Używane Eduard Heckkipper Mit Bordwände 2656X150X90Cm na sprzedaż (7 265)

Stan: używany, przebieg: 12 800 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, masa całkowita: 5 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 1 710 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Multicar M31 C z pakietem zimowym Fiedler Silnik turbodiesel 3L, 110 kW / 150 KM, Iveco, norma Euro 6, kolor zielony * Napęd na wszystkie koła, dołączany * 5-biegowa skrzynia biegów z przekładnią redukcyjną * Rozstaw osi: 2450 mm, krótki * 4-kanałowy ABS, 4 hamulce tarczowe, wentylowane * Hydraulika mobilna 03-03 do 2 napędzanych urządzeń * Hydraulika tylna * Obrotowe 2 przednie mocowania * Przewód odprowadzający olej z przodu * System szybkiej wymiany osprzętu SWV 500 * Zestaw montażowy do mocowania urządzeń * Hak holowniczy z kulą * Światła kierunkowskazów z dodatkowymi reflektorami roboczymi * Reflektor roboczy LED z tyłu * Zawieszone siedzenie kierowcy * Radio Bluetooth * Elektryczne szyby Itedpfx Aszu Ugrjmfjk * Elektrycznie podgrzewane lusterka * Opony 285/65 R16C M&S * Wzmocniona tylna oś * Wzmocniona przednia oś * Funkcja odśnieżania * Rozsiewanie zależne od prędkości * Nadwozie z trzema stronami wywrotu z przednią ścianą * W zestawie pakiet zimowy Fiedler: rozsiewacz FSS 1100 z pilotem i uchwytem Fiedler oraz pług śnieżny Fiedler 2 m, szerokość robocza 1,70 m * Nowe przegląd i serwis, nowe badania techniczne/emisyjne * W zestawie 12 miesięcy gwarancji na używane maszyny, udzielanej przez zewnętrznego dostawcę gwarancji. - Możliwość leasingu/finansowania/wynajmu pojazdu/przyjęcia w rozliczeniu/dostawy. Dostępne są również inne urządzenia do montażu, nowe i używane. Więcej pojazdów marki Fuso Canter i Multicar oraz różne nadwozia i urządzenia do montażu znajdą Państwo na: - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. - Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 545 h, numer maszyny/pojazdu: 2168, typ silnika: Diesel, producent: Renault Iedpfezb Thpjx Amfetk

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy 2-obwodowe, sprzęg przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), alternator 100 A, środki wygłuszające 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z ekometrem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator napędzany paskiem klinowym o zwiększonym wydatku, podświetlona gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, lampa ostrzegawcza obrotowa lewa/prawa, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy poziomy, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna bocznych szyb, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, krata ochronna przed kamieniami, zderzak przedni stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do sprzęgu przyczepy, sygnał dźwiękowy podczas cofania, dodatkowa izolacja cieplna, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Dalsze wyposażenie: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,0 t, sprzęg do holowania przyczepy, tłumik stojący za kabiną, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, okno dachowe (stalowe), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), podwozie/nadwozie: podwozie do wywrotki (dodatkowy AV), podwozie/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), hamulec silnika z dławikiem stałym, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, przetwornica napięcia 24V / 12V 8 A, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe przedniej i tylnej osi, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Nasza oferta generalnie nie obejmuje badań technicznych HU/AU/SP i tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ijdpfjwz Du Iox Amfotk Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Hamulce przyczepy (układ dwuprzewodowy), zaczep do przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście, komfortowe zawieszenie kabiny (1,8 Hz), alternator 100 A, ograniczenie hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z eko-miernikiem, automatyczna klimatyzacja, czujnik światła i deszczu, dwutłokowy kompresor powietrza, wentylator napędzany paskiem, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł dodatkowy, lampy ostrzegawcze lewa/prawa, wyłącznik automatyczny zabezpieczenia, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany poziomo, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo w kabinie 24V, kratka ochronna na szybę przeciwodpryskową, przedni zderzak stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do zaczepu przyczepy, sygnał ostrzegawczy cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju przekładniowego. Dodatkowe wyposażenie: Druga przednia oś skrętna, norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep do przyczepy: zaczep holowniczy, pionowy tłumik za kabiną, regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, dachowy właz stalowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina kierowcy: M (średniej długości), zawieszenie: resorowane na resorach piórowych, elektryczne podnośniki szyb, 16-biegowa skrzynia biegów, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa 300 l, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z dławikiem stałym, rozstaw osi 4800 mm, tylna szyba, przetwornica napięcia 24V/12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamowania Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby przeciwsłoneczne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego, badań technicznych ani tablic rejestracyjnych. Itodpfewkdd Usx Amfok Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie odpowiadamy na zapytania przez WhatsApp.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, całkowita szerokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 2 osie, rodzaj paliwa: benzyna, Rok budowy: 2026, Przyczepa typu U do transportu bębnów z kablami, 3,5 t – dostępna od ręki – w magazynie. Model: F10.35.2E – hydrauliczna przyczepa do kabli / wózek do bębnów z kablami do budowy sieci i układania kabli. Na sprzedaż profesjonalna przyczepa typu U do transportu bębnów z kablami F10.35.2E o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg. Przyczepa została zaprojektowana do bezpiecznego transportu, hydraulicznego podnoszenia i rozwinięcia bębnów z kablami podczas prac związanych z budową kabli, budową sieci, układaniem kabli podziemnych, pracami ziemnymi oraz w sektorze energetycznym. Przyczepa do kabli posiada stabilną, U-kształtną konstrukcję ze stali ocynkowanej ogniowo. Otwarta konstrukcja U umożliwia wygodne umieszczenie bębna z kablem i jego pionowe podnoszenie za pomocą hydrauliki. Napęd podnoszący jest realizowany za pomocą elektrycznej pompy hydraulicznej 12 V z akumulatorem. Dzięki temu przyczepa jest szczególnie praktyczna na placach budowy, gdzie bębny z kablami muszą być szybko, bezpiecznie i bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń podnoszących. Przyczepa do bębnów z kablami idealnie nadaje się dla przedsiębiorstw energetycznych, przedsiębiorstw komunalnych, firm budujących sieci, firm zajmujących się układaniem kabli, firm budowlanych, firm telekomunikacyjnych, firm budujących instalacje przemysłowe oraz do realizacji projektów infrastrukturalnych na poziomie lokalnym. Dane techniczne: * Model: F10.35.2E * Typ maszyny: przyczepa typu U do transportu bębnów z kablami / przyczepa do kabli / wózek do bębnów z kablami / przyczepa do transportu kabli * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Udźwig: 2400 kg * Maks. szerokość bębna: 1700 mm * Maks. średnica bębna: ok. 1500–2800 mm * Waga: ok. 1050 kg * Wymiary: ok. 540 × 225 × 200 cm * Hydrauliczne, pionowe podnoszenie bębna z kablem * Elektryczna pompa hydrauliczna 12 V z akumulatorem * Stalowa rama ocynkowana ogniowo * Zawieszenie AL-KO * Hamulce bębnowe AL-KO * Oś z odlewu stalowego z amortyzacją * Koła 195 R14C, 4 szt. * Oświetlenie LED i lampy sygnalizacyjne 12 V / 24 V * Prosta dyszel * Kliny pod koła, 2 szt. * Dodatkowa osłona bębna Wyposażenie standardowe: * Pionowe, hydrauliczne podnoszenie bębna z kablem * Elektryczna pompa hydrauliczna 12 V z akumulatorem * Ocynkowana ogniowo, wytrzymała konstrukcja ramy U * Zawieszenie i układ hamulcowy AL-KO * Oświetlenie drogowe i sygnalizacyjne LED * Wytrzymała konstrukcja do użytku na placu budowy, do zastosowań profesjonalnych Wyposażenie opcjonalne w zależności od konfiguracji: * Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania * Hydrauliczny napęd do obrotu bębna z silnikiem spalinowym Honda * Regulowana dyszel AL-KO * Adapter redukujący średnicę do bębnów z kablami * Lakierowanie w kolorze specjalnym na zamówienie Przyczepa do bębnów z kablami F10.35.2E to wytrzymałe i ekonomiczne rozwiązanie dla firm, które poszukują niezawodnej przyczepy do kabli o masie 3,5 t do codziennego użytku. Łączy w sobie kompaktowe wymiary, dużą ładowność, hydrauliczne podnoszenie, ocynkowaną konstrukcję stalową i sprawdzone komponenty AL-KO. Itodpjzdfz Tjfx Amfsk Idealna do układania kabli, budowy kabli podziemnych, rozbudowy sieci elektroenergetycznych, sieci średniego i niskiego napięcia, zasilania energią, budowy sieci światłowodowych, telekomunikacji, prac ziemnych i ogólnych prac infrastrukturalnych. Możliwość obejrzenia i wynajęcia. Wybrane przyczepy do bębnów z kablami można obejrzeć i wynająć po wcześniejszym umówieniu się w Niemczech. Lokalizacja / kontakt:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 4 950 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 750 kg, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, koło podporowe, Kompletna przyczepa do transportu bębnów kablowych, jak na zdjęciu – transparentna cena all-inclusive bez ukrytych kosztów dodatkowych! Profesjonalna przyczepa kablowa F10.75.1M o dopuszczalnej masie całkowitej 7500 kg z napędem hydraulicznym, dostępna od ręki. Zaprojektowana dla dostawców energii, operatorów sieci, firm kablowych, firm inżynieryjnych i projektów infrastrukturalnych. Przyczepa F10.75.1M służy do transportu, hydraulicznego podnoszenia i kontrolowanego rozwijania bębnów kablowych. Solidna, spawana i ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa jest przeznaczona do codziennego użytku w trudnych warunkach budowy. WAŻNE – TO KOMPLETNA OFERTA! Podana cena dotyczy kompletnej przyczepy z wyposażeniem widocznym na zdjęciach. Napęd hydrauliczny, silnik Honda, obrót bębna, układ hydrauliczny i zdalne sterowanie radiowe są wliczone w cenę. Zależy nam na transparentności cen. W przeciwieństwie do niektórych ofert na rynku, takich jak Bagela czy Thaler, które często zaczynają się od wersji podstawowej w atrakcyjnej cenie początkowej, a następnie dodają takie funkcje jak silniki, napędy bębnów, hydraulikę lub pompy jako opcje płatne, my pokazujemy cenę całego pakietu od samego początku. Pozwala to na realistyczne porównanie ofert i dokładne poznanie oferowanych funkcji oraz kosztów jeszcze przed zakupem. W ten sposób możesz realistycznie porównać oferty i przed zakupem dowiedzieć się, jakie funkcje faktycznie otrzymasz oraz jakie będą koszty. Dane techniczne Model: F10.75.1M Dopuszczalna masa całkowita: 7500 kg Ładowność: ok. 2550 kg Masa własna: ok. 2200 kg Szerokość: 2550 mm Długość z dyszlem: ok. 5700 mm Wysokość: ok. 1950 mm Szerokość bębna: do 1650 mm Maksymalna średnica bębna: 3200 mm Koła: 4 × 225 R16C Rama: Stal ocynkowana ogniowo Napęd: Silnik Honda z agregatem hydraulicznym Itodpfx Aezc Ur Ssmfek Podnośnik bębna: Hydrauliczny Obrót bębna: Hydrauliczny w obu kierunkach Sterowanie: Bezprzewodowy pilot radiowy Oświetlenie: Światła drogowe i obrysowe LED Wyposażenie Standardowe wyposażenie profesjonalne obejmuje między innymi 2 hamowane osie AL-KO o udźwigu 3750 kg każda, hamulec najazdowy z zaczepem DIN, dyszel AL-KO z regulacją wysokości, dwa siłowniki hydrauliczne, dodatkową pompę ręczną, hydrauliczny napęd bębna, obrót bębna w obu kierunkach, metalowe błotniki, oświetlenie LED oraz demontowaną i odchylaną tylną belkę dla wygodnego załadunku. Napęd hydrauliczny z silnikiem Honda umożliwia kontrolowane rozwijanie i zwijanie lin, niezależnie od pojazdu holującego. Zdalne sterowanie radiowe zwiększa wygodę obsługi i umożliwia bezpieczne monitorowanie funkcji podczas pracy. Jakość i zastosowanie Całkowicie ocynkowana ogniowo rama zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i długą żywotność. Wysokiej jakości komponenty renomowanych producentów, zwłaszcza AL-KO, gwarantują niezawodną pracę i wysoki poziom bezpieczeństwa. Oglądanie wybranych przyczep w naszych partnerskich lokalizacjach w Niemczech jest możliwe po wcześniejszym umówieniu. Dostawy wewnątrzwspólnotowe są możliwe bez VAT z ważnym numerem VAT. AP Energy – przejrzysta cena all-inclusive zamiast niskiej ceny podstawowej z licznymi opcjami dodatkowymi.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, FC2026HTD DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: FC2026HTD * Masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: 1200 kg * Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 260 cm x 160 cm x 180 cm * Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 416 cm x 175 cm x 240 cm * Wysokość załadunku: 60 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Liczba punktów mocowania: 3 z każdej strony * Rama: spawana rama stalowa, całkowicie ocynkowana ogniowo * Opony: 195/55R10C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana: tak * Koło podporowe: standard * Wymiary otworu załadunkowego (szer. x wys.): 142 cm x 174 cm * Drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem zapadkowym, zamykane na klucz * Ściany: wielowarstwowe drewno klejone, białe * Listwy mocujące: 2 z każdej strony * Wentylator ściany bocznej: 1 z każdej strony * Wtyczka: 13-pinowa, 12 V * Podpory tylne: tak * Kliny pod koła: 2 * Zawieszenie z amortyzatorami: tak + homologacja do 100 km/h dodatkowo certyfikat zgodności (COC) / rejestracja do 100 km/h: 49,99 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Dostawa: Możliwa dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej, w zależności od odległości, koszt 1,50 € za każdy kilometr trasy (Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € plus podatek VAT. Odwiedź nas również na stronie: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tutaj również można, po uzgodnieniu, zamówić przyczepę i akcesoria: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Odwiedź nas również na stronie: ?Możliwość finansowania lub leasingu* Itedpfx Amethl A Djfek Zdjęcia mogą nie odpowiadać standardowemu wyposażeniu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: używany, przebieg: 800 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 9,0 t, system audio: radioodtwarzacz CD (Bluetooth), lusterko zewnętrzne po stronie prawej z funkcją manewrową, akumulator 220 Ah, radio CB, zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, klakson pneumatyczny, elektryczne przygotowanie w kabinie 24 V / 100 A, kabina: sprężynowa, komfortowa, zawieszenie: sprężyny przednie 9,0 t, 4 liście, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, pojazd bez tylnej szyby, skrzynia biegów 16-biegowa - typ: G 280-16, koło zębate główne osi tylnej 300, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, filtr powietrza w kabinie dla pojazdów budowlanych, interfejs komunikacyjny, zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie, felgi aluminiowe 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, na osi przedniej), felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), wlot powietrza za kabiną, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocniona osłona komory silnika, dodatkowy napęd MB 123-10c, konfigurowalny moduł specjalny, koło zapasowe, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), fotele w kabinie: fotel kierowcy – amortyzowany, komfortowy, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, klapka serwisowa na zewnątrz po lewej stronie, gniazdo 12 V w podnóżku pasażera, dodatkowe gniazdo 24 V w podnóżku pasażera, sprzęgło retardera, przygotowanie do kamery cofania, dodatkowe ogrzewanie (wodne) Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2 - przewodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, Arocs, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: ruchome schodki do kabiny, kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, kabina: M ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: wysokość montażu 600 mm, zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba barwiona, generator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: wywrotka, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 12,8 l - 375 kW R6 Diesel (OM 471), obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w bębnach pneumatycznych, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z pełną ochroną, hamulce tarczowe oś przednia i tylna, obicie / tapicerka foteli: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – wielofunkcyjny, stabilizator osi przedniej, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf / urządzenie rejestrujące UE, tylny zderzak, przygotowanie do pobierania opłat drogowych, oś przednia prosta, pompa wody regulowana, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju skrzyni biegów * Przebieg: ok. 800 000 km * Silnik: OM471 Diesel * Moc: 375 kW / 510 KM * Pojemność: 12 809 cm³ * Skrzynia biegów: automatyczna * Retarder: obecny * Osie: 6x4 * Przód: zawieszenie resorowe * Tył: zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie: transport drewna / burty * Długość nadwozia: 6,20 m Itjdpfxjzu U H Es Amfjk * Szerokość nadwozia: 2,47 m * Masa własna: 14 230 kg * Dop. masa całkowita: 26 000 kg * Techniczna dop. masa całkowita: 28 000 kg * Ładowność: 11 695 kg * Kolor: Czarny * Norma emisji spalin: Euro V

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 891 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, * Dane pojazdu * Producent: Schmitz Cargobull * Osie: 2 * Nadwozie: Izotermiczna, dwupoziomowa, z windą załadowczą (bez agregatu chłodniczego) * Typ pojazdu: O4 Naczepa siodłowa * Numer VIN: WSM000005102610 * Typ / Wariant / Wersja: SCB?S2/260 O 30/A 00 * Kolor: Biały * Wagi * Masa własna: 8109 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Ładowność: 21 891 kg * Obciążenie siodła: 13 000 kg * Obciążenie osi * 1. oś: 9000 kg * 2. oś: 9000 kg * Opony * 385/65 R22.5 160J na felgach 11.75 × 22.5 ET120 * Uwaga: Naczepa została pierwotnie zatwierdzona jako izotermiczna. Agregat chłodniczy nie jest już zamontowany. Obecnie nadwozie to izotermiczna, dwupoziomowa konstrukcja z windą załadowczą, bez agregatu chłodniczego. Itodpfx Amjzu U Hxsfjk * Rok produkcji: 07.09.2012

Stan: używany, przebieg: 574 868 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 340 kg, maksymalna waga ładunku: 6 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, zużycie paliwa (miejski): 1 006 l/100km, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 065 mm, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Producent nadwozia: Wilke, rodzaj nadwozia: chłodnia, masa własna: 11340 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, pierwsza oś: , druga oś: , tapicerka z tkaniny, zawieszenie pneumatyczne, winda załadowcza: MBB C2000S, tachograf cyfrowy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, reflektory LED, regulacja zasięgu świateł, asystent utrzymania pasa ruchu, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, światła przeciwmgielne, lusterka narożne, lusterka szerokokątne, osłona przeciwsłoneczna, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na napoje, system informacyjny i serwisowy, ogranicznik prędkości, kabina z zawieszeniem, nadwozie Wilke Thermo King T-1200R (sprawdzone), winda załadowcza MBB C2000S, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Iedpfozvh S Djx Amfetk

Stan: używany, przebieg: 24 713 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 6x4, rozmiar opony: 315/80R22,5, rozstaw osi: 4 800 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: kabina, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, numer magazynowy: Haus, 1 pneumatyczne siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach piórowych. Itodpfx Ajzvhhremfek Rozstaw osi: 4800 mm, nadwozie: dawniej pojazd do odladzania na lotniskach, dlatego ma bardzo mały przebieg, ok. 2099 godzin pracy, z wymienną platformą z 2 tłokowymi pompami membranowymi firmy Damann Spritzentechnik do rozpylania środków odladzających. Wszystkie dane podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 160 kg, maksymalna waga ładunku: 590 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, całkowita długość: 3 541 mm, całkowita szerokość: 1 690 mm, całkowita wysokość: 1 880 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU z podwoziem H-1100 i szarą plandeką UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują dużej powierzchni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania transportowego dla różnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 264 x 125 cm zapewnia dużo miejsca do transportu towarów, co czyni ten model idealnym do prac w ogrodzie, renowacji, prac budowlanych i sprzątania, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. Ściany boczne wykonane z aluminium – wytrzymała, lekka i odporna konstrukcja. Kluczową zaletą modelu Garden 264 KIPP ALU są aluminiowe ściany boczne, które łączą w sobie wysoką stabilność z odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do przyczepek zewnętrznych, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne zachowują swój atrakcyjny wygląd przez długi czas i wymagają minimalnej konserwacji. Isdpfxszqurgj Amfotk Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodniczego lub materiałów budowlanych wystarczy krótko je przetrzeć, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne przy częstym transporcie narzędzi, sprzętu ogrodniczego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze lepsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej kompaktowa i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 264 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, które są niezbędne do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając bezpieczeństwo i komfort transportu. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 145 kg, maksymalna waga ładunku: 605 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita długość: 3 204 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 580 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują większej przestrzeni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania do transportu różnorodnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 230 x 125 cm zapewnia dużo miejsca na przewożone materiały, co czyni ten model idealnym do prac ogrodowych, remontowych, budowlanych i porządkowych, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – większa przyczepka z aluminiowymi ścianami bocznymi do codziennego transportu. Rama H-800 z szarą plandeką znacznie rozszerza funkcjonalność przyczepki KIPP ALU Garden 230, tworząc przestronną i chronioną przestrzeń ładunkową. Wysoka konstrukcja umożliwia transport większych i bardziej gabarytowych ładunków, takich jak skrzynie, narzędzia ogrodowe, sprzęt, meble, torby, paczki i zapakowane materiały. Szara plandeka chroni przewożone przedmioty przed deszczem, kurzem, błotem i wiatrem, zapewniając optymalną ochronę ładunku podczas transportu i przechowywania. Wraz z wytrzymałymi aluminiowymi ścianami bocznymi, które wzmacniają konstrukcję i są odporne na korozję, ten zestaw stanowi praktyczne rozwiązanie do codziennego transportu wokół domu, ogrodu i w firmie. Itsdpfx Amjzquqpofok Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania. Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wysoką odpornością na korozję. Aluminium doskonale nadaje się do przyczepek, ponieważ jest niewrażliwe na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi oferują one większą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, torb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze lepsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej kompaktowa i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania do podłogi, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 160 kg, maksymalna waga ładunku: 590 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita długość: 2 906 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 177 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU z bocznymi ścianami BIS, konstrukcją H-0 i szarą plandeką. UNITRAILER Garden 201 KIPP z aluminiowymi ścianami to praktyczna przyczepka samochodowa o powierzchni ładunkowej 200 x 125 cm, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują wygodnego i wszechstronnego rozwiązania transportowego. Ten model doskonale sprawdza się przy pracach wokół domu, w ogrodzie, na działce, podczas przeprowadzki, a także do transportu narzędzi, materiałów, paczek i różnego rodzaju urządzeń w firmie. Aluminiowe boczne ściany BIS i płaska plandeka – większa pojemność i skuteczna ochrona ładunku. Dodatkowe boczne ściany BIS są również wykonane z aluminium, dzięki czemu zachowują najważniejsze zalety całej aluminiowej konstrukcji: niewielką wagę, stabilność, odporność na korozję i atrakcyjny wygląd. Zwiększone boczne ściany powiększają pojemność ładunkową przyczepki, co umożliwia wygodny transport wyższych i bardziej gabarytowych ładunków, takich jak torby, skrzynie, narzędzia, sprzęt ogrodniczy czy materiały budowlane. Płaska konstrukcja H-0 z szarą plandeką chroni ładunek przed deszczem, kurzem, błotem i wiatrem, nie zwiększając jednocześnie całkowitej wysokości. To praktyczne połączenie sprawia, że Unitrailer Garden 201 KIPP z aluminiowymi bocznymi ścianami BIS i plandeką H-0 jest idealny do codziennego transportu w gospodarstwie domowym, ogrodzie i przedsiębiorstwie. Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania. Iodjzqunnopfx Amfetk Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wyjątkową odpornością na korozję. Aluminium szczególnie dobrze nadaje się do przyczepek, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują swój atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Aluminiowe ściany boczne są również łatwe do czyszczenia. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodniczego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodniczego, torb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze ładowanie i rozładowywanie, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 201 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów napinających. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 305 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 3 204 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 880 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU z ramą H1100 i niebieską plandeką UNITRAILER Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami to praktyczna przyczepka samochodowa o powierzchni ładunkowej 230 x 125 cm. Jest idealna dla osób, które potrzebują wygodnego i wszechstronnego rozwiązania transportowego. Ten model doskonale nadaje się do prac wokół domu, w ogrodzie, na działce, podczas przeprowadzki, a także do transportu narzędzi, materiałów, paczek i różnego rodzaju sprzętu w firmie. Rama H-1100 z niebieską plandeką – maksymalna nośność i ochrona ładunku Wysoka na 110 cm rama z niebieską plandeką znacząco zwiększa ładowność przyczepki Garden 230 KIPP ALU i tworzy dużą i przestronną przestrzeń ładunkową, idealną do transportu większych i bardziej gabarytowych ładunków. Doskonale nadaje się do przewozu mebli, paczek, kartonów, sprzętu ogrodowego, narzędzi, tekstyliów lub materiałów chronionych przed warunkami atmosferycznymi. Niebieska plandeka chroni zawartość przed deszczem, śniegiem, kurzem, błotem i wiatrem, a wysoka konstrukcja umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej o wymiarach 230 x 125 cm. Wraz z wytrzymałymi aluminiowymi ścianami bocznymi, które wzmacniają konstrukcję przyczepki i są odporne na korozję, przyczepka Garden 230 KIPP ALU H-1100 jest idealna do codziennego transportu wokół domu, ogrodu i w firmie. Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wysoką odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do zastosowania w przyczepkach, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne zachowują atrakcyjny wygląd przez długi czas i wymagają minimalnej konserwacji. Itodpfxozqumqs Amfsk Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów napinających. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, większych lub nieregularnych ładunków.

Stan: używany, przebieg: 177 500 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, znak rejestracyjny: domowy, 1x fotel komfortowy, elektryczne szyby lewa, elektryczne szyby prawa, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, listwy mocujące, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, dach świetlikowy, podnoszony dach, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: Spier, zabudowa skrzyniowa meblowa, brama rolowana, 36 m³, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia z wykładziną filcową, schodki wejściowe. Przebiegi od 177 000 do 243 000 km, dostępnych 8 egzemplarzy, ceny sprzedaży od 13 900 do 14 900 euro w zależności od przebiegu. Pojazdy pochodzą z hurtowni meblowej, nie użytkowane w spedycji, neutralne, bez oznakowania. Możliwa moc 180 KM. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Itodev Awu Sspfx Amfjk

Stan: używany, przebieg: 252 560 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 150 kg, maksymalna waga ładunku: 10 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina mieszkalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), hamulec zwalniający, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy pneumatyczny + elektryczny, zbiornik aluminiowy, uchwyty mocujące, osłona dolna, boczna osłona aluminiowa, klapy wahliwe, okno dachowe, dźwig tylni, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysoki fotel, podporowanie 2-punktowe hydrauliczne, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 4500 mm Zabudowa: platforma z burtami aluminiowymi i dźwigiem tylnym Atlas AK 186.3 V-2 z wysokim stanowiskiem, oś przednia 8t, oś tylna przekładnia talerzowa 233 planetarna 13,4t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową osłoną na osi przedniej i tylnej, system kontroli kondensatu powietrza, przednia osłona podzderzakowa z aluminium, stabilizator osi przedniej, stabilizator osi tylnej, pakiet dla palaczy, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, dodatkowa izolacja cieplna, PSM, czujnik cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, program jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie do systemu opłat drogowych, światła LED do jazdy dziennej, wysokowydajny hamulec silnikowy, chłodzenie oleju przekładniowego, ESP, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, lodówka, przystawka odbioru mocy MB 131-2c z pompą. Ijdovhnypjpfx Amfjtk Wykres udźwigu: 5,9 m – 3200 kg, 8,5 m – 2120 kg, 11,2 m – 1600 kg. Chwytak do palet dostępny za dopłatą 2 900,00 € netto! Podane informacje o wyposażeniu nie są gwarantowane, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 470 425 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 220 kg, maksymalna waga ładunku: 11 780 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, montaż przy domu, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światło obrotowe, zawieszenie piórowe, sprzęg przyczepy z wyjściem pneumatycznym i elektrycznym, żuraw za kabiną, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, 2x mechaniczne wysuwy. Rozstaw osi: 4200 mm Zabudowa: 17 t system hakowy Hiab-Multilift do kontenerów do 5,5 m i żuraw Hiab 166 E-3 Hiduo (rok prod. 2005), sterowanie radiowe (pilot). Silnik: D2066LF03, skrzynia biegów: 00794123, oś przednia 1: VO-09-01, oś tylna 1: HP-135206, oś tylna 2: HPD-138206, kabina kierowcy: M. Żuraw: 2,6 m – 6300 kg, 4,5 m – 3600 kg, 6,3 m – 2500 kg, 8,3 m – 1880 kg, 10,3 m – 1500 kg. Wysokość haka ok. 1470 mm! Wysokość rolek ok. 1360 mm! Isdovhlqfopfx Amfetk Odpowiednie kontenery dostępne za dopłatą 3.000 EUR! Obrotowa głowica dostępna za dopłatą! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 380 805 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 195 kg, maksymalna waga ładunku: 3 795 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 160 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Mercedes PowerShift 3, rejestracja domowa, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, elektryczne szyby lewa i prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep z przyłączami pneumatycznymi i elektrycznymi, cichy G1, listwy mocujące, osłona boczna, klapy wahliwe, okno dachowe, żuraw z tyłu, sterowanie chwytakiem, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4160 mm. Zabudowa: platforma, wysokość załadunku ok. 1200 mm z żurawiem Atlas z tyłu, typ 88.3-A2L, radio. Szczypce do palet za dodatkową opłatą 2800 EUR. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi. Za dopłatą dostępna również przyczepa tandemowa 11,9 t (nr 17314). Isdpfx Amjvhlibofetk Diagram udźwigu: 2 m – 4210 kg, 4,3 m – 2000 kg, 6,2 m – 1340 kg, 8,1 m – 1010 kg. Pilot radiowy nie jest dostępny, można dokupić za dopłatą. PODANE WYPOSAŻENIE NIE JEST GWARANTOWANE, ZASTRZEŻENIE ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ I POMYŁEK!

Stan: używany, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 185R14C, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, zawieszenie na resorach piórowych, uchwyty do mocowania ładunku. Hydrauliczna tylna klapa może być używana jako rampa najazdowa, zaczep holowniczy o regulowanej wysokości, wysokość załadunku 420 mm. Sprzedaż dla przedsiębiorców lub na eksport wyłącznie z doliczeniem 19% VAT! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Itodpfx Aji Rpyxomfjk

Stan: używany, przebieg: 342 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne do domu, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio z CD, tempomat, skrzynia biegów Telligent, 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retarder stały, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy pneumatyczny + zasilanie, zbiornik aluminiowy, cichy wydech G1, uchwyty mocujące ładunek, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahliwe, luk dachowy, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysokie siedzenie, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: Skrzynia ładunkowa z żurawiem tylnym Hiab XS 133 K-2 Pro, wysokie siedzenie, oś przednia 7,5t, tylna H6 13t, zębatka talerzowa 440, hamulce tarczowe na obu osiach, układ hamulcowy Telligent z ABS i ASR, przednia osłona przeciwnajazdowa, moduł specjalny PSM z możliwością programowania, przygotowanie do urządzenia poboru opłat, kokpit komfortowy, filtr przeciwpyłkowy, skrzynia biegów Telligent, diagnostyka pokładowa 2, wzmocnione sprzęgło, zbiornik paliwa 300l, chłodzenie oleju skrzyni, pakiet zestawu drogowego, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA (regulowane obroty). Diagram udźwigu: 3,7m – 3700kg, 4,7m – 3000kg, 7,1m – 1960kg, 9,6m – 1440kg. Itjdsvhhw Ujpfx Amfek Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 197 730 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, 16 biegów, ogranicznik obrotów, napęd pomocniczy, wydech z przodu, tachograf, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, resory piórowe, sprzęg przyczepy (powietrze + światło), felgi aluminiowe, ochrona podwozia, burty uchylne, burty demontowalne, okno dachowe, żuraw zamontowany z tyłu, podest wysokiego stania, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, 5x hydrauliczne wysuwy, wysięgnik (Jib), wyciągarka. Itjdpfxevhhqhe Amfok Rozstaw osi: 3850 mm Zabudowa: platforma z żurawiem Palfinger PK 68000 TAKA V42.3, aluminiowe burty uchylne, tylne osie 13 t, centralne smarowanie, wzmocnione tylne resory (stopień 1), blokada skrzyni biegów pod napęd pomocniczy, zwiększenie obrotów silnika dla odbioru mocy, podwójna drewniana podłoga ze schowkiem, napęd pomocniczy wałek odbioru mocy MB 1b. Diagram udźwigu: 9,1 m – 2670 kg, 12,6 m – 1830 kg, 16,1 m – 1400 kg, 19,7 m – 900 kg, 23,2 m – 570 kg, 26,7 m – 390 kg! z wyciągarką. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, drzwi portalowe, boczna osłona aluminiowa, skrzynka narzędziowa. Itsdpfevhhfxjx Amfok Zabudowa: podłoga ruchoma (walkingfloor) z klapami z lewej strony, ok. 87 m³, boczne klapy z uchylnymi słupkami na całej długości lewej strony, wysokość załadunkowa boczna ok. 2540 mm. ZASTRZEŻENIE: Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 840 kg, masa całkowita: 41 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 13 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podpory, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Wysokość siodła: 1350 mm, wysokość załadunku: 920 mm, długość ładunkowa nad osiami ok. 8700 mm, długość ładunkowa nad sworzniem ok. 4000 mm, wysokość przegięcia ok. 625 mm, przygotowanie do lampy ostrzegawczej, burty o wysokości 800 mm składane, 6 par uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie niskopodwozia, 6 zamków Twist Lock na platformie ładunkowej, tablice ostrzegawcze wysuwane z przodu i z tyłu na 3500 mm, odległość od przedniej ściany do sworznia królewskiego: 1750 mm, ok. 3.000 EUR zainwestowane w serwis! PODANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Iodpfx Amowcpcgjfjtk

Stan: używany, moc: 132 kW (179,47 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 03/2002, kolor: zielony, masa całkowita: 7 490 kg, całkowita wysokość: 3 450 mm, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, przebieg: 379 645 km, masa własna: 4 490 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 200 mm, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, miał wypadek, niski poziom hałasu, tempomat, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, podgrzewane lusterka, elektryczne okno po prawej stronie, radio, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, drzwi portalowe, żółta plakietka środowiskowa. Itedpevhhlxsfx Amfjk Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: POJAZD POWYPADKOWY! NA CZĘŚCI. Silnik pracuje! 2 x listwy mocujące w przestrzeni ładunkowej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU ZASTRZEŻONE – możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!