Używane Doll M175 Langmatrialtransporter na sprzedaż (264)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok produkcji: 2015. Oś BPW o nośności 10 ton. Masa własna: 21 500 kg. Ładowność: 52 500 kg. Masa całkowita: 74 000 kg. Obciążenie siodła: 34 000 kg. Możliwość wydłużenia o 5 metrów. Hydraulicznie odłączana dyszel. Zawieszenie pneumatyczne. Aluminiowe platformy na dyszlu. Centralny system smarowania. Koło zapasowe. Pilot zdalnego sterowania. Hydraulika współpracująca z układem NATO + hydraulika z ciągnika. EBS ABS ALB. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 4700 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1900 mm. Wysokość siodła: 1350 mm. Platforma: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość platformy: 350 mm. Tylna część przyczepy: Pjdpfxeznb D De Abuogu Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1030 mm. Osie dolne SX-L2-34/80. Rok produkcji: 2015. Oś BPW o nośności 10 ton. Masa własna: 3700 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. 3 sztuki dostępne! ID NR: 653. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Poprzez jakąkolwiek formę odpowiedzi akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Rok konstrukcyjny: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowalna; Stan bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowalna; Stan bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 80%; Stan bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 80%; Stan bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 80%; Stan bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowalna; Stan bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 70% Oś tylna 4: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowalna; Stan bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 70%; Stan bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 70% Masy Masa własna: 21 500 kg Ładowność: 52 500 kg Masa całkowita: 73 999 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Doll / Volta wciągarka linowa. Hydrauliczna wciągarka do renowacji rur z podwoziem gąsienicowym, napęd hydrauliczny przez silnik diesla. Maksymalna siła ciągu 22 tony jest uzyskiwana dzięki 2 wielorowkowatym bębnami ciernymi. Zamontowana na podwoziu, wyposażona w elektroniczny miernik pokazujący siłę ciągu, prędkość, długość ułożonego kabla oraz licznik godzin pracy. Automatyczny system napinania z regulacją stałej prędkości przy zmiennym obciążeniu siłą. Cena na zapytanie, do wynajęcia lub zakupu. Pgedpfxjy U Ni Rj Abueu

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 23 350 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa => Pełne zawieszenie pneumatyczne (przód i tył) => Ocynk ogniowy Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg Ładowność ok. 23 350 kg Rama podwozia cynkowana w kąpieli zanurzeniowej Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS – elektroniczny układ hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk Długość zagłębienia niskopodłogowego ok. 6 500 mm 3 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w niskopodłogu 2 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w wysokim pokładzie 4 pary punktów mocujących 3 t na ramie zewnętrznej 3 pary uchwytów mocujących 6 t na ramie zewnętrznej Pjdpfx Abohmm N Ueujgu 6 par gniazd na słupki 90 x 50 mm w ramie zewnętrznej Skrzynia narzędziowa z przodu u góry na podeście, z klapą Pakiet poszerzający 3 m bez skosu, ze składanymi wspornikami Podnośnik rampy sprężynowy 4 x tablice ostrzegawcze Lampa obrotowa sygnalizacyjna Schowek pod powierzchnią ładunkową 1-częściowa rampa ok. 3 150 x 750 mm Pokład i rampy z miękkiego drewna Dodatki na życzenie: Hydrauliczny podnośnik rampy 2 690,00 + VAT => Koszty transportu: 2,90 euro netto za km => Ceny obowiązują od D-86368 – Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży i zmian!* *Cena ważna od D-86368 – Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą*

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 3 490 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, opony całoroczne, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS z zabudową hakową ISOLI LDR10 na sprzedaż! -Pojazd w trakcie dostawy/przewozu. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Skrzynia biegów: automatyczna Lakier: żółty jednolity Wyposażenie dodatkowe: GWARANCJA: 12 lat gwarancji na perforację blachy, 5 lat lub 100 000 km (w zależności co nastąpi pierwsze) Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, zintegrowane kierunkowskazy, elektrycznie regulowane, elektrycznie składane Skrzynia ładunkowa: haki mocujące wewnątrz, chlapacze przód/tył Poduszki powietrzne: kierowca i pasażer, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, lampy przeciwmgielne: halogenowe, poduszki kurtynowe, asystent awaryjnego hamowania i ostrzeżenie przed kolizją, poduszka kolanowa (kierowca), 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach (przód regulowane wysokościowo), centralna poduszka powietrzna (między przednimi siedzeniami, strona kierowcy) Asystent pasa ruchu (pasywny/aktywny), czujniki parkowania tył Ochrona przed urazami kręgosłupa szyjnego Sygnalizacja awaryjnego hamowania Asystent martwego pola E-Call, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym ogranicznikiem prędkości Ochrona przed przypadkowym przyspieszeniem (tylko automat) Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym za pojazdem (akustyczne ostrzeżenie podczas cofania) Asystent koncentracji kierowcy Asystent skrętu (przód) Hak holowniczy z przodu Boczne poduszki powietrzne z przodu System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) Asystent ruszania pod górę (HSA) i zjazdu (HDC) Narzędzia pokładowe i podnośnik Asystent hamowania, trzecie światło stop Elektroniczny immobilizer Wysokowytrzymała rama drabinowa Blokada drzwi tylnych dla dzieci Tylna lampa przeciwmgielna Ochrona boczna drzwi przed skutkami zderzenia System kontroli stabilności (ESC), wyłączalny Kontrola trakcji (TCS), wyłączalna FUNKCJE: Elektrycznie wspomagany układ kierowniczy Przednia szyba z filtrem IR Ogranicznik prędkości (60-180 km/h) 4 głośniki w drzwiach przednich i tylnych Regulowane elektrycznie podparcie lędźwiowe fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica: uretanowa, regulowana w dwóch płaszczyznach Czujnik zmierzchu z automatycznym sterowaniem świateł drogowych Radio-CD z DAB i Bluetooth Czujnik deszczu, system start-stop Adaptacyjny tempomat Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem Podnóżek dla kierowcy Klimatyzacja manualna Blokada mechanizmu różnicowego 100%, w pełni elektryczna Zbiornik AdBlue 14l (zintegrowany z bakiem paliwa), wlew AdBlue pod klapką wlewu paliwa Rozstaw osi (mm): 3125 Specyfikacja zabudowy: -Producent ISOLI -Montaż pomocniczej ramy konstrukcyjnej wraz z poprzeczkami -Montaż ramienia hydraulicznego 1,5 t (uchylne/składane) z pełnym sterowaniem radiowym -Przebudowa tylnej osi na dodatkowe zawieszenie pneumatyczne = wzmocnienie podwozia do 3490 kg -Wykonanie i montaż przeciwwagi -Montaż wyciągarki hydraulicznej 1,4 t na wysięgniku, sterowanie do tyłu z prowadnikiem -Wykonanie i montaż nadwozia z włókna szklanego z drzwiami i lakierowaniem na kolor pojazdu -Montaż instalacji elektrycznej wraz z montażem belki świetlnej LED -Belka świetlna LED (przystosowana do garaży podziemnych) -Regulowana wysokość belki świetlnej -2 x reflektory robocze LED (kierunek platformy/tył pojazdu) -Dodatkowe światła pozycyjne na wysięgniku (światła stop i kierunkowskazy) -Kamera cofania z dodatkowym panelem sterowania funkcją główną platformy -Pełne sterowanie radiowe (pilot) wszystkimi funkcjami platformy i wyciągarek – przód i tył Pedpfsvx A Uijx Abujgu -Mocowanie na motocykl, oś doll

Stan: nowe, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5 zoll, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, PRZYCZEPA DREWNIANA HUMBAUR – WYWROTKA TRÓJSTRONNA „WYWROTKA DO MATERIAŁÓW SYPKICH/KRUSZYWA” MODEL: HTK 195024 „Wywrotka do żwiru” => Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg => Ładowność ok. 15 000 kg => Własna masa tylko ok. 4 ton => Rama podwozia cynkowana ogniowo - Burty boczne wykonane z HARDOX HB 450, uchylne (siłowniki podnoszące za dopłatą, patrz niżej) - Tylna burta z HARDOX HB - Przednia ściana z drobnoziarnistej stali - Centralne ryglowanie trójstronne - Automatyczne odblokowanie tylnej burty - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - Oś SAF w wersji CD (wzmocniona!), hamulce bębnowe - Masa własna tylko ok. 4 000 kg - Rama podwozia cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej - Burty lakierowane KTL i proszkowo na biało - Układ hamulcowy KNORR - Końcówka cięgła w kształcie „dachu” - Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd - Długość skrzyni ładunkowej ok. 5 010 mm - Szerokość wewnętrzna skrzyni ok. 2 410 mm (szerokość na paletę) - Wysokość burty ok. 800 mm (stal) - Ucho zaczepowe Ø 50 mm zgodne z DIN - 15-stykowa wtyczka 24V do oświetlenia - 7-stykowa wtyczka EBS - Złącze hydrauliczne SVK-BG3 - Złącza pneumatyczne: czerwony/żółty OPCJONALNIE OFERUJEMY ZA DOPŁATĄ: • Siłownik podnoszący burty na stronę = 890 € netto + VAT Pedpfxsiciupe Abuogu => Koszt dostawy: 2,90 € + VAT za km => Ceny loco D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż pośrednia i zmiany zastrzeżone!* *Cena ważna loco D-86368 Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać opcje dodatkowe za dopłatą*

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Rok budowy: 2008, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, plandeka i stelaż, oczka do mocowania ładunku. Demontaż z D-Benz Atego 1018A 4x4 - 79298 -, stan jak nowy! Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Pgjdpfx Aboi Rp Nceueu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, Wyposażenie: ABS, WIELTON – PODWOZIE 1-OSIOWE PRD-1 Pjdpfxjzzi Hgo Abuegu 40 km/h (ALB) Hydraulika – układ jednokresowy Sprzęg kulowy K80 Hydrauliczna podpora Opony 425/65R22,5 Pilot zdalnego sterowania CAD

Stan: dobry (używany), szerokość robocza: 36 000 mm, 1 System ważenia do ZA Ultra 1 Elementy montażowe do podstawowych urządzeń ZA 1 Rozsiewacz ZA-TS Hydro z elektrycznym systemem dozowania dla ArgusTwin Pgjdpfez Nrfmsx Abuju 1 Nadstawka do zbiornika L 4200 (zamontowana fabrycznie) 1 Osłona przeciwbłotna L i drabinka 1 Oświetlenie LED 1 Pokrowiec rolowany L, sterowanie mechaniczne (zamontowany fabrycznie) 1 Element rozsiewacza TS 30, lewy (zamontowany fabrycznie) 1 Element rozsiewacza TS 30, prawy (zamontowany fabrycznie) 1 Pakiet terminali AmaTron 4 – ISOBUS 1 ArgusTwin 1 WindControl 1 Podstawowa funkcja GPS-Switch dla AmaTron 4 1 Funkcja GPS-Switch pro dla AmaTron 4 1 Funkcja GPS-Maps + Doc dla AmaTron 4 1 AmaTron Connect 1 Spreader Connect 1 Napęd hydrauliczny, lewy, z AutoTS i FlowControl 1 Napęd hydrauliczny, prawy, z AutoTS i FlowControl 1 Główny talerz, lewy, z AutoTS 1 Główny talerz, prawy, z AutoTS 1 Osłona rur L 1 Urządzenie do zwijania i przechowywania (w zintegrowany system dozowania brzegowego, terminal operatora, regulacja ilości rozsiewanego materiału, hydrauliczne sterowanie przesuwem = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, przebieg: 138 740 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Tacho 4.1 przebudowany, pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, pakiet bezpieczeństwa Advanced, pakiet asystenta kierowcy, pakiet przyczepy, EBS, retarder Eco Cool, hamulec skrętu, Easy Start, oświetlenie LED, elektryczny szklany szyberdach, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2kg, ASR, zaczep Ringfeder, system multimedialny MAN Navi Professional 12,3'' z mapą Europy i Rosji, zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem, RIO Box, ruch drogowy online do nawigacji, zabudowa DOLL Mammut i słupki M 12Z - żuraw załadowczy EPSILON zasięg 8,30m, maksymalny rozstaw podpór 3,90m, sztywne podstawy, 4 reflektory LED na żurawiu, sterowanie 4+2, 4 dźwignie mechaniczne, 2 pedały mechaniczne. Pgedpfxey Hd U So Abuju

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Siodełko, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z obrotnicą kulową, ograniczenie maks. 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki półmuszlowe Zaczep przyczepy centralnoosiowej CLG dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz do samochodu ciężarowego, włącznie z blokadą dyszla w ciężarówce! Oś i zawieszenie Oś tarczowa BPW Zawieszenie pneumatyczne Dla wersji Swap Train, standardowa wysokość siodła obniżona ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm, Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Przewody kolorowe dla łatwego serwisu. Pgedei Rizxjpfx Abuou Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami skrętnymi Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, Przewody Wendelflex EBS do naczepy Funkcja podnoszenia i opuszczania, ECAS, poprzez sterowanie w ciężarówce, wymagany ECAS CAN 2 BUS w samochodzie ciężarowym. Bez CAN 2 BUS ECAS – potrzebne dodatkowe sterowanie w ciężarówce (nie wchodzi w zakres dostawy): Elektryka z wstępnie okablowanym kablem i skrzynką rozdzielczą. Obsługa przez 15-stykowe gniazdo, piny 11 i 15, dla 2 x 7-stykowe piny 7 i 5. Uwaga! Konfiguracja wymaga technicznego sprawdzenia z naczepą, przypuszczalnie dolly i naczepa mogą być podnoszone i opuszczane tylko razem, jeśli to nie jest technicznie możliwe – obsługa przez WABCO eTASC z funkcją położenia utrzymania w opuszczeniu + funkcją auto-resetu (ciężarówka nie musi dostarczać zasilania). Dodatkowe sterowanie pojazdem przez WABCO eTASC + funkcja utrzymania w opuszczeniu + auto-reset (brak zasilania z ciężarówki wymagany) System stabilizacji pojazdu podczas jazdy ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce. Funkcja zwalniania hamulca z ciężarówki na PIN 14 oraz dodatkowo przez przycisk przy pojeździe obok zaworu H & S, w celu zwolnienia hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! Z Can routerem Koła i opony 275/70 R 22,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazami, migające światła boczne 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 x 7-stykowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 x 7-stykowe zabezpieczone wtyczki z przewodami Wendelflex do naczepy Przewody i wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania, w zależności od typu pojazdu Uwagi eksploatacyjne Uwaga! Należy przestrzegać rozporządzenia o długich ciężarówkach! Proszę uważać na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi pozostać na około 1 tydzień w fabryce Triptis w celu dostosowania dyszla!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: Gebrauchter Anhänger, masa własna: 2 422 kg, maksymalna waga ładunku: 7 568 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Używana przyczepa, STAN BARDZO DOBRY Pgjdpod U A S Eofx Abueu Przegląd techniczny (TÜV) NOWY Tę przyczepę można wynająć! Cena za dzień: 135,- EUR Cena za 3 dni: 370,- EUR Cena za tydzień: 670,- EUR Wszystkie ceny zawierają 19% VAT.

Stan: używany, moc: 85 kW (115,57 KM), masa całkowita: 6 500 kg, masa eksploatacyjna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 6 kg, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 682 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Liczba godzin pracy: 682, data pierwszej rejestracji: 07.11.2024. Wyposażenie podstawowe/dane techniczne: maksymalna ładowność: 3300 kg, maksymalna wysokość podnoszenia: 6600 mm, maksymalny zasięg: 3500 mm, długość do osi nośnika urządzenia: 4310 mm, szerokość: 2100 mm, wysokość: 2120 mm, masa całkowita z widłami: 6500 kg, masa całkowita bez widłami: 6330 kg, silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, pojemność skokowa: 3,6 l, chłodzony cieczą, moc: 85 kW (115 KM), 2300 obr./min, norma emisji: V, filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR), hydrostatyczny napęd: pompa sterowana elektronicznie o zmiennej wydajności, silnik: silnik o zmiennej wydajności, EPD TOP z opcjonalnym automatycznym zwiększeniem obrotów, mineralny olej hydrauliczny HVI 46, przekładnia: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie, prędkość maksymalna: 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h, kabina: kabina zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360 stopni, fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym i pasem bezpieczeństwa, certyfikat ROPS/FOPS, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna, 4 joysticki sterowane elektronicznie z przyciskiem aktywacji, w tym przełącznik kierunku jazdy, teleskopowy wysięgnik dwuczęściowy z elektronicznym tłumieniem końcowym Soft Stop, system szybkiej wymiany osprzętu typu "ZM2", sterowany hydraulicznie z kabiny, układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby kierowania: napęd na wszystkie koła, napęd na przednie koła, tryb skrętu "krab". Napęd: stały napęd na wszystkie koła, osie: przednia oś sztywna, tylna oś wahliwa, układ hamulcowy: hamulce tarczowe wspomagane siłownikiem na wszystkich czterech osiach napędowych, automatycznie działający hamulec postojowy przy wyłączonym silniku, układ hydrauliczny: pompa o zmiennej wydajności typu "LOAD SENSING", wydajność układu hydraulicznego roboczego: 125 l/min, wydajność wentylatora hydraulicznego: 46 l/min, całkowita wydajność: 171 l/min, ciśnienie robocze: 210 bar, blok sterujący z podziałem przepływu, instalacja elektryczna: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A, system stabilizacji: uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnałem audiowizualnym, rozpoznawaniem osprzętu i wyłącznikiem przeciążeniowym, opony: 400/70-20. Wyposażenie standardowe: wspomaganie układu hamulcowego, chłodnica oleju hydraulicznego, tylna płyta do montażu haka holowniczego, hydrauliczny wentylator z odwróconym przepływem, przygotowanie do montażu radia, reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu), V2001: przygotowanie do dodatkowej funkcji na końcówce wysięgnika, 2 złącza hydrauliczne na końcówce wysięgnika, osłona ładunku na nośniku urządzenia, oświetlenie do jazdy po drogach, automatyczny wyłącznik akumulatora, elektryczny kabel łączący w wysięgniku, sygnał akustyczny podczas cofania, podpórka cylindra podnoszenia, wyposażenie dodatkowe: homologacja UE jako ciągnik/ciągnik rolniczy 40 km/h, w tym zaczep kulowy, regulowany na wysokość, samohamowny, trzpień 30/32 mm, w tym złącze do oświetlenia przyczepy, klimatyzacja, tłumienie drgań na wysięgniku (B.S.S.), obrotowa lampa LED na dachu kabiny (wymagana zgoda!), diodowe reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) zamiast standardowych halogenów, 2 reflektory robocze na końcu pierwszego ramienia (ramienia podstawowego), hydrauliczne wyjście z tyłu z osobnym sterowaniem. Pjdpfszdmtpex Abuogu

Stan: nowe, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 39 350 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa typu obrotnica, ocynkowana ogniowo => Pełne zawieszenie pneumatyczne => Ocynkowanie ogniowe Najwyższa konfiguracja wyposażenia!!! * Oś podnoszona (Liftachse) * Oś samoskrętna (Nachlauflenkachse) • Osie niskopodwoziowe SAF • Zawieszenie pneumatyczne • Jednoczęściowe, długie rampy najazdowe Podpfx Ashmm Rcobujgu • Hydrauliczny podnośnik ramp • Hydrauliczne podpory tylne • Hydrauliczne rozsuwanie boczne • Instalacja hydrauliczna do 150 litrów/min • Zagłębienie na ramię koparki • Rama podwozia i obrotnicy cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową • Rama zewnętrzna dodatkowo lakierowana na czerwono • Rampy najazdowe cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową • Punkty mocowania 10 ton wpuszczane w platformę ładunkową • Punkty mocowania 3 tony w ramie zewnętrznej wysokiego podestu • Punkty mocowania 6 ton w ramie zewnętrznej niski pokład • 4 pary punktów mocowania 3 t w ramie zewnętrznej niski pokład • Punkty mocowania w zagłębieniu na ramię koparki • Pakiet poszerzeń o 3 metry • Wysuwane podpory boczne • Belki drewniane w stalowej skrzyni pod platformą ładunkową • Druga stalowa skrzynka pod platformą ładunkową • Tablice ostrzegawcze • Lampa obrotowa z tyłu • Listwy antypoślizgowe z tyłu • 2 skrzynki narzędziowe na wysokim podeście • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • WABCO SmartBoard • Zawieszenie pneumatyczne • Zawór podnoszenia i opuszczania z tyłu (opuszczanie tylne do załadunku i rozładunku) • Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej • Dwie kieszenie na słupki z przodu wraz z wstawkami • EBS – elektroniczny system hamulcowy Rozstaw osi = ok. 11.790 mm => Koszt transportu: 2,90 EUR netto za km => Ceny obowiązują z D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL Fahrzeugbau * Sprzedaż pośrednia i zmiany zastrzeżone! * * Cena ważna z D-86368 Gersthofen * * Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych! * * Zdjęcia mogą się różnić i służą jedynie do ogólnej orientacji – mogą przedstawiać/obejmować wyposażenie dodatkowe za dopłatą *

Stan: nowe, masa własna: 9 650 kg, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 4-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY NACZEPA W NAJLEPSZYM WYPOSAŻENIU! => OCYNKOWANA OGNIOWO (RAMY PODWOZIA, RAMY OBROTOWEJ, NAJAZDY) => CAŁKOWICIE NA PNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIU => Z FUNKCJĄ PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA (ZESPÓŁ TYLNEJ OSI!) => OSIE SAF NISKOPODWOZIOWE => PAKIET PUNKTÓW MOCUJĄCYCH => RAMA ZEWNĘTRZNA Z OTWORAMI DO DODATKOWYCH PUNKTÓW MOCOWANIA => LISTWY ANTYPOŚLIZGOWE W TYLNEJ CZĘŚCI NAJAZDU => 6 PUNKTÓW MOCOWANIA W ZAGŁĘBIENIU NA ŁYŻKĘ KOPARKI W TYLNEJ CZĘŚCI => DŁUGIE, JEDNOCZĘŚCIOWE NAJAZDY => PŁYTKI KĄT NAJAZDU Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Ładowność ok. 30 350 kg Rama podwozia ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Rama obrotowa ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Najazdy ocynkowane ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS Elektroniczny System Hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 16 warstwowe Długość niskopodwozia ok. 7160 mm Zagłębienie na ramię koparki ok. 3000 x 730 x 180 mm w tylnej części niskopodwozia 4 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w niskopodwozie 2 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w wysokie podwozie 4 pary punktów mocujących 3 t – w zewnętrznej ramie niskopodwozia 3 pary zaczepów 6 t – na zewnętrznej ramie 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie wysokiego podwozia Pgsdpfehvxgzex Abueu 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie niskopodwozia Pakiet poszerzenia o 3 m z uchylnymi wysięgnikami bez skosu 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu DUŻA SKRZYNIA STALOWA POD PŁASZCZEM ZAŁADUNKOWYM 2 schowki z klapą na wysokim podeście Hydrauliczne podnośniki ramp Jednoczęściowe rampy ok. 3150 x 750 mm Pokład i najazdy z miękkiego drewna Masa całkowita 40 000 kg tylko z zezwoleniem na podstawie §70 => Koszt dostawy: 2,90 EUR netto za km => Ceny loco D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż w międzyczasie i zmiany zastrzeżone!* *Cena obowiązuje z D-86368 Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe mogą się różnić, mogą przedstawiać/dodatkowe wyposażenie za dopłatą*

Stan: nowe, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, Masa własna: 2650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 385/55 R22,5, pierwsza oś: , druga oś: , zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy EBS, rama mocowana śrubami, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa, system kontroli ciśnienia w oponach. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą wszystkich dostępnych pojazdów na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe umowy serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Pgjdpozpzufjfx Abusu

Stan: używany, moc: 54 kW (73,42 KM), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 167 h, TORION 537 SINUS Pgsdpfx Ajynn Tasbusu Maszyna demonstracyjna, ewentualnie dane dotyczące wydajności / godzin pracy i zużycia mogą się różnić od podanych wartości 010 Ładowarka kołowa Claas 020 Silnik: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Yanmar o pojemności 3,32 l 030 Moc silnika: 54 kW / 73 KM (zgodnie z ISO 14396), maks. moment obrotowy 280 Nm 040 Norma emisji Stage V z układem oczyszczania spalin DPF/DOC 050 Zbiornik paliwa – 90 l 060 3. obwód hydrauliczny, z przodu 070 Złącze hydrauliczne, 1 para 080 Wielofunkcyjny joystick 090 Kolumna kierownicy, regulowana w dwóch płaszczyznach – pochylanie i wysokość 100 Maszt podnoszący, kinetyka typu Z 110 Uchwyt narzędziowy do kinetyki Z, hydrauliczny 120 Gniazdo przednie 7-biegunowe, przełączane 130 Tryb pracy ciągłej dla 3. obwodu hydraulicznego 140 Powrót bezciśnieniowy, przód 150 Dodatkowa pompa hydrauliczna dla 3. obwodu 160 Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hydraulicznego 170 Ogumienie: 405/70 R18 Mitas EM-01 180 Prędkość jazdy 20 km/h (ograniczenie prędkości) 190 Błotniki przednie, standardowe 200 Otwierane okno boczne po lewej stronie 210 Przednie oświetlenie robocze LED, 2 sztuki 220 Tylne oświetlenie robocze LED, 2 sztuki 230 Przewracana lampka ostrzegawcza LED 240 Centralny układ smarowania dla kinetyki Z

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 462 h, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 540/65 R28 | 0%, rozmiar tylnej opony: 650/65 R38 | 0%, rozmiar opony: 650/65 R38, liczba łóżek: 35, Opony (przód): 540/65 R28, opony (tył): 650/65 R38, liczba godzin pracy: 462, data pierwszej rejestracji: 19.12.2024. Data pierwszej rejestracji: 19.12.2024, liczba godzin pracy: ok. 350 godzin. Wyposażenie podstawowe/dane techniczne: SILNIK Maksymalna moc: 121/165 kW/KM (ISO 14396) Maksymalna moc z systemem zarządzania mocą: 136/185 kW/KM Maksymalny moment obrotowy: 790 Nm, z systemem zarządzania mocą: 800 Nm Pjdpow A Hgpsfx Abujgu Zarejestrowana moc: 134 kW (ISO 14396) Maksymalna moc na wale odbioru mocy: 103/140 kW/KM (OECD) 4 cylindry, 4,9 l, silnik AGCO Power – 49 LFNT-D5 System oczyszczania spalin z katalizatorem utleniającym (DOC), SCR 3. generacji i katalizatorem cząstek stałych Norma emisji spalin: poziom 5 Elektroniczne sterowanie silnikiem z regulacją wentylatora Vistronic Pamięć prędkości obrotowej silnika Filtr powietrza Powercore z wstępnym odseparowaniem dużych zanieczyszczeń Pakiet chłodnic EasyCare Zbiornik paliwa o pojemności 280 litrów

Stan: nowe, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 18 320 kg, masa całkowita: 24 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 r17,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Przyczepa trójosiowa Oś niskopodwoziowa BPW Elektryczne zawieszenie pneumatyczne z 2 poziomami jazdy Funkcja opuszczania dla bezpiecznego załadunku Układ hamulcowy zgodny z normami UE z 2S/2M Pgodjh I H Ddspfx Abusu Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm Podnoszenie i opuszczanie dyszla 8 par zatopionych pierścieni mocujących 10 t w platformie niskopodwoziowej 6 par punktów mocujących 2 t nad wnękami kół 5 par kieszeni na słupki/zaczepy 3 t na słupki 90x50 mm Pokład z miękkiego drewna 50 mm Rama podwozia cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Składane boczne zabezpieczenie przed najechaniem Pakiet kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej Jednoczęściowe rampy załadunkowe cynkowane ogniowo Przesuwane bocznie Bezpośrednio działające stojące sprężynowe podnośniki

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Pgsdeiciutspfx Abuju 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 570 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 12 * Ściana przednia z blachy stalowej drobnoziarnistej, zaprojektowana zgodnie z normą DIN EN 12642 Kod L * Spawana pokrywa z blachy ryflowanej stalowej * 3 pojedyncze osie, marka SAF, hamulce tarczowe Intradisc CD 9 t * 1. oś podnoszona * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego * Ręcznie sterowane mechaniczne podpory * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Opony 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Tylne lampy LED ze zintegrowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Kolorystyka: RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Dokument COC Różne przykręcane opcjonalne wyposażenie, takie jak skrzynka narzędziowa, dodatkowe podpory czy drabinka, dostępne za dopłatą. Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacja nie stanowi oferty w rozumieniu prawa handlowego. Pedpjx Egtlsfx Abujgu Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Oś SAF o ładowności 10 ton. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika zasilana z instalacji hydraulicznej ciągnika siodłowego (NATO). Boki aluminiowe na zaczepie typu „gęsia szyja”. Hydraulicznie odłączany zaczep typu „gęsia szyja”. Zawieszenie pneumatyczne. Rozszerzana platforma o długości 5 metrów. Pilot zdalnego sterowania. Most do przewozu koparek: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 80%. Wymiary: Zaczep: Długość: 4900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1800 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Platforma: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość platformy: 300 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1050 mm. Dyszel D-2. Rok produkcji: 2015. Oś SAF o ładowności 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, stan 70%. Przyczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Numer identyfikacyjny: 484. Do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, a także do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz prowadzących do nich negocjacji, mają zastosowanie Ogólne Warunki Umowy firmy Heinhuis. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one przeczytane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Masa całkowita: 80 000 kg Platforma rozszerzana: Tak = Informacje o firmie = Podpfx Abezyb E Sousgu W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 85,32 kW (116,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 7 h, ATLAS Weyhausen – Ładowarka kołowa AR550 Dane techniczne Masa maszyny: 8250 kg Silnik: Producent: Deutz, silnik wysokoprężny TCD 3.6 L04 Moc: 85 kW (115,5 KM) przy 2200 obr./min Maks. moment obrotowy: 460 Nm przy 1600 obr./min Pojemność skokowa: 3620 cm³ Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Układ chłodzenia: chłodzony cieczą Klasa emisji spalin: Norma EU V Układ oczyszczania spalin: DOC, SCR i filtr cząstek stałych (DPF) Wyposażenie dodatkowe: Przygotowanie do montażu obrotowej lampy ostrzegawczej, w tym okablowanie, wyłącznik i gniazdo Przygotowanie do montażu radia, kompletne, bez radia, w tym głośniki i antena Oparcie z zagłówkiem (tylko dla wersji Standard i SEA0011) Kolumna kierownicza z regulacją wysokości W zestawie wideł do palet 1200 mm W zestawie łyżka 2300 mm Sprzedaż dostępnej nowej maszyny z rocznika 2025 zastrzegamy sobie. Błędy drukarskie zastrzeżone. _____ ATLAS Weyhausen – Ładowarka kołowa AR550 – Specyfikacja techniczna Ogólne Masa robocza: 8250 kg Silnik Producent: Deutz, silnik wysokoprężny TCD 3.6 L04 Moc: 85 kW (115,5 KM) przy 2200 obr./min Maks. moment obrotowy: 460 Nm przy 1600 obr./min Pojemność skokowa: 3620 cm³ Cylindry: 4 w rzędzie Chłodzenie: Chłodzony cieczą Norma emisji: EU V Psdpfxjzi Dwcs Abusgu Układ oczyszczania spalin: DOC, SCR i filtr cząstek stałych (DPF) Wyposażenie dodatkowe Przygotowanie do montażu obrotowej lampy ostrzegawczej, w tym okablowanie, wyłącznik i gniazdo Kompletne przygotowanie do montażu radia, bez radia, w tym głośniki i antena Oparcie z zagłówkiem (tylko dla wersji Standard i SEA0011) Kolumna kierownicza z regulacją wysokości Wideł do palet 1200 mm (w zestawie) Łyżka 2300 mm (w zestawie) Sprzedaż dostępnej nowej maszyny z rocznika 2025 zastrzegamy sobie. Błędy i pominięcia wyłączone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 585 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 347 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14XL specjalnie do zastosowań OFF-ROAD i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna nadążna * Sterowanie ramą i hamulcem za pomocą pilota radiowego * Podpory ręczne * Wózek: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki i szybkozamykanymi klinami) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z wbudowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x LED reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg do manewrowania * Rama + wózek w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy montowane według norm UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Dalsze informacje na zapytanie. Pgsdpfx Aegqc Eaebusu Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, _____Wyposażenie podstawowe / dane techniczneSilnikMoc znamionowa (ISO) 68 / 90 kW / KM przy 2200 obr./minMoc maksymalna 71 / 95 kW / KM przy 2000 obr./minMaksymalny moment obrotowy 405 Nm przy 1500 obr./minProducent / Typ: Agco Power / AP 44MBTN-D5Silnik o obniżonej emisji szkodliwych substancji, 4 cylindry / 4,4 l, 4 zawory, STAGE 5Regulowane turbodoładowanie, katalizator SCRKatalizator utleniający paliwo (DOC)Katalizator cząstek stałych (SC)Maskę silnika – jednoczęściowa, składanaUkład wydechowy – po prawej stronie, przed kabinąPojemność zbiornika paliwa 198 litrów / AdBlue 18 litrówSkrzynia biegów / WOM16/16 biegów, Dyna-4, SpeedMatching, 40 km/hObsługa PowerControl po lewej stronie z możliwością zmiany biegów pod obciążeniem, sterowanie sprzęgłem, 4-stopniowe sterowanie obciążeniem za pomocą 1 dźwigni, dźwignia sterowania trybem transportowym w konsoli bocznejCzęściowo automatyczne przełączanie zakresów i monitorowanie AutotronicTrwale chłodzone sprzęgła jazdy na mokro z niezależnym układem smarowaniaWOM: 540 / 540E / 1000, frez 1 3/8", 6-zębnyPrzełączanie elektryczne w kabiniePrzycisk START/STOP WOM na tylnym, lewym błotnikuUkład hydrauliczny / podnośnikSystem otwarty (OpenCenter)Szybkozłącze Kat. 2Regulacja górnego rozpórnika4 300 daN maksymalna siła podnoszenia, 2 zewnętrzne cylindry podnosząceRegulowane odciągi podnośnika po obu stronachEHR z zewnętrznym sterowaniem na obu błotnikachAutomatyczne sprzężenie z szybką regulacją wysokościElektryczne wyposażenieRozruch termiczny, alternator 120 AZasilanie (12 V) dla urządzeń zewnętrznych z wtyczkąOsie / obciążnikiDodatkowa przednia oś z blokadą mechanizmu różnicowegoOś tylna ND z kołem z kołnierzemHamulce tarczowe chłodzone olejemOsłony kół przednich, dostosowana szerokość, obrotoweSzerokość zewnętrzna osłony koła tylnego 1,80 m, bez przedłużekUchwyt do obciążników przednich ze zintegrowaną dyszlą i sworzniemDyszelOperator:Standardowa kabina o obniżonym poziomie wibracjize standardowym dachem, wentylacją i ogrzewaniemZintegrowana rama bezpieczeństwa z przyciemnianymi szybamiDwuskrzydłowe drzwi z podestami bezpieczeństwaKolumna kierownicy regulowana na wysokość i nachylenieFotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną z podłokietnikami, obrotowym adapterem i pasem bezpieczeństwaLusterka zewnętrzne i szerokokątneLusterko wewnętrzneDeska rozdzielcza analogowo-cyfrowa (SIS)Przygotowanie do montażu radia z anteną i głośnikami4 światła robocze z przodu i z tyłu na dachu kabiny2 światła robocze w masce i na uchwytach, 2 światła robocze na tylnych błotnikachWyposażenie dodatkowe:Zabezpieczenie zbiornika paliwaPowerControl i hamulec w pozycji neutralnej (efekt sprzęgła)100 l/min, układ hydrauliczny Open Center, sprzężenie przepływu oleju (58+42 l/min)Szybkozłączny system montażu ładowacza czołowegoZbiornik oleju do wycieków przy szybkozłączach3 zawory sterujące: 1x MR, dw, EA, SST + 1x dw, NL, SST + 1x dw, NL, SST + zwrot swobodny2,5 t podnośnik przedni, 1 zestaw przewodów hydraulicznych, gniazdo elektrycznePrzygotowanie do montażu ładowacza czołowego MF: zestaw podstawowy, zestaw hydrauliczny, sterowanie elektryczne za pomocą joysticka,WOM: 540/540E, z kołnierzem, 6-zębny, wewnętrzne przełączaniePoszerzenia błotników tylnych – 100 mmOpony 480/70R38 i 380/70R28KlimatyzacjaKabina z zawieszeniem mechanicznymTeleskopowe lusterka zewnętrzne i szerokokątneFotel pasażera/instruktora z pasem bezpieczeństwaFotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną, automatyczna regulacja z pasem bezpieczeństwa, obrotowy Pgodpjzpcvdjfx Abuju

Stan: używany, moc: 125 kW (169,95 KM), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 118 h, Liczba godzin pracy: 118, pierwsza rejestracja: 21.04.2026, maksymalna ładowność: 5000 kg, maksymalna wysokość podnoszenia: 7800 mm, maksymalny zasięg: 4200 mm, długość do punktu mocowania urządzenia: 4870 mm, szerokość: 2350 – 2530 mm, wysokość: 2530 / 2590 mm (CS aktywne), masa całkowita z widełcami: 9990 kg, masa całkowita bez widełków: 9700 kg. Silnik: 4-cylindrowy FPT N45, pojemność 4,5 l, chłodzony cieczą, moc: 125 kW (170 KM), 2300 obr./min, norma emisji V, filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR). Napęd: hydrostatyczny, pompa: elektronicznie regulowana o zmiennej wydajności, silnik: silnik o zmiennej wydajności. EPD PLUS w zestawie, z opcjonalnym automatycznym zwiększaniem obrotów, mineralny olej hydrauliczny HVI 46. Skrzynia biegów: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie, Vmax = 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h. Kabina: zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360 stopni, certyfikaty ROPS/FOPS, fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym i pasem bezpieczeństwa, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna, 4x joystick elektroniczny z pojemnościową kontrolą, w tym przełącznik kierunku jazdy. CS = hydropneumatyczne tłumienie wibracji kabiny. Teleskopowy wysięgnik: 2-częściowy, z elektronicznym tłumieniem krańcowym Soft Stop i zawieszeniem ramienia teleskopowego (BSS). Nośnik urządzenia: szybki system wymiany, typ "ZM3" z potrójnym blokowaniem, sterowany hydraulicznie z kabiny, automatyczna korekcja poziomu. Układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby kierowania: kierowanie wszystkimi kołami, kierowanie przednimi kołami, tryb „kraba”. Pjdezpcu Topfx Abujgu Napęd: stały napęd na wszystkie koła. Osie: przednia oś z ręczną regulacją poziomu, tylna oś wahliwa z blokadą dyferencjału. Układ hamulcowy: hamulce tarczowe na wszystkich 4 kołach, automatycznie działający hamulec postojowy po zatrzymaniu silnika. Konstrukcja ramy: wykonana z wysokowytrzymałej stali. Układ hydrauliczny: pompa o zmiennej wydajności typu "LOAD SENSING", wydajność maks. 160 l/min, ciśnienie maks. 250 bar, blok sterujący typu "Flow-Sharing", hydrauliczne szybkozłącza. Elektryka: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A, system kontroli stabilności (ASCS) z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności i prostą funkcją ważenia, sygnałem audio-wizualnym i wyłącznikiem przeciążeniowym oraz funkcją rozpoznawania osprzętu. Wyświetlacz w kabinie, ostrzeżenie i wyłączenie w przypadku przeciążenia. Opony: 500/70 R24, bieżnik do pracy w terenie. Wyposażenie dodatkowe: homologacja UE jako ciągnik / ciągnik rolniczy 40 km/h, w tym zaczep, regulowany na wysokość, samozabezpieczający, trzpień 37/38 mm, w tym złącze do oświetlenia przyczepy, klimatyzacja, diodowe światła robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) zamiast standardowych halogenów, diodowe światło robocze 360° (w tym 2 diody LED na końcu pierwszego ramienia + 4 dodatkowe diody LED na maszynie), podwójny tylny przyłącze hydrauliczne z przełącznikiem. Lokalizacja: 54595 Prüm.