Używane Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-Zwangsgelenkt na sprzedaż (54 424)

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych Lasdpfx Aajzabnbstoh -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą kompletną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8704 Naczepa systemowa PRSSL-24-1TRI Oś skrętna | Platforma załadowcza OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 07.08.2013 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Niebieski Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Masa własna (kg): 9,3 Numer VIN: WSJPRS324DTCA5017 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Mercedes-Benz Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Mercedes-Benz Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Mercedes-Benz | Oś skrętna | Oś skrętna TRIDEC NADWOZIE Böse Numer seryjny: Wysokość (m): 2,27 / 2,09 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,65 PLATFORMA ZAŁADOWCZA Dautel Typ: DL 250010 Rok produkcji: 2013 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokument rejestracyjny (Schein) Dowód rejestracyjny (Brief) Brak COC Złożenie wniosku o COC do producenta kosztuje 250 EUR plus koszt przesyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów, a jeśli to robią, dotyczy to zawsze oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że baterie dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych baterii, udostępnimy informacje o cenach. OSOBY KONTAKTOWE Michele Bufano Mówi w językach: włoskim, niemieckim i angielskim m. Joana Cordeiro Mówi w językach: portugalskim, hiszpańskim, włoskim, angielskim i niemieckim Lasdpfx Aozq Nkqsatoh 0049 1 j. Liza Obodynska Mówi w językach: ukraińskim i rosyjskim oraz angielskim Jovana Marjanovic Mówi w językach: bośniackim, niemieckim i angielskim j.

Stan: używany, przebieg: 471 619 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 350 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ===== POLSKI ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8713 Volvo FH 540 Intarder | Podnoszona oś DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 01.04.2016 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 471 619 km Kolor: Czerwony SPECYFIKACJA Dopuszczalna masa całkowita (kg): 44 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 350 Masa własna (kg): 11 000 VIN: YV2RT60G7GA786078 Norma emisji: Euro 6B SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność silnika (cm³): 12 777 Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc (kW): 405 Rzeczywista moc (KM): 551 Moc handlowa (KM): 540 Przebieg silnika: 10 798 godzin Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder OPONY I OSI Konfiguracja osi: 8x4 Oś przednia (kg): 9 000 Rozstaw osi (mm): 2 580 Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie na resorach | Hamulce tarczowe | Oś kierunkowa Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Podnoszona oś Oś 3: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 4: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio Liczba miejsc do spania: 2 INNE DANE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Brak COC Wydanie COC przez producenta kosztuje 250 € plus koszty wysyłki kurierem ekspresowym. Prosimy pamiętać, że nie wszyscy producenci wystawiają COC dla wszystkich pojazdów. W przypadku wystawienia, COC odnosi się zawsze do stanu pojazdu w momencie dostawy z fabryki. Potwierdzenie danych Niemiecki dokument homologacyjny Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że w komplecie z pojazdem znajdują się aktualnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, chętnie przedstawimy ofertę cenową. Ledpfx Aez Axpmsatsah KONTAKT Michele Bufano Włoch, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC Lsdpfx Aajxdd Udstsah ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2017-01 Własna masa pojazdu: 4.800 kg Ładowność: 34.200 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Lodpfoi Ri Hnex Aateah Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Marka według naszego wyboru Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Kompletna metalizacja HRM Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco Lakierowanie: Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym Lajdpjrigw Refx Aateh Wyposażenie dodatkowe: Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej 5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm 2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu 1 para mechanicznych podpór tylnych Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2 Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej Instrukcja obsługi i opis Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 16 440 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 875 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, BFZ – mała platforma, ciągnik siodłowy Mercedes-Sprinter W907. BFZ – duża platforma XXL, aluminiowa naczepa siodłowa BFZ – 30/50. Standardowa platforma: płaska powierzchnia ułatwiająca wjazd samochodom osobowym, lekkim pojazdom użytkowym oraz przyczepom kempingowym. Naczepa siodłowa wyposażona jest w pełne zawieszenie pneumatyczne. Długość powierzchni ładunkowej: 8300 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2330 mm Kąt najazdu: ok. 7-8° Ljdj Aaxvfspfx Aatoah Ładowność: ok. 3000 kg Ciągnik siodłowy: Mercedes Sprinter W907 519 CDI Masa całkowita: 3500 kg System nawigacji MBUX z radiem DAB Klimatyzacja automatyczna Kierownica obita skórą ACC – Distronic Świetlna belka ostrzegawcza LED Przebieg: 16 440 km Cena zestawu: 99 000,00 € netto Pojazd zwolniony z opłat drogowych!!! W przypadku pytań, proszę o kontakt.

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odłączenia -Maksymalne obciążenie siodłowe: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: -Niska platforma z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji „SUPER LOW”, długość ok. 6850 mm -Niska platforma z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej i ciągłym, prostokątnym wgłębieniem na obciążenie ok. 1250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte -2 pary pierścieni do mocowania, odchylane na zewnątrz -1 para pierścieni do mocowania, umieszczona wzdłużnie we wgłębieniu -2 pary kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś skrętna i opony: -„OSIE SKRĘTNE”, wszystkie osie połączone hydraulicznie i mechanicznie, wymuszona synchronizacja -Zawór odcinający w przypadku uszkodzenia węża w układzie wyrównywania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączem do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi 2 warstwami lakieru dwuskładnikowego, w jednolitym kolorze „FAY-Grau-34-0260” -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczna regulacja osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Akcesoria: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach, dla 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego -Kołnierz siodłowy 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złączki pneumatyczne Lodpfxjz Nwr Ss Aateah -4 kliny pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota, obsługiwane za pomocą przycisków, z funkcją kontroli utrzymania toru jazdy -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiej platformy ze złączką wielostopniową zamiast przyłącza śrubowego -Elektro-hydrauliczna jednostka zasilająca -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanej części i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między pierścieniami do mocowania pod górną belką na zewnętrznej belce do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi odkręcane aluminiowe burty boczne i tylne, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane belki można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja w górnej, tylnej części jest zamknięta odkręcaną pokrywą -5 par kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Odkładane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 para stalowych ramp do przejeżdżania nad hakami mocującymi niskiej platformy -Na platformie ładunkowej nakładana warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z informacją o ograniczeniu prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach -Wgłębienie na łyżkę tylnej osi jest zamknięte zdejmowaną płytą -Cztery odsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm -Pilot radiowy do sterowania osiami, oprócz kablowego pilota, z kontrolkami na odbiorniku, wskazującymi, czy osie są ustawione w linii

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00080000675, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Transport specjalny Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Wysuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Oś 2: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 90%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 85% Oś 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Numer rejestracyjny: C270710 Lsdpeu H Ai Hjfx Aateah = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny wykaz dostępnych pojazdów można znaleźć na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 975 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX – przyczepa niskopodwoziowa, NOWA – 9,3 m powierzchnia ładunkowa | rampy | ok. 34 t ładowności | od 58 600 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji zgodnie z obszarem zastosowania. Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa z zakrzywioną powierzchnią ładunkową i wydajnym systemem ramp, przeznaczona do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, pojazdów i ciężkiego sprzętu. Zaprojektowana do wysokiej ładowności, długiej żywotności i bezpiecznego użytkowania na placu budowy. Najważniejsze cechy: * Ok. 33 975 kg ładowności * Zakrzywiona powierzchnia ładunkowa z tylnym spadkiem * Hydrauliczne, przesuwne stalowe rampy * Obciążenie ramp do 40 000 kg na parę * Wykonanie z zaczepem z wózkiem obrotowym * Wysoce wytrzymała konstrukcja stalowa * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym * System hamulcowy EBS Dane techniczne: * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna ok.: 8 025 kg (±3 %) * Ładowność ok.: 33 975 kg * Długość powierzchni ładunkowej: 9 300 mm * Szerokość całkowita: 2 540 mm * Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: ok. 860 mm * Rozstaw osi: 1 360 mm * Prędkość: 80 km/h Wyposażenie standardowe: * Zakrzywiona powierzchnia ładunkowa z ok. 48 mm podłogą z twardego drewna * Blacha ryflowana nad osiami * Wiele punktów mocowania do ok. 10 000 daN * Ocynkowane, jednolite stalowe rampy (ok. 3 000 × 800 mm) * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia ramp * Wysoce wytrzymałe drobnoziarniste stale S355 / S690 * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe * System hamulcowy EBS (2S/2M) z kablem spiralnym * Oświetlenie LED ASPÖCK NORDIK Laedsypazljpfx Aatsh Opcje/wyposażenie w cenie: * Wózek obrotowy z ok. 1 750 mm długim zaczepem i zaczepem kulowym Ø 50 mm * Wysokość sprzęgu przy obciążeniu ok. 630–810 mm * Elektryczny agregat hydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (ECE R141) * Osłony między rampami a powierzchnią ładunkową * Zawory sterujące rampami po prawej stronie * Ocynkowane podpory pod spadkiem powierzchni ładunkowej * Uchwyty na lampy obrysowe z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z diodami LED * Taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE * Dodatkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu po prawej stronie Dostępne inne opcje i indywidualne dostosowania – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 8 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Lasdpfx Ajzdqh Roatoh Rok konstrukcji: 2017-08 Własna masa pojazdu: 7.090 kg Ładowność: 31.410 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .500 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9511006A303xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22145 Specyfikacja: Nie posiada homologacji UE Model z 2010 roku Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Żuraw HMF Długość: 13,60 m Szerokość: 2,55 m Rozstaw osi: 136/225 cm Masa własna: 9500 kg Skrzynka narzędziowa Opis: Naczepa typu „jumbo” marki Tyllis z 2010 roku, wyposażona w żuraw HMF. Naczepa była parkowana przez kilka lat i nie posiada homologacji UE. Żuraw był sprawny w momencie parkowania; aktualny stan nieznany. Dostępna do szybkiej dostawy. Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 03.02.2024 Masa własna: 9500 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 35500 Szerokość: 255 Lsdpfozqqtmjx Aateah Długość: 1360 Model: naczepa typu „jumbo” z żurawiem HMF = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2010 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 8 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru obciążenia osi, całkowita długość platformy ładunkowej ok. 9100 mm, długość niskopodwoziowej części platformy ok. 6900 mm, wysokość platformy ładunkowej ok. 890 mm, 24 uchwyty do mocowania lin, każdy o nośności 10 t, 12 kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, rampy załadunkowe (ok. 3100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz ramp i tylnej części, rampy załadunkowe z możliwością regulacji bocznej, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynia do przechowywania z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, pojazd zabezpieczony metodą cynkowania ogniowego, – zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów i pominięć, zdjęcia poglądowe –, więcej informacji pod: !, Więcej szczegółów: ! Ljdpfx Aaj Aa Rb Hotoah

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia zdolności produkcyjnych lub jako inwestycja zastępcza. EuromixMTP 10 m³ – mieszalnik na przyczepie - Nowy - Dwiosie - Osie SAF - 1 oś podnoszona – zawieszenie pneumatyczne ABS - Opony 385/65 R22.5 - Masa całkowita ok. 36 000 kg - Masa własna ok. 7 640 kg - Oddzielny silnik EuromixMTP – nadwozie mieszalnika EM 10 L – konstrukcja lekka Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji wykonany z materiału HARDOX S450 Ślimaki mieszające w lekkiej wersji wykonane z materiału HARDOX S500 Laedpfx Aozfy Nyoatoh Przekładnia firmy ZF P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju zintegrowany Sterowanie mieszaniem mechaniczne, uruchomienie/zatrzymanie elektryczne Instalacja wodna zasilana sprężonym powietrzem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączem typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracany, jednostronny zsyp wyładowczy ze stali Płyty ścieralne w lejku wsadowym, zbiorniku wyładowczym i obracanym zsuwie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodną z europejską techniką bezpieczeństwa Błotniki ze stali nad tylnymi osiami 2x przedłużone rynny ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Zbiornik na wodę 500 l (zasilany sprężonym powietrzem) Zbiornik na wodę ze stali Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody – szybkozłącze typu „C” Obsługa i elektronika Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu System uruchamiania/zatrzymywania (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 61 l Objętość zbiornika na wodę 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3 Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużony zsyp – tworzywo sztuczne – stal – aluminium Składany zsyp – tworzywo sztuczne (lub stal) Klapa zabezpieczająca w zsuwie obrotowym Pojemnik z tworzywa sztucznego Pojemnik na kurz ze stali nierdzewnej Dodatkowy zbiornik na domieszki, bezciśnieniowy Dodatkowy zbiornik na domieszki ciśnieniowy Uchwyt na kielnie Zamknięcie bębna ¾ Kamera cofania Światło robocze LED EuromixMTP – inteligentne sterowanie bębnem (elektroniczne sterowanie mieszalnikiem) Stopień na osłonie przeciw podjazdowej z uchwytem Miernik przepływu wody Manometr Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki do betonu, wywrotki, wywrotki z wyrzutnikiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa używanego pojazdu Państwa kontakt: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Materiał używany: beton Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji…

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna 2: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 30% Oś tylna 3: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 4: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa serwisowa Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: N/A F-S44 / OŚ SKRĘTNA - OŚ PODNOSZONA = Informacje o firmie = Lajdpfx Ajzcuxrjatoh WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, OBOWIĄZUJĄCymi przy EKSPORCIE (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych z przedstawionych tekstów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! Lsdpezu Nmgefx Aatsah MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2017-10 Własna masa pojazdu: 5.360 kg Ładowność: 32.6 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX – przyczepa typu 110, model NOWY – hydrauliczne sterowanie – z możliwością wydłużenia | 39 ton ładowności | 3 osie | od 100 900 EUR Nowa przyczepa – możliwość indywidualnej konfiguracji, dostosowanej do konkretnych potrzeb. Duża ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: ? Wysuwana platforma ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości 48 mm ? Ocynkowane stalowe rampy z hydraulicznym mechanizmem podnoszenia (do 40 000 kg obciążenia) ? Hydromechanicznie sterowane osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym ? Punkty mocowania o wysokiej nośności do profesjonalnego zabezpieczania ładunku Ledpfeypa Rgox Aateah ? Układ hamulcowy WABCO EBS, zgodny z przepisami UE ? System oświetlenia LED ? Mechaniczne podpory JOST z przekładnią dwubiegową ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)----Konstrukcja ? Konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości i drobnoziarnistej strukturze ? Metalizowane podwozie przyczepy dla optymalnej ochrony przed korozją ? Wielowarstwowe wykończenie lakiernicze z dodatkową powłoką antykorozyjną wewnątrz ? Blacha ryflowana nad osiami dla zwiększenia odporności Bardzo ważne dla budowania zaufania.----Opcje w cenie ? Ocynkowana ściana przednia (ok. 400 mm) ? Elektryczna pompa hydrauliczna ? Dodatkowe sterowanie z kabla zdalnego sterowania ? Koło zapasowe z uchwytem ? Ocynkowane składane podpory ? Wysuwane tablice ostrzegawcze z diodami LED ? Uchwyty na światła obrysowe ? Taśma odblaskowa, zgodna z przepisami UE----Dalsze wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie zgodnie z Państwa wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizacja długości platformy, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz przesuwana -Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma: -Platforma niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6850 mm -Platforma niskopodwoziowa z solidną podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym mechanizmem blokującym Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętym zewnętrznym stelażem, powierzchnią z blachy ryflowanej i ciągłym, trapezoidalnym zagłębieniem na łyżkę koparki o wymiarach ok. 1250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu -2 pary oczek do mocowania lin, składane na zewnątrz -1 para oczek do mocowania lin, umieszczona poziomo w zagłębieniu -2 pary kieszeni na profile montowane na wcisk 100 x 50 mm w zewnętrznym stelażu Oś obrotowa i opony: -"OŚ OBROTOWA", wszystkie osie sterowane hydromechanicznie -Zawór odcinający przewód na cylindrze wyrównującym osie z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączką do zabezpieczenia w podniesionej pozycji -Ostateczne lakierowanie osi, 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor "FAY-Grau-34-0260" -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczne wyrównywanie osi -Opony 245/70 R 17.5 Ljdpfxjz Nwm Aj Aatsah -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów na kontenery do 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego na zewnętrznych belkach -2" zaczep King Pin -Ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne -4 sztuki klinów pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do platformy niskopodwoziowej z szybkozłączką zamiast przyłączy śrubowych -Elektrohydrauliczna pompa -Biały pas refleksyjny zgodnie z przepisami UE, z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między oczkami do mocowania lin, pod górnym pasem na zewnętrznej belce, do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi boczne i tylne ścianki z aluminium, montowane na wcisk, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane profile montowane na wcisk są demontowalne (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja zamykana od góry demontowalną pokrywą w tylnej części -5 par kieszeni na profile montowane na wcisk 100 x 50 mm w zewnętrznym stelażu platformy -Szybkozłącza pneumatyczne DUOMATIK od gęsiej szyi do platformy -Składane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 -1 para stalowych ramp do pokonywania haków mocujących platformy -Na platformie, powłoka z piasku, jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach -Zagłębienie na łyżkę koparki tylnej osi, zamykane z tyłu demontowalną płytą -Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm -Bezprzewodowy pilot do sterowania osiami, dodatkowo do kablowego pilota, ze światłami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy osi -Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 -Manometr do pomiaru obciążenia os

Stan: używany, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 4 725 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Laodpfx Aajyuu Iketjh Dodatkowe wyposażenie ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 31 350 Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7 000 x 2 550 mm, wysokość załadunku ok. 860 mm, mechaniczne podparcie tylne, hydrauliczne najazdy 2 850 x 700 mm, hydrauliczne przesuwanie boczne, dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm, podłączenie powietrza Duomatic, instalacja elektryczna 24 V - 2 x 7 pin, ABS

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 8 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 80 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Dwiosiadłowa przyczepa Krone, dobry stan, niewiele używana. Lsdpfxozyzz He Aatsah

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 740 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Przyczepa STX z mieszkaniem, 17 ton, 4 miejsca dla koni, podłoga aluminiowa, 2 miejsca do spania, rozkładany dach, w pełni wyposażone mieszkanie, zestaw wypoczynkowy, prysznic, lodówka, klimatyzacja, mikrofalówka, umywalka, boczne okna. Ogrzewanie postojowe na olej napędowy, tylna rampa. Ładowarka Victron. i wiele innych. Laodpfx Aaez R Hwyeteh * MOŻLIWA SPRZEDAŻ ZA CENĘ NETTO. * ATRAKCYJNA OFERTA LEASINGU. Lokalizacja i możliwość obejrzenia naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie przyczep i pojazdów do transportu koni. Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer.

Stan: używany, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1989, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R15, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 8.25 R15, rozmiar tylnej opony: 8.25 R15, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Lajdpfsz Td Uhjx Aateh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***XL931N5SA1L007510, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2001, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Podwozie Wysokość podwozia: 95 cm Średnica trzpienia sprzęgu / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość nad osiami: 890 cm Długość podłogi ładunkowej: 890 cm Długość gęsiej szyi: 410 cm Wysuwany: ✓ Laedpou H H Exofx Aatsh Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: koła bliźniacze; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 35% Oś 2: koła bliźniacze; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 15%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60% Oś 3: koła bliźniacze; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 25% Wagi Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 45.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Broshuis Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm Identyfikacja Rejestracja: C119689 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego można znaleźć na: . Zachęcamy do zapisania się na nasz newsletter, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ledpfx Ajk Eammeatsah Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: używany, przebieg: 81 524 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Wydech z wylotem podłogowym, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, wielofunkcyjna kierownica, hamulec awaryjny, osłona przeciwsłoneczna, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, światła do jazdy dziennej LED, światła ostrzegawcze, RIO Box, radio Truck Advanced z wyświetlaczem 7'' wraz z nawigacją Europa, Lane Guard, pneumatyczny asystent skrętu Luis HS Olympus Industrial 23 m³ z systemem HS-Umleerschüttung Comfortlift Typ U-K-KL EuroMax, odpowiedni od 80 l do 5 m³, odbiór gabarytów z uchylną zsuwnią, komfortowa skrzynia biegów, centralny układ smarowania, wysyp podnosi ok. 2 t, waga Welvaarts. Lodpjrgmm Uefx Aatoah