Używane Orten 2-Achs 7,3 M Schwenkwand*Msh Staplerhalter*Türen na sprzedaż (62 388)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Gsodam 2-osiowa Jumbo platformowa Dkedpfx Aoxy U D Usm Ueu Stan: ogniska korozji, hamulec zablokowany

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nadwozie z przesuwną ścianą Orten Kettliner * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * 2 rzędy zabezpieczeń ładunku * Pierścienie do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej * Stała tylna ściana * Podnoszona tylna oś skrętna * Retarder * Kabina kierowcy wydłużona * 1 łóżko * Blokada mechanizmu różnicowego * Pełna pneumatyka zawieszenia * Spojler * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat z regulacją odległości * Asystent uwagi, asystent pasa ruchu i asystent hamowania * Skrzynia biegów automatyczna * Norma emisji spalin Euro 6 w komplecie z przyczepą tandem z przesuwną ścianą * Orten Kettliner * Pierwsza rejestracja: 07/2016 * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Ładowność: 13.800 kg * Podnoszona oś * Uchwyt do wózka widłowego bocznego ---- Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), układ wydechowy skierowany w dół po prawej, prawe lusterko z pozycją manewrową, standardowy i DuoMatic przyłącze hamulcowe, przyłącze pneumatyczne w kabinie, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, wysokie urządzenie pneumatyczne, klakson pneumatyczny, podłoga kabiny kierowcy z tunelem silnika 170 mm, przyciemniana szyba czołowa z filtrem pasmowym, pojazd bez sprzęgu przyczepy, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, zbiornik paliwa aluminiowy 390 l, wspomaganie kierownicy bez regulacji, wlot powietrza boczny przy kabinie, deflektor dachowy z blokadą, wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna i podnoszona tylna oś, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, podnośnik koła zapasowego z boku, retarder, alarm cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), interfejs systemu zarządzania flotą, szuflady pod parapetem, automatyczny bezpiecznik, siedzenia w kabinie: amortyzowany fotel komfortowy, rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych, drzwi kierowcy i pasażera, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni na nogi pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod kamerę cofania. Dodatkowe wyposażenie: Dkjdpfxexvf Ats Am Uou Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, system asystenta uwagi (czujnik zmęczenia), asystent hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina kierowcy: szerokość 2,30 m, kabina: L ClassicSpace, stalowe zawieszenie kabiny, komfortowe zawieszenie pneumatyczne (pełna pneumatyka), elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś z kołem talerzowym 440, podwozie/nadwozie: rama, dolne łóżko komfortowe, centralizacja zamków komfortowa, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, 2-stopniowa sprężarka powietrza, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, tylna oś z pojedynczym ogumieniem, lusterko rampowe, wykorzystanie resztkowego ciepła, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka materiałowa, siedzenia w kabinie: fotel pasażera z funkcją, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10 A, błotniki przednie, stabilizat

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nadwozie z ruchomą ścianą Orten Kettliner * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm * Certyfikacja Dekra według VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * 2 rzędy zabezpieczeń ładunku * Pierścienie kotwiczne w ramie zewnętrznej * Stała ściana tylna * Oś skrętna podnoszona * Retarder * Kabina kierowcy długa * 1 łóżko * Blokada mechanizmu różnicowego * Pełna pneumatyka zawieszenia * Spojler * Klimatyzacja * Podgrzewane fotele * Tempomat adaptacyjny * Asystent uwagi, asystent pasa ruchu i hamowania * Automatyczna skrzynia biegów * Euro 6 w komplecie z tandemową przyczepą z ruchomą ścianą * Orten Kettliner * Pierwsza rejestracja 07/2016 * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Ładowność: 13.800 kg * Oś podnoszona * Uchwyt na wózek widłowy dołączany ---- Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), wydech skierowany w dół po prawej, prawe lusterko z funkcją manewrowania, przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, dodatkowe gniazdo pneumatyczne w kabinie, dodatkowy zbiornik powietrza, jednostka pneumatyczna podwyższona, klakson pneumatyczny, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, przyciemniana przednia szyba z filtrem, pojazd bez sprzęgu przyczepy, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, zbiornik paliwa 390 l aluminium, pompa wspomagania niekontrolowana, dolot powietrza boczny w kabinie, spojler dachowy regulowany, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona skrętna, podnoszona, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, podnośnik koła zapasowego boczny, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał na zewnątrz), interfejs systemu zarządzania flotą, szuflady pod parapetem, wyłącznik nadprądowy, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, roleta przeciwsłoneczna w bocznych szybach, drzwi kierowcy i pasażera, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V w miejscu dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w miejscu dla pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod kamerę cofania Pozostałe wyposażenie: Dsdpfxexvf Dke Am Usku Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy – 2 obwody, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepowe 24V/15-pinowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, asystent zmęczenia Attention-Assist, asystent hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L ClassicSpace, kabina stalowa, komfort, zawieszenie: pełna pneumatyka, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stal), tylna oś z talerzem 440, rama/nadwozie: podwozie, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, żaluzja na chłodnicę, sprężarka powietrza 2-stopniowa, silnik 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), izolacja komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na obu osiach, tapicerka siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel funkcjonalny pasażera, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, chlapacze przednie, stabilizator osi przedniej i dodatkowy stabilizator tylnej osi oraz osi wleczonej, zewnętrzny schowek lewy, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrol

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6166 – identyfikator pojazdu, używany przy kontaktach telefonicznych * Producent: ASCHWEGE & TOENJES * Nadwozie: Schmitz * ABS, EBS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie (podnoszenie i opuszczanie), drzwi skrzydłowe, 6 listew prowadzących rury * Thermo King UT 1200, silnik Diesla 2216 godzin pracy + zasilanie elektryczne 3734 godzin, urządzenie chłodnicze * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (10/9 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (9/8 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do listwy prowadzącej rury – 2,33 m ----nasz adres e-mail:     nasza oferta usług:      - Załatwienie kwestii krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów przeznaczonych do eksportu do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach: Dkodpfxox I Unfo Am Ueu

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 980 mm, 20 x ucha mocujące po 6 t, 20 x haki mocujące po 6 t, 18 x otwory mocujące, 7 x gniazda na słupki pośrodku, 14 x gniazda na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową o wys. ok. 1.600 mm, wkładaną Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną dyszel Cena: 1.500 €, dopłata za 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Również dostępna z długością powierzchni ładunkowej 8.600 mm!? -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dkodpfoz Hvd Hjx Am Uju

Stan: używany, przebieg: 208 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, Silnik typu „bokser” o pojemności 2,0 l i mocy 130 KM. Trzyosiowy. Norma emisji EURO 6. Nadwozie typu skrzyniowego wykonane ze sklejki z drzwiami oraz rampą z tyłu. Wymiary: 3,74 x 2,02 x 2,10 m. Masa całkowita: 3,5 tony. Zwolniony z opłat drogowych. Spoiler, 2 listwy do mocowania ładunku, centralny zamek, 3 miejsca, podłokietnik, podłoga pokryta tworzywem sztucznym, oświetlenie LED z czujnikiem ruchu w nadwoziu. Aluminiowe felgi z tyłu, poduszka powietrzna, 6-biegowa skrzynia biegów, ABS, ASR, aluminiowa rama z tyłu, kolor. =====Niemieckie rejestracje + 1 właściciel + biały lakier===== Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładny obieg wokół pojazdu: ?v=zRXJvn1Wd-E ====Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu==== Dksdpfszriyhjx Am Uou . Cena: 10 800 euro netto. Kamera cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Dsdpfsy Rrplex Am Ujku Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 2-osiowa przyczepa tandemowa platforma do napojów z windą załadowczą BÄR 2 t. * Plandeka przesuwna prawa + lewa * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym tylnym systemem zabezpieczającym ładunek * Niskopodwoziowa! * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3801 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadowcza * EBS Dsdpfxju Rw Npe Am Ueku * System antypoślizgowy (ABS) * 18-tonowa * Hamulce tarczowe Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * DOSKONAŁA OBSŁUGA I JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego. * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela. * Przegląd techniczny TÜV/UVV LBW, kontrola tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów lokalnych. * Tablice celne na 30 dni. * Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne. * Opłaty drogowe Toll-Collect możliwe do zarezerwowania na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie Dedozm Ipkopfx Am Ujku -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z wyświetlaczem nacisku na oś, długość powierzchni ładunkowej 8.200 mm, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 900 mm, 20 zaczepów mocujących po 10 t, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.000 x 750 mm), listwa wspinaczkowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, najazdy bocznie przestawne, podnośnik sprężynowy do ramp jednoczęściowych, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynia schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy ze sprężyną, pojazd cynkowany ogniowo w kąpieli, w komplecie z wyświetlaczami nacisku na oś, Dopłaty za: Tablice ostrzegawcze + oświetlenie + światło obrotowe = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1.100 €, rampy jednoczęściowe hydrauliczne 500 €, hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, kieszeń na łyżkę koparki = cena: 1.000 €, Dkjdpfx Ajz I I Hcsm Uju dostępny także z długością powierzchni ładunkowej 9,20 m. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! Więcej szczegółów: !

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2007, Rok budowy: 2007, GERGEN JUNG 2 – Przyczepa dwuosiowa do kontenerów / muld, podwójne ogumienie, zawieszenie pneumatyczne • ABS • 2 x pneumatycznie zawieszone osie Mercedes o ładowności 9 t • Hamulce tarczowe • Podwójne ogumienie (bliźniacze koła) • Układ podnoszenia/opadania • Dopuszczalne obciążenie osi: 2 x 9.000 kg • DMC: 18.000 kg • Masa własna: 3.400 kg • Ładowność: 14.600 kg • Ogumienie: 265 / 70 R 19.5 • Bieżnik opony: 80 % Dsdpfx Amoyutx Uj Ueku • Całkowita długość przyczepy: 7.500 mm - Gotowa do pracy! - Badanie techniczne / TÜV SP: nowe! Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej! = Dodatkowe informacje = DMC: 1 kg W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 440 kg, masa całkowita: 46 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 46 500 kg Masa własna: 12 060 kg Ładowność: 34 440 kg Długość całkowita: 13 550 mm – 26 550 mm Szerokość: 2 550 mm Dodatkowe informacje: - 3 osie, sterowanie hydrauliczne - Klin do obracania przy przejeździe przez przeszkodę - Listwa do mocowania ramp Dkedpjycpbnofx Am Uju - Listwy boczne do mocowania ładunku - Dwustopniowe, teleskopowe przedłużenie do 26 550 mm - Skrzynka na narzędzia w części „gęsi szyi” - Koło pomocnicze - Dodatkowe poszerzenia – przygotowane - Hydrauliczna funkcja wspomagania skrętu, sterowanie zdalne - Duży zestaw pasów mocujących - Własna, hydrauliczna pompa Dostępne również nowe i używane naczepy niskopodwoziowe. Więcej informacji pod adresem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 6 409 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 9 820 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Metal-Fach T014/2 – wózek do transportu bel Przyczepa platformowa dwuosiowa Wózek do transportu bel Przyczepa platformowa Dopuszczona do prędkości 40 km/h Pierwszy właściciel Data pierwszej rejestracji: 14.04.2022 Przegląd techniczny: 05/2028 Wymiary zewnętrzne: 9089 + 800 mm x 2480 mm x 2900 mm Wymiary wewnętrzne (przybliżone): 6409 + 800 mm x 2340 mm x 1740 mm Wysokość załadunku: 1150 mm Masa całkowita: 11600 kg Masa własna: 2600 kg Ładowność: 9000 kg Opony: 500/50-17 145A8 Djdsz E Ui Sspfx Am Ujku Opony o zwiększonej szerokości Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Hamulce pneumatyczne Regulator ALB Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu Boczne oświetlenie Zawieszenie na resorach parabolicznych Hamulec postojowy Siatka ładunkowa z możliwością regulacji z przodu i z tyłu Dyszel typu Y Błotniki UWAGA!!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAĆ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy dokonanie oględzin i sprawdzenie, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia na temat stanu i przydatności produktu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać dodatkowe wyposażenie, za które pobierana jest dopłata. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. MOŻLIWOŚĆ WYKUPU INNYCH POJAZDÓW!!! MOŻLIWE ZAMIANY I RATY!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 9:00 do 17:00, sobota od 9:00 do 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 130 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 725 kg, maksymalna waga ładunku: 14 275 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/L, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/L, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 /150K, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Meiler – urządzenie do zwijania i rozwijania plandek, typ: RS 21.67, – zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów i pomyłek; zdjęcia poglądowe – więcej informacji: ! Dkodpfxjz I Iwho Am Ueu

Stan: używany, przebieg: 120 850 km, moc: 140 kW (190,35 KM), kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, - Poduszka powietrzna dla pasażera - Elektryczne podnośniki szyb - po lewej stronie Dkjdozwlthjpfx Am Ueu - Elektryczne podnośniki szyb - po prawej stronie - Poduszka powietrzna dla kierowcy - Aby zapewnić Państwu najlepszą możliwą obsługę, prosimy o umówienie się na spotkanie. Pan Kiel z przyjemnością zajmie się Państwem, tel.: CF8 Sportowe zawieszenie, CL1 Kierownica z regulacją pochylenia i wysokości, CL3 Skórzana kierownica, CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym, CM2 Zderzak i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia, CN1 Listwy progowe zewnętrzne, E07 Asystent ruszania pod górę, E34 Akumulator pomocniczy do uruchamiania silnika, E57 Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, E70 Pozycja przełącznika – dolny panel obsługi, EA1 Radio Audio 20 CD, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EG9 Garmin MAP PILOT, EL9 Dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu, ES2 Gniazdo 12 V w bagażniku / przestrzeni ładunkowej, ES3 Gniazda 12 V dla siedzeń w drugim rzędzie po prawej i lewej stronie, ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC, EV5 Przygotowanie do instalacji Garmin MAP PILOT, EY2 Informacje o ruchu drogowym na żywo, EY3 Moduł komunikacyjny Mercedes me connect, EY4 Remote Online, EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, EZ5 Pakiet Park, EZ7 Aktywny asystent parkowania, F65 Lusterka zewnętrzne, automatycznie składane, F66 Zamykany schowek w desce rozdzielczej, F69 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, z zintegrowanymi kierunkowskazami, F72 Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne i wewnętrzne, FB1 Elementy dekoracyjne AMG, FB4 Spoiler na klapie bagażnika AMG, FC1 Elektroniczny kluczyk w kolorze chromu, FG0 Konsola środkowa z roletą, FP3 Pakiet oświetleniowy, FR8 Kamera cofania, FS5 Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, FZ8 Komfortowe otwieranie i zamykanie z pilotem IR, G42 7G-TRONIC PLUS, H00 Kanał powietrza do kabiny pasażerów, H15 Podgrzewane fotele dla pasażera, H16 Podgrzewane fotele dla kierowcy, H20 Termoizolacyjne szyby, HH4 Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, HZ0 Dogrzewacz elektryczny, HZ7 Klimatyzacja półautomatycznie regulowana, TEMPMATIC z tyłu, IN1 Rozstaw osi 3200 mm, krótki zwis, J55 System ostrzegania o niezapinaniu pasów bezpieczeństwa na siedzeniu pasażera, JA1 Lampka kontrolna poziomu płynu do spryskiwaczy, JA7 Asystent martwego pola, JF1 Czujnik deszczu, JK5 Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, JP4 Pakiet ostrzegawczy, JW5 Asystent utrzymania pasa ruchu, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interwał serwisowy 40 000 km, KB5 Główny zbiornik 70 litrów, LA2 Asystent świateł drogowych, LB9 Lampki do wsiadania/wysiadania, LC4 Komfortowy panel sterowania dachowego, LC5 Oświetlenie otoczenia w lusterkach zewnętrznych, LC6 Oświetlenie w uchwycie dla pasażerów z tyłu z lampką do czytania, LC7 Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, LC8 Oświetlenie otoczenia klapy bagażnika, LE1 Adaptacyjne światło hamowania, LX5 Europa, M40 Generator 14 V/200 A, MB6 Klasa emisji Euro 6b M/N1 GR. II, MG4 Silnik OM 651 DE 22 LA 140 kW (190 KM) 3800/min, MG9 Zarządzanie generatorem, MJ2 Wskaźnik ECO, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY, PS2 Pakiet stylistyczny AMG, RK1 Opony 245/45 R19, RK4 Aluminiowe felgi AMG 8 J x 19, polerowane, RY2 Monitorowanie ciśnienia w oponach z przodu i z tyłu, bezprzewodowe, S37 Podłokietniki zewnętrzne dla pojedynczych siedzeń w drugim rzędzie, SA6 Poduszka powietrzna dla pasażera, SB1 Komfortowe siedzenie kierowcy, SB2 Komfortowe siedzenie pasażera, SH1

Stan: używany, przebieg: 26 057 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, masa całkowita: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Pojazd komunalny * Wspomaganie kierownicy * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół) * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewana przednia szyba * Tylna szyba * Przekładnia pełzająca * Fotel komfortowy kierowcy * Rozdzielcza skrzynia biegów * Przednia oś dołączana * Wlot powietrza u góry * Hak holowniczy Dksdpfxjgyuu As Am Ueu * Wyjście hydrauliczne dla przyczepy * 5-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie piórowe * Ładowność: 2300 kg ---- Zabudowa: wywrotka trójstronna, burty aluminiowe, uchwyty mocujące, ściana przednia z kratą ochronną. Uchwyt czołowy/nosacz i 6 wyjść hydraulicznych, tylny uchwyt do urządzeń dodatkowych i 2 wyjścia hydrauliczne, 2 wyjścia hydrauliczne z lewej strony. Silnik VM, 4 cylindry, 84 kW/114 KM, maks. 90 km/h. Przebieg: 942 mth Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I DODATKI. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Dkjdpfoyxc Eyex Am Ueu - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa Dkodpfxevhyf Rs Am Uou - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1987, długość przestrzeni ładunkowej: 12 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Tiefbett: Całkowita długość – 8.530 mm, długość do 1. osi – 4.360 mm, wysokość załadunku – 690 mm, długość nad obiema osiami – 1.800 mm, wysokość załadunku: 900 mm, długość za osiami – 2.130 mm, wysokość najazdu – 830 mm, skos z przodu 240 mm, szerokość: 2.620 mm, gęsia szyja: 3.900 mm, wysokość siodła 1.180 mm, odległość sworznia królewskiego do przodu: 1.150 mm, aluminiowe rampy najazdowe (dł. x szer.) 2.880x500 mm, 4 x ciężkie pierścienie mocujące na stronę, podpory JOST, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI85673 Dodpfxeyqdguj Am Uoku Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Dodpfx Amsza S E Rj Usku Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, przebieg: 371 521 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Tylna szyba * Fotel kierowcy z regulacją komfortu * Podgrzewane fotele * Blokada dyferencjału – oś przednia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Reduktor przełożeń terenowych * Osie AP * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Wlot powietrza u góry * Układ wydechowy za kabiną * Osuszacz powietrza * Dwuwodowy przyłącz do powietrza * Hydrauliczny przyłącz do przyczepy * Możliwość wynajmu * Ogrzewanie postojowe * Sygnały dźwiękowe * Luk dachowy * Tandemowa zaczepka * 16 biegów Dkodpfxozxi Sws Am Uou * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 8545 * Hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Wywrotka Meiller z trzema ścianami, stalowa, z podnoszonymi burami po lewej i prawej stronie, podwyższona ściana przednia z osłoną przed koparką. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, w tym dane dotyczące wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (OGH) (patrz informacje w stopce).

Stan: używany, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 9 300 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, płyta centralna obrotu, Niemiecki pojazd samochodowy 2-osiowa naczepa chłodnicza Chereau DMC: 16 000 kg zawieszenie pneumatyczne, osie SAF opony 385/65 R 22,5 Thermoking SL 200 – diesel + elektryka, urządzenie działa, dostępne video! Drzwi portalowe regulowane złącze holownicze DMC: 16 000 kg Ładowność: 9 300 kg Masa własna: 6 700 kg Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) niemieckie Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) niemieckie Możliwość pośrednictwa w uzyskaniu tablic przewozowych austriackich Dostawa pojazdu (za opłatą) Dodpfx Amezcxx Aj Usku Podane w Internecie dane są niewiążącym opisem. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki wprowadzania danych oraz błędy przekazu danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, * 7024 – numer identyfikacyjny pojazdu, używany przy kontaktach telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, pneumatyczne zawieszenie – funkcja podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, opony sparowane, dyszel z regulacją długości – zagięty, zaczep 40 mm * Przesuwany dach, listwy mocujące do ramy na platformie ładunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, listwa ograniczająca przesuwanie palet po lewej i prawej stronie, plandeka z tyłu, aluminiowe burty 65 cm z tyłu * Opony – oś 1: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Opony – oś 2: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) Dksdpfx Aeyg Ukpem Ueu ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – dostępny w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 840 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec do pracy z rozciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza Oś: * 2 x 9 t osie BPW * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * wzmocnione pojedyncze resory skrętne Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełacza nawierzchni) Elektryka / Oświetlenie: * SmartBoard (podnoszenie i opuszczanie, opuszczanie osi podnoszonej, pomoc przy ruszaniu, licznik kilometrów, wyświetlanie nacisku na oś, ECAS, odczyt pamięci błędów) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Eco-LED II oświetlenie z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające lampy obrysowe boczne * system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Elementy ogólne: * aluminiowy zbiornik powietrza * teleskopowe stalowe podpory z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * aluminiowa drabina o dł. 4 m, odkładana z prawej strony nad błotnikami * zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * składana belka przeciwnajazdowa * hak holowniczy tylny * składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie Dsdpfew Eg Eqjx Am Ujku * skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej Rama: * wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Wywrotka: * półokrągła tylna wywrotka stalowa z materiału STEELECT 450 – HBW 450 * ściana czołowa z daszkiem 600 mm jako uchwyt plandeki * burty boczne z wytrzymałym ciągłym, nachylonym do wewnątrz górnym pasem * ściana czołowa i tylna pochylone Grubość podłogi, burt bocznych, ściany czołowej i tylnej: * podłoga 5 / 6 mm * ściana czołowa 5 mm * ściana tylna 5 mm * burty boczne 5 mm Siłownik hydrauliczny: * przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym Hydrauliczna ściana tylna: * zawieszona hydraulicznie i wahliwa tylna ściana * sterowanie hydrauliczną ścianą tylną przez mechaniczny zawór kulowy Plandeka: * elektryczna przesuwana plandeka – RAL 9006 biały aluminium – z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.350 mm * załadowany ok. 1.340 mm Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ Lakierowanie: * rama podwozia lakierowana w RAL 7021 czarny szary * wywrotka lakierowana w RAL 9006 biały aluminium Informacje ogólne: * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość platformy ładunkowej ok. 900 mm, długość platformy ładunkowej ok. 9400 mm, uchwyty do mocowania ładunku. Dsdpfx Amjz H Iuqj Uoku --- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe ---. Więcej informacji pod adresem: !