Używane Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - Doppelte Rampen na sprzedaż (41 514)

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego Fgodozd Tdzepfx Afmeh - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś

Stan: używany, przebieg: 267 631 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, schowek, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skręcana, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniem, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm, nadwozie: 20 t, system załadunku Meiller RK 20.70 TS z ramieniem wysuwnym i przegubowym do kontenerów do 7 m! Około 6500,00 € zainwestowano w części eksploatacyjne i naprawy (faktura dostępna), w 2026 roku wymieniono chłodnicę wody, sprężarkę powietrza i przewody, wymieniono osuszacz powietrza, wymieniono zawór czterotorbowy (około 6000,00 €). Fgodpfxozvzghs Afmeh Drugi właściciel, dodatkowo zamontowano wyciąganą osłonę podwozia. Wysokość rolek ok. 1370 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 440 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Układ hamulcowy: Fedpfsylfvgox Afmjgh * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 ton, osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z 50 mm okiem dyszla i płynną regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciągnika * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania obciążenia osi dla każdej grupy osi * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED * Oświetlenie obrysowe LED (odpinane) z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe wykonane ze stalowej blachy ocynkowanej i malowanej proszkowo, o wymiarach ok. 650 x 300 x 600 mm, umieszczone po prawej stronie * Z przodu zamknięte, plastikowe błotniki * Z tyłu proste, stalowe osłony przeciwbryzgowe, każda z osłoną chroniącą przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) * Boczne osłony przeciw najazdowi ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami, w tym z pokrywą oraz zamykaną na klucz * Podłoga nad platformą obrotową wykonana z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego o grubości 60 mm * Gumowa powłoka o grubości 20 mm zamiast drewnianej podłogi w obszarze toru jazdy, o długości 6 780 mm, łącznie z rampą najazdową * Gumowa powłoka na rampie najazdowej po lewej i prawej stronie, o długości ok. 860 mm * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania (jednak bez belek mocujących) z jednoczesną możliwością mocowania o udźwigu 2 tony ----Podwozie: * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony w zewnętrznej ramie platformy obrotowej Niska platforma: * Po każdej stronie 4 pary oczek mocujących o udźwigu 10 ton w zewnętrznej ramie, opuszczanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Po każdej stronie z tyłu 2 pary obrotowych oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony ----Rampy: * Gumowa powłoka na składanych rampach najazdowych * Hydrauliczne, składane rampy z hydrauliczną, wysuwaną częścią końcową, o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm * Hydrauliczne, boczne przesunięcie rampy i zawory zabezpieczające ładunek ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenia: * 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie na rampie tylnej) * Poszerzenia boczne po lewej stronie, umieszczone w schowku ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią, do końca rampy najazdowej, o wymiarach ok. L=2100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 6,4 tony, umieszczonych po bokach w uchwycie na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 780 x 2 520 mm (włącznie z rampą najazdową o długości 860 mm) * Powierzchnia ładunkowa nad pierścieniem obrotowym: ok. 2 990 x 2 520 mm ----Wysokość ładunku: * Obciążony: ok. 890 mm, +/-

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 440 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z zaczepem 50 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji w ciężarówce. * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi w każdej grupie osi. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Diodowe światła tylne * Diodowe światła obrysowe (odpinane) z tyłu ----Elementy montażowe: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 skrzynie narzędziowe wykonane ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo, o wymiarach ok. 650 x 300 x 600 mm, zamontowane po prawej stronie * Z przodu zamknięty błotnik z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne osłony przeciwuderzeniowe ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy podwozia o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczonymi schowkami z pokrywami oraz zamykanymi na klucz * Podłoga nad platformą podwozia wykonana z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego o grubości 60 mm * Gumowa powłoka o grubości 20 mm zamiast drewnianej podłogi w obszarze jezdnym, o długości niskiej platformy 6 780 mm, włącznie z rampą najazdową * Gumowa powłoka na rampie najazdowej po lewej i prawej stronie, o długości ok. 860 mm * Po każdej stronie 4 kieszenie na belki (ale belki nie są w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku linkami o nośności 2 tony ----Podwozie: * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ----System mocowania ładunku (pakiet Lasi): Platforma podwozia: * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 13,4 tony w zewnętrznej ramie platformy podwozia Niska platforma: * Po każdej stronie 4 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 10 ton w zewnętrznej ramie, opuszczane i obciążalne we wszystkich kierunkach * Po każdej stronie z tyłu 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 13,4 tony, obrotowe ----Rampy: * Gumowa powłoka na składanych rampach najazdowych * Hydrauliczne rampy najazdowe z hydrauliczną, wysuwaną częścią końcową, o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm * Hydrauliczne, boczne przesunięcie ramp i zawory blokujące ----Podpora tylna: Fsdpoylfvmsfx Afmogh * Hydrauliczna podpora tylna ----Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (ale nie na rampie najazdowej) * Poszerzenia boczne po lewej stronie, przechowywane w schowku ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad osią tylną, do końca rampy najazdowej, o wymiarach ok. dł. = 2 100 mm x szer. = 740 x gł. = 190 mm * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 6,4 tony po bokach w uchwycie na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy mocy pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary ładowni: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 780 x 2 520 mm (włącznie z rampą najazdową o długości 860 mm) * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2 990 x 2 520 mm ----Wysokość załadunku: * Obciążona: ok. 890 mm,

Stan: używany, przebieg: 371 521 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Tylna szyba * Fotel kierowcy z regulacją komfortu * Podgrzewane fotele * Blokada dyferencjału – oś przednia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Reduktor przełożeń terenowych * Osie AP * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Wlot powietrza u góry Fodpszxi Swsfx Afmegh * Układ wydechowy za kabiną * Osuszacz powietrza * Dwuwodowy przyłącz do powietrza * Hydrauliczny przyłącz do przyczepy * Możliwość wynajmu * Ogrzewanie postojowe * Sygnały dźwiękowe * Luk dachowy * Tandemowa zaczepka * 16 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 8545 * Hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Wywrotka Meiller z trzema ścianami, stalowa, z podnoszonymi burami po lewej i prawej stronie, podwyższona ściana przednia z osłoną przed koparką. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, w tym dane dotyczące wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (OGH) (patrz informacje w stopce).

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, Rok budowy: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD – Naczepa plandekowa/naczepa z plandeką i usztywnianymi bokami !!POSZERZANA!! !! MECHANICZNIE PODNOSZONY DACH!! !!2 PODNOSZONE OSI (1. i 3. oś) !! SSR: SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA DACHU SCHMITZ!! !! KIESZENIE NA BELKI!! !! STAN IDEALNY !! • ABS / EBS • Hamulce tarczowe • 3 pneumatycznie zawieszone osie SCHMITZ o nośności 9 ton • System podnoszenia/opuszczania • 2 osie podnoszone • System bezpieczeństwa dachu SCHMITZ • Bardzo dobra podłoga drewniana! • Kieszeń na dokumenty • Drzwi typu portal z tyłu • System zabezpieczania ładunku zgodny z normą ISO 12642 – XL • Złącze elektryczne zgodne z normą ISO 12098 Fgedpfjzracgsx Afmeh • Skrzynka narzędziowa po lewej stronie • Wymiary wewnętrzne: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (długość x szerokość x wysokość) • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie możliwe 39 000 kg!) • Masa własna: 7 111 kg • Stalowe felgi • Opony 385/65 R22,5 • Głębokość bieżnika: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Naczepa niemiecka! - Jeden właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu technicznego: nowy! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem. Fgjdpfx Asyutxzofmeh

Stan: używany, przebieg: 11 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 17 700 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: pneumatyczne siedzenie kierowcy, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach i poduszkach pneumatycznych, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja. Pojazd został wyprodukowany w 12/2014 i nigdy nie był rejestrowany! Przebieg około 12 500 km! Pojazd nie jest dopuszczony do rejestracji w UE, przeznaczony WYŁĄCZNIE NA EKSPORT! Informacje dotyczące wyposażenia podawane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Fgedpfjzvxhijx Afmsh

Stan: używany, przebieg: 390 927 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy Fjdpfezywp Tox Afmjgh * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Blokada wzdłużna i poprzeczna * Oś z przekładnią planetarną * Stalowy zderzak * Wlot powietrza u góry * Dwutorowe podłączenie pneumatyczne * Hydrauliczne przyłącze do przyczepy * Tylna szyba * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Klaksony pneumatyczne * ASR * Składana osłona podwozia * Hak holowniczy * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * 16 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 10409 kg * Hamulec postojowy: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Dautel DK 3, trójstronna wywrotka do palet, stalowa przednia ściana podwyższona, odciążone pneumatycznie aluminiowe burty boczne po lewej i prawej stronie (uchylne), stalowa tylna ściana, stalowa podłoga, punkty mocowania, skrzynia załadowcza z tyłu.----Wariant wagowy: 33 000 kg. Pojazd regularnie serwisowany, ostatni przegląd przeprowadzono w 02/2025 przy przebiegu 355 tys. km! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: używany, przebieg: 390 927 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Fotel kierowcy z regulacją * Podgrzewane fotele * Blokada mechanizmu różnicowego (osiowa i poprzeczna) * Oś AP * Stalowy zderzak * Wlot powietrza u góry * Dwururowy przyłącz powietrza * Hydrauliczne przyłącze do przyczepy * Tylna szyba * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Klaksony pneumatyczne * ASR * Składany osłona podwozia * Hak holowniczy * Regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową) * 16 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 10409 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Dautel DK 3, nadwozie do wywrotu palet z trzech stron, podwyższona stalowa przednia ściana, resorem odciążone aluminiowe burty boczne po lewej i prawej stronie (zawieszone i składane), stalowa tylna ściana, stalowa podłoga, punkty mocowania, skrzynia załadowcza z tyłu.----Wariant wagowy: 33 000 kg. Pojazd regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową), ostatni przegląd wykonany w 02/2025 przy przebiegu 355 tys. km! Sprzedaż wyłącznie firmom. W PRZYPADKU EKSPORTU PŁACONA JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI. DOTYCZĄ WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz dane kontaktowe). Fgjdszywqkopfx Afmjh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 28 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny układ hamulcowy - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (tel. ...). Fjdpfx Afeyfr Hfsmsgh Dinkel DSAFA 36000 – naczepa skośna Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, osie SAF, Wabco ABS, siłowniki sprężynowe, hamulce bębnowe, obie osie skrętne, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 9,68 m x szer. 2,54 m / nad płytą siodłową: dł. 3,14 m x szer. 2,54 m, głębokość bieżnika opon: 1. oś 10-12 mm, 2. oś 11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, masa własna: 11.750 kg, ładowność: 24.250 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy prawo do pomyłek, zmian oraz możliwej sprzedaży pośredniej!!! - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Masa własna: 11.750 kg Ładowność: 24.250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 180 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, 3-osiowa przyczepa hakowa na 2 kontenery Hüffermann HMA 2424 Ładowność: 19 180 kg Ogumienie: 385/65 R 22.5 Osie BPW Fedou Dd Tzepfx Afmogh Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylny zderzak przeciwzderzeniowy

Stan: używany, przebieg: 40 235 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby (lewe), elektryczne szyby (prawe), klimatyzacja, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, wyposażenie ADR, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia ostatniej osi, hydraulicznie sterowana ostatnia oś, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, Nadwozie: wyposażone w używany system rolkowego załadunku Hyva S-20-57 o udźwigu 20 ton, przeznaczony do kontenerów o długości od 4,5 m do 6,8 m, Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.22 DD, ABS, ASR, ESP, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, system wspomagania pełnego hamowania, wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodne z normą ADR typ EXIII, EXII, FL i AT, hamulce tarczowe na wszystkich osiach, możliwość odciążenia osi podążającej, system stabilizacji podczas jazdy przy dużym obciążeniu, ostrzegacz zmiany pasa ruchu, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, asystent świateł drogowych, światła do jazdy dziennej LED, kabina NN, lodówka, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, system dźwiękowy MAN, nawigacja, asystent skrętu, dodatkowy napęd zależny od skrzyni biegów NH/4c bez kołnierza, system rozpoznawania znaków drogowych, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA Plus, system kontroli ciśnienia w oponach, system monitorowania uwagi kierowcy MAN AttetionGuard. Fgsdjzw N Ivepfx Afmeh Na życzenie możliwość dostawy z nowym systemem rolkowego załadunku Hyva za dopłatą 10 000,00 € netto! Informacje dotyczące akcesoriów nie stanowią gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 966 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 15 320 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny. 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna roleta, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec górski, przystawka odbioru mocy (PTO), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, wyposażenie ADR, skrzynka na gaśnicę, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy z zaworem powietrza i gniazdem elektrycznym, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: zbiornik Kässbohrer (rok prod. 1997) z 3 komorami o pojemności ok. 20 820 l (7270 l / 6020 l / 7530 l) do przewozu oleju napędowego i benzyny. Następne badanie zbiornika: 04/2026! DODATKOWE INFORMACJE BEZ GWARANCJI; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fsdpjzamknjfx Afmsgh

Stan: używany, Zabudowa skrzyniowa z obrotnicą Fgsdpfx Ajy I E Rkofmeh Nowy pojazd z jednodniową rejestracją Producent: Vezeko Typ: Cargo F 35.6 Wymiary wewnętrzne: 6000 x 2200 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 1248 kg Ładowność: ok. 2252 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wszystkie osie w wersji 1800 kg Ogumienie: 13 cali Rama całkowicie ocynkowana ogniowo Dyszel w kształcie litery V Przednie światła pozycyjne 12 wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku – po 6 na stronę Wiele uchwytów do mocowania na zewnątrz ramy Automatyczne koło podporowe Oświetlenie 12V Złącze 13-biegunowe Komplet dokumentów pojazdu w cenie Jednodniowa rejestracja Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Amortyzatory osi z zaświadczeniem na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja Twojej nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 930 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, całkowita szerokość: 2 545 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1457. 1083677 ----Wyposażenie i stan zgodnie ze zdjęciami. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Fodewtvvnjpfx Afmsgh Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing możliwy również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe Fedpfxjxglh Re Afmjgh * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: Fodoxglibepfx Afmegh * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, przebieg: 679 909 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska we Frankfurcie/Nad Menem. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdą Państwo niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z jasną i udokumentowaną historią serwisową. Jakość, przejrzystość i zadowolenie klienta są dla nas priorytetem. Fjdpfeyzwakox Afmjgh ---- Antos 2543 EWERS – nadwozie do przewozu napojów – dostępne 3 sztuki. * Klimatyzacja * Burta załadowcza * Kamera * Wszystkie przeglądy w serwisie Mercedes * Pełna historia serwisowa potwierdzona książką serwisową * Kamera cofania * Asystent uwagi * Asystent utrzymania pasa ruchu * Blokada dyferencjału * Zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie certyfikowane zgodnie z VDI 2700 ff i DIN EN 12642, kod XL * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Tempomat * Podnoszona oś * 1 łóżko * Podgrzewane siedzenia * Nadwozie typu ściana boczna * Zabezpieczenie ładunku * Burta załadowcza * Certyfikat do przewozu napojów * Euro 6 Wraz z tandemową, obrotową burtą. Data pierwszej rejestracji: 09.2015 * Burta załadowcza * Przejezdna * Przestrzeń ładunkowa: 7300 mm x 2480 mm * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie typu ściana boczna * 4-rzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat do przewozu napojów * Pojazd niemiecki (używany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie, możemy dla Państwa zająć się pełnym procesem: rejestracją, przygotowaniem dokumentów eksportowych, certyfikatem EUR-1 oraz oświadczeniem producenta. FINANSOWANIE Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, zakupu na raty lub finansowania, dostosowaną do Państwa potrzeb. SERWIS I NAPRAWY Nasz partnerski serwis w pobliżu zajmie się przeglądami technicznymi, badaniami UVV, testami tachografu oraz montażem dodatkowego wyposażenia. OPŁATY DROGOWE / OPŁATY ZA DROGI Możliwość skonfigurowania systemu rozliczeń opłat drogowych również u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dobry dojazd przez lotnisko we Frankfurcie/Nad Menem (FFM Airport). ----Uwaga: Wszystkie informacje służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu i nie stanowią wiążącej oferty. Zmiany, błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone. Samochody ciężarowe zazwyczaj są oklejone. Na życzenie klienta i za dodatkową opłatą, folie te zostaną usunięte. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH W przypadku eksportu do krajów trzecich lub do krajów UE pobierana jest kaucja. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawie celnej lub dostarczeniu pojazdu. Pomimo dużej staranności i wkładu pracy, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniach. Niniejszy opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane informacje/opisy/zdjęcia nie są wiążące i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Zatem nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu przed zakupem. Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, System audio: Radio CD (Bluetooth), Układ wydechowy skierowany w dół po prawej stronie, Akumulator 220 Ah, Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, Przyłącze powietrza sprężonego w kabinie kierowcy, Wysokociśnieniowy agregat powietrza, Klakson pneumatyczny, Generator 150 A, Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, Błotniki 3-częściowe, Aerodynamiczny spojler dachowy (

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Saris Autotransporter AT 480 200 3500, 3-osiowy, kiprowany, środkowa część zabudowana Wymiary powierzchni ładunkowej: 480 x 210 cm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Nowe autotransportery Saris Tridem wyróżniają się solidną konstrukcją oraz praktycznie kiprowaną platformą ładunkową. Trzyosiowa przyczepa nie wymaga najazdów podczas załadunku, co czyni załadunek i rozładunek wyjątkowo wygodnym i szybkim. Model ten oferowany jest z ogumieniem niskoprofilowym 10 cali, co zapewnia niską wysokość załadunkową. Wyposażenie: - Nowy, nieużywany - Środkowa część zamknięta aluminiową blachą ryflowaną - Hydraulicznie kiprowana platforma ładunkowa Fodoy H U Uvepfx Afmjgh - Koło podporowe o wysokiej nośności - Hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem - Platforma z perforowanej blachy z wieloma punktami mocowania ładunku - Wyciągarka z możliwością zmiany pozycji uchwytu Wyposażenie dodatkowe za dopłatą: - Przystosowanie do jazdy 100 km/h z amortyzatorami: 389 EUR brutto - Koło zapasowe (luzem): 129 EUR brutto - Uchwyt na koło zapasowe: 130 EUR brutto Możliwość korzystnego finansowania. Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór możliwe w Zell po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Nie posiadamy stałych godzin otwarcia, preferujemy indywidualne umawianie wizyt zgodnie z potrzebami klienta, co pozwala na pełne dopasowanie się do oczekiwań, osobiste doradztwo oraz sprawną obsługę. Ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu opłat frachtowych lub podwyżek cen materiałów. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczne ceny. Na potrzeby transportu własnego na terenie Niemiec udostępniamy tablice wywozowe za 25 EUR. TÖFFI Anhänger w Zell – stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży i błędów w ofercie.

Stan: nowe, masa własna: 775 kg, maksymalna waga ładunku: 2 725 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 080 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Model: T Transporter 231-4520-35-2-12 Fsdoyw E A Sepfx Afmogh Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2725 kg Masa własna: 775 kg Wymiary skrzyni: 4500 x 2000 mm Opony: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 665 mm W zestawie następujące opcje: - hydraulicznie przechylana - z tyłu 2 rampy o długości 2,35 m - pozycja ramp regulowana - homologacja do 100 km/h - ręczna wciągarka linowa W zestawie: - koło zapasowe - powłoka antypoślizgowa - oświetlenie LED - wzmocnione koło podporowe, składane - głowica zaczepu ze zintegrowanym zamkiem - blacha z otworami antypoślizgowe - drewniana podłoga w środkowej części - skrzynka na narzędzia z aluminiową pokrywą Jako autoryzowany partner Brian James PREMIUM posiadamy wiele modeli w magazynie. 5 lat gwarancji na podwozie. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewnimy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczne cofanie, zawieszenie na gumowych wałkach, rampa załadowcza, skrzynia załadowcza przechylana, koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowanie ogniowe, hamowana, w zestawie gwarancja, wyposażenie na życzenie, modyfikacje na zamówienie, wiele możliwości mocowania ładunku, haki do siatek od spodu, dyszel typu V, ocynkowany ogniowo, 13-pinowa wtyczka i światła cofania, wytrzymała, antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: używany, przebieg: 331 525 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 15 040 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, mieszkanie służbowe, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, wyposażenie ADR, skrzynka na gaśnice, zawieszenie pneumatyczne, zaczep powietrzny i elektryczny, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, osłona dolna, boczne zabezpieczenie aluminiowe, okno dachowe, pilot radiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4300 mm. Zabudowa: zbiornik rurowy z 3 komorami (7500 l / 4950 l / 7550 l), ok. 20000 l oraz sterowanie radiowe. Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym, 8 t oś przednia, tylna oś przekładnia talerzowa 440 Hypoid 13 t, 7,5 t oś toczna skrętna/odciążana, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osiach przednich i tylnych, monitorowanie kondensatu w systemie sprężonego powietrza, dodatkowy stabilizator osi tylnej/tocznej, wykorzystanie ciepła resztkowego, PSM, asystent ruszania, ADR klasa EX/II w tym AT, ClassicSpace, komfortowy system zamknięcia, tryb jazdy economy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system opłat drogowych, hamulec silnikowy, poduszka powietrzna kierowcy, ESP, chłodzenie oleju skrzyni biegów, blokada skrzyni do przystawki odbioru mocy, przystawka odbioru mocy MB 124-10b z kołnierzem, prędkość nominalna. ADR ważny do 09/2026! Badanie zbiornika ważne do 10/2026! Badanie szczelności i funkcjonalności do 10/2029! Fsdpfx Ajzgxmajfmjgh Legalizacja urządzenia pomiarowego do 2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 356 195 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 365 kg, maksymalna waga ładunku: 12 560 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 480 mm, całkowita wysokość: 7 800 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Scania G410 hakowiec | automatyczna skrzynia biegów | EURO6, sterowanie wewnętrzne | elektryczne szyby, podgrzewane lusterka | ogrzewanie postojowe | zaczep do przyczepy | wywrotka Stummer | ważny przegląd techniczny (TÜV) Sprzedawca: Christopher Glock (niemiecki/angielski) Fsdozkb Uujpfx Afmegh Telefon komórkowy i WhatsApp: E-mail: christopher. Cała oferta/dostępny pełny asortyment na stronie: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów w ogłoszeniu oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Meter trójstronny wywrotka elektryczna z kanałami na najazdy Wymiary skrzyni: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg NOWY POJAZD – Solidna 4-metrowa trójstronna wywrotka z podłogą stalową wzmocnioną wytrzymałym dnem drewnianym. Wywrot elektryczny z kanałami na najazdy. * Stalowa podłoga wzmocniona drewnem * w zestawie kanały na najazdy pod platformą ładunkową * Oświetlenie LED * Wywrot elektrohydrauliczny z akumulatorem * Wszystkie burty aluminiowe składane i zdejmowane * 8 uchwytów mocujących w środku i 8 na zewnątrz * Rama całkowicie ocynkowana i spawana * Hamulec najazdowy z automatem cofania Dostępne akcesoria: * Para aluminiowych najazdów (ładowność 2.700 kg/parę) za 689,- Euro z VAT Fgodex T R Thjpfx Afmoh * Przystosowanie do 100 km/h za 250,- Euro z VAT * Wzmocnione podpory tylne za 250,- Euro z VAT * Nadstawki siatkowe 60 cm lub 90 cm oraz plandeki wysokie i stelaże na zapytanie Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Z powodu obecnych niedoborów materiałów u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów mogą się zmieniać ze względu na dopłaty za droższy materiał. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Do transportu własnego chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20,- Euro. Dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą możliwa!

Stan: używany, przebieg: 1 044 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Actros 2543 BDF, oś podnoszona/skrętna, kamera, norma Euro 6 W przypadku pytań: 0626584 Fjdpfx Afozh Rx Romsgh * Stan: dobry * Moc: 315 kW / 430 KM * Pojemność skokowa: 10 677 cm³ * ASB (system zapobiegania blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Radio CD (Bluetooth) * Adaptacyjny tempomat z asystentem awaryjnego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kamera cofania * Komfortowe łóżko szoferki * Lodówka / chłodziarka * Czujnik światła i deszczu * Wzmocniona hamulc silnikowy * Oś podnoszona, skrętna * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium * Dodatkowy zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, po prawej stronie * Fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Roleta przeciwsłoneczna, szyba drzwi kierowcy * Światła do jazdy dziennej, automatyczne * Norma emisji spalin: EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Actros 4 * Lustra zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kabina: L StreamSpace * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) * Elektryczne szyby * Dopuszczalna masa całkowita: 25,00 t Opony: 1. oś: 315 / 70 R 22.5, 20% pneumatyczne 2. oś: 315 / 70 R 22.5, 35% pneumatyczne 3. oś: 315 / 70 R 22.5, 35% pneumatyczne, oś podnoszona, skrętna ----Cena: 15 900,- EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.