Używane Alim Niska Ładowacz na sprzedaż (4 363)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00080000589, pierwsza rejestracja: 01/2008, rozmiar opony: 245/70 R17.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Rok budowy: 2008, Podwozie Wysokość ramy: 90 cm Średnica bolca sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 125 cm Konstrukcja Wysokość talerza: 125 cm Platforma: ✓ Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość po osiach: 900 cm Długość powierzchni ładunkowej: min. 900 cm, maks. 14500 cm Długość najazdów: 155 cm Długość wysięgnika typu „łabędzia szyja”: 380 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Maksymalna długość: 14500 cm Rozsuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 65% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75% Oś 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Numer rejestracyjny: C269547 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajdziesz na: . Ljdpsu H Azcsfx Akzsaa Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowych ofertach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00080000675, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Transport specjalny Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Wysuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Oś 2: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 90%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 85% Oś 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Lajdpfxsu H Ai Hj Akzsa Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Numer rejestracyjny: C270710 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny wykaz dostępnych pojazdów można znaleźć na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKMGTSZ44DKT11520, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 820 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 93 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Transport specjalny Dwu-częściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 932 cm Długość ramp: 350 cm Długość gęsiego karku: 413 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 255 cm Maksymalna długość: 1360 cm Zbiornik Ledpfx Akju H A Rdjzeaa Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 50% Oś 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Oś 3: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 25% Wagi Dopuszczalna masa całkowita (dmc): 44 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 93 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C354831 = Informacje o firmie = W celu uzyskania więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełny przegląd stanów magazynowych znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego biuletynu, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowościach w naszym magazynie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Rok budowy: 2016, FVG FL TA-B1 EVO Naczepa niskopodwoziowa / Przyczepa do transportu ciężarówek 2016 03/2017 szary W093AXX36GWB91066 = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Ljdpfx Aow Ngp Njkzeaa

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku Lajdpfeyimg Ssx Akzja = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = DANE TECHNICZNE MASY I WYMIARY - Dopuszczalna masa całkowita (kg): 70.000 - Długość platformy ładunkowej (mm): 9.000 - Masa grupy osi (kg): 48.000 - Całkowita długość (mm): 13.550 - Obciążenie siodła królewskiego (kg): 22.000 - Całkowita szerokość (mm): 2.550 - Masa własna (kg): 13.000 - Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 - Ładowność (kg): 57.000 - Wysokość siodła 5. koła (mm): 1.310 KONSTRUKCJA - Rama bazowa - Ciężka i wyjątkowo wytrzymała rama typu BOX, całość spawana ze stali S355 - Rama zewnętrzna profil UPE 240 - Spawanie (rama): automatyczne łukowe podtopione - Spawanie (nadwozie): automatyczne spawanie robotem - Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, tureckie marki - Hamulce bębnowe, 4 x 12 t osi - Podnoszenie osi: 1. oś automatyczna, 4. oś manualna - Zawieszenie (typ): pneumatyczne - Osie skrętne: brak - Siodło królewskie (typ): 1 pozycja z 1 trzpieniem 2” - Opony: 16+1 szt., 245 / 70 R 17.5 - Felgi: 16+1 szt., 6.75 x 17.5 felgi stalowe - Podpora: obsługa mechaniczna z jednej strony, dwubiegowa - System hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR - Siłowniki hamulcowe: - 2 osie z 4 sztukami siłowników hamulca awaryjnego - 2 osie z 4 sztukami siłowników hamulca roboczego INSTALACJA ELEKTRYCZNA - 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pinów, zgodnie ze standardem SAE z adaptacją ADR, marka SABA - 2 x tylne światła stopu, 4 x boczne lampy LED - 2 x białe światła LED, 2 x przednie światła LED - 2 x podświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x lampy obrotowe Podłoga - Nad kołami oraz brzegi platformy pokryte blachą ryflowaną oraz twardym drewnem - Środkowa część platformy pokryta gładką blachą stalową Tylne rampy załadunkowe - Tylne rampy hydrauliczne sterowane pompą elektrohydrauliczną z kablem i przyciskiem sterowania zdalnego - Składane rampy tylne, długość 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm - Rampy tylne przesuwane hydraulicznie wewnętrznie i zewnętrznie - Krótkie stalowe rampy za szyją Malowanie - Piaskowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka HYZINC, powłoka epoksydowa i 2 warstwy akrylu AKCESORIA TECHNICZNE - 2 x 8 szt. pierścieni mocujących typu grzybkowego na ramie zewnętrznej - 4 x atestowane chlapacze Expray - 1 x plastikowy zbiornik na wodę - 2 x kliny pod koła z uchwytami - 2 x 8 uchwytów do poszerzenia boków, ocynkowane, 250 mm + 250 mm Ledpfx Akeyil Ihozjaa - 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium - 1 x skrzynia narzędziowa - 1 x uchwyt na koło zapasowe z 1 oponą (na gęsiej szyi) - 2 x manualne podpory tylne - 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe z tyłu i po bokach - 2 x odblaski rozszerzające boczne - Stalowa przednia ściana (wysokość: 400 mm) - Aluminiowe burty na sekcji gęsiej szyi (wysokość: 400 mm) - 1 miejsce na tablicę na rampie tylnej lub zderzaku = Dodatkowe informacje = Masa własna: 13.000 kg Znak CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Laedpjyil Ibefx Akzoa - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED Lajdpfx Akeyil H Rjzoa • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe Laodeyil H Dopfx Akzea = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Ljdpeyil Hwsfx Akzsaa Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Laedpfx Akeyil Hqozoa Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy załadunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy załadunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe Podwozie skrzynkowe, ciężkie i bardzo wytrzymałe, całkowicie spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna z profila UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, marka turecka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: pierwsza oś automatyczna. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie skrętne: - Sworzeń królewski (typ): 1 pozycja z 1x sworzniem sprzęgającym 2” (zatwierdzony w UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda lub Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego. - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca roboczego. Układ elektryczny: 24V, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda, zgodnie ze standardem SAE, z adaptacją ADR, marka SABA. • 2 x tylne światła stop • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED Lsdpfxsyil Hko Akzsaa • 2 x lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad kołami i krawędziami platformy blacha ryflowana i twarde drewno, środek platformy pokryty blachą stalową płaską. Tylne rampy załadunkowe Hydraulicznie sterowane tylne rampy z elektropompą, obsługa pilotem na przewodzie; długość rampy tylnej 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm, wszystkie rampy przesuwane hydraulicznie do wewnątrz i na zewnątrz. Krótkie rampy stalowe za szyją łabędzią. Kolor: według zamówienia Malowanie Śrutowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka cynkowa HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Wyposażenie • 2 x 7 szt. ciężkich uchwytów mocujących typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x posiadające certyfikat błotniki Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła i uchwyty • 2 x 7 ocynkowanych wsporników przedłużenia bocznego po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt koła zapasowego z kołem (na szyi łabędziej) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x odblaski boczne przedłużenia • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne na sekcji szyi łabędziej (wys. 400 mm) • 1 miejsce na tablicę rejestracyjną na rampach tylnych lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: L020390, pierwsza rejestracja: 08/1992, rozmiar opony: 285/70 R19.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, Rok budowy: 1992, Podwozie Wysokość podwozia: 60 cm Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 580x250 cm Transport specjalny Długość po osiach: 400 cm Długość powierzchni ładunkowej: 580 cm Długość łabędziej szyi: 300 cm Niskopodwoziowy: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa zewnętrzna: 80% Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 90% Oś 3: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60% Masy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 56 000 kg Lsdou H Ay Espfx Akzoaa Funkcjonalności Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość powierzchni ładunkowej: 60 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: A166801 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest pod adresem: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: zielony, Rok budowy: 2016, Masa własna: 36 400 kg Lodpfx Aeyfd Hqjkzjaa Ładowność: 97 600 kg DMC: 134 000 kg Nadwozie wysuwane: Tak APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry EUROCOMPACT 2+2+5 CAŁKOWITY WARIANT OSI: 9 OSI MODUŁY OSIOWE: 2 x 2 OSIE - MOŻLIWOŚĆ UŻYCIA JAKO 1 X 4 OŚ + MODUŁ 5 OSIOWY 2 MODUŁY 2-OSIOWE, MODUŁ 5-OSIOWY WSZYSTKIE OSIE HYDRAULICZNE WAHLIWE (GIGANT) MOST DO KOPARKI 7100 CM + 300 CM, ROZKŁADANE WYSIĘGNIKI I MATA PODPOROWA MOST RAMIENIA KOPARKI W MODUŁACH 5-OSIOWYCH HYDRAULICZNY GĘSIOSZYJ Z ZESTAWEM HYDRAULICZNYM CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA NACZEPA POSIADA NOWY NIEMIECKI TÜV!!!! MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 8 630 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-50-04V - 4 osie skrętne - Osie BPW - Sterowanie zdalne (przewodowe) - Wysokość sprzęgu: 95 cm - Długość całkowita po rozłożeniu: 26,53 m - Długość platformy ładunkowej: 903 cm + 650 cm + 650 cm - Wysokość załadunku (załadowany): 82,5 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; lewa na zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa na zewnątrz: 40% Tylna oś 2: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; lewa na zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa na zewnątrz: 40% Tylna oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; lewa na zewnątrz: 50%; prawa wewnątrz: 50%; prawa na zewnątrz: 50% Tylna oś 4: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; lewa na zewnątrz: 50%; prawa wewnątrz: 50%; prawa na zewnątrz: 50% Wagi: Masa własna: 14.960 kg Ładowność: 33.440 kg DMC: 48.400 kg Lodpfx Aksyf A Srjzsaa Serwis: APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Identyfikacja: Numer typu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z powyższego opisu nie mogą być wywiedzione żadne prawa.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B306A139B55162, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2001, całkowita długość: 126 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 81 700 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2001, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Laedjyfmxpjpfx Akzja Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Oś 1: Bliźniacze koła Masa własna: 7 290 kg Ładowność: 31 710 kg DMC: 39 000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKMGTS44Z8KT10806, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Wysokość ramy podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Laedpeygtikjfx Akzea Konstrukcja Rok produkcji: 2008 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Ramy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni załadunkowej: 945 cm Maksymalna szerokość: 255 + 25 + 25 cm Możliwość poszerzenia: ✓ Wysuwane: × = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 35%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 40% Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 40%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 60% Oś tylna: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 45%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 60% Wagi Masa własna: 10.550 kg Ładowność: 33.450 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 44.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: King Identyfikacja Numer rejestracyjny: C272975 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełen przegląd dostępnych pojazdów znajduje się pod adresem: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego magazynu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Lodpfxjxyff Ae Akzeaa Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2010 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość przez osie: 890 cm Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość szyi łabędziej: 375 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm) Możliwość poszerzenia: ✓ Możliwość rozsuwania: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V DMC: 58.000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50% Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V Identyfikacja Numer rejestracyjny: C307432 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Lajdpevvwzrsfx Akzsa Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Laedpfevtc Aiox Akzja Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 480 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Ljdeut Hnfopfx Akzeaa Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna Wagi Masa własna: 10 280 kg Ładowność: 33 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 45 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z David F Middelman.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła Ledpfx Akjwmpbdjzeaa - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / podwozie BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Ogólne dane: Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm Klasa ładowności 100t / 120t w kombinacji 4+6 Wysokość konstrukcyjna 450 mm; długość 8.000 mm, szerokość 1.350 mm Wysuwany skokowo co 500 mm Z tyłu sprzęgło do mocowania z wózkami THP Z przodu złącza pazurowe do podłączenia do dyszla lub adaptera pazurowego Zintegrowane linie zasilające do hydrauliki, hamulców i elektryki wraz ze złączami Masa własna ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku: 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w tylnym pochwycie sprzęgu 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) umieszczonych na zewnętrznej belce Laodpevnb Nwofx Akzoa Rozszerzenia boczne: Rozkładane podpory boczne i wkładki na zewnętrznej belce (długość bazowa) Rozkładane rozszerzenia boczne oraz materace na rurze wewnętrznej 1 x szybkozłącze adaptera THP/SL Do połączenia pazurów pokładu z zaczepami wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x najazd klinowy do pokładu koparki, wykonanie stalowe (4 sztuki) Masa 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2024 Wagi: Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg DMC: 134.400 kg Funkcjonalność: Wysokość powierzchni załadunkowej: 45 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Naczepa niskopodwoziowa (Semi Dieplader): Model: TRIAS 712-330 Wymiary: W stanie złożonym: dł. 13,65 x szer. 2,00 m Rozsuwana hydraulicznie: do 2,40 m Rozstaw osi: 9,98 m Galanizowana rama 20 słupków bocznych (rongen) 6 skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej Zawieszenie pneumatyczne Osie skrętne Wysokość podłogi w niskiej części: 1,10 m Dolly (TRIAS 812-190): Hydrauliczny podnoszony i skrętny przedni most Podnoszona druga oś Zawieszenie pneumatyczne na 2. i 3. osi Galwanizowana rama Wymiary: dł. 5,24 x szer. 2,00 m Rozstaw osi: 4,14 m System sterowania Tridec, typ HS Żuraw (Palfinger PK 26002F): Wysięgnik hydrauliczny z 7 sekcjami 3 hydrauliczne podpory Udźwig przy różnych wysięgach: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Sterowanie radiowe 0 motogodzin Informacje dodatkowe: Dolly i naczepa niskopodwoziowa sterowane zdalnie — możliwość przemieszczania za pomocą hydrodrivu. Wszystkie podzespoły (dolly, naczepa niskopodwoziowa i żuraw) są nowe, nieużywane. Szczególnie polecane do prac związanych z relokacją słupów oświetleniowych, masztów reklamowych lub przy przemieszczaniu znaków drogowych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, należy skontaktować się ze sprzedawcą. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 2: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 3: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 26002F, rok prod. 2012 Lajdpfx Akowwtmrszja Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT / sprzedaż marżowa: VAT odliczany

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lasdpfouu Dgbsx Akzja - Oś podnoszona - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie