Używane Hüffermann Hsa 2 Achs Schlitten- Abrollmuldenanhänger na sprzedaż (51 172)

Stan: używany, przebieg: 57 748 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2023, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (kontrola trakcji) * ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek * Luki dachowe * Tylna szyba * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Osuszacz powietrza Ljdpfjw Unn Rex Amfohk * Zaczep do przyczepy * Dwuliniowe przyłącze pneumatyczne * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Czujnik deszczu * Asystent pasa ruchu * Czujniki cofania * Automatyczne światła * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Zaczep kulowy * 8-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 8360 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Meiller trójstronna stalowa wywrotka, podwyższona ściana przednia, sprężynowo odciążane burty lewa + prawa, uchwyty mocujące.----Ostatni serwis wykonany przez DB przy 49 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 71 448 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (kontrola trakcji) * ESP (program stabilizacji toru jazdy) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Tylne okno * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Przyłącze powietrzne dwuobwodowe * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Czujnik deszczu * Czujnik cofania * Fotel kierowcy w wersji komfort Lhjdpfxew Unm Hs Amfjk * Podgrzewany fotel * Trzecie siedzenie * Zaczep kulowy * Automatyczne światła drogowe * Asystent pasa ruchu * 8-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 8340 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, podwyższona ściana przednia, burty boczne lewa + prawa z odciążeniem sprężynowym, uchwyty do mocowania ładunku. ---- Ostatni serwis wykonany w DB przy przebiegu 66 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OPŁACANY JEST WYŁĄCZNIE NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszelkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 57 748 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2023, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (kontrola trakcji) * ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek Lsdpfsw Unpbox Amfehk * Luki dachowe * Tylna szyba * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Osuszacz powietrza * Zaczep do przyczepy * Dwuliniowe przyłącze pneumatyczne * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Czujnik deszczu * Asystent pasa ruchu * Czujniki cofania * Automatyczne światła * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Zaczep kulowy * 8-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 8360 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Meiller trójstronna stalowa wywrotka, podwyższona ściana przednia, sprężynowo odciążane burty lewa + prawa, uchwyty mocujące.----Ostatni serwis wykonany przez DB przy 49 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 810 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 622 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 725 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton 2-osiowa naczepa furgonowa, fabrycznie nowa Typ: NF 2 DS Dry Master Zabudowa: RAL 9010 czysta biel Certyfikat Code XL Masa własna: 6 190 kg Wysokość siodła: 1 120 mm Nowy pojazd – dostępny od ręki Podwozie - Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali S700 - Osie tarczowe SAF Ø430 - Bez podnoszenia osi - Zawieszenie pneumatyczne - Tylny zderzak stalowy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z profili aluminiowych Koła - Ogumienie 385/65 R22,5 - Felgi stalowe - Opony Bridgestone - 2x kosz na koło zapasowe Układ hamulcowy - Producent: HALDEX - Zawór HS - Zbiornik powietrza stalowy Elektryka - Producent: ASPÖCK - Częściowo tylne lampy LED - 2x lampy cofania - 3x lampy sufitowe wewnętrzne Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm - 19 par uchwytów mocujących ładunek - Blacha ryflowana stalowa z tyłu - Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym do 7 500 kg nacisku na oś Lhodpfx Amjyy Hf Tsfsk Zabudowa - Panele ścian GRP/Plywood - Wewnętrzne zabezpieczenie aluminiowe na wysokości ok. 250 mm - Słupki narożne z aluminium - Skrzydłowe drzwi aluminiowe - Dwa rzędy szyn kotwicznych wewnątrz, na wysokości 800 mm i 1 600 mm Wyposażenie dodatkowe - 2x skrzynka narzędziowa PVC 145 l - Odboje rolkowe ROLL-STOP - Drabinka wejściowa na tyle - Przystawiana drabina aluminiowa Sprzedaż pośrednia i pomyłki w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie sprzedaży. Dokładny zakres wyposażenia oraz ceny uzyskacie Państwo od naszego działu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny Lhjdpozfp Uxjfx Amfok *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Lhodpfx Amjzfp S Dsfsk Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-660 Pojazd dopuszczony do ruchu przez 3 miesiące, pochodzący z wypożyczalni. Używany, PAVIC HTA 20 66Z, przyczepa do przewozu krótkich elementów drewnianych z felgami ALCOA DURA BRIGHT. ODDZIAŁ NATYCHMIAST! - Przyczepa dwuosiowa, platformowa - 4x podpory platformy OPTIPA SL - 8x belki mocujące OPTIPA AL10 - 2x zderzak (stalowy) - Długość ramy około 6600 mm - Wysunięcie z przodu około 710 mm (platforma obrotowa) - Śruby w belkach mocujących do zabezpieczania ładunku - Udźwig 14 750 kg - Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg - EBS / ABS - Zawieszenie pneumatyczne z linkami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe - 2 x osie SAF 10 t przystosowane do jazdy poza drogami - Koło skrętne z podwójnym rzędem łożysk, dopuszczalne obciążenie osi maks. 20 ton - Lina do podnoszenia z przodu - Smartboard Wabco - System sygnalizacyjny z przodu, wyraźnie widoczny, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach - Oświetlenie LED - Reflektor roboczy LED - Wysokiej jakości lakierowanie katapforetyczne – powłoka obejmująca proces wypalania - Opony podwójne: 275/70 R 22,5 z oponami znanych marek - Felgi aluminiowe firmy ALCOA Dura-Bright Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Felgi aluminiowe, skręcana Oś tylna: Felgi aluminiowe Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do krótkich elementów drewnianych OPTIPA SL Ljdezikhhepfx Amfehk Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Ledpfezikbuex Amfohk Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie typu wymiennego z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl "V-Stream" Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20" do wymiennych pojemników 7,15 oraz 7,45 Uwaga! Nie nadaje się do kontenerów 20", lub tylko wtedy, gdy kontener posiada z przodu centralny tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z wytrzymałym łożyskiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki półmuszlowe Chlapacze na całej szerokości tylnej części pojazdu *Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, kolorowe oznakowanie przewodów dla ułatwienia serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 nierozłączne główki sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Lhjdszd U Uujpfx Amfok Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania pozycji zarówno w trybie podnoszenia, jak i opuszczania *Koła i opony 385/65 R22.5 – marki do wyboru przez producenta Felgi stalowe, fabryczny lakier srebrny ET 120 *Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED centralnie z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 850 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa skrzyniowa 6,20 m Rok prod.: 1988 Producent: Fahrzeugwerk Fromberg, typ FPA 8 Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył Osie BPW 2 x 4.000 kg z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 9R 22,5 14PR (ok. 95%) prawie nowe Wymiary skrzyni: 6200 mm długości / 2100 mm wysokości Długość całkowita: 9100 mm / szerokość 2350 mm / wysokość 3300 mm Masa własna: 3150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg Dyszel: 2100 mm Przegląd techniczny ważny do: Podane dane nie są wiążące i mogą zawierać błędy/nieścisłości! Informacje udostępnione w internecie stanowią niewiążące opisy i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pomyłki przy wprowadzaniu danych lub ich przesyłaniu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników samochodowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ponadgabarytowych. Ljdpfsv Dpquox Amfjhk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Lodsi Rix Ispfx Amfshk Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: Lhodoq Euakopfx Amfok * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, Wyposażenie: ABS, *Tautliner *System przeladunkowy *Opony 385/65R22,5 *3 rzędy aluminiowych listew *Zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu Lodpfxsypa Ewe Amfshk Wszelkie informacje bez gwarancji!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 9268, Rok budowy: 2002, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Lhedpfszb Tuiex Amfok

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 710 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Chłodzenie Frigoblock HK25SL, zasilanie – generator Lhodpfsxqgntjx Amfek Oś skrętna 2 szt. – platforma załadowcza dobry stan Różne używane pojazdy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Lhjdpszb Ikfsfx Amfok Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Naczepa furgon typu Dry Liner Dane podstawowe • Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI • Wysokość siodła bez ładunku: 1.150 mm Masa (dopuszczalna / techniczna) • Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg • Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg • Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary • Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnątrz) • Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm • Wysokość przejazdowa otworu tylnych drzwi: 2.650 mm • Wysokość pojazdu bez ładunku: ok. 4.000 mm • Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie • 2 osie, każda o nośności 9.000 kg • Druga oś podnoszona • Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi • Średnica tarczy hamulcowej: 430 mm • Rozstaw agregatu: 8.135 mm • Rozstaw osi: 1.310 mm • Gwarancja: 6 lat bez ograniczenia przebiegu Opony i felgi • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Monitorowanie opon KRONE Smart Tyre Monitoring • Bez koła zapasowego Układ hamulcowy • EBS 2S/2M z ABS • Sprężynowy hamulec postojowy • Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa • Konstrukcja zamknięta • Ściany boczne: panel sandwich 28 mm, okładzina stalowa, izolowane • Dach: panel sandwich 30 mm, rdzeń PU, izolowany • Wewnętrzny odbojnik na wózki widłowe po bokach – wysokość 320 mm • Przednia ściana: stalowa blacha, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm • Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką • Pasek LED po lewej stronie przestrzeni ładunkowej • 2 kratki wentylacyjne po każdej stronie • 2 rzędy szyn mocujących (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Ljdpfx Amezf Tfbsfshk Podłoga • Wodoodporna, klejona płyta podłogowa, grubość 30 mm • Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg nacisku osi wózka widłowego Oświetlenie • Pełne oświetlenie LED • W pełni LED-owe tylne lampy zespolone (Hella Gen.2) • LED-owe boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazów • Tylne światła obrysowo/stopowe na górze Certyfikaty • EN 12642 Code XL • VDI 2700 do transportu napojów • Wytyczne Daimlera 9.5 • Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie • Rama: RAL 9005 czarna głęboka • Nadwozie: KRONE biały • Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Wysokość: 4000 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13625 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2900 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2480 mm ? Wysokość siodła: 950 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg Osie ? System zawieszenia ROTOS SCB dla opon 19,5" (hamulce tarczowe) ? 2 x pneumatyczne zawieszenie SCB, typ: MRH KX 30ME ? System wspomagania ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja „3x hamulec” ? Opony MEGA, wysokość siodła ok. 950 mm ? 4-rzędowe opony 445/45R19.5 (14.00x19.5) ? Chromowane nakładki na nakrętki kół (3 osie) Nadwozie / Elementy montowane ? 4 pary ciągłych listew zabezpieczających ładunek z otworami i nacięciami, zamontowane wzdłuż boków (13400) ? W środku podłogi 1 listwa kotwiąca 400 mm ? W środku podłogi 2 listwy kotwiące 1000 mm ? W środku podłogi 3 listwy kotwiące 1800 mm ? W środku podłogi 4 listwy kotwiące 2450 mm ? Płyta ze sklejki warstwowej o grubości 12 mm na przedniej ścianie, wysokość 1500 mm ? Podwójne drzwi aluminiowe Ljdpfxezf Td Rj Amfshk Podłoga ? Podłoga z płyt o grubości 28 mm, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego 7100 kg, test wytrzymałościowy zgodnie z normą DIN/EN283 ? Blacha ścieralna o szerokości 400 mm na ostatniej płycie podłogowej ? Listwa ochronna na podwoziu, montowana z boku, wysokość 300 mm, z przodu 750 mm, stal ocynkowana ? 16 par oczek do mocowania ładunku ? Bez pionowych zderzaków Oświetlenie / Elektryka ? Oświetlenie LED wewnątrz, na całej długości nadwozia, po prawej stronie (DF) ? System oświetlenia LED 24 V z wielokomorową lampą i dynamicznym kierunkowskazem ? Ciągły uchwyt lampy, kolor: biały, wersja niska ? 2 oddzielne lampy cofania

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Lhsdpfx Aei Ri N Usmfjk Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 860 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 373 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 465 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, Wyposażenie: ABS, * Platforma z plandeką rolowaną * Hydrauliczne obniżanie * Przyczepa z systemem EBS-E * Oś BPW ECO Plus z hamulcami bębnowymi ----* Wymiary opon: 385/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 32000 kg * Masa własna: 6140 kg * Długość całkowita: 8760 mm * Termin następnego przeglądu technicznego: 07.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12161----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Wśród oferowanych przez nas usług, za dodatkową opłatą, znajdują się między innymi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic eksportowych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów. Lhjdpfx Ajziiuaemfek ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Gsodam 2-osiowa Jumbo platformowa Ljdpfx Aexy U D Uemfohk Stan: ogniska korozji, hamulec zablokowany

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Jumbo Schwarzmüller z platformą i burtami Lhedpfxex Sbwze Amfok

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Lsdpfxerbf Uho Amfshk Ogumienie: 80-90%.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 760 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa do silosów M-TEC S200 oś podnoszona Lodpfx Aex Sumvemfehk Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 40-90%

Stan: używany, przebieg: 248 935 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, * analogowy tachograf * podgrzewane lusterka * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba * fotel kierowcy amortyzowany * trzyosobowa kanapa pasażera * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * zaczep do przyczepy * zaczep kulowy * 5-biegowa skrzynia biegów Lhjdpfxovi Tykj Amfjk * zawieszenie: resory piórowe * ładowność: 3185 kg ---- Nadwozie: Meiller wywrotka 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, uchwyty do mocowania ładunku. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).