Używane Unknown 40 Foot Flatrack For On A Gooseneck Chassis na sprzedaż (61 076)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita szerokość: 2 535 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i doprecyzowanymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji ani rękojmi, przedstawiamy dziś niezobowiązującą do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, poniższą ofertę pojazdu: Schmitz 20" podwozie kontenera cysternowego z cysterną z falowozą Schmitz Chassis (Wóz 177) Data pierwszej rejestracji: 27.02.2014 Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 3.425 kg Dwjdpozmphhefx Ai Sea Ładowność: 35.575 kg Przebieg odczytany na 2. osi po stronie pasażera: 207.874 km Badanie techniczne ważne do 09/2024, przegląd specjalny do 03/2024 Duża plastikowa skrzynia zamknięta z przodu na szyi ramy Skrzynka na dokumenty przy prawym boku z przodu 2 x 12 t podpory przekładniowe Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ALCOA LM Tarcze Schmitz Ogumienie 385/65R22.5: 1.) ok. 40/50%, 2.) ok. 90/50%, 3.) ok. 40/40% Klocek pod koło Cena: 9.000,00 € (netto) dodatkowo 20" kontener cysternowy z falowozą Rok produkcji: 06/2004 Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Masa własna: 2.750 kg Ładowność: 33.250 kg Pojemność: 24.000 litrów Zewnętrzny termometr/wskaźnik temperatury 1 komora Wylew z tyłu Pomost na górze Wnętrze zbiornika gumowane Odpowiedni do cieczy solnych, AHL i innych cieczy Cena: 10.500,00 € (netto) Komplet: 18.500,00 € (netto) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji oraz rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i doprecyzowane warunki handlowe". Miejscem rozstrzygania sporów do wartości 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, całkowita długość: 9 070 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 660 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; sterowana; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Masy Masa własna: 4900 kg Ładowność: 25 100 kg DMC: 30 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Dedpfxsztdi He Ai Sswa Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 67-WN-FV Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zamki kontenerowe = Uwagi = Pacton AXC330 / Podwozie do kontenerów / Przyczepa / BPW + hamulce bębnowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd/Nadwozie: Przyczepa, podwozie kontenerowe, naczepa siodłowa Masa własna: 3690 kg Długość całkowita: 13500 mm Dwedpfsk N Acujx Ai Ssa Szerokość: 2520 mm Wysokość siodła (przybliżona): 1120 mm Dodatkowe informacje: - Trzyosiowy - Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja - 1 x 45-stopowy, z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi rogami z przodu - 24-tonowy, dwubiegowy mechanizm podnoszenia, obsługa z jednej strony - Boczna osłona przeciw najazdowi, aluminium; dolna osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana, wysuwana dla kontenerów 45-stopowych - Plastikowy schowek na narzędzia - Zawieszenie pneumatyczne - Pierwsza oś – automatycznie unoszona - Opony 385/55 R22,5 - 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z przodu Produkt w trakcie produkcji, czas dostawy ok. 3–4 tygodnie.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 11 093 h, numer maszyny/pojazdu: ESF372658, rodzaj paliwa: diesel, moc: 32 kW (43,51 KM), producent silników: Kubota, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 1.039 kg Moc generatora: 40 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 245 x 110 x 148 cm Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Dodjza Rxiopfx Ai Sjwa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Dodpfxjzlkiwo Ai Sswa Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 – specjalistyczna rama do kontenerów typu 20-stopowego, przeznaczona do transportu zbiorników. Wykonana ze stali QSTE 690/S700. Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm. Środek zawieszenia: ok. 1300 mm. Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 15000 kg. Certyfikat ADR wydany przez TÜV/Dekra (wraz z dopuszczeniem do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT). Dokumenty COC. 24-stopowy, teleskopowy mechanizm podnoszenia marki Jost/SAF. Osie SAF. Oś 9t z dużymi hamulcami tarczowymi 22,5". Podnoszenie pierwszej osi – automatyczne, z funkcją wspomagania ruszania. Zespół sprężyn pneumatycznych, nośność 9 ton każdy. Rozstaw osi: ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego). System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco. Przyłącza pneumatyczne – głowica sprzęgu, kolory: czerwony i żółty. Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Zbiornik powietrza 80 litrów, materiał: aluminium. Felga aluminiowa 11,75x22,5, producent ALCOA, wersja: Dura Bright. Opony, producent WEB Trailer, rozmiar: 385/65 R 22.5 (wybór według preferencji). Gniazdo 15-pinowe. Światła cofania w technologii LED. Oświetlenie – wszystkie lampy LED, w tym lampa wielofunkcyjna. Statecznik prądu zintegrowany. Platforma z tyłu o szerokości ok. 700 mm, zwiększająca bezpieczeństwo obsługi. Wanna zbierająca, wykonana ze stali nierdzewnej, umieszczona centralnie, z płytą stopnicową zamontowaną nad nią. Płyta stopnicowa po bokach na zewnątrz. Uchwyt pomocniczy do wejścia. Mały zawór odcinający umieszczony pod wanną zbierającą. Tabliczki identyfikacyjne ECE 70. Węże spustowe 2x po 5 m, 2x po 4 m, z klapą z tyłu. Dodeg Dkxlopfx Ai Sewa Osłona podwozia z aluminium. Tablica GGVS, 1 szt., składana. Bez gaśnicy 6 kg. Pojemnik na dokumenty, materiał: tworzywo sztuczne. Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią. Kontrola ciśnienia w oponach i migające światła obrysowe. Certyfikat ADR, w tym dopuszczenie do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT. Lakierowanie ramy w kolorze IVECO Grey IC119. Powłoka katoforyczna (KTL) z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, zapewniająca najwyższą ochronę przed korozją. Cena netto, FOB (z fabryki). Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i nie zobowiązującą ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup z opcją późniejszego wykupu! Jesteśmy otwarci na Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, całkowita długość: 12 580 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 510 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; osie skrętne; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Dwedpozrttlefx Ai Soa Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; osie skrętne; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 6.720 kg Ładowność: 39.280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 46.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Renders ROC 16.30 Serwis, historia i stan APK (Badanie Techniczne): ważne do 10.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 370 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 440 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach - WOM - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Dwsdpfx Aezr D U Tsi Sea Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TipMatic 12.28 OD, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś przednia: Sterowana Masy Masa własna: 10 434 kg Ładowność: 22 566 kg Masa całkowita: 33 000 kg = Informacje o firmie = MY DOSTARCZAMY, WY ZYSKUJECIE PRZYSPIESZENIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażową, taką jak dostarczanie części i organizowanie szkoleń (lokalnych).

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Dwsdpfszr D U Hsx Ai Soa - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach pirowych - WOM (wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TipMatic 12.28 OD, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach pirowych Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Masy Masa własna: 12 444 kg Ładowność: 29 556 kg Masa całkowita: 42 000 kg = Informacje o firmie = MY DOSTARCZAMY, WY PRZYŚPIESZACIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE dla kilku krajów afrykańskich. Zapewniamy kompleksową obsługę posprzedażną, taką jak dostawa części i organizacja szkoleń (lokalnych).

Stan: używany, przebieg: 41 260 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 03/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09363000SEL05061 Numer seryjny dźwigu: 19211 Niemiecka maszyna – przegląd techniczny do wykonania ----Dane podwozia dźwigu: Przebieg eksploatacyjny: 41 260 km – ok. 14 703 h Liczba osi: 3 Napędzane / skrętne: 6x6x6 Centralne smarowanie Opony: 445/95 R 25 ----Dane nadwozia dźwigowego: Dsdpfow Ii Ewsx Ai Sewa Kabina ogrzewana Wysięgnik teleskopowy / wysięgniki: 30 m / 3 Maksymalny udźwig: 40 t Przeciwwagi: 7,1 t Bloczek hakowy Centralne smarowanie Godziny pracy: 11 596 mth Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamowo i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 332 902 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - WOM (wyjście mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGS 35.440 Nadwozie: podwozie (długość podwozia: 7455 mm) Rok produkcji: 01.2013 Przebieg: 332902 km VIN: WMA92SZZ7DL066356 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3600 mm Silnik: D2066LF40 324 kW / 440 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: automatyczna (12AS-2130DD) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 9600 mm / 2530 mm Djdjy Nzn Uopfx Ai Sowa Masa całkowita: 32 000 kg WOM Rok modelowy: 2013 Długość podwozia: 7455 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: tak Skrętna oś: tak = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: 12AS-2130DD, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Przednia oś: zawieszenie na resorach Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 330 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach - WOM (wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Zbiornik paliwa: 400 litrów Klimatyzacja = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Skrzynia biegów Dsdpfx Aiszrtq De Sowa Skrzynia biegów: TipMatic 12.28 OD, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś przednia: Kierowana Masy Masa własna: 9273 kg Ładowność: 23 727 kg Masa całkowita: 33 000 kg = Informacje o firmie = MY DOSTARCZAMY, WY PRZYSPIESZACIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE dla wielu krajów afrykańskich. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażną, w tym dostarczanie części zamiennych i organizowanie (lokalnych) szkoleń.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, - Waga dostawy 5000 - Przepływ oleju 270-350 - Maks. ciśnienie 190 = Dalsze informacje = Wymiary (dł. x szer. x wys.): 270 x 80 x 120 cm Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: H241219 Dedpfx Aijzrd E Ee Sjwa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2G6X2000218xxxx, przebieg: 513 000 km, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23037 Specyfikacje: Rok produkcji: 2021 Przebieg: ok. 513 000 km Automat Opony (zobacz zdjęcia) Euro 6 Długość: 951 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 475/135 cm Masa własna: 10 220 kg 6x2 500 KM Zaczep do przyczepy Lodówka Łóżko Radio/CD Klimatyzacja Opis: Scania G500 podwozie kontenerowe z 2021 roku. Niewielki wyciek płynu chłodniczego. Możliwa szybka dostawa. Zobacz film. Km: 513000 KM: 500 TÜV: nie Dopuszczony w UE do: 28.05.2026 Dedozqk Nzjpfx Ai Sewa Masa własna: 10 220 kg Szerokość: 255 cm Długość: 951 cm Euro: 6 Model: G500 6x2 podwozie kontenerowe Skrzynia biegów: Automatyczna = Dalsze informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, = Więcej opcji i akcesoriów = Dwsdpfx Aey R Davsi Sea - Kierownica multifunkcjonalna - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy = Więcej informacji = Rozmiar opon: 365/85 R 20 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 16.500 kg Cena sprzedaży: € 109.900, US$ 126.800

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe - Centralny system smarowania Pozostałe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR ADR: × Podwozie Dwedpfx Aiozd T Hvj Soa Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpweco Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony po lewej: 20%; bieżnik opony po prawej: 90% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej: 60%; bieżnik opony po prawej: 70%; hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna: bieżnik opony po lewej: 75%; bieżnik opony po prawej: 75%; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3870 kg Ładowność: 35130 kg Masa całkowita: 39000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-35-PB = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - WOM (wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Zbiornik paliwa: 590 litrów Klimatyzacja = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TipMatic 12.28 OD, automatyczna Dsdszrgalspfx Ai Sewa Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5 Masy Masa własna: 10 570 kg Ładowność: 22 430 kg Masa całkowita: 33 000 kg = Informacje o firmie = MY DOSTARCZAMY, WY PRZYSPIESZACIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażną, w tym dostawę części zamiennych i organizację szkoleń (lokalnych).

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 980 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 440 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - WOM (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Zbiornik paliwa: 400 l Klimatyzacja = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Dsdpezrgafjfx Ai Sjwa Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN 16.25 0D, manualna Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5 Masy Masa własna: 10 600 kg Ładowność: 30 400 kg Masa całkowita: 41 000 kg = Informacje o firmie = ZAPEWNIAMY, PAŃSTWO ROZWIJAJĄ SIĘ. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem ciężarówek i autobusów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Wspieramy naszych klientów poprzez starannie dobraną obsługę posprzedażną, taką jak dostawa części i organizacja szkoleń (lokalnych).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070AA417254, masa własna: 3 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Oddajemy do Państwa dyspozycji podwozie do kontenerów zbiornikowych, wyposażone w zaczepy do kontenerów o długości 20 i 30 stóp, zbiornik, uchwyt na wąż, spełniające normy ADR, z oponami Michelin – stan techniczny jest nadal dobry. Dwedeznvlcjpfx Ai Soa

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1984, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 5 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1982, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - 20-stopowy zaczep obrotowy Inne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3540 kg Ładowność: 24460 kg Masa całkowita: 28000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OF-27-42 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedna z wiodących, niezależnych firm handlowych na świecie, specjalizująca się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i stale odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - mówimy wieloma językami - pomoc w dopełnieniu formalności i transporcie - szybkie załatwienie kwestii związanych z tablicami rejestracyjnymi (również eksportowymi) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Dedpezfvtbsfx Ai Sewa Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 022 h, +DOSTĘPNY OD RĘKI+ Konrad Harvester KDH 40 Nr seryjny: KDH-40-029 Rok produkcji: 01.12.2023 Koparka: Wacker Neuson ET 90 silnik diesla Perkins Stage V – 55,4 kW /1825 min Hydraulika: regulacja LS 180 l/min – 300 bar Podwozie 450 mm – długi wysięgnik – lemiesz Kabina bezpieczeństwa ze wzmocnieniem szyb Głowica harwesterowa Woody 40 typ WH40 ze standardowym rotatorem Zestaw części zamiennych Woody 40 Sterowanie KTC1.0 Joystick HH1 K-Bus z wbudowaną proporcjonalną dźwignią dla chwytaka i teleskopowego ramienia Przegub wahliwy System poziomowania wieży Przebudowa głównego ramienia Bezpieczne przeszklenie przedniej szyby (poliwęglan) Blokada obrotu przez mechaniczny ogranicznik lub czujnik nadzoru Rama ochronna ze stali do tyłu pojazdu Akumulator hydrauliczny „Power Boost” Dodatkowe obciążenie Zestaw wspomagający podjazd Hettec (16 szt.) Dodatkowa chłodnica montowana nad maską silnika Przykręcana płyta ochronna podwozia Oleje biohydrauliczne do KDH Nakładki gumowe (42 szt.) Dwedpfxow Sq Sme Ai Ssa Konrad teleskopowe ramię – 2 dodatkowe obwody włącznie z konsolą mocującą do Woody Więcej informacji o urządzeniu w linku: Konrad Harvester do trzebieży (KDH40-1) z WOODY WH40-1 to odpowiedź na pytanie: czy trzebieże pierwszy raz są opłacalne? Z harwesterem gąsienicowym KDH firmy Konrad – zdecydowanie tak! System modułowy umożliwia naszym klientom dostosowanie maszyny do indywidualnych potrzeb. Na przykład system poziomowania wieży zapewnia optymalne wyrównanie dla pracy w stromym terenie. Ulepszone główne ramię z lepszą kinematyką i teleskopowym wysuwem wewnętrznie poprowadzonymi przewodami umożliwiają zwiększenie zasięgu i wydajności. Dodatkowe opcje, takie jak wspomaganie podjazdu kół gąsienicowych, hydrauliczna wciągarka, akumulator hydrauliczny Power Boost czy dodatkowe obciążenie tylne, uzupełniają ofertę KDH. Koszty zakupu i eksploatacji pozostają niskie nawet przy tak szerokim zakresie wyposażenia. Przestawianie KDH, dzięki niskiej masie i kompaktowej konstrukcji, jest łatwe i bezproblemowe. Na życzenie tablice celne i ubezpieczenie za dodatkową opłatą! Przy eksporcie wykonujemy, na życzenie, zgłoszenie eksportowe i rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich zatrzymujemy kaucję w wysokości 19% wartości zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona po odprawie celnej lub dostawie. Po więcej informacji prosimy o kontakt z panem Lübberding (telefon/WhatsApp) lub panem Rohe. Przed wizytą/ jazdą próbną konieczne jest umówienie terminu! Zapraszamy do odwiedzin – czekamy na Państwa! Uwaga: informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią wiążącej oferty i nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub zmiany danych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Dwjdpfx Aozab Hwji Soa ładna, rocznik 2015, platforma VAN HOOL 20FT + 30FT, ocynkowana, spełniająca normę ADR, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 03.09.2026, przeznaczona do przewozu 1x 20FT lub 1x kontenera typu SWAP 20FT lub 1x kontenera-cysterny 30FT, masa własna: 3760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, opony 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika: L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + nowy (jednokierunkowy) 20-stopowy kontener DV-8'6", wymiary: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (długość x szerokość x wysokość), 5 punktów mocowania w podłodze i na suficie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczania ładunku, CSC: 1/2031 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej: 60%; głębokość bieżnika opony po prawej: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej: 75%; głębokość bieżnika opony po prawej: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej: 60% Masy Masa własna: 3760 kg Ładowność: 35240 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjny, rocznik 2015, VAN HOOL 20FT + 30FT, ocynkowane podwozie ADR z ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ważny do 03.09.2026, przeznaczony do transportu 1 x 20FT lub 1 x 20FT-SWAP lub 1 x 30FT kontenera-cysterny, masa własna: 3760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika: L: 10/12/11mm; P: 9/8/10mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + nowy (jednokierunkowy) 20-stopowy kontener DV-8'6", wymiary: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (długość x szerokość x wysokość), 5 punktów mocowania na podłodze i suficie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczania ładunku, CSC: 1/2031 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 75%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Dodpfxjzab D Ae Ai Sjwa Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60% Wagi Masa własna: 3760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Dodpfezab H Rsx Ai Sjwa Dobrze utrzymany, ocynkowany podwozie ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku, wyposażone w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do, przeznaczone do transportu 1x kontenera 20FT lub 1x kontenera 20FT typu SWAP lub 1x cysterny 30FT, masa własna: 3760 kg, masa maksymalna: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika: 10/12/11 mm; 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + cysterna CPV 20-stopowa (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, odprowadzanie z dna, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważny okresowy przegląd/przegląd CSC do 08/2026 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony lewej: 60%; głębokość bieżnika opony prawej: 55% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony lewej: 75%; głębokość bieżnika opony prawej: 50% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony lewej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej: 60% Masy Masa własna: 3760 kg Ładowność: 35 240 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Dobrze utrzymana przyczepa VAN HOOL 2015, o długości 20 stóp + 30 stóp, ocynkowane podwozie ADR z ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do, przeznaczona do transportu 1 x 20-stopowego lub 1 x 20-stopowego kontenera typu „swap” lub 1 x 30-stopowego kontenera-cysterny, masa własna: 3760 kg, maksymalna masa: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik: 10/12/11 mm; 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + kontener-cysterna CPV o pojemności 20 stóp (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, odprowadzanie cieczy z dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważny 2,5-letni przegląd / certyfikat CSC do 08/2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 75%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Masy Masa własna: 3760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dwedpfxozabzhs Ai Soa Identyfikacja Tablica rejestracyjna: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.