Używane Wecon Tandem Anhänger Plane Apz 218 na sprzedaż (7 991)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2017, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: osłona głowy, oświetlenie, podwozie,

Stan: używany, przebieg: 738 316 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G300364 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Fodpfx Ajxrigbji Segf Masa własna 10 755 kg Rozstaw osi 5 500 mm Platforma załadowcza Dautel DL1500S Dostępna przyczepa Eckstein LA 2 Rok produkcji 2014 Rampy załadowcze Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Masa własna 4 360 kg +15 900 € + VAT Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300364 * Cena zakupu: 29 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 458,31 € Wartość końcowa: 5 380,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Z przyjemnością przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 700 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1979, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 1 650 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Müller MItteltal KA-TA * Trójstronna przyczepa tandemowa z wywrotem * Przyczepa do transportu ciężkich ładunków * Data pierwszej rejestracji: 29.08.1979 * Następny przegląd techniczny: 07/2027 * Masa całkowita: 10500 kg * Masa własna: 2800 kg * Ładowność: 7700 kg * Wymiary zewnętrzne: 6200 mm x 2350 mm x 1650 mm * Wymiary wewnętrzne: 4500 mm x 2200 mm x 500 mm * Burty pomalowane * Hamulec pneumatyczny * Stalowe burty, tylne burty składane, zdejmowane i obrotowe * 2 podpory z tyłu * Koło podporowe UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych platformach. Zalecamy, aby potencjalny nabywca osobiście obejrzał i sprawdził przyczepę, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jej stanu i przydatności. Oględziny i kontrole są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. Dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek! MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNEGO POJAZDU!!! MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY I RAT!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Fgsdpfxezn E Uys Ai Sjf Ponad 500 przyczep w magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 538 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 1 710 mm, całkowita wysokość: 106 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 203116 Nowy pojazd Przyczepa Przyczepa z platformą Tandem Wymiary zewnętrzne: 4514 mm x 1713 mm x 1060 mm Wymiary wewnętrzne: 3100 mm x 1650 mm x 1800 mm Masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1538 kg Masa własna: 462 kg Wysokość załadunku: 720 mm Opony: 13 cali Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo 13-biegunowe gniazdo i światła cofania Podłoga o grubości 18 mm Boki wykonane z aluminium anodowanego, z ukrytymi zamknięciami, całe demontowalne Uchwyty do mocowania ładunku zintegrowane z zewnętrznym profilem ramy w kształcie litery V, siła ciągnąca 400 kg na uchwyt Koło podporowe Fgodpfx Aozntfasi Sjf 19% VAT Dostępne dodatkowe akcesoria: plandeka, listwy, podpory itp. UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ ten produkt jest również oferowany na innych portalach. Zalecamy gorąco osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć powstania błędnych wyobrażeń o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są zdecydowanie pożądane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z dokumentami pojazdu, transportem. MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA INNYCH POJAZDÓW !!! MOŻLIWE SĄ TRANSAKCJE ZAMIANY ORAZ ROZLICZENIE W RATACH !!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 358 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 163 mm, całkowita wysokość: 1 135 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 304121 Nowy pojazd Przyczepa Przyczepa z wysokimi burami Tandem Wymiary zewnętrzne: 5476 mm x 2163 mm x 1135 mm Wymiary wewnętrzne: 4100 mm x 2100 mm x 350 mm Masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2358 kg Masa własna: 642 kg Wysokość załadunku: 755 mm Opony: 14 cali Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo 13-biegunowe złącze i światła wsteczne Podłoga o grubości 18 mm Burty z aluminium anodowanego z ukrytymi zamknięciami, w całości demontowalne Punkty mocowania zintegrowane w zewnętrznym profilu ramy w kształcie litery V, siła ciągnąca 400 kg na punkt mocowania Koło podporowe Fgjdpfx Aijzntd Ns Sef 19% VAT Dostępne dodatkowe akcesoria: plandeka, pałąki, podpory itp. UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy gorąco obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby u kupującego nie powstały fałszywe wyobrażenia na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu terminu i są wyraźnie mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z dokumentami pojazdu i transportem. MOŻLIWOŚĆ WYKUPU INNYCH POJAZDÓW !!! MOŻLIWA WYMIANA I RATY !!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie stale ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 825 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 163 mm, całkowita wysokość: 1 135 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 354121 Nowy pojazd Przyczepa Przyczepa z wysokimi burami Tandemowa Wymiary zewnętrzne: 5501 mm x 2163 mm x 1140 mm Wymiary wewnętrzne: 4100 mm x 2100 mm x 350 mm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2825 kg Masa własna: 675 kg Wysokość załadunku: 770 mm Opony: 14 cali Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo 13-biegunowe złącze i światło wsteczne Podłoga o grubości 18 mm Boki wykonane z anodowanego aluminium, z chowanymi zamkami, w całości demontowalne Punkty mocowania zintegrowane w zewnętrznym profilu ramy w kształcie litery V, siła ciągnięcia 400 kg na punkt mocowania Koło podporowe 19% VAT Dostępne dodatkowe akcesoria: plandeka, stelaż, podpory itp. UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pojazdu w międzyczasie, ponieważ oferujemy ten sam artykuł na innych portalach. Fgjdpfx Aezntdvoi Sef Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać opcjonalne akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z dokumentami pojazdu i transportem. MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA INNYCH POJAZDÓW !!! MOŻLIWE SĄ TRANSAKCJE WYMIENNE I ROZŁOŻENIE PŁATNOŚCI !!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie posiadamy na stałe ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 913 mm, całkowita wysokość: 110 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 253118 Nowy pojazd Przyczepa Przyczepa z burtami Tandemowa Wymiary zewnętrzne: 4488 mm x 1913 mm x 110 mm Wymiary wewnętrzne: 3100 mm x 1850 mm x 350 mm Masa całkowita: 2500 kg Ładowność: 1975 kg Masa własna: 525 kg Wysokość załadunku: 720 mm Opony: 13 cali Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo 13-biegunowe gniazdo i lampa cofania Podłoga o grubości 18 mm Boki z anodowanego aluminium z ukrytymi zamkami, w całości demontowalne Punkty mocowania zintegrowane z zewnętrznym profilem V, siła ciągnąca 400 kg na punkt mocowania Koło podporowe 19% VAT Dostępne dodatkowe akcesoria: plandeka, pałąki, podpory itp. UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie przed zakupem, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w dowolnym momencie po uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać akcesoria dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z dokumentami rejestracyjnymi i transportem. MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA INNEGO POJAZDU W ROZLICZENIE!!! Fsdpjzntdpefx Ai Ssgf MOŻLIWE HANDLE I ROZLICZENIA W RATACH!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie stale ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne ----* Wymiary opon: 285/70R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 13500 kg * Masa własna: 2550 kg * Długość całkowita: 6600 mm Fjdpfxezb Avij Ai Segf * Termin przeglądu technicznego: 10.2026 ----Numer pojazdu: 12150----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością udzielimy Państwu pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd rejestracyjnyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystępowanie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-087 Fedszk H Elepfx Ai Sogf Przyczepa podkontenerowa PAVIC TBPA 14 64ZC Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szerokie, dzięki teleskopowym zamkom kontenerowym! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * Wysokość sprzęgu ok. 780 mm * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * W zestawie burty i słupki - każde wyjmowane * Wysokość burty 600 mm * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x zamki kontenerowe wysuwane bocznie * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe: 2x z przodu i 2x dodatkowo z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko zaczepu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnośnik/opuszczanie) * Markowe opony 205/65 R 17.5 bliźniacze (max. 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu na lampę ostrzegawczą * Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane, 2x z tyłu i 2x przy podporach (z obrysówką na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona przed korozją Finansowanie możliwe z jednym z naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Containerpritsche Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC Przyczepe platforma kontenerowa Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szeroki, dzięki teleskopowym blokadom kontenera! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (pusty) * ok. 780 mm wysokości sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Wymiar sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty oraz słupki wyjmowane również dostępne * Ściana czołowa ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokady kontenera zlicowane z podłogą * Ucha promowe: 2x z przodu oraz dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna * Oczko sprzęgu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze (max 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu do ostrzegawczego sygnalizatora świetlnego * Tablica ostrzegawcza, czerwona/biała, wysuwana, 2x z tyłu oraz 2x przy podpórze (z obrysówką zewnętrzną) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe za pośrednictwem jednego z naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaz zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. Fgodozk H Dujpfx Ai Ssf This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma kontenerowa Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Fgodpozhfzgefx Ai Sof 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 320 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa tandemowa Fgjdsx Hmk Ajpfx Ai Ssf Nadwozie z plandeką przesuwną, wymiary: 7,30 x 2,48 x 2,85 metra Możliwość załadunku od przodu (drzwi z przodu) Osie Saf Opony 385/55R22,5 Dobry stan Homologacja francuska Cena: 8500 euro netto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 000 kg, masa całkowita: 6 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1958, długość przestrzeni ładunkowej: 4 575 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, Rok budowy: 1958, * Przyczepa Ackermann * Zabudowa skrzyniowa z plandeką * Opony: patrz zdjęcia * Osie BPW * Dopuszczalna masa całkowita: 6.100 kg * Masa własna: 2.100 kg * Ładowność: 4.000 kg * Dostępna od ręki * Zastrzegamy możliwość pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z ważnym numerem VAT UE oraz klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwienie wszelkich formalności celnych. Wystawienie tablic tymczasowych oraz wywozowych. Transport do portu. Fgsdpozikhzjfx Ai Sjf Wszystkie ceny w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają obowiązujący podatek VAT 19%.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 000 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, ACKERMANN Przyczepa tandemowa * Rok produkcji: 11/2007 * Ładowność: 10 000 kg Fodpfxszgpixe Ai Sjgf * Masa własna: 3 500 kg * Dyszel o regulowanej wysokości * Opony ok. 80-90% * 285/70R19.5 * Przegląd techniczny do 05/2027 * Przegląd bezpieczeństwa do 11/2026 * Niemiecka rejestracja

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-288 Przyczepa centralna tandemowa do transportu materiałów budowlanych PAVIC * Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowany * Szerokość ramy ok. 2480 mm (zewnętrzna rama – zewnętrzna rama) * Długość ramy ok. 6600 mm * Zabezpieczenie najazdowe na trzy strony (lewo+prawo+tył) * 1 komplet podpór przednich z obsługą jednostronną, producent/system według wyboru * 1 komplet podpór tylnych, regulowanych na wysokość * Uchwyt zaczepu ø 50 mm (DMC 18 t = ładowność 14 t) ->> Opcjonalnie zaczep ø 40 mm = obniżenie DMC do 14 t = ładowność 10 t * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w słupku) * Burta o wysokości ok. 1000 mm * Burty boczne z wbudowanymi wewnętrznie szerokimi stopniami przesuwno-stopniowymi * Burty z systemem wspomagania podnoszenia (z wyjątkiem tyłu) * Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm * Instalacja oświetleniowa – wszystkie lampy w technologii LED Możliwość finansowania/kupna na raty oraz leasingu/ częściowego leasingu amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Fgjdpfxjylx A Hs Ai Ssf Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Przyczepa z pierwszej ręki, austriackie papiery, stan idealny, udokumentowany przebieg 23.500 km. Wymiary wewnętrzne: długość 7,70 m, szerokość 2,47 m, wysokość 3 m. Fgodpfx Aeyd Tz Usi Sef

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2023, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. Fgedszcfz Djpfx Ai Sef * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Fgedozcvt Repfx Ai Sof Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Fedpfxszcqh No Ai Segf Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka Fedpfx Aiezcp E Te Ssgf 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Fgedpfxei Ri Ebj Ai Sef Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Fgjdszcnugspfx Ai Sof Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Fgjdpeqmc Raefx Ai Sef Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 38 200 mm, całkowita wysokość: 82 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 R 17,5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2020, rozmiar przedniej opony: 205 / 65 R 17,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW z hamulcem bębnowym, najazdy Alutec wspomagane sprężynowo 3 000 mm, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, koła bliźniacze, tył ścięty, burty 500 mm, zabudowa plandekowa, plandeka rolowana z tyłu, 2 x tylne światła cofania LED, 6 par pierścieni mocujących, podnoszenie/opuszczanie, Duomatik, lampa ostrzegawcza, możliwość zwiększenia DMC do 11 000 kg. Fgedpozgc Izefx Ai Sjf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Fgjdpfxszadb Do Ai Ssf Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.