Używane Wiese Tandemanhänger na sprzedaż (436)

Stan: używany, przebieg: 175 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2011, Marka KAMAG, model WBH 25 Typ pojazdu: WIESEL Moc w kW/KM: 110 / 150 Pierwsza rejestracja / Badania techniczne (TÜV): 11/11 - 11/22 Przebieg: 175413 km Typ kabiny: Krótka Norma emisji spalin: Euro 3 Ogumienie: 295/60 R22,5 Podpfxoqhiyfe Aftogk Głębokość bieżnika w mm: 8/8, 9/9/9/9 Wykonanie osi: piórowe/piórowe Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg Masa własna: 8500 kg Wyposażenie: automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, hak holowniczy (AHK), uchwyt do siodła, uchwyt BDF pod nadwozia wymienne o minimalnej wysokości 95 cm i maksymalnej 1,55 m

Stan: używany, Rok budowy: 2025, * Brona łąkowa * 5 m/ 4-rzędowa * NOWOŚĆ 2024 * składana hydraulicznie * Wymiary: 5 m x 1,80 m * zawieszenie trzypunktowe * solidna konstrukcja * 19% VAT UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten towar również na innych portalach. Pgjdpfjd Uazgjx Aftsk Zalecamy zdecydowanie obejrzenie i sprawdzenie maszyny, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są jak najbardziej mile widziane! Przedstawione zdjęcia są poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWOŚĆ WYMIANY I DOPŁATY!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 stały magazyn ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 25 500 kg, rozmiar opony: 295/60R22.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 320 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 25 790 h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, MASZYNA ROBOCZA DO PRZEMIESZCZANIA KONTENERÓW WYMIENNYCH, PRZYCZEP I NACZEP Pgodex Tblhjpfx Aftek BRAK ŻÓŁTEJ TABLICY REJESTRACYJNEJ DODATKOWE REFLEKTORY ROBOCZE ZŁĄCZA POWIETRZA I OŚWIETLENIA DO PRZYCZEP I NACZEP PRZEKŁADNIA HYDROSTATYCZNA BOSCH REXROTH SILNIK MERCEDES BENZ OM904/LA SERWISOWANY

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09SZM218A1KB3022, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 000 h, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Typ Kamag Truck – Wiesel SZM21 Godziny pracy 2. pompy oraz silnika o zmiennym wydatku: ok. 16 000 h Przebieg (wg licznika kilometrów): ok. 170 000 km Numer podwozia: W09SZM218A1KB3022 Rok produkcji/rejestracji: 2010 Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 2 950 mm Wysokość pod pojazdem: 5 900 mm Napęd: hydrostatyczny Silnik: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Siodło ciągnika: tak Pgodpfx Aowu T Uksftok Hak holowniczy: tak Kabina kierowcy: kolor biały Dopuszczenie do ruchu drogowego: nie Prędkość maksymalna: do 40 km/h Wyposażenie: - Instalacja świetlna i pneumatyczna do sprzęgu przyczepy - Sprzęg manewrowy - Centralne smarowanie pojazdu - Centralne smarowanie siodła - Oświetlenie i instalacja pneumatyczna siodła - Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne - Lusterko frontowe - Lusterko szerokokątne - Lusterko panoramiczne do ramp - Ogrzewanie postojowe - Elektryczne podnośniki szyb - Wycieraczka tylnej szyby - Okno dachowe - 2 reflektory robocze - Lampy ostrzegawcze przednie - Bliźniacze ogumienie - Teleskopowa lampka obrysowa przód - Kamera cofania - Teleskopowy tylny zderzak - Schodki - Hydrostatyczny napęd - Wzmocniona poduszka siodła - Poręcz na schodach - Układ kierowniczy Pojazd został kompleksowo odnowiony, w tym przegląd i inne czynności serwisowe. Możliwy leasing oraz wynajem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie widoczne na karcie danych technicznych na zdjęciach. W przypadku chęci sprzedaży używanego ciągnika do naczep/wymiennych zabudów, zapraszamy do kontaktu. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod adresem: Fötec GmbH – Fördertechnik Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09WBH218E1KB3886, przebieg: 128 003 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: hydrostat, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 18 088 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Typ KAMAG Wiesel WBH 25 (pojazd premium) Przepracowane godziny 2. pompy i silnika nastawnego: ok. 18.088 h Przebieg (według licznika): ok. 128.003 km Numer podwozia: W09WBH218E1KB3886 Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2014 Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Szerokość: 2.340 mm Wysokość: 2.440 mm Prześwit pod pojazdem: 950 mm Napęd: hydrostatyczny Silnik: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Sprzęg do manewrowania: dostępny Kabina: kolor żółty Wyposażenie: - Lampy ostrzegawcze z przodu - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne - Lusterko czołowe - Lusterko panoramowe do rampy - Elektryczne podnośniki szyb - Otwierany dach - Radio - Ogrzewanie postojowe - 3 lampy robocze - Bliźniacze koła tylne - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy - Klimatyzacja - Podgrzewany fotel kierowcy - Centralne smarowanie pojazdu - Lusterka szerokokątne - Wycieraczka tylnej szyby - Schody z poręczą Blokada kontenera: blokada twist-lock Dopuszczenie do ruchu drogowego: nie Maks. prędkość: możliwe 40 km/h Pojazd został całkowicie odnowiony wraz z przeglądem itp. Możliwy leasing z opcją wykupu lub najem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie - patrz dane techniczne na zdjęciach. Jeśli chcą Państwo sprzedać swój używany podnośnik do wymiany nadwozi, zapraszamy do kontaktu. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt: Fötec GmbH – Technika transportowa Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach Pjdpfx Afotwzc Tetogk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09WBH218C1KB3682, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: biały, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 450 h, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Typ KAMAG Wiesel WBH 25 Liczba motogodzin 2. pompy i silnika o zmiennej wydajności ok. 16.450 h Przebieg (wg licznika) ok. 219.878 km Numer podwozia W09WBH218C1KB3682 Rok produkcji/rejestracji 2012 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Szerokość 2.340 mm Wysokość 2.440 mm Wysokość pod ramą 950 mm Napęd hydrostatyczny Silnik Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Płyta siodłowa: tak Uchwyt do przyczep: tak Kabina: kolor biały Blokada kontenera: hydrauliczna Homologacja drogowa: Dokumenty rejestracyjne część I i II Maksymalna prędkość: możliwa do 40 km/h Wyposażenie: - Sprzęg do manewrowania - Instalacja oświetlenia i powietrza przy zaczepie - Centralny układ smarowania pojazdu - Centralny układ smarowania siodła - Oświetlenie i powietrze na płycie siodłowej - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne - Lusterko przednie - Lusterko szerokokątne - Lusterko panoramiczne do ramp - Ogrzewanie postojowe - Elektrycznie sterowane szyby - Wycieraczka tylnej szyby - Radio - Okno dachowe - 4 reflektory robocze - Lampy ostrzegawcze z przodu - Podwójne ogumienie - Kamera cofania - Teleskopowy tylni zderzak - Schody - Napęd hydrostatyczny - Poręcz przy schodach Pojazd został całkowicie odnowiony, łącznie z przeglądem technicznym itp. Możliwy leasing lub wynajem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie patrz karta danych technicznych na zdjęciach. Jeżeli chcą Państwo sprzedać swój używany system wymiany nadwozi, prosimy o kontakt. Podpfxjwqmv He Aftsgk W przypadku dalszych pytań zapraszamy do kontaktu: Fötec GmbH – Technika transportowa Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: używany, przebieg: 228 500 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 700 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Hydrostatyczny napęd- Zaczep holowniczy z przodu i z tyłu- Płyta siodłowa regulowana hydraulicznieZawieszenie: resory piórowe-pneumatyczne Psdpjwlyv Nofx Aftegk

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH Podpfx Afey Hm E Hstjgk ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. Pgedpfxey Hm Etj Aftjk ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Pedpfxsy Hm Eye Aftegk Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z żurawiem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi: 5600 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6 etap E, - układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Siła hamowania: 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymogi przepisów ADR dotyczących hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), max. moment obrotowy wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Tylna oś RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t nacisku, dop. masa całkowita zestawu: 70 t - Opony osi napędowych: 315/70R22.5 - Przełożenie mostu napędowego: 2,85 : 1 - Pakiet dla kierowcy: komfort jazdy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca - Pakiet multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3 złącza USB - 8 głośników - Cyfrowy panel wskaźników High: 12'', 4 tryby wyświetlania - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy: 9'' - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na panelu (napięcie, prąd i status z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na ramie podwozia - Zbiornik aluminiowy 330 L po prawej, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 l - Zamykany korek wlewu paliwa - Lejek napełniający z zabezpieczeniem przeciwprzelewowym - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe tylne i boczne - Belka do holowania (przeciągowa) z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do tylnej ramy: 85 mm - Długość tylnej ramy: 4395 mm, liczona od osi napędowej/głównej - Zaczep do przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględnić D-wartość/max. masę przyczepy!) - Instalacja elektryczna do naczepy/przyczepy 15-pinowa - Złącze Duomatic do przyczepy/naczepy - Centralne miejsca podłączeń przyczepy - Stały hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe, aluminiowe, stałe, cienkie - 4 opony przedniej osi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierowana - 4 opony napędowe: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi wleczonej: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift z konsoli siedzenia kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy Psdpjywfxtsfx Aftjgk - Automatyczny powrót do trybu Economy - Bez ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, brak kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza dwucylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Zasysanie powietrza z przodu ze standardowym filtrem - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03, faza 2, z certyfikatem cichej pracy i oznaczeniem L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, na gorszą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnioobrotowa PTR-DM), montaż do skrzyni biegów, wyjście: 1 x DIN z tyłu do pompy - Wyjście na skrzyni biegów, maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe (niebieski/ciemnoniebieski), wnętrze materiałowe szare - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, po

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 435 mm, całkowita szerokość: 2 475 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, PACTON trzyosiowa naczepa poddźwigowa typu TPL.342.C-B Wymiary i masy: Długość podwozia: 13 300 + 200 mm Pgedpsy Haclefx Aftjk Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 475 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Nadwieszenie przednie: 1 200 mm Rozstaw osi (oś 2): 8 000 mm Nadwieszenie tylne (oś 2): 3 800 mm Odstęp kingpina- podpora siodła: 2 500 mm Promień skrętu przód: 2 040 mm Rozstaw osi: 2 020 mm Wysokość siodła: 270 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: 1 165 mm Wysokość załadunku: 1 435 mm Nacisk na siodło: 15 000 kg Łączna ładowność osi: 27 000 kg Masa całkowita: 42 000 kg Osie i zawieszenie pneumatyczne: Zawieszenie pneumatyczne SAF z trzema sztywnymi, bezobsługowymi osiami z hamulcami tarczowymi, techniczne obciążenie osi 9 000 kg na oś; jeden zawór regulacji wysokości na osi 3. Montowany zawór podnoszenia/opuszczania. Dwie tylne osie są sterowane przymusowo poprzez układ kierowniczy Tridec z jedną belką (liniowy). Oś podnoszona na osi 1, sterowana ręcznie. Ogumienie: Pojedyncze ogumienie, 6 stalowych felg 22,5 x 11,75 (centrowanie otworem centralnym) z wybranymi przez Pacton oponami renomowanych marek 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone lub Continental) Podłoga: Podłoga TÜV – pełna, również w środkowej części stalowa, 4 mm grubość stalowej podłogi: 4 mm pomiędzy podłużnicami. Ściana czołowa: Demontowalna ściana czołowa z aluminium, wysokość 1 200 mm, grubość 6 mm. Na zewnętrznej stronie na wysokości ok. 350 mm znajduje się konsola świetlno-powietrzna wraz z przyłączami. Drabina wejściowa z lewej strony z czterema stopniami. Burty: 2 x 5 składanych (3 zawiasy na burtę) i zdejmowanych burt aluminiowych, wysokość 1 000 mm Słupki Kinnegrip w aluminiowej wersji (K20) Aluminiowa przegroda z 4 x 2 kieszeniami na słupki oraz 2 x słupki wsuwane. Dźwig załadunkowy Kennis R16/71-3 wraz z profesjonalnym chwytakiem do kamienia Premium. Zdjęcia poglądowe - zdjęcia z dźwigiem już wkrótce. Dostępna od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 910 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: 11 305 mm Podpfx Afey Hacfstegk ? Wysokość: 4 000 mm ? Szerokość: 2 550 mm ? Wysokość siodła: 1 150 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg ? Masa własna: 6 090 kg Osie ? Oś skrętna ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne ? Uchwyt na koło zapasowe ? Kliny pod koła ? Obręcze stalowe ? Oś SAF jako wymuszona oś kierowana Windy załadowcze ? Dhollandia - Udźwig: 2 500 kg ? Typ: DHLM.30 Zabudowa / Elementy dodatkowe ? Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? Otwarta ochrona boczna ? Mechaniczne podpory ? Ucha mocujące ? Dach przepuszczający światło Podłoga / Plandeka ? 30 mm wodoodporna podłoga płytowa ? Belki drewniane Oświetlenie / Elektryka ? 2 szt. 7-komorowych lamp Europoint 3 (standard) ? Lampy obrysowe boczne ? Wtyczka zasilania ładunku ? Pilot zdalnego sterowania Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 - głęboka czerń ? Plandeka: RAL 5015 - niebieski nieba

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 362 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: 13 870 mm ? Wysokość: 4000 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13 670 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2950 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2480 mm ? Wysokość siodła: 930 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Masa własna: 6638 kg Pgodowzpy Nepfx Aftjk Osie ? ROTOS SCB z hamulcami tarczowymi ? 435/50 R19.5 ? Wysięgniki mechaniczne ? 1. oś podnoszona ? ABS ? Felgi stalowe ? Kliny pod koła Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe ? 5 par ucho kotwiczących po 2 t oraz 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła uciągu na jedno ucho ? Otwarty uchwyt na 16 listw najazdowych po lewej stronie ? Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? Dach przesuwny SCB VARIOS ? 5 rzędów aluminiowych listw najazdowych z profilem V ? Podwójne drzwi skrzydłowe ALU Oświetlenie / Elektryka ? Wielofunkcyjny system oświetlenia LED Schmitz ? LED boczne światła obrysowe sprzężone z kierunkowskazem ? 2 oddzielne światła cofania Lakierowanie ? Rama: OCYNKOWANA ogniowo ? Plandeka: SREBRNA (RAL 9006) Opcjonalnie dostępna także w RAL 9005 Głęboka czerń

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Referencyjny pojazd (brak na magazynie) Naczepa hakowa/rolkowa (Abrollkipper/Hakenlift) np. 3-osiowa w wersji z obniżanym pokładem do kontenerów o długości do 8 000 mm wysokość rolek od 1 080 mm urządzenie hakowe od 25 t do 30 t hydrauliczne ryglowanie Pgedpfjvw Hk Sox Aftjk szybki przesuw (eilgang) zdalne sterowanie radiowe itp. Podwozie dostępne z: oś skrętna z tyłu oś sterowana wymuszona oś bliźniacza (podwójne ogumienie) itp. Możliwość wyposażenia opcjonalnego. Podana cena ofertowa dotyczy pojazdu bazowego w wersji 2-osiowej. Na życzenie przygotujemy ofertę dopasowaną do Państwa potrzeb eksploatacyjnych. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 419 730 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy ? Stan idealny ? 2022 ? Retarder ? ADR - dostępny od ręki----Opis: Pgodpfsyv Tfljx Aftek Na sprzedaż bardzo zadbany ciągnik siodłowy MAN TGX z 2022 roku. Pojazd jest w świetnym stanie technicznym i wizualnym, gotowy do natychmiastowego użytku. Ciężarówka wyróżnia się nowoczesnym wyposażeniem, wysokim komfortem jazdy oraz efektywną technologią – idealny wybór do transportu dalekobieżnego. Wyposażenie i najważniejsze cechy: MAN TGX * Pierwsza rejestracja: 02/2022 * ADR * Diesel * Euro 6 * Retarder * Zawieszenie pneumatyczne * Komfortowy fotel kierowcy (pneumatyczny) * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Przestronna kabina kierowcy (do transportu dalekobieżnego) * Nowoczesna elektronika pokładowa * Wyprowadzenia/przystawka odbioru mocy * Bardzo czyste wnętrze * Zadbany stan ogólny ----Stan: technicznie bez zarzutu * Wygląd bardzo zadbany * Gotowy do natychmiastowego użycia ----Inne: Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu * Finansowanie / transport możliwy na zapytanie Chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) Pedpey E A Sasfx Aftsgk ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: używany, przebieg: 419 730 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy – stan idealny – 2022 – retarder – ADR – dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż oferujemy bardzo zadbany ciągnik siodłowy MAN TGX z 2022 roku. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie wizualnym i technicznym, od razu gotowy do pracy. Ciężarówka wyróżnia się nowoczesnym wyposażeniem, wysokim komfortem jazdy oraz wydajną technologią – idealny wybór do transportu dalekobieżnego. Wyposażenie & najważniejsze cechy: MAN TGX * Pierwsza rejestracja: 02/2022 * ADR * Diesel * Euro 6 * Retarder Pgodpfx Aeyv Td Ieftsk * Zawieszenie pneumatyczne * Komfortowy fotel kierowcy (z zawieszeniem pneumatycznym) * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Duża kabina (dalekobieżna) * Nowoczesna elektronika pokładowa * Wyjścia i przyłącza do odbioru mocy * Bardzo czyste wnętrze * Zadbany ogólny stan Stan techniczny: bez zarzutu * Stan wizualny: bardzo zadbany * Gotowy do natychmiastowego użycia Inne: * Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu * Finansowanie i transport na zapytanie W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8, FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina kierowcy TN * Rozstaw osi główny 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie * Zbiornik AdBlue 35 l, po prawej stronie * Kompresor powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Przygotowanie sprężonego powietrza, sterowanie pneumatyczne * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, o regulowanej sile * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), 2 600 Nm, norma Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem woda/olej * Automatyczna skrzynia biegów * Opony oś przednia: 385/65R22,5 * Opony oś tylna: 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach przednich * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych * Dach podnoszony, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy obrotowe ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie z asystą manewrowania, podgrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * 2 gniazda zasilania w kabinie, 12 V i 24 V * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana roleta przeciwsłoneczna przednia, wewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem * Mapa nawigacji Europa i Rosja * Integracja ze smartfonem * Lakier kabiny: czysta biel (REINWEISS RAL 9010) Wyposażenie żurawia: * Żuraw załadunkowy FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Nieograniczony zakres obrotu * System podwójnego przegubu z PROLINK (przegub przekraczający 10°) * Elektroniczny wyłącznik przeciążeniowy FX900 * System kontroli stabilności FASSI FSC-SII z LMB II * Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) * System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL? System (Full Lift) * Zdalne sterowanie radiowe z liniowymi joystickami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i procentach) Podjywfw Nepfx Aftjgk * Awaryjne sterowanie żurawiem * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, szerokość podparcia 8,29 m * Obsługa podpór za pomocą pilota radiowego * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno * Hak ładunkowy oraz obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pełne wyposażenie pojazdu dostępne na życzenie. Chętnie udzielimy szczegółowych informacji – zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 071 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowy Schmitz SCS 24/L Speed Curtain Dostępny prawdopodobnie pod koniec lutego * Zabezpieczenie ładunku: nadwozie certyfikowane zgodnie z EN 12642 XL * Z certyfikatem do przewozu napojów * Z certyfikatem Daimler 9.5 * Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła * Rozstaw osi 7.700 mm * 1. oś podnoszona * Osie Schmitz z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Układ podnoszenia i opuszczania * Podpora Jost * Tylne światła cofania LED * 6x opony 385/65R22.5 * 30 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej * Plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka paletowa Podpfxovw Hkrs Aftogk * Podłoga z płyty 28 mm * Rama podwozia ogniowo cynkowana * Kolor plandeki: RAL 9010 czysta biel Zdjęcia przykładowe W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8, FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina kierowcy TN * Główny rozstaw osi 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona * Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Pneumatycznie sterowana obróbka powietrza * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), 2 600 Nm momentu obrotowego, Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem oleju/wody * Skrzynia biegów automatyczna * Opony oś przednia 385/65R22,5 * Opony oś tylna 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego osi napędzanych przednich * Blokady mechanizmu różnicowego osi napędzanych tylnych * Dach podnoszony, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, podgrzewane Pedpfxeywfx To Aftjgk * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna kamera sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * 2 gniazda w kabinie środkowej, 12 V i 24 V * Klimatyzacja automatyczna Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby (wewnętrzna) * Roleta przeciwsłoneczna drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7" * Zaawansowany system audio MAN z subwooferem * Mapy nawigacyjne Europa i Rosja * Integracja smartfona * Powłoka lakiernicza kabiny REINWEISS RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * Żuraw FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Nieskończony zakres obrotu * Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane przegubowe odchylane do 10°) * Elektroniczny system wyłączenia przy przeciążeniu FX900 * Kontrola stabilności FASSI FSC-SII wraz z LMB II * Wyłącznik awaryjny i sygnał optyczny (90% i 100%) * System XF (Extra Flink), system XP (Extra Power), system FL (Full Lift) * Zdalne sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowaną na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane, rozstaw podpór 8,29 m * Podpory obsługiwane radiowo * Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy - wszystkie siłowniki lakierowane na czarno * Hak dźwigowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pełną specyfikację pojazdu udostępniamy na życzenie. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące oferty.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 707 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 Furgon Event Mega Czarny Informacje o pojeździe • Długość przestrzeni ładunkowej: 13.860 mm • Wysokość: 4.000 mm • Szerokość: 2.550 mm • Długość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 13.560 mm • Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2.915 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2.480 mm • Wysokość siodła: 950 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Masa własna: 6.707 kg • Wysokość przejazdu w tylnym portalu: 2.850 mm _____ Osie • Osie BPW z hamulcami tarczowymi • Opony 445/45 R19.5 • Wsporniki Jost • ABS • Mechaniczny licznik km na osłonach osi • Zawieszenie pneumatyczne • Felgi stalowe • Nakrętki koła z nakładkami ochronnymi • Kliny pod koła _____ Zabudowa / osprzęt • Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego • Zabudowa zamknięta • Grubość paneli: 28 mm • Wewnętrzne zabezpieczenie ścian przed wózkiem widłowym, boczne, ok. 320 mm wysokości • Położenie: środek 1. rzędu punktów mocujących — 600 mm od podłogi • Położenie: środek 2. rzędu punktów mocujących — 1600 mm od podłogi • Położenie: środek 3. rzędu punktów mocujących — 2200 mm od podłogi • Wewnętrzne zamki drążkowe • 3 belki blokujące _____ Podłoga • Płyta wodoodporna 30 mm • Obciążenie osi wózka widłowego do 7.000 kg • Blacha łezkowa w tylnej części podłogi (4x700mm) • Wysokiej jakości powłoka zabezpieczająca _____ Oświetlenie / elektryka • Wielokomorowe lampy tylne (LED) • Boczne lampy obrysowe LED z kierunkowskazem • 2 lampy obrysowe z ramieniem gumowym, wersja LED • 2 lampy tablicy rejestracyjnej LED • 4 sufitowe lampy LED KRONE _____ Lakierowanie • Zabudowa: czarna • Rama: RAL 9005 głęboka czerń • Piasta osi: RAL 9005 głęboka czerń _____ • Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL • Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg wytycznych Daimler 9.5 • Certyfikat zabezpieczenia ładunku do transportu napojów (VDI 2700 cz. 12) Pgodpfxoxw Iywe Aftsk

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) Pedpfx Afjywfv Eotjgk * Kabina kierowcy TN * Główny rozstaw osi: 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona * Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 cm³ * Układ uzdatniania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2600 Nm, Euro 6d * Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony oś przednia 385/65R22,5 * Opony oś tylna 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego osi przednich napędzanych * Blokady mechanizmu różnicowego osi tylnych napędzanych * Dach podnoszony, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 sygnalizatory obrotowe na dachu kabiny, po jednej sztuce z prawej i lewej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej sztuce z prawej i lewej strony * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, ogrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna kamera sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * 2 gniazda zasilania, środkowa część kabiny, 12 V i 24 V * Klimatyzacja automatyczna Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna szyby przedniej (wewnętrzna) * Roleta przeciwsłoneczna szyb drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7” * Zaawansowany system audio MAN z subwooferem * Mapy nawigacji Europa i Rosja * Integracja smartfona * Lakier końcowy kabiny REINWEISS RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * Żuraw FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Obszar obrotu bez ograniczeń * System podwójnego ramienia przegubowego z PROLINK (ramię przegubowe wychylane do 10°) * Elektroniczny ogranicznik przeciążenia z FX900 * System kontroli stabilności FASSI FSC-SII, w tym LMB II * Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100% obciążenia) * System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) * Zdalne sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wyświetlaniem ciśnienia (w barach i procentach) * Sterowanie awaryjne do obsługi żurawia * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany przy podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,29 m * Obsługa podpór przez radio * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno * Hak do ładunków i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pełna specyfikacja pojazdu dostępna na życzenie. W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, moc: 412 kW (560,16 KM), masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Ogólne • MAN TGX 18.560 4x2 BL SA • Wersja Euro 6, transport dalekobieżny, pojazd standardowy • Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg • Maksymalna masa zestawu do 44 000 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny MAN D3066, 560 KM, 2 800 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem • Zintegrowane programy efektywności i tryby jazdy • Przygotowany odbiór mocy do funkcji dodatkowych Podwozie i hamulce • Przednia oś na resorach piórowych, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) i ABS • Retarder i hamulec silnikowy dla zwiększonej siły hamowania • Wskaźnik obciążenia osi i blokada mechanizmu różnicowego Systemy bezpieczeństwa i asystujące • Asystent awaryjnego hamowania i ostrzegania o opuszczeniu pasa • Aktywny tempomat (ACC) • Rozpoznawanie znaków drogowych i asystent cofania • System kontroli ciśnienia w oponach i program stabilizujący Kabina i komfort • Kabina GX (duża, wysoka, komfortowa) • Klimatyzacja oraz klimatyzacja postojowa • Komfortowe fotele, wielofunkcyjna kierownica • System infotainment z nawigacją i systemem audio • Dwa łóżka z przestrzenią sypialną Wyposażenie zewnętrzne • Reflektory LED i pakiet oświetlenia • Cyfrowe lusterka (MAN OptiView) • Pakiet aerodynamiczny ze spojlerem dachowym • Reflektory robocze i dodatkowe Paliwo i zasilanie • Aluminiowy zbiornik paliwa ok. 690 l • Zbiornik AdBlue ok. 165 l • System zarządzania baterią i energią • Dostępne interfejsy elektryczne Nadwozie i interfejsy • Siodło do jazdy z naczepą • Złącza hamulcowe i elektryczne dla naczepy • Interfejsy do zabudowy i transmisji danych • Przygotowanie pod systemy dodatkowe i sterowniki Opcjonalnie Pgsdoy Euf Eopfx Aftsk • Możliwość hydrauliki – dopłata ok. 5 000 €

Stan: używany, przebieg: 573 950 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 6x2 - platforma kontenerowa + żuraw załadunkowy Fassi F455 / radio / kabina sypialna Dane pojazdu: Pjdpoy Eufxsfx Aftsgk * Producent: Volvo * Model: FH 500 * Pierwsza rejestracja: 03/2019 * Przebieg: 573.950 km * Moc: 500 KM (368 kW) * Silnik: diesel * Norma emisji: Euro 6 * Skrzynia biegów: automatyczna Volvo I-Shift * Układ osi: 6x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Kolor: niebieski ---- Nadwozie platforma / odkryta skrzynia * Aluminiowe burty * Solidna konstrukcja * Blokada kontenera * Skrzynki narzędziowe * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ---- Żuraw załadunkowy Producent: Fassi * Typ: F455 * Sterowanie radiowe * Hydrauliczne podpory * Wydajny żuraw budowlany ---- Kabina kierowcy / komfort Volvo FH z kabiną sypialną * Łóżko do spania * Klimatyzacja / automatyczna klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Komputer pokładowy * Radio / Bluetooth * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka ---- Układ jezdny / bezpieczeństwo * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS / ASR * Hamulce tarczowe * Wspomaganie kierownicy ---- Stan: bardzo zadbany * Regularnie serwisowany * Gotowy do natychmiastowego użytku ---- Po więcej informacji prosimy o kontakt