Używane Wiese 3-Achs Kofferauflieger 15.18M Lang na sprzedaż (42 235)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych Kdedjq Euakspfx Ak Ajp * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: używany, przebieg: 95 598 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 60 Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI L2H2. 1. właściciel. Kod lakieru: * 7708 kolor lakieru Silbergrau MB 7708 Wyposażenie wnętrza: * VF7 tapicerka materiałowa Maturin czarna Wyposażenie: * AR5 Przełożenie osi I = 4,727 * BH2 Kod sterowania - wariant hydrozespołu 1 * BK2 Kod sterowania - konfiguracja hamulców koła 2 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C907 - * CB7 Stabilizacja poziom I * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * CW2 Brak obniżenia pojazdu * D03 Wysoki dach * D13 Szyny mocujące do bagażnika dachowego * D51 Przegroda pełna z oknem * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E3M System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7'' * E43 Gniazdo przyczepy 13-pin * ED4 Akumulator AGM 12V 92Ah * ES0 Złącze do rozruchu awaryjnego * EW6 Przygotowanie pod Remote Services Plus * EY5 System wzywania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awarią * F3F Konsola zmiany biegów zoptymalizowana dla pasażera * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5 Schowek nad przednią szybą * FJ4 Schowek pod kokpitem * FKA Furgon * FY7 Wieloprzyciskowy pilot zdalnego sterowania * GD8 6-biegowa manualna skrzynia ECO Gear * H1B Obsługa tachografu z przodu pod podsufitką * H21 Szyby termoizolacyjne wokół z filtrem pasmowym w szybie przedniej * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimny/komfort) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej stronie * IR4 Rozstaw osi 3665 mm (kod tworzący BM) * IT4 3,5 tony * J10 Licznik km/h * J55 Sygnalizacja zapięcia pasa pasażera * J58 Sygnalizacja zapięcia pasa kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 Asystent bocznego wiatru Kedpfx Aey Ha Ihek Aedp * JD6 Inteligentny tachograf UE * JG0 Wskaźnik przełożenia * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Długość przebiegu do przeglądu 60 000 km * K13 Zbiornik główny 71 litrów * KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacji 4 * L Kierownica po lewej stronie * L65 Oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z wyłącznikiem drzwiowym * L94 Brak świateł postojowych * LA2 Asystent świateł drogowych * LB1 Boczna lampa obrysowa * LB5 Trzecie światło stopu * LC2 Taśmowe oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M60 Alternator 14 V/250 A * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MS1 Tempomat * MT2 Klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU5 Silnik OM654 DE 20 LA 125 kW (170 KM) * Q11 Wzmocnienie podłużnic ramy * QA7 Hak holowniczy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 t * QA9 Podest tylni przy haku holowniczym * R65 Uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy * R87 Koło zapasowe * RF1 Opony Continental (10) * RH2 Ogumienie 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 Felgi Maxion Wheels * S02 Fotel kierowcy * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Fotel pasażera dwuosobowy * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SK2 Czujnik obecności na fotelu kierowcy * T16 Drzwi przesuwne prawe * T77 Uchwyt wejściowy drzwi przesuwnych przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie * T86 Uchwyt wejściowy na tylnym prawym słupku * V42 Szyny mocujące przy ścianie bocznej w dolnej części * V43 Podłoga drewniana * V94 Kanał kablowy przy ścianie bocznej * VA3 Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej do sufitu

Stan: używany, przebieg: 96 363 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer pojazdu (do zapytań): 64 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 WYSOKI + DŁUGI Kod lakieru: * 9775 Lakier Iridium Silver MB 9775 Wyposażenie wnętrza: * Tapicerka materiałowa, czarna Wyposażenie: * 212L Berlin * 9775 Lakier Iridium Silver MB 9775 * AI1 Kod sterujący mostu tylnego, przekładnia talerzowa 215 * AR2 Przełożenie osi I = 3,923 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący wariantem hydrozespołów 7 * BK1 Kod sterujący konfiguracją hamulców kołowych 1 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C907 - * CL1 Kierownica regulowana w zakresie pochylenia i wysokości * D03 Wysoki dach * D50 Pełna przegroda * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E3M System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7" * ED4 Akumulator żelowy 12 V 92 Ah * EE5 Ultracap – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 Złącze do rozruchu awaryjnego * ES5 Pakiet ładowania w desce rozdzielczej * EW6 Przygotowanie pod Remote Services Plus * EY5 System wezwania alarmowego Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F64 Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * F907 - * FF5 Schowek nad przednią szybą * FG8 Uchwyt na kubki z przodu * FJ4 Schowek pod kokpitem * FKA Furgon * FY7 Pilot wieloprzyciskowy * FZ9 Dwa dodatkowe główne kluczyki * G43 9G-Tronic * H20 Szkło termoizolacyjne dookoła * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Cały pojazd * IL1 Rynek krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej * IL6 Lakier metaliczny * IR4 Rozstaw osi 3665 mm (kod podstawowy) * IT4 Dopuszczalna masa 3,5 tony * J10 Licznik kilometrów km/h * J55 Czujnik zapięcia pasów na fotelu pasażera * J58 Czujnik zapięcia pasów na fotelu kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 Asystent martwego pola * JA8 Asystent bocznego wiatru Kdsdpfx Aexzm Eyjk Ajp * JB7 Pakiet parkowania z kamerą cofania * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Okres międzyprzeglądowy 60 000 km * K13 Zbiornik główny 71 litrów * KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacja 4 * L Kierownica po lewej * L94 Brak świateł postojowych * LA2 Asystent świateł drogowych * LB5 Trzecie światło stop * LE1 Adaptacyjne światła hamowania * LX5 Europa * M40 Alternator 14V/200A * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MT2 Klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M Pakiet asystentów parkowania * Q11 Wzmocnione podłużnice * Q67 Hak holowniczy tył * RF1 Opony marka Continental (10) * RH2 Ogumienie 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 Felgi producenta Maxion Wheels * S02 Fotel kierowcy * S22 Podłokietnik fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelików dziecięcych) * S23 Dwuosobowa kanapa pasażera * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SK2 Czujnik zajętości fotela kierowcy * T16 Drzwi przesuwne prawe * T77 Uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych przestrzeni ładunkowej na grodzi * T86 Uchwyt wejściowy przy tylnej prawej słupku narożnym * V94 Kanał kablowy przy ścianie bocznej * V95 Kanał kablowy przy portalu tylnym * VA3 Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalne * VF7 Tapicerka materiałowa Maturin czarna * VK8 Posadzka z tworzywa sztucznego * WB9 Kod sterujący fabryki * WK8 Kod sterujący fabryki * WM3 Kod sterujący fabryki * WM4 Kod sterujący fabryki * WZ7 Kod sterujący fabryki * X13 Wariant masy 3 200 kg * X30 Świadectwo rejestrac

Stan: używany, przebieg: 39 230 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 93 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 WYSOKI + DŁUGI Kod lakieru: * 9775 Lakier Iridium Silver MB 9775 Wyposażenie wnętrza: * Tapicerka materiałowa czarna Wyposażenie: * 212L Berlin * 9775 Lakier Iridium Silver MB 9775 * AI1 Kod sterujący tylna oś, koło koronowe 215 * AR2 Przełożenie osi I = 3,923 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący wariant hydroagregatów 7 * BK1 Kod sterujący konfiguracja hamulców kół 1 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C907 - * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * D03 Wysoki dach * D50 Przegroda pełna * E07 Asystent ruszania pod górę Kdjdjx Hnctopfx Ak Aep * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 Bateria AGM 12 V 92 Ah * EE5 Ultracap – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 Złącze rozruchowe * ES5 Pakiet ładowania tablicy rozdzielczej * EW6 Przygotowanie do Remote Services Plus * EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F64 Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * F907 - * FF5 Schowek nad przednią szybą * FG8 Uchwyt na kubek z przodu * FJ4 Schowek pod kokpitem * FKA Furgon (Blaszak) * FY7 Wieloprzyciskowy pilot zdalnego sterowania * FZ9 Dwa dodatkowe kluczyki główne * G43 9G-Tronic * H20 Szyby termoizolacyjne dookoła * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 RWD * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Jednostka centralna ECE/ROW * IK0 Kompletny pojazd * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Lewostronny układ kierowniczy * IL6 Lakier metalizowany * IR4 Rozstaw osi 3665 mm (kod budujący BM) * IT4 3,5 tony * J10 Prędkościomierz km/h * J55 Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa dla pasażera * J58 Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa dla kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 Asystent martwego pola * JA8 Asystent bocznego wiatru * JB7 Pakiet parkowania z kamerą cofania * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Przebieg międzyprzeglądowy 60 000 km * K13 Zbiornik główny 71 litrów * KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacja 4 * L Lewostronny układ kierowniczy * L94 Brak świateł postojowych * LA2 Asystent świateł drogowych * LB5 Trzecie światło stopu * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M40 Alternator 14V/200A * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MT2 Norma emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Silnik OM654 DE 20 LA 110 kW (150 KM) * P2M Pakiet asystenta parkowania * Q11 Wzmocnienie podłużnic * Q67 Ucho holownicze z tyłu * RF1 Opony Continental (10) * RH2 Opony 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Felgi stalowe 6,5J x 16 * RX5 Producent felg Maxion Wheels * S02 Fotel kierowcy * S22 Podłokietnik fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Podwójny fotel pasażera * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SK2 Czujnik zajęcia fotela kierowcy * T16 Drzwi przesuwne prawe * T77 Uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych przegrody przestrzeni ładunkowej * T86 Uchwyt wejściowy przy tylnej prawej słupku * V94 Kanał kablowy na ścianie bocznej * V95 Kanał kablowy przy portalu tylnym * VA3 Okładzina wewnętrzna przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalna * VF7 Tapicerka materiałowa Maturin czarna * VK8 Podłoga z tworzywa sztucznego * WB9 Kod sterujący fabryka * WK8 Kod sterujący fabryka * WM3 Kod sterujący fabryka * WM4 Kod sterujący fabryka * WZ7 Kod sterujący fabryka * X13 Wariant masy 3 200 kg * X30 Świadectwo rejestracji

Stan: używany, przebieg: 422 740 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, SAXAS zabudowa typu furgon, 2 x szyna kotwiąca do drążków blokujących po każdej stronie, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, windy załadunkowe DHOLLANDIA typ: DHLM.15, maksymalna ładowność 1500 kg, ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent stabilizacji toru jazdy, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, tempomat, klimatyzacja, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, standardowy fotel pneumatyczny kierowcy, środkowe siedzenie, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania tylnej osi, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Kodpfxjy Haxms Ak Aodp SI86692 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę za pośrednictwem naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Kdedpfsydtydjx Ak Aep * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Kdsdsi Rix Ispfx Ak Asp *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Rok budowy: 2014, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5 | %, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5 | %, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, maksymalna prędkość: 80 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, oświetlenie, Ogumienie (przód): 385/65 R 22.5, Ogumienie (tył): 385/65 R 22.5, Pierwsza rejestracja: 2014_____, Lokalizacja: klient Kdedpfx Aoxl Sg Rjk Ajp

Stan: używany, przebieg: 190 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 25 Mercedes-Benz VITO 111 CDI LONG 1. właściciel. Serwisowany w ASO. Kod lakieru: * 9147 Kolor lakieru Arctic White MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VY2 Materiał Tunja czarny Wyposażenie: * C447 - * CF0 Zawieszenie bazowe * D50 Pełna przegroda * E07 Asystent ruszania pod górę * EL8 Dwudrożne głośniki przednie * EN6 Radio Audio 10 * F447 - * F66 Schowek zamykany na klucz * FKA Furgon Kdodpozby T Esfx Ak Asp * FY7 Pilot zdalnego sterowania wielofunkcyjnego * GC9 6-biegowa skrzynia manualna Fsg 350 * H20 Szyby termoizolacyjne dookoła * HH9 Klimatyzacja półautomatyczna Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) * IG4 Standard * IG5 Basic * IL1 Krajowa (Niemcy) * IL4 Region EU/EFTA * IN2 Rozstaw osi 3200 mm, tylny zwis wydłużony * JW8 Attention Assist (asystent koncentracji) * JX2 Interwał serwisowy 40.000 km * KD2 Układ wydechowy homologacja N1 * L Kierownica po lewej stronie * LD0 Panel dachowy z 2 punktami do czytania * LE1 Adaptacyjne światła hamowania * LX5 Europa * M3A Wentylator ssący elektryczny, stopień 1 * M44 Prądnica 14 V/185 A * MA6 Norma emisji Euro 6b N1 * MS1 Tempomat * MX2 Silnik OM622 DE 16 LA 84 kW (114 KM) * OD4 Kampania serwisowa Diesel Kod 4 * R21 Grupa rozmiaru kół 1 * RD9 Opony bez wskazania marki * RF1 Marka opon Continental (10) * RG1 Opony 205/65 R16 * RM0 Opony całoroczne * RS3 Stalowe felgi 6,5 J x 16 * S02 Fotel kierowcy * S23 Podwójny fotel pasażera * SA6 Poduszka powietrzna pasażera * V20 Górne okładziny ładowni * V30 Okładziny ścian bocznych w przestrzeni ładunkowej/kabinie * V43 Podłoga drewniana * VV9 Punkty mocowania w ramie dachu * VY2 Materiał Tunja czarny * W50 Tylne drzwi dwuskrzydłowe 180° bez okna * X30 Dowód rejestracyjny część 2 * XC9 Dokumenty COC * XG6 Wariant masy 2800 kg * XN6 Rok zmiany U6-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1 Oznaczenia/Inskrypcje po niemiecku * XZ0 Generacja modelu 0, rok zmiany 2010 * Y10 Apteczka * Y44 Trójkąt ostrzegawczy * Z41 Rejestracja jako samochód ciężarowy (LKW) * ZC5 Kod pojazdu 0 (dystrybucja) GWARANCJA DO 36 MIESIĘCY MOŻLIWA. FINANSOWANIE I PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU MOŻLIWE. Więcej pojazdów znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej:

Stan: używany, przebieg: 198 327 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC Kdsdpfoxt Sw Ssx Ak Aep = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Cena sprzedaży: € 4.800, US$ 5.468 VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 7 080 kg Ładowność: 16 920 kg / 22 920 kg Całkowita długość: 10 825 mm Długość ładunkowa: 8 200 mm łącznie Szerokość: 2 525 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w nadbudowie obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki częściowe przed i za 1. osią, z antyrozbryzgami; błotniki z antyrozbryzgami za 2. i 3. osią 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym Kedpfjzhhw Dsx Ak Aodp 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu); szerokość transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm Schowek na deski dylatacyjne na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących, górnych i bocznych, zintegrowanych w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozmieszczone pomiędzy 1 x w ścięciu tylnym 5 par pierścieniowych uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) 1 para składanych uchwytów mocujących dodatkowo w powierzchni niskopodwoziowej za 3. osią, po 10 t 1 para śrubowanych uchwytów mocujących z przodu w narożnikach po 6,7 t, z dużą płytą montażową i gwintem do kontrującego mocowania Urządzenie zaczepowe przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta „Osie / układ jezdny laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Instalacja przewodów w różnych kolorach dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy na sprężynę 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania na pulpicie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być do tego przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu / jazdy "RDKS" – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu; dotyczy tylko opon podstawowych) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Opony według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem „błyskające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1 okrągła lampa LED z uchwytem, przełączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED i wysuwane do 3 000 m

Stan: używany, przebieg: 113 146 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 854 kg, maksymalna waga ładunku: 946 kg, masa całkowita: 2 800 kg, rozmiar opony: 205/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, Emisje CO₂: 156 g/km, zużycie paliwa (miejski): 7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 1 910 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 872 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 410 mm, rozmiar przedniej opony: 205/65R16C, rozmiar tylnej opony: 205/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Pojazd niemiecki * Oryginalny przebieg 113.146 km * Homologacja ciężarowa (LKW) * Stan: patrz zdjęcia * Nadwozie/zabudowa: furgon długi * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 2.872 mm x szerokość 1.700 mm x wysokość 1.410 mm * Drzwi przesuwne po stronie prawej (ładownia/przestrzeń pasażerska) * Tylne drzwi skrzydłowe 270° * Podłoga drewniana * Uchwyty mocujące (oczka do mocowania ładunku) * Przegroda (ścianka działowa) wysoka, bez okna * Hak holowniczy: kula stała * Dopuszczalna masa przyczepy 2.200 kg * Klimatyzacja Climatic * 3 miejsca w kabinie: fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podwójny fotel pasażera * System wspomagania ruszania na wzniesieniu * Program stabilizacji przyczepy * System wspomagania hamowania (HBA) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) z asystentem hamowania, ASR/ABS, EDS i asystentem ruszania pod górę * Czujniki parkowania tylne * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne szyby * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Centralny zamek z pilotem i obsługą wewnętrzną * Niska emisja spalin (zgodność z normą Euro 6) * Silnik 2.0 l - 75 kW TDI * Elektroniczny immobilizer * Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera * Wzmocnione zawieszenie tylne * System Start/Stop * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Skrzynia biegów 5-stopniowa * Zbiornik paliwa: 70 litrów * Szyby termoizolacyjne * System audio Composition Audio (radio, gniazdo SD, odtwarzanie MP3) * Interfejs Bluetooth do telefonu * Rozstaw osi 3400 mm * Dopuszczalna masa całkowita 2.800 kg * Masa własna 1.854 kg * Ładowność 946 kg W przypadku życzenia nowego badania technicznego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego TÜV, bez nowej DGUV, bez nowej SP oraz bez nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Ksdpfx Akoy D T Sze Aedp Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu / towaru. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 520 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Wyposażenie: ABS, * 6466 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, felgi aluminiowe, podpory wysuwane, składany zderzak tylny, skrzynka narzędziowa, podest roboczy, plandeka rolowana * Mulda stalowa, powierzchnie boczne wraz z przednią i tylną ścianą termoizolowane * Opony oś 1: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Opony oś 3: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie tablic czasowych lub celnych - Transport / dostawa na terenie UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, można zadzwonić pod poniższy numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków: Kodpfezf Udfex Ak Aodp

Stan: używany, masa własna: 9 240 kg, maksymalna waga ładunku: 25 760 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/656 R22.5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, miał wypadek, WYPADKOWY Zdatny do transportu / wpadł do rowu Producent: Wagen Meyer 3-osiowa chłodnia naczepa Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne Rama ocynkowana Wymiary wewnętrzne: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Brama rolowana nieobecna DMC: 35 000 kg Masa własna: 9 240 kg Ładowność: 25 760 kg Agregat chłodniczy Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro działa (dostępne wideo) Motogodziny: 5 612 (diesel) Motogodziny: 324 (sieć) Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Tablice tranzytowe Austria – pośrednictwo Kdodszacg Sjpfx Ak Aep Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Dane zamieszczone w Internecie są opisami poglądowymi. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy lub pomyłki w treści ogłoszenia lub przekazywaniu danych. Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, masa własna: 9 240 kg, maksymalna waga ładunku: 25 760 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/656 R22.5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, miał wypadek, WYPADKOWY Zdatny do transportu / zsunął się do rowu Producent: Wagen Meyer 3-osiowa naczepa chłodnia Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne Rama ocynkowana Kdedpfx Akezacg Eo Ajp Wymiary wewnętrzne: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Brama rolowana niedostępna DMC: 35.000 kg Masa własna: 9.240 kg Ładowność: 25.760 kg Agregat chłodniczy Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro sprawny (dostępne wideo) Motogodziny: 5.612 diesel Elektryka: 324 sieć Możliwość dodatkowych usług! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tymczasowe tablice rejestracyjne (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwość pośrednictwa w tablicach transportowych Austria Dostawy pojazdów (za opłatą) Podane w internecie dane są niewiążącym opisem. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzania ani przekazywania danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 324 mm, Rok budowy: 2026, Metal-Fach T711/3 Trójstronna wywrotka Dwuosiowa przyczepa Rok produkcji: 2026 Masa całkowita: 16 000 kg Ładowność: 12 000 kg Masa własna: 4 000 kg Wymiary całkowite: 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm Wymiary wewnętrzne: 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm Wysokość załadunku: 1290 mm Pojemność ładunkowa: 6,6 m² Ogumienie: 385/65R 22.5 Centralny zamek Drabinka wejściowa Zasuwa z lejem zsypowym Hamulce pneumatyczne Cena dotyczy wyposażenia standardowego Zdjęcia mogą zawierać płatne wyposażenie dodatkowe: Nadstawy burt 600 mm lub 800 mm Tylne przyłącza Mechaniczne sprzęgło przyczepy Uszczelnione burty – szczelność na rzepak (burty z uszczelką gumową) Plandeka ze stelażem UWAGA! PROSIMY PRZECZYTAĆ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy osobiste oględziny i sprawdzenie, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do stanu i przydatności – inspekcje i przeglądy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane! Zdjęcia poglądowe mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. MOŻLIWA ZAMIANA ZA PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Ksdpfx Akezg Syao Aodp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: Kjdpfszhd Ncex Ak Ajdp * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: używany, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 18 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller N seria przyczepa do drewna | Osie BPW | Zawieszenie pneumatyczne | Opony: 385/65 R22,5 | Dobry stan | 4 pary słupków | Powierzchnia ładunkowa ok. 6,60 m | Hamulce bębnowe | Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Kdsdey Th N Hjpfx Ak Ajp

Stan: używany, przebieg: 301 437 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ESP * Aktywny wspomagacz hamowania * Asystent uwagi kierowcy * Asystent pasa ruchu * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę Kedpfx Akozc Sl No Asdp * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła do jazdy na zakrętach * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie foteli * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś skrętna * Zaczep do przyczepy * Złącze pneumatyczne Duomatik * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Czujnik cofania * Okno dachowe * Osuszacz powietrza * Złącze hydrauliczne do przyczep * Światła przeciwmgielne * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 10025 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Nadwozie specjalistyczne: Żuraw: Palfinger PK 26001 L TEC 7, maksymalny udźwig 5,35 tony, sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu podłoża, 3-krotny wysuw hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterowania do napędu obrotowego i chwytaka. Odczytany diagram obciążenia: podnosi 3,95 t przy 6 m, 2,65 t przy 8,5 m, 2 t przy 11 m, 1,6 t przy 13,5 m.----Nadwozie: wywrotka paletowa 2-stronna, podwyższona stalowa przednia ściana, stalowa podłoga, uchwyty do mocowania, 2-częściowe aluminiowe burty z lewej i prawej strony (uchylne i składane), opuszczany środkowy słupek, tylna ściana aluminiowa. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/redakcyjne informacje).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Kdsdoy Dfprepfx Ak Asp Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Kdodpfx Aswyiw Eok Aop Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Kdedpfx Aox Rq Slek Aep Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Przyczepa jest w idealnym stanie – „JAK NOWA”! * Własna jednostka hydrauliczna (24 V) * Dach unoszone z awaryjną obsługą * Hydrauliczna platforma załadowcza * Drzwi umożliwiające przejazd * Klapa do podawania paszy * Ręczne drzwi boczne * Kraty oddzielające z drzwiami * Wentylator Kdjdpezhfbgefx Ak Ajp * System pojenia z zbiornikiem na wodę * 1 pośrednia podłoga z 2 kratami oddzielającymi na każdym poziomie ----* Powierzchnia ładunkowa na każdym poziomie: 18,6 m² ----* System radiowy z pilotem * Bezprzewodowy system kamer * Przygotowanie do instalacji systemu telematycznego ----* Wabco Trailer EBS-N * Wabco OptiLevel – system regulacji wysokości * Oś BPW ECO Plus z podwójnymi oponami * Dostępny zaczep ciągnika, wysuwany * Możliwość podnoszenia drugiej osi * Koło zapasowe ----* Wymiary opon: 245/70R17,5 * Maksymalna masa techniczna: 27 000 kg * Masa własna: 9300 kg * Długość całkowita: 10 000 mm * Termin przeglądu technicznego: 03.2027 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12196----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie pomożemy Państwu w załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Wśród naszych usług, które możemy Państwu zaoferować za dodatkową opłatą, są: ----* Wycena i przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu * Przegląd techniczny/przegląd okresowy * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w uzyskaniu finansowania * Pomoc w uzyskaniu rejestracji eksportowej * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Transport i holowanie pojazdów ----„PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS”

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Kedpfx Aoy Efcuok Aodp Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Kdodpfx Akjy Edtfo Ajp Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.