Używane Wiese Tandemanhänger na sprzedaż (444)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów dłużycowych. * Długość ramy ok. 13 510 mm (od czołownicy do czołownicy) * Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od zewnętrznej do zewnętrznej krawędzi) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk na siodło ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" wymienny od spodu, zgodnie z normą SAE * Uchwyt na koło zapasowe typu E na 1 koło * 16 kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną * 8 kieszeni na wkładane kłonice rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki skośne z blachy * Podłoga stalowa 4/6 mm, pokryta blachą ryflowaną * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami oraz otworami do zabezpieczenia ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania Lajdpsvw Hnwofx Akzoa * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji (Roll Stability Program) * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetleniowa LED * Reflektory robocze LED * 2x skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego W przypadku dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne: Model i producent? Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Producent: Kässbohrer * Typ: Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, przeznaczona do transportu pojazdów oraz ciężkich maszyn. Wymiary? * Długość całkowita: 13 190 mm * Długość dyszla (łabędziej szyi): 3 950 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm (Pe) * Szerokość całkowita: 2 550 mm (poszerzenie boczne do 600 mm) * Wysokość siodła: 1 250 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odstęp osi: 2 260 mm Masa i ładowność? * Dopuszczalna masa całkowita: - 52 800 kg przy 60 km/h - 48 000 kg przy 80 km/h * Masa własna: 12 744 kg ±3% * Obciążenie osi: 30 000 kg (10 ton na oś) * Obciążenie siodła: 18 000 kg Oś? * Liczba osi: 3 (2 sztywne z przodu, 1 oś wleczona z tyłu) * Podnoszona oś: manualnie sterowana w zależności od obciążenia (1. oś) * Osie BPW z hamulcami bębnowymi Opony i felgi? Lasdeu Tarpspfx Akzoa * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Marka opon: GOODYEAR * Oznaczenia: M+S oraz 3PMSF * System monitorowania ciśnienia: zwiększa efektywność paliwową i żywotność opon * Liczba felg: 12 stalowych (offset ET120) Podwozie i zawieszenie? * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy WABCO, EBS 4S/3M z ABS i RSS (kontrola przechyłu) Oświetlenie i elektryka? * Instalacja 24V, wielokomorowe lampy ASPÖCK, oznaczenia boczne i tylne w technologii LED * Typ sprzęgu: standardowy żółty/czerwony do podłączenia instalacji powietrznej * Złącza: gniazdo NATO z 2 przewodami po 50 mm² (długość 3 m) Ramy? * Typ: składane hydrauliczne rampy najazdowe z mechanizmem przesuwu * Nośność: 40 ton * Podłoże ramp: z twardego drewna * Zabezpieczenia: łańcuch zabezpieczający rampy Zabezpieczenie ładunku? * Uchwyty mocujące: - 2 x 2 o nośności po 5 000 daN - 1 x 2 o nośności 10 000 daN na dyszlu - 4 x 2 uchwyty mocujące o nośności 6 000 daN w strefie zagłębień * Gniazdo zamka kontenera: do transportu 1 x 20' lub 1 x 30' kontenera * Kieszenie na słupki: 5 x 2 (50x100 mm) Cechy szczególne? * Łabędzia szyja: pionowe narożniki 90°, konstrukcja wytrzymała i trwała * Podłoga: twarde drewno o grubości 45 mm oraz blacha stalowa z powłoką przeciwpoślizgową * Pomost na koła: mostki z twardego drewna częściowego i podparcie blachą do zakrywania zagłębień na koła * Skrzynka narzędziowa: stal powlekana PVC, wymiary 750 x 400 x 360 mm Kolory? * Rama: czerwony sygnałowy (RAL 3020) * Częściowa metalizacja powierzchni ładunkowych Stan: Nowy, od razu gotowy do pracy. * Idealny do transportów ciężkich oraz dla branży budowlanej i relokacji maszyn.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Bardzo ładny, fabrycznie nowy ciągnik siodłowy MAN z Hydrodrive. Pałąk z lampami. Instalacja hydrauliczna do wywrotki i ruchomej podłogi. Wszelkie dalsze informacje na zapytanie. Ledpfxjy D U Tge Akzeaa

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Bardzo ładny, fabrycznie nowy ciągnik siodłowy MAN z Hydrodrive. Pałąk lampowy z oświetleniem. Instalacja hydrauliczna do wywrotki i ruchomej podłogi. Wszelkie dodatkowe informacje na zapytanie. Lsdpfxjy D U Tms Akzoaa

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: Ledpfx Aowtb Rqekzjaa • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Lajdpfx Akoy D Dapjzsa Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana Lasdpfx Akjy D Daiozoa - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Laodoy D A U Sopfx Akzea Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS Ljdpfxey D Dacj Akzsaa - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2023, 20-stopowy kontener biurowy/socjalny NOWY, cena zawiera podatek VAT. RAL 9002 szaro-biały z kieszeniami na widły do wózka widłowego Dostępny od ręki z magazynu w Petershagen Wyposażenie: Lajdpevw Hlvefx Akzoa - 1 stalowe drzwi wejściowe - 1 okno uchylno-rozwierne z roletą - 1 grzejnik elektryczny 2 kW - Oświetlenie i gniazdka elektryczne Izolacja: - podłoga: 100 mm - dach: 100 mm - ściany: 100 mm Dostępny natychmiast z magazynu w Petershagen Możliwa dostawa na życzenie. Prosimy o kontakt. Oferujemy kontenery we wszystkich rozmiarach i konfiguracjach, w pełni dopasowane do Państwa potrzeb. Kontenery biurowe, socjalne, sanitarne, morskie z izolacją, oknami, drzwiami, klapami, kratkami wentylacyjnymi i wieloma innymi opcjami. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 830 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 970 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Dostępna od ręki! * Osie BPW Laodpfji Rr Tpox Akzja * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona * Twistlocki do przewozu 1 x 40' kontenera, 2 x 20' kontenerów, 1 x 20' kontenera centralnie * Ucha mocujące do ładunków ciężkich * Perforowana rama zewnętrzna * Burty o wysokości 800 mm * Uchwyty transportowe do burt i słupków * Słupki wtykowe z uchwytem transportowym * Kieszenie na słupki w podłodze * Skrzynia ze stali nierdzewnej * Oświetlone tablice szerokościowe * Lampy ostrzegawcze obrotowe W przypadku pytań służymy Państwu pomocą

Stan: używany, przebieg: 442 312 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD wywrotka trójstronna z żurawiem MGK (sterowanie radiowe) – idealny na plac budowy Dane pojazdu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Pierwsza rejestracja: 05/2008 * Przebieg: 442 312 km * Moc: 240 kW / 326 KM * Silnik: wysokoprężny 6-cylindrowy (OM 926 LA, ok. 7,2 l) * Napęd: 4x4 (napęd na wszystkie koła) * Skrzynia biegów: manualna * Liczba miejsc: 2 * Kolor: srebrny / szary Waga * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 11 140 kg * Ładowność: ok. 6 860 kg Zabudowa / Wywrotka * Wywrotka trójstronna (lewo/prawo/tył) * Stalowa platforma ze wzmocnionymi burtami * Hydrauliczny siłownik wywrotu Lsdpoy Dl Izefx Akzeaa * Funkcja wywrotu przez przystawkę odbioru mocy (PTO) Żuraw MGK * Żuraw załadunkowy MGK zamontowany za kabiną * Wysięgnik teleskopowy * Sterowanie radiowe * Hydrauliczne podpory * Dodatkowe sterowanie ręczne przy żurawiu * Zasilanie hydrauliczne z PTO Technika / Wyposażenie * ABS * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * ASR * Blokada mechanizmu różnicowego * PTO (przystawka odbioru mocy) * Resory piórowe * Wytrzymała rama drabinowa * Reflektory robocze * Lampa ostrzegawcza * Hak holowniczy Cechy szczególne * Wywrotka trójstronna + żuraw MGK = maksymalna elastyczność * Wszechstronny i niezawodny * Stan używany, solidny * Gotowy do natychmiastowego użycia * Idealny dla budownictwa, architektury krajobrazu, usług komunalnych lub transportu * Doskonały do samodzielnego załadunku i rozładunku W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt

Stan: używany, przebieg: 442 312 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trójstronny wywrotka z dźwigiem MGK (radio) – w pełni sprawny na plac budowy Dane pojazdu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Pierwsza rejestracja: 05/2008 * Przebieg: 442 312 km * Moc: 240 kW / 326 KM * Silnik: 6-cylindrowy diesel (OM 926 LA, ok. 7,2 l) * Napęd: 4x2 (napęd na wszystkie koła) * Skrzynia biegów: manualna * Liczba miejsc: 2 * Kolor: srebrny / szary Masy * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 11 140 kg * Ładowność: ok. 6 860 kg Zabudowa / Wywrotka * Trójstronny wywrotka (lewo/prawo/tył) * Stalowa platforma ze wzmocnionymi burtami * Hydrauliczny cylinder podnoszący * Funkcja kiprowania przez PTO (przekładnia odbioru mocy) Dźwig (MGK) * Dźwig za kabiną kierowcy (MGK) * Wysięgnik teleskopowy * Sterowanie radiowe * Hydrauliczne podpory * Dodatkowe sterowanie ręczne na dźwigu * Zasilanie hydrauliczne przez PTO Technika / Wyposażenie * ABS * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * ASR Ledpfx Aksy Dl H Rszoaa * Blokada mechanizmu różnicowego * PTO (przekładnia odbioru mocy) * Resory piórowe * Wzmocniona rama drabinowa * Reflektory robocze * Lampa obrotowa * Hak holowniczy Cechy szczególne * Trójstronny wywrotka + dźwig MGK = maksymalna elastyczność * Wszechstronny i niezawodny * Stan używany, solidny * Gotowy do natychmiastowego użycia * Idealny dla budownictwa, ogrodnictwa, służb komunalnych lub transportu * Doskonały do samodzielnego załadunku i rozładunku W przypadku pytań chętnie udzielimy szczegółowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 442 312 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trójstronny wywrotka z dźwigiem MGK (radio) – w pełni sprawny na plac budowy Dane pojazdu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Pierwsza rejestracja: 05/2008 * Przebieg: 442 312 km * Moc: 240 kW / 326 KM * Silnik: 6-cylindrowy diesel (OM 926 LA, ok. 7,2 l) * Napęd: 4x2 (napęd na wszystkie koła) * Skrzynia biegów: manualna * Liczba miejsc: 2 * Kolor: srebrny / szary Masy * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 11 140 kg * Ładowność: ok. 6 860 kg Zabudowa / Wywrotka * Trójstronny wywrotka (lewo/prawo/tył) * Stalowa platforma ze wzmocnionymi burtami * Hydrauliczny cylinder podnoszący * Funkcja kiprowania przez PTO (przekładnia odbioru mocy) Dźwig (MGK) * Dźwig za kabiną kierowcy (MGK) * Wysięgnik teleskopowy * Sterowanie radiowe * Hydrauliczne podpory Ljdey Dl Ihjpfx Akzoaa * Dodatkowe sterowanie ręczne na dźwigu * Zasilanie hydrauliczne przez PTO Technika / Wyposażenie * ABS * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * ASR * Blokada mechanizmu różnicowego * PTO (przekładnia odbioru mocy) * Resory piórowe * Wzmocniona rama drabinowa * Reflektory robocze * Lampa obrotowa * Hak holowniczy Cechy szczególne * Trójstronny wywrotka + dźwig MGK = maksymalna elastyczność * Wszechstronny i niezawodny * Stan używany, solidny * Gotowy do natychmiastowego użycia * Idealny dla budownictwa, ogrodnictwa, służb komunalnych lub transportu * Doskonały do samodzielnego załadunku i rozładunku W przypadku pytań chętnie udzielimy szczegółowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 480 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 stalowa wywrotka 50m³ złom * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Opony 385/65R22,5 * Felgi aluminiowe * Dachowa plandeka rolowana * Tylne drzwi z jednym zsuwem * Reflektory robocze * Podest roboczy * Skrzynki narzędziowe * Aluminiowe podpory * Zbiornik na wodę * Uchwyt na koło zapasowe Lajdey Dl Ibepfx Akzoa W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 930 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SCB Speed firanka w doskonałym stanie * Osie Schmitz z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Oś pierwsza podnoszona Lsdpfx Akeyt T Awozsaa * Ogumienie 385/65R22,5 * Wsporniki Jost * Skrzynka narzędziowa * Reflektory robocze W razie pytań służymy dodatkowymi informacjami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa furgonowa SZK 18 • Kod XL • Stan idealny Dane ogólne: * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg Laedpjy Dl Hqofx Akzoa * Obciążenie osi: 18 000 kg * Wysokość siodła: ok. 1 100 mm * Nadwozie: ok. 13 620 x 2 470 mm Podwozie i technika: * 2 osie BPW (po 9 000 kg każda) * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe + EBS (Wabco, w tym program stabilizacji RSS) * Opony 385/65 R22.5 + koło zapasowe * Hamulec postojowy sprężynowy Nadwozie: * Zamknięta zabudowa furgonowa (konstrukcja sandwichowa, 30 mm) * Wysokość wewnętrzna: ok. 2 715 mm * Wysokość załadunkowa: ok. 2 650 mm * Dach przepuszczający światło (tworzywo sztuczne) * Tylne drzwi kontenerowe z zamkiem drążkowym * 2 rzędy szyn mocujących * Podłoga: 30 mm, przystosowana do wózków widłowych (obciążenie osi do 7 000 kg) Wyposażenie: * Oświetlenie LED * Skrzynka narzędziowa * Kliny pod koła * Wysuwana drabinka tylna * System mocowania ładunku * Certyfikat Code XL Inne: * Przegląd techniczny (TÜV) ważny * Solidne malowanie na czarno (RAL 9005) * Bardzo solidna i trwała konstrukcja W razie pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji w każdej chwili.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 460 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 335 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, AGRILINER FL 9150 H2335 ? 51 m3 - F6/C2.2 PUDF - SAF FIX Wysokość sprzęgu siodłowego załadowanego/pustego: 1170 / 1200 {mm} * Osie SAF, hamulce tarczowe o średnicy 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne ze standardowym sterowaniem – zawór poziomujący * ABS 2 czujniki (2S2M), wtyczka ISO 7638, system stabilizacji zintegrowany * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Zawór szybkiego odpowietrzania podczas wywrotu * Manometr ciśnienia w miechu 10 bar * Marka systemu antypoślizgowego EBS Wabco * Oś A jako oś podnoszona * Automatyczne sterowanie osią podnoszoną ü 6 x 385 / 65 R 22.5 opony Hankook Regional * Felgi aluminiowe Speedline satynowane * Urządzenie TPMS do kontroli ciśnienia i temperatury opon, zgodne z przepisami R141 * Aluminiowe podpory opadające * Ręcznie składany podzderzak zgodny z przepisami UE Laedpfxjy A Ugdo Akzja * Składana osłona boczna * Zasilanie elektryczne 24524N, 2x7-pinowe + 15-pinowe gniazda montowane na wsporniku * Oświetlenie: prostokątne tylne lampy ze żarówkami ü tylne światła obrysowe * Alarm cofania STANDARD * Boczna sygnalizacja obrysowa w wykonaniu LED * Przednie światła obrysowe w wykonaniu LED * 2 dodatkowe reflektory LED za ostatnią osią * Siłownik wywrotu HYVA z mocowaniem oczkowym, skok 6100 mm, sygnalizacja ostrzegawcza wywrotki * Kąt wywrotu 44° ü aluminiowa skrzynia wywrotki – gładkie ściany, grubość wewnętrznej ściany 2,2 mm * Podłoga – grubość podłogi 6 mm * Szerokość wewnętrzna 2410 mm * Ściana przednia o nachyleniu 25°, grubość 5 mm * Uniwersalne drzwi – podwójne zamki prętowe, składana górna poprzeczka * Każde skrzydło drzwi posiada zsyp do zboża * Pneumatyczny automatyczny system odblokowania ramy wahliwej z 4 hakami * HYFIX – urządzenie blokujące muldę * Tylna drabinka, zdejmowana * Uchwyt na szufle / Ilość: 2 uchwyty na szufle (na zewnątrz) * Szczeble w drabinie w skrzyni wywrotki / pozycja "Lewy przód" * System plandekowy rolowany – biała przezroczysta taśma, boczne pasy spinające, aluminiowe dachowe pałąki okrągłe * Kolor plandeki: szary średni, PVC 650 gr/m * Pomost przy ścianie czołowej ü przy ścianie czołowej * Drabina pod skrzynią wywrotki * Lakierowanie pojazdu: rama RAL 9005, skrzynia wywrotki RAL 9005

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FMX 500 6x2 z osią skrętną i żurawiem załadunkowym Fassi: * Elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona * Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona * Bezpieczna dzienna kabina FMX * Rozstaw osi: 4900 mm Lajdpfxsrrtl As Akzsa * Emisje spalin zgodne z Euro 6 poziom D, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake – 2.550 Nm * Zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa * Oś podnoszona * Tylny most RSS1370A, przełożenie proste, 13 t nośności osi, DMC 70 t * Przełożenie osi napędowej: 2,64 * Pakiet Driver Comfort * Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, wzmocnione, szerokokątne obustronnie * Stalowy, ręcznie sterowany dachowy luk * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna z lustrem po stronie kierowcy * Radio: AM/FM i DAB (analogowe & cyfrowe) * Port USB * 6 głośników * Bluetooth dla dwóch telefonów * Drugie wyświetlacze informacji dla kierowcy, 7-calowy ekran * System nawigacji * Pakiet oświetleniowy FMX * Reflektory Bi-Xenon z automatyczną regulacją zasięgu świateł * Spryskiwacze reflektorów * Automatyczne przełączanie między światłami do jazdy dziennej a mijania * Czujnik deszczu * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej * Sztywny stabilizator przedni * Wzmocniony stabilizator tylny * Volvo Dynamic Steering (VDS) – aktywne, elektronicznie sterowane wspomaganie kierownicy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Elektroniczna regulacja poziomu * 2 akumulatory 24V/225 Ah * Wskaźnik poziomu akumulatora na wyświetlaczu * 405 l zbiornik aluminiowy z prawej strony, kształt D, wys. 710 mm, dł. 1030 mm * Zbiornik AdBlue z prawej strony, pojemność użytkowa 64 l * 2 składane kliny pod koła * Zaczep do przyczepy Rockinger 400 G-150 * Wzmocnione centralne ucho holownicze z przodu * Gniazdo elektryczne na naczepę/przyczepę, 15-pinowe * Złącze Duomatic do przyczep/naczep * Wyprowadzenia przyczepy/naczepy na środku * Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Zbiornik powietrza stalowy * Alufelgi Dura-Bright EVO (polerowane) * 2x opony przednie 385/65R22.5 Continental * 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental * 2x opony wleczone 385/55R22.5 Continental * Alternator 150A/4200W * Podwójny filtr paliwa przy silniku * Oddzielacz wody dla standardowej jakości paliwa w Europie Środkowej * Odbiór mocy przy skrzyni biegów * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Regulacja kierownicy w pionie i poziomie * Cyfrowy tachograf 4.0, generacja 2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Tempomat * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Aktywny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu z funkcją wspomagania kierowania * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca * Immobilizer * Elektryczne szyby * Boczna roleta przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy * Alarm cofania * Kamera cofania, dostarczana luzem * Przygotowanie pod OBU (urządzenie do poboru opłat, Toll Collect) * Wielofunkcyjny pilot bezprzewodowy * Fotel kierowcy - komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany * Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany * Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy * Ogrzewanie postojowe kabiny * Standardowe oświetlenie wnętrza * Dodatkowa izolacja termiczna tylnej i bocznych ścian kabiny * Gniazdo do podpięcia pistoletu powietrznego w kabinie (pistolet i uchwyt w zestawie) * Szyby przyciemniane * Przedni zderzak przeciw najazdowy * Ręcznie sterowane przechylenie kabi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 460 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 335 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, AGRILINER FL 9150 H2335 ? 51 m3 - F6/C2.2 PUDF - SAF FIX Wysokość siodła w stanie załadowanym / niezaładowanym: 1170 / 1200 {mm} * Osie SAF, hamulce tarczowe o średnicy 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne ze standardowym układem sterowania – zawór poziomujący * ABS 2 czujniki (2S2M) wtyczka ISO 7638, system stabilizacji zintegrowany * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Zawór szybkiego odpowietrzania podczas kiprowania * Manometr do ciśnienia poduszek powietrznych 10 bar * Marka systemu ABS/EBS: Wabco * Oś A z funkcją osi podnoszonej * Automatyczne sterowanie osią podnoszoną * 6 x 385 / 65 R 22.5 opony Hankook Regional * Felgi aluminiowe Speedline, satynowane * Urządzenie TPMS do monitorowania ciśnienia i temperatury opon zgodne z przepisami R141 * Aluminiowe podpory składane * Ręcznie składany boczny zderzak przeciwzderzeniowy wg norm UE * Składana osłona boczna * Zasilanie 24/24V, złącza 2x7-pinowe + 15-pinowe na uchwycie * Oświetlenie: prostokątne tylne lampy z żarówkami, tylne światła obrysowe Ledpjy A Uf Tefx Akzjaa * Standardowy sygnał cofania * Boczna obrysówka w technologii LED * Przednie światła obrysowe w technologii LED * 2 dodatkowe światła robocze LED za ostatnią osią * Cylinder wywrotu HYVA z mocowaniem oczkowym, skok 6100 mm, sygnał ostrzegawczy wywrotu * Kąt wywrotu 44° * Aluminiowa skrzynia wywrotki – gładkie ściany, grubość ściany wewnętrznej 2,2 mm * Podłoga: grubość podłogi 6 mm * Szerokość wewnętrzna 2410 mm * Ściana czołowa: 25° nachylenia, grubość 5 mm * Drzwi uniwersalne z podwójnymi ryglami, górna listwa składana * Każde skrzydło drzwi z suwakiem zbożowym * Pneumatyczne automatyczne odblokowanie ramy wahadłowej z 4 hakami * Blokada skrzyni HYFIX * Składana drabinka tylna, zdejmowana * Uchwyt na łopatę / Ilość: 2 uchwyty (zewnętrzne) * Szczeble drabinki wewnątrz skrzyni / położenie: lewy przedni narożnik * System plandeki rolowanej: biała półprzezroczysta listwa, boczne pasy napinające, okrągłe aluminiowe pałąki dachowe * Kolor plandeki: średni szary, PVC 650 g/m * Podest na ścianie czołowej * Drabina pod skrzynią * Lakierowanie pojazdu: rama RAL 9005, skrzynia RAL 9005

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 50 m³ – pojazd nowy Dane techniczne pojazdu Producent: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią * Docelowy kraj: Niemcy * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Obciążenie osi: 3 × 8.000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12.000 kg * Wysokość siodła (załadowana): ok. 1.200 mm (technicznie możliwe 1.200–1.260 mm) * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9.000 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2.430 mm * Wysokość skrzyni: ok. 2.300 mm * Pojemność skrzyni: ok. 50,3 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3.710 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) Lakierowanie / design * Rama: głęboka czerń RAL 9005 * Osprzęt: ogniowo ocynkowany i malowany proszkowo na czarno * Osie i piasty: czarne (powłoka KTL) * Skrzynia: aluminium białe RAL 9006 * Plandeka: srebrna nr 911 (Mehler) * Oznakowanie konturowe boczne (biała) i tylne (czerwone) zgodnie z dyrektywami UE Podwozie i układ jezdny * Rama: wysokiej jakości konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stożkowo profilowana (ok. 80 mm) * Osie: SAF INTRADISC plus Integral – wykonanie terenowe, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Oś podnoszona: 1. oś w pełni automatyczna, podnoszona, ze wspomaganiem opuszczania przy pustym przejeździe * Zawieszenie pneumatyczne: małe miechy pneumatyczne (300 mm) z kloszami z tworzywa * Zbiorniki powietrza: z aluminium * Podpory: 2 aluminiowe podpory nożne, max. 24 t (2 × 12 t) * Błotniki: półkoliste z PVC ze stałym absorbentem rozprysków * Skrzynki narzędziowe: 2 szt. PVC, czarne, każda ok. 660 × 500 × 460 mm Lasdpfexn Eb Hjx Akzja * Boczny zabezpieczenie najazdowe: prawa strona * Drabina: zdejmowana, aluminiowa, ok. 4.000 mm długości * Drabina wejściowa: wysuwana z tyłu (bez certyfikatu UVV) Osłona przeciwnajazdowa i tył pojazdu * Składana stalowa osłona przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 * Ze wspomaganiem sprężynowym i zintegrowanym uchem holowniczym * Ciągły chlapacz KEMPF z dużym elementem odblaskowym (200 × 1.130 mm) Oświetlenie i elektryka * Całkowicie w technologii LED zgodnie z normą ADR * Lampy obrysowe, pozycyjne, cofania oraz przeciwmgłowe w technologii LED * 2 reflektory robocze LED (lewy/prawy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z włącznikiem i kontrolką * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Okrągłe lampy z chromowanymi pierścieniami * Bez kamery cofania Ogumienie * Felgi: Alcoa Ultra ONE, aluminiowe, Dura-Bright EVO, ET 120 * Opony: 385/65 R 22.5, marka według wyboru Kempf Hamulec i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Wabco z RSS (wspomaganie stabilności na zakrętach) * ABS 4-kanałowy (4S/2M) * Hamulec postojowy przez cylinder sprężynowy * Wskaźnik obciążenia osi przez magistralę EBS-Canbus (możliwy odczyt w kabinie) * Moduł informacyjny przyczepy SmartBoard (Wabco) * System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS/TPMS) zgodnie z ECE R141 Hydraulika * Przedni siłownik wywrotu hydrauliczny (Hyva), ciśnienie robocze 190 bar, instalacja hydrauliczna jednostrumieniowa * Główny tłok twardo chromowany * Przyłącze hydrauliki: Edbro 1" szybkozłączka, śrubowana Zabudowa / skrzynia * Aluminiowa tylna wywrotka z profili zamkniętych * Przednia ściana pochylona pod kątem 20°, ok. 5 mm grubości, z wzmocnionymi wspornikami do siłownika czołowego * Podłoga ok. 7 mm grubości, wyżarzane aluminium * Ściany boczne z profili aluminiowych, wewnętrzna ścianka ciągła 2,5 mm, spawana * Tylna ściana prosta, wahadłowa, dwuskrzydłowa (2/3 lewa, 1/3 prawa), automatyczne-pneumatyc

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Wysokość: 2.715 mm ? Szerokość: 2.550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13.620 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 4.000 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2.480 mm ? Wysokość siodła: 1.150 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg _____ Oś ? Osie Krone z hamulcami tarczowymi ? Marka opon: 6x 385/65 R22.5 ? Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 ? 2 kliny pod koła ? Przygotowanie pod KRONE Telematics Dry ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Jednostka sterująca KRONE TPMS ? Uchwyt na koło zapasowe: konstrukcja koszowa za agregatem z prawej strony _____ Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe ? Wysokość załadunku w portalu tylnym: 2650 mm ? Grubość paneli: 28 mm ? Dach izolowany, grubość panelu: 30 mm ? Ochrona przed najazdem wózka widłowego wewnątrz ? 2 rzędy poziomych szyn mocujących typu Schlitz-Loch ? Montaż: wysokość środka 1. rzędu szyn od podłogi 800 mm ? Montaż: wysokość środka 2. rzędu szyn od podłogi 1600 mm ? Podwójny rygiel rotacyjny na każdej drzwiach kontenerowych ? 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? 2 tablice ostrzegawcze _____ Podłoga / Plandeka Lasdpfjvw Hliox Akzja ? Wodoodporna płyta podłogowa o grubości 30 mm ? Blacha ryflowana z tyłu, zintegrowana w podłodze (4x700mm) ? Obciążenie podłogi do 7.000 kg na oś wózka widłowego _____ Oświetlenie / Elektronika ? Wielofunkcyjne tylne lampy (pełne LED), prod. Hella (Gen.2) ? w tym 1 lampa cofania ? 2 LED-owe lampki podświetlenia tablicy rejestracyjnej ? Boczne światła obrysowe LED (funkcja kierunkowskazu) ? 4 wewnętrzne lampy sufitowe KRONE LED _____ Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ ? Piasta osi: RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ ? Nadwozie: RAL 9010 CZYSTA BIEL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 450 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Naczepa niskopodwoziowa | rozsuwana | zagłębienie na koła | rampy | 3 osie Niska wysokość siodła, małe ogumienie! 770 mm wysokość platformy Producent: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Rodzaj pojazdu: Rozsuwana naczepa jumbo niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Kraj rejestracji: Niemcy Rok produkcji: 2026 Kolor: RAL 3020 Czerwony sygnałowy ----Dane techniczne Wymiary * Długość zewnętrzna: 13 190 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm * Długość szyi łabędziej: 3 950 mm * Wysokość platformy: 770 mm * Wysokość siodła: 1 150 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm + 600 mm poszerzenia boczne * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odległość między osiami: 2 260 mm * Pozycja blokady: 500 mm * Tylne drzwi wahadłowe: 2 300 mm ----Masy * Masa własna: ok. 12 556 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg * Obciążenie osi: 24 000 kg * Nośność osi: 8 000 kg/os * Nośność królewskiego trzpienia: 15 000 kg ----Podwozie / Osie * 3 osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * 2 przednie osie sztywne * 1 tylna oś wleczona * Podnoszona oś na 1. osi (w zależności od obciążenia) * Automatyczne sterowanie osią podnoszoną z ciągnika siodłowego * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążeniowym * ECAS elektroniczny system zawieszenia pneumatycznego ----Układ hamulcowy / Elektryka * WABCO EBS 4S/3M * ABS * System stabilizacji przechyłu RSS * Elektro-pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy * Oświetlenie zgodne z ECE R48 * System oświetlenia Aspöck * Gniazda: - 24N (ISO 1185) - 24S (ISO 3731) - 15-Pin ADR (ISO 12098) ----Koła / Opony * Rozmiar opon: 205/65 R17.5 * 12 kół * Felgi stalowe * Opony M+S * Opony zimowe 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach * Uchwyt na koło zapasowe na przedniej ścianie ----Podwozie / Nadwozie * Wysokowytrzymała rama stalowa S700 MC * 2" królewski trzpień (przykręcany) * Szyja łabędzia z 90° pionowymi narożnikami * Częściowa metalizacja ochronna Zn/Al * Podłoga z twardego drewna 45 mm * Blacha ryflowana nad kołami ----Platforma ładunkowa / Poszerzenia * Poszerzenia boczne do 300 mm * Gniazda na profile skrzynkowe 100x100 mm * Cynkowane poszerzenia stalowe * Deski twardego drewna (3 × 100 mm) * Skrzynia na deski poszerzające ----Zagłębienia na koła / Zagłębienie koparkowe * Zagłębienia na koła do transportu pojazdów * Zagłębienie koparkowe z tyłu * Szerokość: 750 mm * Głębokość: 310 mm * Długość: 3 000 mm * Mostki zagłębień z twardego drewna ----RAMPY * Składane rampy najazdowe * Nośność ramp: 40 t * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga ramp z twardego drewna * Zabezpieczenie ramp łańcuchem napinającym ----Zabezpieczenie ładunku Punkty mocowania: * Szyja łabędzia: 2 × 2 szt. po 5 t ; 1 × 2 szt. po 10 t * Platforma zewnętrzna: 3 × 2 szt. po 5 t ; 4 × 2 szt. po 10 t * Pod zewnętrzną ramą: 2 × 2 szt. po 8 t * Platforma: 4 × 2 szt. po 6 t Dodatkowe zabezpieczenia: * 5 × 2 kieszenie na słupki * 3 × 2 rzędy kieszeni na słupki * 8 × 2 wkładane słupki * Zamki kontenerowe na kontenery 20 ft / 30 ft ----Wyposażenie / Akcesoria * Skrzynka narzędziowa (700 × 400 × 360 mm) * Lampa ostrzegawcza * Lampa robocza z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze LED * Taśma odblaskowa boczna * Taśma odblaskowa tylna * Kliny pod koła Laodpfxeyrkpxj Akzoa * Wabco Smartboard * Kabel przyłączeniowy (gniazdo NATO) Po więcej informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 528 630 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF FX 530 FT z hydrauliką * Euro 6 * Ciągnik siodłowy 4x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Tempomat * Klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica * Radio * Bluetooth * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Lodpfx Akoy A Aq Djzsaa * Hamulce tarczowe * Siodło ciągnika * Standardowe przyłącza (powietrze/elektryka) * Przestronna kabina * 2 leżanki * Dostępne schowki * Ogumienie w dobrym stanie * Pojazd gotowy do jazdy W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 707 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: 13 860 mm ? Wysokość: 4 000 mm ? Szerokość: 2 550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13 560 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2 915 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2 480 mm ? Wysokość sprzęgu siodłowego: 950 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg ? Masa własna: 6 707 kg ? Wysokość przejazdu w portalu tylnym: 2 850 mm _____ Osie Laodpfxsvw Hk Ee Akzea ? Osie BPW z hamulcami tarczowymi ? 445/45 R19.5 ? Podpory Jost ? ABS ? Licznik kilometrów na nakrętkach osi, mechaniczny ? Zawieszenie pneumatyczne ? Felgi stalowe ? Nakrętki kół z osłonami ? Kliny pod koła _____ Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe ? Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? Zabudowa zamknięta ? Grubość paneli: 28 mm ? Wewnętrzna ochrona przed najazdem wózka widłowego na boki, ok. 320 mm wysokości ? Mocowanie: pierwszy rząd punktów mocujących – 600 mm nad podłogą ? Mocowanie: drugi rząd punktów mocujących – 1600 mm nad podłogą ? Mocowanie: trzeci rząd punktów mocujących – 2200 mm nad podłogą ? Zamki bagnetowe wewnętrzne ? 3 belki rozporowe _____ Podłoga ? Płyta podłogowa wodoodporna o grubości 30 mm ? Obciążenie podłogi do 7 000 kg na oś wózka widłowego ? Blacha ryflowana zintegrowana z tylną częścią podłogi (4x700mm) ? Wysokogatunkowe zabezpieczenie powłoki podłogi _____ Oświetlenie / Elektryka ? Wielokomorowe lampy tylne LED ? LED-owe obrysowe lampy boczne z kierunkowskazem ? 2 lampy obrysowe z ramionami gumowymi, wersja LED ? 2 LED-owe lampy tablicy rejestracyjnej ? 4 sufitowe lampy LED KRONE _____ Lakierowanie ? Nadwozie: RAL 9010 czysta biel ? Rama: RAL 9005 głęboka czerń ? Piasty osi: RAL 9005 głęboka czerń _____ ? Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z EN 12642 Kod XL ? Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z wytyczną Daimlera 9.5 ? Certyfikat zabezpieczenia ładunku do transportu napojów (VDI 2700 cz. 12)