Używane Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Nachlaufgel. na sprzedaż (54 917)

Stan: używany, masa własna: 6 140 kg, maksymalna waga ładunku: 36 860 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 8 x zamków kontenerowych, kieszenie na słupki, zaczepy mocujące, dopłata za rampy: 1.500 €; pojazd oferowany na zlecenie klienta. -- Zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fsdpfxezy Ex No Alajpl

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 970 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 2: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 3: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Wagi Masa własna: 7.362 kg Ładowność: 31.638 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs. Fodpoyzqqpofx Alajpl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1985, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 260 mm, Rok budowy: 1985, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piastowych = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 8320 kg Ładowność: 27680 kg DMC: 36000 kg Fpedpfx Aezv U E Djlaol Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-01-89

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Fpodpfx Alszlwm Aoasl Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Fpjdpfx Aowvzg Rolaol

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fjdpfjzx Rhaox Alajpl

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fpjdpfx Aszx S T Rjlael

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° Fpedpfx Alezk S Dmsajl * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 21xxxx, Rok budowy: 1979, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 19071 Dane techniczne: * Dwiosie * Dobre opony * Nadwozie skrzyniowe (patrz zdjęcia) * Maksymalna ładowność: 12 800 kg * Dostępny od ręki Opis: Przyczepa Ohna z osiami tandem z 1979 roku. Dostępna od ręki. Deski drewniane wzdłuż górnej krawędzi burty zostały usunięte. Badanie techniczne: Tak Certyfikat UE ważny do: 08.03.2027 Waga własna: 5200 Masa całkowita: 18000 Ładowność: 12800 Szerokość: 250 Długość: 730 Fpjdpfx Aszy Nkpjlasl Model: Przyczepa Ohna z osiami tandem z 1979 roku. Certyfikat UE. = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Fpodpfx Aoyylapelaol Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, masa własna: 6 840 kg, maksymalna waga ładunku: 23 160 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd klienta, -- zastrzegamy sobie prawo do pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Szczegóły: ! Fpedpszzaltefx Alajl

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skręcana. Sterowanie zdalne za pomocą radia. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Fpodozp Dryspfx Alasl Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa techniczna Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R22.5, rozstaw osi: 8 960 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 7310 kg Ładowność: 31690 kg DMC: 39000 kg Fjdpfx Ajzzcgajlajpl Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-05-DF

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2008, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 9 840 kg, kolor: czarny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2008, maksymalna waga ładunku: 26 160 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 215/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 215/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 215/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Naczepa Van Eck, 3 osie, MEGA, skrzynia z plandeką, przeznaczona do transportu lotniczego * możliwość poszerzenia * podnoszony dach * przesuwana plandeka dachowa Edscha * przesuwane plandeki boczne, po lewej i prawej stronie * opony podwójne * 2 metalowe skrzynki na narzędzia * opony: 215/75 R17.5 * osie BPW-ECO * hamulce bębnowe * zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * drzwi portalowe * 2 kosze na koła elektryczne * wymiary wewnętrzne: długość – 13,62 m, szerokość – 2,48 m, wysokość – 3,00 m * wagi: DMC – 36 000 kg, obciążenie na oś – 9 840 kg, masa własna – 36 160 kg * pojazd niemiecki, dokumenty niemieckie!! * dobry stan!! * pierwszy właściciel!! * data pierwszej rejestracji: 19.05.2008 * ważny przegląd techniczny do 03/2027 * ważny przegląd bezpieczeństwa do 09/2026 * numer VIN: XL9ST233680017241 Fpedpfxjzqu Ins Alaol Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 680 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Wyposażenie: ABS, Kelberg D24B3 3-osiowy naczepa hakowa Pierwsza rejestracja: 28-08-2014 Hamulce bębnowe z ABS i EBS Numer seryjny: SKBD24B31EKE18189 Opony: 265/70 R19,5 ok. 50% Osie BPW Eco Plus Oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 24.000 kg. Masa własna: 5.320 kg. Ładowność: 18.680 kg. Długość ramy: 650 cm Kontenery do 7,00 m Pneumatyczne zabezpieczenie kontenera Dyszel opuszczany pneumatycznie w celu załadunku kontenera od przodu Fodjyxa Daopfx Alaepl Zastrzeżenie pomyłek pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Producent: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok produkcji: 2012 Rodzaj produktu: Używany Dane: Pierwsza rejestracja: 02/2012 Wymiary całkowite dł.x szer.x wys.: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Masa własna: 12 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Ładowność: 27 300 kg Liczba osi: 3 Szczególne cechy: Wysuwany o 3 m (16,35 m), sterowana oś wleczona, hydraulicznie podnoszone łóżko do gęsiej szyi Fodoy H T Dpspfx Alaepl Lokalizacja: Essen Dostępny od zaraz

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne Fedpezzcizefx Alajpl = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Masy Masa własna: 9530 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 500 kg Ładowność: 17 500 kg / 23 500 kg Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita ok. 8 200 mm / ok. 6 000 mm (naczepa niskopodwoziowa), w tym tylna burta Wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm Dodatkowe informacje: Fodpfx Aszwbuhjlaopl - Skrzynia narzędziowa z nadstawką - Opony podwójne - Rampy - Skrzynia narzędziowa - Duży zestaw pasków mocujących - Poszerzenie 3 m - Tablice ostrzegawcze

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Fpedpfx Aljzzcinsael Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewej opony: 20%; stan bieżnika prawej opony: 20% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewej opony: 20%; stan bieżnika prawej opony: 20% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewej opony: 20%; stan bieżnika prawej opony: 20% Masy Masa własna: 10 300 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l * Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka * Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą * Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych Fpodpfx Aozahp Solael * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi * Możliwość wejścia na szyję łabędzia * Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą * Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe * Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min * Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia * 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi 2-osiowe podwozie przednie: * Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych) * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia * 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego * 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej Powierzchnia ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8° * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm * Sworzeń sprzęgający hydrauliczny * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Powierzchnia ład

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 883 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Schmitz SpeedCurtain dwustronny * Certyfikacja zgodnie z VDI2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do transportu beczek piwa * Dach podnoszony * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 30x zabezpieczenie ładunku * Drzwi portalowe z tyłu * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * ABS Fedpfx Aeq Hph Holajpl

Stan: używany, przebieg: 724 807 km, pierwsza rejestracja: 08/2016, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = DB Actros 1845 LS MEGA Lowliner ciągnik siodłowy - EURO 6 - Intarder - Klimatyzacja automatyczna - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna skrzynia biegów - ASR / możliwość wyłączenia - Blokada mechanizmu różnicowego - Asystent ruszania pod górę - Tempomat adaptacyjny - Asystent pasa ruchu - Asystent hamowania awaryjnego - Spoiler kabinowy - Syreny powietrzne - 1 leżanka - Kierownica wielofunkcyjna - 1 zbiornik paliwa - Opony przód: 315/60 R 22.5 tył: 295/60 R 22.5 - Pierwszy właściciel! - Pojazd z rynku niemieckiego! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Liczba właścicieli: 1 Uszkodzenia: brak = Dodatkowe informacje = Fedpfx Alswmpbqeaepl Zawieszenie: pneumatyczne

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG93787278303xxxx, Rok budowy: 2009, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22586 Specyfikacja: - 3 osie - Oś skrętna (1. oś) - Oś podnoszona (2. oś) - Hydrauliczne otwieranie boczne i dach - Funkcja wywrotu (jeden siłownik wywrotu uszkodzony) - Przyczepa na 21 palet - Około 8,8 m długości wewnętrznej Fpodpfxozqndis Alaol - Gotowa do natychmiastowej dostawy TÜV: Nie Homologacja UE do: 27.07.2023 Masa własna: 8920 Masa całkowita: 30000 Ładowność: 21080 Szerokość: 255 Długość: 1150 Model: przyczepa z zabudową do drewna i wywrotem – hydrauliczne otwieranie boczne i dach = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fedpfx Aloxarl Njaspl - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R 22.5, rozstaw osi: 5 590 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fsdeznc Hgjpfx Alaopl - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne ogumienie; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 4330 kg Ładowność: 25670 kg DMC: 30000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: WP-FP-71