Używane Möslein St 3 Plato 8,7 3 Achs Satteltieflader Plato 45 T Ggfür Fertigteile, Baumaschinen na sprzedaż (65 488)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, z hydraulicznym zawieszeniem, osie MPA 12 t, hydromechaniczny układ sterowania, platforma ładunkowa z dwukrotnie wysuwaną konstrukcją KM.9.836 Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Szerokość (B) 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L, dyszel -hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, skok +295 mm / -295 mm - zaokrąglone rogi z przodu pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - wytrzymała konstrukcja stalowa i spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) o płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa osadzona na łożysku obrotowym, z wymiennym sworzniem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem sterowniczym - obciążenie siodła 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - schowek Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja "platforma, dwukrotnie wysuwana" - Pokrycie z polimeru Traffideck - Platforma ładunkowa pojedynczo wysuwana, wykonana jako konstrukcja z rurami zewnętrznymi i wewnętrznymi - Blokowanie wysuwanych stopni za pomocą cylindrów sprężynowych i bolców - Stałe oparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - hydraulicznie zawieszone podwozie 6-osiowe, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi produkowany przez BPW, składający się z osi niezwrotnej i sześciu osi sterowanych hydromechanicznie, z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgła (AGS) Hjdsz Htwwspfx Ahzou - wysokość jazdy 885 mm +250 mm / -100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tylna część pojazdu - Konstrukcja "zaokrąglona 500 mm" - 2 zintegrowane, mechaniczne podpory do podpierania tylnej części pojazdu podczas procesu załadunku Układ hamulcowy - Dwukonturowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczny regulator cięgła (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABS - przyłącze hydrauliczne - easyContol - aluminiowe burty, 3-stronne - możliwość zamontowania podnośnika na 2 osiach - centralny system smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, poszerzenie teleskopowo wysuwane do 3.390 mm Dane techniczne Dyszel Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu 1.250 mm Promień skrętu do tyłu 2.800 mm Promień skrętu do przodu 1.280 mm Sworzeń siodłowy 3,5" Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm Teleskopowo wysuwana o 8.250 mm + 8.100 mm Wysuwana stopniowo (dł. x szer.) 27.650 mm x 2.750 mm wraz z zaokrągleniem z tyłu 500 mm Wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Wysięg 1.100 mm Układ kierowniczy 1. - 6. oś, hydromechanicznie sterowana (układ kierowania dwuobwodowego)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 180 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 805 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6820 kg Ładowność: 17 180 kg / 23 180 kg Długość całkowita: 10 805 mm Długość skrzyni ładunkowej: całkowita ok. 8300 mm / ok. 6500 mm, platforma obniżona, w tym tylna burta Szerokość: 2550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Wnęki na koła Rampy sprężynowe Rampy przesuwne na boki Lampa obrotowa Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu Opony podwójne Hedpfxjzwkkro Ahzsu Oś BPW Plastikowy schowek na narzędzia Składana tylna podpórka Wnęka na ramię koparki, ok. 2400 mm x 800 mm Duży zestaw pasów mocujących Uchwyty do pasów mocujących na zewnętrznej ramie Schowek w wygięciu ramy

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 840 kg, masa całkowita: 41 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 13 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podpory, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Wysokość siodła: 1350 mm, wysokość załadunku: 920 mm, długość ładunkowa nad osiami ok. 8700 mm, długość ładunkowa nad sworzniem ok. 4000 mm, wysokość przegięcia ok. 625 mm, przygotowanie do lampy ostrzegawczej, burty o wysokości 800 mm składane, 6 par uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie niskopodwozia, 6 zamków Twist Lock na platformie ładunkowej, tablice ostrzegawcze wysuwane z przodu i z tyłu na 3500 mm, odległość od przedniej ściany do sworznia królewskiego: 1750 mm, ok. 3.000 EUR zainwestowane w serwis! Hsdpfxowcpcgo Ahzeu PODANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 754 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, Wywrotka Schmitz Cargobull z 3 osiami 2 sztuki w magazynie Hamulec: bębnowy Oś: SAF Hsdpfx Ahsy Scpxszeu z plandeką przykrywającą Długość: 7,20 m Szerokość: 1,30 m Wysokość: 2,24 m Chętnie wesprzemy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, * KÖGEL 3-osiowy * Standard – naczepa furgonowa * Z drugiej ręki (Niemcy) * Osie BPW-ECO-Plus * Zawieszenie pneumatyczne * System podwójnego załadunku (doppelstock) * Tylna roleta * Ogumienie: 60-80% (385/65 R22.5) * Wymiary: D-13.450 S-2.480 W-2.600 mm wew. * Kolor: Biały z napisami, podwozie czarne * itd. Hsdpfx Aezb T Hfshzou Prosimy nie pisać e-maili, tylko kontakt telefoniczny!!! Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek! Nie gwarantujemy sprawności wyposażenia dodatkowego! Mówimy również: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Osoba kontaktowa: Ludvig Kozuha, telefon komórkowy WhatsApp, Viber Ponad 20 lat doświadczenia w handlu pojazdami użytkowymi! - SOLIDNIE & UCZCIWIE - Były autoryzowany partner DAF!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 220 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 382 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 464 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 192 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita długość: 10 823 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 828 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd – dostępny od ręki – trzójosowa wywrotka siodłowa – aluminiowa skrzynia o dużej pojemności – 52 m³ – z centralnie dzielonymi drzwiami kombi Na sprzedaż oferujemy nową aluminiową skrzynię o dużej pojemności, o objętości 52 m³, skonfigurowaną do użytku w sektorze rolnym, budowlanym lub recyklingowym. Dane techniczne / wyposażenie • Skrzynia: 9 400 × 2 200 × 2 500 mm • Pojemność: 52 m³ • Wysokość siodła: 1 150 mm (bez obciążenia) • Masa własna: 6 220 kg • Dno skrzyni: aluminium 7 mm • Wysuwana drabinka z tyłu, umieszczona centralnie • Ściany boczne: aluminium 3 mm, wzmocniona konstrukcja • Zewnętrzne tylne drzwi / centralnie dzielone drzwi kombi z dodatkowym zabezpieczeniem • 2 × przesuwne zasuwki do zboża • Worek na kurz • Czteropunktowy mechanizm blokujący na tylnych drzwiach • Dodatkowe ręczne zamknięcia zaciskowe • Podwójne łożysko wahliwe • Oświetlenie wewnętrzne w skrzyni, sterowane z zewnątrz • Zaokrąglone profile dolne wewnątrz skrzyni zapewniają jeszcze lepsze właściwości wyładowcze Ochrona przed korozją / kolor • Nadwozie (skrzynia) lakierowane w kolorze RAL 9007 szary aluminium • Podwozie metalizowane powłoką cynkowo-aluminiową – 5 lat gwarancji na korozję • Podwozie lakierowane w kolorze RAL 9005 głęboka czerń • Platforma lakierowana w kolorze RAL 9005 głęboka czerń • Spawane profile na łączeniach ścian bocznych • Blachy ścieralne po lewej i prawej stronie ścian bocznych wewnątrz skrzyni • Zaokrąglone pręty do mocowania plandeki Zespół osi • Hamulce tarczowe SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 • Podnoszenie pierwszej osi • Pomoc przy ruszaniu, działająca na pierwszą oś Opony / felgi • 6 opon: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (wersja drogowa) • Bez koła zapasowego • Stalowe felgi • Plastikowe osłony nakrętek kół w kolorze szarym Wyposażenie podwozia • Rama wykonana ze stali S700 • Stalowe podpory SAF • Zabezpieczenie podwozia z aluminium, ręcznie składane i wspierane sprężynami • Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium, zgodnie z przepisami ECE • Pneumatyczny system WABCO Premium 2S/2M z eTASC • System kontroli ciśnienia w oponach TPMS • Zbiorniki powietrza ze stali, lakierowane na czarno • Oświetlenie 24 V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × światła cofania • 2 × kliny pod koła • Osłony przeciwbłotne na tylnych błotnikach • Manometr do kontroli obciążenia • Uchwyt na miotłę i łopatę, w zestawie miotła i łopata oraz pręt do mocowania plandeki • Tylna osłona Reisch / osłona naczepy Hodpfx Ajz A Td Nshzju • Trzymetrowa drabinka, zamontowana z boku na podwoziu • Skrzynka narzędziowa • Zbiornik na wodę Hydraulika • HYVA wysokociśnieniowy cylinder przedni, 250 barów • Wąż hydrauliczny łączący z naczepą • Przyłącze ciśnieniowe: złącze HYVA 1", opcjonalnie można dostosować Wyposażenie nadwozia • Stalowa platforma z wejściem z lewej i prawej strony, w kierunku jazdy • 3 × regulowane rozpórki poprzeczne z pasami napinającymi • 3 × podłużne pręty do plandeki, wbudowane w plandekę • Plandeka PVC o gramaturze 900 g/m² • Kolor plandeki: grafitowy • 1 × reflektor roboczy w skrzyni, sterowany z zewnątrz • HYFIX – system mocowania plandeki na dole skrzyni, zapewniający stabilizację podczas jazdy bez ładunku Dostępność Nowy pojazd – dostępny od ręki i gotowy do odbioru z magazynu. Dostawa z Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z programem stabilizacji) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce tarczowe 430 mm ----Osie: * 3 osie o ładowności 9 ton każda, wyposażone w system podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie za pomocą systemu EBS) * Pierwsza oś podnoszona automatycznie/pneumatycznie ----Oświetlenie / Elektryka: * System informacyjny dla naczepy * Sterownik TrailerConnect z akumulatorem i pamięcią danych na 12 miesięcy * System kontroli ciśnienia w oponach * Asystent ruszania elektryczny * 2 gniazda 7-polowe oraz 1 gniazdo 15-polowe Hsdpsz A Np Ujfx Ahzsu * Oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami * Dodatkowe 2 reflektory cofania LED * 2 reflektory robocze LED, umieszczone po bokach, w obszarze podpór (sterowane z kabiny ciągnika – bez konieczności montażu po stronie ciągnika) ----Ogólne elementy montażowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Podpory Jost * Składany zderzak podjezdny * Boczne osłony przeciw najazdowi * Hak holowniczy z tyłu * Plastikowe, pojedyncze osłony błotników * 4-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona po bokach, nad błotnikami * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu * Manometr do pomiaru obciążenia * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Podwozie: * Rama podwozia „Extra Light” – zoptymalizowana pod kątem wagi, nowa konstrukcja – spawana ze stali drobnoziarnistej ----Wyładowcza skrzynia: * Półskorupowa, stalowa skrzynia wyładowcza z tyłu * Przednia ściana ustawiona pod kątem * Schody i platforma z przodu skrzyni z miejscem na łopatę i uchwyt na miotłę * Ściany boczne wykonane ze stali SCB 450 o grubości 4 mm oraz poprzeczki wzmacniające po bokach ścian * Dno ze stali SCB 450 o grubości 5 mm * Dwu skrzydłowe drzwi 1/1 z uszczelką gumową oraz 1 zamek z drążkiem obrotowym ----Hydraulika: * Siłownik hydrauliczny przedni Hyva 250 barów ----Plandeka: * Plandeka w kolorze RAL 9006, srebrny metalik * 4 uchwyty do mocowania plandeki z paskiem napinającym i zapadką * Prosta rama plandeki z 1 poprzeczką, obracaną o 90°, zdejmowaną i teleskopową ----Wysokość siodła: * bez obciążenia ok. 1180 mm * z obciążeniem ok. 1150 mm ----Lakierowanie: * Podwozie ocynkowane ogniowo * Kolor nadwozia RAL 9010, czysta biel * Osie, piasty kół, podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg – technicznie możliwa * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Skrzynia jest jeszcze w trakcie produkcji i przy niezakłóconej i stabilnej produkcji, będzie gotowa mniej więcej w 51. tygodniu 2026 roku.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * SCHMITZ SKO 24 /L-13.4 FP 45 COOL – naczepa skrzyniowa * Data pierwszej rejestracji: 07/2015 * DMC: 39 t, ładowność: 7,58 t * Ośi Schmitz, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie/opuszczanie, hamulce postojowe * ABS/EBS * Oś podnoszona * 385/55R 22,5 (5-4 mm, 7-6 mm, 8-8 mm) Hedpfx Ahsy U Sv Hszeu * 13,40 m x 2,49 m x 2,73 m * Konstrukcja dwupoziomowa z belkami * Nadwozie i tylne drzwi izolowane * Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w podłogę po bokach * Podłoga z aluminium o fakturze kratki * Boczne i przednie spojlery * Światła cofania LED * Przegląd techniczny ważny do 01/2027, możliwość wykonania nowego przeglądu na życzenie * ---- * Nasze godziny otwarcia * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00, piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia jesteśmy do Państwa dyspozycji po wcześniejszym uzgodnieniu * Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i francusku * Whatsapp * Możliwość leasingu, finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczeniu

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła Hjdpfxsk Aht Uj Ahzsu - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto Hodpfxsyrnrwo Ahzeu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 520 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Wyposażenie: ABS, ? Stalowa skrzynia półmisowa ? Składany ogranicznik podjazdu Hjdozh Tfmopfx Ahzou ? Hamulec bębnowy ? Podest ? ABS ? Pneumatyczne podnoszenie osi ? EBS ? Plandeka rolowana ? Osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Hsdpjxt Tn Ssfx Ahzju - EBS - Rozsuwany dach = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.300 kg Ładowność: 27.700 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg Wywrotka: Tył Cena sprzedaży: € 14.000, US$ 16.150

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" Hodpoynvrwjfx Ahzeu wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF

Stan: używany, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2000, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Naczepa betonomieszarka Prestel z zabudową Stetter 10 m³ Stan bardzo dobry Gotowy do pracy Pojazd z Niemiec Także dostępny jako zestaw kompletny Hodpfx Asyrxzpehzju

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach Hodpfoiu Etrjx Ahzou • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: używany, przebieg: 437 916 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * osłona przeciwsłoneczna * ABS Hedjyyrtijpfx Ahzeu * TCS (system kontroli trakcji) * radio * komputer pokładowy * tempomat * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek * fotel komfortowy kierowcy * podgrzewany fotel * blokady wzdłużne i poprzeczne * stalowy zderzak * osuszacz powietrza * zaczep tandemowy * złącze pneumatyczne duomatik * hydrauliczne złącze do przyczepy * ogrzewanie postojowe * ESP * klaksony pneumatyczne * luk dachowy * lodówka * 12-biegowa skrzynia * zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * ładowność: 14000 * hamulec ciągły: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, ciężka burto-matyka z lewej (2 siłowniki), podwyższona ściana przednia.----Ostatni serwis wykonany przez Scanię przy przebiegu 393 tys. km Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZĄCE M.IN. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 44 723 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 480 – wywrotka do materiałów budowlanych z żurawiem załadowczym FASSI F235 * DAF XF 480, kabina Space Cab * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * ZF Intarder * Rozstaw osi: 4800 mm * Zawieszenie: resory piórowe/pneumatyczne * Sterowana i unoszona oś podwójna * Hak sprzęgający Ringfeder * Hamulce tarczowe na wszystkich kołach * Opony: * Oś przednia: 385/65 R22.5 * Oś tylna: 315/80 R22.5 * Oś podwójna: 385/65 R22.5 Wyposażenie: * Reflektory LED * Światła przeciwmgielne * Pneumatyczne, komfortowe siedzenie kierowcy Luxury-Air * Podgrzewane siedzenie * Lodówka * Dwa miejsca do spania * Elektrycznie otwierany szyberdach Hodpfx Ajzm Dmxjhzeu * System multimedialny DAF z 10,1-calowym ekranem dotykowym * Nawigacja * DAB+/Bluetooth/USB * Adaptacyjny tempomat ACC * System wspomagania hamowania awaryjnego AEBS * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent monitorowania stanu kierowcy ----Nadwozie – wywrotka do materiałów budowlanych * Platforma ładunkowa: 6600 x 2480 x 1000 mm * Burty dzielone (2 klapy po każdej stronie) * Odciążenie burty * 30 mm podłoga z płyty siatkowej (wyprodukowana w Finlandii) * Środkowy listew do mocowania ładunku * 4 reflektory robocze LED * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ----FASSI F235A.2.24 e-dynamic* Moment obrotowy: 189 kNm (20,9 tm) * Udźwig przy 12,7 m: 1345 kg * Hydrauliczne siłowniki dwusuwowe * System przegubowego ramienia PROLINK * Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem (FX500) * System stabilizacji FSC, w tym LMB II * Pilot bezprzewodowy (RCS) * Reflektory robocze LED * System FL (szybkozamykający zawór) * 2 dodatkowe funkcje W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/1990, Rok budowy: 1990, SPIERINGS żuraw wieżowy z kratownicą / dźwig samojezdny Pojazd bazowy: • Moc silnika: 222 kW / 305 KM / pojemność skokowa 8 250 cm³ • Wymiary pojazdu: 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Masa eksploatacyjna: 35 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (w tym 7 080 kg balastu) • Ogumienie: 445/65 R22.5 • 3 osie • Skrętna 1. i 3. oś • Lampy ostrzegawcze obrotowe Żuraw: • Maks. wysięg: 30,4 m • Maks. udźwig: 5 000 kg przy wysięgu 9,3 m • Napęd: hydrauliczny, pompy hydrauliczne zasilane elektrycznie z zewnętrznego źródła lub generatora • Sterowanie: elektryczne zawory proporcjonalne i sterujące • Maks. obciążenie narożne: 204 kN • Prędkość maksymalna: 85 km/h • Możliwość ruchu tylko z podwozia bazowego! Wyciąg: • Silnik: hydrauliczny silnik o zmiennym wydatku • Grupa napędowa: 1Am • Objętość robocza: 20..55 cm³ • Maks. ciśnienie zasilania: 260 bar • Przekładnia: planetarna, i=27 • Średnica bębna: 375 mm • Maks. siła naciągu liny: 25 kN • Prędkość liny: 30 m/min • Hamulec postojowy: tarczowy, sprężynowy Wózek jezdny: Hsdpfx Ajwmpczohzeu • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Grupa napędowa: 1Am • Objętość robocza: 16 cm³ • Maks. ciśnienie zasilania: 265 bar • Przekładnia: planetarna, i=10,4 • Średnica bębna: 200 mm • Maks. siła naciągu liny: 6 kN • Maks. prędkość: 50 m/min • Z wyłącznikiem krańcowym • Hamulec postojowy: tarczowy, sprężynowy Mechanizm obrotu: • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Objętość robocza: 16 cm³ • Maks. ciśnienie zasilania: 300 bar • Przekładnia: planetarna, i=160 • Maks. prędkość obrotowa nadwozia: 1,3 obr./min • Hamulec obrotowy: hydrauliczny zawór hamujący • Hamulec postojowy: tarczowy, sprężynowy Wyciąg składania wysięgnika: • Grupa napędowa: 1Em • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Objętość robocza: 16 cm³ • Maks. ciśnienie zasilania: 220 bar • Przekładnia: planetarna, i=92 • Średnica bębna: 200 mm • Maks. siła naciągu liny: 38 kN • Maks. prędkość: 18 m/min • Hamulec postojowy: tarczowy, sprężynowy • Z wyłącznikiem krańcowym Ogranicznik obciążenia / momentu: • Wyłącznik ciśnieniowy na silniku wyciągu • Mechaniczny wyłącznik uruchamiany przez wygięcie obrotnicy wieży Wieża: • Wysokość robocza: 20,8 m • Wieża zewnętrzna: długość 9,9 m Wieża wewnętrzna: 11 m Wysięgnik: • Wysięgnik kratowy jezdny; możliwa pozycja pozioma lub nachylenie 30° • 1. sekcja wysięgnika: długość 11 m / 2. sekcja: 11,1 m / 3. sekcja: 7,8 m - maszyna wyprodukowana w Niemczech! - gotowa do pracy! Błąd i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! = Dalsze informacje = Długość wysięgnika głównego: 30,4 m

Stan: używany, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 23 820 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 punktów mocowania, 12 uchwytów na belki, 2 rampy o długości 3110 mm i szerokości 760 mm, listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i tylnej części, hydrauliczne, jednoczęściowe rampy, wysokość załadunku: 880 mm, dopuszczalna masa całkowita: 31 ton, w tym wskaźniki obciążenia osi, ostatnia oś jako oś skrętna, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa, możliwość poszerzenia do 3 m za pomocą podpór drewnianych, dostępna również wersja z zaczepem K80, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod adresem: !, Więcej informacji: ! Hsdpfx Ajz E Ev Ajhzju

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hedpfx Aoi Rp A Nshzeu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, * Producent: Wilken * Trójosiowa przyczepa z układem kierowania na trzeciej osi (Trideck Zwanslenkung) * Podnoszona oś * Uchwyt do transportu wózka widłowego * 500 mm, aluminiowe burty * Oś SAF * W pełni pneumatyczne zawieszenie Hedpfjwaph Djx Ahzsu * Hamulce tarczowe Cena w stanie, w jakim się znajduje.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, * Producent: Wilken Hsdpfxswaph Re Ahzsu * Trójosiowa przyczepa z możliwością podnoszenia trzeciej osi (Trideck Zwanslenkung) * Podnoszona oś * Uchwyt do mocowania wózka widłowego * 500 mm, aluminiowe burty * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe Cena w stanie, w jakim się znajduje.

Stan: używany, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 13 560 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 2. i 3. oś skrętna wymuszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, najazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna Zabudowa: Doll naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wnękami na koła (wysokość 450 mm), 2. i 3. oś hydraulicznie kierowana, sterowanie radiowe, na pierwszej osi zamontowane odciążenie osi, kamera cofania, długość niskopodwozia 5.500 mm, wysokość załadunku 850 mm, wnęki na koła głębokości 600 mm, wnęki na koła 450 mm, ocynkowanie natryskowe, hydrauliczny przesuw poprzeczny ramp (długość 4.800 mm), pilot zdalnego sterowania (funkcje kierowania), wnęki kołowe dla rozstawu osi od 3.300 do 3.800 mm, kieszeń koparkowa/wycięcie pod żuraw ok. 3.500 mm długości z 3 parami składanych uchwytów mocujących po 10.000 daN każdy, 2 pary uchwytów mocujących 5.000 daN w zewnętrznej ramie tylnej platformy jezdnej, 6 par składanych uchwytów mocujących 10.000 daN w zewnętrznej ramie platformy niskopodwozia (2 pary w zewnętrznej ramie platformy jezdnej i 4 pary w zewnętrznej ramie obniżonej powierzchni platformy niskopodwozia). 1 para składanych uchwytów mocujących 13.400 daN obok ramy centralnej po lewej/prawej przed pierwszą osią (przed obniżoną powierzchnią ładunkową), 1 para składanych uchwytów mocujących 10.000 daN w przednim stałym oparciu, wspawana w otwartą ramę zewnętrzną, 1 para składanych uchwytów mocujących 13.400 daN wspawana w załamaniu do niskopodwozia w ramie głównej, rozszerzenie 3 m, wyposażenie fabryczne, dane zastrzeżone do zmian, zastrzeżenie ze względu na tranzyt! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią i ewentualne błędy! Hodpfxozhalyj Ahzju

Stan: używany, masa własna: 9 250 kg, maksymalna waga ładunku: 39 750 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie: - Stabilna, spawana rama stalowa z przednim zagięciem i płaską powierzchnią ładunkową. - Szyja ramy 200 mm z fazowanymi narożnikami z przodu. - Pochylona tylna część, tzw. „gęsia szyja”, o wymiarach ok. 500 x 100 mm. - 2 punkty mocowania sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem królewskim 2". - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz, tworząca ramę otworową. - Powierzchnia ładunkowa z wysuwaną centralną ramą, wysuwaną o ok. 2000 mm, blokowaną pneumatycznie co 500 mm. - Rama przed i za podziałem z podestem 80x80 mm. - Wzmocniona konstrukcja ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuwanym, w środku ciężkości. - Bez wysuwanych poszerzeń na powierzchni ładunkowej, ale przygotowana do późniejszego montażu (w ramie spawane są rury prowadzące). Hjdpez Hlbbofx Ahzsu - Z wywrotką (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając się mniej więcej za 2. osią i rozciągając się do końca pojazdu. - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, z pokrywami stalowymi. - Osłona podwozia = wydłużona blacha zamykająca. - Tylne podpory stabilizacyjne. Aluminiowe rampy załadowcze ze sprężynowym mechanizmem podnoszenia: - Jednoczęściowe aluminiowe rampy załadowcze ze sprężynowym mechanizmem podnoszenia. - Długość x szerokość ok. 2400 mm x 600 mm. - Udźwig 32 tony. - Możliwość blokowania w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających. - W zestawie mechaniczny przesuw boczny. - Masa własna ok. 450 kg. Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego o grubości 35 mm z aluminiowymi profilami omega. Wciągarki stabilizujące: - Mechaniczne wciągarki stabilizujące 24 tony z obsługą z jednej strony i automatyczną kompensacją. Osie, układ kierowniczy i opony: - Osie pneumatyczne BPW, po 10 ton ładowności na oś, średnica miecha 360 mm. - Hamulec cierny S-Cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bez azbestu. - Automatyczny regulator drążków. - Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm. - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm. - 1. oś - oś podnoszona, aktywacja w pełni automatyczna z mechaniczną awaryjną aktywacją za pomocą przycisku na naczepie. - 3. oś - oś niewprowadzana, sterowana tarciem z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem. - 12 stalowych felg, 10 otworów, z centralnie przesuniętym wgłębieniem. - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe. - W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach. Błotniki: - Błotniki z blachy z systemem Clear-Pass. Układ hamulcowy: - Hamulec dwuprzewodowy z EBS-E, w tym RSS. - EBS (WABCO 4S3M). - Hamulec postojowy sprężynowy. - Przyłącze powietrzne – żółty / czerwony. Wyposażenie elektryczne: - Zgodne z przepisami KZF. - 24 wolty. 2 x wtyczka 7-biegunowa i 1 x wtyczka 15-biegunowa. - 1 wysuwany uchwyt na lampę obrysową. - 1 wtyczka 7-biegunowa na tylnej blachie zamykającej do oświetlenia obrysowego. Lakierowanie: - Oczyszczenie strumieniowo-piaskowe granulatami stalowymi, cynkowanie ogniowe podwozia i podkład. - Lakierowanie podwozia / piast kół / zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau. - Elementy plastikowe – czarne, nielakierowane. - Felgi: srebrne fabryczne. - Paski odblaskowe – żółte, boczne i tylne. Akcesoria: - Burty boczne i tylna burta mocowane na „gęsiej szyi”. - Uchwyt na koło zapasowe. - Boczna aluminiowa osłona. - 4 kliny pod koła wraz z uchwytem. - Długi uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej blachach zamykającej. - 1 tablica ECE do mocowania z tyłu. - 11 par modułów ZK 10 ton zamontowanych z boku: - 2x na „gęsiej szyi”. - 2x na powierzchni ładunkowej przed wysuwem

Stan: używany, przebieg: 128 153 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 310 kg, maksymalna waga ładunku: 4 180 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 2 450 mm, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, godziny pracy: 6 006 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd, stan zgodnie ze zdjęciami. Multicar w układzie 6x4, bardzo rzadki, 3 osie, zabudowa do zimowego utrzymania dróg: pług śnieżny Fiedler, typ: FRS 2420, szerokość odśnieżania do 2.400 mm, piaskarko-solarka Fiedler, typ: FSS 2000, pojemność zbiornika 2,0 m³, szerokość posypywania: 1,00 do 8,00 m, przedni podnośnik, szybki system wymiany osprzętu, sprzęg przyczepy, dopuszczalna masa przyczepy: 3.500 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, fotel komfortowy, 5-biegowa skrzynia biegów, sterowanie joystickiem, podgrzewane lusterka elektryczne, kamera cofania, radio USB, światła ostrzegawcze obrotowe, elektryczne szyby, zawieszenie na resorach piórowych, norma emisji spalin: Euro 5, prędkość maksymalna: 90 km/h. Różne urządzenia dodatkowe do całorocznego użytku dostępne za dopłatą: ramię wielofunkcyjne Dücker Uni Arm UNA200, urządzenie do mycia słupków drogowych Schmidt RPS-H do montażu czołowego + zbiornik na wodę 1.000 litrów. Rozstaw osi: 2.450 mm, DMC: 7.490 kg, masa własna: 3.310 kg. W przypadku chęci nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego TÜV, bez nowych badań DGUV, bez nowej kontroli SP, bez nowych badań UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Hsdpfowmc Spex Ahzsu Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego i przydatności do użycia. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są przez nas mile widziane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu/urządzenia. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej lub pomyłek.