Standardowy ciągnik siodłowy

MAN 18.520 Hydrodrive BLSA 4x2 Hydraulik Lampenbügel

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis budowy – MAN TGX 18.520 4x2H BL1 1. Ogólne * Nowy pojazd – ciągnik siodłowy * Typ pojazdu: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Zastosowanie: * Budownictwo * Transport rolniczy * Transport drogowy i lekki teren * Kraj docelowy: Niemcy * Lewostronna kierownica, ruch prawostronny * Przewidywany termin dostawy: maj 2026 2. Dane techniczne podstawowe * Rozstaw osi: 3600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: * 40 000 kg (krajowo) * do 70 000 kg (technicznie możliwe) * Obciążenie osi przedniej: do 8 000 kg * Obciążenie osi tylnej: do 11 500 kg Credpfxjy D U Tmo Angoc 3. Silnik i napęd * Silnik: MAN D2676 Diesel * Moc: 520 KM / 382 kW * Moment obrotowy: 2 650 Nm * Norma emisji spalin: Euro 6e * Właściwości: * wysoka wydajność * wysoka siła uciągu * przystosowany do ciężkich ładunków 4. Skrzynia biegów * Typ: MAN TipMatic 12.28 OD (automatyczna) * Funkcje: * EfficientRoll (jazda na luzie) * Idle Speed Driving (jazda na wolnych obrotach) * Tryb manewrowy * Programy jazdy: * Efficiency (oszczędny) * Offroad * Manoeuvre 5. Podwozie i osie * Układ osi: 4x2H (z HydroDrive) * HydroDrive: * hydrauliczny napęd przedniej osi * lepsza trakcja w terenie Oś przednia: * Nośność: do 8 000 kg * Zawieszenie piórowe (paraboliczne) Oś tylna: * Nośność: do 13 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego 6. Zawieszenie i komfort jazdy * Kombinacja: * Zawieszenie piórowe z przodu * Zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Elektroniczna regulacja pneumatyki (VASC) * Funkcje: * automatyczna regulacja poziomu * możliwe obniżenie pojazdu * Dodatkowe elementy: * amortyzatory * stabilizatory 7. Układ hamulcowy * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Hamulec silnikowy (MAN EVBec) * Hamulec postojowy elektroniczny 8. Systemy asystujące * Asystent awaryjnego hamowania (EBA Plus) * Ostrzegacz o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) * Asystent zmiany pasa + asystent skrętu * Tempomat adaptacyjny (ACC Stop & Go) * Rozpoznawanie znaków drogowych * System kontroli ciśnienia w oponach * Ostrzegacz zmęczenia * System asysty cofania 9. Rama i zabudowa * Rama: * Rama stalowa * Podłużnice: 8 mm * Tylny zwis: 800 mm * Skośne zakończenie ramy * Przygotowanie pod naczepę siodłową * Elementy dodatkowe: * Platforma robocza z wejściem * Zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd z przodu * Poprzeczka tylna 10. Zbiorniki i zasilanie * Zbiornik paliwa: 390 l (aluminium) * Zbiornik AdBlue: 80 l * Zbiornik hydrauliki: 200 l * Zamykane korki wlewu 11. Siodło / naczepa * Siodło: JOST JSK 37 C * Peryskop: 2 cale * Automatyczne smarowanie * Wysokość montażu: 185 mm * Przyłącza: * Przewody hamulcowe (system dwuprzewodowy) * Gniazdo elektryczne (15-pinowe) * Spiralki przewodów 12. Kabina kierowcy * Typ: GM (duża, średnia wysokość, długa) * Wysoki dach * Komfortowe zawieszenie kabiny * Przechylana (ręcznie) Wyposażenie zewnętrzne: * Reflektory LED * Światła przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty * Obrzeżne lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze * Stalowy pałąk dachowy z dodatkowymi światłami 13. Wyposażenie wnętrza * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowy zestaw wskaźników (12,3 cala) * Klimatyzacja (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie (4 kW) * Centralny zamek Fotele: * Fotel kierowcy: pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym * Fotel pasażera: regulowany 14. Przestrzeń do spania i odpoczynku