Używane Fliegl Fliegl Zps 180 Abroller Mega-Z na sprzedaż (14 508)

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,7 m³, kolor: zielony, wysokość konstrukcyjna: 2 570 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Typ: Cobalt trójstronny wywrot HM-2 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2200 kg Masa własna: 800 kg Wymiary skrzyni: 3050 x 1800 x 300 mm z plandeką zieloną RAL 6005 i stelażem wysokości 180 cm, wysokość światła z samoczynnie zwijanym tylnym zwisem. Ogumienie: 185 R14C Wysokość załadunku: 750 mm z elektrohydrauliką Wyposażenie trójstronnego wywrotu: - Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - Solidny siłownik hydrauliczny z pompą elektryczną - Cynkowana blacha stalowa na płycie Multiplex Isdpfx Aetmfh Rjqveib - System zabezpieczenia ładunku zatwierdzony przez TÜV - Nowe zawiasy burt z bardzo łatwą możliwością przymocowania siatki ładunkowej - 4 wyjmowane słupki narożne - Aluminiowe burty wysokości 30 cm, z mocnymi, zintegrowanymi zamknięciami - Ciężkie, składane koło podporowe - Używane wyłącznie oryginalne części BPW - Wtyczka 13-biegunowa Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Posiadamy na magazynie szeroką gamę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cenowych oraz błędów w informacji i druku. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie. Dodatkowe wyposażenie: siłownik hydrauliczny z pompką ręczną, automatyczny system cofania, oś resorowana gumowa, zawieszenie niezależne, przechylna powierzchnia ładunkowa, wysoka plandeka, ciężkie składane koło podporowe, światła obrysowe, cynkowana blacha stalowa na płycie Multiplex, hamulec najazdowy, z gwarancją, rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo, system zabezpieczenia ładunku zatwierdzony przez TÜV, nowe zawiasy burt z bardzo łatwą możliwością przymocowania siatki ładunkowej, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty wysokości 30 cm, z mocnymi, zintegrowanymi zamknięciami, używane wyłącznie oryginalne części BPW, wtyczka 13-biegunowa.

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość robocza: 1 660 mm, Producent: Hapert, model: Azure H-2, przyczepa typu platforma podwyższona. Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg. Ładowność: 1500 kg. Masa własna: 500 kg. Wymiary skrzyni: 3050 x 1600 x 300 mm. Wyposażona w plandekę antracytową ze stelażem – wysokość światła 180 cm. Ogumienie: 195/50 R13C. Wysokość załadunkowa: 640 mm. Wszystkie burty składane i zdejmowane. Przyczepa oraz zabudowa plandekowa wyprodukowane w Niemczech. Na życzenie możliwe specjalne wysokości, różne kolory plandek, dach skośny lub aerodynamiczny przód. Dostępne oznakowanie w technice szablonowej, sitodruku lub druku cyfrowego. Chętnie przygotujemy indywidualną wycenę. Isdpfjpffm Tjx Aqvoib Wyposażenie: - Podłoga z płyty multiplex pokryta powłoką antypoślizgową 15 mm - Atestowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku Hapert z uchwytami mocującymi zintegrowanymi w krawędzi bocznej - Specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające mocowanie siatki transportowej - Solidne, składane koło podporowe - Dyszel w kształcie litery V - 4 wyjmowane słupki narożne - Burty aluminiowe o wysokości 30 cm z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamkami - Przednia burta otwierana na zawiasach - Haki do mocowania ładunku na ramie - Profil U z tyłu ułatwiający zakładanie najazdów - Rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo Cena zawiera brief pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz dokumenty COC). Na magazynie duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klient otrzymuje bezpłatne tablice wywozowe. Prowadzimy naprawy przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz omyłki drukarskie. Wyposażenie: automatyka cofania, oś z zawieszeniem na gumie, niezależne zawieszenie kół, wysoka plandeka, solidne składane automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, podłoga multiplex z powłoką antypoślizgową 15 mm, atestowany przez TÜV system mocowania ładunku Hapert, uchwyty mocujące w bocznej krawędzi, projektowane zawiasy burt do łatwego mocowania siatki ładunkowej, dyszel w kształcie V, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm z solidnymi zintegrowanymi zamkami, przednia burta na zawiasach, haki mocujące na ramie, profil U z tyłu do łatwiejszego zakładania najazdów.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 118 kg, maksymalna waga ładunku: 31 882 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2008, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Naczepa MEGA. Plandeka przesuwna, Edscha, hydraulicznie podnoszony dach. W razie zainteresowania proszę dzwonić. Iiedow Nhpkepfx Aqvob

Stan: używany, przebieg: 164 315 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== Oferuje Państwu niezobowiązująco i bez gwarancji: ===== Dostępne 2 sztuki Iveco Daily 65 C 18 z podwójną kabiną, hakowiec Data pierwszej rejestracji: 12/2007 Przebieg: 164 315 km Ilość miejsc: 7 Blokada mechanizmu różnicowego Poduszka powietrzna Skrzynka narzędziowa lewa Skrzynka narzędziowa prawa Hak holowniczy Książka serwisowa Iveco Od pierwszego właściciela Radio Tachograf Iiodpfjwb Rrysx Aqveb Fotel pneumatyczny Nadwozie AJK rok produkcji 2007 Ładowność: 3 045 kg Elektryczne szyby egel

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego Iijdpjiuy Nlofx Aqvjb - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, przebieg: 1 022 266 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, Rok budowy: 2016, Scania R 450 Topline MEGA – ciągnik siodłowy do transportów specjalistycznych, Retarder ! Wszystkie przeglądy oraz naprawy wykonywane w autoryzowanym serwisie Scania ! • EURO 6 • Intarder • Hamulec przyczepy – pneumatyczny • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Asystent ruszania pod górę • Tempomat adaptacyjny • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent utrzymania pasa ruchu • Ogranicznik emisji spalin • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • Pełne zawieszenie pneumatyczne • Ogrzewanie postojowe: wodne • Komfortowy fotel kierowcy, częściowo skórzany: podgrzewany i wentylowany • 2 leżanki • Sygnalizatory pneumatyczne • Pałąk oświetleniowy z dodatkowymi reflektorami • Lampy ostrzegawcze • Pełny zestaw spojlerów • CB radio • Telefon • Złącze USB • System głośników HIFI • Ekspres do kawy • Składany stolik • Wielofunkcyjna kierownica • Dwa zbiorniki ALU po 700 litrów • Rozstaw osi: 3.800 mm • Masa własna: 8.636 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg • Ogumienie: przód 385 / 55 R 22.5 ; tył 295 / 60 R 22.5 • Bieżnik opon: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Pojazd z rynku niemieckiego! - Badanie techniczne/HU/TÜV: NOWE! Iiedswmn Tfjpfx Aqvsb Pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2016, Rok budowy: 2016, H&W podwozia cynkowane ogniowo do mostów o długości do 7,82 m z uchwytem na wózek widłowy i osią podnoszoną Dostępne 3 sztuki!! Do wszystkich długości mostów (7.150 / 7.450 / 7.820 mm!!) Uchwyt na wózek widłowy! • Całkowicie cynkowane / anodowane podwozia • Bardzo niska konstrukcja • 2 x pneumatyczne osie SAF 9 t Iedpfxewmn Uij Aqvsib • Instalacja podnoszenia i opuszczania • Opony 435/50 R 19,5 • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona (1. oś) - niemieckie podwozia! - z pierwszej ręki - TÜV/SP: NOWY! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 998 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary i waga Długość: 13620 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość ściany przedniej: 2550 mm Wysokość zabudowy z przodu: 2900 mm Wysokość zabudowy: 2950 mm Rozmiar opon: 435 / 50R19.5 Dopuszczalna masa całkowita: 36000/39000 kg Ładowność: 29476 / 30000 kg Obciążenie agregatu: 24000/27000 kg Zabezpieczenie ładunku: Certyfikat EN 12642 XL, certyfikat do przewozu napojów Podwozie Rozstaw osi 1310/1310 Boczna ochrona przed najazdem Ochrona tylna przed najazdem PODNOSZONA OŚ Wspomaganie ruszania (podnoszona przednia oś, MEGA, uruchamiana przez 3-krotne naciśnięcie hamulca) OSIE System osi SCB ROTOS do 19,5'' (hamulce tarczowe) Licznik przebiegu osi (prawo-środek) ZAWIESZENIE Pneumatyczne SCB UKŁAD HAMULCOWY Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy ze standardowymi złączami Stalowy zbiornik powietrza System EBS 2S/2M z programem stabilizacji Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN Podwójne cylindry siłowników sprężynowych WINDY PODPOROWE Stopy podporowe „Jost” INSTALACJA ŚWIETLNA Instalacja 24V z podwójnymi okrągłymi światłami i 1 światłem przeciwmgłowym tylnym 2 gniazda 7-pinowe Ciągła belka oświetleniowa: niska wersja biała LED boczne lampy obrysowe zsynchronizowane z kierunkowskazami 1 para LED świateł torujących 2 szt. LED światła cofania osobno KOŁA I OPONY Opony dalekobieżne 6x 435/50R19.5 Stalowe felgi ET 120 Osłony ochronne na nakrętki kół stalowych BŁOTNIKI Dodatkowa para prostych błotników z tworzywa sztucznego między osiami Chlapacze antyrozbryzgowe z logo Schmitz DODATKOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIA 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z uchwytem na pokrywę, półką oraz szufladą Ogranicznik palet prosty po obu stronach ramy zewnętrznej, wysokość 19 mm, wymiary wewnętrzne 2460 mm Tylna osłona gumowa 1 wysuwana drabinka wejściowa Uchwyty do mocowania ładunku: 5 par po 2 t i 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła na każdy uchwyt ZABUDOWA PLATFORMOWA Zabudowa platformowa 3-częściowa ŚCIANA PRZEDNIA Ściana przednia ze stalowymi słupkami narożnymi, wewnętrzny stalowy odbojnik 350 mm wysokości STELAŻ POD PLANDĘ System przesuwnego dachu SCB 180 mm Wysokość konstrukcyjna 2480 mm, szerokość wewnętrzna Tylna belka stelaża składana do góry Iisdsil Eh Ujpfx Aqveb Możliwość wynajmu! Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędów! Sprzedaż wyłącznie na zasadach naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Mimo starannej kontroli oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań systemów różnych serwisów ogłoszeniowych. Wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Pełni jedynie funkcję informacyjną w celu zawarcia umowy. Wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią właściwości gwarantowanych.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Pojedyncze łóżka z garażem, klasyka - plus luksusowa łazienka typu „liner”, oddzielna sypialnia i część dzienna – łazienka oddzielana drzwiami. Elegancki półzintegrowany kamper marki ACROSS – producent wciąż mało znany na rynku niemieckim. Samodzielnie przekonaliśmy się o wysokiej jakości zabudowy i wysokich standardach w fabryce w Alicante. Zabudowa jest solidna i wykonana fachowo. Układy wnętrz są przemyślane i dojrzałe. * Fiat 2.2 180 KM * Automatyczna skrzynia biegów z konwerterem momentu, 9-biegowa * Fabryczne radio Fiat 7", zestaw głośnomówiący, Android Auto/Apple CarPlay * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Aluminiowe felgi 16" * Kamera cofania + kamera przednia * Zestaw naprawczy do opon * Kierownica skórzana * Pojedyncze łóżka w części tylnej * Bardzo duża łazienka z oddzielnym prysznicem, możliwość całkowitego oddzielenia * Duża grupa siedzeń * Kuchenka mikrofalowa + grill * Wyłącznik akumulatora * Cena katalogowa: 89 985 € netto, transport i opłata wstępna 2 000 € * Cena promocyjna z rabatem ponad 14 000 € Możliwość oględzin w każdej chwili. Ijdpfjt T Szkox Aqvoib

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Łóżka pojedyncze z garażem, klasyczny układ – plus łazienka typu „liner”, oddzielna sypialnia i część dzienna dzięki drzwiom, możliwość wydzielenia łazienki. Elegancki półintegralny kamper marki ACROSS – producent wciąż mało znany na rynku niemieckim. Osobiście przekonaliśmy się o wysokiej jakości zabudowy oraz rygorystycznych standardach w fabryce w Alicante. Zabudowa jest solidna i wykonana z dbałością o szczegóły rzemieślnicze. Układy wnętrza są przemyślane i dopracowane. * Fiat 2.2 180 KM * Automatyczna skrzynia biegów z konwerterem momentu obrotowego, 9-biegowa * Fabryjne radio Fiat 7", zestaw głośnomówiący, AndroidAuto/Apple CarPlay * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Alufelgi 16" * Kamera cofania i kamera przednia * Zestaw naprawczy do opon * Skórzana kierownica * Łóżka pojedyncze w części tylnej * Bardzo duża łazienka z osobnym prysznicem, wydzielana * Duża grupa siedzeń * Kuchenka mikrofalowa + grill * Wyłącznik akumulatora * Cena katalogowa: 89 985 € netto, plus transport i opłaty wstępne 2 000 € * Cena promocyjna: ponad 14 000 € rabatu Iisdpfx Aqjt T Szdevjb Zwiedzanie pojazdu możliwe w każdej chwili.

Stan: używany, przebieg: 935 600 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Kierownica wielofunkcyjna * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Drugie miejsce do spania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę Ijdpfx Aqovhuquovsib * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Retarder -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10273-----Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 04/2008, kolor: pomarańczowy, * Posypywarka Schmidt na systemie hakowym * Stratos S 50-36 VCLN 660 * Pojemność 5 m³ * 2200 l soli zwilżonej * 1377 kg * 10000 kg DMC * Posypywarka ślimakowa * 2 sztuki na magazynie * Sprzedaż netto w UE tylko z depozytem VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Oferta niewiążąca, z możliwością zmiany. * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Brak odpowiedzialności za błędy w ogłoszeniu. * Oględziny tylko po umówieniu, Iodpfx Asxx D Tpsqvjib * * WhatsApp

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy magazyn ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć odpowiedniego produktu. Iiedpjwm D Ulofx Aqveb = Więcej informacji = Numer seryjny: SKHZF 9008-15 ECO-P

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Posiadamy magazyn z ponad 100 osiami. Iijdewx Ndispfx Aqveb Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdą Państwo poszukiwanej części. = Więcej informacji = Numer seryjny: 27.59.616.482

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy magazyn z ponad 100 osiami. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz poszukiwanej części. = Więcej informacji = Numer seryjny: SKHZF 9008-15 ECO-P Ijdpfx Aqowm D R Tevjib

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Iedpfoy Stthex Aqvoib Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podłoga ruchoma +/- 93 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami po 10 mm, tylna płyta ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą ruchomą, po 12 uchwytów mocujących na stronę, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwna), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunku, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, oś(y) BPW Eco Plus, hamulec bębnowy, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Isdsr Hlvkspfx Aqvsib SI84517 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 56 m³, powierzchnia ładunkowa (dł.): dół - 10.000 mm, góra - 10.730 mm, tylne podwójne drzwi skrzydłowe z zamkiem ryglowym, zsyp do zboża, plandeka rolowana, podpory Jost, oś(y) SAF INTRA, ABS, EBS, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. SI86147 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania TÜV. W przypadku życzenia przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Isdpfx Aqow Ndmlevoib Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Isdpoy Snmpsfx Aqvjib Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2018, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Iiedoy Slp Iepfx Aqveb Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Iiedpfx Aqey Slhqsvjb Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, przebieg: 4 418 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 726 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * MAN TGE Furgon TGE 3.180 4X2F SB * TGE 6-biegowa manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła * Klasa emisji EU6e (EA) * Masa własna z kierowcą 2368 kg * Akumulator AGM i alternator o zwiększonej pojemności * Immobilizer elektroniczny * Klimatyzacja "Climatronic" w kabinie kierowcy * Jedno ucho holownicze z przodu * Stały hak holowniczy (w tym stabilizator zestawu) * Rozstaw osi standardowy 3640 mm * Zbiornik paliwa 75 l * Gniazda USB typu C do przesyłania danych i ładowania o zwiększonej mocy * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * System nawigacji (Baseline) * MAN Media Van Navigation Business * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Dopuszczenie do 3,5 t Ijdpfjy Sdnvsx Aqveib * Przednia oś (udźwig 1800 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Koncepcja emisji spalin EU6e (EA) * Napęd na przednie koła * Silnik wysokoprężny 2,0L (Aggr. 03N.G) * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW (4V) BIT, Common-Rail (silnik podstawowy: TK1/TK4) * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Wzmocnione zawieszenie/tłumienie i stabilizacja * Przednie hamulce tarczowe 16" * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem ASR i ABS * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Tempomat * System rozpoznawania znaków drogowych * Asystent świateł drogowych "Light Assist" * Ostrzeżenie o zmęczeniu i brak koncentracji * Asystent bocznego wiatru * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Inteligentny asystent prędkości * Z kamerą wielofunkcyjną * Ochrona przed odpryskami bez Efficient Line (brak optymalizacji CO2) * Pakiet Komfort * Pakiet Światło & Widoczność * Pakiet MAN TGE Business * Cyfrowy zestaw wskaźników * System monitorowania ciśnienia w oponach * Kolor lakieru: szary indium metalik * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe sferyczne, z zintegrowanymi kierunkowskazami LED i szerokokątną strefą * Standardowy dach * Tylna podest na pół szerokości * Uchwyty wejściowe na tylnych słupkach * Tylne drzwi skrzydłowe o zwiększonym kącie otwarcia * Przednie, boczne i tylne szyby z przyciemnianego szkła * Wyłącznik wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Przesuwne drzwi po prawej stronie * Przednia szyba ze szkła warstwowego z przyciemnianą powłoką * Fotel kierowcy "Comfort Plus" po lewej stronie * Podwójna kanapa pasażera po prawej stronie, z miejscem na bagaż i składanym środkowym oparciem * Tapicerka materiałowa "Toronto Grid" * Przygotowanie pod alcolock * Pełna homologacja N1 (do 3,5 t DMC) * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Półka dachowa z schowkami, dwoma gniazdami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, uchylne i obrotowe bocznie * Elektryczny hamulec postojowy * Wyciszenie wnętrza Premium * Schowek na rękawiczki zamykany, podświetlany * Wielofunkcyjna kierownica * Gniazdo 12V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * Automatyczne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i napinaczami z przodu * Gniazda 12V w kabinie kierowcy * Kontrola pasów z elektroniką w zamku pasa, fotel kierowcy i pasażera * 2 kluczyki z pilotem * Keyless Go * Elektryczne dodatkowe ogrzewanie powietrza (1400 W) * Pakiet Chrom * MAN SmartLink * MAN Connect * Komfortowa telefonia z ładowaniem indukcyjnym i zewnętrzną anteną (LTE) * Sterowanie głosowe * Drewniana podłoga w

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Asystent ruszania pod górę * Konfiguracja emisji spalin EU6e (EA) * Przygotowanie pod montaż urządzenia holowniczego, montaż na życzenie wliczony w cenę! * Ucho holownicze z przodu * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Konsola dachowa z półkami, dwoma gniazdami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i wychylane bocznie * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Lusterka boczne lewe i prawe wypukłe, z wbudowanym kierunkowskazem LED i strefą szerokokątną * Napęd przedni * Asystent hamowania awaryjnego * Akumulator 520 A (92 Ah) * Gumowa podłoga w kabinie kierowcy * Elektroniczny hamulec postojowy * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem ASR oraz ABS Iiedpfx Aqey R Ii Usveb * Napięcie robocze 12 V * Wersja zoptymalizowana pod kątem emisji CO2 z ochroną przed odpryskami * Elektroniczna blokada zapłonu * System parkowania przód i tył * Uchwyty wejściowe na słupkach tylnych * Porty danych i ładowania USB typu C o zwiększonej wydajności ładowania * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystencji świateł oraz funkcją Coming i Leaving Home * Elektryczna listwa zaciskowa oraz przygotowanie KFG * Zaawansowane wygłuszenie wnętrza Premium * Z UNECE CS&SU * Silnik 2,0L Aggr. 03N.G (czwarty z kolei) * ACC Stop & Go * 8-stopniowa automatyczna skrzynia biegów * Schowek na rękawiczki z zamykaną klapą, podświetlany * Uchwyt wejściowy na przegrodzie w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja „Climatronic” w kabinie kierowcy * Przednie reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Koncepcja oświetlenia LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Kamera cofania z dynamicznymi liniami prowadzenia * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica podgrzewana z Tiptronic * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy zestaw wskaźników * System ostrzegania o zmęczeniu i czujności kierowcy * MAN SmartLink * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW (4V) BIT, podstawowy silnik Common-Rail * Obecnie: TK1/TK4 * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * System nawigacji (Baseline) * MAN Connect (usługi połączeń, aplikacje pokładowe, nawigacja zależna od urządzenia), z OCU high * Pokrywy piast z emblematem chromowanym * 4 stalowe obręcze 6 1/2 J x 16, o nośności 1050 kg, kolor czarny * MAN Media Van Navigation Business * Gniazdko 12 V oraz 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * Kod regionu „ECE” dla radia * System monitorowania ciśnienia w oponach * Opony całoroczne * Rozstaw osi standardowy 3640 mm * 3-punktowe, automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i przednie napinacze pasów * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Boczne i tylne szyby oraz szyby tylne z przyciemnianego szkła termicznego * Gniazda 12 V w kabinie kierowcy * Fotel amortyzowany „ergoActive” po lewej stronie * Podwójna kanapa pasażera po prawej stronie, ze schowkiem i składanym środkowym oparciem * Kontrola zapięcia pasów, kontakt elektryczny w zamku, fotel kierowcy i pasażera * Tapicerka materiałowa „Toronto Grid” * Podgrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera, osobno regulowane * Boczne światła obrysowe * Rejestracja jako 3,5 tony * System Start-Stop z odzyskiem energii z hamowania * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent bocznego wiatru * System czyszczenia reflektorów z czujnikiem poziomu płynu do spryskiwaczy, * podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i

Stan: używany, przebieg: 26 977 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 118 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Koncepcja układu wydechowego, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Napęd na przednią oś * 4-cylindrowy silnik Diesla 2,0L Aggr. 03N.G * Manualna skrzynia biegów, 6-biegowa * Silnik Diesla 2,0 l/130 kW (4V) * BIT, silnik bazowy Common-Rail: TK1/TK4 * System paliwowy: Diesel * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Przedni zaczep holowniczy * Przygotowanie pod hak holowniczy (w tym pręt sprzęgu) * Długi rozstaw osi 4.490 mm * Zbiornik paliwa 75 l * Hamulce tarczowe przednie, 16'' * Wzmocniona oś przednia (udźwig 2.100 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3.500 kg * Elektroniczny immobilizer * Światła do jazdy dziennej z funkcją świateł asystenta oraz automatyczną funkcją coming home/leaving home * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * LED-owy koncept oświetlenia wnętrza w kabinie pasażerskiej/przestrzeni ładunkowej * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe wypukłe, z wbudowanym kierunkowskazem LED i polem szerokokątnym * Wysoki dach, lakierowany w kolorze nadwozia * Tylni stopień na całej szerokości pojazdu * Uchwyty na słupkach tylnych * Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą Iiedpfx Aqsy R Iinovsb * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Szyby boczne z przodu i z tyłu oraz tylna ogrzewana, wszystkie w szkle termoizolacyjnym * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem zmierzchu i deszczu * Drzwi przesuwne po prawej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Przednia szyba zespolona, podgrzewana, termoizolacyjna * Drzwi kabiny dodatkowo ze wzmocnionymi zawiasami po stronie kierowcy * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Półka dachowa z schowkami, dwoma gniazdami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne składane i boczne * Elektroniczny hamulec postojowy * Premium – wygłuszenie wnętrza * Schowek z zamykaną, oświetlaną klapą * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Gniazdo 12V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * Przednie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i napinaczami elektrycznymi * Gniazda 12V w kabinie kierowcy * Kontrola pasów, styk elektroniczny w zamku pasa * Keyless Go * Pakiet chromowany * Fotel resorowany ‘ergoComfort’ po lewej * Podwójna ławka pasażera z prawej z miejscem na bagaż i składanym środkowym oparciem * Tapicerka z tkaniny 'Marathon' o podwyższonej trwałości * Ogrzewanie foteli regulowane * Cyfrowy zestaw wskaźników * Wskaźnik ciśnienia w oponach * Zewnętrzne złącza danych USB typu C oraz * Gniazdo do ładowania o zwiększonej wydajności * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * System nawigacji (wersja Baseline) * MAN Media Van Navigation Business * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * App-Connect przewodowy & bezprzewodowy * Usługa online z OCU i jednostką główną * Komfortowa telefonia z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * Sterowanie głosowe * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) i ABS z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Tempomat * Informacja o znakach drogowych * Asystent świateł drogowych 'Light Assist' * System wykrywania zmęczenia kierowcy * Asystent bocznego wiatru * Aktywny asystent pasa ruchu * Inteligentny asystent prędkości * Z kamerą wielofunkcyjną * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej z ochroną krawędzi załadunkowej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037035, masa własna: 4 795 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Na poniższe zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej, lekkiej wersji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'', z przodem wygiętym „Curved” (opatentowane). 24-tonowa 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją ruchu wzdłużnego. Kliny pod koła z uchwytem. Iiodpfx Asy Rrpleqveb Składana osłona przeciwnajazdowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie. Z fartuchami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (niedostępny przy wersji Revolution). Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm. „Osie/podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon oraz zużycia paliwa. Osie w wersji offroad. Zawieszenie pneumatyczne. Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną blokadą opuszczania i asystą ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Ogniowo cynkowany mechanizm podnoszonej osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność działania ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu: Automatyczne opuszczanie kipra z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS), sygnalizacja przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunkiem jest przygotowanie w pojeździe; wyłącznie dla opon podstawowych). Koła i ogumienie: 385/65 R22.5'' Felgi stalowe. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe w LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo poprawnej pracy). Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające oświetlenie boczne”. 2 białe światła pozycyjne przednie w LED. 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne w LED. 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowa gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Dodatkowy reflektor roboczy LED wmontowany z tyłu, sterowany światłem cofania. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy, maks. 170 bar. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciągnika. Muldy: Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana czołowa, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem siłownika. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na przywieranie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej (brak z plandeką Cramaro). Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej. Mulda o profilu „Greenline” – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ściana typu „membrana”. Tylna klapa uchylna z podwójnym przegubem, montowana na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym. Tylna klapa z uszczelnieniem gumowym. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą ilością miejsca dla jak najlepszej obsługi. Rolowana plandeka odkładana jednostronnie na FR-prawo, centralny zamek FR-lewo. Wskazówki eksploatacyjne: W przypadk