Używane Faymonville Max510 Tiefbett 2X10 T na sprzedaż (57 983)

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WLASTA465GWF65874 GOŚCIAŁ ŁABĘDZIOWY ODPINANY Przegląd techniczny DE do zrobienia Masa własna: 17.460 kg Bolec królewski 3,5" --- Gościniec łabędziowy odpinany Wysokość siodła: 1.300 – 1.400 mm, 3,5 cala Długość całkowita: 18.300 mm Długość pokładu niskiego: 8.050 mm – wysokość załadunku: 450 – 530 mm Szerokość ładunkowa w zagłębieniu i ramie jezdnej: 2.750 mm Możliwość rozszerzenia o 225 mm z każdej strony do 3.200 mm Rama jezdna: 5.700 mm – wysokość załadunku: 920 – 1.020 mm Wycięcie pod łyżkę koparki (bagger mulda) – zagłębienie pod ramieniem Obciążenie techniczne siodła do 25.000 kg Obciążenia osi: 4 x 10.000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x osie hydraulicznie wymuszane z pilotem radiowym Wabco Smart Control Iaedpfxsyb U Tye Adgeu Centralny system smarowania Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku życzenia nowego badania TÜV, przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Ijdsrm Dr Ejpfx Adgoau Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3570028656 Pierwsza rejestracja: 05.04.2007 Przegląd techniczny (DE HU) do zrobienia Masa własna: 14.950 - 18.600 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 8.000 mm - Wysokość załadunku: ok. 250 - 350 mm TELESKOPOWANY o 5.600 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZANIA WANNY NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Całkowita długość: 16.400 mm Wanna na łyżkę koparki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3x hydraulicznie wymuszony skręt osi Obciążenie na oś 3x10.000 kg Iedpfxot Eya Ee Adgjau Demontowalna gęsia szyja - obciążenie siodłowe: 18.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową zakupu. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 47 540 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WLASTA465FWF65412 Gęsia szyja zdejmowana Masa własna: 17.460 kg Sworzeń królewski 3,5" --- Gęsia szyja: 4.100 mm – zdejmowana Wysokość siodła: 1.300 – 1.400 mm – 3,5 cala Długość zagłębienia (tiefbett): 8.050 mm – wysokość załadunku: 450 – 530 mm Szerokość załadunku w zagłębieniu i ramie jezdnej: 2.750 mm Możliwość poszerzenia o 225 mm na stronę, do 3.200 mm Rama jezdna: 5.700 mm – wysokość załadunku: 920 – 1.020 mm Zagłębienie na łyżkę koparki – mulda na wysięgnik Iasdeuw Apzopfx Adgou Nacisk na siodło techniczny do 25.000 kg Obciążenie osi 4 x 10.000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x hydraulicznie wymuszony skręt osi z pilotem radiowym Wabco Smart Control Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodnie z umową kupna-sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WLASTA465GWF66007 ODPINANY GĘSIOSZYJ – TELESKOPOWY Niemieckie badanie techniczne (HU) ważne do 08.2026 – kontrola specjalna (SP) do 02.2026 Masa własna: 19 220 kg Isdpfoyb U Tmox Adgsau Siodło królewskie: 3,5" --- Gęsioszyj odpinany Wysokość siodła: 1 300 – 1 400 mm – 3,5 cala Długość całkowita: 17 750 – 21 350 mm Długość zagłębienia (w tym stół przesuwany): 8 550 mm – wysokość załadunku: 450 – 530 mm TELESKOPOWY do 3 600 mm Szerokość ładunkowa w zagłębieniu i ramie podwozia: 2 750 mm Możliwość poszerzenia o 225 mm z każdej strony do 3 200 mm Rama podwozia: 5 700 mm – wysokość załadunku: 920 – 1 020 mm Zagłębienie na ramię koparki (Löffelstielmulde) Obciążenie siodła technicznie do 25 000 kg Obciążenia osi: 4 x 10 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x hydraulicznie wymuszane skrętne osie ze sterowaniem radiowym Wabco Smart Control Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49815 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 DOLLY - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49816 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 Hydraulika elektryczna Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: Naczepa: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Wysokość siodła: 1.280 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5" Obrót z przodu ok. 1.640 mm --- szyja łabędzia opuszczana hydraulicznie i regulowana na wysokość – długość 3.750 mm Pokład nisko zawieszony: długość: 6.850 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 350 mm Wysuw teleskopowy o 4.000 mm Poszerzana do 3.210 mm Rama podwozia: długość 4.100 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.035 mm Całkowita długość: 14.700 mm Wanna na ramię koparki – wnęka na łyżkę Iedpfx Aowxi Nrjdgoau Centralny układ smarowania Osie GIGANT – OSIE WAHADŁOWE z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3 x osie zawieszone hydraulicznie i sterowane wymuszone Obciążenie osi 3 x 12.000 kg Maksymalne obciążenie siodła 25.000 kg Ogumienie: 245/70 R 17,5 Dopasowany zestaw DOLLY 1 oś Oś BPW Eco z hamulcem bębnowym Zawieszenie pneumatyczne Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032213 Pierwsza rejestracja: 04.06.2008 Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Masa własna: 17.500 – 21.000 kg Gęsia szyja zdejmowana Sworzeń królewski 3,5" ----Długość pokładu dolnego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm TELESKOPOWA o 4.900 mm POSZERZANA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wanna koparkowa – wnęka na ramię łyżki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zdalne sterowanie 3 x hydraulicznie wymuszane osie skrętne Obciążenie osi 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – nacisk siodła: 24.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Iodpfxjtpr E Tj Adgsau

Stan: używany, masa całkowita: 133 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ55H5XX23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 DOLLY - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ33H5XD23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 HYDRAULIKA ELEKTRYCZNA (STROMHYDRAULIK) z gniazdem NATO lub hydraulika maszynowa Rejestracja niemiecka Masa własna: naczepa: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Wysokość siodła: 1.350 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5'' Prześwit skręcania z przodu ok. 1.732 mm ---hydraulicznie opuszczany i regulowany na wysokość łabędzi przełomowy – długość 4.020 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 8.000 mm, szerokość: 2.870 mm – wysokość załadunkowa: ok. 560 mm TELESKOPOWY – wysuw do 5.800 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3.240 mm Rama podwozia: długość: 7.410 mm, szerokość: 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.100 mm Całkowita długość z dolly: 24.622 mm – bez dolly: 20.140 mm Wnęka na ramię koparki – wnęka na łyżkę koparki Centralne smarowanie Oś Broshuis – OSIE WAHLIWE (PENDELACHSEN) z hamulcami bębnowymi Isdpfx Adex Ialvogsau Sterowanie radiowe 5 osi hydraulicznie resorowanych i wymuszonym prowadzeniem Obciążenie osi: 5 x 12.000 kg Maksymalny nacisk na siodło: 25.000 kg Opony: 285/70 R 19,5 – stan opon ok. 10 mm Odpowiedni DOLLY 3-osiowy, osie hydraulicznie resorowane Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa sprzedaży. Wyznaczający jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany/naklejony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 79 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): ZCAZ54AH0L0010220 Przegląd techniczny IT/HU do wykonania Masa własna: 22 300 kg Gęsia szyja demontowalna Wysokość siodła: 1 400 mm – sworzeń królewski 3,5" --- Długość pokładu niskiego: 5 400 mm – wysokość załadunku ok. 665 mm Iaodpfx Adowrkvgsgeu Długość podwozia: 5 810 mm – wysokość załadunku: 1 020 mm TELESKOPOWY wysuw o 2 700 mm Osie ROR z hamulcami bębnowymi Zawieszenie hydrauliczne 4 x hydraulicznie wymuszone sterowanie Instalacja hydrauliczna zasilana silnikiem Diesla Ogumienie: 9.5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032220 Pierwsza rejestracja: 24.06.2008 Ważność przeglądu technicznego w Niemczech (HU) wygasła Masa własna: 14.900 – 18.000 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm Iaodpfsxwf Tnox Adgsu WYSUWANY o 5.400 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wnęka na koparkę – wnęka na ramię łyżki Centralne smarowanie Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi, sterowane pilotem bezprzewodowym 3 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Obciążenie osi: 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – obciążenie siodła: 24.000 kg Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV; jeśli jest wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 240 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WLASTH350EWF64373 Masa własna: 14 760 kg Hydraulika elektryczna – instalacja 24 V Całkowita długość: 16 320 mm Sworzeń królewski 3,5" ----Szyjka łabędzia: 3 750 mm Długość platformy niskopodwoziowej: 7 500 mm – wysokość załadunku: 560 mm w tym hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa 2 500 mm Szerokość załadunku na platformie niskopodwoziowej i ramie jezdnej: 2 750 mm Możliwość poszerzenia o 225 mm z każdej strony 2 pary zagłębień na koła w platformie niskopodwoziowej, ok. 220 mm głębokości, 800 mm szerokości Rama jezdna: 4 675 mm – wysokość załadunku: 950 mm Zagłębienie na łyżkę koparki Iaodpfowyhh Ajx Adgou Hydraulicznie regulowane i przesuwane najazdy – długość 2 950 + 1 700 mm – szerokość 700 mm Obciążenie siodła technicznie do 20 000 kg Obciążenia osi 3 x 10 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 3 x osie hydraulicznie wymuszane z radiowym sterowaniem Wabco Smart Control Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Obowiązuje opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli nowy przegląd TÜV będzie wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Iedpfx Adjqmc Raogsau Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, Rok modelu * Rok modelu: 2011 Inne wymiary i masy * Ładowność: 28 200 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg ----Lokalizacja pojazdu: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf bei Nürnberg Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian Isdpfx Adeyy Eutjgoau

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 osie Gigant, każda o nacisku 5,5 tony * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm Iaedpfx Adjwyhzvogou * Podpora BPW * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z iglastego drewna o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą czołową i belką tylną po 1 uchwycie mocującym 6,3 tony, dodatkowo po bokach po 2 uchwyty 6,3 tony UVV wpuszczane w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieruchome) * Ściana czołowa, ściany boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępność od ok. 35 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant Isdpfswyhzpjx Adgoau * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel zaczepu z regulacją wysokości ok. 300 mm * Podpora BPW * Tylne mechaniczne podpory stabilizujące * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W narożnikach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t oraz po 2 pierścienie mocujące według UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną po bokach * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, najazdy nieruchome) * Ściana czołowa, burty boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora - lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępność od ok. 35. tygodnia 2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Iajdoi Ri Hgepfx Adgju EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu Isdpfxszd Tdzo Adgjau - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś

Stan: używany, masa własna: 18 240 kg, maksymalna waga ładunku: 45 760 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 12 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, sterowanie wymuszone, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty mocujące. Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa z 3 hydraulicznie skrętnymi osiami oraz "jeep dolly". W zestawie "jeep dolly" z osią SAF o nośności 10 t i ogumieniem 295/80R22.5! Z tyłu 3x 12-tonowe osie SAF! Możliwość poszerzenia do 3,2 m, 8 m w niskopodwoziu! Sterowanie radiowe i przewodowe, automatyczne prowadzenie osi. Iajdpfx Adjyf E E Uogsu Opis techniczny dostępny na życzenie! Informacje o wyposażeniu nie są wiążące. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8416 Eggers HPT 18ZL Iaodpfx Adeyfk Hdegeu Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.07.2016 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Techniczna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 6.780 Numer VIN: W089886G0E08033 SP: 01.2026 OPONY I OSIE: Opony: 255/60 R 19,5 Konfiguracja osi: 2 osie / SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,89 (2,82) / 0,74 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 7,31 / 4,22 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief Niemiecki certyfikat dopuszczenia pojazdu M. BUFANO (wł., ang., niem.) J. CORDEIRO (port., hiszp., wł., ang.) J. MARJANOVIC (niem., bośn.) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd jest sprzedawany z akumulatorami aktualnie zamontowanymi. W przypadku chęci wymiany na nowe akumulatory, udzielimy informacji o kosztach.

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Niemiecki zestaw kompletny, z pierwszej ręki, specjalna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta GLORIA, cena nowego 174.000€ netto, TYLKO 6 cm wysokości załadunku, wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek dzięki w pełni automatycznej, skrętnej tylnej osi sterowanej pilotem. Przystosowany do prawie wszystkich obniżonych samochodów sportowych, klasycznych oraz pojazdów użytkowych. Skrętna oś tylna sterowana zdalnie, oś podnoszona, niezwykle stabilne właściwości jezdne dzięki własnej masie, BRAK nadwymiaru, niskopodwozie 5,5m x 2,0m, stan jak na zdjęciach. Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, zaczep holowniczy, DMC zestawu 40.000 kg, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, urządzenie do pomiaru nacisku osi, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, 12-biegowa – typ: G 211-12, silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470), norma EURO 6, klimatyzacja, system asystenta kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, stabilizator toru jazdy, wykorzystanie ciepła resztkowego, interfejs do systemu zarządzania flotą, tempomat, elektryczne podnośniki szyb, światła przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś – talerz 440, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, fotele w kabinie: wygodny fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, składane oparcie fotela kierowcy, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechylenie kabiny, zawieszenie piórowe/pneumatyczne, gniazdo pneumatyczne w kabinie, tapicerka: materiałowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR, aluminiowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, pneumatyczny klakson, przyciemniana przednia szyba (z filtrem taśmowym), zbiornik AdBlue – 60 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, po lewej, hamulec silnikowy wzmocniony, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego miecha, hamulce tarczowe przód i tył, stabilizator osi przedniej. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo BEZ nowej homologacji TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o stanie i przydatności produktu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia pojazdu lub towaru. Iaedpfx Adov Dl Hrjgju Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 5 280 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Z pierwszej ręki * Stan jak na zdjęciach * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa renomowanej marki GLORIA, model SO42 * Cena nowego w 2021 roku: 174.000 € netto * Transport obniżonych pojazdów dzięki niskiej wysokości załadunku * Konstrukcja indywidualna i wykonanie Phantom Rider * Załadunek i rozładunek pojazdu w mniej niż 10 minut * Drzwi pojazdu zawsze pozostają otwarte * Długość niskopodwozia ok. 5.500 mm x szerokość 2.080 mm * Prześwit między platformą a jezdnią regulowany w zakresie 0–25 cm, regulacja podczas jazdy do 20 km/h * Standardowa wysokość jazdy od 6 do 10 cm * Bardzo stabilne prowadzenie dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i wysokiej masie własnej 6.000 kg * Obracany talerz pod przednie koła pojazdu umożliwiający ruchy kierownicą * Oś tylna rozsuwana hydraulicznie na boki * Bez ponadgabarytów – pełnoprawne uczestnictwo w ruchu drogowym * Układ kierowniczy sterowany hydraulicznie, regulowany dla efektów realistycznych * Możliwość blokady układu kierowniczego * Przyłącze pneumatyczne * Ramy rurowe pod zabudowę plandeki 12x8 lub 8x8 nad platformą, wysokość regulowana, szybki demontaż * Ramy rurowe pod zabudowę 8x8 przed platformą, szybki demontaż * Bateria 24V do autonomicznej pracy, umożliwia także symulację zwolnienia magistrali danych * Masa całkowita: 11.000 kg * Masa własna: 5.720 kg * Ładowność: 5.280 kg Iodpfxsv Dvuys Adgoau * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg TYLKO 330.248 km * Nadwozie: ciągnik siodłowy * Silnik: 10,7 l - 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Norma Euro 6 * Zaczep do przyczepy * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40.000 kg * Urządzenie do pomiaru nacisku osi * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * 12-biegowa skrzynia – typ: G 211-12 * Klimatyzacja * System asystujący Attention Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Asystent pasa ruchu * System stabilizacji toru jazdy * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego (TÜV), chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajduje się na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy inspekcję oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu po stronie kupującego. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu i zdecydowanie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 5 280 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Od pierwszego właściciela * Specjalistyczna przyczepa niskopodwoziowa (Lowloader) renomowanej marki GLORIA, typ SO42 * Cena nowa w 2021 roku: 174.000 € netto * Stan zgodnie ze zdjęciami * Wersja indywidualna „Phantom Rider” * Pilot zdalnego sterowania * Tylna oś hydraulicznie rozsuwana bocznie * Bardzo stabilne właściwości jezdne dzięki zawieszeniu pneumatycznemu i wysokiej masie własnej 6.000 kg * Akumulator 24V umożliwiający niezależną pracę i symulację magistrali danych * Regulowany podczas jazdy w zakresie 0 do 25 cm prześwit między platformą a nawierzchnią do prędkości 20 km/h Iaodpfx Adsv D N Exegsu * Załadunek i rozładunek pojazdu w mniej niż 10 minut * Obrotnica dla przednich kół umożliwiająca ruch kierowniczy podczas transportu * Brak nadwymiaru – pełne dopuszczenie do ruchu drogowego * Możliwość blokady układu kierowniczego * Układ kierowniczy sterowany hydraulicznie (nadajnik-odbiornik) oraz możliwość regulacji efektów realistycznych * Długość platformy niskopodwoziowej ok. 5.500 mm, szerokość 2.080 mm * Typowa wysokość przejazdowa od 6 do 10 cm * Możliwość transportu pojazdów obniżonych dzięki niskiej wysokości załadunkowej * Drzwi pojazdu zawsze możliwe do otwarcia * Rama rurowa pod plandekę 8x8 przed platformą, szybki montaż/demontaż * Rama rurowa pod plandekę 12x8 lub 8x8 nad platformą, regulowana wysokość, szybki demontaż * Masa całkowita 11.000 kg * Masa własna 5.720 kg * Ładowność 5.280 kg Na życzenie oferujemy usługę nowego przeglądu technicznego TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji. Nasza oferta zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługiwane języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i umożliwiamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie oferowanego towaru, aby nabywca miał pełną świadomość stanu technicznego i przydatności. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie towaru/pojazdów. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Iedsu U Np Topfx Adgsau Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie sterowanymi osiami Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy Wymiary & Wagi Iaodpfx Aoynprwedgou * Długość całkowita: 13.210 mm * Szerokość całkowita: 2.540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1.250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (załadowana): 300 mm * Długość platformy: 6.810 mm * Wysuwana przedłużka: 5.550 mm * Długość łabędziej szyi: 3.600 mm * Tylna kołyska: 2.100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10.530 mm * Odległość pomiędzy osiami: 1.360 mm * Masa własna: ok. 12.873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ładowność osi: 24.000 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podwozie & Osie * 2 osie * 2 hydraulicznie sterowane osie * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm * Manometr do wskazywania nacisku osi * Półautomatyczne ustawianie na wprost osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS * RSS (system kontroli stabilności) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka & Oświetlenie * 24 V instalacja LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin gniazdo * LED światła stopu * LED światła tylne i przeciwmgielne * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory LED zależne od biegu wstecznego * 1 lampa ostrzegawcza LED Opony & Felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi: stalowe (opcja Kässbohrer) * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. na łabędziej szyi Sterowanie & Obsługa * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot radiowy do sterowania zewnętrznego * WABCO Smartboard – panel wielofunkcyjny * Wskaźnik nacisku osi * Kontrola zawieszenia * Kontrola zużycia opon i hamulców * Monitorowanie awarii i systemu Rama & Konstrukcja * Wysokowytrzymała stal S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie bogie-bed * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej i łabędziej szyi * Regulowana i rozłączna łabędzia szyja * 1 × 2 cylindry hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Siodło: 2 cale, przykręcane * Pozycja siodła: 1 zakres Platforma & Nadwozie * 3 zdejmowane platformy z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa każdej platformy: 225 kg * 2 × pierścień mocujący na platformę, siła uciągu 8.000 kg * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Rozszerzenia: 12 × 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 1 × 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 × 2 szt. 13,4 t * 4 × 2 szt. 8 t w niskopodwoziu * 2 × 2 szt. 13,4 t * 3 × 2 szt. 8 t na tylnej platformie * Kieszenie na słupki: * 6 × 2 szt. w basenie (50 × 100 mm) * 3 × 2 szt. z tyłu (50 × 100 mm) Wyposażenie dodatkowe & Akcesoria * Aluminiowa przednia osłona łabędziej szyi: 360 × 1.550 mm * Aluminiowe ściany boczne: 360 × 1.900 mm * Aluminiowa ściana tylna: 360 × 2.480 mm * Skrzynki narzędziowe po prawej i lewej stronie (500 × 350 × 400 mm) * Centralny system smarowania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pojazdu zgodnie z ECE R73 * Wysuwane tablice ostrzegawcze (423 × 423 mm, do 1.000 mm) * Żółta taśma odblaskowa boczna * Czerwona taśma odblaskowa tyln

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne: Model i producent? Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Producent: Kässbohrer * Typ: Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, przeznaczona do transportu pojazdów oraz ciężkich maszyn. Wymiary? * Długość całkowita: 13 190 mm * Długość dyszla (łabędziej szyi): 3 950 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm (Pe) * Szerokość całkowita: 2 550 mm (poszerzenie boczne do 600 mm) * Wysokość siodła: 1 250 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odstęp osi: 2 260 mm Masa i ładowność? * Dopuszczalna masa całkowita: - 52 800 kg przy 60 km/h - 48 000 kg przy 80 km/h * Masa własna: 12 744 kg ±3% * Obciążenie osi: 30 000 kg (10 ton na oś) * Obciążenie siodła: 18 000 kg Oś? * Liczba osi: 3 (2 sztywne z przodu, 1 oś wleczona z tyłu) * Podnoszona oś: manualnie sterowana w zależności od obciążenia (1. oś) * Osie BPW z hamulcami bębnowymi Opony i felgi? * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Marka opon: GOODYEAR * Oznaczenia: M+S oraz 3PMSF * System monitorowania ciśnienia: zwiększa efektywność paliwową i żywotność opon * Liczba felg: 12 stalowych (offset ET120) Podwozie i zawieszenie? * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy WABCO, EBS 4S/3M z ABS i RSS (kontrola przechyłu) Oświetlenie i elektryka? * Instalacja 24V, wielokomorowe lampy ASPÖCK, oznaczenia boczne i tylne w technologii LED * Typ sprzęgu: standardowy żółty/czerwony do podłączenia instalacji powietrznej * Złącza: gniazdo NATO z 2 przewodami po 50 mm² (długość 3 m) Ramy? * Typ: składane hydrauliczne rampy najazdowe z mechanizmem przesuwu * Nośność: 40 ton Ijdsu Tarpopfx Adgsau * Podłoże ramp: z twardego drewna * Zabezpieczenia: łańcuch zabezpieczający rampy Zabezpieczenie ładunku? * Uchwyty mocujące: - 2 x 2 o nośności po 5 000 daN - 1 x 2 o nośności 10 000 daN na dyszlu - 4 x 2 uchwyty mocujące o nośności 6 000 daN w strefie zagłębień * Gniazdo zamka kontenera: do transportu 1 x 20' lub 1 x 30' kontenera * Kieszenie na słupki: 5 x 2 (50x100 mm) Cechy szczególne? * Łabędzia szyja: pionowe narożniki 90°, konstrukcja wytrzymała i trwała * Podłoga: twarde drewno o grubości 45 mm oraz blacha stalowa z powłoką przeciwpoślizgową * Pomost na koła: mostki z twardego drewna częściowego i podparcie blachą do zakrywania zagłębień na koła * Skrzynka narzędziowa: stal powlekana PVC, wymiary 750 x 400 x 360 mm Kolory? * Rama: czerwony sygnałowy (RAL 3020) * Częściowa metalizacja powierzchni ładunkowych Stan: Nowy, od razu gotowy do pracy. * Idealny do transportów ciężkich oraz dla branży budowlanej i relokacji maszyn.