Niska ładowacz

FVG FL TA-B1 EVO

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Własna masa pojazdu: 9.960 kg Ładowność: 26.040 kg Codpjyvrmzsfx Angerc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Crodpfx Ajhlz R Songjc Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 700 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Na sprzedaż naczepa niskopodwoziowa Faymonville Euro z odpinanym łabędzią szyją Specyfikacja: 4 zagłębienia na koła, każde po 2 metry Szerokość: 2,55 m Poszerzenia: 0,25 m Pokład niskości: 8 metrów Pokład nad osiami: 4,30 m Łabędzia szyja u góry: 3,10 m Wysokość załadunku w pozycji transportowej: 0,50 m Niemiecka rejestracja Opony: 80 procent Osie SAF 3 skrętne osie Solidna i zadbana naczepa niskopodwoziowa, gotowa do natychmiastowego użycia w transporcie ciężkim. Crsdpfx Aneyw Sxtogjc = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Wagi Masa własna: 14 700 kg Ładowność: 17 400 kg DGVW: 32 100 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Faymonville BE Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 130 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 12.00-20, rozmiar tylnej opony: 12.00-20, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, Opis osprzętu: urządzenie do regulacji wideł z bocznym przesuwem, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Opis wyposażenia dodatkowego: dach ochronny operatora, 3. i 4. obwód sterowania, oświetlenie, 2 reflektory robocze z przodu. Codpfx Answvvhcjgorc

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, całkowita długość: 16 470 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2003, Kolor: Szary ładowność: 32 540 kg Szczegóły: Producent: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Numer podwozia: WG0STZL4530027413 Rok produkcji: 2003 Masy: Obciążenie siodła: 17 500 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Całkowite obciążenie osi: 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 57 500 kg Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg Osie: Credsyrzblepfx Angjc Marka osi: Gigant Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Zawór wysokiego/niższego poziomu ABS Opony: 235/75 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 16 470 mm Wysuwy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maks. długość po rozłożeniu: 42 380 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2 750 mm Wysokość platformy ładunkowej: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Wysokość siodła: +/- 1 250 mm Dodatkowe informacje: Wtyk NATO Pierścienie do mocowania ładunku Gniazda na kłonice Hydraulicznie sterowana łabędzia szyja Podłoga drewniana Mechaniczna podpora Skrzynka narzędziowa Elektryczno-hydrauliczna pompa obsługująca funkcje naczepy Uchwyt na koło zapasowe Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg DMC: 57 500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy: 102 cm Wysuwana konstrukcja: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 150 kg, maksymalna waga ładunku: 24 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Autotransporter, 1. oś podnoszona, 3. oś wymuszony skręt Codpfxsxw H Aws Angorc

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2020. Oś SAF 12 ton. Maksymalna masa całkowita: 61.000 kg. Obciążenie siodła: 25.000 kg. Wspomaganie skrętu – 3 skrętne osie. Hydraulika dostosowana do standardu NATO. EBS, ABS, ALB. 2x wysuwana: 1: 8,15 m 2: 8,45 m Łącznie 16,5 m! Skrzynka narzędziowa + aluminiowe burty na gęsiej szyi. 2x poszerzany o 25 cm. Sterowanie radiowe. Koło zapasowe. Hydrauliczne zawieszenie (lewa i prawa strona osobno). Centralny system smarowania. Ocynkowana. Dodatkowy stół pośredni: 50 cm. Podwójnie hydrauliczne rampy najazdowe: - Długość: 2800 mm + 1400 mm - Hydraulicznie przesuwane na boki Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3650 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1550 mm Wysokość siodła: 1300 mm Podłoga: Długość: 12.000 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5, 80% Stan idealny! Credpfxsy Ay Nde Angjc ID NR: 601. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 DMC: 61.000 kg Konstrukcja wysuwana: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 13 936 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo penta, długość wideł: 2 250 mm, Masa własna: 27 980 kg Udźwig: 16 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 395 cm Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z J.A.J. Jansen. Cjdew T R Dxspfx Angsrc

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2481, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 13 346 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 070 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, długość wideł: 2 200 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80-22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80-22.5, masa całkowita: 22 500 kg, typ silnika: Diesel, producent: Svetruck Codpfx Answ Atqujgorc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3456, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 19 453 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 800 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 14.00-24, rozmiar tylnej opony: 14.00-24, masa całkowita: 35 400 kg, typ silnika: Diesel, producent: SMV Konecranes Csdpfxsxqkhkj Angerc