Używane Bema Jumbo 3250 na sprzedaż (425)

Stan: używany, przebieg: 318 208 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 118 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 480 FAN LowDeck 6x2 | Zestaw jumbo | Stan idealny | Wyłącznie w pakiecie z przyczepą! 3. oś skrętna Hnjdpfxew E Abbo Agzek • Bardzo czysty stan techniczny • Dostępny tylko jako kompletny zestaw • Przyczepa (Nr ogłoszenia: 9807) dodatkowo 17.000,- EUR netto • Cena całkowita: 80.000 EUR netto • Bardzo zadbany stan – gotowy do natychmiastowego użycia • Wózek widłowy na podjazd za dopłatą * Nadwozie FBL Jumbo Tautliner ocynkowane * Wymiary: 7.450 x 2.550 x 2.900 mm * Kabina Super Space Cap * Okna dachowe * Całkowite zawieszenie pneumatyczne * ZF Intarder * Klimatyzacja postojowa * Pałąk dachowy z oświetleniem LED * Reflektory LED * Aluminiowy zbiornik paliwa 900 L (450 lewy / 450 prawy) * Niskie sprzęgi * Profil mocujący w ramie zewnętrznej * Otwierany dach * Dach podnoszony mechanicznie 400 mm lewa + prawa * Tylne drzwi przeładunkowe * Ogumienie 315/60 R 22,5 * 3. oś skrętna Przyczepa tandemowa – numer pojazdu: 9807 Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Hnodpfstphtmex Agzok Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Hedpfekv Uvzjx Agzonk Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! Hedsi Riw Aopfx Agzonk 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego Hnedpei Ri Iasfx Agzsk LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Hnsdpfx Agoi Ri Rcszok Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Hjdpfx Agokt Ni Uezsnk Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Hedpfx Agsi Ri Nuozsnk Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Hedpji Riy Nefx Agzjnk Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. Hsdpfx Agoi Ri Hvozjnk 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: używany, przebieg: 747 890 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Zaczep nisko sprzęgany ? Skrzynia automatyczna ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe Hedpfexc Autex Agzonk ? Złącze duomatic ? 2 zbiorniki ? Plandeki przesuwne z prawej i lewej strony ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resory-pneumatyka ? 1x skrzynka narzędziowa ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 747 890 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy niskozamocowany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic Hedpfx Agoxc Avdozsnk ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resory-powietrze ? 1x schowek ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 754 680 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy niskozamocowany Hnodpexc Sbcofx Agzjk ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resory-powietrze ? 1x schowek ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 748 700 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, odciążony ? Zabudowa Jumbo ? Asystent utrzymania pasa ruchu ? Hak holowniczy nisko sprzęgany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja Hnedpfxoxdgpdo Agzsk ? Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic ? 2 x zbiornik paliwa ? Kurtyny przesuwne z prawej i lewej strony ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resor-pneumatyka ? Skrzynka narzędziowa ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1 x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszelkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 754 680 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy niskozamocowany ? Automatyczna skrzynia biegów Hnodpfxjxc Sbie Agzsk ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resory-powietrze ? 1x schowek ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 748 700 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zredukowany (ładowność/pojemność) ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu Hsdpfx Agoxdgn Hjzenk ? Uchwyt haka holowniczego nisko sprzężony ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze duomatic ? 2 x zbiorniki ? Zasłona przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie piórowo-pneumatyczne ? Skrzynka narzędziowa ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1 x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 782 300 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGL 12.250 plandeka/platforma - Zredukowana dopuszczalna masa całkowita bez zmian technicznych z 12 000,0 kg do 7 490,0 kg • Nadwozie jumbo • Asystent pasa ruchu • Zaczep do przyczepy (nisko sprzęgany) Hnsdsw Tgn Topfx Agzsk • Automatyczna skrzynia biegów • Klimatyzacja • Kabina kierowcy na dalekie trasy • Ogrzewanie postojowe • Tempomat • Hamulce tarczowe • Złącze Duomatic • 2 zbiorniki paliwa • Boczne kurtyny przesuwne (lewa/prawa) • Spojler dachowy • ABS • Komputer pokładowy • Blokada mechanizmu różnicowego • Zawieszenie resorowo-pneumatyczne • 1 skrzynia narzędziowa • Wielofunkcyjna kierownica • Elektryczne szyby • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka • Okno dachowe • 1 miejsce do spania • Podgrzewany fotel Spermann SDAH 5.0-CS 9.05 Przyczepa plandeka/platforma - Zredukowana dopuszczalna masa całkowita bez zmian technicznych z 5 000,0 kg do 4 500,0 kg • Obniżone nadwozie jumbo • Hamulce bębnowe • Boczne kurtyny przesuwne (lewa/prawa) • ABS • Zawieszenie pneumatyczne • 2 skrzynie narzędziowe • EBS • Podłoga aluminiowa ryflowana • Bliźniacze ogumienie • Osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 747 890 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy nisko sprzęgany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy do dalekich tras ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze duomatic ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ? 1x skrzynka narzędziowa ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewane fotele Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do chwili obecnej. Hnodpfsxc Au Hsx Agzjk

Stan: używany, przebieg: 754 680 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy niskozamocowany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna prawa i lewa ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resory-powietrze ? 1x schowek ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby Hnsdpfx Agoxc Sbpjzsk ? Lusterka elektryczne i podgrzewane ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 782 300 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGL 12.250 skrzynia/plandeka - Zredukowana dopuszczalna masa całkowita bez zmian technicznych z 12 000 kg na 7 490 kg ? Zabudowa jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy nisko sprzęgnięty ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze duomatyczne ? 2x zbiornik paliwa ? Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ? 1x skrzynia narzędziowa ? Kierownica multifunkcyjna Hnjdpfx Ajw Tgnysgzjk ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1x leżanka ? Podgrzewany fotel Spermann SDAH 5,0-CS 9.05 przyczepa skrzynia/plandeka - Zredukowana dopuszczalna masa całkowita bez zmian technicznych z 5 000 kg na 4 500 kg ? Zabudowa jumbo, nisko sprzęgnięta ? Hamulce bębnowe ? Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2x skrzynia narzędziowa ? EBS ? Podłoga ryflowana aluminiowa ? Bliźniacze ogumienie ? Osie BPW Wszystkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego sprzedania.

Stan: używany, przebieg: 748 700 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, odciążony ? Zabudowa Jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Zaczep nisko sprzęgany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Przyłącze duomatic ? 2 zbiorniki paliwa ? Przesuwana kotara z prawej i lewej strony ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resor pneumatyczno-paraboliczny ? Skrzynka narzędziowa Hnjdpfxjxdgpqs Agzsk ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1 leżanka ? Podgrzewany fotel Wszystkie dane bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy.

Stan: używany, przebieg: 782 300 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGL 12.250 skrzynia plandeka - Dopuszczalna masa całkowita zmniejszona bez zmian technicznych z 12 000,0 kg na 7 490,0 kg ? Zabudowa jumbo ? Asystent pasa ruchu ? Hak holowniczy nisko sprzęgany ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Złącze Duomatic ? 2 zbiorniki paliwa ? Plandeka przesuwna prawa/lewa strona ? Spojler dachowy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ? 1 schowek ? Kierownica wielofunkcyjna ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Luk dachowy Hnsdsw Tgn Hspfx Agzjk ? 1 leżanka ? Podgrzewany fotel Spermann SDAH 5.0-CS 9.05 przyczepa skrzynia plandeka - Dopuszczalna masa całkowita zmniejszona bez zmian technicznych z 5 000,0 kg na 4 500,0 kg ? Zabudowa jumbo nisko sprzęgana ? Hamulce bębnowe ? Plandeka przesuwna prawa/lewa strona ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 schowki ? EBS ? Podłoga aluminiowa ryflowana ? Bliźniacze koła ? Osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATEAU NACZEPA KÄSSBOHRER 3-osiowa K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / OŚ PODNOSZONA producent: KÄSSBOHRER Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD wymiary: 13620 x 2480 x 940 mm dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg masa własna: 5 700 kg nacisk na siodło: 12 000 kg zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania hamulce bębnowe uchwyt na koło zapasowe ABS EBS AGS osie: BPW ECO, hamulce bębnowe oś podnoszona podłoga ze sklejki antypoślizgowej pierścienie mocujące (zurringe) skrzynka narzędziowa lakierowanie zabudowy: MB 7350 lakierowanie ramy: MB 7350 Hedpfx Agjyi I Efozonk opony: 12 sztuk stan opon: 100% opony tylne: 235/75 R17,5 wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9600 mm / przód 4065 mm 13 par solidnych, wpuszczanych pierścieni mocujących po 4 tony każda / + 11 par w ramie zewnętrznej przód: 15 + 2 x 7-stykowe gniazda (oświetlenie) manometr ciśnienia załadunku wysokość: min. 870 mm / standard 940 mm / max 1010 mm Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzega się wcześniejszą sprzedaż! W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, * 7024 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, bliźniacze ogumienie, dyszel o regulowanej długości - zgięty, oko sprzęgu 40 mm * Dach przesuwny, listwy mocujące do stojaków na szkło na platformie załadunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, listwa oporowa na palety po lewej i prawej stronie, plandeka rolująca z tyłu, aluminiowa burta 65 cm z tyłu * Opony 1. oś: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Opony 2. oś: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych Hnjdpfx Aoyg Ukpegzsk       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, Rok budowy: 2005, długość kontenera: 24 stopa, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 250 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, numer maszyny/pojazdu: 610272 8, JUMBO BDF wymienny kontener z drzwiami rolowanymi * Ryflowana stalowa skrzynia * Możliwość podnoszenia dźwigiem i sztaplowania * Długość 7,45 m * Brama rolowana Hedpsi Avllsfx Agzonk * Wnętrze z blachą z otworami montażowymi (kluczowymi) * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Uniwersalny kolor biały, BEZ oznaczeń! * Tunel prowadzący z przodu lekko odkształcony * Lekka rdza na ramie i zabudowie * Wysokość wysięgu: 1,02 - 1,32 m * Wysokość załadunku przez bramę rolowaną: 2 620 mm * Wysokość zewnętrzna: 3 000 mm * Na życzenie nowy przegląd UVV * Producent: KRONE Dostawa możliwa na terenie całego kraju! Stale w ofercie posiadamy większe ilości modeli różnych producentów dostępnych na sprzedaż lub WYNAJEM!!! Wszystkie ceny netto, należy doliczyć ustawowy VAT!