Używane Man Tga 26.350 6X4 Sws na sprzedaż (9 911)

Stan: używany, przebieg: 547 000 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, retarder, Wywrotka trójstronna pojemność silnika: 8000 Guedpfsz A Hfyox Amgoh OGRZEWANIE POSTOJOWE PEŁNA HISTORIA SERWISOWA

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Osłona przeciwsłoneczna HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: pojazdy do transportu drewna, pojazdy z dźwigiem, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu używanego pojazdu MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, nadwozie z platformą, dźwig Hiab X-HiDuo 138-3 Pojazd zarejestrowany w dniu, data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km Alternatywne dźwigi: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Wyposażenie pojazdu: • Silnik Diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg • Opony osi przedniej, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe, S+G TL • Opony osi tylnej, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe, Nah TL • Oś przednia 9.200 kg, nienapędzana, prosta • Oś tylna HPD-1382, 13.000 kg, oś tandem z napędem, prosta • Przełożenie osi i = 3,25 • Typ zawieszenia: resory piórowe (BB) • Rozstaw osi 3900 mm • Światła do jazdy dziennej, LED • Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i kąt nachylenia • 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 po prawej i 1 po lewej • Hak holowniczy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER typ RF50 A • Schowek, część środkowa, z tyłu • Deflektor powietrza zapobiegający unoszeniu się kurzu Dźwig Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO – inteligentny pomocnik • Reflektor roboczy – wersja LED • Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE, zgodne z normami UE – z certyfikatem CE • System sterowania na 3 obwodach hydraulicznych • Wysoka pozycja operatora po lewej stronie, zawór u dołu, przy podstawie dźwiga, do zdalnego sterowania • Obustronne urządzenie sterujące, system elektroniki – SPACE X4 – po lewej i prawej stronie znajduje się interfejs, 24 V DC • Zdalne sterowanie XSDrive piano można obsługiwać bezprzewodowo lub za pomocą kabla • Niewidzialna kabina bezpieczeństwa OPS • Sworzeń D posiada połączenie dźwigniowe między ramieniem obrotowym i ramieniem podnoszącym (kolanowy przegub) • 2 m = 4700 kg • 5 m = 2600 kg • 7 m = 1800 kg • 9 m = 1340 kg • 11 m = 1060 kg Nadwozie z platformą HD Truck Solutions • 6200x2480x80 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 600 mm, wysokość burty 600 mm • Skrzynka na narzędzia • Podzielone burty po obu stronach • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące • Siła ciągnąca 2 t (pasy mocujące można zaczepić przy zamkniętych burtach) Państwa kontakt: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski HD Truck Solutions GmbH &... Gusdpfeym Trlsx Amgoh

Stan: używany, przebieg: 830 520 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), intarder, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niska emisja hałasu G1, żółta plakietka ekologiczna. Godpfovhg I Sex Amgeuh Rozstaw osi: 3600 mm. Przygotowany do napędu pomocniczego, silnik częściowo wyremontowany w 12/2010 za ok. 10.000 EUR! Wszystkie dane dotyczące masy są orientacyjne! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 531 619 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, EPSILON/Palfinger żuraw średniej wielkości Typ: E260L88, maks. udźwig: przy wysięgu 4 m – 6100 kg, kąt obrotu ok. 420°, sterowanie z wysokiego siedzenia, sterowanie chwytakiem, podwójne hydraulicznie wysuwane i podpierane podpory, 1-stopniowy hydraulicznie wysuwany, kamera cofania, retarder, ABS, blokady mechanizmu różnicowego, asystent stabilności, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, klimatyzacja, lodówka, elektrycznie sterowane szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, komfortowy fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie, komfortowy fotel pasażera amortyzowany, fotele skórzane, jedno miejsce do spania, okno dachowe, 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe, aluminiowe felgi z przodu, zawieszenie resorowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszego partnerskiego serwisu! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu! Guedpfxoxzxfre Amgsh

Stan: używany, przebieg: 245 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 33.510 (dostępny od 20.09.2026) SAMOCHÓD Z WYWROTKĄ I ŻURAWEM Pojazd wyprodukowany w Niemczech TGS 33.510 6x4 BL CH EURO 6 Rozstaw osi: 3900 mm Zbiornik paliwa o pojemności 390 litrów, po prawej stronie Asystent pełnego hamowania Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Opóźniacz Eco Cool, regulowany w zależności od prędkości, stopniowany, energooszczędny, niski poziom wytwarzania ciepła w płynie chłodniczym Blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu, MAN EasyStart, ostrzegacz akustyczny podczas cofania, możliwość wyłączenia po włączeniu biegu wstecznego Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2600 Nm, Euro 6d Chłodnica silnika, wydłużona Osłona przedniej chłodnicy, siatka MAN TipMatic 12.28 OD, z opóźniaczem 35 Skrzynia biegów zapewniająca większy udział momentu obrotowego podczas jazdy Oś przednia, 9200 kg, nie napędzana, prosta, sterowana, niemożliwość podnoszenia Oś tylna, 13000 kg, oś AP Blokady mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Mechanizm wywrotu kabiny, elektryczny Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie, 6 kW Łóżko, dolne, z listwami Lodówka, wysuwana i szuflada, środkowa część, umieszczona z tyłu Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Tempomat ACC, regulowany odległością Ogranicznik prędkości, regulowany, limiter (regulacja silnika) Asystent awaryjnego hamowania EBA, niemożliwość wyłączenia System multimedialny MAN, nawigacja Advanced, ekran 7 cali Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, typ ROCKINGER 40E 2-przewodowe złącze hamulcowe przyczepy, koniec ramy, po lewej stronie, sprzęg DuoMatic Nadwozie wywrotki Długość wewnętrzna: ok. 4600 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2420 mm Wysokość przedniej ściany: ok. 1000 mm Wysokość bocznej ściany: ok. 800 mm Gjdpfxjz D Nutj Amgjuh Wysokość tylnej ściany: ok. 800 mm Wahliwa i odchylana lewa ściana boczna z odciążeniem sprężynowym D3SWF02 Wahliwa i odchylana prawa ściana boczna z odciążeniem sprężynowym D3SWR02 Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox) Aluminiowe ściany boczne Akcesoria: przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotkowej Typ żurawia: PK19001 SLD 5 Udźwig: 4200 mm / 4150 kg 6200 mm / 2650 kg 8200 mm / 1940 kg 10300 mm / 1500 kg 12500 mm / 1220 kg Sterowanie radiowe, dźwignia krzyżowa

Stan: używany, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Klimatyzacja - WOM - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe i używane pojazdy dostępne od ręki, magazyn Porta Westfalica. Kompletne, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: wywrotki do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z burcią, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Gedpfx Amozxqgpjgeuh Nadwozie do transportu drewna krótkiego MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX, dźwig LogLift 165 Z Pierwsza rejestracja (rejestracja dzienna): 12/2025 700 km • Silnik D2676LF78 – 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, układ wtrysku Common Rail, OBD-D • Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm • Masa całkowita pojazdu: 44000 kg • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem • Kabina LX z wysokim dachem • Oś przednia 9,2 t D – oś tylna 13 t, osie tandemowe • Czujnik ciśnienia dla amortyzatorów pneumatycznych • Przełożenie osi, i=3,63 • Zawieszenie: resor/pneumatyczne (BL) • Jednostka sterująca dla elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie wodne • Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 • Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek • Światła do jazdy dziennej LED – światła kierunkowskazów • Komfortowy fotel kierowcy – podłokietnik • Wielofunkcyjna kierownica • Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect • 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki • Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza • 1 łóżko • Schowek z tyłu, po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z wyjmowanymi pojemnikami • Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey • 3 schowki w wysokim dachu: 1 z lewej i 1 z prawej strony, 1 na środku • ESP – ASR • Tempomat • Asystent hamowania awaryjnego EBA • System multimedialny MAN, ekran 7 cali, system audio MAN • Moduł Connectivity Board (RIO BOX) • Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A • Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, z regulacją • Intarder Eco Cool • Hamulce tarczowe na osi przedniej – hamulce bębnowe na osi tylnej • Elektrycznie podnoszony szklany dach • Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane • Lusterka boczne i lusterko wsteczne, podgrzewane i elektrycznie regulowane • Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem • Pokrowce na fotele w wysokiej jakości Dźwig LogLift 165 Z Nadwozie do transportu drewna krótkiego, HD Truck Solutions • 8 podpór ECCO ALU 7 • Skrzynka narzędziowa • Pokrywa zbiornika od strony prawej i lewej, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Przyczepa do transportu drewna krótkiego, 2-osiowa lub 3-osiowa, dostępna od ręki Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: 151...

Stan: używany, przebieg: 239 433 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM z żurawiem do załadunku drewna EPSILON S260Z96 Pierwsza rejestracja: 08/2023 Przebieg: 239 433 km Motogodziny żurawia: 1326 h Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 14 390 kg Rozstaw osi: 3900 mm Silnik D2676 LFAF o pojemności 12,4 litra, mocy 375 kW i 510 KM Skrzynia biegów TipMatic 12 26 DD Profi Performance z retarderem ZF Oprogramowanie skrzyni biegów „Freischaukeln” i „EfficientRoll” Wzmocniona przednia oś z zawieszeniem parabolicznym, nośność 9,5 tony Tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, 2 x 13 ton Zawieszenie pneumatyczne ECAS HAMULEC SKRĘTOWY – hamulec skrętowy powoduje znaczne zmniejszenie promienia skrętu lub poprawia zwrotność. Po aktywacji przez kierowcę hamowane są wewnętrzne tylne koła (prędkość do maks. 30 km/h) Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 390 litrów Rozbudowany pakiet bezpieczeństwa obejmujący: Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY z napinaczem pasa, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asystent pełnego hamowania, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR – system kontroli trakcji, ESP – elektroniczny program stabilizacji, MAN AttentionGuard, LRA – asystent utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent zmiany kierunku jazdy Pakiet bezpieczeństwa „Światło i widoczność Plus” Kabina GM, kabina zawieszona na powietrzu, przyciemniane szyby, podgrzewany i klimatyzowany fotel kierowcy, wielofunkcyjna skórzana kierownica, dodatkowa izolacja kabiny, chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana, oświetlenie manewrowe przy wejściu, oświetlenie robocze na tylnej części kabiny, system audio MAN, nawigacja dla ciężarówek, duży kolorowy wyświetlacz 12,3 cala, 2 klaksony pneumatyczne na kabinie, zestaw głośnomówiący Bluetooth dla 2 telefonów, pakiet dla palących, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne Opony Oś przednia: 385/65 R 22.5 Oś tylna: 315/80 R 22.5 Żuraw do załadunku drewna EPSILON S260Z96 hydrauliczny zasięg: 9600 mm (podwójny wysięg), zasięg podpór: 4,70 m, zakres obrotu: 385°, obrotowy reduktor bezstopniowy, nośność 10 ton, wersja wzmocniona G121A, chwytak do drewna EPSILON typ YFG57X z dużym szczękami, sterowanie krzyżowym dźwigniem 2+2, fotel operatora z podgrzewaniem i osłoną przed warunkami atmosferycznymi, 4 diody LED – oświetlenie robocze, olej biodegradowalny Plantosyn 3268Eco, powiększony aluminiowy zbiornik o pojemności 200 litrów, aluminiowa chłodnica oleju ASA 0177, kompletny system sterowania DOLL-LOGO21, w tym gniazdo NATO i hydrauliczne przesuwanie podpór, dodatkowe złącza świateł i powietrza do „standardowych” naczep WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również od ręki dostępny w formie WYNAJMU lub leasingu operacyjnego. Gsdoz Emzyopfx Amgjuh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 150 910 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach Gjdpfx Amez R Abujgsuh - Felgi aluminiowe - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = 6x4 Euro 6D Zawieszenie na resorach Wywrotka trójstronna Hiab X-HiDuo 188 B-3 3-częściowy wysuw hydrauliczny Pilot zdalnego sterowania Wraz z obrotownikiem i chwytakiem Tylko 150 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do pracy! = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Zawieszenie: na resorach Oś tylna 2: Zawieszenie: na resorach Masy Masa własna: 16 824 kg Ładowność: 9 176 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab X-HiDuo 188 B-3, rok produkcji 2020, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: COX 3, wywrotka trójstronna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: samochody do transportu drewna, dźwigowozy, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, nadwozie skrzyniowe, dźwig Hiab X-HiDuo 228-4 Pierwsza rejestracja (rejestracja jednodniowa): 12/2025 700 km Wyposażenie pojazdu: • Silnik diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg • Opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL • Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe Nah TL • Przednia oś 9200 kg, nienapędzana, prosta • Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś AP z napędem przenoszącym, prosta • Przełożenie osi i = 3,25 • Typ zawieszenia: resorowe (BB) • Rozstaw osi 3900 mm • Światła do jazdy dziennej, LED • Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie • 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 z prawej i 1 z lewej strony • Hak holowniczy na tylnym belce poprzecznej, typ RINGFEDER RF50 A • Schowek, środkowa część, z tyłu • Deflektor powietrza zapobiegający podnoszeniu się pyłu • Tempomat (regulacja prędkości) • Klimatyzacja • System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali • Pomiar poziomu hałasu 80 dB (92/97/EWG) • Wlot powietrza umieszczony wysoko z suchym filtrem powietrza / wstępnym separatorem • Blokada mechanizmu różnicowego • Zbiornik paliwa 300 l z lewej strony i 35 l AdBlue • Stalowy zderzak trójdzielny • MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) • Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi • Centralny zamek • Osłona przeciwsłoneczna • Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym • AUX-in / USB w desce rozdzielczej Hiab 228-4 • 4-sekcyjny wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania • Hydrauliczne przewody do osprzętu Gedpfx Ameym Tkzsgeuh • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna DMC: 33 000 kg Marka nadwozia: HIAB 228-4 Certyfikat CE: tak

Stan: używany, przebieg: 840 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 660 kg, maksymalna waga ładunku: 17 840 kg, masa całkowita: 26 500 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 600 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina sypialna, podwyższony dach, 1x fotel pneumatyczny, 2x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby lewa i prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stała przysłona przepływu, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, boczne spojlery, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, przeciwmgielne reflektory, światła dalekosiężne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, 2x zbiornik paliwa, wersja niskoszumowa G1, 2-osiowy z podnoszoną osią, oś przednia skrętna/podnoszona, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 2600 mm, zabudowa: oś przednia skrętna/podnoszona, klimatyzacja postojowa producenta Bycool, model Dirna! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów zastrzeżone! Guodpfsvhgxwsx Amgeh

Stan: używany, przebieg: 1 126 054 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus; 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne okno po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), spojler dachowy, centralny układ smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, resory piórowe, zaczep AHK z przyłączem pneumatycznym, świetlnym i hydraulicznym, cichy G1, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4600 mm, silnik 6-cylindrowy, oś przednia 8,0 t. Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji; zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Godpfx Amsvhg Irsgeuh

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – gotowe do natychmiastowej dostawy nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Twoje korzyści: • Gotowe do użycia: samochody do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z burtem, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta Guodjym Ti Dspfx Amgeh • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu TGX 33.580 6x4 BL SA Kran Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 Alternatywne dźwigi: • Dźwig Hiab 228-6 • Dźwig Hiab 262-5 • Dźwig Hiab 302-5 • Dźwig Hiab 548-8 • Dźwig Hiab 658-6 • Silnik Diesla MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 • Oś przednia, 10 000 kg - oś tylna, 13 000 kg, oś HY • Olej do osi napędzanych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny • Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych • Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg • Rozstaw osi 3600 mm • Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 80 l • Przygotowanie sprężonego powietrza, sterowane elektronicznie AMS • Hamulec postojowy, na osi przedniej pneumatyczny, dodatkowy, nieograniczony • Hamulec kierunkowy - blokada przed stoczeniem MAN EasyStart • Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu • Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych • Sygnał ostrzegawczy cofania - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon • Przełożenie układu kierowniczego, standardowe • Szklany dach, elektryczny - osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą • Centralny zamek, z pilotem • Tapicerka częściowo skórzana – poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa • Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach • Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - klimatyzacja, Climatronic • 1 miejsce do spania, materac 110 mm, z schowkami, gniazdkami • Pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Premium – lampka wewnętrzna, lampki do czytania po obu stronach • Tempomat ACC Stop and Go, sterowany odległością - asystent awaryjnego hamowania EBA, nie można wyłączyć • Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania • System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala • Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale Dźwig Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 • 6-sekcyjny wysięgnik • 4-sekcyjny wysięgnik (żurawik) • Pilot zdalnego sterowania • Hydrauliczne przewody do przystawek • 4-punktowe hydrauliczne podpory Żurawik 70x-4 Twoi kontaktowi: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: ...

Stan: używany, przebieg: 426 787 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort* Kabina z wysokim, średnim dachem „XLX” (szerokość 2440 mm, długość 2280 mm). * Komfortowe siedzenie kierowcy (pneumatyczne zawieszenie, podparcie lędźwiowe, regulacja oparcia barków, podgrzewanie siedzenia). * Pakiet komfortowy 1 dla kierowcy. * Pokrowce na siedzenia wysokiej jakości. * Schowek dostępny z zewnątrz i wewnątrz. * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury (bez freonów). * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S. * Izolacja kabiny NORDIC (ochrona przed zimnem). * Elektryczny/hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny. * Łóżko z przestrzenią do przechowywania i materacem z podziałem na strefy twardości. * Lodówka turystyczna. * Stolik. * Elektryczne szyby, centralny zamek z pilotem. * Oświetlenie wewnętrzne: czerwone/białe, oświetlenie otoczenia, lampki do czytania. * Rolety przeciwsłoneczne. * Osłona przeciwsłoneczna. ----Multimedia* Deska rozdzielcza z prędkościomierzem km/h „High-Line”. * MAN Tronic (komputer pokładowy). * Radio MAN Media Truck Advanced z systemem nawigacji. * Mapa SD dla nawigacji – Europa Zachodnia. * Funkcja zestawu głośnomówiącego (Bluetooth), wejście AUX/USB. * Antena CB. * Radiotelefon CB Stabo XM3044. * System dźwiękowy MAN. ----Oświetlenie i widoczność* Regulacja zasięgu świateł. * Podwójne reflektory halogenowe H7. * Reflektor roboczy na dachu kabiny. * Lampy ostrzegawcze obwodowe (żółte). * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterka wsteczne i lusterka szerokokątne. * Przednie lusterko EU po stronie pasażera. * Ramiona lusterek do zabudowy. * Przyciemniane szyby. ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające* Elektroniczny system hamulcowy (MAN BrakeMatic). * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system kontroli trakcji (ASR). * Elektroniczny program stabilizacji (ESP). * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej. * Hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu. * Ogranicznik prędkości (89 km/h), tempomat. ----Technika i napęd* Silnik D2676LF25, 480 KM / 353 kW, EURO6 SCR, 2300 Nm. * Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD. * ZF-Intarder. * Hamulec dźwigniowy. * Zawieszenie: resory/pneumatyczne. * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej. * WOM NH/4C bez kołnierza, przełożenie f=1,17/1,40, montaż prawy. Guedpfxezq Nvto Amgsh ----Nadwozie* Sprzęg siodłowy JOST JSK 38 C 3,5''. * Wysokość 190 mm ze zintegrowanym smarowaniem. * Platforma robocza ze stopniem i poręczą. * Kliny pod koła. ----* Wymiar opon osi przedniej: 385/65R22,5. * Wymiar opon osi tylnej: 315/80R22,5. * Zbiornik paliwa: 400 l. * Zbiornik AdBlue: 80 l. * Dopuszczalna masa całkowita: 33000 kg. * Masa własna: 10053 kg. * Dopuszczalna masa przyczepy: 49500 kg. * Długość całkowita: 7192 mm. * Rozstaw osi: 3300 + 1400 mm. * Termin przeglądu technicznego: 05.2026. ----Numer pojazdu/Vehicle: 12332----Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ----Wycena i przyjęcie Państwa starego pojazdu. ----Przygotowanie do przeglądu technicznego/przegląd okresowy. ----Kompleksowa obsługa eksportu. ----Pomoc w znalezieniu finansowania. ----Wystąpienie o eksportowe tablice rejestracyjne. ----Transport pojazdów. ----Rejestracja pojazdów. ----Odzyskiwanie i transport pojazdów. ----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS.

Stan: używany, przebieg: 159 695 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (numer rejestracyjny 12526) Kabina i komfort: * Kabina GX: szeroka, długa, bardzo wysoka (maksymalna przestrzeń wewnętrzna) * Pakiet komfortu kierowcy Plus dla TGX * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia * Klimatyzacja fotela kierowcy, podłokietniki, pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Fotel pasażera, nieamortyzowany, z regulacją długości i kąta nachylenia * Dwa miejsca do spania (na górze z listwami, na dole komfortowe łóżko z listwami i regulacją zagłówka) * Liczne schowki, schowki, lodówka, stolik, pojemnik na odpady * Klimatyzacja automatyczna Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * Pakiet oświetlenia wnętrza Plus, lampki do czytania LED, oświetlenie orientacyjne * Centralny zamek z pilotem Elektronika i system informacyjno-rozrywkowy: * Kombinacja wskaźników Professional 12,3 cala * System multimedialny MAN Media System Professional z nawigacją 12,3 cala, mapa nawigacyjna Europy, informacje o ruchu drogowym online * Zaawansowany system dźwiękowy MAN * Integracja smartfona, moduł Connectivity Board, integracja aplikacji MAN * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną, zdalne pobieranie danych Bezpieczeństwo i systemy wspomagania: * Pakiet bezpieczeństwa Światło i widoczność Plus * Pakiet bezpieczeństwa * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * System kontroli trakcji (ASR) * Tempomat adaptacyjny ACC Stop and Go * Asystent hamowania awaryjnego EBA (niedostępna funkcja wyłączania) * System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW) * Asystent zmiany pasa ruchu (LCS) i asystent skrętu * System monitorowania uwagi kierowcy (MAN AttentionGuard) Układ hamulcowy: * Elektroniczny system hamulcowy (EBS), ABS z logiką Offroad * Asystent pełnego hamowania * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec * Retarder Eco Cool * Hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu * Hamulec postojowy z akumulatorem sprężyny * Blokada kół MAN EasyStart Oświetlenie i widoczność: * Przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, światła do skrętu LED * Tylne światła LED, światła obrysowe, światła boczne Gedpfx Aez Igfdjmgouh * Asystent świateł drogowych, automatyczne włączanie świateł, spryskiwacze reflektorów * Światła robocze na dachu kabiny, lampy ostrzegawcze * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko podjazdowe, lusterko przednie Napęd i zawieszenie: * Silnik: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 KM), 3000 Nm, Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.30 OD z retarderem, różne programy jazdy (Performance, Efficiency, Offroad, transport ładunków ponadgabarytowych, tryb manewrowania) * Osie: 6x4, oś przednia 9200 kg, osie tylne po 13000 kg, opony bliźniacze z tyłu * Zawieszenie: zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, sprężyny paraboliczne z przodu, pneumatyczne zawieszenie z tyłu Nadwozia: * Siodełko SAF Holland SK-S 36.20 2 cale, automatyczne smarowanie * Układ hydrauliczny do naczepy przechylnej (MEILLER, system 2-przewodowy) * Zbiornik hydrauliczny 153 l (po lewej stronie, aluminium) * Wymiary opon osi przedniej: 385/65R22,5 * Wymiary opon osi tylnej: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 390 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * Masa całkowita: 000 kg * Własna masa: 10431 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 20000 kg * Długość całkowita: 7192 mm * Rozstaw osi: 3300 mm * Termin płatności: / Faymonville F-S43-2ACB 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym układem kierowniczym, przedłużeniem platformy i sterowaniem radiowym (nu

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 220 kg, maksymalna waga ładunku: 13 780 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, Niemiecki pojazd ciężarowy MAN TGS 26.440 BL 6x4, hakowiec, krótki rozstaw osi 3,90 m Przebieg: 401 000 km mała kabina skrzynia biegów manualna KLIMATYZACJA przód – zawieszenie na resorach, tył – zawieszenie pneumatyczne Hakowiec VDL S 21-550, teleskopowy, do nadwozi o długości ok. 5,5 m Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 13 780 kg Ładowność: 12 220 kg Rozmiar opon: Przód: 385/65 R22.5 Tył: 315/80 R22.5 Rozstaw osi: 3,90 m, krótki Możliwość wykonania dodatkowych napraw! Tablice eksportowe (czerwone / 30 dni), Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni), Niemcy Możliwość pośrednictwa w uzyskaniu tablic transportowych w Austrii Gusdpfx Amozqtdhegsh Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje podane w Internecie są jedynie opisem i nie stanowią wiążącej oferty. Nie gwarantują określonych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i błędy w transmisji danych. Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH).

Stan: używany, przebieg: 490 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Dach panoramiczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Dach otwierany - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Immobilizer HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica, kompletnie wyposażone prosto od producenta. Możliwość finansowania w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia w rozliczenie. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Ciężarowa ciągnik siodłowy – nowy pojazd z rocznika produkcyjnego 2026. • Silnik MAN D3876 LF18, 6-cylindrowy silnik Diesla • Moc: 580 KM / 427 kW • Moment obrotowy: 2900 Nm • Norma emisji spalin Euro 6e • Podgrzewany filtr paliwa • Podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody • System rozruchu płomieniowego • Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD • Sterowanie dźwignią przy kierownicy • Programy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Schwertransport (transport ponadgabarytowy) i Manoeuvre • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Funkcja „wolnego kołysania” • Wzmocnione sprzęgło jednopłytkowe LongLife • Wzmocnione wały napędowe • MAN Retarder Eco • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec • Przekładnia boczna NTX/10c • Przekładnia boczna do pracy ciągłej i w czasie jazdy Podwozie i osie: • Napęd 6x4 • Rozstaw osi: 3900 mm • Rozstaw osi tylnych: 1350 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg • Techniczna masa całkowita: 33 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg • Techniczna masa całkowita zestawu: 70 000 kg • Techniczne obciążenie Plus: do 120 000 kg • Oś przednia: 10 000 kg • Obie osie tylne, technicznie każda po 13 000 kg • Blokady mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych • Przełożenie osi i = 4,11 • Zawieszenie na resorach pirowych z przodu • Zawieszenie pneumatyczne na obu osiach tylnych • Elektroniczna regulacja zawieszenia pneumatycznego VASC • Automatyczna regulacja wysokości • Obniżenie zawieszenia pneumatycznego do ograniczników • Wzmocnione wahacze trójkątne • Stabilizatory na osi przedniej i tylnej Wyposażenie siodłowe: • Siodełko JOST JSK 37 C, 2-calowe • Siodełko wymagające minimalnej konserwacji • Gumowe podkładki przegubowe • Siodełko do maksymalnego obciążenia 36 000 kg • Odległość siodełka: 1125 mm • Przyłącza hamulcowe i elektryczne za kabiną • Platforma robocza ze schodkami Układ hamulcowy: • Elektroniczny system hamulcowy EBS • System zapobiegający blokowaniu kół ABS • System kontroli trakcji ASR • Elektroniczny program stabilizacji ESP • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Guedjz D Um Iepfx Amgjh • Asystent pełnego hamowania • Elektroniczny hamulec postojowy • Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osi przedniej • MAN EasyStart – blokada przed uruchomieniem • Hamulec kierunkowy • Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych • Sprężarka dwucylindrowa z systemem oszczędzania • Podgrzewany dwukomorowy osuszacz powietrza • Elektronicznie regulowany układ przygotowania sprężonego powietrza ...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 370 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 49 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa sygnalizacyjna (kogut) - Kamera cofania - Otwierany dach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-099 Dostępny od ręki! Na magazynie! MAN TGS 33.480 6x4 trójstronny wywrotka z zabudową Meiller Trigenius "BORDMATIK" Pojazd: * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Programy jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg * Napęd 6x4 * Zawieszenie resorowe przód/tył Godpfoz Hka Nex Amgeuh * Blokady mechanizmów różnicowych tylnej osi napędowej * Rozstaw osi główny 3.300 mm, rozstaw między tylnymi osiami 1.400 mm * Zbiornik paliwa 370 l, zbiornik AdBlue 60 l * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na osiach tylnych * Zaczep do przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6B * Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia długość, normalna wysokość) * Dach podnoszony, mechaniczny * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Roleta przeciwsłoneczna dla bocznych szyb drzwi, wewnętrzna, po stronie kierowcy, mechaniczna * Lodówka * System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Zaawansowany system multimedialny MAN Navigation 7 cali * System dźwiękowy MAN * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Online Traffic do funkcji nawigacji Zabudowa: Trójstronny wywrot Meiller Trigenius D316 * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Ściana przednia wysokość 1.100 mm * Podłoga skrzyni ładunkowej ze stali HBW 450, 5 mm * Mocowania do zabezpieczenia ładunku na podłodze i ścianach bocznych * Lewa burta z systemem Bordmatik, prawa uchylna i składana * Stopnie wejściowe przy ścianie przedniej zabudowy * Tylna ściana wywrotki uchylna, automatyczne ryglowanie * Sterowanie hydrauliką wywrotu z kabiny, z przełącznikiem do przyczepy * Pompa osiowa wywrotu MEILLER typ 275/1 * Oznakowanie konturowe wywrotki, odblaskowe: białe po bokach, żółte z tyłu * i więcej Możliwość finansowania u naszych partnerów finansowych. W przypadku dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym działem sprzedaży. To jest oferta niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Ogólne informacje Rok produkcji: 2025 Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; skrętna; hamulce tarczowe Oś tylna 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Oś tylna 2: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller Trigenius D316 Pompa: tak

Stan: używany, przebieg: 955 829 km, moc: 227 kW (308,63 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 5 860 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Elektrycznie regulowane fotele - Radioodtwarzacz CD - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Żuraw Gusdez Hzggopfx Amgeh Długość wysięgnika żurawia: 10,3 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Masy Masa własna: 9755 kg Ładowność: 9745 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 19 500 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 166 E-3 HUDUO, rok produkcji 2006, zamontowany za kabiną Wnętrze Liczba miejsc: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: BS-DG-15

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 316,26 kW (429,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 143 kg, maksymalna waga ładunku: 16 857 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.430 / 6×4 / PTO / 2022 250 tys. km Rok 2022 Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 9143 kg Ładowność 16857 kg Moc 430 KM Pojemność silnika 12419 ccm Euro 6 Adblue Guedpfx Aoz N Ad Hemgoh 6×4 Zawieszenie pneumatyczne tylne Siodło JOST Blokada mostu Blokada międzymostowa PTO Kabina sypialna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Tachograf Tempomat CB Radio Radio Auto kupione i serwisowane w salonie MAN Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - WOM - Kamera cofania - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – zapraszamy do kontaktu. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, wywrotka z mieszalnikiem 18 m³ i 20 m³, MAN PriTarder - NOWY – bez rejestracji – Wyposażenie pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betoniarki Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysto biały (RAL 9010) Gedpsznt U Uofx Amgouh Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja „kołyski” Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, przełączalna Przygotowanie do montażu przekładni dodatkowej Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Osie przednie 8 000 kg Osie tylne 13 000 kg Blokady mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierowania awaryjnego Koła i opony Stalowe felgi 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy panel wskaźników Professional Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko boczne Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni do przechowywania Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamowania (EBS) Państwa korzyści • Gotowy do użycia od ręki: betoniarki, mieszarki do betonu, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, ...)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - WOM - Kamera cofania - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, wywrotka z mieszalnikiem 18m³ i 20 m³ MAN PriTarder - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Rozstaw osi: 2.505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2.450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia, standardowa wysokość) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2.450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy (Manoeuvre) Jazda na biegu jałowym Funkcja „swing-away” Wysokowydajny hamulec opóźniacza MAN PriTarder z systemem MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Gujdpfx Amoznucajgjh Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM, przełączalny Przygotowanie do dodatkowego WOM Układ jezdny Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8.000 kg Osie tylne 13.000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Nakładki na nakrętki kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni do przechowywania Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System przeciwblokujący (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betonomikser, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki,...)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM - Kamera cofania - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – zapraszamy do kontaktu. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, wywrotka z mieszalnikiem 20 m³ MAN PriTarder Wyposażenie pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2.505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2.450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2.450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja kołysania Wysokowydajny hamulec pomocniczy MAN PriTarder z systemem MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM, przełączany Przygotowanie do montażu dodatkowego WOM Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8 000 kg Oś tylna 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa awaryjnego sterowania Koła i opony Felgi stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy, cyfrowy zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System audio MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji chodnika Guedpfx Amoznxfxsgsh Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przegródek Otwierany dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu Państwa korzyści • Gotowy do użycia: betonomieszarki, betonomioty, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: niemiecki, angielski, ...

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym napędem, klimatyzacja, lodówka, hak holowniczy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, i wiele innych. Ładowność 33 tony dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite, pionowe, wersja Tech. Plus Gjdpfx Asz Exgnjmgouh konstrukcja średniopodłogowa kabina TN, długa, z jednym łóżkiem i oknem w tylnej ścianie silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm napęd 6x4 rozstaw osi 3300 mm, zwis ramy tylnej 800 mm blokady dyferencjału w osiach tylnych skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, przełożenie f=1,14, położenie ok. 2:30 wydajna hamulca silnikowego MAN EVBec, z możliwością regulacji funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll funkcja skrzyni biegów „wolny bieg” skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP osi przednia i tylna resorowane oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg stabilizator na osiach przedniej i tylnej przełożenie osi i=3,63 hak holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A ze złączami pneumatycznymi do obciążenia przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu, wersja Tech. Plus Climatronic tempomat wielofunkcyjna kierownica osłona przeciwsłoneczna luk dachowy 2 diodowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny światła tylne i do jazdy dziennej LED 2 światła obrysowe i kierunkowskazy boczne LED przygotowanie do kamery cofania wysuwana lodówka w kabinie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne elektryczne szyby panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, możliwość obsługi z zewnątrz przy otwartych drzwiach fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem oraz z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia obicie fotela Comfort integracja ze smartfonem system dźwiękowy MAN SoundSystem system multimedialny MAN Media System Advanced Navigation, 7-calowy ekran Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: używany, przebieg: 402 898 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA30XZZ0KM820066 Masa własna: 15 560 kg Przegląd techniczny DE wymagany Żuraw TAJFUN LIV - L150Z z chwytakiem do drewna Zabudowa z kłonicami – długość ok. 6 750 mm (4 rzędy kłonic) Kabina kierowcy XLX ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, jedna leżanka, radio USB/Bluetooth/przygotowanie podwigacji, wyposażenie do poboru myta, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka Asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 4 500 / 1 380 mm Gujdpfx Aowh Ecmjmgsh Zbiornik: 400 l Hak holowniczy: 50 mm 2 x skrzynka narzędziowa – aluminium Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 DOPASOWANA PRZYCZEPA DOSTĘPNA ZA DOPŁATĄ: Numer identyfikacyjny pojazdu: W0912L220HLP50345 PAVIC ZHTA 18 – pierwsza rejestracja: 06.12.2017 Przegląd techniczny DE wymagany Osie SAF z hamulcami tarczowymi – ogumienie bliźniacze Zawieszenie pneumatyczne Zabudowa z kłonicami – długość ok. 5 660 mm (4 rzędy kłonic) Długość dyszla – ok. 2 100 mm – ucho 50 mm Ogumienie: 275/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy oraz płatności.