Używane Bmo Pojazd Leśny na sprzedaż (54 783)

Stan: dobry (używany), przebieg: 682 759 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Siedzenia pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (PTO) Hsdpfxozgbpwo Ab Asp = Uwagi = MAN TGS 26.440 6x2. Rok produkcji: 2008. Przebieg: 682 759 km. Skrzynia biegów manualna, 8 biegów. Masa własna: 15 400 kg. Ładowność: 10 600 kg. Masa całkowita: 26 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 12 000 kg. 3: 7 500 kg. Klimatyzacja. Hamulec silnikowy. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Trzecia oś podnoszona + oś skrętna. Rozstaw osi: 1-2: 4200 mm. 1-3: 5550 mm. Tylne zawieszenie pneumatyczne. Wbudowane radio CD. Euro 4. Podgrzewane siedzenie. Kamera. Opony: 315/80R22,5, 70%. Kroll K1.0-13.0/32 ESP. Rok: 2008. Pojemność: 13 000 l. Pompa próżniowa: Jurop PR250. Pompa wysokociśnieniowa: Speck P55/100-200. ID NR: 209. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i deklarujesz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15 400 kg Ładowność: 10 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 370 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: W09H3S327K0D46073 6 rzędów słupków Masa własna: ok. 6.130 kg Przegląd techniczny DE do 05.2027, przegląd bezpieczeństwa SP do 11.2026 Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 = oś podnoszona Wabco-Smart-Control Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Hodjwqkd Uopfx Ab Ajp Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VA93SL3920TGS0304 6 rzędów stojaków – Długość: 13 000 mm Masa własna: 5 900 kg Niemiecki przegląd techniczny HU do zrobienia Osie SAF z hamulcami tarczowymi Hsdpsxb H Rcsfx Ab Ajp Oś 1 = oś podnoszona Skrzynka narzędziowa Opony: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVYS1339LH457932 6 rzędów słupków – Długość: 12.950 mm Masa własna: 5.780 kg Przegląd techniczny DE do wykonania – Badanie SP do 07.2026 Oś SAF z hamulcami tarczowymi Oś 1 = oś podnoszona Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa rzeczowego. Decydująca jest treść umowy kupna. Hedpfeyv Tgvsx Ab Aop Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 62 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 560 mm, Platforma kontenerowa 40" do drewna okrągłego, rur i prętów metalowych: Producent: S. Grabmeier, Rok produkcji: 2018, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 354 x 2 550 x 2 560 mm, Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 220 x 2 290 x 2 040 mm, Hsdpfjwrkh Aex Ab Asp Waga własna: ok. 4 600 kg, Pojemność: ok. 62 m³, Światło pomiędzy kieszeniami na widły: 1 620 mm, Po 8 słupków bocznych ECCOSTEEL 9 na stronę, Wysokość słupków wsunięta: 1 980 mm, Światło pomiędzy słupkami (mierzone od tyłu do przodu): 868 / 2 151 / 660 / 1 594 / 2 334 / 1 353 / 901 / 2 287 (do początku bocznej ramy ściany czołowej) mm / 2 759 (do końca ściany czołowej), Wysokość ściany czołowej: 2 040 mm, Po 6 pierścieni mocujących do załadunku kolejowego z prawej i lewej strony, Wysokość ramy: 500 mm,

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8400 Schwarzmüller Y203 Oś podnoszona / felgi aluminiowe Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 10.12.2010 Rok produkcji: 2010 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 5 370 Numer VIN: VAVY20339AH7542 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Felgi aluminiowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO Hodpfoyxzlljx Ab Aop m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzin naszej firmy w celu osobistej inspekcji pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że dostarczane akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami udzielimy informacji cenowych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Hsdpeqmc Raofx Ab Aop Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 428 340 km, pierwsza rejestracja: 06/2015, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 15 055 kg, kolor: szary, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 383 kW (520,73 KM), maksymalna waga ładunku: 10 945 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 6 150 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGX 26.520 6x2-4 BL z zabudową skrzyniową i tylnym żurawiem Palfinger PK 21001L z chwytakiem * duża kabina kierowcy, 1 leżanka * skrzynia biegów automatyczna * zawieszenie resorowo-pneumatyczne * retarder * ogrzewanie postojowe * klimatyzacja postojowa * klimatyzacja automatyczna * system nawigacji * lodówka * kamera boczna prawa * Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * system audio MAN z subwooferem * różne zewnętrzne wejścia audio * przystawka odbioru mocy * blokada mechanizmu różnicowego * pneumatyczny fotel kierowcy ISRI Komfort (podgrzewany) * skórzana, wielofunkcyjna kierownica * elektryczne podnośniki szyb lewa/prawa * elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * sprężone powietrze w kabinie * osłona przeciwsłoneczna * 2 plastikowe schowki po prawej stronie * zintegrowane uchwyty mocujące w podłodze ładunkowej * żuraw Palfinger PK 21001L z siedziskiem i chwytakiem (obsługa z tego miejsca) – brak pilota * oś skrętna z funkcją podnoszenia na oś wleczoną/nadążną (funkcja niedostępna ze względu na wagę żurawia) * zaczep Rockinger (DUO-Matic/ABS) * ogumienie: 1. oś 385/65 R22.5, 2. oś 315/80 R22.5, 3. oś 385/65 R22.5 * przednia ściana: 1,70 m Hedpfx Aezfzhkeb Aep * rozstaw osi: 4,80 m + 1,35 m * wymiary wewnętrzne: dł. 6,50 m, szer. 2,48 m, wysokość burty: 1,00 m * masa: DMC – 26.000 kg, masa własna – 15.055 kg, ładowność – 10.945 kg * pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami! * czysty stan – brak świecących kontrolek! * dostępne filmy pojazdu oraz pracy żurawia * pierwszy właściciel! * data pierwszej rejestracji: 02.06.2015 * TÜV ważny do 05/2027 * przegląd techniczny do 11/2026 * liczba motogodzin: 11 863 h * VIN: WMA18XZZ2FM675926 Sprzedaż zastrzeżona bez wcześniejszego powiadomienia, możliwe błędy i zmiany! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firmowe – zapytaj o szczegóły! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Państwa osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 1 042 435 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 6 400 mm, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = Hodsxn A Htspfx Ab Aop - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Pojemność silnika - 15607 cm3 LOGLIFT HIAB 1 S 79 R Z NIEMIEC STAN BARDZO DOBRY GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Własna masa pojazdu: 15.230 kg Ładowność: 10.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Hiab 1S79R

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 753 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/1988, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1988, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = 6x2 Pojazd holowniczy Dwie wyciągarki 20-tonowe Wysuwany wysięgnik Niemiecka rejestracja W bardzo dobrym stanie!! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 16 380 kg Ładowność: 9 620 kg Hsdszg Ihyopfx Ab Aep Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 506 961 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Geesink 22 m³ (Typ: GPM III) - Mechanizm załadunku: GEC (grzebieniowy, DIN, Geesink, ETB) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BZ-FP-23 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 9 186 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzny): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzny): 60%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzny): 60%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzny): 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 585 kg Ładowność: 10 915 kg Hodpfszg Iutox Ab Asp DMC: 26 500 kg Utrzymanie, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 34 179 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75 17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem Hjdozg Im Njpfx Ab Aep - Euro 6 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Wynajem śmieciarki - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ Mini V 0720), 7 m³ - Załadunek: grzebieniowy, DIN = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 66-BZP-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.998 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75 17.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 3100 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 5800 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.055 kg Ładowność: 1.445 kg DMC: 7.500 kg Serwis, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Naczepa do drewna Hodpexdqrcefx Ab Aep Schwarzmüller 3-osiowa O4 - naczepa siodłowa Typ - Wariant/Wersja: HS 3/E Fin VAVSAH3387H250852 12 kłonic Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 29.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie na siodło: 11.000 kg 1. oś: 8.000 kg 2. oś: 8.000 kg 3. oś: 8.000 kg Rozmiar opon: 385/65 R22.5 160J Pierwsza rejestracja: 19.07.2007 Cena netto Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Hedpsi Ri Hgefx Ab Ajp Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Hsdpfoi Ri E Uox Ab Ajp Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Hodpfx Abji Ri E Ro Asp Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hjdpsi Ri Hcjfx Ab Aop Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: używany, przebieg: 155 500 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 19 898 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Hjdpfxezhngfo Ab Asp Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Rozstaw osi: 390 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Zabudowa Rok produkcji: 2015 Objętość: 11 m³ Wywrotka: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 11000 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 11000 Pompa: ✓ Pompa wysokociśnieniowa: ✓ Czyszczenie/próżnia: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1JPN033 Informacje techniczne Pojemność silnika: 7 696 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 15%; Bieżnik prawej opony: 80%; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 300 kg Ładowność: 9 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Ipsam Wywrotka: tylna = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełen przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS Hodpfezbn I Rex Ab Aep * EBS

Stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23335 Opis: Pługi dwupunktowe na sprzedaż. Możliwy także zakup pojedynczych sztuk. Cena za sztukę wynosi 15 000. Gotowe do dostawy. Model: 2 szt. Hodpfxey R Nk Hs Ab Asp = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 392 000 km, moc: 112 kW (152,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 330 kg, maksymalna waga ładunku: 3 160 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75 R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd z ważnym przeglądem technicznym (TÜV) Mercedes Atego 815 z systemem hakowym (Abrollkipper) Przebieg: 392 000 km Skrzynia manualna Norma emisji Euro 2 (zielona plakietka) Przystosowany do zabudowy o długości ok. 5,2 m Zawieszenie resorowe przód i tył Knickhaken Atlas ARK 52A Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Ładowność: 3 160 kg Masa własna: 4 330 kg Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Rozstaw osi: 3,30 m Dodatkowy serwis możliwy! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) – Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) – Niemcy Pomagamy w uzyskaniu tablic transportowych (Überstellungskennzeichen) Austrii Dostawa pojazdu możliwa za dodatkową opłatą. Informacje zamieszczone w internecie są niezobowiązującym opisem. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy w pisaniu lub przekazywaniu danych. Hedpfx Aezgtlwsb Ajp Sprzedaż zastrzeżona do chwili wcześniejszej sprzedaży. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: dobry (używany), przebieg: 215 670 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hodozgw T Sopfx Ab Asp - Podłokietnik - Migające światła - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: FAUN 20 m³ pojazd do zbiórki odpadów (typ: VR5 LEV) - System załadunku: grzebieniowy - Typ silnika: DC09 113 - Typ skrzyni biegów: GR875 - Zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEB) - Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Dane techniczne Pojemność silnika: 9 291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Opticruise 2p, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; marka osi: Anders; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60%; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik wewn. lewa: 60%; bieżnik zewn. lewa: 60%; bieżnik wewn. prawa: 60%; bieżnik zewn. prawa: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 470 kg Ładowność: 11 530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faun VR5LEV Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 176 816 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Zoeller 17 m³ (typ: MED XL) - Wrzutnik: Zoeller (typ: GAMMA) - Układ podnoszenia: DIN, Geesink, grzebieniowy - Tylko 176.816 km! Pojazd ex-komunalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 40-BHH-5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 10.837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 8.000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 7.500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11.500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Hsdpfx Abezgw T Ej Aep Masa własna i ładowność Masa własna: 16.144 kg Ładowność: 10.856 kg DMC: 27.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Zoeller MED XL Serwis, przebieg i stan Liczba właścicieli: 3 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDLST, NL