Używane Wecon Tandem Anhänger Plane Apz 218 na sprzedaż (8 002)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 9122 – Identyfikator pojazdu do wykorzystania w zapytaniach telefonicznych * ABS, EBS, pneumatyczne zawieszenie – funkcja podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, standardowy zaczep 40 mm, moduł Wabco Smart Board (przebieg: 276 130 km) * Przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie, 8 poziomych, regulowanych belek do zabezpieczania ładunku, listwa ograniczająca przesuw palet po lewej i prawej stronie * Platforma załadowcza Bär o ładowności 2000 kg, własne akumulatory, zabezpieczenie przed zsunięciem * Opony, oś 1: (13/13 mm) * Opony, oś 2: (13/13 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: Dcsdpfx Aiozkqpbj Ssk - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp dostępny w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2022, Przyczepa Kögel z centralną osią, przystosowana do wymiany nadwozi, 22,5 cala, sztywny dyszel, osie SAF, opony 385/55 R22,5, przeznaczona do wymiany kontenerów C715, C74, C782, wysokość siodła od 1120 mm do 1320 mm. Dostępne 3 sztuki! Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorcom, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Dodpozi A R Usfx Ai Sock

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 057 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, * 6978 – Identyfikator pojazdu, którego można użyć w zapytaniach telefonicznych * Producent: Wörmann * Typ: 2700VG * Przyczepa z obniżaną platformą, platforma ładunkowa obniżana elektrohydraulicznie (dzięki temu bardzo płaski kąt najazdu), elektrohydrauliczna pompa z akumulatorem umieszczona z przodu, w schowku * 100 km/h – certyfikat producenta / dopuszczenie do ruchu * Hak kulowy, hamulec najazdowy, koło podporowe * Opony: 195/50R13C (5 / 5 / 5 / 5 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasza oferta:       - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – kontakt w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach. Dodpfxjx Ayrce Ai Sock

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 057 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, * 5788 – identyfikator pojazdu, do wykorzystania w zapytaniach telefonicznych * Producent: Wörmann * Model: 2700VG * Przyczepa z obniżaną platformą, platforma ładunkowa obniżana elektrohydraulicznie (dzięki temu bardzo płaski kąt najazdu), elektrohydrauliczna pompa z akumulatorem umieszczona z przodu w schowku * Certyfikat producenta / homologacja dopuszczająca do prędkości 100 km/h * Hak kulowy, hamulec najazdowy, koło podporowe * Opony: 195/50R13C (5 / 4 / 4 / 4 mm) * Cena bez podnośnika! ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:      - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej Dcjdpfjx Ayqxsx Ai Sjk      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 165 020 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: * Plandeki przesuwne z prawej i lewej strony * Dach przesuwny typu Edscha * Burta załadunkowa BÄR, udźwig 1500 kg * Active Brake Assist 5 (aktywny asystent hamowania 5. generacji) * Asystent stabilizacji pojazdu * Asystent zmęczenia kierowcy * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu * Obciążenie osi przedniej 8,0 t * Lusterko boczne prawe z trybem manewrowym * Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12 Power Shift * Dach podnoszony ręcznie * Zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie * Aerodynamiczne osłony dachowe (z możliwością blokady) * Wzmocniony hamulec silnikowy * Rozstaw osi 4900 mm * Wysięg ramy 2400 mm * Pakiet dla palaczy * Czujnik deszczu * Sygnalizator cofania dźwiękowy i światło ostrzegawcze * Przełącznik burty załadunkowej * Interfejs systemu zarządzania flotą * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Zewnętrzny schowek po lewej stronie * Gniazdo 24V / 15A w schowku bocznym po prawej * Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera * Automatyczne światła do jazdy dziennej * Zasłona w kabinie sypialnej Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji EURO 6 * Schowek nad przednią szybą z pokrywą * Kabina kierowcy L * Podgrzewane lusterka przednie/manewrowe * Hamulec przyczepy 2-obwodowy, przyłącza po lewej * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin * Wydech z prawej strony * Pakiet wyposażenia Powertrain 2 * Akumulator 220 Ah * Akumulatory ustawione obok siebie * Kokpit multimedialny * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Jednostka sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu * Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik świateł) * System asystujący Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * System asystujący: autonomiczny awaryjny asystent hamowania (Active Brake Assist 5) * System asystujący: asystent pasa ruchu * Kabina: Pakiet wnętrza chrom * Kabina: podnoszenie hydrauliczne * Kabina: L, 2,30 m, tunel 320 mm * Kabina: zawieszenie stalowe, komfort * Obrysowe światła LED * Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne (pełne powietrzne) * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Alternator 100 A, sterowany elektronicznie * Ogranicznik prędkości * Zbiornik AdBlue: 60 l * Tylna oś z aktywnym smarowaniem * Komfortowe łóżko dolne * Centralny zamek komfortowy * Elektronicznie sterowana pompa wspomagania kierownicy * Kierownica wielofunkcyjna * Podgrzewana osuszarka powietrza * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Wariant silnika OM 470 * Lusterko rampowe * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Klucz z pilotem * LED-owe światła boczne kierunkowskazów * Fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny * Składane oparcie fotela kierowcy * Osłony przeciwbłotne przednie * Stabilizator osi przedniej * Schowki z pokrywą za fotelami kierowcy i pasażera * Gniazdo 12V w przestrzeni pasażera * Tachograf / urządzenie kontrolne (EG) Dcjdpfx Aiev Tf T Rj Sek * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) * Osłona podwozia o kształcie aerodynamicznym * Przednia osłona przeciwzderzeniowa * Przygotowanie do CB Radia * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Przednia oś profilowana * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) * i wiele więcej * oferta nie obejmuje przyczepy widocznej na zdjęciach * zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ---- * dodatkowo do ciężarówki * Przyczepa: pierwsza rejestracja 07.2020 * Dopuszczalna masa całkowita 13 500 kg *

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna Dcjdpfszd Uyqsx Ai Sek 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Dcedpfx Aiezd Uvle Sjk *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie Dcsdpfxozd Udce Ai Sok 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Dsdpszd Tw Iefx Ai Seck Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dcedpfx Aijzd Trrs Ssk *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2025, * 4951 – Identyfikator pojazdu do wykorzystania w zapytaniach telefonicznych * Producent: ISOPOLAR, model: HMT 3,5-360/180, przyczepa chłodnicza o ładowności 3500 kg * Data pierwszej rejestracji: 06/2026, dostępna od ręki * Masa własna: ok. 1100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 349 x 167 x 199 cm * Drzwi tylne * Mechanizm najazdowy Knott * Osie Knott * Hak kulowy do samochodów osobowych * Wtyczka 13-pinowa Dedovvf Sfjpfx Ai Seck * Podpora z kołem do obciążenia * 4 podpory * Rama pojazdu ocynkowana ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:      - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 200 kg, masa całkowita: 10 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa z plandeką i konstrukcją stelażową, z bocznymi plandekami przesuwnymi, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, 12 uchwytów mocujących po każdej stronie, dyszel o regulowanej wysokości, podpory JOST, 2 tylne podpory składane, ABS, EBS, oś(e) BPW, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86789 Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę z naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Dedpfsyxi Ihsx Ai Sjck Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, PRZYCZEPA BALASTOWA, mocowanie obciążników, burty, podłoga ze stali ryflowanej, ucho holownicze 50 mm, podpora "haacon", ABS, EBS, oś(y) BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Djdeyu En Iopfx Ai Seck SI86029 Nasza oferta jest generalnie bez nowego dopuszczenia TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowe dopuszczenie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, 9934879 Böckmann przyczepa skrzyniowa niehamowana Producent: Böckmann Typ: TL-AL 2513/75 z plandeką czarną Wymiary wewnętrzne: 2515 x 1300 x 1550 mm (długość, szerokość, wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: ok. 251 kg Ładowność: ok. 499 kg (podana ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym i niezależnym zawieszeniem kół 2 poprzeczne belki pod podłogą ładunkową Koło podporowe Duże światła bezpieczeństwa z wbudowaną tylną lampą przeciwmgielną Dcsdpfx Aijza Nhpe Sjk Instalacja świetlna z lampą cofania, wtyczka 13-pinowa Burty z anodowanego aluminium Wytrzymała podłoga z płyty antypoślizgowej 4 składane i przesuwne uchwyty mocujące zintegrowane w ścianach bocznych Głowica zaczepu ALKO z zabezpieczeniem Lampy obrysowe na błotnikach Solidne zamknięcia dźwigniowe na tylnej burcie W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Dodatkowe uchwyty mocujące na środku podłogi Kliny do mocowania motocykli dla łatwego i szybkiego zabezpieczenia Aluminiowe najazdy Siatka zabezpieczająca ładunek Skrzynka narzędziowa montowana na ścianie czołowej Tylne podpory do bezpiecznego postoju i załadunku Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Dcsdpozcqpaefx Ai Sok Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,8 m³, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, VERSAND IST NACH DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH, FRANKREICH, RUMÄNIEN, ITALIEN, IRLAND, BELGIEN, TSCHECHIEN, DÄNEMARK, IN DIE NIEDERLANDE MÖGLICH.    UT004189    Transportanhänger UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP ist das neueste Produkt von UNITRAILER. Derzeit ist es unser größter PKW-Anhänger mit zGG bis 750 kg. Der Anhänger hat eine klappbare Heckklappe, was das Be- und Entladen in wenigen Minuten ermöglicht. Durch die Verwendung kippbarer Deichsel kann sie senkrecht auf der Rückwand platziert werden. Alle Formalitäten, die mit dem Kauf verbunden sind, machen wir für Sie. Bei der Bestellung eines PKW-Anhängers geben Sie bitte das ZGG des Fahrzeugs an, das den Anhänger ziehen soll. Die Angaben zum zulässigen Gesamtgewicht finden Sie auf der letzten Seite unter der im Fahrzeugschein.    Technische Daten des PKW-Anhängers Garden Trailer 230 KIPP    FAHRWERK - Lenkachse von den Herstellern Knott oder AL-KO - Sonderbestellung auf Anfrage Unitrailer. Radgröße: 155/70 R13. Kippbare V-Deichsel, die jederzeit unter der Bodenplatte des Anhängers eingeklappt werden kann.    AUFBAU - Tragrahmen aus feuerverzinktem Stahlblech. Es wurden gebogene Profile mit Schrauben verwendet. Ladefläche: rutschhemmende und wasserverleimte Siebdruckbodenplatte, 9 mm dick.    Dedsir H R Eepfx Ai Sock BORDWÄNDE - alle Bordwände wurden aus verzinktem Stahl hergestellt. Hintere Bordwand aufklappbar    Lieferungskosten werden zusätzlich berechnet.   

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne Dcodsx Dp Atspfx Ai Sok * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Instalacja hamulcowa Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe duomatik ----Oś: * 2 osie SAF po 9 t * 1. oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą cylindrów sterujących * Wspomaganie ruszania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS w zależności od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota zdalnego sterowania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Ucho zaczepowe śrubowe z kołnierzem 50 mm – z regulacją wysokości od +77 mm do -33 mm, dla 2 t nacisku na dyszel ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Dodatkowe złącze 3-pinowe 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 tylne reflektory LED, sterowane przez bieg wsteczny * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody przyłączeniowe do zastosowań rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło końcowe ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa winda BPW * Mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów > 6.000 mm * Obręcze aluminiowe Speedline diamond * Sworzniowe sprzęgło zaczepowe (tylko przy wsuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) * Zamknięte plastikowe błotniki półpanwiowe na pojedyncze koła * Dwustopniowy podest wejściowy przed przednim wspornikiem po stronie kierowcy * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm z prawej strony * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa Dcodjx Dp Agopfx Ai Sek ----Hydraulika: * Dwukomorowe przyłącza hydrauliczne po stronie silnika z LKW / ciągnika, przystosowane do 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zamontowany po stronie kierowcy z prawej) z obsługą przez pilot ----Hakowiec: * Urządzenie teleskopowe hakowe Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota zdalnego sterowania * Pilot z funkcją szybkiego opuszczania, bez szybkiego podnoszenia * Przycisk awaryjny po lewej i prawej stronie * Łoże kontenera z 4 bocznymi podparciami oraz jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie tyłu od wewnątrz * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t oś) i 2 t nacisku na dyszel * Uwaga: Gdy pilot znajduje się poza stacją dokującą, należy zastosować hamulec roboczy, aby móc korzystać z funkcji pilota. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie hydraulicznych/pneumatycznych zaworów sterujących * System nadzoru chroniący, by zderzak przeciwnajazdowy był wsunięty podczas wywrotu ----Wysokość załadunkowa: * Około 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopień wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda malowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger malowane na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu * 2 osie Gigant, każda 9 t * Pneumatyczne zawieszenie z utrzymaniem poziomu podczas procesu wywrotu * Dyszel z kołnierzem oczkowym 50 mm (przesuwny o +77 mm i -33 mm dzięki płycie przestawnej) * Przednia korba podporowa Jost * Składana, ocynkowana stalowa belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, przystosowana do załadunku rozściełaczem * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Podest roboczy przy ścianie czołowej * Mechaniczna plandeka zwijana * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED z ocynkowanym daszkiem ochronnym * 2 reflektory cofania LED * Rama z drobnoziarnistej stali * Stalowa wywrotka trójstronna (burty z profilem MM – na całej długości, bez słupka środkowego – odchylane na zawieszeniu wahliwym z manualnym centralnym zamkiem oraz lewa burta uchylna z podnośnikiem sprężynowym) * Plandeka zwijana zbliżona do RAL 7038 szary agatowy, z napinaczami bocznymi i gumami napinającymi z przodu i z tyłu Dcjdpjxl Nkgsfx Ai Sek * Podest przy ścianie czołowej z kraty pomostowej z dodatkowym stopniem przy dyszlu oraz uchwytem na ścianie czołowej * Tylna burta z blachy HBW 400, odchylana na automatycznym, dwuklamrowym zamku * Podłoga z blachy stalowej HBW 450 grubości 5 mm * Po 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie (3 t), składane i wpuszczane w podłogę stalową * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 t * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa oraz głowica dyszla lakierowane na kolor czarny * Rama, belka przeciwnajazdowa oraz dyszel cynkowane ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. tygodnia 44 / 2026

Stan: używany, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 13 960 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system antyblokujący), blokada kontenera, podpora przednia, podpora tylna, skrzynka narzędziowa. Dcsdex Ni Sbepfx Ai Sjk Zabudowa: HKM-Meiller tandemowy przyczepa ślizgowa do kontenerów do 7,5 m, 2 x 9 t osie BPW, hamulce tarczowe, oko holownicze 50 mm ok. 80 cm wysokości, potrójne pneumatyczne wewnętrzne blokady, hamulce tarczowe; kontenery dostępne za dopłatą! Dane o akcesoriach bez gwarancji, zastrzeżenia do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Przyczepa do napojów Keppler Zabudowa z otwieraną ścianą boczną i windą załadowczą Dautel o udźwigu 2 000 kg, osie Mercedes, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, system ABS. Wymiary zabudowy (wewnętrzne): Długość: 7,30 m Szerokość: 2,45 m Djdpfjv Ndn Esx Ai Sjck Wysokość: 2,09 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 100 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 450 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Typ Sierra, stalowa belka ochrony przed najechaniem, plastikowe błotniki, ciągła aluminiowa osłona ramy, ręczne mechaniczne podpory (udźwig podpory 5t), hamulce bębnowe, 2 lampy robocze LED, konstrukcja ramowa, 4 x Doll stalowe kłonice typu Mammut, 8 x Doll kwadratowe stałe słupki 2550mm, długości ładunkowe: 2 x 2000 mm/2500 mm/3000 mm lub 1 x 4000 mm/5000 mm/6000 mm, oko zaczepowe 50 mm. Dcsdpfsxc R Unox Ai Ssk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 450 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Osłona antynajazdowa stalowa, błotniki z tworzywa sztucznego, ciągła aluminiowa osłona ramy, ręczna podpora (obciążenie podporowe 5 t), hamulce bębnowe, 2 lampy robocze LED, zabudowa typu schemel, 4 szt. stalowych schemeli Doll typ Mammut, 8 szt. sztywnych kwadratowych kłonic Doll o długości 2550 mm, długości załadunkowe: 2 x 2000 mm / 2500 mm / 3000 mm lub 1 x 4000 mm / 5000 mm / 6000 mm, sprzęg oczkowy 50 mm. Dodpor Ahg Dsfx Ai Ssck

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? Burta lewa wahliwa i składana ? Hamulec bębnowy Dedpfx Aijzcixgs Seck ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne ? Wspornik/stópek ? Plandeka rolowana ? Osie SAF Wszelkie dane bez gwarancji / Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży.