice rurowe * Thermo King UT1200, diesel + prąd * Opony oś 1: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do rury mięsnej 2,33 m ----nasz adres e-mail: nasza obsługa dla Państwa: - Załatwianie tymczasowych lub celnych tablic rejestracyjnych - Transport / dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 285 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 56 869 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 949 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Alarm cofania, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, hamulec silnikowy, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, hamulce pneumatyczne, hamulce tarczowe, osłona przeciwsłoneczna, luk dachowy, fotel pneumatyczny, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, przygotowanie pod hak holowniczy, tachograf, osłona przeciwwjazdowa, podwójne ogumienie, instalacja pneumatyczna hamulców, pojazd używany. Ksdpfx Asy Sdb Nji Aelu Nr pojazdu: 3265, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ESP, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, rozstaw osi 4.220 mm, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, kabina ClassicSpace, osłona przeciwsłoneczna, luk dachowy, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterka, automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, zbiornik paliwa 120 l, zbiornik AdBlue 25 l, asystent pasa ruchu, Active Brake Assist, norma EURO 6, wysokowydajny hamulec silnikowy, alarm cofania, kamera cofania, opony: 245/70 R17,5, pakiet świateł LED, przygotowanie pod przyczepę (złącza pneumatyczne i elektryczne), zabudowa skrzyniowa Zikun z klapą boczną lewą i prawą, drzwi portalowe tylne, podłoga drewniana, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 5.869 x 2.460 x 1.949 mm, 1. właściciel, serwisowany w ASO, masa własna: 6.050 kg, DMC: 11.990 kg. W przypadku zapytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 231 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 431 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulce tarczowe, drzwi boczne, drzwi skrzydłowe, skrzynka narzędziowa, osie SAF, pojazd używany, elektroniczny układ hamulcowy. Kedpsy Sdb Asfx Ai Ajlu Nr pojazdu 3365, ABS, EBS, dyszel o regulowanej długości, osie SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, opony: 385/65 R22,5, skrzynia ładunkowa, zabudowa furgonowa, tylne drzwi portalowe, 2 x drzwi boczne prawe, podłoga antypoślizgowa, szyny mocujące ładunek po lewej i prawej stronie, wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.231 x 2.480 x 2.431 mm, masa własna: 5.120 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, pierwszy właściciel. W razie zapytań proszę…, zastrzeżenia błędów i sprzedaż pośrednią zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-23, masa własna: 651 kg, maksymalna waga ładunku: 2 849 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195 / 50 R 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS PL 406 204 3500 2 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 406 cm x 204 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość platformy załadunkowej: 66 cm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2849 kg Hamowany przyczepa tandemowa Hamulec najazdowy i ręczny AL-KO Największe możliwe osie i hamulce Podwozie niskopodłogowe Rama stalowa, spawana i ocynkowana ogniowo Burty aluminiowe 35 cm z zamkiem napinającym Burty składane i demontowalne ze wszystkich stron Podłoga ze sklejki antypoślizgowej i wytrzymałej, grubość 15 mm Koło podporowe automatyczne, nośność 400 kg 8 uchwytów mocujących antyhałasowych, siła uciągu 800 kg Wzmocnione koła 13" C z zaworem stalowym Opony M+S Kedpfsrk Iwnsx Ai Ajlu Haki na siatkę/linę na ramie Wtyczka 13-biegunowa LED światła obrysowe z przodu Lampa zespolona z tyłu z cofania, światło przeciwmgielne i odblask trójkątny OPCJONALNE WYPOSAŻENIE Stała obniżka cen od lutego 2026: -Wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (rabaty) -Wyciągarka linowa AL-KO 12,5m -Black Edition (malowane proszkowo burty i felgi na czarno) -Zintegrowane najazdy 2800 kg -Blacha stalowa na podłodze -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobna lub grubo oczkowa -Stelaż H -Nadstawki siatkowe w różnych wysokościach, także zamknięte -Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym -Plandeka płaska z pałąkami lub bez -Plandeka wysoka 180 cm lub 200 cm Dalsze akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gery i dowód rejestracyjny pojazdu 200 € netto Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Nie znalazłeś/aś odpowiedniej przyczepy? Mamy stale na stanie 50-100 pojazdów dostępnych od ręki. Serwis czynny w dni powszednie od 8:00 do 17:00 – naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista napraw osi także do przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Ponadto posiadamy szeroki asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich marek. Skonsultuj się telefonicznie, odwiedź naszą stronę internetową lub przyjedź osobiście.

Stan: używany, przebieg: 399 999 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie z ścianami skrętnymi System Orten Kettliner * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Skrzynka na wózek paletowy * Podnoszona i sterowana oś wleczona * Blokada mechanizmu różnicowego * Pełna amortyzacja pneumatyczna * Kabina kierowcy średniej długości * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat * Retarder 3-stopniowy do hamowania silnikiem * Spojler dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Automatyczna skrzynia biegów * Dolne sprzęgło 50 mm * Przygotowanie pod górne sprzęgło * Norma emisji spalin Euro 6 Dostępnych kilka pasujących przyczep Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, standardowe oraz DuoMatic złącza hamulcowe, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zespół sprężarek wysokiego ciśnienia, sygnał pneumatyczny, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, prądnica 150 A, zbiornik paliwa: 500 l aluminiowy, spojler dachowy z możliwością ustawienia, sterowana i podnoszona oś wleczona, boczny podnośnik koła zapasowego, przełącznik windy załadunkowej, wyłącznik automatyczny, fotel pasażera z podłokietnikiem, fotel kierowcy komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V po stronie pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, dodatkowe ogrzewanie wodne Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulce przyczepy 2-przewodowe, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Antos, wydech prawostronny, lusterka elektryczne i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: podnoszona hydraulicznie, kabina: M ClassicSpace, stalowe zawieszenie kabiny, pełne zawieszenie pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie podnoszony dach (stal), tylna oś z talerzowym kołem zębatym 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie/podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 290 l aluminiowy, niekontrolowana pompa wspomagania, zasys powietrza z przodu, 2-stopniowy kompresor, silnik 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa silnika, pojedyncza opona na wleczonej osi, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, odzysk ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka materiałowa, fotel pasażera funkcyjny, przednie błotniki, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie kontrolne, aerodynamiczna osłona podwozia, przednia belka ochronna, przygotowanie pod opłatę drogową, wygięta przednia oś, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t Kljdpfsy R Hn Asx Ai Aou

Stan: używany, przebieg: 277 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie skrzyniowe z ruchomą ścianą System Böse poddachowe * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.620 x 2.460 x 2.280 mm * Certyfikacja DEKRA zgodnie z VDI 2700 i DIN EN 12642 Code XL * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Skrzynka na wózek paletowy * Kabina kierowcy StreamSpace 230/17 * 1 łóżko * Oś podnoszona skrętna * Retarder * Nawigacja * Radio Bluetooth * Reflektory Bi-Xenon * Tempomat z asystentem odległości * Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach * Blokada mechanizmu różnicowego * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * Podgrzewane siedzenie * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Kjdpfxjy R Hnis Ai Aslu * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi * Active Brake Assist * Euro 6 wraz z tandemową przyczepą z ruchomą ścianą * Producent Böse * Rejestracja 07.2015 * DMC 18.000 kg * Ładowność 12.400 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej 7.620 x 2.470 x 2.280 mm * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg ---- Wyposażenie specjalne: Schowek nad przednią szybą, zamykany, urządzenie pomiarowe nacisku osi, nacisk na oś przednią 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED, system audio-nawigacyjny Bluetooth Comfort, wydech po prawej stronie na zewnątrz, prawe lusterko z pozycją manewrową, reflektory Bi-Xenon, złącza hamulcowe standard i DuoMatic, dodatkowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna o podwyższonym ciśnieniu, klakson pneumatyczny, system wspomagania uwagi (czujnik zmęczenia Attention-Assist), system wspomagania hamowania (Active Brake-Assist 3), asystent pasa ruchu, asystent stabilizacji, wykończenie wnętrza kabiny Style-Line, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, przednia szyba przyciemniana, pojazd bez sprzęgu do przyczepy, alternator 150 A, klimatyzacja automatyczna, aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, lodówka/chłodziarka, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, czujnik światła i deszczu, zasysanie powietrza z boku kabiny, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona skrętna, podnoszona, materac PremiumComfort na dole, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, przycisk windy załadunkowej, dach przesuwny/podnoszony elektryczny (szklany), szuflady pod parapetem, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna w drzwiach kierowcy i pasażera, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V w strefie pasażera, gniazdo 24V / 25 A w strefie pasażera, wykładzina na tunelu silnika, dodatkowa izolacja termiczna Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, szerokość kabiny 2,30 m, kabina typu L StreamSpace, zawieszenie stalowe kabiny, komfort, zawieszenie pneumatyczne (pełne), elektryczne szyby, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia tylna 440, podwozie/konstrukcja: rama, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, dwustopniowa sprężarka powietrza, silnik 10,7 l - 315 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka: materiał, fotel pasażera z funkcją, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A, błotniki przednie, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej i osi wleczo

Stan: używany, przebieg: 399 999 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie typu ściany obrotowe, system Orten Kettliner * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * Wymiary przestrzeni ładunkowej 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 2.000 kg windy załadunkowej Bär * Skrzynia na wózek paletowy * Podnoszona, samonastawna oś wleczona * Blokada mechanizmu różnicowego Ksdpfx Asy R Hnvei Ajlu * Pełna pneumatyka zawieszenia * Kabina kierowcy o średniej długości * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat * Hamulec silnikowy, 3-stopniowy retarder * Spojler * Osłona przeciwsłoneczna * Automatyczna skrzynia biegów * Dolne sprzęgło przyczepy typu 50 mm * Przygotowanie do górnego sprzęgła przyczepy * Norma emisji Euro 6 Dostępnych kilka odpowiednich przyczep ---- Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, złącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, jednostka pneumatyczna wysoka, klakson pneumatyczny, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, alternator 150 A, zbiornik paliwa: 500 l aluminiowy, spojler dachowy (z blokadą), oś wleczona skrętna, podnoszona, uchwyt na koło zapasowe z boku, przełącznik windy załadunkowej, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, dodatkowe ogrzewanie wodne. Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15 pinów, model Antos, wydech po prawej stronie, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, szerokość kabiny 2,30 m, kabina: system przewracania hydrauliczny, kabina: M ClassicSpace, kabina: resorowana stalowo, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne powietrze), elektryczne podnośniki szyb, przyciemniona przednia szyba, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), koło talerzowe tylnej osi 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, podwozie/nadwozie: podwozie, centralny zamek, zbiornik paliwa: 290 l aluminiowy, pompa wspomagania niekontrolowana, wlot powietrza z przodu, sprężarka powietrza dwustopniowa, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka: materiał, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, błotniki przednie, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator tylnej osi/wleczonej, gniazdo 24V w kabinie kierowcy, tachograf/kontrolnik EG, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak dolny, przygotowanie do poboru opłat drogowych, wygięta oś przednia, sterowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t

Stan: używany, przebieg: 277 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie z ruchomą ścianą (system Böse, poddach) * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.620 x 2.460 x 2.280 mm * Certyfikacja Dekra wg VDI 2700 i DIN EN 12642 Code XL * Windy załadunkowe Bär 2.000 kg * Skrzynka na paleciak * Kabina StreamSpace 230/17 * 1 łóżko * Podnoszona sterowana oś wleczona * Retarder * Nawigacja * Radio Bluetooth * Reflektory Bi-Xenon * Tempomat z regulacją odstępu * Pełna pneumatyka zawieszenia * Blokada mechanizmu różnicowego * Automatyczna skrzynia biegów * Automatyczna klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Osłona przeciwsłoneczna Ksdpfx Ajy R Hnpoi Ajlu * Lodówka * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy * Active Brake Assist * Euro 6 Zestaw z przyczepą tandem z ruchomymi ścianami: * Producent Böse * Pierwsza rejestracja: 07.2015 * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Ładowność 12.400 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.620 x 2.470 x 2.280 mm * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg ---- Wyposażenie specjalne: Zamykana półka nad przednią szybą, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna kierowcy, LEDowe oświetlenie ambientowe, system audio-nawigacji z Bluetooth Komfort, wydech po prawej stronie na zewnątrz, prawe lusterko z pozycją manewrową, reflektory Bi-Xenon, standardowe i DuoMatic złącze hamulcowe, dodatkowy zbiornik powietrza, podwyższony układ pneumatyczny, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, system asystujący Attention-Assist (czujnik zmęczenia), Active Brake-Assist 3, asystent pasa ruchu, asystent stabilności nadwozia, wnętrze kabiny w wersji Style-Line, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, przyciemniana przednia szyba, pojazd bez sprzęgu przyczepy, alternator 150 A, automatyczna klimatyzacja, zbiornik paliwa 390 l aluminiowy, lodówka/chłodziarka, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, czujnik zmierzchu i deszczu, boczny wlot powietrza do kabiny, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona kierowana, podnoszona, materac PremiumComfort na dole, system monitorowania ciśnienia w oponach, retarder, przycisk windy załadunkowej, elektryczny dach przesuwno-podnoszony (szklany), szuflady pod parapetem, komfortowy fotel kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb, drzwi kierowcy i pasażera, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V po stronie pasażera, gniazdo 24V/25 A po stronie pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, dodatkowa izolacja termiczna Dalsze wyposażenie: Norma emisji Euro 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy dwuobwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15 pin, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, szerokość kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, zawieszenie stalowe w kabinie, zawieszenie komfortowe, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnoszenie szyb, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia tylnej osi 440, podwozie/nadwozie: rama, dolne miejsce do spania komfortowe, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, sprężarka powietrza dwustopniowa, silnik 10,7 l 315 kW R6 Diesel (OM 470), zabudowa silnika, pojedyncze koła osi wleczonej, lusterko do ramp, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód/tył, tapicerka materiałowa, fotel pasażera z funkcją, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, chlapacze z przodu, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator tylnej i wleczonej osi, zewnętrzna klapa

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. * Samochód ciężarowy z zabudową Campana Safe 2020 oraz dopasowaną przyczepą przelotową Campana Safe (zabudowy rok produkcji 2019) * Konstrukcje stalowe w pełni ocynkowane, do ukrytego transportu odpowiednio 2 samochodów osobowych, 2 SUV-ów lub jednego furgonu * Platforma piętrowa z przodu zamocowana na stałe, z tyłu opuszczana za pomocą płynnie regulowanych podpór hydraulicznych Kedpfx Aijy N H Sxj Aolu Wyposażenie pojazdu ciężarowego: * Rozstaw osi: 4 760 mm * Kabina kierowcy S - Classic Space, wydłużona * Przystawka odbioru mocy MB 121-2c * Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej i tylnej Oś przednia wzmocniona do 5,3 t Zabudowa (rok prod. 2019): * Skrzynia z płytą warstwową z tylną bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm, zamki trzpieniowe wewnętrzne i uchwyty nierdzewne * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściana przednia ze sklejki, grubość 20 mm * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Stalowe perforowane podesty ocynkowane, na dolnym i górnym poziomie załadunku, na dole i na górze podłożone gumowymi pasami jako ochrona przeciwbryzgowa (otwory pasujące do klinów KTT i Lohr, ukryte otwory poprzez poprzeczki tylko w strefie styku co ok. 3 m) * Środkowy zamknięty dolny pokład ładunkowy z blachy ryflowanej stalowej, ocynkowanej ogniowo * Środkowy zamknięty górny pokład załadunkowy z blachy aluminiowej ryflowanej 3,5-5 * Rampy ładunkowe i przelotowe do systemu szybkiego sprzęgu * Belka sprzęgowa pod przyczepę z krótkim sprzęgiem, lakierowana w kolorze ramy, z zewnętrzną obsługą * Zaczep przyczepy z sygnalizacją zdalną dla przyczep z osią centralną o DMC 12 t * 2 sztuki plastikowych skrzynek narzędziowych (szer. x wys. x gł.) 600 x 400 x 500 mm, z pokrywami uchylnymi, zamykane na klucz * Gniazda na kliny w tylnej części platformy piętrowej z lewej i prawej, każde z 3 klinami na gniazdo (po wyjęciu klinów możliwość opuszczenia przewożonych pojazdów) * 1 para aluminiowych ramp wtykowych z pokrętłem blokującym * Pompa hydrauliczna zębata * Wyciągarka linowa Wyposażenie przyczepy (rok prod. 2019): * 1 para osi niskopodwoziowych Gigant 5,5 t z bezobsługowymi łożyskami kompaktowymi * Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne WABCO z panelem sterowania w kabinie ciężarówki (z tym systemem poziom zawieszenia przyczepy można wygodnie regulować z kabiny ciężarówki) * Ogumienie 235/75 R 17.5 pojedyncze * Zabudowa skrzyniowa z płyty warstwowej z tylną rampą hydrauliczną i przednią portalową bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm * Dodatkowo 1 jednoskrzydłowe drzwi boczne z przodu po lewej, z zamkami trzpieniowymi wewnętrznymi i nierdzewnymi uchwytami * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Tylna klapa T90 z wysokowytrzymałego stopu aluminium, hydraulicznie opuszczana, z aluminiowymi perforowanymi podestami po lewej i prawej w torach jazdy * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne LED ProStripe, 6 szt. długość 1 220 mm, kompletne z okablowaniem, z wyłącznikiem w zabudow

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu Ksdpfx Aijwviwks Aelu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: Kodpfxjiu Eu Ne Ai Aelu - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: Kjdpfxjwcmhao Ai Aelu -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie Klsdehlz R Sjpfx Ai Aou - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul