Używane Dröppelmann Pojazd Leśny na sprzedaż (55 522)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/1996, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 5 100 kg, kolor: biały, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 1996, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, Przyczepa Kögel, 3 osie, do transportu materiałów budowlanych * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel 40 mm * Opony: 385/65 R22.5, koło zapasowe * Hamulce bębnowe * Złącze DUO-Matic * Uchwyty do mocowania ładunku na platformie * Aluminiowe burty * Wysokość krawędzi ładunkowej: ok. 1,26 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 8,60 m, szer. 2,48 m, wysokość burt 0,80 m Tedpfx Ajzr Eznjqusb * Masy: DMC 24 000 kg, masa własna 5100 kg, masa użyteczna 18 900 kg * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, posiada niemieckie dokumenty!! * Drugi właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 18.03.1996 * Przegląd techniczny i ubezpieczenie wygasły * VIN: WK0AN0024T7168550 Sprzedaż odbywa się w pierwszej kolejności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji! Działanie dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowane! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 139 324 km, pierwsza rejestracja: 04/1983, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: beżowy, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: mechaniczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, godziny pracy: 8 640 h, moc: 124 kW (168,59 KM), następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 9 R22.5, rozmiar przedniej opony: 9 R22.5, rozmiar tylnej opony: 9 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 3 150 mm, maksymalna prędkość: 105 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, Mercedes 1017, samochód z platformą do transportu opon, wyposażony w nadwozie z plandeką * Tylna ściana z oknem * 5-biegowa skrzynia biegów * 2 miejsca siedzące, fotel kierowcy z amortyzacją * Luk dachowy * Przygotowanie do montażu haka holowniczego (wraz z przyłączami pneumatycznymi) * Zawieszenie na resorach piórowych * Opony: 9 R22.5, w doskonałym stanie * Nadwozie z plandeką z obrotową tylną klapą * Dodatkowe reflektory * Rozstaw osi: 3,15 m * Wymiary pod nadwoziem z plandeką: dł. – 4,30 m, szer. – 2,22 m, wys. – 1,00 m * Masy: dopuszczalna masa całkowita – 7490 kg, dopuszczalna masa własna – (obecnie zarejestrowana 7300 kg) * Pojazd z niemieckimi dokumentami! * Stan techniczny – doskonały! * Pierwszy właściciel! * Data pierwszej rejestracji: 20.04.1983 * Ważny przegląd techniczny do 11/2026 – możliwość przeprowadzenia nowego przeglądu w dowolnym momencie! * VIN: 38001215018538 Sprzedaż zastrzegana, błędy i zmiany możliwe! Todpozr Nq Hofx Aqueb Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowana! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 449 627 km, pierwsza rejestracja: 10/2020, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 8 122 kg, kolor: niebieski, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2010, moc: 390 kW (530,25 KM), maksymalna waga ładunku: 9 878 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 3 700 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Mercedes Actros 1853 4x4 HAD, standardowa ciągnik siodłowy z hydraulicznym systemem podnoszenia. * długa kabina, 1 łóżko * retarder * ogrzewanie postojowe * wskaźnik obciążenia osi * listwa z lampami obrysowymi na dachu kabiny * reflektory robocze * system audio: cyfrowe radio DAB / DAB+ * pakiet wyposażenia: Safety, poduszka powietrzna dla kierowcy * interaktywny system multimedialny w kokpicie * system nawigacji, funkcja zdalnego odczytu danych (Remote Online) * klakson pneumatyczny * system wspomagania kierowcy: asystent skrętu * adaptacyjny tempomat * kabina: z pneumatycznym zawieszeniem * zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2 pióra * skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 281-12 * hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD) * pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 9 tłoków – 296) * zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 390 litrów oleju napędowego + 130 litrów oleju, aluminium, po lewej stronie * lodówka / chłodziarka * dodatkowy napęd MB 131-2c * fotel kierowcy: amortyzowany fotel komfortowy, podgrzewany * zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * norma emisji spalin EURO 6 * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * przyłącze powietrza w kabinie * automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła) * zawieszenie: resory / pneumatyczne * elektrycznie sterowane szyby * zbiornik na płyn AdBlue: 60 litrów * dolne łóżko komfortowe * kierownica z funkcjami wielofunkcyjnymi * silnik 12,8 litra – 390 kW, silnik wysokoprężny R6 (OM 471), wariant silnika OM 471 * wariant rozstawu osi: 3700 mm * radio CB * dodatkowe ogrzewanie (wodne) * wagi: DMC – 18 000 kg, dopuszczalna masa osi przedniej – 8 122 kg, dopuszczalna masa osi tylnej – 9 888 kg * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * bardzo dobry stan – bez żadnych kontrolek ostrzegawczych!! * pierwszy właściciel!! * data pierwszej rejestracji: 27.10.2020 * ważny przegląd techniczny do 07/2027 * ważne badanie sprawności hamulców do 01/2027 * VIN: W1T96340310484034 Sprzedaż zastrzega sobie prawo do zmiany cen, błędów i modyfikacji! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji! Funkcjonowanie dodatkowych elementów nie jest gwarantowane! Osoba kontaktowa: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp: Tedpfx Aqezr R D Iouob

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm Tjdpfx Ask Aht Ujqusb - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych Todpfx Aji Ai E Roqusb - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Tedpfx Aei Ri E Roquob Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Todpfx Aji Ri N Ujqueb Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Przyczepa GVN, 3-osiowa, standardowa naczepa niskopodwoziowa. Tedpfeqxa Szsx Aquob Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Todeqxbcnjpfx Aqueb

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2001, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z przymusowym skrętem, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, ochrona boczna, podpory, bliźniacze ogumienie, słupki. Tjdpfsq T Sziox Aquob Nadwozie: 2-osiowa naczepa do transportu drewna z 5 stojakami na kłody, rozsuwana od 10,75 m do 14,35 m, 2 x 10 t osie BPW, hamulce bębnowe, pierwsza oś podnoszona, druga oś hydraulicznie przymusowo skrętna. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Pasuje do (modelu): U 400_____Sprzedajemy tutaj: 2 sztuki felg 10-otworowych do samochodu Mercedes Benz Unimog U 400 w rozmiarze 385/65R22.5, bieżnikowanych, z zimną podeszwą, 160 K, profil żebrowany. Głębokość bieżnika ok. 80-90% Jeśli masz więcej pytań, skontaktuj się z nami, Miejsce przechowywania: 94491 Hengersberg Tjdpfxjqkukle Aqujb

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości Tedpfx Aqoiu Er Aeusb - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Tsdpsl Uxdkofx Aquob Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą Tedpfx Aqema Hf Rjujb • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Tjdpfxjmfqi Ie Aqujb Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 5 890 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła kierunkowskazów - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Możliwość wynajęcia pojazdu do odbioru odpadów - Wał odbioru mocy - Centralny system smarowania = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: GPM 20h25), pojemność 20 m³ – System wyładunku: SPLITLIFT (mechanizm, norma DIN, Geesink) Todpfx Aew A S Ufjqueb – Skrzynia biegów: Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-727-L Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Przełożenie: pojedyncze przełożenie redukcyjne; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 450 kg Ładowność: 12 550 kg Masa całkowita: 27 000 kg Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 4 337 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła kierunkowskazów - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem pojazdu do odbioru odpadów - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – System załadunku: SPLITLIFT (grzebień, DIN, Geesink) – Skrzynia biegów Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-632-P Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-22,5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 460 kg Ładowność: 12 540 kg Masa całkowita: 27 000 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Tedpoxbtawofx Aqueb Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 6 635 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłokietnik - Migające światła - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Osłona przeciwsłoneczna Tsdpfx Aexfkcwsqujb - Wynajem śmieciarki - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – System wyładunku: SPLITLIFT (grzebień, DIN, Geesink) – Skrzynia biegów: Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: BB-563-P Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 450 kg Ładowność: 12 550 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 5 525 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Możliwość wynajmu jako śmieciarka - Wał odbioru mocy - Centralny system smarowania = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – System załadunku: SPLITLIFT (grzebień, DIN, Geesink) – Skrzynia biegów Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-568-P Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Todjxfkdhopfx Aqusb Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14.450 kg Ładowność: 12.550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 355 346 km, pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, stan opon: 25 procent, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Radio/odtwarzacz CD = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Bieżnik opony: 25% Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 9.291 cm³ Masa własna: 15.280 kg Ładowność: 11.720 kg Todpfx Aouydvbjquob Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - Na rynku od 1976 roku, już 65.000 sprzedanych/1700 rocznie/1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizujemy transport/cło i rejestrację (za dopłatą!) - Usługa załadunku na najtańszy transport na świecie Wielki magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze reklamujemy nasze najlepsze ceny Odwiedź nas, aby zobaczyć naszą pełną ofertę i uzyskać więcej informacji Zapraszamy na 130.000 m2 terenu z 20.000 m2 magazynu i w pełni wyposażonym warsztatem. Zobacz nasze wideo

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typu mieszkalnego, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane: resory-pneumatyczne, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: 5t system hakowy HIAB Multilift XR5S3250-HJ-N do kontenerów miejskich o długości od 3,5 do 4,5 m. ABS, EBS, pełnowymiarowy asystent hamowania, sygnał awaryjnego hamowania, podgrzewanie silnika (system ułatwiający rozruch), ESP, stabilizator przedniej i tylnej osi, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), ASR, światła do jazdy dziennej LED, kabina kierowcy typu CC. Dostępny od ręki! Gwarancja fabryczna od pierwszej rejestracji! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dopuszczenie czasowe 09.12.2025! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Tjdpfx Aovy H Eusqusb

Stan: używany, masa własna: 6 180 kg, maksymalna waga ładunku: 35 820 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, zaczepy do mocowania ładunku, ochrona boczna typu U, boczna ochrona aluminiowa, podpory, skrzynka narzędziowa, kłonice. Zabudowa: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 6 kozłami Exte i funkcją teleskopową, długość od 9,4 m do 12,9 m, 3x osie SAF 9t z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna z elektroniczną blokadą cofania, 6 stalowych kozłów Exte z czworokątnymi kłonicami Exte, 2 wysokości sprzęgu siodłowego (1280 mm i 1430 mm), wymagany promień obrotu z przodu ok. 1400 mm, elektryczne odblokowanie ramy ISS 5 km/h + TEC. Całkowita długość przyczepy w stanie nie teleskopowanym to ok. 9400 mm i może być wydłużona teleskopowo o 3500 mm! Do transportu: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m i dłużycy do 14 m. Tedpfswizirex Aqujb Dostępnych kilka egzemplarzy z pierwszą rejestracją w 2022 i 2023 r.! Pierwotna cena nowego ok. 70 000,00 €! Podane informacje o wyposażeniu nie są gwarantowane, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 62 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 560 mm, Platforma kontenerowa 40" do drewna okrągłego, rur i prętów metalowych: Producent: S. Grabmeier, Rok produkcji: 2018, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 354 x 2 550 x 2 560 mm, Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 220 x 2 290 x 2 040 mm, Tedjwrkh Ajpfx Aqueb Waga własna: ok. 4 600 kg, Pojemność: ok. 62 m³, Światło pomiędzy kieszeniami na widły: 1 620 mm, Po 8 słupków bocznych ECCOSTEEL 9 na stronę, Wysokość słupków wsunięta: 1 980 mm, Światło pomiędzy słupkami (mierzone od tyłu do przodu): 868 / 2 151 / 660 / 1 594 / 2 334 / 1 353 / 901 / 2 287 (do początku bocznej ramy ściany czołowej) mm / 2 759 (do końca ściany czołowej), Wysokość ściany czołowej: 2 040 mm, Po 6 pierścieni mocujących do załadunku kolejowego z prawej i lewej strony, Wysokość ramy: 500 mm,

Stan: dobry (używany), przebieg: 24 880 km, moc: 252 kW (342,62 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarki - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = Tsdswvk Sijpfx Aquob - Zabudowa pojazdu do zbiórki odpadów Geesink 20m³ (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) - System załadunku: GEC - Podnośnik: Din, ETB, Geesink oraz Kam - Asystent pasa ruchu - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa - Ostrzeżenie przed kolizją (w tym awaryjne hamowanie) - Asystent unikania kolizji bocznej - Asystent czujności kierowcy - I-Cruise Control (z funkcją I-Roll) - Światła do jazdy dziennej LED - Temperatura otoczenia: -25ºC / +40ºC - Aluminiowy zbiornik paliwa: 330 litrów - Zbiornik AdBlue: 64 litry - 13-tonowa tylna oś! (technicznie) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-901-J Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Marka osi: Anders Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 670 kg Ładowność: 12 330 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Eksploatacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 APK (główne badanie techniczne): ważne do 06.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, przebieg: 232 115 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kontrola stabilności = Uwagi = = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulec silnikowy = Uwagi = Iveco Magirus 260 S42 śmieciarka UMLEERER 60 l - 5 m³ z zabudową Zöller Medium XXL 24 z wagą MOBA • Klimatyzacja • Hamulec silnikowy • Tempomat • Blokada mechanizmu różnicowego • Hamulec przystankowy • Asystent ruszania pod górę • Kamera cofania • Lampy ostrzegawcze Tsdpfewmn Rdex Aqueb • Okno dachowe • Radio/CD • Kierownica wielofunkcyjna • 3. oś: skrętna / podnoszona! • Rozmiar opon osi 1. i 3.: 385/65 R22,5 • 2. oś: 315/80 R22,5 • Stan opon: ok. 10 mm • Rozstaw osi: 4.200 mm • Masa własna: 17.425 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Zabudowa ZÖLLER Medium XXL 24 z wagą MOBA i drukarką • Podnośnik ZÖLLER 356 do pojemników 60 /120 / 240 / 1.100 litrów - 5 m³ (5.000 litrów) - Pojazd niemiecki! - Przegląd techniczny/TÜV na życzenie i za dopłatą: NOWY! Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak